杭甬客運(yùn)專線CPⅢ控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)方案

1、新建鐵路杭甬鐵路客運(yùn)專線CP控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)方案杭甬鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司二一年八月 杭州新建鐵路杭甬鐵路客運(yùn)專線CP控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)方案編寫： 復(fù)核： 審核： 杭甬鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司航遙測(cè)繪分院二一年八月 杭州文件編制單位： 編寫： 復(fù)核：審核： 目 錄1概述11.1工程概述11.2CP控制網(wǎng)測(cè)量的準(zhǔn)備工作11.3CPIII施測(cè)單位及人員資質(zhì)要求32技術(shù)依據(jù)43測(cè)量范圍及內(nèi)容43.1測(cè)量范圍43.2測(cè)量?jī)?nèi)容54坐標(biāo)和高程系統(tǒng)54.1平面坐標(biāo)系54.2高程基準(zhǔn)65精測(cè)網(wǎng)加密65.1一般規(guī)定65.2GPS加密CPII網(wǎng)75.3導(dǎo)線加

2、密CPII網(wǎng)95.4線路水準(zhǔn)基點(diǎn)的加密105.5線下工程沉降評(píng)估126CP點(diǎn)的埋標(biāo)與布設(shè)126.1CP標(biāo)志及安裝12各標(biāo)志的尺寸如下：136.1.2.安裝要求及方法156.1.3 CP標(biāo)志聯(lián)接件的使用17標(biāo)志日常管理和養(yǎng)護(hù)18檢驗(yàn)方法186.1.6 CP點(diǎn)和自由設(shè)站編號(hào)186.2 CP點(diǎn)的布設(shè)197CPIII測(cè)量?jī)x器設(shè)備及軟件217.1CPIII測(cè)量使用的全站儀及棱鏡217.2CPIII數(shù)據(jù)采集及處理軟件238CP平面網(wǎng)測(cè)量與數(shù)據(jù)處理238.1CP平面控制網(wǎng)布設(shè)238.2CPIII平面網(wǎng)觀測(cè)258.3CPIII平面網(wǎng)數(shù)據(jù)處理299CP網(wǎng)高程測(cè)量339.1CPIII高程測(cè)量技術(shù)要求及控制網(wǎng)布設(shè)3

3、39.2CPIII高程網(wǎng)觀測(cè)349.3橋面高程傳遞359.4CPIII高程內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理3610數(shù)據(jù)整理及成果提交要求3710.1數(shù)據(jù)整理要求3710.2成果資料提交3811CP網(wǎng)的復(fù)測(cè)與維護(hù)4011.1CP網(wǎng)的復(fù)測(cè)4011.2CP網(wǎng)的維護(hù)4011.3CPIII標(biāo)志的保護(hù)4012CPIII網(wǎng)測(cè)量評(píng)估4112.1建設(shè)、評(píng)估、施工、監(jiān)理各方職責(zé)、要求及工作內(nèi)容4112.2評(píng)估流程4113附件4413.1杭甬客運(yùn)專線CP控制網(wǎng)技術(shù)方案報(bào)審表4413.2杭甬客運(yùn)專線CP軌道控制網(wǎng)成果評(píng)估申請(qǐng)表45杭甬鐵路客運(yùn)專線CP控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)方案1 概述1.1 工程概述杭甬鐵路客運(yùn)專線從浙江省杭州市出發(fā)，途徑蕭山、

4、紹興、上虞、余姚、寧波等地，經(jīng)莊橋利用既有線引入寧波站，全長(zhǎng)149.890km，線路呈西北-東南走向。地理位置：東經(jīng)1201012135，北緯30202950。從新建錢江鐵路新橋橋尾DK4+705.48到DK147+000準(zhǔn)確嗎？為無(wú)砟軌道，是CPIII的施測(cè)范圍，線路長(zhǎng)度141.291對(duì)嗎？公里。其中路基6.312公里，占正線長(zhǎng)度的4.53%，正線橋梁17座，共122.8公里，占正線長(zhǎng)度的86.62%，正線隧道9座12.653公里,占正線長(zhǎng)度的8.92%。范圍內(nèi)共設(shè)4座車站，即蕭山、紹興柯橋、上虞北、余慈。1.2 CP控制網(wǎng)測(cè)量的準(zhǔn)備工作1.2.1 線下工程沉降和變形評(píng)估無(wú)砟軌道對(duì)線下基礎(chǔ)工

5、程的工后沉降要求非常嚴(yán)格，CP的控制網(wǎng)測(cè)量應(yīng)在線下工程沉降和變形滿足且通過(guò)沉降評(píng)估后開展。 按照客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南（鐵建設(shè)【158號(hào)】）要求，路基地段沉降一般觀測(cè)期為6個(gè)月，橋梁地段一般沉降觀測(cè)期為6個(gè)月、基巖墩或地質(zhì)條件好橋梁觀測(cè)期為2個(gè)月，隧道地段沉降一般觀測(cè)期為3個(gè)月。1.2.2 精測(cè)網(wǎng)全面復(fù)測(cè)按鐵道部建設(shè)司時(shí)速200公里及以上鐵路工程基樁控制網(wǎng)（CPIII）測(cè)量管理辦法（鐵建設(shè)【2008】80號(hào)）要求，CP建網(wǎng)前應(yīng)對(duì)精測(cè)網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)一次。1 采用GPS復(fù)測(cè)CP、CP控制點(diǎn)時(shí)，復(fù)測(cè)與原測(cè)成果較差應(yīng)滿足表1.2-1、表1.2-2的規(guī)定。表1.2.-1 CPI、CPI

6、I控制點(diǎn)復(fù)測(cè)坐標(biāo)較差限差要求 單位：mm 控制點(diǎn)類型坐標(biāo)較差限差CP20CP15注：表中坐標(biāo)較差限差指X、Y坐標(biāo)分量較差。表1.2-2 GPS復(fù)測(cè)相鄰點(diǎn)間坐標(biāo)差之差的相對(duì)精度限差控 制 網(wǎng) 等 級(jí)相鄰點(diǎn)間坐標(biāo)差之差的相對(duì)精度限差 CP1/130 000 CP1/80 000注：表中相鄰點(diǎn)間坐標(biāo)差之差的相對(duì)精度按式1.2.3計(jì)算 式1.2.3 式中：Xij=（Xj Xi）復(fù) （Xj Xi）原 Yij=（Yj Yi）復(fù) （Yj Yi）原 Zij=（Zj Zi）復(fù) （Zj Zi）原 s-相鄰點(diǎn)間的二維平面距離或三維空間距離； Xij，Yij 相鄰點(diǎn)i與j間二維坐標(biāo)差之差（m）； Zij 相鄰點(diǎn)i與j

7、間Z方向坐標(biāo)差之差，當(dāng)只統(tǒng)計(jì)二維坐標(biāo)差之差的相對(duì)精度時(shí)該值為零（m）。2 水準(zhǔn)點(diǎn)間的復(fù)測(cè)高差與原測(cè)高差之較差滿足的限差。本項(xiàng)目CPI、CPII點(diǎn)復(fù)測(cè)進(jìn)行全線整網(wǎng)三維約束平差，點(diǎn)的平面坐標(biāo)值通過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)；二等水準(zhǔn)復(fù)測(cè)要求全線貫通整體平差。 CP控制網(wǎng)加密為了高效、準(zhǔn)確地建立CPIII 基準(zhǔn)網(wǎng)，需要加密CPII網(wǎng)。CPII 的加密的主要目的是為了方便軌道控制網(wǎng)CPIII的觀測(cè)，以及彌補(bǔ)被損毀的和無(wú)法利用的CPII 點(diǎn)。本項(xiàng)目規(guī)定在橋梁地段CPII加密點(diǎn)全部上梁，在橋的固定端安裝強(qiáng)制對(duì)中標(biāo)志并不能與CPIII共點(diǎn)，路基地段選擇穩(wěn)定、便于CPIII聯(lián)測(cè)的位置埋設(shè)強(qiáng)制對(duì)中標(biāo)志，隧道地段應(yīng)根據(jù)隧道長(zhǎng)度

