在機(jī)械廠的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告-

1、高品質(zhì)文檔在機(jī)械廠的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告我來(lái)到了*市龍馬機(jī)械制造有限公司(*市*機(jī)械廠)。該廠是福建省最大的載貨汽車(chē)、低速貨車(chē)、多功能拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車(chē)定點(diǎn)生產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工450人，XX年年完成工業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車(chē)、龍馬牌低速貨車(chē)是中國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品，多功能拖拉機(jī)是省優(yōu)產(chǎn)品，榮獲“中國(guó)低速貨車(chē)(農(nóng)用車(chē))十大知名品牌” 、“福建名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎(jiǎng)”、“誠(chéng)信單位”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。該廠于XX年取得iso：XX質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)和XX年國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品“3c”認(rèn)證，XX年度、XX年度連續(xù)兩年被評(píng)為“福建省民企300強(qiáng)”企業(yè)。該廠主要產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車(chē)及底盤(pán)，低速貨車(chē)，多功能

2、拖拉機(jī)，灑水車(chē)、吸糞車(chē)等專(zhuān)用汽車(chē)，集裝箱牽引車(chē)等。目前經(jīng)國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)上公告的有汽車(chē)35種，低速貨車(chē)16種，多功能拖拉機(jī)8種共計(jì)近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)各地，形成集市場(chǎng)討論，整車(chē)銷(xiāo)售，技術(shù)服務(wù)，配件供應(yīng)四位一體的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系。懷著一顆奇怪的心，我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車(chē)，在一位叔叔的帶領(lǐng)下參觀了整個(gè)廠區(qū)。 叔叔介紹說(shuō)為進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬(wàn)平方米的汽車(chē)生產(chǎn)線，現(xiàn)在已建成車(chē)架、車(chē)廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車(chē)橋等共計(jì)7萬(wàn)平方米的生產(chǎn)車(chē)間，年可生產(chǎn)3萬(wàn)輛的汽車(chē)及低速貨車(chē)。另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中。我不禁感嘆，

3、這么大的工廠要走一圈都得花上很多時(shí)間吧。參觀完工廠，我就該開(kāi)頭我的實(shí)習(xí)工作了。我被安排到的第一份工作就是在沖壓車(chē)間工作，由于沒(méi)有技術(shù)，像機(jī)床，鏟車(chē)之類(lèi)的我就不能用了，所以車(chē)間主任安排給我的工作就是分類(lèi)材料。我抬頭望了望車(chē)間，車(chē)床的轟鳴聲不絕于耳，原來(lái)鋼板就是在這里被一個(gè)個(gè)不同大小的機(jī)床截成不同的外形，再運(yùn)到不同的車(chē)間進(jìn)行深加工，最終成為一輛車(chē)的?；仡^看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質(zhì)工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個(gè)都叫不上名字，該怎么分類(lèi)?在旁邊阿姨的指導(dǎo)下，我才知道，原來(lái)每個(gè)材料都有自己的圖號(hào)，就好像每個(gè)人都出名字一樣。我的工作就是把剛從倉(cāng)

4、庫(kù)送來(lái)的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。說(shuō)來(lái)這個(gè)工作也不困難，但因?yàn)閷?duì)材料圖號(hào)的不熟識(shí)及分放位置的不確定，運(yùn)來(lái)的一箱材料我著實(shí)花了三個(gè)小時(shí)才擺好。擺好材料也差不多到了下班時(shí)間，因?yàn)椴粩嗟膹澭皖^，回到家后有一種骨頭要散架的感覺(jué)。沖壓是汽車(chē)制造全部工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機(jī)上切割成不同規(guī)格的小板，然后由沖床進(jìn)行初始的切割，在進(jìn)行簡(jiǎn)潔的沖孔，切邊后，就會(huì)進(jìn)入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實(shí)現(xiàn)，模具的作用特別大，模具的質(zhì)量直接打算這工件的質(zhì)量。每一個(gè)工序大多都是先經(jīng)過(guò)沖壓成形，然后再經(jīng)過(guò)沖壓，切邊，翻邊等等工序最終才會(huì)成為所需要的工件。剛開(kāi)頭工作特殊簡(jiǎn)單感到累，車(chē)間主任對(duì)我特

