沉降觀測(cè)施工方案

1、目 錄1、 編制依據(jù)11.1 施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)11.2設(shè)計(jì)文件11.3相關(guān)文件12、工程概況12.1線路概況12.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)32.3工程特點(diǎn)33、工程重難點(diǎn)分析44、沉降變形觀測(cè)44.1工藝流程64.2施工準(zhǔn)備6觀測(cè)水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)的布設(shè)64.2.2變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立74.2.3沉降觀測(cè)具體要求84.3觀測(cè)斷面及點(diǎn)的設(shè)置、元件布設(shè)94.3.1橋涵觀測(cè)斷面及點(diǎn)的設(shè)置94.3.2路基、過渡段觀測(cè)斷面及點(diǎn)的設(shè)置124.3.3橋涵觀測(cè)元件的選取、埋設(shè)194.3.4路基觀測(cè)元件的選取、埋設(shè)214.4觀測(cè)樁觀測(cè)要求及頻次244.4.1連續(xù)梁觀測(cè)樁觀測(cè)要求及頻次244.4.2墩臺(tái)觀測(cè)樁觀測(cè)要求及頻次244

2、.4.3人工觀測(cè)樁觀測(cè)要求及頻次254.4.4自動(dòng)觀測(cè)樁觀測(cè)要求及頻次264.4.5過渡段及橫向結(jié)構(gòu)物觀測(cè)樁觀測(cè)要求及頻次264.5變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集與整理274.5.1橋梁變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集與整理274.5.2路基變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集與整理284.5.3涵洞、框構(gòu)變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集與整理294.6 綜合評(píng)估與資料整理295、 觀測(cè)點(diǎn)元件的保護(hù)306、沉降觀測(cè)設(shè)備和人員組織316.1沉降觀測(cè)設(shè)備316.2人員組織分工及職責(zé)31相關(guān)人員資質(zhì)證書和儀器設(shè)備檢定證書見附件。316.3測(cè)量人員崗位職責(zé)317、其他保證措施327.1儀器管理327.2監(jiān)控量測(cè)內(nèi)業(yè)工作技術(shù)要求337.3資料分析過程及質(zhì)量控制制度33

3、7.4監(jiān)控量測(cè)審核和審定制度337.5質(zhì)量控制制度和檢查措施347.6現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試技術(shù)質(zhì)量控制制度357.7資料分析過程質(zhì)量控制制度357.8安全風(fēng)險(xiǎn)信息處理的管理控制措施367.9安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的管理控制措施367.10監(jiān)控量測(cè)信息報(bào)送與反饋制度368、安全保證制度379、附件379.1測(cè)量主要人員資質(zhì)證書379.2儀器設(shè)備檢定證書371、 編制依據(jù) 1.1 施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)(1)高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10621-2014）(2)高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TB 10601-2009）(3)高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR9602-2015)(4)鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB 10302-20

4、09）(5)高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10751-2010）(6)國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB128972006）(7)鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法（鐵建設(shè)2007183號(hào)） (8)工程測(cè)量規(guī)范（GB002693）(9) 高速鐵路施工技術(shù)施工測(cè)量分冊(cè)1.2設(shè)計(jì)文件(1) 個(gè)別路基設(shè)計(jì)圖（第一冊(cè)）(2) 個(gè)別路基設(shè)計(jì)圖（第十三冊(cè)）(3) 新香坊北站路基橫斷面圖(4) 橋涵變形觀測(cè)及觀測(cè)標(biāo)安裝圖（哈牡橋通-02)1.3相關(guān)文件(1)新建XXX至XXX鐵路客運(yùn)專線站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件招標(biāo)編號(hào)：JS2015-015；(2)本公司積累的施工經(jīng)驗(yàn)，擁有的技術(shù)裝備力量、管理水

5、平、工法及科技成果；(3)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。2、工程概況2.1線路概況表2-1：路基統(tǒng)計(jì)表序號(hào)起止里程長(zhǎng)度（m） 1XXX014+530.12XXX014+738.34路堤208.22 2XXX015+530.20XXX017+392.22路堤1862.02 3XXX017+823.48XXX018+883.00路堤1059.52 4XXX019+280.66XXX019+626.50路堤345.84 5XXX022+230.61XXX022+470.00路堤239.39XXX022+470.00XXX023+105.00路塹635.00XXX023+105.00X

6、XX023+295.00路堤190.00XXX023+295.00XXX024+140.00路塹845.00XXX024+140.00XXX024+340.00路堤200.00 6XXX024+443.26XXX024+850.00路堤306.74 7XXX024+850XXX026+444.89新香坊北站1594.89表2-2：橋梁統(tǒng)計(jì)表序號(hào)工程名稱起訖里程橋長(zhǎng)（m）孔/跨數(shù)橋梁結(jié)構(gòu)形式16549.232024*24+195*32+1*（48+80+48）2791.862424*323431.261313*324397.661212*3252604.117967*32+6*24+1*(32+

7、48+32)+1*（40+64+40）6103.2633*32表2-3：涵洞、框架橋統(tǒng)計(jì)表 序號(hào)里程涵洞類型 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 112.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （1）鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線；（2）正線數(shù)目：雙線；（3）設(shè)計(jì)速度：250km/h；（4）線間距：4.6m；（5）最小曲線半徑：一般地段4000m，困難地段3500m；（6）限制坡度：20；（7）到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m；（8）牽引種類：電力；（9）機(jī)車類型：動(dòng)車組；（10）建筑限界：按高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）規(guī)定執(zhí)行；（11）列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制，列控系統(tǒng)采用CTCS-2，預(yù)留CTCS-3接口條件；（12）行車指揮方

8、式：調(diào)度集中。2.3工程特點(diǎn)（1）本工程是設(shè)計(jì)等級(jí)高、技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求高。線路位于寒冷地帶，涉及防凍脹、防雪害、冬季施工等技術(shù)難題， 需要采用的新技術(shù)和技術(shù)創(chuàng)新較多。設(shè)計(jì)對(duì)工程結(jié)構(gòu)的耐久性、強(qiáng)度和剛度要求高，對(duì)路 基、橋梁的沉降控制要求嚴(yán)格。（2）工程地處東北寒冷地區(qū)，冬季一般持續(xù) 4 個(gè)月左右，有效施工期較短，工程任務(wù) 重與施工工期短的矛盾尤為突出。（3）路基過渡段及路基填筑，施工要求質(zhì)量高。對(duì)線路縱向剛度變化的均勻性、路基施工質(zhì)量及路基工后沉降的控制要求高。且項(xiàng)目地處東北嚴(yán)寒地區(qū)，路基經(jīng)受周期性凍融循環(huán)作用，易引起 凍脹。因此，對(duì)路基填料、施工質(zhì)量要求嚴(yán)格。3、工程重難點(diǎn)分析管段內(nèi)控制