8、布設(shè)相應(yīng)精度要求的洞內(nèi)CPII控制網(wǎng)，一般地段CPII點(diǎn)間距離400800米，隧道內(nèi)CPII導(dǎo)線邊長(zhǎng)300600米。水準(zhǔn)基點(diǎn)加密在條件允許時(shí)可采用幾何水準(zhǔn)將高程引測(cè)到CPIII點(diǎn)上，當(dāng)橋面與地面間高差大于3米，線路水準(zhǔn)基點(diǎn)高程直接傳遞到橋面CPIII控制點(diǎn)困難時(shí)，宜采用不量?jī)x器高和棱鏡高的中間設(shè)站三角高程測(cè)量方法將高程從梁下已知點(diǎn)引測(cè)至CPIII點(diǎn)，宜1公里引測(cè)一點(diǎn)。敘述符合本項(xiàng)目嗎？1.2.4 線下工程平面線位復(fù)測(cè)對(duì)竣工的線下工程在鋪設(shè)無(wú)砟軌道前應(yīng)進(jìn)行平面線位的復(fù)測(cè)，以提前處理施工放樣引起的誤差超限，為鋪設(shè)無(wú)砟軌道奠定良好的基礎(chǔ)。即鋪設(shè)無(wú)砟軌道前對(duì)線下工程進(jìn)行平縱面貫通測(cè)量。1.2.5 CP

9、III觀測(cè)條件的創(chuàng)造CPIII外業(yè)數(shù)據(jù)采集均采用全站儀進(jìn)行，因CPIII控制網(wǎng)對(duì)控制點(diǎn)間的相對(duì)精度有相當(dāng)高的要求。因此，CPIII數(shù)據(jù)采集時(shí)必須高度重視外部觀測(cè)條件的影響。CPIII觀測(cè)時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)無(wú)明顯震動(dòng)、灰塵，觀測(cè)視線無(wú)遮擋物。1.3 CPIII施測(cè)單位及人員資質(zhì)要求按鐵道部建設(shè)司時(shí)速200公里及以上鐵路工程基樁控制網(wǎng)（CPIII）測(cè)量管理辦法（鐵建設(shè)【2008】80號(hào)）要求，CPIII控制網(wǎng)應(yīng)由專業(yè)測(cè)量隊(duì)伍實(shí)施。施測(cè)單位及作業(yè)人員必須具有測(cè)繪資質(zhì)，作業(yè)人員須有無(wú)砟軌道CPIII施測(cè)經(jīng)歷或通過(guò)專業(yè)的CPIII數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)處理培訓(xùn)。本項(xiàng)目CPIII建網(wǎng)采用邀標(biāo)的方式由專業(yè)隊(duì)伍完成，施工

10、單位負(fù)責(zé)管理協(xié)調(diào)，CPIII的復(fù)測(cè)由施工單位完成。2 技術(shù)依據(jù)1、高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TB10601-2009）；2、客運(yùn)專線鐵路無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南（鐵建設(shè)2006158號(hào)）；3、工程測(cè)量規(guī)范（GB 50026-2007）；4、國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB12897-2006）；5、全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測(cè)量規(guī)程（TB10054-97）；6、時(shí)速200公里及以上鐵路工程基樁控制網(wǎng)（CP）測(cè)量管理辦法（鐵建設(shè)200880號(hào)）7、關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范鐵路工程測(cè)量控制網(wǎng)管理工作的通知（鐵建設(shè)200920號(hào)）8、關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)專線建設(shè)質(zhì)量管理的指導(dǎo)意見（鐵建設(shè)2008246號(hào)）9、鐵道

11、部其他相關(guān)規(guī)定3 測(cè)量范圍及內(nèi)容3.1 測(cè)量范圍起訖里程DK4705.48DK147+000,對(duì)嗎？，正線全長(zhǎng)共約141.5km。3.2 測(cè)量?jī)?nèi)容3.2.1 CP控制網(wǎng)加密；3.2.2二等水準(zhǔn)加密（含橋上下三角高程傳遞）；3.2.3CP布設(shè)； CP平面、高程控制測(cè)量。4 坐標(biāo)和高程系統(tǒng)4.1 平面坐標(biāo)系為保證三網(wǎng)合一，平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用與線路CP、CP相同投影帶的工程獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)，并滿足投影變形值不大于10mm/km的要求。整個(gè)測(cè)區(qū)建立3個(gè)施工坐標(biāo)系，施工坐標(biāo)系形式為任意帶高斯正形投影抵償坐標(biāo)系。詳細(xì)參數(shù)如下：1、起點(diǎn)DK54+000 中央子午線經(jīng)度： 12025投影面大地高：15.0m高程異常

12、：0m2、DK54+000DK107+500中央子午線經(jīng)度： 12055投影面大地高：15.0m高程異常：0m3、DK107+500終點(diǎn)中央子午線經(jīng)度： 12125投影面大地高：15.0m高程異常：0m以上三個(gè)坐標(biāo)系統(tǒng)均是WGS-84橢球參數(shù)（長(zhǎng)半軸為：6378137，扁率：298.257223563）。以上兩個(gè)坐標(biāo)系統(tǒng)均是WGS-84橢球參數(shù)，第1個(gè)坐標(biāo)系為河北段。（長(zhǎng)半軸為：6378137，扁率：298.257223563）。4.2 高程基準(zhǔn)高程系統(tǒng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。5 精測(cè)網(wǎng)加密5.1 一般規(guī)定5.1.1加密測(cè)量采用的方法、使用的儀器和精度應(yīng)符合相應(yīng)等級(jí)的規(guī)定。所采用儀器應(yīng)經(jīng)過(guò)檢

13、定，并在有效檢定期內(nèi)。加密測(cè)量前應(yīng)檢查聯(lián)測(cè)標(biāo)石的完好性，對(duì)丟失和破損的標(biāo)石應(yīng)按原測(cè)標(biāo)準(zhǔn)用同精度內(nèi)插方法恢復(fù)或增補(bǔ)，CPII加密測(cè)量時(shí)觀測(cè)2個(gè)時(shí)段，每個(gè)時(shí)段不少于60分鐘，加密1個(gè)CPII點(diǎn)時(shí)應(yīng)聯(lián)測(cè)2個(gè)CPI和2個(gè)CPII，且加密點(diǎn)位于已知點(diǎn)中間。 CP控制網(wǎng)應(yīng)附合到CP上，并采用固定數(shù)據(jù)平差； 各級(jí)平面控制網(wǎng)的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定：1 CP、CP控制網(wǎng)GPS測(cè)量的精度指標(biāo)應(yīng)符合下表的規(guī)定；表5.1-1 CP、CP控制網(wǎng)GPS測(cè)量的精度指標(biāo)控制網(wǎng)級(jí)別基線邊方向中誤差最弱邊相對(duì)中誤差CP1.31/180 000CP1.71/100 0002 CP控制網(wǎng)導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。

14、表5.1-2 CP控制網(wǎng)導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求控制網(wǎng)級(jí)別附合長(zhǎng)度（km）邊長(zhǎng)（m）測(cè)距中誤差（mm）測(cè)角中誤差（）相鄰點(diǎn)位坐標(biāo)中誤差（mm）導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差限差方位角閉合差限差（）對(duì)應(yīng)導(dǎo)線等級(jí)CP4400800m51.8101/55 0003.6三等導(dǎo)線環(huán)（段）的測(cè)角中誤差應(yīng)按下式計(jì)算：式中 f導(dǎo)線環(huán)（段）的角度閉合差（）； n導(dǎo)線環(huán)（段）的測(cè)角個(gè)數(shù)；N導(dǎo)線環(huán)（段）的個(gè)數(shù)；注： mD為儀器標(biāo)稱精度；5.2 GPS加密CPII網(wǎng)5.2.1選點(diǎn)埋石CPII加密點(diǎn)應(yīng)采用強(qiáng)制對(duì)中標(biāo)，在橋梁部分CPII加密點(diǎn)需上橋，應(yīng)單獨(dú)埋設(shè)CPII預(yù)埋件，并且沿線路前進(jìn)方向埋設(shè)于橋梁的固定支座頂端的防撞墻頂（縱橫向

