物流工程實(shí)訓(xùn)_第1頁(yè)
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1、課程實(shí)訓(xùn)系部:專業(yè):班級(jí):學(xué)號(hào):姓名:實(shí)訓(xùn)課程名稱:物流工程實(shí)踐指導(dǎo)教師:課程實(shí)訓(xùn)周次:起始日期:目錄第一章 課程設(shè)計(jì)的目的和要求第一節(jié)緒論第二節(jié) 課程設(shè)計(jì)的目的和內(nèi)容第二章系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)第一節(jié)概述第二節(jié)基本要素分析第三節(jié)物流分析第四節(jié) 作業(yè)單位相關(guān)分析第五節(jié)工廠總平面布置第三章 參考文獻(xiàn)第一章 課程設(shè)計(jì)的目的和要求第一節(jié)緒論設(shè)施規(guī)劃與物流分析是工業(yè)工程專業(yè)一門重要的主干專業(yè)課程。設(shè)施規(guī)劃是物流工程學(xué)科中公認(rèn)的重要研究領(lǐng)域和分支之一。設(shè)施規(guī)劃特別是其中的工廠設(shè)計(jì)著重研究工廠總平面布置、 車間布置及物料 搬運(yùn)等內(nèi)容,其目標(biāo)是通過(guò)對(duì)工廠各組成部分相互關(guān)系的分析, 進(jìn)行 合理布置,得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系

2、統(tǒng),獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效 益。工廠作為一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng),是由人員、設(shè)備、技術(shù)等多種因素所構(gòu) 成,整個(gè)系統(tǒng)的效益即總投入與總產(chǎn)出之比應(yīng)盡可能達(dá)到最高水平。 因此,工程布置設(shè)計(jì)就是一項(xiàng)多因素多目標(biāo)的系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)課題。由于社會(huì)需要的多樣性,生產(chǎn)不同產(chǎn)品工廠的模式必然存在著異 同,這就給工廠布置設(shè)計(jì)帶來(lái)了難題。系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)( SLB提供了 一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關(guān)系分析為主線的規(guī)劃設(shè)計(jì)方 法,采用一套表達(dá)力極強(qiáng)的圖例符號(hào)和簡(jiǎn)明表格, 通過(guò)一套條理清晰 的設(shè)計(jì)程序進(jìn)行工廠布置設(shè)計(jì)。這種方法為設(shè)施設(shè)計(jì)人員與生產(chǎn)管理 人員廣泛采用,實(shí)踐效果良好。系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)不是一種嚴(yán)密的設(shè)計(jì)理 論,而是一套實(shí)踐

3、性非常強(qiáng)的設(shè)計(jì)模式和規(guī)范的設(shè)計(jì)程序。 學(xué)習(xí)和掌 握系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法最有效的手段就是直接參與設(shè)計(jì)工作。第二節(jié) 課程設(shè)計(jì)目的和內(nèi)容一、課程設(shè)計(jì)的目的設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)是設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程分析 的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí),完成工廠布置設(shè) 計(jì)而進(jìn)行的一次基本訓(xùn)練,其目的是:(1)能正確運(yùn)用物流工程基本原理及有關(guān)專業(yè)知識(shí),學(xué)會(huì)由產(chǎn) 品入手對(duì)工廠生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)研分析的方法。(2)通過(guò)對(duì)某工廠布置設(shè)計(jì)的實(shí)際操作,熟悉系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方 法中的各種圖例符號(hào)和表格,掌握系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法的規(guī)范設(shè)計(jì)程 序。(3)通過(guò)課程設(shè)計(jì),培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會(huì)如何編寫有關(guān)技術(shù)文件。(4)通過(guò)課程設(shè)計(jì),初步樹(shù)立正

4、確的設(shè)計(jì)思想,培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用 所學(xué)專業(yè)知識(shí)和解決實(shí)際技術(shù)問(wèn)題的能力。二、課程設(shè)計(jì)內(nèi)容設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生如何分析、 發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有生產(chǎn)廠布置方面存在的問(wèn)題,并加以改善的工作能力以及掌 握完整的系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法。為此,本課程設(shè)計(jì)包括兩個(gè)階段:一是 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研階段,二是給定工廠布置設(shè)計(jì)階段。具體內(nèi)容與工作量要求 如下:1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研適當(dāng)選擇一個(gè)小型工廠作為研究對(duì)象, 該工廠的生產(chǎn)類型最好屬于多品種、中小批量生產(chǎn),具產(chǎn)品品種在 510種,生產(chǎn)部門與主要 輔助部門10個(gè)左右,完成下列工作。(1)產(chǎn)品調(diào)研(2)生產(chǎn)工藝過(guò)程調(diào)查(3)繪制各生產(chǎn)車間(4)作業(yè)單位調(diào)查(5)繪制工廠現(xiàn)有平面布置