9、工程和重難點(diǎn)工程為軟土路基。路基軟基處理數(shù)量大，填方較高，為控制架梁工期地段，工期緊張，為本管段的關(guān)鍵控制工程。工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對(duì)策見表3-1：工程重難點(diǎn)及對(duì)策表表2.3-1 ： 工程重、難點(diǎn)及主要對(duì)策表序號(hào) 工程重、難點(diǎn)擬采取的措施和對(duì)策 1 松軟土路基的地基處理施工1、軟土等地基，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填沖擊碾壓、CFG樁等方法進(jìn)行處理。2、施工前，先進(jìn)行工藝試樁，以檢驗(yàn)機(jī)具性能及施工工藝中的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，為正式施工提供依據(jù)。3、控制填筑速度，加強(qiáng)沉降觀測(cè)，建立量測(cè)制度，按信息反饋組織施工，確保填筑路堤工后沉降和路堤穩(wěn)定性。 2路基施工后沉降變形要求嚴(yán)格，路基縱向剛度均勻性要求高，是技術(shù)難點(diǎn)

10、1.軟土路基及特殊地段路基均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行地基處理，合理進(jìn)行機(jī)械配置，優(yōu)化施工工藝，確保施工質(zhì)量；2.路基填料由周邊采石場(chǎng)集中供應(yīng)，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量。路基填筑前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑工藝試驗(yàn)，確定不同壓實(shí)機(jī)械、不同填料的施工方法及工藝參數(shù)?；惨韵侣返烫钪础叭A段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工3.級(jí)配碎石填料集中工廠化拌合，碾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，嚴(yán)格控制壓實(shí)工藝及遍數(shù)，級(jí)配碎石攤鋪采用專用大型攤鋪機(jī)攤鋪；嚴(yán)格按“三階段、四區(qū)段、六流程” 工藝要求組織機(jī)械化快速施工，采取雙控指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)度；4.過渡段嚴(yán)格按照工藝流程組織施工；5.采用先進(jìn)實(shí)用、配套完善、匹配合理的機(jī)械設(shè)備；6.松軟土路

11、基處理按照施工工藝進(jìn)行試樁工作，并取得相應(yīng)的地基處理參數(shù)，報(bào)業(yè)主及監(jiān)理批準(zhǔn)后大范圍投入施工。7.松軟土、浸水路基處理嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)組織施工,確保處理達(dá)到要求。8.路基填筑時(shí)按要求設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的填筑速率和填筑厚度。9.填筑完成后設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)路基的工后沉降，保證路基的穩(wěn)定。4、沉降變形觀測(cè)觀測(cè)標(biāo)設(shè)置原則及技術(shù)要求1、 橋梁、涵洞、框架橋設(shè)置要求為了滿足變形觀測(cè)的的需要，需要在梁體、橋墩及承臺(tái)上設(shè)置觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)墩身觀測(cè)標(biāo)正常使用后，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)隨基坑回填將不再使用。觀測(cè)標(biāo)具體埋設(shè)原則如下：（1）每個(gè)橋墩（臺(tái)）均設(shè)置承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)、墩（臺(tái)）身觀測(cè)標(biāo)。（2）承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)分為觀測(cè)標(biāo)-1,、觀測(cè)標(biāo)-

12、2，觀測(cè)標(biāo)-1設(shè)置于底層承臺(tái)左側(cè)小里程角上；觀測(cè)標(biāo)-2設(shè)置于底層承臺(tái)右側(cè)大里程角上。（3）橋墩觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)，當(dāng)墩全高大于14m時(shí)（指承臺(tái)頂至墩臺(tái)墊石頂），需要埋設(shè)兩個(gè)觀測(cè)標(biāo)；當(dāng)墩全高小于14m時(shí)，埋設(shè)一個(gè)墩臺(tái)觀測(cè)標(biāo)。橋墩觀測(cè)標(biāo)一般設(shè)置在墩底高出地面或常水位0.5m左右。具體情況詳見觀測(cè)標(biāo)構(gòu)造圖。（4）對(duì)原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，徐變變形觀測(cè)可每30孔選擇1孔進(jìn)行；其余工地現(xiàn)澆梁應(yīng)逐跨布置變形觀測(cè)標(biāo)。（5）橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)應(yīng)設(shè)置在臺(tái)頂（臺(tái)帽及背墻頂），測(cè)點(diǎn)數(shù)量不少于4個(gè)，分別設(shè)置在臺(tái)帽梁側(cè)及背墻梁側(cè)（橫橋向）。（6）梁體變形觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在支點(diǎn)和跨中截面，每孔簡(jiǎn)支梁的測(cè)點(diǎn)

13、數(shù)量應(yīng)不少于6個(gè)；連續(xù)梁的觀測(cè)標(biāo)，根據(jù)不同跨度分別在支點(diǎn)、邊跨1/4跨、中跨跨中、中跨1/4及3/4跨處設(shè)置，3跨以上連續(xù)梁中跨布置點(diǎn)相同。（7）框構(gòu)及涵洞邊墻兩側(cè)設(shè)置沉降觀測(cè)標(biāo)，測(cè)點(diǎn)數(shù)量為8個(gè)。2、 路基設(shè)置要求（1）根據(jù)不同的路基高度及地基條件，路基變形監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容有：路基面沉降變形觀測(cè)、路基基底沉降觀測(cè)、路堤本體沉降觀測(cè)、過渡段沉降觀測(cè)、軟土和松軟土地基路堤段邊樁移位觀測(cè)、高邊坡位移觀測(cè)。路基沉降觀測(cè)以路基面沉降觀測(cè)和地基沉降觀測(cè)為主。根據(jù)不同結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預(yù)壓等具體情況設(shè)置沉降觀測(cè)面。施工過程中，應(yīng)根據(jù)掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測(cè)斷面。（2）地基沉降觀測(cè)

14、點(diǎn)和路基沉降觀測(cè)點(diǎn)等應(yīng)盡量設(shè)在同一橫斷面上，有利于各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析。同時(shí)也便于測(cè)點(diǎn)看護(hù)，便于集中觀測(cè)，統(tǒng)一觀測(cè)頻率。(3)沉降觀測(cè)斷面沿線路方向的間距一般不大于50m；地勢(shì)平坦、地基條件均勻良好的路塹、高度小于5m的路堤可放寬到100m；地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密觀測(cè)斷面。(4)一般路基觀測(cè)樁設(shè)在路基基床表層頂面以便進(jìn)行路基面沉降觀測(cè)。(5) 測(cè)點(diǎn)及觀測(cè)元器件的埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)及評(píng)估技術(shù)指南要求，且標(biāo)設(shè)準(zhǔn)確、埋設(shè)穩(wěn)定。觀測(cè)期間應(yīng)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施，防止施工機(jī)械的碰撞，人為因素的破壞，務(wù)必使觀測(cè)工作能善始善終，取得滿意成果。 4.1工藝流程收集資料評(píng)估單位評(píng)估 編制變