15、均固定）；路基段應(yīng)在路肩處埋設(shè)加密樁，加密樁應(yīng)高出軌面 (保證CPIII網(wǎng)聯(lián)測(cè)條件)，埋設(shè)應(yīng)滿足高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范中CPII控制樁要求，需埋設(shè)在兩個(gè)接觸網(wǎng)桿之間穩(wěn)固可靠，不影響行車安全，并方便CPIII網(wǎng)聯(lián)測(cè)的地方。CPII加密點(diǎn)的編號(hào)：編號(hào)形式如“0126P21”由七位組成，前4位為里程, 第5、6位“P2”代表CPII, 第7位為流水號(hào)。杭甬方案？5.2.2 觀測(cè)CPII加密要求同精測(cè)網(wǎng)原網(wǎng)要求，觀測(cè)、數(shù)據(jù)處理均與原測(cè)CPII相同。觀測(cè)前要對(duì)網(wǎng)形進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證CPII加密點(diǎn)間的基線長(zhǎng)度（不應(yīng)太短）在600米左右，并不短于4km聯(lián)測(cè)一個(gè)原精測(cè)網(wǎng)中的CPI或CPII點(diǎn)，以保證梁上與梁下的平面

16、坐標(biāo)系統(tǒng)統(tǒng)一，并執(zhí)行下列指標(biāo)：表5.2-1 GPS觀測(cè)技術(shù)要求 級(jí) 別項(xiàng) 目三等靜態(tài)測(cè)量衛(wèi)星高度角（）15有效衛(wèi)星總數(shù)4時(shí)段中任一衛(wèi)星有效觀測(cè)時(shí)間（min）20時(shí)段長(zhǎng)度（min）90觀測(cè)時(shí)段數(shù)2數(shù)據(jù)采樣間隔（S）15PDOP或GDOP8重復(fù)設(shè)站25.2.3數(shù)據(jù)處理加密CPII控制網(wǎng)原始觀測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)RINEX數(shù)據(jù)格式，并應(yīng)采用TGO或LGO進(jìn)行基線向量解算，在對(duì)CPII加密點(diǎn)進(jìn)行整體平差前應(yīng)先對(duì)網(wǎng)中的原CPI和CPII點(diǎn)的穩(wěn)定性進(jìn)行分析。對(duì)不滿足精度要求的原CPI和CPII進(jìn)行剔除，滿足要求的全部作為起算點(diǎn)。1基線質(zhì)量檢驗(yàn)：表5.2-2 基線質(zhì)量檢驗(yàn)限差表 檢驗(yàn)項(xiàng)目限 差 要 求X坐標(biāo)分

17、量閉合差Y坐標(biāo)分量閉合差Z坐標(biāo)分量閉合差環(huán)線全長(zhǎng)閉合差獨(dú)立環(huán)（附合路線）重復(fù)觀測(cè)基線較差 ，本項(xiàng)目a=5mm，b=1ppm，d取基線或環(huán)平均邊長(zhǎng)(以km計(jì))2在基線的質(zhì)量檢驗(yàn)符合要求后，應(yīng)以所有獨(dú)立基線構(gòu)成控制網(wǎng)，以三維基線向量及其相應(yīng)的方差協(xié)方差陣作為觀測(cè)信息，以一個(gè)點(diǎn)的WGS84的三維坐標(biāo)為起算數(shù)據(jù)，進(jìn)行無(wú)約束平差。加密CPII控制網(wǎng)平差應(yīng)采用COSA GPS數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行網(wǎng)平差計(jì)算。無(wú)約束平差基線向量改正數(shù)的絕對(duì)值應(yīng)滿足下式要求：Vx3，Vy3，Vz33 GPS網(wǎng)無(wú)約束平差合格后，應(yīng)引入網(wǎng)中聯(lián)測(cè)的CPI和CPII點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行三維約束平差，引入的已知數(shù)據(jù)應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性評(píng)定。約束平差后基線向量

18、的改正數(shù)與同名基線無(wú)約束平差相應(yīng)改正數(shù)的較差應(yīng)滿足下式要求：dVx2，dVy2，dVz2平差后加密點(diǎn)CPII的點(diǎn)位精度應(yīng)小于10mm，基線邊方向中誤差1.7，最弱邊相對(duì)中誤差限差為1/100000。5.3 導(dǎo)線加密CPII網(wǎng) CPII控制點(diǎn)采用測(cè)角精度不低于1，測(cè)距精度不低于1mm+2ppm的全站儀施測(cè)。加密導(dǎo)線點(diǎn)的埋設(shè)要求同CPII點(diǎn)埋設(shè)要求。1、點(diǎn)間距宜不大于600m。2、導(dǎo)線測(cè)量水平角觀測(cè)技術(shù)要求表5.3-1 導(dǎo)線測(cè)量水平角觀測(cè)技術(shù)要求控制網(wǎng)等級(jí)儀器等級(jí)測(cè)回?cái)?shù)半測(cè)回歸零差()2C較差()同一方向各測(cè)回間較差()CP0.5級(jí)36961級(jí)4696導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量，讀數(shù)至0.1毫米。距離和豎直角往

19、返各觀測(cè)3或4測(cè)回，豎角指標(biāo)差15，外業(yè)采用豎直角計(jì)算平距。各項(xiàng)限差應(yīng)滿足下表的要求。 表5.3-2 導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量限差儀器精度等 級(jí)測(cè)距中誤差（mm）同一測(cè)回各次讀數(shù)互差（mm）測(cè)回間讀數(shù)較差（mm）往返測(cè)平距較 差552mD3、導(dǎo)線測(cè)量數(shù)據(jù)使用電子手簿記錄，導(dǎo)線邊應(yīng)離開障礙物1m以上，數(shù)據(jù)微機(jī)傳輸整理。 4、距離經(jīng)高程和高斯投影改化后進(jìn)行平差計(jì)算。起算數(shù)據(jù)為CPI或CPII點(diǎn)，平差采用COSA地面數(shù)據(jù)處理軟件。計(jì)算測(cè)角中誤差1.8，導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差1/55000，方位角閉合差3.6。 CPII控制點(diǎn)的絕對(duì)精度應(yīng)滿足點(diǎn)位誤差mx、my10mm，相對(duì)點(diǎn)位精度10mm。5.4 線路水準(zhǔn)基點(diǎn)的加密

20、5.4.1 測(cè)量方案加密線路水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)在線路附近穩(wěn)定且不易被破壞的地方，橋梁部分應(yīng)上橋埋設(shè)或與CPIII點(diǎn)共用，盡量保證在梁上下聯(lián)關(guān)系時(shí)不用再進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。線路水準(zhǔn)基點(diǎn)的埋設(shè)可與加密CPII共樁（采用加密CPII相同預(yù)埋件），也可按線路水準(zhǔn)基點(diǎn)埋石要求單獨(dú)埋設(shè)。水準(zhǔn)點(diǎn)加密應(yīng)采用不低于DS1的水準(zhǔn)儀，須經(jīng)過(guò)檢定，并處于檢定有效期內(nèi)。高程控制網(wǎng)加密時(shí)，對(duì)于沉降區(qū)水準(zhǔn)線路必須聯(lián)測(cè)到線路兩端各兩個(gè)以上線路水準(zhǔn)基點(diǎn)上，以檢驗(yàn)聯(lián)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)是否發(fā)生顯著沉降；對(duì)于非沉降區(qū)水準(zhǔn)路線必須聯(lián)測(cè)兩個(gè)以上線路水準(zhǔn)基點(diǎn)或深埋水準(zhǔn)點(diǎn)。高程控制網(wǎng)加密按二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求執(zhí)行，作業(yè)前及作業(yè)過(guò)程中檢查i角均應(yīng)不超過(guò)15；水準(zhǔn)

