公路交通安全設(shè)施工中級工培訓(xùn)內(nèi)容

1、第一部分 理論及考試一、單項(xiàng)選擇題：下列各題四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請將正確選項(xiàng)選出（每小題1分，共計(jì)80分）。1.   圖中標(biāo)志為( )標(biāo)志。A.下行    B.滑行    C.下陡坡    D. 上陡坡       答案：C2.     圖中標(biāo)志為( )標(biāo)志。 A.兩側(cè)變窄   B.右側(cè)變窄   

2、; C.左側(cè)變窄  D. 傍山險(xiǎn)路       答案：B3.    圖中標(biāo)志為( )標(biāo)志。A.注意滑坡    B.堤壩路       C.易滑  D.傍山險(xiǎn)路 答案：D4.    圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。A.過水路面    B.注意濺水     C.易滑  D.

3、堤壩路答案：A5.    圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。 A.注意兒童     B.人行橫道     C.學(xué)校 D.禁止行人進(jìn)入答案：A6.   圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。A.禁止某兩種車輛通行 B.禁止非機(jī)動車通行 C.禁止拖車 D.禁止三輪汽車駛?cè)氪鸢福篈7. 圖中標(biāo)志為（） 標(biāo)志。A注意危險(xiǎn) B禁止小型汽車通行 C事故易發(fā)路段 D注意保持車距標(biāo)志答案：C8.  圖中標(biāo)線為（）標(biāo)線。A禁止路邊長時(shí)停放車輛 B禁止路邊臨時(shí)停放車輛 C公路中間有障礙物

4、 D. 禁止路邊長時(shí)或臨時(shí)停放車輛答案：A9.該圖標(biāo)通常指（）標(biāo)志。A.超限超載車輛B.小型載貨汽車C. 中型載貨汽車D. 大型載貨汽車答案：A10.以下哪個(gè)圖不屬于交叉路口標(biāo)志（）A B. C. D. 答案：D11.該圖標(biāo)表示為（）。A.向左急轉(zhuǎn)，限速40km/h B.向左急轉(zhuǎn)，建議車速40km/hC.向右急轉(zhuǎn)，限速40km/h D.向右急轉(zhuǎn)，建議車速40km/h答案：A12.該圖標(biāo)表示為（）A.向左急轉(zhuǎn)，彎道長度60m B.向左急轉(zhuǎn)，建議車速60km/hC.向右急轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑60m D.向左急轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑60m答案：D13. .以下哪項(xiàng)屬于窄橋標(biāo)志（）A. B. C. D. 答案：D14.

5、該隧道標(biāo)志一般設(shè)置在（）。A.單向行駛且照明不好的隧道口前適當(dāng)位置B.單向行駛且照明良好的隧道口前適當(dāng)位置C.雙向行駛且照明不好的隧道口前適當(dāng)位置D.雙向行駛且照明良好的隧道口前適當(dāng)位置答案：C15.該標(biāo)志一般設(shè)置在（）。A.車輛渡口以前適當(dāng)位置B. 設(shè)在拱度很大，影響視距的駝峰橋以前適當(dāng)位置C. 設(shè)在路面顛簸路段或橋頭跳車較嚴(yán)重的地點(diǎn)以前適當(dāng)位置D. 設(shè)在路面突然高突以前適當(dāng)位置答案：B16.以下哪個(gè)圖標(biāo)更能表示“禁止一切車輛與行人通行”的標(biāo)志（）。A. B. C. D. 答案：A17. 以下哪幅圖應(yīng)該表示禁止小客車駛?cè)耄ǎ〢. B. C. D. 答案：B18. 以下哪幅圖表示禁止超車標(biāo)志（

6、）。A. B. C. D. 答案：C19. 以下哪幅圖屬于鄉(xiāng)道標(biāo)志編號（）。A. B. C. D. 答案：D20.準(zhǔn)確的說該標(biāo)志牌屬于（）。A.公路編號標(biāo)志 B.街道名稱標(biāo)志 C.路名牌 D.地點(diǎn)距離標(biāo)志答案：D21.關(guān)于此錯車道標(biāo)志，說法錯誤的是（）。A. 用于指示前方設(shè)有避讓來車的處所B. 宜設(shè)在雙向錯車?yán)щy路段上距錯車道100 m-150 m處C.數(shù)字表示錯車道的長度200mD.數(shù)字表示距離錯車道的距離為200m答案：C22.關(guān)于此標(biāo)志說法正確的一項(xiàng)為（）。A.數(shù)字表示距離隧道入口還有2500mB.數(shù)字表示隧道全長2500mC. 數(shù)字表示距離隧道出口還有2500mD. 該標(biāo)志用于高速公路