15、形監(jiān)測(cè)方案否否是否否否 CP測(cè)量及無砟軌道施工 下發(fā)評(píng)估結(jié)果通知建設(shè)單位審核設(shè)計(jì)單位審核 編制評(píng)估報(bào)告監(jiān)測(cè)原件數(shù)量統(tǒng)計(jì)、加工、埋設(shè)、報(bào)檢監(jiān)理單位審核是 外業(yè)檢測(cè)數(shù)據(jù)采集 成果數(shù)據(jù)分析、整理、編制自評(píng)報(bào)告是 成果評(píng)估申請(qǐng)表上報(bào)監(jiān)理單位審核否圖4.1-1：變形監(jiān)測(cè)工藝流程圖4.2施工準(zhǔn)備觀測(cè)水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)的布設(shè)1、 觀測(cè)水準(zhǔn)基點(diǎn)的布設(shè)在沿線施工已設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)的基礎(chǔ)上，按距離不大于1km增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)設(shè)在變形區(qū)以外的巖石或原狀土層上，亦可利用穩(wěn)固的建筑物、構(gòu)筑物設(shè)立水準(zhǔn)點(diǎn)。每個(gè)獨(dú)立觀測(cè)網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)。觀測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)見附圖1。2、 工作基點(diǎn)的布設(shè)為滿足沉降變形觀測(cè)精度要求，在兩

16、水準(zhǔn)基點(diǎn)之間沿線路方向按間距不大于200m、距路基中心距離小于100m布設(shè)工作基點(diǎn)。工作基點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在不受施工干擾的穩(wěn)定土層內(nèi)，以便長(zhǎng)期保存和使用的地點(diǎn)，對(duì)觀測(cè)條件較好或觀測(cè)項(xiàng)目較少的工程，可不設(shè)立工作基點(diǎn)，在基準(zhǔn)點(diǎn)上直接測(cè)量變形觀測(cè)點(diǎn)。工作基點(diǎn)采用20mm長(zhǎng)60cm頂端圓滑的鋼筋打入土中，樁周上部30cm用混凝土澆注固定并編號(hào)。3、 觀測(cè)網(wǎng)中，工作基點(diǎn)應(yīng)定期與水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行校核。當(dāng)對(duì)沉降觀測(cè)成果發(fā)生懷疑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)校核。4.2.2變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)可采用獨(dú)立坐標(biāo)和高程系統(tǒng)，按監(jiān)測(cè)需要精度等級(jí)建立，并與施工控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)。1、 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)可利用CP和CP控制點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)水平

17、位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控制網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換?；鶞?zhǔn)點(diǎn)和工作點(diǎn)均宜采用有強(qiáng)制歸心裝置的觀測(cè)墩，平均邊長(zhǎng)約400m.水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表4.2-1的規(guī)定。表4.2-1 :水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的主要技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（mm）平均邊長(zhǎng)（m）測(cè)角中誤差（）測(cè)邊中誤差（mm）水平角觀測(cè)測(cè)回?cái)?shù)0.5級(jí)儀器1級(jí)儀器2級(jí)儀器二等±3.0400±1.02.069200±1.82.0469 在設(shè)計(jì)水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行精度預(yù)估，選用最優(yōu)方案。2、 垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)應(yīng)布設(shè)成閉合環(huán)狀、結(jié)點(diǎn)或符合水準(zhǔn)路線等形式。水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在變形區(qū)以外的基巖或原狀土

18、層上。亦可利用穩(wěn)固的建筑物、構(gòu)筑物設(shè)立墻上水準(zhǔn)點(diǎn)。兩工作基點(diǎn)間距宜小于300m，工作基點(diǎn)距路基中心的距離應(yīng)小于100m.垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的主要技術(shù)要求應(yīng)符合表4.2-2的規(guī)定。表4.2-2: 垂直位移觀測(cè)網(wǎng)的主要技術(shù)要求等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差(mm)每站高差中誤差(mm)往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)監(jiān)測(cè)已測(cè)高差較差(mm)使用儀器、觀測(cè)方法的要求二等±0.5±0.15DS05型儀器，宜按國(guó)家一等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)3、 基準(zhǔn)點(diǎn)及工作基點(diǎn)檢測(cè) 因自然條件變化、人為破壞等原因，檢測(cè)網(wǎng)基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)可能發(fā)生位移。為驗(yàn)證監(jiān)測(cè)網(wǎng)變形觀測(cè)點(diǎn)的穩(wěn)定性，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢測(cè)。垂直位

19、移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的觀測(cè)分為首次觀測(cè)和施工過程中的定期復(fù)測(cè)，定期復(fù)測(cè)宜每半年一次。區(qū)域沉降地區(qū)可每季度或每月復(fù)測(cè)一次。4.2.3沉降觀測(cè)具體要求1、水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)按照國(guó)家二等水準(zhǔn)精度施測(cè)。采用單路線往返觀測(cè)。每次觀測(cè)應(yīng)均形成閉合檢驗(yàn)條件。2、水準(zhǔn)儀使用DS05型儀器，儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過程中，常規(guī)檢校合格，水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角不超過15。電子水準(zhǔn)儀各種設(shè)置正確，各項(xiàng)限差按規(guī)范要求在儀器中設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制，不滿足要求的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行提示并進(jìn)行重測(cè)。3、一條路線的往返測(cè)使用同一類型儀器和水準(zhǔn)尺，沿同一路線進(jìn)行。觀測(cè)的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及精度要求、成果

20、重測(cè)和取舍按國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB/T128972006）有關(guān)要求執(zhí)行。4、觀測(cè)時(shí)，按“后前前后”的順序進(jìn)行，對(duì)于有變換奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀，按以下順序進(jìn)行：往測(cè)。奇數(shù)站：后前前后；偶數(shù)站：前后后前。返測(cè)。奇數(shù)站：前后后前。偶數(shù)站：后前前后。5、每一測(cè)段均為偶數(shù)測(cè)站。晴天觀測(cè)時(shí)應(yīng)避免陽(yáng)光直射儀器；扶尺時(shí)應(yīng)借助尺撐，使標(biāo)尺氣泡居中，標(biāo)尺垂直。6、觀測(cè)前30min,將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；測(cè)量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對(duì)著太陽(yáng)；避免視線被遮擋，遮擋不超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長(zhǎng)的20%。7、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，圓水準(zhǔn)器應(yīng)嚴(yán)格置平。在連續(xù)各測(cè)站上安置水準(zhǔn)儀時(shí)，使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線平