21、尺須采用輔助支撐進(jìn)行安置，測(cè)量轉(zhuǎn)點(diǎn)應(yīng)安置尺墊，尺墊選擇堅(jiān)實(shí)的地方并踩實(shí)以防尺墊的下沉。水準(zhǔn)線路采用往返觀測(cè)，并沿同一路線進(jìn)行。每一測(cè)段均采用偶數(shù)站結(jié)束，往返觀測(cè)在一日的不同時(shí)間段進(jìn)行。水準(zhǔn)測(cè)量的儀器及水準(zhǔn)尺類型應(yīng)按測(cè)量等級(jí)的要求選擇，宜優(yōu)先采用相應(yīng)等級(jí)的數(shù)字水準(zhǔn)儀及其自動(dòng)記錄功能采集數(shù)據(jù)，觀測(cè)數(shù)據(jù)采用儀器內(nèi)置儲(chǔ)存器記錄，并轉(zhuǎn)換成電子手簿。5.4.2 技術(shù)要求表5.4-1 二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求（mm）水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)每千米水準(zhǔn)測(cè)量偶然中 誤差每千米水準(zhǔn)測(cè)量全中誤差限 差檢測(cè)已測(cè)段高差之差往返測(cè)不符值附合路線或環(huán)線閉合差左右路線高差不符值平原山區(qū)二等1.02.0640.84表5.4-2 二等水準(zhǔn)測(cè)量主

22、要技術(shù)要求等級(jí)水準(zhǔn)儀最低型號(hào)水準(zhǔn)尺類型視距（m）前后視距差（m）測(cè)段的前后視距累積差（m）視線高度（m）數(shù)字水準(zhǔn)儀重復(fù)測(cè)量次數(shù)光學(xué)數(shù)字光學(xué)數(shù)字光學(xué)數(shù)字光學(xué)（下絲讀數(shù)）數(shù)字二等DSZ1、 DS1因瓦503且501.01.53.06.00.32.8且0.552次表5.4-3 水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)路線長(zhǎng)度（km）水準(zhǔn)儀最低型號(hào)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)二等水準(zhǔn)400DSZ1、DS1因瓦往返5.4.3數(shù)據(jù)處理1 線路水準(zhǔn)基點(diǎn)的加密應(yīng)按照國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)，以穩(wěn)定的線路水準(zhǔn)基點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)或基巖水準(zhǔn)點(diǎn)為起算點(diǎn)，進(jìn)行整體嚴(yán)密平差計(jì)算，采用專業(yè)平差軟件平差。高程成果保留到0.1mm。加密二等水準(zhǔn)平差計(jì)算應(yīng)采

23、用中鐵二院與西南交大聯(lián)合開發(fā)的高速鐵路通用平差軟件Survey Adjust或COSA地面數(shù)據(jù)處理軟件。2 水準(zhǔn)測(cè)量作業(yè)結(jié)束后，每條水準(zhǔn)路線應(yīng)按測(cè)段往返測(cè)高差不符值計(jì)算每千米水準(zhǔn)測(cè)量偶然中誤差M；當(dāng)水準(zhǔn)網(wǎng)的環(huán)數(shù)超過(guò)20個(gè)時(shí)，還應(yīng)按環(huán)線閉合差計(jì)算Mw。M和Mw應(yīng)符合表5.3的規(guī)定，否則應(yīng)對(duì)較大閉合差的路線進(jìn)行重測(cè)。M和Mw應(yīng)按下列公式計(jì)算：5.5 線下工程沉降評(píng)估無(wú)砟軌道對(duì)線下工程的工后沉降要求非常嚴(yán)格，CP控制網(wǎng)測(cè)量應(yīng)在線下工程沉降評(píng)估通過(guò)之后進(jìn)行。6 CP點(diǎn)的埋標(biāo)與布設(shè)6.1 CP標(biāo)志及安裝CP點(diǎn)應(yīng)設(shè)置強(qiáng)制對(duì)中標(biāo)志，標(biāo)志幾何尺寸的加工誤差應(yīng)不大于0.05mm，CP標(biāo)志棱鏡組件安裝精度應(yīng)符合表

24、6.1-1的要求： 表6.1-1 CP標(biāo)志棱鏡組件安裝精度要求 CP標(biāo)志重復(fù)性安裝誤差(mm)互換性安裝誤差(mm)X0.40.4Y0.40.4H0.20.2單軸CP標(biāo)志組由預(yù)埋件、棱鏡測(cè)量桿、水準(zhǔn)測(cè)量桿等三部分組成。單軸CP標(biāo)志組各個(gè)部件的單獨(dú)加工精度為0.02mm，棱鏡測(cè)量桿和水準(zhǔn)測(cè)量桿插入預(yù)埋件后，引起的平面誤差最大為0.168mm，高程誤差最大為0.161mm。各標(biāo)志的尺寸如下：杭甬不同要附杭甬圖a、單軸CP標(biāo)志組中套管預(yù)埋件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為下圖：圖6.1套管預(yù)埋件尺寸：外徑：20mm；長(zhǎng)度：100mm；內(nèi)徑：14.010mm14.025mm。在套管外側(cè)設(shè)有鋁制套環(huán)，用來(lái)標(biāo)志CPIII點(diǎn)點(diǎn)

25、號(hào)等信息。b、單軸CP標(biāo)志組中棱鏡測(cè)量桿的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為下圖：圖6.2棱鏡測(cè)量桿尺寸： 內(nèi)插桿外徑: 13.960mm13.975mm; 外接桿長(zhǎng)度：110.000mm110.050mm。 棱鏡套管內(nèi)徑：10.000mm10.025mm。c、單軸CP標(biāo)志組中水準(zhǔn)測(cè)量桿的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為下圖：圖6.3水準(zhǔn)測(cè)量桿尺寸：內(nèi)插桿外徑: 13.960mm13.975mm;外接桿長(zhǎng)度（至球心）：149.950mm150.050mm。外接桿長(zhǎng)度（至球頂）：159.950mm160.050mm。.安裝要求及方法（1）防撞墻頂CP標(biāo)聯(lián)接件套筒的安裝：打孔在橋防撞墻上，每隔60米左右設(shè)置一對(duì)CP標(biāo)套筒，每一對(duì)標(biāo)允許的最大里

26、程差為3米。在橋梁擋砟墻頂設(shè)標(biāo)，大致豎立鉆孔，采用25厘米以上直徑鉆頭，鉆深11厘米。安裝A 檢查軸心和套筒間隙，軸芯全部插入套筒后套筒沿口應(yīng)和軸芯突出橫截面密接有異常情況的套筒不能使用。B 用塑料后蓋（或透明膠帶紙）封閉套筒后端筒口，插口要用窄透明膠帶紙沿套筒前端洞口纏繞一圈，封堵套管口，防止錨固劑或膠水流入套管。C 將鉆孔內(nèi)碎石渣清理干凈，澆水潤(rùn)濕洞孔。D 調(diào)制錨固劑成軟滑粘稠可堆積狀況(如黃油)，然后塞入洞孔。E 豎立安裝調(diào)整套管，讓套管口平行于水泥面或略微低一點(diǎn)，錨固劑沿套筒外壁四周被擠出。F 插口式小心清理干凈進(jìn)入水平槽的錨固劑。（2）路基標(biāo)志樁CP標(biāo)聯(lián)接件套筒的安裝： 打孔：應(yīng)在路