5、圖(6)對(duì)現(xiàn)在平面布置進(jìn)行分析,找出不合理處,并提出改進(jìn)意 見(jiàn)2、工廠布置設(shè)計(jì)針對(duì)給定的工廠實(shí)例,實(shí)現(xiàn)完成下列工作:(1)產(chǎn)品分析,產(chǎn)品一一產(chǎn)量分析,確定生產(chǎn)類型。(2)生產(chǎn)工藝過(guò)程分析,繪制工藝過(guò)程圖。(3)進(jìn)行物流分析,得到物流相關(guān)表。(4)進(jìn)行作業(yè)單位相互關(guān)系分析,得到作業(yè)單位相互關(guān)系表。(5)將作業(yè)單位物流相關(guān)表與非物流相互關(guān)系表加權(quán)合并,求 出作業(yè)單位綜合相關(guān)表。(6)繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖。(7)繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖。(8)參考現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研的情況,列出影響布置的修正因素與實(shí)際限 制條件。(9)產(chǎn)生三套布置方案。(10)布置方案的自我評(píng)價(jià)。3、編寫課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書。4、圖樣工作量。第二章

6、系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)第一節(jié)概述一、工廠設(shè)計(jì)研究范圍設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)是一種對(duì)企業(yè)的設(shè)備、物料以及人員所需空間進(jìn) 行合理分配和有效組合的技術(shù),其研究對(duì)象相當(dāng)廣泛,不僅涉及到工 礦企業(yè),還包括學(xué)校、醫(yī)院、商店等各行各業(yè)。就工廠設(shè)計(jì)而言,主 要包括廠址選擇、工廠平面布置、物料搬運(yùn)與倉(cāng)儲(chǔ)、能源管理和辦公 室布置等研究?jī)?nèi)容。1、廠址選擇新建與擴(kuò)建工廠時(shí),首先要對(duì)未來(lái)的工廠廠址進(jìn)行選擇, 一是要 確定工廠坐落的地區(qū),二是要確定工廠在該地區(qū)的具體位置。影響工廠布置的因素很多,可分為定量的成本因素和定性的非成 本因素。重要的成本因素包括:(1)運(yùn)輸成本;(2)原材料的供應(yīng)成 本;(3)動(dòng)力能源和水的供應(yīng)量及成本;(4)

7、土地成本和建筑成本; (5)勞動(dòng)力資源的供應(yīng)量、素質(zhì)及成本;(6)其他各類社會(huì)服務(wù)成 本等。定性的非成本因素包括:當(dāng)?shù)氐臍夂?、地理環(huán)境、政策法規(guī)、社 會(huì)因素及科技發(fā)展水平等,其中包括環(huán)境保護(hù)、防止污染等。2、工廠布置工廠布置主要包括工廠總平面布置和車間布置兩個(gè)方面。工廠總平面布置要對(duì)工廠的生產(chǎn)車間、 物料儲(chǔ)運(yùn)部門、管理部門 和生產(chǎn)服務(wù)部門的建筑物、場(chǎng)地和道路等。按照各部門之間相互關(guān)系 的密切程度作出合理的安排。車間布置主要是考慮工藝過(guò)程、物流量 等因素,對(duì)機(jī)器設(shè)備、運(yùn)輸通道等做出合理的布局。工程布置是工廠設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容。3、物料搬運(yùn)二、工廠布置的目標(biāo)任何一種系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作必須具備 4個(gè)目標(biāo),即