21、行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)和右側(cè)。除路線拐彎處，每一測(cè)站上儀器與前后視標(biāo)尺的位置，一般為接近一條直線。8、觀測(cè)過程中為保準(zhǔn)水準(zhǔn)尺穩(wěn)定，應(yīng)選用2.5kg以上尺墊。水準(zhǔn)觀測(cè)路線必須路面硬實(shí)。為避免尺墊下沉，立尺前應(yīng)踩實(shí)尺墊。觀測(cè)過程中應(yīng)避免儀器周圍振動(dòng)，如遇臨時(shí)振動(dòng)，應(yīng)在震源消失后，再激發(fā)測(cè)量鍵。水準(zhǔn)尺借助尺撐整平扶直，確保水準(zhǔn)尺垂直。9、內(nèi)業(yè)平差計(jì)算前，環(huán)閉合差、中誤差等均應(yīng)滿足規(guī)范要求，主水準(zhǔn)路線應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密平差。4.3觀測(cè)斷面及點(diǎn)的設(shè)置、元件布設(shè)4.3.1橋涵觀測(cè)斷面及點(diǎn)的設(shè)置1、連續(xù)梁觀測(cè)標(biāo)設(shè)置連續(xù)梁的觀測(cè)標(biāo)，根據(jù)不同跨度分別在支點(diǎn)、邊跨1/4跨、中跨跨中、中跨1/4及3/4跨處設(shè)

22、置，3跨以上連續(xù)梁中跨布置點(diǎn)相同。具體布置見圖4.3-1 注：本圖尺寸以毫米計(jì)圖4.3-1：連續(xù)梁觀測(cè)標(biāo)平面布置圖2、每個(gè)橋墩（臺(tái)）均設(shè)置承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)、墩（臺(tái)）身觀測(cè)標(biāo)。（1）承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)分為觀測(cè)標(biāo)-1,、觀測(cè)標(biāo)-2，觀測(cè)標(biāo)-1設(shè)置于底層承臺(tái)左側(cè)小里程角上；觀測(cè)標(biāo)-2設(shè)置于底層承臺(tái)右側(cè)大里程角上。（2）橋墩觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)，當(dāng)墩全高大于14m時(shí)（指承臺(tái)頂至墩臺(tái)墊石頂），需要埋設(shè)兩個(gè)觀測(cè)標(biāo)；當(dāng)墩全高小于14m時(shí)，埋設(shè)一個(gè)墩臺(tái)觀測(cè)標(biāo)。橋墩觀測(cè)標(biāo)一般設(shè)置在墩底高出地面或常水位0.5m左右。具體布置見圖4.3-2、4.3-3、4.3-5圖4.3-2：當(dāng)墩高小于4m時(shí)觀測(cè)標(biāo)布置圖圖4.3-3：當(dāng)墩高在4m14m時(shí)

23、觀測(cè)標(biāo)布置圖圖4.3-5：當(dāng)墩高大于14m時(shí)觀測(cè)標(biāo)布置圖（3）橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)應(yīng)設(shè)置在臺(tái)頂（臺(tái)帽及背墻頂），測(cè)點(diǎn)數(shù)量不少于4個(gè)，分別設(shè)置在臺(tái)帽梁側(cè)及背墻梁側(cè)（橫橋向）。具體布置見圖4.3-6圖4.3-6：當(dāng)墩高大于14m時(shí)觀測(cè)標(biāo)布置圖（4）框構(gòu)及涵洞邊墻兩側(cè)設(shè)置沉降觀測(cè)標(biāo)，測(cè)點(diǎn)數(shù)量為8個(gè)。具體布置見下圖。圖4.3-7：有排水功能的涵洞墻身觀測(cè)標(biāo)布置圖圖4.3-8：框構(gòu)及立交涵洞墻身觀測(cè)標(biāo)布置圖4.3.2路基、過渡段觀測(cè)斷面及點(diǎn)的設(shè)置1、人工觀測(cè)斷面設(shè)置 路基沉降觀測(cè)斷面根據(jù)不同的地質(zhì)條件，不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)置。沉降觀測(cè)斷面的間距一般不大于50m，對(duì)于地勢(shì)平坦，地基條件均勻良好，路塹高度小于5

24、m的路堤可放寬到100m，但每個(gè)工點(diǎn)不少于2個(gè)觀測(cè)斷面；對(duì)于地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密。路堤與不同結(jié)構(gòu)物的連接處應(yīng)設(shè)置沉降觀測(cè)斷面，每個(gè)路橋過渡段設(shè)置距離橋頭5-10m、20-30m處分別設(shè)置一個(gè)沉降觀測(cè)斷面，每個(gè)橫向結(jié)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，觀測(cè)內(nèi)容同相鄰路堤。軟土、松軟土路堤地段采用I，II型觀測(cè)斷面，每間隔3個(gè)I型觀測(cè)斷面，設(shè)置一個(gè)II型觀測(cè)斷面，I型觀測(cè)斷面包括沉降觀測(cè)樁、沉降板和位移觀測(cè)樁，沉降觀測(cè)樁每斷面設(shè)置3個(gè)，布置于雙線路基中心及兩側(cè)各2m處，沉降板位于路堤中心，底板埋設(shè)于原始地面處，隨填土增高而逐漸接高測(cè)桿及保護(hù)套管。位移觀測(cè)邊樁分別位于兩側(cè)坡腳處2m、12m處

25、，并與沉降觀測(cè)樁及沉降板位于同一斷面上。具體布置見圖4.3-9和4.3-10。圖4.3-9：人工觀測(cè)樁設(shè)計(jì)示意圖（型）圖4.3-10：人工觀測(cè)樁設(shè)計(jì)示意圖（型）路塹地段采用型觀測(cè)斷面，分別于路基中心，左右中心線以外2m的路基面處各設(shè)1根沉降觀測(cè)樁，觀測(cè)路基面的沉降，具體布置見圖4.3-11。圖4.3-11：人工觀測(cè)樁設(shè)計(jì)示意圖（型）路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段，其頂部有填土?xí)r于橫向結(jié)構(gòu)物頂部沿橫向結(jié)構(gòu)物的對(duì)角線方向鋪設(shè)剖面沉降管。橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)邊緣處設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面，包括沉降觀測(cè)樁、位移觀測(cè)樁和沉降板，要求同I型橫斷面。平面布置見V型。具體布置見圖4.3-12和4.3-13。圖4.3-12：路堤路涵