27、基標(biāo)志樁距基礎(chǔ)80厘米左右（此處需高于軌頂30cm）高處預(yù)鉆直徑2.5厘米的孔，孔深11厘米左右。安裝A 檢查軸心和套筒間隙，軸芯全部插入套筒后套筒沿口應(yīng)和軸芯突出橫截面密接。如有異常情況的套筒不能使用。B 在套筒外表均勻涂抹粘膠，小心不讓膠水流入套筒和水平槽。C 將長(zhǎng)軸（專用與套筒安裝和水準(zhǔn)測(cè)量的軸芯）插入套筒，用套筒封口端對(duì)準(zhǔn)洞口，使軸心平面朝上插入洞孔。套管定位從水平到向上傾斜方向。D 小心清理干凈進(jìn)入水平槽的粘膠劑。注：由于路基段CP控制點(diǎn)布設(shè)在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上的臨時(shí)輔助立柱上，因此需擴(kuò)大接觸網(wǎng)基礎(chǔ)承臺(tái)布設(shè)輔助立柱。CP點(diǎn)埋設(shè)立柱的直徑為250mm，高度為1200mm，基礎(chǔ)承臺(tái)擴(kuò)大部分高度

28、設(shè)為500mm，具體情況由各接觸網(wǎng)基礎(chǔ)類型和軌道標(biāo)高確定。（3）隧道內(nèi)CP標(biāo)聯(lián)接件套筒的安裝：（與路基標(biāo)志方法相同）打孔：應(yīng)在隧道內(nèi)邊墻上，距離電纜槽約30-80厘米高處預(yù)鉆直徑2.5厘米的孔，孔深11厘米左右。安裝A 檢查軸心和套筒間隙，軸芯全部插入套筒后套筒沿口應(yīng)和軸芯突出橫截面密接。如有異常情況的套筒不能使用。C 將長(zhǎng)軸（專用與套筒安裝和水準(zhǔn)測(cè)量的軸芯）插入套筒，用套筒封口端對(duì)準(zhǔn)洞口，使軸心平面朝上插入洞孔。套管定位從水平到向上傾斜方向。D 小心清理干凈進(jìn)入水平槽的粘膠劑。建議: 安裝時(shí)優(yōu)先考慮使用水泥而不是錨固劑，既節(jié)約成本，又效果顯著。 CP標(biāo)志聯(lián)接件的使用（1）平面測(cè)量A 和已安裝

29、的套筒一致，選擇插口的短軸芯12根。B 把軸芯插入預(yù)先安置好的套筒,使軸的突出橫截面和套筒口嚴(yán)密連接。忌用扳手、錘子等工具強(qiáng)力安裝軸芯。C 將棱鏡安裝在軸芯奶頭插頭上。D 旋轉(zhuǎn)棱鏡頭認(rèn)真對(duì)準(zhǔn)全站儀。E 測(cè)量完將塑料套筒蓋蓋上。注意CP平面測(cè)量點(diǎn)位隨棱鏡不同而變化，因此采用的儀器和棱鏡必須配套，而且復(fù)測(cè)、精調(diào)也必須采用和測(cè)量時(shí)同樣的儀器、棱鏡。（2）高程測(cè)量A 和已安裝的套筒一致，選擇4根插口的長(zhǎng)軸芯。B 應(yīng)先取出塑料套筒蓋。C 把軸芯插入預(yù)先安置好的套筒,使軸的突出橫截面和套筒口沿密接。忌用扳手、錘子等工具強(qiáng)力安裝軸芯。D 測(cè)量完將塑料套筒蓋蓋上。CP標(biāo)志日常管理和養(yǎng)護(hù)1搬運(yùn)、運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)用紙

30、包裹軸芯，防止相互碰撞、磨損。2安裝完成后，每次測(cè)量完應(yīng)及時(shí)將塞子蓋上。3每三個(gè)月檢查一次套筒和塞子是否損壞，用小毛刷刷除套筒內(nèi)灰塵 。豎立的套管如果灰塵積太厚，則用水沖洗。檢驗(yàn)方法采用內(nèi)徑和外徑千分尺檢測(cè)，達(dá)到加工尺寸范圍為合格（需要考慮加工精度和儀器測(cè)量精度）。 CP點(diǎn)和自由設(shè)站編號(hào)1）點(diǎn)編號(hào)：采用7位編號(hào)形式（3000000），具體要求如下：第1位為CP點(diǎn)的標(biāo)志號(hào)；第2、3、4位為里程的公里數(shù)；第5位為CPIII點(diǎn)所處位置梁支座類型的反映，“0”代表非橋面上點(diǎn)，“1”代表單向固定，“2”代表雙向固定，“3”為特殊孔跨中非固定支座位置；第6，7位為流水號(hào)，0199號(hào)數(shù)循環(huán)，由小里程向大里程

31、方向順次編號(hào)，上行線軌道左側(cè)的標(biāo)記點(diǎn)，編號(hào)為奇數(shù)，處于上行線軌道右側(cè)的標(biāo)記點(diǎn)編號(hào)為偶數(shù)。CP布點(diǎn)時(shí)要對(duì)點(diǎn)位進(jìn)行詳細(xì)描述，主要描述的內(nèi)容包括位于線路里程（里程要準(zhǔn)確，精確至米）、線路的左、右側(cè)、外移距離、樁類型、具體設(shè)置位置和其它需要說(shuō)明的情況等。點(diǎn)位描述可附在成果表里。丟失或破壞后補(bǔ)埋點(diǎn)，新點(diǎn)號(hào)在原點(diǎn)號(hào)末位加“0”（不可加字母，因?yàn)椴及遘浖悬c(diǎn)號(hào)不能識(shí)別字母）以示區(qū)別。CPIII編號(hào)規(guī)則還待研究（1）三院軟件對(duì)冠號(hào)有要求，會(huì)影響數(shù)據(jù)處理；（2）有必要考慮CPIII重埋點(diǎn)因素，尤其對(duì)復(fù)測(cè)分析帶來(lái)不便CP點(diǎn)編號(hào)路基地段宜標(biāo)繪于接觸網(wǎng)桿（或其內(nèi)側(cè)臨時(shí)基礎(chǔ)）；橋梁地段宜標(biāo)繪于擋砟墻，標(biāo)志正下方0.2m

32、；隧道地段宜標(biāo)繪于標(biāo)志正上方1.2m。點(diǎn)號(hào)標(biāo)志字號(hào)應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)格字模，字高為6cm的正楷字體刻繪。點(diǎn)號(hào)銘牌白色抹底規(guī)格為40cm30cm，紅色油漆應(yīng)注明CP編號(hào)，工程線名簡(jiǎn)稱，施測(cè)單位名簡(jiǎn)稱，如下圖所示。杭甬高速鐵路CPIII3126237XXX單位圖6.1 CP標(biāo)識(shí)。2) 自由設(shè)站編號(hào)CP測(cè)量過(guò)程中的自由設(shè)站點(diǎn)編號(hào)根據(jù)里程和測(cè)量組號(hào)等相關(guān)信息來(lái)進(jìn)行編制，如0113C101。前4位為里程，第5位C代表初次建網(wǎng)測(cè)量，B代表補(bǔ)測(cè)，F(xiàn)代表復(fù)測(cè)，J代表竣工測(cè)量，第6位1第一次測(cè)量，第7位和第8位代表測(cè)量組編號(hào)（各標(biāo)段自行分配，標(biāo)段連接處相鄰標(biāo)段的CP測(cè)量組編號(hào)不應(yīng)相同），0199號(hào)數(shù)循環(huán)。6.2 CP