7、時(shí)為綠底、白圖形、白邊框、綠色襯邊。答案：C23.關(guān)于此標(biāo)志說法錯誤的是（）。A. 為出口地點(diǎn)方向標(biāo)志B. 設(shè)置在高速公路或城市快速路駛出匝道的三角帶端部C. 標(biāo)志應(yīng)同時(shí)附著出口編號標(biāo)志D.大型車輛所占比例較高時(shí)不應(yīng)采用此標(biāo)志，而直接采用出口標(biāo)志答案：D24.該標(biāo)志屬于（）。A.地點(diǎn)、方向標(biāo)志 B.命名編號標(biāo)志 C.入口預(yù)告標(biāo)志 D.路名標(biāo)志答案：B25.以下哪幅圖是表示禁止三輪汽車駛?cè)氲臉?biāo)志（）。A. B. C. D. 答案：D26. 下列哪一項(xiàng)不是交通安全設(shè)置的原則（）。A道路交通標(biāo)志與標(biāo)線傳遞的信息不應(yīng)相互矛盾，應(yīng)互為補(bǔ)充。B. 道路交通標(biāo)志與標(biāo)線不應(yīng)傳遞及道路交通無關(guān)的信息，如廣告信息

8、等。C道路交通標(biāo)志與標(biāo)線應(yīng)傳遞信息清晰、明確、簡潔的信息，以引起道路使用者的注意，并使其具有足夠的發(fā)現(xiàn)、認(rèn)讀與反應(yīng)時(shí)間。D. 道路交通標(biāo)志與標(biāo)線的顏色、現(xiàn)狀、線條、字符、圖形、尺寸應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行。答案：D27. 關(guān)于交通標(biāo)志與標(biāo)線以下說法錯誤的是（）。A 道路交通標(biāo)志與標(biāo)線應(yīng)維護(hù)良好，以保持交通標(biāo)志與標(biāo)線的完整、清晰、有效。B. 當(dāng)?shù)缆放R時(shí)交通組織或維護(hù)等原因，標(biāo)志與標(biāo)線信息含義不一致時(shí)，應(yīng)以標(biāo)線傳遞的信息為主。C道路交通標(biāo)志與標(biāo)線的成品與（或）材料，應(yīng)由國家認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)依據(jù)國家相關(guān)的法律法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范檢測合格后，方可使用。D. 道路交通標(biāo)志的顏色應(yīng)符合GB/T18833與GB/T23828的

9、具體規(guī)定。答案：B28. GB5768.2-2009明確規(guī)定為保證視認(rèn)性，同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以上標(biāo)志時(shí)，可安裝在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)（支撐）上，但最多不應(yīng)超過（）個(gè)。A三 B.四 C五 D.六答案：B29. 一般情況下，交通標(biāo)志的顏色不包括（）。A.綠色B.黑色C.藍(lán)色D.紫色答案：D30. 交通標(biāo)志中形狀規(guī)定，倒等邊三角形一般表示（）。A.用于警告標(biāo)志 B.用于禁令與警示標(biāo)志C.用于“減速讓行”禁令標(biāo)志 D. 用于“停車讓行”禁令標(biāo)志答案：C31. 警告標(biāo)志的邊框與襯邊分別為（）色，其中叉形符號與斜杠符號除外。A.黑；黃 B.黑；白 C.白；藍(lán)D.黑；橙答案：A32. 標(biāo)志的內(nèi)容為旅游區(qū)，則邊框與

