16噸吊車專項施工方案解析

1、廣東*有限公司廣東省*至*公路LM2合同段房建工程汽車吊吊運施工方案編制單位：廣東*有限公司 廣東省*至*公路LM2合同段房建工程項目部 編制時間：二一六年十二月目 錄1、工程概況32、建筑概況33、編制依據(jù)44、汽車吊吊裝使用情況45、吊裝要求46、吊裝準(zhǔn)備工作57、汽車吊抗傾覆驗算58、吊運步驟69、汽車吊使用注意事項710、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項1111、施工安全教育1112、汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程1213、安全保證措施1414、汽車吊參數(shù)圖1515、汽車吊各區(qū)域行走路線圖151、工程概況 廣東省*至*公路 LM2合同段房建工程位于*市 ，由廣東省*高速公路管理中心投資興建的

2、項目，由*公路勘察設(shè)計研究院有限公司設(shè)計、*高速公路工程咨詢有限公司廣東省*至*公路監(jiān)理。2、建筑概況本合同段為廣東省*至*公路工程第LM2標(biāo)段附屬房建工程，包括*管理分中心、*收費站、*服務(wù)區(qū)、*收費站、*收費站。*管理分中心由辦公樓（四層）、綜合服務(wù)樓（二層）、1#宿舍（四層）、2#宿舍（六層）、3#宿舍（五層）、4#宿舍（五層）、配電及水泵房（一層）、倉庫（一層）、污水處理設(shè)備、體育場、垃圾池、鐵藝圍欄、圍墻等組成?？傆玫孛娣e54677 m2，總建筑面積11729 m2，建筑基底總面積4666 m2。*收費站由收費站房（二層）、3入4出收費天棚、污水處理設(shè)備、鐵藝圍欄、圍墻等組成?？傆玫?/p>

3、面積1333 m2，總建筑面積250.8m2，建筑基底總面積176.8m2。*收費站由收費站房（二層）、3入4出收費天棚、鐵藝圍欄、污水處理設(shè)備等組成。總用地面積：1333 m2，總建筑面積250.8m2，建筑基底總面積176.8m2。*服務(wù)區(qū)由服務(wù)樓C（二層）、服務(wù)樓B（一層）、宿辦樓（四層）、維修車間（一層）、變配電房及水泵房（一層）、鐵藝圍欄、消防一體化設(shè)備和污水處理設(shè)備等組成?？傆玫孛娣e：67066.7 m2，總建筑面積5786.38 m2，建筑基底總面積3684.88m2。*收費站由交警樓（三層）、收費站房（二層）、水泵房（一層）、消防一體化設(shè)備和污水處理設(shè)備等組成，總用地面積：27

4、41.2平，總建筑面積1228平，建筑基底總面積646.1m2。3、編制依據(jù) 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB5009-2012 施工圖紙。4、汽車吊吊裝使用情況 本工程主要使用16汽車吊，用于鋼筋、模板等施工材料吊運。5、吊裝要求吊點的選擇，對于形狀規(guī)則、有吊點的結(jié)構(gòu)物，必須使用吊點。對于形狀不規(guī)則、沒有吊點的結(jié)構(gòu)，必須經(jīng)過吊裝工觀察計算后尋找重心，其他人員要服從吊裝工指揮。吊裝指揮要求：采用哨音信號和手勢信號配合應(yīng)用?，F(xiàn)場人員精力集中，指揮信號清晰明確。必須采用兩個麻繩協(xié)助吊裝，麻繩綁扎位置順吊車兩臂分開，拉繩人員聽

5、從指揮，用力平衡。6、吊裝準(zhǔn)備工作(1)根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，填寫吊車使用申請，明確汽車吊到場時間及調(diào)運時間 。(2) 安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺，保證汽車吊進(jìn)場后可順利支設(shè)。(3) 汽車吊進(jìn)場后應(yīng)通知設(shè)備管理員，吊裝運前對汽車吊作業(yè)環(huán)境、吊具、鋼絲繩等進(jìn)行檢查，滿足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。(4) 每輛汽車吊各配置相應(yīng)信號工和司索工。(5)對吊裝工人、信號工、吊車操作司機進(jìn)行技術(shù)安全交底。(6) 吊運材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊運前碼放，以便于吊運順利進(jìn)行。(7) 在吊索具選擇時，根據(jù)起吊設(shè)備的重量對照各種型號鋼絲繩的允許應(yīng)力，確定其型號及直徑。(8) 起重機進(jìn)場前，必須向項目部

6、提供起重機的出廠檢測報告、年報告、產(chǎn)品說明書。(9) 起重機司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。7、汽車吊抗傾覆驗算 起吊前先進(jìn)行抗傾覆驗算，及汽車的穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。例如吊裝模板作業(yè)驗算： 查起重機設(shè)計規(guī)范得： KgMg+KqMq+KwMw0; 式中：Kg-自重加權(quán)系數(shù)，取1； Kq-提升荷載加權(quán)系數(shù)，取1.15； Kw-風(fēng)動荷載加權(quán)系數(shù)，取1；Mg，Mq，Mw分別為汽車吊自重，升起荷載，風(fēng)動荷載對傾覆邊的力矩，NM，傾覆邊的力矩NM?？紤]最不利狀況，風(fēng)動荷載作用與吊物端，傾覆邊為吊車自重力矩的力臂最短邊。圖中，G為汽車吊自重，Q為吊物重，W為風(fēng)動荷載(按吊物的20%考慮)，L1

