設備維護保養(yǎng)基礎知識培訓

1、設備維護保養(yǎng)基礎知識一、設備維護保養(yǎng)的概念及意義1. 設備維護保養(yǎng)的概念設備維護保養(yǎng)的目的是為了延長機器設備的使用壽命，降低機器設備故障率，保障生產(chǎn)的高效性、安全性，和 生產(chǎn)產(chǎn)品的品質(zhì)。設備使用的前提和基礎是設備的日常維護和保養(yǎng)，設備維護保養(yǎng)包含的范圍較廣，包括：為防止設備劣化，維 持設備性能而進行的清掃、檢查、潤滑、緊固以及調(diào)整等日常維護保養(yǎng)工作；為測定設備劣化程度或性能降低程度 而進行的必要檢查；為修復劣化，恢復設備性能而進行的修理活動。2. 設備維護保養(yǎng)的意義設備維護保養(yǎng)的意義在于，設備在長期的使用過程中，機械部件的磨損，間隙增大，配合改變，直接影響到設 備原有的平衡，設備的穩(wěn)定性，可靠

2、性，使用效益均會有相當程度的降低，甚至會導致機械設備喪失其固有的基本 性能，無法正常運行。因此，設備就要進行大修或更換新設備，這樣無疑增加了企業(yè)成本，影響了企業(yè)資源的合理 配置。為此必須建立科學的、有效的設備管理機制，加大設備日常管理力度，理論與實際相結(jié)合，科學合理的制定 設備的維護、保養(yǎng)計劃。為保證機械設備經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，隨時可以投入運行，減少故障停機日，提高機械完好率、利用率， 減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和維修成本，確保；機械保養(yǎng)必須貫徹“養(yǎng)修并重，預防為主” 的原則，做到定期保養(yǎng)、強制進行，正確處理使用、保養(yǎng)和修理的關系，不允許“只用不養(yǎng)，只修不養(yǎng)”。二、設備維

3、護保養(yǎng)的常識1、設備故障： 所謂設備故障，一般是指設備失去或降低其規(guī)定功能的事件或現(xiàn)象，表現(xiàn)為設備的某些零件失去原有 的精度或性能，使設備不能正常運行、技術性能降低，致使設備中斷生產(chǎn)或效率降低而影響生產(chǎn)。故障是冰山的頂峰，就是說故障是設備暴露出的問題，但大量的問題是隱蔽的、潛在的，尚未形成功 能的隱患故障，就像冰山藏在水中的部分。設備故障是問題 的外在表現(xiàn)，需要仔細分析，挖掘形成故障的 內(nèi)在因素。2、設備維護保養(yǎng)：設備操作人員通過“調(diào)整、緊固、清潔、潤滑和防腐”等一般方法對設備進行護理，以維持和保護設備的性能 和技術狀況，稱為設備的維護保養(yǎng)。3、設備維護保養(yǎng)十字方針： 調(diào)整、緊固、清潔、潤滑、

4、防腐。4、設備操作人員基本要求：三好：管好、用好、修好四會：會使用、會保養(yǎng)、會檢查設備、會排除故障四懂：懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途五項紀律：a. 使用設備遵守安全操作規(guī)程；b. 經(jīng)常保持設備清潔，并按規(guī)定加油；c. 多班制人員應遵守設備的交接班制度；d. 按定置管理要求管理好工具、附件；e. 發(fā)現(xiàn)異常，及時處理，自己能排除的故障由自己排除，凡自己不能處理的問題應及時通知有關人員檢查處理。5、設備日常保養(yǎng)維護要求： 整齊、清潔、潤滑、安全6 、設備潤滑的五定原則： 定專人負責、定加油部位、定加油時間、定油料品種、定加油量7、 設備一般巡檢方法： 一聽、二看、三摸三、磨損與潤滑基礎知識1. 磨

5、損的種類 相互接觸的物體表面在相對運動的過程中，表面層材料發(fā)生不斷損失的現(xiàn)象稱為磨損。根據(jù)磨損延長時間的 長短可分為自然磨損和事故磨損兩類。造成事故磨損原因是由以下因素造成的：a. 機器構(gòu)造有缺陷；b. 零件材料質(zhì)量低劣，零件制造加工不良；c. 零部件或機器裝配及安裝不正確；d. 違反機器的安全技術操作規(guī)程和潤滑規(guī)程；e. 修理不良或修理質(zhì)量不高以及其它意外原因等。 而在一般情況下，當自然磨損到限后沒有及時修理，則是引發(fā)為事故磨損。2. 潤滑a. 潤滑目的 設備的潤滑管理工作也是設備維護保養(yǎng)工作中的一個重要組成部分，正確地搞好潤滑工作與合理使用潤滑 油脂，是保證設備正常運轉(zhuǎn)，防止事故發(fā)生，減少