10、襯邊分別為（）色。A.白；棕B.白；黑C.白；黃D.紅；白答案：A33. 關(guān)于道路交通標(biāo)志字符敘述錯誤的是（）。A.字符一般按照從左到右，從上到下的順序排列B.一般一個(gè)地名不寫成兩行或兩列C.漢字可以與其它文字并用，但漢字必需在其它文字上面D.如果標(biāo)志上使用英文，地名用漢語拼音，按照規(guī)定，第一個(gè)字母大寫，其余小寫答案：C34. 標(biāo)志安裝應(yīng)使標(biāo)志面垂直于行車方向，但也應(yīng)視實(shí)際情況調(diào)整水平或俯仰角度，對于標(biāo)志安裝，下列說法錯誤的是（）。A.應(yīng)盡量減少標(biāo)志面對駕駛員的眩光B. 標(biāo)志安裝角度宜根據(jù)設(shè)計(jì)地點(diǎn)的平、豎曲線的線型作出調(diào)整C. 路側(cè)標(biāo)志應(yīng)盡可能及道路中線垂直或成一定角度。其中，禁令與指示標(biāo)志為

11、0°-45°，指路與警告標(biāo)志為0°-10°D. 門架、懸臂、車行道上方附著式標(biāo)志的板面應(yīng)垂直于道路行車方向，并且板面宜傾斜0°-45°答案：D35. 關(guān)于指示標(biāo)志說法錯誤的是（）。A. 指示標(biāo)志表示指示車輛、行人行進(jìn)的含義，道路使用者應(yīng)遵循。B. 指示標(biāo)志的顏色均為藍(lán)底、白圖形。C. 指示標(biāo)志的形狀分為圓形、長方形與正方形。D. 指示標(biāo)志設(shè)置于指示開始路段的起點(diǎn)附近。答案：B36. 關(guān)于會車讓行標(biāo)志說法錯誤的是（）。A. 標(biāo)志顏色為藍(lán)底，對向來車為紅色箭頭，優(yōu)先行進(jìn)方向?yàn)榘咨^。B. 設(shè)置了會車先行標(biāo)志的道路另一端應(yīng)設(shè)置“會車讓行”

12、標(biāo)志C.設(shè)置“會車讓行”標(biāo)志的道路另一端應(yīng)設(shè)置“會車先行”標(biāo)志D. 設(shè)有“會車讓行”標(biāo)志的一端的車輛駕駛?cè)藨?yīng)減速，避讓對向來車答案：C37. 混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上時(shí)，可按照規(guī)定安裝隔離柵網(wǎng)片。A.60% B. 70% C. 80% D. 90%答案：B38. 關(guān)于國道標(biāo)志，敘述正確的一項(xiàng)為（）。A.顏色為紅底白字白邊框紅色襯邊B.顏色為黃底黑字黑邊框黃色襯邊C.顏色為白底黑字黑邊框白色襯邊D.顏色為白底黑字黑邊框白色襯邊答案：A39. 關(guān)于路名牌標(biāo)志說法錯誤的一項(xiàng)為（）。A. 指示城市道路名稱、地理方向、道路沿線門牌號碼B. 一般設(shè)置在人行道邊，標(biāo)志板面及行車方向垂直C. 行路

13、名牌的文字高度可適當(dāng)減小，但路名信息的字高不應(yīng)小于10 cm，方向信息的字高不應(yīng)小5 cmD. 在城市主要商業(yè)區(qū)，路名標(biāo)志應(yīng)成對設(shè)找在相對的街角處答案：B40.地名標(biāo)志設(shè)在道路沿線經(jīng)過的市、縣、鎮(zhèn)、村的邊緣處。地名標(biāo)志用于一般道路與用于高速公路時(shí)分別為（）。A. 藍(lán)底、白圖形、白邊框、藍(lán)色襯邊;綠底、白圖形、白邊框、綠色襯邊B. 綠底、白圖形、白邊框、綠色襯邊; 藍(lán)底、白圖形、白邊框、藍(lán)色襯邊C. 藍(lán)底、白圖形、白邊框、藍(lán)色襯邊; 藍(lán)底、白圖形、白邊框、藍(lán)色襯邊;D. 綠底、白圖形、白邊框、綠色襯邊; 綠底、白圖形、白邊框、綠色襯邊答案：A41. 關(guān)于“此路不通標(biāo)志”搭配正確的一項(xiàng)為（）。A.