8、可行性、經(jīng)濟(jì)型、 安全性和柔性。一家工廠就是一個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)系統(tǒng),因此,工廠設(shè)計(jì) 當(dāng)然應(yīng)追求4個(gè)目標(biāo)。對(duì)于工廠布置來(lái)說(shuō),主要表現(xiàn)在:1)必須滿足生產(chǎn)工藝過(guò)程的需要(可行性)2)減少物料搬運(yùn)(經(jīng)濟(jì)性)3)減少設(shè)備投資(經(jīng)濟(jì)性)4)提高在制品的周轉(zhuǎn)率(經(jīng)濟(jì)性)5)充分利用現(xiàn)有空間(經(jīng)濟(jì)性)6)有效發(fā)揮人力及設(shè)備的生產(chǎn)能力7)生產(chǎn)系統(tǒng)必須具備較大的加工范圍,適應(yīng)多種品種的生產(chǎn)(柔 性)8)維持良好的工作環(huán)境,確保操作人員舒適安全的工作(安全性)三、工廠布置的基本設(shè)計(jì)原則1、工廠總平面布置設(shè)計(jì)原則(1)滿足生產(chǎn)要求,工藝流程合理;(2)適應(yīng)工廠內(nèi)外運(yùn)輸要求,線路短捷順直;(3)合理用地;(4)充分注意防

9、火、防爆、防震與防噪聲;(5)利用風(fēng)向,朝向的自然條件,減小環(huán)境污染;(6)充分利用地形、地貌、地質(zhì)條件;(7)考慮建筑群體的空間組織和造型,注意美學(xué)效果;(8)考慮建筑施工的便利條件。2、車間布置設(shè)計(jì)原則(1)確定設(shè)備布置形式;(2)滿足工藝流程要求;(3)實(shí)行定置管理,確保工作環(huán)境整潔、安全;(4)選擇適當(dāng)?shù)慕ㄖ问剑?5)采光、照明、通風(fēng)、采暖、防塵、防躁等;(6)具備適當(dāng)?shù)娜嵝?,適應(yīng)生產(chǎn)的變化。第二節(jié)基本要素分析一、產(chǎn)品P一產(chǎn)品量Q分析企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種的多少及每種產(chǎn)品產(chǎn)量的高低, 決定了工廠 的生產(chǎn)類型,進(jìn)而影響著工廠設(shè)備的布置類型。(1)產(chǎn)品原則布置產(chǎn)品原則布置也稱為流水線布置對(duì)象

10、原則布置。 當(dāng)產(chǎn)品品種很少而生產(chǎn)數(shù)量又很大時(shí),應(yīng)按產(chǎn)品的加工工藝過(guò)程順序配置設(shè)備,形成流水生產(chǎn)線,這是大量生產(chǎn)中典型的設(shè)備布置方式(2)工藝原則布置工藝原則布置也稱機(jī)群式布置,這種布置形式的特點(diǎn)就是把同種 類型的設(shè)備和人員集中布置在一個(gè)地方。(3)成組原則布置成組原則布置又稱為混合原則布置。 在產(chǎn)品品種比較多,每種產(chǎn) 品的產(chǎn)量又是中等程度的情況下,將工件按其外形與混合原則加工工 藝的相似性進(jìn)行編碼分組,同組零件用相似的工藝過(guò)程進(jìn)行加工。(4)固定工位式布置產(chǎn)品固定工位式布置是用于大型設(shè)備, 產(chǎn)品固定在一個(gè)固定位置 上,所需設(shè)備、人員、物料均圍繞產(chǎn)品布置,這種布置方式在一般場(chǎng) 合很少應(yīng)用。二、蝸

11、桿減速器廠零件明細(xì)表總計(jì)劃需求量:fx=3000+200nn一學(xué)號(hào),零件序列號(hào)為 18、1014、17、18、20、21其總計(jì)劃需求量為fx xfa 16=2fx +500fi5=2fxfl9=fx+200f22=4fx表21零件明細(xì)表工廠名稱:蝸桿減速器廠共一頁(yè)產(chǎn)品名稱蝸桿減速器產(chǎn)品代號(hào)計(jì)劃年產(chǎn)量3200 套第一頁(yè)序號(hào)零件名稱零件代號(hào)自制外購(gòu)材料總計(jì)劃需求量零件圖號(hào)形狀尺寸單件重量(kg)說(shuō)明1通氣器V32000.202窺視孔蓋VA332001.203機(jī)蓋VHT20-40320011.004機(jī)體VHT20-40320020.005套筒VA332001.106密封蓋VA332000.807蝸桿

12、V5032006.808通孔端蓋VHT15-3332001.609調(diào)整墊片V08F69000.0610軸V4532007.5011通孔端蓋VHT15-3332002.3012套筒VHT15-3332001.2013蝸輪輪緣VZQSn10-132003.0014蝸輪輪轂VHT20-4032003.6015密封蓋VHT15-3364000.9016調(diào)整墊片V08F69000.0717端蓋VHT15-3332001.8018油尺VA332000.4019擋圈VA334000.2020軸承蓋VHT15-3332001.5021套杯VHT15-3332000.8022甩油板VB2128001.00編制(