6、機器磨損，延長使用壽命，提高設備的生產(chǎn)效率和工作精度 的一項有效措施。b. 潤滑的原理將具有潤滑性能的物質(zhì)施入機器中作相對運動的零件的接觸表面上，以減少接觸表面的摩擦，降低磨損的 技術方式，成為設備潤滑，施入機器零件摩擦表面上潤滑劑，能夠牢牢地吸附在摩擦表面上，并形成一種潤滑 油膜。這種油膜與零件的摩擦表面結(jié)合得很強，因而兩個摩擦表面能夠被潤滑劑有效地隔開。這樣，零件間接 觸表面的摩擦就變?yōu)闈櫥瑒┍旧淼姆肿娱g的摩擦，從而起到降低摩擦、磨損的作用 。c. 潤滑的基本要求（1）根據(jù)摩擦的工作條件和作用性質(zhì)，選用適當潤滑油品；（ 2）根據(jù)摩擦的工作條件和性質(zhì)，確定正確的潤滑方式和潤滑方法；（ 3）嚴

7、格保持潤滑劑和潤滑部位的清潔；保證供給適量的潤滑劑，防止缺油及漏油；（ 4）定期清洗換油，既保證潤滑又要節(jié)省潤滑（ 5）熟悉車間潤滑油五定表的內(nèi)容和車間潤滑油的牌號。3. 潤滑劑的作用及分類a. 潤滑劑的作用（1）冷卻散熱作用。防止由于摩擦生熱使零件溫度上升，導致粘著磨損和腐蝕磨損加劇，甚至燒壞橡膠密封 圈或軸瓦等事故。（2）密封保護作用。 潤滑油脂能有效隔離潮濕空氣中的水分、 氧和有害介質(zhì)侵蝕， 也可防止內(nèi)部介質(zhì)的泄漏， 潤滑脂還能防止水濕、灰塵、雜質(zhì)侵入摩擦副（兩個既直接接觸又產(chǎn)生相對摩擦運動的物體所構(gòu)成的體系稱為摩 擦副。摩擦副幾乎存在于人類社會活動的各個領域， 根據(jù)摩擦副的運動形式，

8、可以分為滑動摩擦副和滾動摩擦副）（3）洗滌污垢作用。摩擦副運動時會產(chǎn)生磨粒，以及外界雜質(zhì)、塵砂等都會加劇摩擦面的磨損，強制液體循 環(huán)潤滑可將其磨粒帶走，減少或避免磨損。（4）減少摩擦和磨損。由于潤滑膜可減少兩運動件間的摩擦因子，所以會減少零件的磨損消耗，同時還能起 到阻尼作用和吸振作用，從而延長設備壽命，減少功耗，改善設備的運轉(zhuǎn)特性。b. 潤滑劑的種類 潤滑劑按狀態(tài)分可分為液體（潤滑油）、半固體（潤滑脂）、固體和氣體潤滑劑四類。（1）潤滑油 潤滑油又稱稀油，它的物化特性有：良好的流動性；低的凝固點；適當?shù)恼扯群驼扯认禂?shù)；良好的耐負荷性 能；好的油性和耐擠壓、抗磨性；良好的抗腐蝕性和防銹性；有一

9、定的精制程度；灰分、殘?zhí)考八嶂敌?；好的?穩(wěn)定性，不易揮發(fā)、不易著火，要有高的燃點和閃點；好的抗氧化安全性，不易老化變質(zhì)；好的離水性、抗乳化 性；要有一定的抗泡性。潤滑油外觀質(zhì)量檢查要點如下表所示：顏色變化劣化原因及預測油臟劣化原因及預測新油顏色變深氧化劣化有類似燒焦味受熱劣化發(fā)黑混入磨粒有刺激性臭味金屬惰性化劑的劣化渾濁混入水分有沉淀物混入異物有泡沫混入不同油種潤滑油的選擇原則： 在充分保證機器摩擦件安全運轉(zhuǎn)的條件下，為減少能量消耗應優(yōu)先選用粘度小的潤滑油。 在高速負荷條件下工作的摩擦零件應選用粘度小的潤滑油，而在低速重負荷條件下工作的摩擦件應選用粘 度大的潤滑油。 環(huán)境溫度低時應選用粘度小