14、 該標(biāo)志為藍(lán)底、白色街區(qū)、紅色圖形 B. 該標(biāo)志為綠底、白色街區(qū)、紅色圖形C. 該標(biāo)志為藍(lán)底、白色街區(qū)、黑色圖形 D. 該標(biāo)志為綠底、白色街區(qū)、黑色圖形答案：A42. 關(guān)于線形誘導(dǎo)標(biāo)說法錯誤的一項(xiàng)為（）。A. 用于引導(dǎo)行車方向，提示道路使用者前方線形變化，注意謹(jǐn)慎駕駛B. 線形誘導(dǎo)標(biāo)的基本單元尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定C. 線形誘導(dǎo)標(biāo)板的下緣至地面的高度應(yīng)為120 cm-200 cm，標(biāo)志板應(yīng)盡可能垂直于駕駛員的視線D. 線形誘導(dǎo)標(biāo)分為、四個(gè)類別答案：D43. 結(jié)合交通標(biāo)志與標(biāo)線的配合建議，以下說法錯誤的是（）。A.需要設(shè)置禁止掉頭的地方，標(biāo)志為必設(shè)，標(biāo)線為可選B. 需要設(shè)置禁止超車的地方，標(biāo)志為

15、必設(shè)，標(biāo)線為可選C. 需要設(shè)置最高限速的地方，標(biāo)志為必設(shè)，標(biāo)線為可選D.在無人看守的鐵道路口，原則上標(biāo)志與標(biāo)線均為必設(shè)答案：B44. （）劃于城市道路段中，用于指示潮汐車道。A. 黃色虛線B. 黃色實(shí)線C. 雙黃虛線D. 雙黃實(shí)線答案：C45. 下列哪項(xiàng)一般用于作業(yè)區(qū)標(biāo)線（）。A. 橙色虛、實(shí)線 B. 黃色虛、實(shí)線C.藍(lán)色虛、實(shí)線 D.白色虛、實(shí)線答案：A46. （）劃于路口，作為停車讓行線。A. 雙黃虛線 B. 雙黃實(shí)線C.雙白實(shí)線 D. 雙白虛線答案：C47.以下哪項(xiàng)不屬于縱向標(biāo)線（）。A. 潮汐車道線 B.路口導(dǎo)向線C.導(dǎo)向車道線 D.車距確認(rèn)線答案：D48. 以下哪種情況可以不設(shè)行車道

16、邊緣的白色實(shí)線（）。A.雙向兩車道道路B.道路的窄橋及上下游路段C.路面寬度發(fā)生變化的路段D.交通發(fā)生合流或分流的路段答案：A49.某路口需設(shè)置較長的左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線，對于此情況以下說法錯誤的是（）。A. 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線設(shè)為白色虛線B. 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線應(yīng)在設(shè)有左轉(zhuǎn)彎專用信號且有左轉(zhuǎn)彎專用車道的路口使用C. 左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線為兩條平行線，線寬15cm,線段及間隔長均為50cm，其前端必需劃停止線D.只在左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的起始位置設(shè)置一導(dǎo)向箭頭答案：D50.關(guān)于人行橫道線，以下說法錯誤的是（）。A. 人行橫道線為白色平行粗實(shí)線B. 人行橫道線設(shè)置必需及道路中線垂直C.一般應(yīng)在綜合考慮行人流量、行人年齡段分

17、布、道路寬度、車流量等多種因素后，確定人行橫道線的設(shè)置寬度與形式D.路面寬度大于30米的道路上，需在人行道的適當(dāng)位置設(shè)置安全島答案：B51.對于停車位標(biāo)線以下說法錯誤的是（）。A.可在停車場或路邊空地，車行道邊緣或道路中間適當(dāng)位置設(shè)置B.無特殊情況下，停車位標(biāo)線應(yīng)與停車場標(biāo)志配合使用C.停車位標(biāo)線都為白色D. 停車位標(biāo)線按照兩種車型規(guī)定尺寸答案：C52對于禁止標(biāo)線中的網(wǎng)狀線說法錯誤的是（）。A用以標(biāo)示禁止以任何原因停車的區(qū)域B.視需要劃設(shè)于易發(fā)生臨時(shí)停車造成堵塞的交叉路口、出入口及其他需要設(shè)置的位置C.標(biāo)線顏色為白色，外圍線寬20cm，內(nèi)部網(wǎng)格線寬10cm，內(nèi)部網(wǎng)格線及外邊框夾角為45