5、別關(guān)懷，總是把最輕的活交給我做。我也主動(dòng)會(huì)去干一些重活，像切片的時(shí)候我也會(huì)在一旁幫忙，盼望多體驗(yàn)一些不一樣的工作。后來(lái)的幾天時(shí)間我又被調(diào)去不同的車(chē)間嘗試不同的工作，在焊裝車(chē)間我負(fù)責(zé)給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車(chē)間由于粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車(chē)頭推到空曠處晾曬；而在倉(cāng)庫(kù)的工作，我本以為會(huì)是最輕松的，其實(shí)不然，由于進(jìn)庫(kù)出庫(kù)的貨物特別多，而且每種型號(hào)的材料需求不同，為此我常常是忙的焦頭爛額。作為一個(gè)女生到汽車(chē)工廠里工作的確特別的辛苦，在廠里都是一些粗重的活，而且正趕上農(nóng)用車(chē)生產(chǎn)的旺季，每天的工作量都特別的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬(wàn)不能再把自己當(dāng)一個(gè)孩子來(lái)看待

6、了，究竟已經(jīng)20歲了。在后來(lái)的工作中，我熟悉到要做好工作不但要仔細(xì)，而且要有責(zé)任心，一個(gè)人在工作崗位上的那份熱忱，不管這份工作是名貴還是貧賤，都應(yīng)當(dāng)用一顆仔細(xì)的心去對(duì)待。在實(shí)踐的過(guò)程中，我仔細(xì)、負(fù)責(zé)地做好每一件自己該做的事，對(duì)自己產(chǎn)生的疑問(wèn)，都得到了一個(gè)滿足的答案。原本以為自己已經(jīng)學(xué)會(huì)了一些基礎(chǔ)的學(xué)問(wèn)就夠用了，可到了真正實(shí)踐的時(shí)候才知道原來(lái)自己要學(xué)的東西還有許多，以后自己要走的路還很長(zhǎng)，不能只安于現(xiàn)狀，肯定要勇往直前。我也熟悉到和同齡甚至比我們還小的老工人進(jìn)行溝通的重要性。他們多是在學(xué)校畢業(yè)后就出來(lái)打工了，我雖然受過(guò)高等訓(xùn)練，但在社會(huì)實(shí)踐經(jīng)受上我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。十幾年的學(xué)習(xí)時(shí)間讓我忽視了實(shí)踐。只

7、學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，而實(shí)踐也可為以后找工作打基礎(chǔ)，理論應(yīng)當(dāng)與實(shí)踐相結(jié)合。信任參與過(guò)實(shí)踐的人都可以深刻的體會(huì)到這些道理。通過(guò)幾天的工作我積累了社會(huì)閱歷，使我在社會(huì)中接觸各類(lèi)人群時(shí)有了更敏捷的應(yīng)對(duì)手段，使我學(xué)會(huì)了去與人接觸熟悉，并且與人溝通，使我在此過(guò)程中，充分地克服了自己大方畏縮的心理，使我在與生疏人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。到龍馬的實(shí)踐工作雖然和專(zhuān)業(yè)不對(duì)口，但是我信任這對(duì)于我之后的學(xué)習(xí)還是很有關(guān)心的。通過(guò)幾天的觀看和了解，我發(fā)覺(jué)公司在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中逐步形成了自己的企業(yè)文化。從管理學(xué)角度來(lái)看，企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是一種對(duì)行為的約束方式，是推動(dòng)企業(yè)進(jìn)展的不竭動(dòng)力。劇烈的企業(yè)文