10、的潤滑油， 反之則應選用粘度大的潤滑油； 高溫條件下應選用閃點高的潤滑油； 低溫條件下應選用凝固點低的潤滑油。 沖擊、振動以及往復運動、間歇運動等對于形成油膜不利，故應選用粘度較大的潤滑油或選用潤滑脂或固 體潤滑劑以保證可靠潤滑。 摩擦副配合間隙小的應選用粘度小的潤滑油，表面加工精度高的工作面應選用粘度小的潤滑油。 機械循環(huán)條件下選用粘度較小的潤滑油，間歇加油時應選用粘度略大的潤滑油；垂直潤滑面，外露齒輪、 鏈條、鋼絲繩等應選粘度較大的潤滑油。 若無合適牌號的潤滑油時，可選用相近牌號的潤滑油代用或摻合使用，代用時只能選略大于規(guī)定粘度的潤 滑油，摻合時則盡量不選用兩種不同性質(zhì)、不同廠牌和有添加劑

11、的油摻合。（2）潤滑脂 潤滑脂又稱為干油，是一種半固體狀的潤滑劑，它是由礦物油等潤滑液體與稠化劑混合而成的一種具有膠體 結(jié)構(gòu)的塑性潤滑劑。潤滑脂的選擇原則： 高速輕負荷條件下選針入度大的潤滑脂；沖擊、振動、間歇工作條件下選用針入度小的潤滑脂。 冬季或低溫條件下，應選用低凝固點和低粘度油調(diào)制的潤滑脂；夏季或高溫條件下應選滴點高的潤滑脂。 配合間隙大且表面粗糙時選用針入度小的潤滑脂，反之選用針入度大的潤滑脂。 環(huán)境條件：潮濕條件下一般應選用鈣基潤滑脂，而高溫條件下一般應選用鈉基潤滑脂。（3）固體潤滑劑可做固體潤滑劑的物質(zhì)很多，有金屬、金屬化合物、無機物、有機物等，其中最常用的有二硫化鉬和石墨潤滑劑

12、。二硫化鉬潤滑劑，是一種呈鉛灰色至黑色光澤的粉末，其特點是具有良好的潤滑性、附著性、耐溫性、抗壓減磨性及抗氧化抗化學腐蝕性等優(yōu)點，對于在高速、高溫、高負荷、低溫及有化學腐蝕的環(huán)境條件下工作的設備， 均有優(yōu)異的潤滑效果。目前生產(chǎn)的二硫化鉬潤滑劑有：粉劑、水劑、油劑、油膏、潤滑脂、蠟筆等固體成膜劑。c. 潤滑油質(zhì)量監(jiān)控技術選定重點設備和用油量大的設備，確定油質(zhì)化驗項目，如運動粘度、水分、酸值、水溶性酸堿和機械雜質(zhì)等，確定合理的換油指標，制定具體項目指標，定期進行抽樣化驗分析（一般可每 3 個月進行一次），然后判斷是否要更換，對于新設備和重要精密設備也可通過目測后，對換油周期適當延長或縮短化驗周期。

13、四、設備維護保養(yǎng)基礎知識1. 設備零件的失效和設備故障 設備失去工作能力稱為故障，機器零件喪失規(guī)定的工作能力稱為失效。設備的故障和零件的失效是分不開的。 由于零件正常磨損或物理化學變化引起的零件變形、斷裂、蝕損等使零件失效而引起的故障，此類故障也叫做自然 故障。零件的磨損是零件失效的最主要和普遍的形式。 零件的變形是機器在工作過程中，由于受力的作用，使零件的尺寸和形狀發(fā)生改變的現(xiàn)象叫變形。金屬的變形 包括彈性變形和塑性變形。零件的斷裂是零件在外力載荷作用下，首先發(fā)生彈性形變，當載荷所引起的應力超出彈性極限而繼續(xù)增加時， 材料可能產(chǎn)生塑性形變，最后應力超過強度極限時發(fā)生斷裂。零件的蝕損又分為疲勞

