2014武漢市建設(shè)工程安全文明標(biāo)準(zhǔn)化施工指導(dǎo)手冊—13市政工程圖解部分

1、十三、市政施工（一）地鐵施工1.車站施工（1）基坑（豎井）臨邊防護(hù)基坑（豎井）開挖區(qū)域必須設(shè)置臨邊防護(hù)，臨邊防護(hù)應(yīng)符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80）。1）固定式臨邊防護(hù)材料可采用鋼管或方鋼制作，并滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求，立面宜采用浸塑鋼網(wǎng)封閉。 2）移動式防護(hù)欄臨時作業(yè)面必須采用移動式防護(hù)欄警戒與防護(hù)。制作材料和尺寸參照固定式臨邊防護(hù)，方便安裝及拆除。 （2）預(yù)留（孔）洞口防護(hù)1）預(yù)留（孔）洞口應(yīng)進(jìn)行封閉和防護(hù)。2）孔徑50cm（孔）洞口，宜采用防滑鋼板封閉，且周邊采用膨脹螺栓固定，板面涂刷黃黑相間油漆警示；孔徑50cm（孔）洞口，內(nèi)側(cè)平面宜采用懸掛兜網(wǎng)或硬質(zhì)封閉，四周設(shè)置防

2、護(hù)欄桿。 （3）安全通道設(shè)置及防護(hù)1）指揮通道為確保基坑開挖、結(jié)構(gòu)施工期間設(shè)備作業(yè)、物資運(yùn)輸?shù)陌踩?，須設(shè)置專用指揮通道。通道宜間隔30-40m設(shè)一處。兩側(cè)防護(hù)欄桿應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)防護(hù)，懸掛安全警示標(biāo)識。2）上下通道裝配式鋼爬梯適用于作業(yè)人員上下，數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場情況合理設(shè)置，安裝應(yīng)牢固、可靠和穩(wěn)定；顏色宜為黃色。歩梯根據(jù)跨度、高度、承載力及穩(wěn)定性等進(jìn)行驗算，滿足施工安全的要求。兩側(cè)臨邊須設(shè)置硬質(zhì)防護(hù)，懸掛安全警示標(biāo)識。踏板宜采用防滑鋼板，必要時應(yīng)安裝照明設(shè)施，確保上下通行的安全。驗收合格后方可使用。3）應(yīng)急通道應(yīng)急通道，一般采用圓形護(hù)筒爬梯。骨架宜采用方鋼制作，護(hù)圈宜采用扁鋼制作。爬梯每段長度不宜超過8

3、m，間隔3m與圍護(hù)結(jié)構(gòu)（側(cè)墻）采用剛性聯(lián)接，保證其穩(wěn)定性。數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場情況合理設(shè)置。（）基坑臨邊擋水1）基坑周邊應(yīng)設(shè)置擋水墻，高度不宜低于300mm，應(yīng)采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，禁止使用磚砌結(jié)構(gòu)。2）特殊區(qū)域基坑的擋水墻，高度應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域地表標(biāo)高、本地降水量、區(qū)域排水等綜合情況考慮合理設(shè)置。 1）支護(hù)的安裝與拆除應(yīng)嚴(yán)格按照安全專項方案實施。2）安裝與拆除必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)督。3）支撐完成后，嚴(yán)禁堆放材料，禁止人員行走；鋼支撐嚴(yán)禁與通道、爬梯等連接。4）鋼支撐與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間應(yīng)采取上掛或下托措施，防止脫落。 （）深基坑（豎井）支護(hù)安拆（）大型設(shè)備安全管理1）流動式起重機(jī)械流動式起重機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場監(jiān)管