33、點(diǎn)的布設(shè)CP點(diǎn)應(yīng)成對(duì)布設(shè)，距離布置一般約為60 m，埋設(shè)于接觸網(wǎng)桿或其基礎(chǔ)、橋梁防撞墻、隧道邊墻等位置。CP點(diǎn)布設(shè)高度應(yīng)大致等高，并應(yīng)與設(shè)計(jì)軌道高程面0.3m以上。CP點(diǎn)的埋設(shè)一般宜采用預(yù)埋方式進(jìn)行布設(shè)；對(duì)于后埋的，應(yīng)采用快干砂漿或者錨固劑進(jìn)行固定，確保CP標(biāo)志預(yù)埋件的穩(wěn)固。a.橋梁段CP點(diǎn)的布設(shè)CP點(diǎn)宜布設(shè)在簡(jiǎn)支梁固定端距梁端0.5m的位置。圖6.5 橋梁部分CP點(diǎn)布置圖1）簡(jiǎn)支梁部分對(duì)于24或32m簡(jiǎn)支梁每2孔布設(shè)一對(duì)CP點(diǎn)，相鄰兩對(duì)CP點(diǎn)相距約為64m，56m或48m。對(duì)于連續(xù)24m簡(jiǎn)支梁，根據(jù)實(shí)際情況也可每三孔布設(shè)一對(duì)CP點(diǎn)。2）普通連續(xù)梁對(duì)于連續(xù)梁，CP應(yīng)優(yōu)先布設(shè)于固定端上方。對(duì)于跨

34、度超過(guò)80m的，應(yīng)在跨中部分布設(shè)一對(duì)CP點(diǎn)，該對(duì)CP點(diǎn)應(yīng)盡可能在同等條件下使用，使用前并應(yīng)復(fù)核。如：32+48+32m；40+64+40m；40+56+40m；40+72+40m；40 +80+40m； 64+100+64m；64+80+64m；64+128+64m；32+48+32m；40+64+40m；40+56+40m；40+72+40m；40 +80+40m；64+100+64m；64+80+64m；64+128+64m。b.路基段CP點(diǎn)的布設(shè)路基段CPIII一般布設(shè)于接觸網(wǎng)桿基礎(chǔ)大里程端側(cè)線路方向，控制點(diǎn)縱向間距約5070m左右布設(shè)一對(duì)，其基礎(chǔ)須與接觸網(wǎng)桿基礎(chǔ)形成整體；埋設(shè)應(yīng)特別注意

35、不能與接觸網(wǎng)補(bǔ)償下錨墜砣及電力開關(guān)操作箱沖突。當(dāng)沖突時(shí)，其基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在線路小里程端。CP基礎(chǔ)直徑為25cm，頂面高于設(shè)計(jì)軌道面至少30cm。待基礎(chǔ)穩(wěn)定后，在基礎(chǔ)使用快干砂漿或錨固劑埋設(shè)CP標(biāo)志預(yù)埋部分。圖6.6 路基上CP點(diǎn)布置圖c.隧道段CP點(diǎn)的布設(shè)隧道里一般布置在設(shè)計(jì)軌道頂面以上3050厘米的邊墻內(nèi)襯上，相鄰CP點(diǎn)對(duì)相距60米左右，布置形式見下面示意圖：圖6.7 隧道內(nèi)CP控制點(diǎn)布置圖7 CPIII測(cè)量?jī)x器設(shè)備及軟件7.1 CPIII測(cè)量使用的全站儀及棱鏡CPIII測(cè)量采用的全站儀必須滿足以下要求：角度測(cè)量精度： 1距離測(cè)量精度： 1mm +2ppm帶馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)照準(zhǔn)和數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄功能的

36、現(xiàn)代化全站儀，如：Leica （徠卡）系列的： TCA2003、TCA1201等； 觀測(cè)前須按要求對(duì)全站儀及其棱鏡進(jìn)行檢校，作業(yè)期間儀器須在有效檢定期內(nèi)。邊長(zhǎng)觀測(cè)應(yīng)進(jìn)行溫度、氣壓等氣象元素改正，溫度讀數(shù)精確至0.2，氣壓讀數(shù)精確至0.5hPa。平面觀測(cè)前，應(yīng)對(duì)全站儀進(jìn)行以下檢驗(yàn)和校正，鑒定材料宜包含以下內(nèi)容：1 望遠(yuǎn)鏡光學(xué)性能的檢驗(yàn)。2 調(diào)焦鏡運(yùn)行正確性的檢驗(yàn)。3 照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)是否正確的檢驗(yàn)。照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)軸正確，各位置氣泡讀數(shù)較差不應(yīng)超過(guò)一格。4垂直微動(dòng)螺旋使用正確性的檢驗(yàn)。5照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)時(shí)儀器底座穩(wěn)定性的檢驗(yàn)。6 水平軸傾斜誤差（水平軸不垂直于垂直軸之差）的檢驗(yàn)，DJ1型儀器不應(yīng)超過(guò)10。7 視準(zhǔn)

37、軸誤差（2C，視準(zhǔn)軸不與水平軸正交所產(chǎn)生的誤差）的檢驗(yàn)，DJ1型儀器不應(yīng)超20。8豎盤指標(biāo)差的檢驗(yàn)，DJ1型儀器不應(yīng)超8。9 測(cè)距加常數(shù)及棱鏡常數(shù)的檢驗(yàn)。 棱鏡建議采用Leica（徠卡）GPR121高精度金屬外殼棱鏡，棱鏡相位中心穩(wěn)定 水準(zhǔn)儀不低于DS1級(jí)，推薦使用天寶DINI和徠卡DNA03系列電子水準(zhǔn)儀及其配套銦瓦尺。7.2 CPIII數(shù)據(jù)采集及處理軟件在自由設(shè)站CPIII測(cè)量中，測(cè)量時(shí)必須使用與全站儀能自動(dòng)記錄及計(jì)算的專用數(shù)據(jù)處理軟件，采用軟件必須通過(guò)鐵道部相關(guān)部門正式鑒定，如中鐵二院與西南交大開發(fā)的CPIII DMS, 鐵三院開發(fā)的“TSDI CPIII外業(yè)測(cè)量軟件”, 若采用其他采集

38、軟件，其數(shù)據(jù)輸出格式必須與平差軟件中鐵二院與西南交大聯(lián)合開發(fā)的高速鐵路通用平差軟件Survey Adjust輸入格式兼容。為便于CPIII數(shù)據(jù)管理及平差驗(yàn)收工作，杭甬CPIII數(shù)據(jù)處理必須采用中鐵二院與西南交通大學(xué)開發(fā)的高速鐵路通用平差軟件Survey Adjust數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。為保證平面坐標(biāo)系不同投影帶間坐標(biāo)轉(zhuǎn)換與原高等級(jí)平面控制網(wǎng)一致，平面坐標(biāo)轉(zhuǎn)換應(yīng)統(tǒng)一采用同濟(jì)大學(xué)開發(fā)的Geotranse軟件。高速鐵路通用平差軟件Survey Adjust數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)采集詳見說(shuō)明書。8 CP平面網(wǎng)測(cè)量與數(shù)據(jù)處理8.1 CP平面控制網(wǎng)布設(shè) CP平面網(wǎng)的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表8.1-1的規(guī)定：表8.1-1 C

39、P平面網(wǎng)的主要技術(shù)要求控制網(wǎng)名稱測(cè)量方法方向觀測(cè)中誤差距離觀測(cè)中誤差相鄰點(diǎn)的相對(duì)中誤差CP平面網(wǎng)自由測(cè)站邊角交會(huì)1.81.0mm1.0mmCP控制網(wǎng)應(yīng)采用自由測(cè)站邊角交會(huì)法施測(cè)。CP平面網(wǎng)應(yīng)附合于CP或CP控制點(diǎn)上，每600m左右應(yīng)聯(lián)測(cè)一個(gè)CP或CP 控制點(diǎn)，采用固定數(shù)據(jù)平差。當(dāng)CPII點(diǎn)位密度和位置不滿足CP聯(lián)測(cè)要求時(shí)，應(yīng)按同精度內(nèi)插方式加密CPII控制點(diǎn)。8.1.2自由測(cè)站距CPIII控制點(diǎn)距離為一般應(yīng)小于120 m左右，最大不超過(guò)180m；自由測(cè)站距CP或CP控制點(diǎn)的距離不宜大于300m。每個(gè)CP點(diǎn)至少應(yīng)保證有三個(gè)自由測(cè)站的方向和距離觀測(cè)量。1 一般情況下采用測(cè)站間距為120m的CP平面