18、6;D.在交通量較小的交叉路口或其他出入口，網(wǎng)狀線可作簡化。答案：C53. 關(guān)于路面標(biāo)線的驗(yàn)收，以下說法錯誤的是（）A.路面標(biāo)線、突起路標(biāo)的設(shè)置位置與規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。B.標(biāo)線線型及公路線型相協(xié)調(diào)，可出現(xiàn)曲線、折線等。C.反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，反光均勻。D.突起路標(biāo)的抗壓荷載應(yīng)大于160kN，不得有任何破損開裂。答案：B54.以下哪項(xiàng)不屬于警告標(biāo)線中的縱向標(biāo)線（）。A.路面寬度漸變段標(biāo)線B.接近障礙物標(biāo)線C.鐵路平交道口標(biāo)線D.減速標(biāo)線答案：D55. 關(guān)于警告標(biāo)線中的減速標(biāo)線，以下說法錯誤的是（）。A.用于警告車輛駕駛員應(yīng)減速慢行B. 警告標(biāo)線可設(shè)置在收費(fèi)廣場及其前部適當(dāng)

19、位置C. 警告標(biāo)線為黃色反光虛線D. 警告標(biāo)線垂直于行車方向設(shè)置答案：C56. 為開辟交叉口專用車道，應(yīng)首先考慮適當(dāng)?shù)穆房诩訉捈斑m當(dāng)?shù)穆房谲嚨缹挾瓤s減，當(dāng)上述措施無法滿足要求時(shí)，按照優(yōu)先次序首先應(yīng)考慮采用（）來開辟交叉口專用車道。A.縮小中央分隔帶的寬度 B. 縮小中央分隔帶的寬度并縮小車行道寬度C.偏移道路中心線并縮小車行道寬度D.縮小路肩或非機(jī)動車道的寬度答案：A57. 交通標(biāo)志之間應(yīng)保持合理的間距，設(shè)計(jì)速度大于或等于80km/h的公路交通標(biāo)志之間的間隔一般不宜小于（）米。A50 B.60 C.70 D.80答案：B58. 在標(biāo)志的分類中，以下哪項(xiàng)屬于輔助標(biāo)志（）。A.車輛種類標(biāo)志 B.禁

20、令標(biāo)志 C.指示標(biāo)志 D.指路標(biāo)志答案：A59. 高速公路互通式立體交叉出口應(yīng)統(tǒng)一編號，關(guān)于出口編號以下說法錯誤的是（）。A.出口編號一般采用阿拉伯?dāng)?shù)字，數(shù)值等于該出口所在互通式立體交叉公路主線的中心里程。里程數(shù)超過1000km時(shí)，保留后3位有效數(shù)字。B.國家高速公路出口編號的順序應(yīng)符合國家高速公路的路線走向。省級高速公路出口編號的順序應(yīng)符合省級高速公路主管部門批準(zhǔn)的路線走向。C.當(dāng)路段重復(fù)時(shí)，應(yīng)保留行政等級最高的高速公路出口編號。如行政等級相同，則應(yīng)保留較大的高速公路出口編號。D.相同的出口編號所代表的前進(jìn)方向應(yīng)相同。答案：C60.若在設(shè)計(jì)速度為120km/h的道路上設(shè)置標(biāo)記，以下說法錯誤的

21、是（）。A.漢字標(biāo)記應(yīng)沿車輛行駛方向由近及遠(yuǎn)豎向排列B.數(shù)字標(biāo)記沿車輛行駛方向橫向排列C.路面文字標(biāo)記字?jǐn)?shù)不宜超過5個(gè)。D.設(shè)置的文字字高、字寬分別為900cm、300cm答案：C61.交通標(biāo)志安裝時(shí)，標(biāo)志版面的法線應(yīng)及公路中心線平行或成一定角度。對于路側(cè)安裝的禁令標(biāo)志與警告標(biāo)志而言，安裝角度的允許范圍分別為（）。A.0°-45°；0°-10°B. 0°-10°；0°-45°C. 0°-45°；0°-45°D. 0°-10°；0°-10°