4、流程： 現(xiàn)場檢查a.安全裝置包括：限制力的裝置有超載限制器、限制行程的裝置有上升極限位置限制器等。b.吊具檢查吊鉤：起重吊鉤檢查參照GB10051.1-2010GB 10051.5-2010標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。鋼絲繩：鋼絲繩檢查參照起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范（GB5972-2009）。c.吊車各支承點地基應(yīng)密實并具備相應(yīng)承載力要求，大型設(shè)備吊裝前可對吊車站位區(qū)域進(jìn)行勘探，支承點避開孔洞、管溝等。d.盾構(gòu)機(jī)本體吊裝的吊耳，應(yīng)在每次焊接完成后由專業(yè)單位進(jìn)行磁粉、超聲波兩種方法進(jìn)行焊縫檢測，出具合格報告并報監(jiān)理、業(yè)主審批后方可進(jìn)行吊裝。e.鋼筋籠吊耳焊接，應(yīng)按照鋼筋焊接規(guī)范及涉及要求進(jìn)行，并在起吊前先

5、進(jìn)行試吊，合格后方可繼續(xù)吊裝。f.吊裝或移動時，應(yīng)保證行走區(qū)域地面承載力滿足施工需要，并平整通暢。起重吊裝現(xiàn)場監(jiān)督、旁站a.操作人員持證情況。b.吊鉤、吊具及安全裝置。c.機(jī)械站位的基礎(chǔ)、支腿和吊裝的工作環(huán)境。d.吊物捆扎或聯(lián)接點的可靠性。現(xiàn)場監(jiān)督及旁站人員應(yīng)熟悉、掌握吊裝方案和吊裝距離、高度、深度及吊物重量，及時發(fā)現(xiàn)和糾正作業(yè)過程中的“三違”現(xiàn)象。 平整路面吊裝 定期開展特種設(shè)備檢查 起重吊裝專人旁站監(jiān)控2)行走式龍門吊行走式龍門吊應(yīng)遵照通用門式起重機(jī)（GB/T14406）執(zhí)行。履行備案、安拆告知、檢測檢驗、使用登記等程序。軌道鋪設(shè)應(yīng)保證牢固、平順，端頭應(yīng)設(shè)置止擋裝置。龍門吊安裝與拆除應(yīng)嚴(yán)格

6、按方案執(zhí)行，安拆單位資質(zhì)應(yīng)符合要求。龍門吊投入使用后，應(yīng)指定專人定期進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對起重量限制器、大（?。┸囆谐滔尬黄?、大（?。┿^上限位、極限行程限位、緩沖器、夾軌器、超速開關(guān)等安全裝置檢查。龍門吊操作人員應(yīng)持證上崗，并做好崗前安全培訓(xùn)教育。 行走式龍門吊3) 大中型履帶設(shè)備大型履帶設(shè)備包含施工所涉及的三軸攪拌樁機(jī)、單軸攪拌樁機(jī)、旋挖鉆機(jī)、成槽機(jī)、高壓旋噴機(jī)等大型設(shè)備。設(shè)備進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行檢查驗收。設(shè)備的安裝、調(diào)試、行走都必須由專業(yè)人員操作，并派專職人員指揮。設(shè)備作業(yè)場地必須平整，承載力滿足要求。設(shè)備回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)禁止人員停留或通過，設(shè)備行走過程中禁止非作業(yè)人員靠近；嚴(yán)禁其它機(jī)械在設(shè)備回

7、轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)同時作業(yè)。按設(shè)備操作規(guī)程操作，杜絕違規(guī)作業(yè)。 成槽機(jī) 旋挖鉆機(jī)（）管線保護(hù)工程開工前，項目各參建單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙、區(qū)域紅線及產(chǎn)權(quán)單位提供的管線資料做好調(diào)查、核實工作，施工過程中按要求做好管線保護(hù)工作。1）調(diào)查范圍根據(jù)工程周邊管線的位置、敷設(shè)方式、埋置深度、結(jié)構(gòu)形式、施工方法、地質(zhì)條件及環(huán)境重要性等因素綜合確定。2）保護(hù)及處理措施隔離保護(hù)對于埋深較大且臨近施工區(qū)域的管線宜采用隔離法（支撐法），防止地下管線周圍土體位移、擠壓或振動管線，對于管線埋深不大的可采用隔離槽的方法。懸吊保護(hù)對于橫跨基坑且無法改遷的管線宜采用懸吊法，懸吊結(jié)構(gòu)根據(jù)跨度、管線種類及變形允許值進(jìn)行設(shè)計、施工。加固保護(hù)