40、網(wǎng)型，每個(gè)CP控制點(diǎn)被3個(gè)自由測(cè)站觀測(cè)；控制網(wǎng)形見下圖8.1-1。 測(cè)站（自由站點(diǎn)） CP控制點(diǎn)向CP點(diǎn)進(jìn)行的測(cè)量（方向、角度和距離）圖8.1-1測(cè)站間距為120m的CP平面網(wǎng)構(gòu)網(wǎng)形式圖8.1-1說(shuō)明：中間點(diǎn)表示自由置鏡位置，由中間點(diǎn)引出的色方向線為由此測(cè)站須觀測(cè)的CP點(diǎn)。2 因遇施工干擾或觀測(cè)條件稍差時(shí)， CP平面控制網(wǎng)可采用圖8.1-2所示的構(gòu)網(wǎng)形式，平面觀測(cè)測(cè)站間距應(yīng)為60m左右，每個(gè)CP控制點(diǎn)應(yīng)有4個(gè)方向交會(huì)。圖8.1-2 測(cè)站間距為60m的CP平面網(wǎng)構(gòu)網(wǎng)形式8.1.3 CP控制點(diǎn)測(cè)量方法及與上一級(jí)控制網(wǎng)的關(guān)系：聯(lián)測(cè)高等級(jí)控制點(diǎn)CPI、CPII應(yīng)采用以下聯(lián)測(cè)網(wǎng)型： 當(dāng)采用在自由設(shè)站置鏡

41、觀測(cè)CP、CP 控制點(diǎn)時(shí)，應(yīng)在2個(gè)或以上連續(xù)的自由測(cè)站上觀測(cè)CP、CP 控制點(diǎn)，如圖8.1-3。圖8.1-3 自由測(cè)站置鏡聯(lián)測(cè)高等級(jí)點(diǎn)在自由站上測(cè)量CP的同時(shí)，將靠近線路的全部CPII點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，納入網(wǎng)中。應(yīng)確保線路兩側(cè)200m范圍內(nèi)可視的CP控制點(diǎn)密度達(dá)到400m800m，否則應(yīng)按同精度加密CP控制點(diǎn)。每個(gè)CP測(cè)量組中需使用同一批棱鏡（包含聯(lián)測(cè)CPII等控制點(diǎn)），并做好棱鏡常數(shù)等參數(shù)的設(shè)置工作。8.2 CPIII平面網(wǎng)觀測(cè)8.2.1 CP控制網(wǎng)水平方向應(yīng)采用全圓方向觀測(cè)法進(jìn)行觀測(cè)。當(dāng)觀測(cè)方向較多時(shí)，也可以采用分組全圓方向觀測(cè)法。全圓方向觀測(cè)應(yīng)滿足下表的規(guī)定。表8.2-1 CP平面網(wǎng)水平方向觀

42、測(cè)技術(shù)要求控制網(wǎng)名稱儀器等級(jí)測(cè)回?cái)?shù)半測(cè)回歸零差不同測(cè)回同一方向2C互差同一方向歸零后方向值較差CP平面網(wǎng)0.53696146968.2.2 CP平面網(wǎng)距離測(cè)量應(yīng)滿足下表的規(guī)定。表8.2-2 CP平面網(wǎng)距離觀測(cè)技術(shù)要求控制網(wǎng)名稱測(cè)回半測(cè)回間距離較差測(cè)回間距離較差CP平面網(wǎng)31 mm1mm注：距離測(cè)量一測(cè)回是全站儀盤左、盤右各測(cè)量一次的過(guò)程。當(dāng)CP平面網(wǎng)外業(yè)觀測(cè)的水平方向和距離的技術(shù)要求不滿足以上技術(shù)要求時(shí)，該測(cè)站外業(yè)觀測(cè)值應(yīng)部分或全部重測(cè)。 CP平面網(wǎng)可根據(jù)施工需要分段測(cè)量，分段測(cè)量的區(qū)段長(zhǎng)度不宜小于4km，區(qū)段間重復(fù)觀測(cè)不應(yīng)少于6對(duì)CP點(diǎn)，每一獨(dú)立測(cè)段首尾必須封閉。區(qū)段接頭不應(yīng)位于車站范圍內(nèi)。

43、CP平面網(wǎng)測(cè)段及測(cè)段銜接網(wǎng)型如圖8.2-1。 圖8.2-1 CPIII平面網(wǎng)測(cè)段首尾網(wǎng)型示意圖圖8.2-2 CPIII平面網(wǎng)重疊測(cè)段銜接網(wǎng)型示意圖 在CPIII自由測(cè)站邊角交會(huì)法測(cè)量中，必須與平差軟件兼容的數(shù)據(jù)采集軟件進(jìn)行自動(dòng)記錄，采集軟件必須通過(guò)鐵道部相關(guān)部門正式鑒定。觀測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)之前，必須對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)的質(zhì)量進(jìn)行檢核。 外業(yè)記錄須在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí)記錄各測(cè)站的實(shí)際情況，它是CP測(cè)量的重要原始數(shù)據(jù)，應(yīng)按表8.2-3格式填寫，在每段CP測(cè)量結(jié)束后裝訂存檔。表8.2-3 CP測(cè)站信息表杭甬客運(yùn)專線CP測(cè)站信息表 標(biāo)（ 工區(qū)/1組） DK000+00-DK000+00 段 第 頁(yè)（共 頁(yè)）儀器型號(hào)和編號(hào)：

44、/ 序號(hào)1234567測(cè)站編號(hào)/點(diǎn)名測(cè)站高1.3681.5351.251.4711.2781.3681.523溫度12.812.612.612.211.811.49.8氣壓mbar1012101210121012101210121012天氣晴晴晴晴晴晴晴時(shí)段CP(按觀測(cè)順序填寫)編號(hào)1編號(hào)2編號(hào)3編號(hào)4編號(hào)5編號(hào)6編號(hào)7編號(hào)8編號(hào)9編號(hào)10編號(hào)11編號(hào)12棱鏡高CPI/CPII點(diǎn)名棱鏡高備注組長(zhǎng)：* 復(fù)核： 監(jiān)理： 日期:8.3 CPIII平面網(wǎng)數(shù)據(jù)處理 CPIII平面控制網(wǎng)平差應(yīng)采用中鐵二院與西南交大聯(lián)合開發(fā)的高速鐵路通用平差軟件Survey Adjust（此軟件為CPIII DAS的升級(jí)軟

45、件，包含了CPIII DAS軟件的全部功能，并依據(jù)新規(guī)范增添了部分功能），并進(jìn)行CPIII網(wǎng)的外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)與網(wǎng)平差計(jì)算的精度檢核。CPIII控制網(wǎng)精度指標(biāo)如下：1 CP平面自由網(wǎng)平差后應(yīng)滿足表8.3-1的規(guī)定表8.3-1 CP平面網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo) 控制網(wǎng)名稱測(cè)量方法方向觀測(cè)中誤差距離觀測(cè)中誤差相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差CP平面網(wǎng)自由測(cè)站邊角交會(huì)1.81.0mm1.0mm2 CP平面自由網(wǎng)平差后應(yīng)滿足表8.3-2的規(guī)定表8.3-2 CP平面自由網(wǎng)平差后的主要技術(shù)要求控制網(wǎng)名稱方向改正數(shù)距離改正數(shù)CP平面網(wǎng)32 mm3 CP平面網(wǎng)約束平差后的精度，應(yīng)滿足表8.3-3的規(guī)定。表8.3-3 CP平面網(wǎng)平差