22、;答案：A62.交通標(biāo)志安裝時(shí)，標(biāo)志版面的法線應(yīng)及公路中心線平行或成一定角度。對于路側(cè)安裝的指路標(biāo)志與指示標(biāo)志而言，安裝角度的允許范圍分別為（）。A.0°-45°；0°-10°B. 0°-10°；0°-45°C. 0°-45°；0°-45°D. 0°-10°；0°-10°答案：B63.警告標(biāo)志圖片一般為（）。A.圓形B.正方形C.三角形D.長方形答案：C64. 在設(shè)計(jì)車速為120km/h的道路某處，需設(shè)置互通式立體交叉出口導(dǎo)向箭頭，對于

23、此導(dǎo)向箭頭的長度與最少重復(fù)設(shè)置次數(shù)要求分別為（）。A.9米；3次 B.6米；3次C.3米；2次 D.6米；2次答案：A65. 關(guān)于隔離柵與橋梁護(hù)網(wǎng)驗(yàn)收，以下說法錯誤的是（）A. 隔離柵與橋梁護(hù)網(wǎng)的封閉應(yīng)牢固，缺口應(yīng)盡量減少。B.安裝完成的金屬網(wǎng)片不能有明顯變形，電焊網(wǎng)不得脫焊、虛焊。C.鍍鋅層表面應(yīng)均勻完整、顏色一致，不得有氣泡、裂紋、疤痕、折疊凳缺陷。D.混凝土立柱應(yīng)密實(shí)平整，不得有裂縫、翹曲、蜂窩、麻面等缺陷。答案：A66.種縱向吸能結(jié)構(gòu)，通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對向車道的安全設(shè)施叫（）。A. 隔離柵 B. 護(hù)欄 C. 反射器 D.

24、 輪廓標(biāo)答案：B67.用于阻止人、畜進(jìn)入公路或沿線其他禁入?yún)^(qū)域，防止非法侵占公路用地的設(shè)施是（）。A. 反射器 B. 護(hù)欄 C. 隔離柵 D. 輪廓標(biāo)答案：C68.路側(cè)防撞護(hù)欄的等級可分為（）級。A. 2 B. 3 C. 4 D. 5答案：D69.中央分隔帶防撞護(hù)欄的等級可分為（）級。A. 2 B. 3 C. 4 D. 5答案：B70.下列屬于剛性護(hù)欄的是（）。A.混凝土護(hù)欄 B. 波形梁護(hù)欄 C. 纜索護(hù)欄 D. 鋼背木護(hù)欄答案：A71.纜索護(hù)欄采用機(jī)械施工方式，路側(cè)纜索護(hù)欄的設(shè)置長度不超過（）米。A .100 B. 300 C. 500 D. 600答案：C72.纜索護(hù)欄采用人工施工方式，

25、路側(cè)纜索護(hù)欄的設(shè)置長度不超過（）米。A. 100 B. 300 C. 500 D. 600答案：B73.下列路側(cè)纜索護(hù)欄設(shè)置位置正確的是（）。A .土路肩內(nèi) B. 硬路肩內(nèi) C. 公路建筑接線內(nèi) D. 土路肩外答案：A74. 現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，白色反光標(biāo)線的逆反射系數(shù)（）。 A. 不得大于 B. 不得小于 C. 不得大于 D. 不得小于答案：D 系數(shù)的單位意思：在單位光照條件下，單位面積上產(chǎn)生的亮度值75. 鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄的鍍鋅量應(yīng)不小于（）。 A.300g/m2 B.350g/m2 C.550g/m2 D.600g/m2 答案：D76. 路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄

26、面侵入公路建筑界限以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小，當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí)，立柱外邊緣距路肩邊線的距離應(yīng)不小于（）cm。 A. 13 B.15 C.20 D.25 答案：D77. 現(xiàn)行規(guī)范中，對鍍鋅量的檢驗(yàn)最精確的一種試驗(yàn)方法是（）。 A.涂層測厚儀法 B.硫酸銅溶液法 C.氯化銻溶液法 D.板厚千分尺法答案：C78. 防眩板若采用涂塑防腐處理，涂塑后涂層的厚度一般在（）之間。A.200300mB.300500 m C.500700m答案：B79. 在防眩設(shè)施中，防眩效果最好的是（）。A.防眩板 B.防眩網(wǎng) C.間距型植樹 D.密集型植樹答案：A80. 在人口稠密及當(dāng)?shù)氐匦纹鸱?/p>