14、點蝕、腐蝕和穴蝕三種。零件在循環(huán)接觸應力作用下表面發(fā)生的點狀剝落稱為疲勞點蝕。 零件受周圍介質(zhì)的化學及電化學作用使表層金屬發(fā)生的破壞稱為腐蝕。零件在溫度變化和介質(zhì)作用下表面產(chǎn)生針狀 孔洞，并不斷擴大稱為穴蝕。2. 設備故障的消除(修復)方法 設備故障分為人為的事故性故障和設備的自然故障。對于人為的事故性故障的消除主要靠提高使用、管理、維 修人員素質(zhì)，加強責任心的方法來達到；而對自然故障則只能通過調(diào)整和修理的方法來達到，通常主要有以下一些 方法：a. 主要恢復配合性質(zhì)的修理方法( 或只進行(1) 調(diào)整法 一般利用調(diào)整螺栓緊度或調(diào)整墊片厚度來恢復配合件原有的配合關系，修理時不用對配合件進行加工 刮

15、研) ，而只用增加墊片或調(diào)整墊片厚度的方法使其恢復到原始配合間隙。(2) 修理尺寸法 在進行修理時對配合件中較貴重零件進行機械加工恢復其幾何形狀，同時得到一個新的尺寸，然后將配合件中 另一個磨損的零件廢棄而更換一個新的與經(jīng)過加工的零件相配合的零件，使該配合件的配合間隙恢復到初始間隙， 如修軸換軸瓦，修缸套換活塞等都是。這種修理方法要考慮零件結(jié)構(gòu)上能夠加工的可能性和零件修理后允許的機械 強度, 在此前提下應盡量增加修理次數(shù)；另一方面為了便于備品備件的供應其修理尺寸應加以標準化。(3) 補充零件法(附加零件法) 此法對于配合件的每個零件均予加工整形，并對其中的一個零件給以合理的縮徑或擴孔，然后在其

16、中補充一個 同樣材料或質(zhì)量更高的襯套，以過盈壓入或螺紋擰入或焊至原零件上，然后加工至配合尺寸，使配合性質(zhì)達到要求。b. 既恢復配合性質(zhì)又恢復零件形狀和尺寸的修理方法（1）焊接修復法金屬焊接是借原子間的擴散和連接作用使分離的金屬焊件牢固地結(jié)合成整體的，根據(jù)焊接設備不同，焊接有氣 焊和電焊等，許多斷裂和磨損零件多半是采用補焊和堆焊方法修復的，有些零件在焊后再經(jīng)過車、磨削加工，以達 到恢復原幾何形狀和尺寸。（2）補鑄法 滑動軸承的巴氏合金磨損到限后，將殘余合金熔渠去，重新澆鑄上新的巴氏合金的工藝過程叫做補鑄法。用此 法可以完全恢復舊滑動軸承的性能標準（3）電鍍（電刷鍍、電涂鍍）法 電鍍是利用直流電通

17、過電解液時發(fā)生電化學反應，實現(xiàn)金屬在鍍件表面上沉積的過程（4）噴涂和噴焊噴涂是把熔化的材料微粒用高速氣流噴敷在已經(jīng)準備好的粗糙零件的表面上，形成一層比較牢固的機械結(jié)合層。噴焊工藝是在噴涂工藝基礎上發(fā)展起來的，它是將噴涂層再行重熔處理，而在零件表面獲得一層類似堆焊性能 的涂層（5）粘接與粘補法粘接是利用粘接劑與零件之間所起的化學、物理和機械等綜合作用力來粘接零件或粘補零件的裂紋、孔洞、磨 損等缺陷的一種修復工藝。3. 設備的拆卸、裝配、清洗和檢驗a. 拆卸前的準備工作（1）工作場地要寬敞明亮、平整、清潔；（2）拆卸工具準備齊全，規(guī)格合適；（3）按不同用途準備好放置零件的臺架、分隔盆、油桶等。b.

18、 拆卸的基本原則（1）根據(jù)機型和有關資料能清楚其結(jié)構(gòu)特點和裝配關系，然后確定分解拆卸的方法、步驟；（2）正確選用工具和設備，當分解遇到困難時要先查明原因，采取適當方法解決，不允許猛打亂敲, 防止損壞零件和工具，更不能用量具、鉗子代替手錘而造成損壞；（3）在拆卸有規(guī)定方向、記號的零件或組合件時，應記清方向和記號，若失去標記應重新標記；（4）拆下的螺栓、螺母等在不影響修理的情況下應裝回原位，以免丟失和便于裝配；（5）按需拆卸，對個別不拆卸即可判斷其狀況良好的可不拆卸，一方面可節(jié)約時間和勞力，另一方面可避免拆 裝過程中損壞和降低零件裝配精度。但對需拆卸的零件一定要拆，不可圖省事而馬虎了事，致使修理質(zhì)