26、過渡段沉降觀測(cè)原件布置示意圖（型）圖4.3-13：路堤路涵過渡段觀測(cè)平面示意圖（型）2、自動(dòng)觀測(cè) 路基沉降自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)布置：深厚黏性土、軟土及松軟地基、高填方地段路堤地段設(shè)置自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由基底可壓縮層沉降自動(dòng)監(jiān)測(cè)和基床表層底面沉降自動(dòng)監(jiān)測(cè)組成，采用IV型觀測(cè)斷面。具體布置見圖4.3-14。圖4.3-14：路堤沉降自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)示意圖（型）（1）地基沉降自動(dòng)監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)斷面于路堤基底中心埋設(shè)自動(dòng)監(jiān)測(cè)物位計(jì)，在路基坡腳外側(cè)（水溝內(nèi)側(cè)）埋設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)物位計(jì)和定位裝載箱以及工控設(shè)備箱。（2）路基表層底面沉降自動(dòng)監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)斷面于路基基床表面中心、兩側(cè)路肩（電纜槽內(nèi)側(cè)）埋設(shè)自動(dòng)監(jiān)測(cè)物位計(jì)，在靠近地基沉降監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)

27、一側(cè)埋設(shè)定位裝載箱。觀測(cè)斷面以及觀測(cè)斷面形式見表4.3-1。表4.3-1：觀測(cè)斷面形式統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 沉降觀測(cè)設(shè)置里程 觀測(cè)斷面形式1XXX14+535I型路基沉降觀測(cè)斷面2XXX14+550I型路基沉降觀測(cè)斷面3XXX14+590I型路基沉降觀測(cè)斷面4XXX14+630型路基沉降觀測(cè)斷面5XXX14+670型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面6XXX14+710型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面7XXX14+730型路基沉降觀測(cè)斷面8XXX15+535I型路基沉降觀測(cè)斷面9XXX15+550型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面10XXX15+580型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面11XXX15+630型路基沉降觀測(cè)斷面12XXX15+730I

28、型路基沉降觀測(cè)斷面13XXX15+810型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面14XXX15+860型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面15XXX15+905型路基沉降觀測(cè)斷面16XXX15+915型路基沉降觀測(cè)斷面17XXX15+965型路基沉降觀測(cè)斷面18XXX16+010I型路基沉降觀測(cè)斷面19XXX16+060I型路基沉降觀測(cè)斷面20XXX16+110I型路基沉降觀測(cè)斷面21XXX16+210I型路基沉降觀測(cè)斷面22XXX16+260I型路基沉降觀測(cè)斷面23XXX16+310I型路基沉降觀測(cè)斷面24XXX16+395型路基沉降觀測(cè)斷面25XXX16+405型路基沉降觀測(cè)斷面26XXX16+450型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷

29、面27XXX16+500型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面28XXX16+550I型路基沉降觀測(cè)斷面29XXX16+650型路基沉降觀測(cè)斷面30XXX16+750I型路基沉降觀測(cè)斷面31XXX16+850型路基沉降觀測(cè)斷面32XXX16+950型路基沉降觀測(cè)斷面33XXX17+050型路基沉降觀測(cè)斷面34XXX17+190型路基沉降觀測(cè)斷面35XXX17+200型路基沉降觀測(cè)斷面36XXX17+305型路基沉降觀測(cè)斷面37XXX17+365型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面38XXX17+385型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面39XXX17+950I型路基沉降觀測(cè)斷面40XXX18+050型路基沉降觀測(cè)斷面41XXX18+15

30、0型路基沉降觀測(cè)斷面42XXX18+250型路基沉降觀測(cè)斷面43XXX18+350型路基沉降觀測(cè)斷面44XXX18+450型路基沉降觀測(cè)斷面45XXX18+550型路基沉降觀測(cè)斷面46XXX18+650I型路基沉降觀測(cè)斷面47XXX18+750I型路基沉降觀測(cè)斷面48XXX18+810型路基沉降觀測(cè)斷面49XXX18+830型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面50XXX18+850型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面51XXX18+860型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面52XXX18+875型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面53XXX18+900型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面54XXX19+290型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面55XXX19+310型路基沉降

31、自動(dòng)觀測(cè)斷面56XXX19+350I型路基沉降觀測(cè)斷面57XXX19+450型路基沉降觀測(cè)斷面58XXX19+550I型路基沉降觀測(cè)斷面59XXX19+600型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面60XXX19+620型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面61XXX22+240I型路基沉降觀測(cè)斷面62XXX22+250I型路基沉降觀測(cè)斷面63XXX22+300I型路基沉降觀測(cè)斷面64XXX22+350型路基沉降觀測(cè)斷面65XXX22+400型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面66XXX22+450型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面67XXX22+500型路基沉降觀測(cè)斷面68XXX22+600型路基沉降觀測(cè)斷面69XXX22+700型路基沉降觀測(cè)斷面7

32、0XXX22+800型路基沉降觀測(cè)斷面71XXX22+900型路基沉降觀測(cè)斷面72XXX23+000型路基沉降觀測(cè)斷面73XXX23+050型路基沉降觀測(cè)斷面74XXX23+100I型路基沉降觀測(cè)斷面75XXX23+150型路基沉降觀測(cè)斷面76XXX23+155型路基沉降觀測(cè)斷面77XXX23+200型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面78XXX23+250型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面79XXX23+300I型路基沉降觀測(cè)斷面80XXX23+350型路基沉降觀測(cè)斷面81XXX23+450型路基沉降觀測(cè)斷面82XXX23+550型路基沉降觀測(cè)斷面83XXX23+650型路基沉降觀測(cè)斷面84XXX23+750型路基沉

33、降觀測(cè)斷面85XXX23+850型路基沉降觀測(cè)斷面86XXX23+950型路基沉降觀測(cè)斷面87XXX24+050型路基沉降觀測(cè)斷面88XXX24+100型路基沉降觀測(cè)斷面89XXX24+150I型路基沉降觀測(cè)斷面90XXX24+178型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面91XXX24+183型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面92XXX24+230I型路基沉降觀測(cè)斷面93XXX24+280I型路基沉降觀測(cè)斷面94XXX24+310I型路基沉降觀測(cè)斷面95XXX24+335型路基沉降觀測(cè)斷面96XXX24+450I型路基沉降觀測(cè)斷面97XXX24+470型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面98XXX24+520型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面99

34、XXX24+600型路基沉降觀測(cè)斷面100XXX24+700I型路基沉降觀測(cè)斷面101XXX24+755型路基沉降觀測(cè)斷面102XXX24+762型路基沉降觀測(cè)斷面103XXX24+850I型路基沉降觀測(cè)斷面104XXX24+900I型路基沉降觀測(cè)斷面105XXX24+950型路基沉降觀測(cè)斷面106XXX25+000I型路基沉降觀測(cè)斷面107XXX25+050型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面108XXX25+100型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面109XXX25+150型路基沉降觀測(cè)斷面110XXX25+200I型路基沉降觀測(cè)斷面111XXX25+265型路基沉降觀測(cè)斷面112XXX25+275型路基沉降觀測(cè)斷面