8、化是全體員工對(duì)企業(yè)信仰所共享的價(jià)值系統(tǒng)。一個(gè)好的企業(yè)，不論是建立之初員工的開(kāi)創(chuàng)精神，還是進(jìn)展過(guò)程中體現(xiàn)出的團(tuán)結(jié)進(jìn)取，這些都是不行多得的珍貴精神財(cái)寶。龍馬公司遵循“質(zhì)量第一，用戶(hù)至上”的原則，“龍馬與您共創(chuàng)財(cái)寶”的宗旨，抓住機(jī)遇，吸納人才，懂得產(chǎn)品質(zhì)量要過(guò)硬、營(yíng)銷(xiāo)要靠信譽(yù)這一原則，但公司管理者還沒(méi)有把這些收集起來(lái)，形成統(tǒng)一的價(jià)值觀念和思想體系，并外化為規(guī)章制度和企業(yè)精神，將之灌輸?shù)矫恳晃宦毠さ念^腦中，體現(xiàn)在公司運(yùn)轉(zhuǎn)的方方面面。龍馬從前沒(méi)有意識(shí)到建設(shè)進(jìn)展企業(yè)精神文化的重要性，并引起足夠的重視，沒(méi)有特地人員搞本公司企業(yè)文化的討論和開(kāi)發(fā)。但另人欣喜的是龍馬的觀念和理念正在更新和進(jìn)展，目前人力資源科由總

9、經(jīng)理助理直接管轄，負(fù)責(zé)本公司的職工管理、人員調(diào)動(dòng)、提拔及人才流淌等工作，也正預(yù)備引進(jìn)企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)，作好公司形象宣揚(yáng)。現(xiàn)在公司也擁有了較強(qiáng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力量，特地設(shè)立了汽車(chē)技術(shù)研發(fā)中心，擁有各類(lèi)工程技術(shù)人員40余人，也漸漸整合出一套從產(chǎn)品設(shè)計(jì)，工藝制造到銷(xiāo)售，修理，服務(wù)等一整套現(xiàn)代企業(yè)管理體系。在我看來(lái)老龍馬自1970年成立以來(lái)經(jīng)過(guò)了改革開(kāi)放的三十年，由小變大，由弱變強(qiáng)，走過(guò)了一條不平凡的路。但由于管理及經(jīng)營(yíng)不善，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)的管理觀念，沒(méi)有把握住科技是第一生產(chǎn)力，沒(méi)有創(chuàng)新，在成立三十年之際就已經(jīng)破產(chǎn)倒閉?，F(xiàn)在的新龍馬要避開(kāi)走老路就要應(yīng)當(dāng)建立一套技術(shù)改革和創(chuàng)新機(jī)制體系，加大科技投資比例，

10、加強(qiáng)同科研機(jī)構(gòu)的聯(lián)系和協(xié)作，利用科研機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)結(jié)合自身的需要建立良好的合作關(guān)系；員工是企業(yè)的根本，應(yīng)當(dāng)增加投入，鼓舞員工深造，在招收人員的時(shí)候也要留意任人唯賢，要建立一套符合企業(yè)自身特點(diǎn)的工作機(jī)制。企業(yè)不但要適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，也要順應(yīng)國(guó)家管理思維和調(diào)控方式的轉(zhuǎn)變，大力提高自己的市場(chǎng)與技術(shù)應(yīng)變力量。如此，才能在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，雖然沒(méi)有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的熬煉，但給我?guī)?lái)的影響卻遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。它使我走出校內(nèi)，走出課堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路，到社會(huì)的大課堂上去見(jiàn)識(shí)世面、施展才華、增長(zhǎng)才能、磨練意志，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。這幾天的社會(huì)實(shí)踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來(lái)才發(fā)覺(jué)，原來(lái)乏味中布滿著盼望，苦澀中流露出甘甜。 這次社會(huì)實(shí)踐是好玩的、豐富的、歡樂(lè)的。我親身經(jīng)受了從一塊鋼板到一輛汽車(chē)的宏大轉(zhuǎn)變，我想這是沒(méi)有去過(guò)的同學(xué)