7、為G作用于傾覆邊的力臂，L2為吊物作用于傾覆邊的力臂。16噸汽車吊裝模板作業(yè)時的抗傾覆驗算：KgMg+KqMq+KwMww=1*229000*4.6/2-1.15*20000*（10-4.6/2）-1*0.2*20000*（10-4.6/2）=3188000，故16噸吊車吊裝砼作業(yè)時是安全的。8、吊運步驟(1) 設(shè)備的進(jìn)場 在各項準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，就開始組織設(shè)備的進(jìn)場和吊裝工作。(2) 吊裝前的準(zhǔn)備工作 吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。(3)吊裝索具的系接必須牢固(4) 試吊 試吊前檢查確認(rèn)，

8、吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底，布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點及主要內(nèi)容，起吊放下進(jìn)行多次試驗，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性，復(fù)查各部位的變化情況等。 (5)吊運就位 檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報準(zhǔn)備情況，并用信號及時通知指揮臺，正式起吊，使吊物離開地面500-800mm時停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報情況是否正常；正常則繼續(xù)起吊。(6)構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時，應(yīng)嚴(yán)格按照信號工指示慢放慢落，必要時應(yīng)由操作工人配合吊裝。9、汽車吊使用注意事項(1) 起重機行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和工作。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)，起

9、動前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)； (3) 全部伸出支腿時，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時應(yīng)先收前支腿，后收后支腿。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時，不大于 1/1000，支腿有定位銷的必需插上； (4) 司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號

10、，司機也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā)生事故。 (5) 施工中，如遇有大雨、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。 (6) 起重機在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理。 (7) 若有新到、修復(fù)和新安裝的起重機械設(shè)備，應(yīng)遵照建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機務(wù)人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。(8) 不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物。支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放好擱穩(wěn)之后進(jìn)行。 (9) 起重時，臂桿的最大仰角

11、不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最大不超過78度；如需超過78度，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。(10) 起重機械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。 (11) 起重機機械設(shè)備嚴(yán)禁超載。 (12) 嚴(yán)禁用起重機械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。 (13) 嚴(yán)禁起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。(14)在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事故。(15)起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)

12、件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。 (16)起重機變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；(17)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)； (18)起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時必須停車檢查：1)起重機的穩(wěn)定性； 2)制動器的可靠性； 3)構(gòu)件的平穩(wěn)性； 4)綁扎的牢固性。(19)吊運的構(gòu)件放置時，要注意地面的平整，防止構(gòu)件歪斜傾倒。(20)起吊構(gòu)件時轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制動，未停穩(wěn)前不得做反向動作；注視吊

13、鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。(21)風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后，方可進(jìn)行工作。(22) 起重機在運行中， 如遇緊急危險情況， 應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。(23)起重機在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。單機起重載荷不得超過該機允許起重量的80。 (24)必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。 軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的

14、規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；(25)鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該起重機的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。 (26)起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊 50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。 (27)工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時報修。 (28)吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫

15、鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。 (29)施工過程中嚴(yán)格遵守起重機械“十不吊”的原則: 1）信號指揮不明不準(zhǔn)吊； 2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊； 3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊； 4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊； 5）吊物上有人不準(zhǔn)吊； 6）埋在地下物不準(zhǔn)吊； 7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊； 8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準(zhǔn)吊； 9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊； 10）六級以上強風(fēng)不準(zhǔn)吊。 (30) 起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機吊運人員； (31) 各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的

16、起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊； (32) 起吊長、大重物必要時應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉(zhuǎn)，動作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。 (33) 起重機在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時不得同時進(jìn)行兩種操作動作； (34) 起重機在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；10、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項(1) 吊裝機械所需的場地必須平整，堅實，四個支腿必須支墊平穩(wěn)、牢固，汽車吊車輪必須全部離地。(2) 需吊物件要綁扎

17、牢固，并選用合適長度的鋼繩，便宜安全吊裝。(3) 鑒于吊裝物品自重較大時，在制定吊裝路線時須考慮減少空中移動距離，盡可能避免空中旋轉(zhuǎn)移動。(4) 在吊裝構(gòu)件、設(shè)備需安裝到位時，配合施工的工人要做好安全防護(hù)措施，并時刻注意自己與吊裝物的位置關(guān)系，禁止站在吊裝移動線路內(nèi)和吊裝物品下。11、施工安全教育(1) 根據(jù)工程的具體情況選用合適噸位吊車，并且挑選有豐富經(jīng)驗和經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證的信號工、吊車操作司機等。(2) 施工班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，施工班長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。(3) 吊車設(shè)兩名起重工指揮持證上崗，非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。(4) 電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的

18、夜間照明供給。(5) 現(xiàn)場技術(shù)員和安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)，立即叫停作業(yè)。(6) 作業(yè)前對進(jìn)場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時，必須有書面的安全注意事項及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。(7) 認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。(8) 加強班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，技術(shù)人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場，防止意外事故發(fā)生。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。12、汽車吊操作安全技術(shù)

19、規(guī)程(1)起重機行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 （2）起重機啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求： 1）各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好； 2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； 3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足； 4）各連接件無松動； 5）輪胎氣壓符合規(guī)定。 （3）作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 （4）作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。 （5）應(yīng)根據(jù)所

20、吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。 （6）起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報時，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時，仰角不宜太小。 （7) 起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。 (8) 起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。 (9) 汽車式起重機起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。 (10) 起吊重物達(dá)到額定起重量的50及以上時，應(yīng)使用低速檔。 (11) 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾

21、斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動。 (12) 重物在空中需要較長時間停留時，應(yīng)將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。 (13) 起吊重物達(dá)到額定起重量的90以上時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩種及以上的操作動作。 (14) 起重機帶載回轉(zhuǎn)時，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。 (15) 當(dāng)輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。 (16) 作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢；應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi)，并用螺母固定；應(yīng)將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應(yīng)鎖住起