8、施工過程中，對于因基礎(chǔ)承載力不足，可能對地下構(gòu)筑物和管線產(chǎn)生較大沉降、變形或破壞的，應(yīng)采取加固措施，防止造成破壞。管線懸吊保護(hù)前期勘測管線標(biāo)記（二）盾構(gòu)施工 （1）吊裝及組裝1）吊裝及組裝必須編制安全專項方案，經(jīng)專家論證、審批程序完成后方可實施。2) 實施中，施工、監(jiān)理單位必須執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)督及旁站。3)操作人員必須持證上崗，進(jìn)場的設(shè)備檢查驗收合格后方可投入使用。4)吊耳、吊具滿足荷載要求，吊耳焊縫必須進(jìn)行探傷檢測。5)吊裝時應(yīng)劃定警戒區(qū)域。夜間施工時，應(yīng)增設(shè)照明設(shè)施。（2） 始發(fā)與接收1）進(jìn)入始發(fā)與接收施工前，監(jiān)理單位應(yīng)組織參建各方進(jìn)行施工條件的節(jié)點驗收。2）始發(fā)與接收前，應(yīng)做好應(yīng)急物資及設(shè)備的

9、儲備工作，適時組織演練。 （3）洞內(nèi)管線盾構(gòu)隧道管線布設(shè)主要包括：高壓電纜、循環(huán)水管、機(jī)車軌道、人行踏板、五線照明、風(fēng)管，泥水盾構(gòu)還包括泥漿循環(huán)管路。1）鋼材質(zhì)管路6m設(shè)支架一個，60m設(shè)閘閥一個。2）高壓電纜每6m設(shè)掛鉤一個，高壓電纜接頭放置在人行踏板下部，做防水處理。3）人行走道板每3m設(shè)支架一個，設(shè)總高1.2m的2道護(hù)欄。4）水平運(yùn)輸中心軌距0.97m，軌枕間距為1m。運(yùn)行過程中應(yīng)定期維護(hù)檢查，保證機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。5）五線照明每6m設(shè)支架一個，線路高度不低于2.5m。6）隧道頂部安裝風(fēng)管掛鉤，每3m設(shè)置一個。 （4）應(yīng)急照明1）隧道內(nèi)每隔50m安裝應(yīng)急燈，失電照明不少于2個小時。 2）隧道

10、內(nèi)應(yīng)急燈必須定期檢查，及時更換不能正常工作的應(yīng)急燈。（5）洞內(nèi)通風(fēng)1）壓入式通風(fēng)機(jī)安裝在距隧道洞口20m以外上風(fēng)向。2）洞內(nèi)空氣質(zhì)量、氣體含量等定期檢測。（6）洞內(nèi)文明施工管理洞內(nèi)應(yīng)做到規(guī)范整潔，管線順直，材料、機(jī)具有序堆放，無積水和渣土。（7）通信監(jiān)控洞內(nèi)外應(yīng)保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，通信系統(tǒng)必須定期檢查，設(shè)備損壞的應(yīng)及時更換。地面應(yīng)設(shè)置信息監(jiān)控室。1）在盾構(gòu)區(qū)間入口處應(yīng)設(shè)置門禁系統(tǒng)，并派專人值守。2）作業(yè)人員憑通行卡進(jìn)入。3）外部來賓應(yīng)在項目管理人員的陪同下方可進(jìn)入?yún)^(qū)間。4）嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入?yún)^(qū)間。 （8）門禁系統(tǒng)（三）暗挖隧道施工 （1）豎井施工、隧道開挖1）施工前應(yīng)根據(jù)工程水文地質(zhì)條件、