35、113XXX25+300I型路基沉降觀測(cè)斷面114XXX25+345I型路基沉降觀測(cè)斷面115XXX25+365I型路基沉降觀測(cè)斷面116XXX25+385型路基沉降觀測(cè)斷面117XXX25+395型路基沉降觀測(cè)斷面118XXX25+430型路基沉降觀測(cè)斷面119XXX25+470I型路基沉降觀測(cè)斷面120XXX25+510I型路基沉降觀測(cè)斷面121XXX25+550I型路基沉降觀測(cè)斷面122XXX25+590型路基沉降觀測(cè)斷面123XXX25+630I型路基沉降觀測(cè)斷面124XXX25+670型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面125XXX25+710型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面126XXX25+745型路基沉

36、降觀測(cè)斷面127XXX25+755型路基沉降觀測(cè)斷面128XXX25+805型路基沉降觀測(cè)斷面129XXX25+830I型路基沉降觀測(cè)斷面130XXX25+925I型路基沉降觀測(cè)斷面131XXX25+945I型路基沉降觀測(cè)斷面132XXX26+000I型路基沉降觀測(cè)斷面133XXX26+050型路基沉降觀測(cè)斷面134XXX26+100I型路基沉降觀測(cè)斷面135XXX26+150I型路基沉降觀測(cè)斷面136XXX26+200I型路基沉降觀測(cè)斷面137XXX26+250型路基沉降觀測(cè)斷面138XXX26+300型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面139XXX26+350型路基沉降自動(dòng)觀測(cè)斷面140XXX26+40

37、0I型路基沉降觀測(cè)斷面141XXX26+425型路基沉降觀測(cè)斷面142XXX26+435型路基沉降觀測(cè)斷面4.3.3橋涵觀測(cè)元件的選取、埋設(shè)1、 觀測(cè)元件的選?。?） 連續(xù)梁觀測(cè)標(biāo)采用半圓形不銹鋼測(cè)頭，不銹鋼采用標(biāo)準(zhǔn)彎鉤形式，頂面刻畫十字線。長(zhǎng)度32cm，直徑2cm。（2） 承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)采用半圓形不銹鋼測(cè)頭，不銹鋼采用標(biāo)準(zhǔn)彎鉤形式，頂面刻畫十字線。長(zhǎng)度52cm，直徑2cm。（3） 墩身、橋臺(tái)觀測(cè)元件組成見下表下圖。表4.3-2：沉降觀測(cè)原件數(shù)量表（每個(gè)）序號(hào)物件名稱材質(zhì)件數(shù)（個(gè)）1連接接頭銷釘45號(hào)鋼12接頭鎖緊塊69-1銅13連接接頭304不銹鋼14預(yù)埋件45號(hào)鋼15標(biāo)牌304不銹鋼板t=21

38、6防塵蓋聚乙烯1圖4.3-15：沉降觀測(cè)元件示意圖（4） 涵洞及框構(gòu)觀測(cè)標(biāo)采用半圓形不銹鋼測(cè)頭，不銹鋼采用標(biāo)準(zhǔn)彎鉤形式，頂面刻畫十字線。長(zhǎng)度L=（涵身厚-4cm+5cm），直徑2cm。2、觀測(cè)元件的埋設(shè)及安裝連續(xù)梁、橋涵、框構(gòu)觀測(cè)原件埋設(shè)于澆筑的混凝土中，在混凝土澆筑前在相應(yīng)部位進(jìn)行安裝。（1）連續(xù)梁原件的埋設(shè)及安裝見下圖。圖4.3-16：連續(xù)梁沉降觀測(cè)示意圖（2）承臺(tái)原件的埋設(shè)及安裝見下圖。圖4.3-17：承臺(tái)沉降觀測(cè)示意圖（3） 墩臺(tái)身觀測(cè)標(biāo)埋設(shè)于地面線（或余土攤鋪后地面）正常水位以上50cm位置。沉降標(biāo)施工步驟如下： 橋墩臺(tái)鋼筋綁扎組裝沉降標(biāo)預(yù)埋件和標(biāo)牌預(yù)埋件口蓋上防塵蓋利用墩臺(tái)身鋼筋和

39、錨固鋼筋孔定位沉降標(biāo)預(yù)埋件 澆筑墩身混凝土 拆除墩身模板 拆除防塵蓋 安裝連接接頭 利用接頭鎖緊塊和連接接頭銷釘固定連接接頭 拆除標(biāo)標(biāo)牌貼膜 墩身沉降標(biāo)安裝完成。 墩臺(tái)身原件的埋設(shè)及安裝見下圖。圖4.3-18：墩臺(tái)沉降觀測(cè)組裝示意圖（4）框構(gòu)及涵洞原件的埋設(shè)及安裝見下圖。圖4.3-19：墩臺(tái)沉降觀測(cè)組裝示意圖4.3.4路基觀測(cè)元件的選取、埋設(shè)1、觀測(cè)元件的選取應(yīng)滿足工后沉降的評(píng)估需要以及精度要求。路基面采用觀測(cè)樁觀測(cè)，地基面采用沉降板進(jìn)行觀測(cè)。2、觀測(cè)元件的埋設(shè)及安裝觀測(cè)元件除沉降觀測(cè)樁外，均應(yīng)在地基加固完成后路堤填筑施工前埋設(shè)。a、沉降觀測(cè)樁（點(diǎn)）：在一般路基填筑至基床表層頂面，路基面兩側(cè)觀

40、測(cè)。埋設(shè)規(guī)格見圖4.3-7，觀測(cè)點(diǎn)鋼筋頭為半球形，高出埋設(shè)表面5mm，表面做好防銹處理。圖4.3-20：路基面沉降觀測(cè)樁剖面圖b、沉降板：由鋼底板、金屬測(cè)桿（40mm厚壁鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（直徑不小于75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管）組成，鋼底板尺寸為50cm×50cm，厚3cm；具體按設(shè)計(jì)圖樣焊接組裝。沉降板由鋼筋混凝土底板、測(cè)桿和保護(hù)套管組成，底板尺寸為50cm×50cm×3cm，用C25混凝土預(yù)制，測(cè)桿采用40mm鋼管，與底板固定在垂直位置上，保護(hù)套采用塑料套管，套管尺寸以能套住測(cè)桿并使標(biāo)尺能進(jìn)入為宜，隨著填土的增高，測(cè)桿和套管亦相應(yīng)接高，每節(jié)長(zhǎng)不超