27、不定的地區(qū)修建高速公路，在此路段兩側(cè)一般采用（）隔離設(shè)施。 A.鋼板網(wǎng) B.編織網(wǎng) C.電焊網(wǎng) D.刺鐵絲答案：B二、多項(xiàng)選擇題：下列各題四個(gè)選項(xiàng)中，有兩個(gè)以上的正確選項(xiàng)，請將正確選項(xiàng)選出，多選、錯選、漏選均不得分（每小題2分，共計(jì)20分）。1. 門架式標(biāo)志適用于以下（）情況。A. 多車道道路(同向三車道以上)需要分別指示各車道去向B. 交通較大、外側(cè)車道大型車輛阻擋內(nèi)側(cè)車道小型車輛視線C. 交通流在較高運(yùn)行速度下發(fā)生交織、分流與合流的路段D. 受空間限制，柱式、懸臂式安裝有困難答案：ABCD2. 道路交通標(biāo)線按照功能分為（）。A.指示標(biāo)線 B.禁止標(biāo)線 C.警告標(biāo)線 D.其他標(biāo)線答案：ABC

28、3. 以下哪些不屬于橫向標(biāo)線（）。A.人行橫道線 B. 車距確認(rèn)線 C.左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線 D. 路口導(dǎo)向線答案：CD4. 關(guān)于警告標(biāo)線中的減速標(biāo)線，以下說法正確的是（）。A.用于警告車輛駕駛員應(yīng)減速慢行B. 警告標(biāo)線可設(shè)置在收費(fèi)廣場及其前部適當(dāng)位置C. 警告標(biāo)線為黃色反光虛線 D. 警告標(biāo)線垂直于行車方向設(shè)置答案：ABD5. 高速公路互通式立體交叉出口應(yīng)統(tǒng)一編號，關(guān)于出口編號以下說法正確的是（）。A.出口編號一般采用阿拉伯?dāng)?shù)字，數(shù)值等于該出口所在互通式立體交叉公路主線的中心里程。里程數(shù)超過1000km時(shí)，保留后3位有效數(shù)字。B.國家高速公路出口編號的順序應(yīng)符合國家高速公路的路線走向。省級高速公路出

29、口編號的順序應(yīng)符合省級高速公路主管部門批準(zhǔn)的路線走向。C.當(dāng)路段重復(fù)時(shí)，應(yīng)保留行政等級最高的高速公路出口編號。如行政等級相同，則應(yīng)保留較大的高速公路出口編號。D.相同的出口編號所代表的前進(jìn)方向應(yīng)相同。答案：ABD6. 根據(jù)碰撞后的變形程度，護(hù)欄可分為（）。A.剛性 B.半剛性 C.柔性 D.半柔性答案：ABC7. 下列橋梁須設(shè)護(hù)欄的有（）。A.高速公路橋梁 B.三級公路支線平原地區(qū)橋梁C.干線二級公路橋梁 D.跨越深谷的三級公路橋梁答案：ACD8. 下列哪些等級的公路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)線。（）。A. 高速公路 B. 一級公路 C .二級公路 D.三級公路答案：ABC9. 交通安全設(shè)施主要包括（）等。

30、 A.交通標(biāo)志、交通標(biāo)線B.防撞設(shè)施、隔離柵 C.可變情報(bào)板 D.橋梁防拋網(wǎng)答案：ABD10. 隔離柵的主要作用是（） 。 A.將公路用地隔離出來 B.防止公路設(shè)施丟失 C.將可能影響到交通安全的人畜等及公路分離 D.保證公路的正常運(yùn)營答案：ACD第二部分 問答及實(shí)操1、在纜索護(hù)欄的中間立柱設(shè)置時(shí)，受路基土質(zhì)的影響而采用不同的施工方法，簡述常用的施工方法有哪些？并作簡單介紹？答：（1）常用的施工方法包括：挖埋法鉆孔法打入法（2）挖埋法：在設(shè)置中間立柱的位置開挖直徑不小于20cm的孔穴，達(dá)規(guī)定深度后，放入中間立柱。定位后，用砂土分層回填夯實(shí)，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。挖埋法適用于采用打入法有一定困難的