11、周邊環(huán)境、結(jié)構(gòu)特征及施工經(jīng)驗和技術(shù)裝備等條件，編制安全專項施工方案，經(jīng)專家論證、審批程序完成后方可實施。2）井口鎖口圈在井身施工前完成，擋水墻應(yīng)高出地面500mm，設(shè)置安全圍欄及防雨棚，人員上下樓梯隨開挖深度延伸。3）豎井垂直運(yùn)輸系統(tǒng)須進(jìn)行設(shè)計和驗算，提升機(jī)械不得超負(fù)荷運(yùn)行，吊鉤等連接裝置必須安全可靠。4）施工中做好排水及通風(fēng)工作。5）隧道開挖采用鉆爆法時，應(yīng)編制爆破方案，經(jīng)公安部門審批后方可實施。（2）渣土運(yùn)輸1）隧道內(nèi)渣土運(yùn)輸方式應(yīng)根據(jù)隧道開挖斷面、運(yùn)量和挖運(yùn)機(jī)械設(shè)備確定，可采用有軌運(yùn)輸或無軌運(yùn)輸方式。2）道路應(yīng)平整、堅實，有排水措施。3）運(yùn)輸作業(yè)須建立完善的指揮、調(diào)度、通訊、信號系統(tǒng)，由

12、專人指揮，作業(yè)人員持證上崗，規(guī)范作業(yè)。4）渣土需進(jìn)行洞內(nèi)水平轉(zhuǎn)垂直運(yùn)輸時，應(yīng)加強(qiáng)統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。提升設(shè)備和洞內(nèi)運(yùn)輸設(shè)備必須定期檢修。5）洞內(nèi)運(yùn)輸線路兩側(cè)的廢渣余料等應(yīng)隨時清理。（3）洞內(nèi)管線1）洞內(nèi)管線主要包括供風(fēng)管、供水管、排水管、通風(fēng)管及電力線等。2）電力線與通風(fēng)管應(yīng)分兩側(cè)設(shè)置，風(fēng)水管應(yīng)設(shè)置在電力線下方；風(fēng)水管宜設(shè)置在隧道1.2m高處；電力線與通風(fēng)管宜設(shè)置在隧道3m高處。3）所有管線須固定牢固。風(fēng)水管線每6m設(shè)置一道固定點；通風(fēng)管每5m設(shè)置一道固定點；電力線每10m設(shè)置一道固定點，固定點必須采取絕緣措施。 4）所有管線應(yīng)隨開挖作業(yè)面的延伸，同步敷設(shè)。1）建立應(yīng)急救援體系。2）對可能存在的冒

13、頂、坍塌、突泥涌水、火災(zāi)、爆炸、建筑物沉降、管線破壞等風(fēng)險事態(tài)制定專項應(yīng)急預(yù)案，適時組織演練。3）保證應(yīng)急物資及設(shè)備的儲備，不得隨意挪用，定期檢查，及時補(bǔ)充和更新，記錄留存?zhèn)洳?。?）洞內(nèi)施工應(yīng)急管理（8） 洞內(nèi)照明1）洞內(nèi)照明宜采用雙回路電源，并有可靠切斷裝置。2）洞內(nèi)宜每隔30m安裝應(yīng)急燈，失電照明不少于2個小時。 3）應(yīng)急燈必須定期檢查，及時更換。（6）火工品管理1）爆破作業(yè)必須編制專項方案。2）火工品庫房（含臨時存放點）設(shè)置必須符合小型民用爆炸物品儲存庫安全規(guī)范（GA838），經(jīng)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)驗收審批。3）施工單位須嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，確保入庫、申領(lǐng)、使用、退庫等程序合規(guī)、手續(xù)齊全。4）退

14、庫火工品應(yīng)當(dāng)?shù)怯浽靸?，退回配送單位或公安機(jī)關(guān)，嚴(yán)禁項目在任何場所銷毀任何民用爆炸物品。（7） 洞內(nèi)通風(fēng)及氣體檢測1）隧道施工應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，編制通風(fēng)專項方案。2）洞內(nèi)通風(fēng)應(yīng)滿足各作業(yè)面需要的最大風(fēng)量，每人應(yīng)供應(yīng)新鮮空氣3m/min，采用內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)時，供風(fēng)量不宜小于3m/minkW。3）為防止施工過程中有害氣體超限給作業(yè)人員造成危害，施工過程中必須加強(qiáng)氣體檢測，做好各種有害氣體濃度變化的記錄，根據(jù)通風(fēng)氣體檢測結(jié)果及時調(diào)整優(yōu)化通風(fēng)方案。特殊情況必須立即采取緊急措施。（四）道路橋梁施工（1）市政高架門型通道1）門型通道入口前5m處設(shè)限高架，15m處設(shè)減速帶。限高架上懸掛限高、限寬、限速標(biāo)識。2)限