19、量得不到保證。c. 裝配裝配工藝是決定設備修理質(zhì)量得重要環(huán)節(jié)，因此必須做到：（1）被裝配的零件本身必須達到規(guī)定的技術要求，任何不合格的零件都不能裝配。為此零件裝配前必須經(jīng)過嚴 格檢驗（2）必須選擇正確的配合方法以滿足配合精度的要求。設備修理的大量工作是恢復相互配合件的配合精度，可 采取選配、修配、調(diào)整等方法來滿足這一要求。配合間隙需考慮熱脹的影響，對于由不同膨脹系數(shù)的材料構(gòu)成的配 合件，當裝配時的環(huán)境溫度于工作時的溫度相差較大時，由此引起的間隙改變應進行補償（3）分析并檢查裝配尺寸鏈精度，通過選配和調(diào)整來滿足精度要求（4）處理好機件裝配順序，其原則是：先內(nèi)后外，先難后易，先精密后一般（5）選擇

20、合適的裝配方法和裝配設備、工具（6）注意零件的清洗和潤滑。裝配的零件必須首先進行徹底的清洗，對于動配合件要在相對運動面上涂清潔的 符合工作要求的潤滑劑（7）注意裝配中的密封，防止“三漏”。要采用規(guī)定的密封結(jié)構(gòu)和密封材料，不能采用任意的代用品。要注意 密封面的質(zhì)量和清潔。注意密封件的裝配方法和裝配緊度，對靜密封可采用適當?shù)拿芊饽z密封（8）注意鎖緊裝置的裝配要求，符合安全規(guī)定（9）重視裝配中間環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢查d. 清洗 油污是油脂和塵土、鐵銹等的粘附物，它不融入水，但融入有機劑。除用機械法去污外，還可用化學法或電化 學法去除。（1）化學除油污法 化學除油污法又分為有機溶劑除油污和堿性溶液除油污兩種。

21、有機溶劑除油污法常用的有機溶劑有：汽油、煤 油、柴油和丙酮等；堿性溶液除油污法常用的堿性溶液有：苛性鈉溶液、碳酸鈉溶液、硅酸鈉溶液和磷酸鈉溶液等， 其中磷酸鈉溶液通常多為醫(yī)用。清洗時提高溶液溫度和進行攪拌能加快除油效果，一般可加熱到 80左右，洗后應用熱水沖洗，并用壓縮空氣 吹干。（2）電化學除油污法 利用電解時兩電極產(chǎn)生氣泡的機械攪拌和剝離作用使油脂脫離零件表面的方法叫電化學除油污法。該法有速度 快，效率高，除油徹底等優(yōu)點。e. 設備的檢驗設備的檢驗分為零件檢驗、裝配檢驗和整機檢驗三部分。（1）零件檢驗零件的幾何精度檢驗，如零件的尺寸、形狀；零件表面質(zhì)量的檢驗，如表面粗糙度、表面損傷及其它缺

22、陷等； 零件的力學性能檢驗，如零件的強度、硬度、零件的平衡性，彈簧的剛度等； 零件隱藏缺陷的檢驗，如空洞、加渣、微觀裂紋等。（2）裝配檢驗主要檢驗零件與零件的相對位置；配合件的間隙或過盈量；并列軸間的平衡度、前后軸間的同軸度等等。（3）整機檢驗 整機檢驗即整機技術狀況的檢驗。包括機械的工作能力，動力經(jīng)濟性能等，檢驗的方法有檢視法、測量法和探 測法三種。檢視法包括目測法、敲擊法和比較法有三種。目測法是對零件表面損傷如毛糙、溝槽、裂紋、刮傷、剝落（脫 皮）、斷裂以及零件較大和明顯變形、嚴重磨損、表面退火和燒蝕等都通過目視或借助放大鏡觀察確定，還有像剛 性聯(lián)軸節(jié)的漆膜破裂、彈性聯(lián)軸器的錯位、螺紋連接和鉚接密封添漆膜的破裂等也可用目測判斷；敲擊法是對于機 殼類零件不明顯的裂紋、軸承合金與底瓦的結(jié)合情況等，可通過敲擊聽音清脆還是沙啞來判斷好壞；比較法是用新 的標準零件與被檢測的零件相比較來鑒定被檢零件的技術狀況，如彈簧的自由長度、鏈條的長度、滾動軸承的質(zhì)量 等等。測量法主要是針對零件磨損或變形后會引