41、過50cm。接高后測(cè)桿頂面應(yīng)略高于套管上口，測(cè)桿頂用頂帽封住管口，避免填料落入管內(nèi)而影響測(cè)桿下沉自由度，頂帽高出碾壓面高度不大于50cm。圖4.3-21：沉降板示意圖c、位移邊樁：邊樁采用C25鋼筋混凝土預(yù)制，斷面采用15cm×15cm正方形，長(zhǎng)度不小于2.2m。并在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測(cè)頭。邊樁埋置深度在地表以下不小于2.5m，樁頂露出地面不應(yīng)大于0.1m。埋置方法采用洛陽(yáng)鏟打入設(shè)計(jì)深度，將預(yù)制邊樁放入孔內(nèi)，樁周以C20混凝土澆筑固定，確保邊樁埋置穩(wěn)定。完成埋設(shè)后用全站儀測(cè)量邊樁距基樁的距離（坐標(biāo)）作為初始讀數(shù)。圖4.3-22：邊樁立體圖3）每個(gè)工點(diǎn)觀測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)的數(shù)量，埋設(shè)

42、觀測(cè)元件的種類、數(shù)量，根據(jù)設(shè)計(jì)斷面里程埋設(shè)。4）自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備由自動(dòng)監(jiān)測(cè)物位計(jì)、基準(zhǔn)板、沉降板、定位裝載箱、連接總線（含數(shù)據(jù)線、液管、氣管）、工控設(shè)備箱組成。a、基準(zhǔn)板為長(zhǎng)400mm*寬400mm，厚度5mm鐵板?；鶞?zhǔn)板向上螺接觀測(cè)桿，觀測(cè)桿為直徑16mm鋼筋。b、中繼基準(zhǔn)板為長(zhǎng)400mm*寬400mm，厚度5mm鐵板，隨分層填筑向上螺接50鋼管至路基底層表面。c、定位裝載箱需含有儲(chǔ)液管。d、工控設(shè)備箱含有工業(yè)蓄電池、工控盒（盒內(nèi)含采集模組、數(shù)據(jù)傳輸組）和天線。元件具體見圖4.3-23。圖4.3-23：邊樁立體圖4.4觀測(cè)樁觀測(cè)要求及頻次 4.4.1連續(xù)梁觀測(cè)樁觀測(cè)要求及頻次 梁體徐變變形觀

43、測(cè)須在梁體施工完成后開始布設(shè)測(cè)點(diǎn)，并在張拉預(yù)應(yīng)力前進(jìn)行首次觀測(cè)，各階段觀測(cè)頻次要滿足下表要求。表4.4-1：連續(xù)梁沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備注觀測(cè)期限觀測(cè)周期梁體施工完成/設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)預(yù)應(yīng)力張拉期間全程張拉前、后各1次測(cè)試梁體彈性變形橋梁附屬設(shè)施安裝全程張拉前、后各1次測(cè)試梁體彈性變形梁體施工完成軌道鋪設(shè)后3個(gè)月1次/1、3、5d，后期 1次/周軌道鋪設(shè)期間全程1次/天軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月03個(gè)月1次/月殘余徐變變形（長(zhǎng)期觀測(cè)）412個(gè)月1次/3個(gè)月1324個(gè)月1次/6個(gè)月4.4.2墩臺(tái)觀測(cè)樁觀測(cè)要求及頻次 每個(gè)墩臺(tái)從承臺(tái)施工后，就要開始進(jìn)行沉降首次觀測(cè)，以后根據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行觀

44、測(cè)。表4.4-2：墩臺(tái)沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備注觀測(cè)期限觀測(cè)周期墩臺(tái)基礎(chǔ)施工完成/設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)、進(jìn)行首次觀測(cè)墩臺(tái)混凝土施工全程荷載變化前后各1次或1次/周承臺(tái)回填時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)移至墩身或墩頂，二者高程轉(zhuǎn)換時(shí)的測(cè)量精度要求不應(yīng)低于首次測(cè)量要求。預(yù)制梁橋架梁前全程1次/周預(yù)制梁架設(shè)全程前后各1次架梁后除荷載變化觀測(cè)外，每15天應(yīng)有一組觀測(cè)附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周橋位施工橋梁制梁前全程1次/周上部結(jié)構(gòu)施工中全程荷載變化前后各1次或1次/周附屬設(shè)施施工全程荷載變化前后各1次或1次/周架橋機(jī)(運(yùn)梁車)通過全程前2次通過后各1次，其后每1次/天連續(xù)2次，其后1次/3天，連續(xù)3次以后1次

45、/周至少進(jìn)行2次通過前后的觀測(cè)橋梁主體工程完工軌道鋪設(shè)前6個(gè)月1次/周軌道鋪設(shè)期間全程1次/天軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月03個(gè)月1次/月工后沉降長(zhǎng)期觀測(cè)412個(gè)月1次/3個(gè)月1324個(gè)月1次/6個(gè)月4.4.3人工觀測(cè)樁觀測(cè)要求及頻次 沉降變形的水準(zhǔn)測(cè)量精度為1mm，讀數(shù)取位至0.1mm。路基沉降觀測(cè)的頻次不低于表4.4-1的規(guī)定。當(dāng)環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)觀測(cè)。1、邊樁及沉降板在施工期間一般每填筑一層，應(yīng)進(jìn)行一次觀測(cè)，如果兩次填筑間隔長(zhǎng)時(shí)，每3天至少觀測(cè)一次。 路堤經(jīng)過分層填筑完成后，13個(gè)月內(nèi)，每周觀測(cè)一次，三個(gè)月后715天觀測(cè)一次，6個(gè)月以后一個(gè)月觀測(cè)一次。觀測(cè)后及時(shí)整理繪制&quo

46、t;填土高-時(shí)間-沉降量"關(guān)系曲線圖。2、觀測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cm。填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主，如果超出此限應(yīng)立即停止填筑，待觀測(cè)值恢復(fù)到限界值以下再進(jìn)行填筑。3、測(cè)量精度按等水準(zhǔn)測(cè)量。4、對(duì)邊樁、沉降板及為觀測(cè)而設(shè)置的基樁等，在施工及觀測(cè)過程中必須采取有效保護(hù)措施，避免人為破壞和移位表4.4-3：路基沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次填筑期間一般1次/天沉降量突變23次/天兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)1次/3天架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過全程前2次通過前后各1次；其后每1次/天，連續(xù)2次；其后1次/3天，連續(xù)3次；以后1次/周。