15、高架采用200鋼管，通道頂部應(yīng)采用硬質(zhì)防護(hù)，滿鋪于型鋼梁(或貝雷梁）上，下設(shè)鋼絲網(wǎng)片或安全兜網(wǎng)。3)通道鋼支柱沿行車方向距地面1.5m和2.5m處設(shè)置上下兩道反光貼限；高架鋼管涂刷間距500mm的黃黑相間警示漆；混凝土基座外涂刷間距200mm的黃黑相間警示漆。4)通道內(nèi)每30m設(shè)置照明，照明方向應(yīng)順車輛行駛方向照射。5)長度100m的支架通道，應(yīng)配備消防器材。 （2）墩柱腳手架1)基礎(chǔ)夯實、平整。2)腳手架四周應(yīng)設(shè)置剪刀撐，外掛安全網(wǎng)封閉，懸掛安全警示標(biāo)識。3)上下爬梯坡度應(yīng)保持在3040，應(yīng)滿鋪腳手板；寬度宜為0.6-1.0m ，鋼管表面刷黃色油漆。4)根據(jù)現(xiàn)場情況在腳手架行車道側(cè)設(shè)置防撞墩

16、。 按照危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì)【2009】87號）編制安全專項方案，超過一定規(guī)模的應(yīng)經(jīng)專家論證。按設(shè)計和方案的要求進(jìn)行預(yù)壓。1）基礎(chǔ)與底座基礎(chǔ)必須按專項施工方案進(jìn)行施工，按基礎(chǔ)承載力要求進(jìn)行驗收。當(dāng)?shù)鼗叩筒钶^大時，可利用立桿0.6m節(jié)點位差進(jìn)行調(diào)整；土層地基上的立桿應(yīng)采用可調(diào)底座和墊板。2）剪刀撐的設(shè)置當(dāng)立桿間距1.5m時，支架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；中間縱、橫向由底至頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，其間距應(yīng)4.5m。剪刀撐的斜桿與地面夾角應(yīng)在45-60之間，斜桿應(yīng)每步與立桿扣接。當(dāng)模板支撐架高度4.8m時，頂端和底部必須設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設(shè)置間距應(yīng)4.8m。3

17、）掃地桿及自由高度底層縱橫向水平桿高度350mm時，可作為掃地桿使用。立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長度不得大于0.7m。（3）碗扣式模板支撐架支架搭設(shè)遇墩柱時應(yīng)采用抱箍的方式，以提高整體穩(wěn)定性和提高抵抗側(cè)向變形的能力。抱箍時，四周鋼管應(yīng)與墩柱留取40-50mm空隙，并采用適當(dāng)大小的木楔上下楔進(jìn)縫隙中并固定。4）支架于周圍拉結(jié)（與墩柱抱箍）（4）橋梁上部施工立面防護(hù) 1)梁體施工前，應(yīng)在兩側(cè)預(yù)留操作平臺，設(shè)置防護(hù)欄桿；市區(qū)通行路段施工時，防護(hù)欄桿必須加設(shè)硬質(zhì)封閉。2)支架拆除前，邊緣防護(hù)欄桿通過鋼管扣件和支架連接；支架拆除后，欄桿通過打膨脹螺栓或預(yù)埋鋼筋等方式與橋面固定連接。3)防護(hù)欄桿