13、日期)審核(日期)表2-2作業(yè)單位建筑物匯總表第1頁(yè)序號(hào)作業(yè)單位名稱用途建筑面積(m2)結(jié)構(gòu)形式備注1原材料庫(kù)存放鋼材、鑄錠20X30露天2鑄造車間鑄造12X243熱處理車間熱處理12X 124機(jī)加工車間車、銃、鉆削18X365精密車間精鎮(zhèn)、磨削12X366標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫(kù)儲(chǔ)存外購(gòu)件、半成品12X247組裝車間組裝轉(zhuǎn)向器12X368性能試驗(yàn)室轉(zhuǎn)向器性能檢驗(yàn)12X 129成品庫(kù)成品儲(chǔ)存12X 1210辦公、服務(wù)樓辦公室、食堂等80X6011設(shè)備維修車間機(jī)床維修12X24表2-3蝸桿減速器零件加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重里(kg)計(jì)劃年產(chǎn)量(套)年產(chǎn)總重(kg)窺視孔蓋2A31.20320

14、09696.97序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率(衿1原材料庫(kù)備料2機(jī)加工車間車、銃403精密車間精磨994半成品庫(kù)暫存567表2-4蝸桿減速器零件加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重里(kg)計(jì)劃年產(chǎn)量(套)年產(chǎn)總重(kg)機(jī)蓋3HT20-4011.00320077192.98序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率(衿1原材料庫(kù)準(zhǔn)備鑄錠2鑄造車間鑄造603機(jī)加工車間粗銃、鎮(zhèn)、鉆804精密車間精鎮(zhèn)955半成品庫(kù)暫存67表2-5蝸桿減速器零件加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重里(kg)計(jì)劃年產(chǎn)量(套)年產(chǎn)總重(kg)機(jī)體4HT20-4020.003200169312.17序號(hào)作業(yè)單位名稱

15、工序內(nèi)容工序材料利用率(衿1原材料庫(kù)準(zhǔn)備鑄錠2鑄造車間鑄造603機(jī)加工車間粗銃、鎮(zhèn)、鉆704精密車間精鎮(zhèn)905半成品庫(kù)暫存6產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重里(kg)計(jì)劃年產(chǎn)量(套)年產(chǎn)總重(kg)密封蓋6A30.8032006400序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率(衿1原材料庫(kù)備料2機(jī)加工車間銃、鉆403半成品庫(kù)暫存45677表2-6蝸桿減速器零件加工工藝過(guò)程表表2-7蝸桿減速器零件加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重里(kg)計(jì)劃年產(chǎn)量(套)年產(chǎn)總重(kg)蝸桿7506.80320031399.71序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率(衿1原材料庫(kù)備料2機(jī)加工車間粗車、銃703熱處理車間熱處

16、理4精密車間精磨995半成品庫(kù)暫存67表2-8蝸桿減速器零件加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重里(kg)計(jì)劃年產(chǎn)量(套)年產(chǎn)總重(kg)通孔端蓋8HT15-331.60320012800序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率(衿1原材料庫(kù)備料2機(jī)加工車間銃、鉆403半成品庫(kù)暫存45表2-9蝸桿減速器零件加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重里(kg)計(jì)劃年產(chǎn)量(套)年產(chǎn)總重(kg)軸10457.50320048484.85序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率(衿1原材料庫(kù)備料2熱處理車間退火3機(jī)加工車間車、削504熱處理車間調(diào)質(zhì)5精密車間精磨996半成品庫(kù)暫存78表2-10蝸桿減速器零件加工

17、工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重里(kg)計(jì)劃年產(chǎn)量(套)年產(chǎn)總重(kg)通孔端蓋11HT15-332.30320013381.82序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率(衿1原材料庫(kù)備料2機(jī)加工車間銃、鉆553半成品庫(kù)暫存45表2-11蝸桿減速器零件加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重里(kg)計(jì)劃年產(chǎn)量(套)年產(chǎn)總重(kg)蝸輪輪緣13ZQSn10-13.00320013852.81序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率(衿1原材料庫(kù)備料2機(jī)加工車間車、銃、鎮(zhèn)703熱處理車間熱處理4精密車間精磨995半成品庫(kù)暫存67表2-12蝸桿減速器零件加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重里(kg)計(jì)劃