47、道碴鋪設(shè)后第1個(gè)月1次/2周第2、3個(gè)月1次/月312個(gè)月1次/3月4.4.4自動(dòng)觀測(cè)樁觀測(cè)要求及頻次 1、監(jiān)測(cè)頻次：2小時(shí)測(cè)量和采集傳輸一次沉降高程數(shù)據(jù)，可通過數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)監(jiān)測(cè)頻次參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)定。2、觀測(cè)方法：自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過專用的監(jiān)測(cè)軟件，訪問數(shù)據(jù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)時(shí)觀測(cè)本期沉降、累計(jì)沉降和沉降速率等數(shù)據(jù)。人工觀測(cè)與數(shù)據(jù)修正：對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)物位計(jì)的沉降觀測(cè)應(yīng)達(dá)到0.5mm精度，同時(shí)按照1個(gè)月1次的頻次通過CPI和CPII進(jìn)行觀測(cè)，將觀測(cè)數(shù)據(jù)輸入軟件進(jìn)行系統(tǒng)修正。3、監(jiān)測(cè)設(shè)備的維護(hù)：a、天線需要警示管的保護(hù)，同時(shí)以警示管為中心設(shè)置水泥保護(hù)井，嚴(yán)禁機(jī)械經(jīng)過或碾壓，警示管不得覆蓋任何物品。b、電池平均

48、每90天需要更換一次，更換時(shí)需注意設(shè)備箱合蓋時(shí)保證密封。c、對(duì)邊樁、沉降版、觀測(cè)點(diǎn)物位計(jì)及觀測(cè)而設(shè)置的其他系統(tǒng)設(shè)備等，在施工及觀測(cè)過程中必須采取有效的保護(hù)措施，避免人為破壞和位移。4.4.5過渡段及橫向結(jié)構(gòu)物觀測(cè)樁觀測(cè)要求及頻次 測(cè)量涵洞沉降時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。架橋機(jī)通過的觀測(cè)要求：通過后第1天1次，隔3天1次，以后按表4.4-2正常進(jìn)行。表4.4-5：橫向結(jié)構(gòu)物沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備注觀測(cè)期限觀測(cè)周期涵洞基礎(chǔ)施工完成/設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)涵洞主體施工完成全程荷載變化前后或1次/周觀測(cè)點(diǎn)移至邊墻兩側(cè)洞頂填土施工全程荷載變化前后或1次/周架橋機(jī)(運(yùn)梁車)通過全程前2

49、次通過前后各1次；其后每1次/天，連續(xù)2次；其后1次/3天，連續(xù)3次；以后1次/周。 至少進(jìn)行2次通過前后的觀測(cè)涵洞完工道碴鋪設(shè)前6個(gè)月 1次/周巖石地基的涵洞，一般不宜少于2個(gè)月道碴鋪設(shè)期間全程1次/天道碴鋪設(shè)完成后24個(gè)月03個(gè)月1次/月工后沉降長(zhǎng)期觀測(cè)412個(gè)月1次/3個(gè)月1324個(gè)月1次/6個(gè)月4.5變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集與整理 4.5.1橋梁變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集與整理 1、橋梁變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集。沉降水準(zhǔn)測(cè)量的精度為±1mm，高程取位至0.1mm，采用二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行觀測(cè)。宜采用電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)的采集，梁體徐邊觀測(cè)時(shí)，應(yīng)采用閉合環(huán)路線進(jìn)行觀測(cè)。梁體徐邊觀測(cè)值為梁體中

50、間觀測(cè)標(biāo)與兩端觀測(cè)標(biāo)之間的高差，每期徐變量為前期觀測(cè)高差與本期觀測(cè)高差之差，左右兩側(cè)觀測(cè)點(diǎn)徐邊平均值及為該梁的觀測(cè)徐邊值。2、橋梁變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)整理。變形監(jiān)測(cè)工作結(jié)束后立即對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行平差計(jì)算，匯總分析，發(fā)現(xiàn)異常變形時(shí)必須進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)，確認(rèn)發(fā)生異常變形時(shí)應(yīng)立即向主管部門匯報(bào)并采取相應(yīng)的施工措施。橋梁變形監(jiān)測(cè)需要及時(shí)整理以下圖表資料：（1）橋梁墩臺(tái)沉降觀測(cè)匯總表。（2）橋梁梁體徐變觀測(cè)混總表。4.5.2路基變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集與整理 1、路基變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集。沉降水準(zhǔn)測(cè)量的精度為±1mm，高程取位至0.1mm，采用二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行觀測(cè)。宜采用電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)的采集，平差

51、軟件應(yīng)能夠直接導(dǎo)入原始觀測(cè)數(shù)據(jù)文件進(jìn)行平差計(jì)算，以提高數(shù)據(jù)處理的效率，電子記錄應(yīng)根據(jù)觀測(cè)區(qū)段和觀測(cè)日期命名存盤，人工記錄的記錄手薄應(yīng)分類歸檔。監(jiān)測(cè)資料應(yīng)齊全、詳細(xì)、規(guī)范，符合設(shè)計(jì)要求。所有測(cè)試數(shù)據(jù)必須真實(shí)準(zhǔn)確，不得造價(jià)；記錄必須清晰，不得涂改，并有測(cè)試、記錄人員簽名。當(dāng)天觀測(cè)數(shù)據(jù)當(dāng)天應(yīng)進(jìn)行處理。處理結(jié)果如有問題或異常，應(yīng)分析出現(xiàn)問題或異常的原因。如果是測(cè)量外業(yè)的原因，應(yīng)組織人員第二天進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。2、路基變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)整理。變形監(jiān)測(cè)工作結(jié)束后立即對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行平差計(jì)算，匯總分析，發(fā)現(xiàn)異常變形時(shí)必須進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)，確認(rèn)發(fā)生異常變形時(shí)應(yīng)立即向主管部門匯報(bào)并采取相應(yīng)的施工措施。路基變形監(jiān)測(cè)需要及時(shí)整理以下圖表資料：（1）沉降觀測(cè)斷面、點(diǎn)布置表。（2）沉降板觀測(cè)資料匯總表。（3）路基面沉降資料匯總表。（4）剖面沉降管觀測(cè)資料匯總表。(5)路堤施工過程和完成后填土高（h）時(shí)間（t）沉降（s）曲線圖。(6)路基面沉降時(shí)間（t）沉降（s）曲線圖。(7)邊坡及邊樁位移觀測(cè)資料匯總表。3、評(píng)估判定標(biāo)準(zhǔn)。路基沉降觀測(cè)應(yīng)采用曲線回歸法，有砟軌道鋪設(shè)條件的評(píng)估判定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足以下要求：(1)根據(jù)路基填筑完成或堆載預(yù)壓后不少于3個(gè)月的實(shí)測(cè)觀測(cè)數(shù)據(jù)作多種曲線的回歸分析，確定沉降變形的趨勢(shì)，曲線回歸的相關(guān)系數(shù)不應(yīng)低于0.92。(