46、后的主要技術(shù)要求控制網(wǎng)名稱與CP、CP聯(lián)測(cè)與CP聯(lián)測(cè)點(diǎn)位中誤差方向改正數(shù)距離改正數(shù)方向改正數(shù)距離改正數(shù)CP平面網(wǎng)4.04mm3.02mm2mm CP可以根據(jù)施工需要分段測(cè)量，分段測(cè)量的測(cè)段長(zhǎng)度不宜小于4km。測(cè)段間應(yīng)重復(fù)觀測(cè)不少于6對(duì)CP點(diǎn)，作為分段重疊觀測(cè)區(qū)域以便進(jìn)行測(cè)段銜接。施工時(shí)，CP網(wǎng)兩端宜分別預(yù)留6對(duì)CP點(diǎn)，作為后續(xù)CP控制網(wǎng)連接區(qū)域。測(cè)段之間銜接時(shí)，前后測(cè)段獨(dú)立平差重迭點(diǎn)坐標(biāo)差值應(yīng)滿足3mm。滿足該條件后，后一測(cè)段CP網(wǎng)平差，應(yīng)采用本測(cè)段聯(lián)測(cè)的CP、CP控制點(diǎn)及重疊段前一區(qū)段連續(xù)的13對(duì)CP點(diǎn)（一般采用6對(duì)重疊點(diǎn)）坐標(biāo)進(jìn)行約束平差。再次平差后，其他未約束的重疊點(diǎn)在兩個(gè)區(qū)段分別平差后

47、的坐標(biāo)差值不宜大于1mm，若坐標(biāo)差值大于1mm時(shí)，應(yīng)查明原因，確認(rèn)無(wú)誤后，未約束的重疊點(diǎn)坐標(biāo)應(yīng)采用后一區(qū)段CP網(wǎng)的平差結(jié)果，并在新提交成果中備注欄注明為“更新成果”。8.3.3坐標(biāo)換帶處CP平面網(wǎng)計(jì)算時(shí)，應(yīng)分別采用相鄰兩個(gè)投影帶的CP、CP 坐標(biāo)進(jìn)行約束平差，并分別提交相鄰?fù)队皫商證P平面網(wǎng)的坐標(biāo)成果。分帶投影測(cè)段之間銜接時(shí)，前后測(cè)段獨(dú)立平差重迭點(diǎn)，通過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成相同坐標(biāo)系的坐標(biāo)差值應(yīng)滿足3mm。滿足該條件后，后一測(cè)段CP網(wǎng)平差，應(yīng)采用本測(cè)段聯(lián)測(cè)的CP、CP控制點(diǎn)及前測(cè)段所有CP點(diǎn)轉(zhuǎn)換坐標(biāo)成果進(jìn)行固定約束平差。兩套坐標(biāo)成果都應(yīng)滿足表8.1-1、表8.3-1及第8.3-2條的要求。提供兩套坐標(biāo)

48、的CPIII區(qū)段長(zhǎng)度不應(yīng)小于800m。 CPIII平面數(shù)據(jù)計(jì)算、平差處理采用中鐵二院與西南交大聯(lián)合開發(fā)的高速鐵路通用平差軟件Survey Adjust，在計(jì)算報(bào)告中要說(shuō)明軟件名稱。自由設(shè)站點(diǎn)、CP點(diǎn)進(jìn)行自由網(wǎng)及約束網(wǎng)整體平差。平差計(jì)算時(shí)，要對(duì)各項(xiàng)精度作出評(píng)定。平差處理流程及相關(guān)要求:1 數(shù)據(jù)傳輸及預(yù)處理將外業(yè)觀測(cè)記錄的數(shù)據(jù)傳入計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)整理、檢查半測(cè)回歸零差、不同測(cè)回同一方向2C互差、同一方向歸零后方向值較差等規(guī)范指標(biāo)是否滿足要求；2 編輯平面和高程已知數(shù)據(jù)在平面數(shù)據(jù)處理前需要編輯好本測(cè)段的平面及高程已知點(diǎn)數(shù)據(jù)，以及本測(cè)段的投影面高程、高程異常等數(shù)據(jù)；3 生成平差文件生成平差文件時(shí)軟件會(huì)

49、提示是否進(jìn)行兩化改正，為了保證三網(wǎng)合一的原則，本線全線均采用兩化改正，故在計(jì)算過(guò)程中會(huì)自動(dòng)生成兩個(gè)平差文件，一個(gè)為未進(jìn)行任何改正、一個(gè)為進(jìn)行兩化改正后的數(shù)據(jù)，后續(xù)平差計(jì)算均采用兩化改正后的平差文件進(jìn)行。4 閉合差檢驗(yàn)；此為CP網(wǎng)專用的閉合差檢測(cè)功能，檢測(cè)每一對(duì)CP點(diǎn)由不同測(cè)站測(cè)量后的兼容性，檢測(cè)后CP點(diǎn)對(duì)環(huán)閉合環(huán)精度不應(yīng)低于1/3500，此精度值僅作參考，不做作規(guī)范指標(biāo)；5 輸出觀測(cè)手簙必要時(shí)或需要進(jìn)行數(shù)據(jù)檢查時(shí)使用，提交評(píng)估時(shí)可暫不進(jìn)行此項(xiàng)工作；6 設(shè)置平差參數(shù)；7 解算概略坐標(biāo)；8 自由網(wǎng)平差校正；此功能為檢查已知點(diǎn)的兼容性及整網(wǎng)的內(nèi)符合精度、尺度比等規(guī)范指標(biāo)參數(shù)，如果有超過(guò)限差的觀測(cè)數(shù)據(jù)

50、，應(yīng)對(duì)其原始數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，若確實(shí)因測(cè)量誤差，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。9 約束網(wǎng)平差；測(cè)站平差報(bào)告應(yīng)標(biāo)明控制等級(jí)、觀測(cè)儀器、棱鏡類型、天氣、觀測(cè)日期和時(shí)間、觀測(cè)者、記錄者、檢查者等信息，應(yīng)正確標(biāo)明觀測(cè)量的差值和限差指標(biāo)。10 提交成果平差計(jì)算完成后，若平差后精度指標(biāo)均滿足要求，即可形成最終成果，如有超限的應(yīng)分析原因，并查找原因補(bǔ)測(cè)或重測(cè)，直到測(cè)量成果滿足要求。應(yīng)提交相應(yīng)段落的下列文件：外業(yè)觀測(cè)原始數(shù)據(jù)，外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)檢查文件，平面控制點(diǎn)文件，高程控制點(diǎn)文件，平差文件，閉合差檢查文件，自由網(wǎng)平差文件，約束網(wǎng)平差文件，控制網(wǎng)形圖，技術(shù)總結(jié)報(bào)告，成果表，計(jì)算表，重疊點(diǎn)坐標(biāo)比較表（若有重疊段）。成果表格式見表8.3-3。表8.3-3 CP控制測(cè)量成果表線CP控制測(cè)量成果表XX至XX段DKXXX-DKXXX 共 頁(yè)第 頁(yè)坐標(biāo)系 中央子午線經(jīng)度:度 投影面大地高程:m 高程異常:m X0=0km;Y0=500km點(diǎn) 號(hào)工程獨(dú)立坐標(biāo)標(biāo)志球頂高程棱鏡中心高程里 程位置描述X（m）Y(m)H1(m)H2(m)計(jì)算者： 復(fù)核者： 日期：表8.3-4 CP平面網(wǎng)平差計(jì)算取位控制網(wǎng)名稱水平方向觀測(cè)值（）水