18、年產(chǎn)量(套)年產(chǎn)總重(kg)蝸輪輪轂14HT20-403.60320016623.38序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率(衿1原材料庫(kù)備料2熱處理車間退火3機(jī)加工車間車、銃、鉆704熱處理車間回火5精密車間精磨996半成品庫(kù)暫存78表2-13蝸桿減速器零件加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重里(kg)計(jì)劃年產(chǎn)量(套)年產(chǎn)總重(kg)密封蓋15HT15-330.9064007200序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率(衿1原材料庫(kù)備料2機(jī)加工車間銃、鉆803半成品庫(kù)暫存45表2-14蝸桿減速器零件加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重里(kg)計(jì)劃年產(chǎn)量(套)年產(chǎn)總重(kg)端蓋17HT15

19、-331.8032007200序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率(衿1原材料庫(kù)備料2機(jī)加工車間銃、鎮(zhèn)、鉆803半成品庫(kù)暫存45表2-15蝸桿減速器零件加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱件號(hào)材料單件重里(kg)計(jì)劃年產(chǎn)量(套)年產(chǎn)總重(kg)甩油板22B21.001280016000序號(hào)作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率(衿1原材料庫(kù)備料2機(jī)加工車間銃、鉆803半成品庫(kù)暫存45第三節(jié)物流分析、工藝過(guò)程圖任何物料在其加工過(guò)程中進(jìn)行移動(dòng)時(shí),有五種基本形態(tài):(1)操作 處于成形、處理、裝配、拆卸等操作過(guò)程(2)運(yùn)輸處于移動(dòng)或運(yùn)輸中(3)檢驗(yàn) 處于計(jì)數(shù)、試驗(yàn)、校驗(yàn)或檢驗(yàn)中(4)停滯等待其他操作完成(5)儲(chǔ)存處于

20、儲(chǔ)存中用一些標(biāo)準(zhǔn)的符號(hào)直觀的表示物料在加工過(guò)程中的移動(dòng)狀態(tài),就(單位kg)原材料圖21窺視孔蓋工藝過(guò)程圖原材料形成了工藝過(guò)程圖,表示物料形態(tài)的基本符號(hào)如表216所示表216物料形態(tài)表不符號(hào)符號(hào)行動(dòng)類別主要結(jié)果操作生產(chǎn)或完成運(yùn)輸移動(dòng)檢驗(yàn)鑒定停滯干擾儲(chǔ)存保存原材料圖22機(jī)蓋:(單位:kg)圖2一4密封蓋工藝過(guò)程圖圖底材3機(jī)體工藝過(guò)程圖6廢料(單位:kg)(單位:kg)圖26通孔端蓋工藝過(guò)程圖圖25蝸桿工藝過(guò)程圖原材料(單位:kg)原材料圖2-7軸工藝過(guò)程圖圖28通孔端蓋工藝過(guò)程圖 原材料116.36(單位:kg)9600廢料(單位:kg)圖2原榭伸曷輪輪緣工藝過(guò)程圖圖211密封蓋工藝過(guò)程圖原材料圖

21、210蝸輪輪轂工藝過(guò)程圖圖212端蓋工藝過(guò)程圖(單位:原材料(單位:kg)圖213甩油板工藝過(guò)程圖蝸桿減速器零件加工工藝過(guò)程如上述圖2-1至圖213所示為了表示所有產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程,就需要為每一種產(chǎn)品繪制一份工 藝過(guò)程圖,但是當(dāng)產(chǎn)品較多時(shí),各自獨(dú)立的工藝過(guò)程圖難以用來(lái)研究各種產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程之間的相關(guān)部分,這時(shí)就需要把工藝過(guò)程圖匯總成如圖214所示。該圖清楚的表示蝸桿減速器生產(chǎn)的全過(guò)程及各作業(yè) 單位之間的物流情況,為進(jìn)一步進(jìn)行深入的物流分析奠定了基礎(chǔ)。圖214中各物流量參觀各零件工藝過(guò)程:注:零件 1、5、9、12、16、 18、 19、 20、 21 為外購(gòu)件,故為標(biāo)準(zhǔn)件;零件 2、3、4、6、7