18、表面統(tǒng)一涂刷黃黑相間警示色油漆，并張掛安全警示標(biāo)識。4)橋梁施工過程中，宜在端頭或側(cè)面設(shè)置爬梯，可采用腳手架爬梯或裝配式鋼爬梯。（5）道路交通安全防護(hù) 1) 道路施工安全標(biāo)識牌施工道口需設(shè)置交通標(biāo)識，對過往車輛進(jìn)行警示和提示。標(biāo)牌采用PVC板或鋁塑板制作， 版面采用戶外車貼。市政工程施工過程中，應(yīng)合理設(shè)置警示標(biāo)志，保證安全。包括交通指示牌、警示帶、夜間警示燈、混凝土防撞墩、反光方錐等。按照施工規(guī)模配足交通協(xié)管人員，負(fù)責(zé)重要道口的交通指揮疏導(dǎo)。2）通行路段施工在城市主干道區(qū)間施工且對交通影響較大的工程，需編制交通組織疏導(dǎo)方案。根據(jù)施工現(xiàn)場情況采取反光錐隔離或圍擋封閉,施工區(qū)域的前后方及兩側(cè)必須設(shè)

19、置施工標(biāo)志牌、交通導(dǎo)向牌和危險警示閃燈等，便于車輛、行人等安全通行。作業(yè)區(qū)前方每隔100m設(shè)一道交通標(biāo)志牌，施工區(qū)間前后各設(shè)置三道標(biāo)志牌及相應(yīng)的反光錐。城市快速路：作業(yè)區(qū)前方每隔50m及作業(yè)區(qū)后200m、100m、50m處設(shè)一道交通標(biāo)志牌，連續(xù)設(shè)置兩道。一般道路：作業(yè)區(qū)前后50m設(shè)置交通標(biāo)志牌及相應(yīng)的反光錐。市區(qū)施工路段應(yīng)設(shè)置高度2.5m的圍擋，圍擋擋板采用由雙層中空高強(qiáng)度PVC板組成的厚度不小22mm 的柵板；立柱內(nèi)襯尺寸為100mm100mm2mm的鋼管， 外設(shè)尺寸為121mm121mm的X-125PVC型材；橫桿內(nèi)襯尺寸為40mm40mm1.5mm鋼材。圍擋下部設(shè)高50cm的基腳，外側(cè)水

20、泥砂漿抹灰，刷黃黑相間警示漆，條紋寬度1m。圍擋立柱上需貼設(shè)反光膜，并安排專人定期對圍擋進(jìn)行清理。3)固定式圍擋道路路口轉(zhuǎn)角處需設(shè)通透圍擋。通透式圍擋轉(zhuǎn)角雙向各3米，基腳部分按固定式圍擋的要求設(shè)置，并懸掛安全文明施工責(zé)任牌。在轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)彎凸透鏡。通透式圍擋內(nèi)部要保證視野通暢，嚴(yán)禁堆放過多材料。4)通透式圍擋a.活動圍擋要連續(xù)設(shè)置。施工周期在一個月內(nèi)或因施工工藝特殊要求，不能設(shè)置固定圍擋的工程，使用活動式圍擋打圍。b.活動式圍擋高度1.8m；采用彩鋼板制作，采取靠接、背撐和滿砌基座等措施，保證圍擋安全牢固平整和防止污水、泥土外溢路面。c.涂刷黃黑相間警示反光漆，活動式圍擋打開后需及時封閉。d.圖中示意圖說明：鐵或鋼筋彎成L型，焊接在圍擋背面中間的橫桿。門閂式木方，架在圍擋相鄰的角鐵處，起到縱向固定作用。圍擋背面支撐性擋板，與圍擋成90角架設(shè)，起到橫向固定作用。每6-10塊圍擋背后設(shè)置一塊支撐擋板。圍擋背面鋼腳架活動支撐，底部用道釘固定。每塊圍擋背后設(shè)置一個支撐腳架。5)活動式圍擋（6）水上施工鋼棧橋1)編制安全專項施工方案，批準(zhǔn)后報海事管理部門備案。2)搭設(shè)完成后，必須進(jìn)行驗收，合格后方可使用。3)棧橋的入口處應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)