22、、8、 10、 11、 13、 14、15、17、22為自制件, 為原材料。2345二、物流分析與物流相關(guān)表由于直接分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難, 而且無(wú)必要,在此基礎(chǔ)上, 引入物流相關(guān)表,以簡(jiǎn)明的形式表示工廠總體物流狀況1、物流強(qiáng)度等級(jí)SLP中將物流強(qiáng)度轉(zhuǎn)化成5個(gè)等級(jí),分別用等級(jí)A、E、I、O、U表示,其物流強(qiáng)度逐漸減小,對(duì)應(yīng)著超高物流強(qiáng)度、特高物流強(qiáng)度、 較大物流強(qiáng)度、一般物流強(qiáng)度和可忽略搬運(yùn)5種物流狀況。作業(yè)單位 對(duì)或稱為物流路線的物流強(qiáng)度等級(jí),應(yīng)按物流路線比例或承擔(dān)的物流 量來(lái)確定。可參考表217來(lái)劃分。表217物流強(qiáng)度等級(jí)劃分表物流強(qiáng)度等級(jí)符號(hào)物流路線比例()承擔(dān)物流量比例()超高物流強(qiáng)

23、度A1040特高物流強(qiáng)度E2030較大物流強(qiáng)度I3020一般物流強(qiáng)度O4010可忽略搬運(yùn)U利用表218來(lái)統(tǒng)計(jì)存在物料搬運(yùn)的各作業(yè)單位對(duì)之間的物流量,應(yīng)注意必須采用統(tǒng)一的計(jì)量單位來(lái)統(tǒng)計(jì)物流強(qiáng)度,然后繪制成表2-19所表示物流強(qiáng)度分析表進(jìn)行物流分析,劃分出物流強(qiáng)度等級(jí)。表218和表219中未出現(xiàn)的單位作業(yè)對(duì)不存在固定的物流,因此物流強(qiáng)度等級(jí)定為U級(jí)。表218物流強(qiáng)度匯總表1 丁 P路線物流強(qiáng)度(kg)排序11 2246505.151265108.231131 3117931.3174147903.0961 45110684962 467196.77107112042.53883 439360129

24、351699205101881372114 51881373124 618813745 6677889表219物流強(qiáng)度分析表1 丁 P作業(yè)單位對(duì)(路線)1物流強(qiáng)度123物流強(qiáng)度等級(jí)112A267E378E489E556I624I714I845I934I1035O1113O1246O2、物流相關(guān)表為了能夠簡(jiǎn)明地表示所有作業(yè)單位對(duì)之間物流的相互關(guān)系,仿照角矩陣變形,就得到了SLP著名的物流相關(guān)表。如表220所不。21原始物流相 關(guān)表從至表結(jié)構(gòu)構(gòu)造一種作業(yè)單位之間物流相關(guān)關(guān)系表,稱之為原始物流 相關(guān)表,如表2-21所示,舍掉多余的左下三角矩陣表格,將右上作業(yè)單位序號(hào)1234567891011作業(yè)單位

25、序號(hào)作業(yè)單位名稱原材料庫(kù)鑄 造 車 問(wèn)熱 處 理 車 問(wèn)機(jī) 加工車 問(wèn)精密車問(wèn)標(biāo) 準(zhǔn) 件、半 成 品 庫(kù)組 裝 車 問(wèn)性能試驗(yàn)室成品庫(kù)辦公、服務(wù)樓設(shè)備維修車問(wèn)第三章參考文獻(xiàn)1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)1原材料庫(kù)AOIUUUUUUU計(jì)指2鑄造車間AUIUUUUUUU導(dǎo)書3熱處理車間OUIOUUUUUU2、現(xiàn)代物4機(jī)加工車間IIIIOUUUUU5精密車間UUOIIUUUUU流設(shè)6標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫(kù)UUUOIEUUUU施與規(guī)劃7組裝車問(wèn)UUUUUEEUUU8性能試驗(yàn)室UUUUUUEEUU3、設(shè)施規(guī)9成品庫(kù)UUUUUUEUU10辦公、服務(wù)樓UUUUUUUUUU劃與11設(shè)備維修車間UUUUUUUUUU物流分析課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書4、合肥工業(yè)大學(xué)工業(yè)工程教研室,設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書,2008.115、朱耀祥、朱立強(qiáng),設(shè)施規(guī)劃與物流,北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2005課程實(shí)訓(xùn)總結(jié)通過(guò)物流工程的

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