31、路段。挖埋法可用人工挖孔，主要工具是鋼釬與掏勺，柱孔直徑在30cm以上。柱孔挖好以后，要檢查孔徑、深度、垂直度，合格后方準(zhǔn)進(jìn)行立柱的埋設(shè)及安裝。鉆孔法：在設(shè)置中間立柱的位置處用螺旋鉆孔機(jī)等機(jī)械鉆孔，達(dá)埋置深度的一半左右時(shí)，再將立柱打入到規(guī)定深度。鉆孔法適用于挖埋、打入法均有困難的路段，可用螺旋鉆機(jī)或沖擊鉆等鉆具進(jìn)行定位鉆孔，柱孔直徑在30cm左右。柱孔鉆好以后，要檢查孔徑、深度、垂直度，合格后方準(zhǔn)進(jìn)行立柱的埋設(shè)及安裝。打入法：在設(shè)置中間立柱的位置直接用打樁機(jī)（如氣動打樁機(jī)、振動打樁機(jī)等）把立柱打入土中。打入過程中，立柱不應(yīng)產(chǎn)生明顯的變形、傾斜或扭曲。打入法適應(yīng)于路基土中含石料很少的路段。采用打

32、樁機(jī)打入立柱，可以精確控制立柱的位置與打入的深度。2、澆筑混凝土護(hù)欄時(shí)，根據(jù)公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范（JTG F71-2006）要求，一定要保證其光滑、平整，請分別簡述其原因與在施工中需要注意的問題？答：主要基于兩點(diǎn)原因。（1）由于車輛及護(hù)欄碰撞時(shí)做連續(xù)滑移運(yùn)動并最終脫離護(hù)欄，所以要求護(hù)欄及車輛的接觸面要光滑，沒有明顯的突出物，以降低車輛及護(hù)欄接觸面的摩擦系數(shù)，從而延長車輛及護(hù)欄的接觸時(shí)間，減小車輛的加速度，達(dá)到保護(hù)乘客安全的目的。美國橋梁護(hù)欄指導(dǎo)規(guī)范把護(hù)欄及車輛間的摩擦系數(shù)作為評價(jià)護(hù)欄能否順滑地改變失控車輛方向的重要指標(biāo)。（2）對混凝土護(hù)欄的表面如采用一般水泥砂漿抹面的方法修整，雖然一段

33、時(shí)間內(nèi)也能起到降低摩擦系數(shù)與增加美觀的效果，但由于護(hù)欄的表面要不斷承受車輛的碰撞及摩擦，以及氣候變化引起的凍融破壞，會造成護(hù)欄表面脫皮、剝落，結(jié)果是護(hù)欄外觀不但不美觀，而且使護(hù)欄表面的摩擦系數(shù)增大，影響護(hù)欄的防撞功能。注意事項(xiàng)：混凝土護(hù)欄的模板制作應(yīng)符合公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范及現(xiàn)行的公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定?；炷磷o(hù)欄的模板與脫模劑類別應(yīng)統(tǒng)一，模板應(yīng)光潔無變形、無漏漿，這樣才能保證混凝土護(hù)欄表面的光滑、平整，使混凝土護(hù)欄充分發(fā)揮功能。3、簡述里程碑、百米樁、公路界碑的施工注意事項(xiàng)？答：（1）里程碑、百米樁、公路界碑應(yīng)按照實(shí)際里程準(zhǔn)確定位與設(shè)置。（2）里程碑、百米樁、公路界碑等混凝土構(gòu)件

34、的預(yù)制及強(qiáng)度應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041）與設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。（3）里程碑、百米樁、公路界碑應(yīng)根據(jù)道路交通標(biāo)志標(biāo)線（GB5768）或設(shè)計(jì)文件的規(guī)定制作。除設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外，各預(yù)制件應(yīng)按道路交通標(biāo)志標(biāo)線（GB5768）的要求進(jìn)行油漆，油漆應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。4、對照交通標(biāo)線驗(yàn)收內(nèi)容，你覺得標(biāo)線施工時(shí)應(yīng)注意哪些問題？答：（1）路面標(biāo)線的顏色、形狀與標(biāo)線劃法應(yīng)符合道路交通標(biāo)志標(biāo)線（GB5768）與設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。一些強(qiáng)制性的規(guī)定必須嚴(yán)格遵守。（2）無論是縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線，還是立面標(biāo)線，所劃線條規(guī)范、美觀、尺寸正確是最重要的。只有線形流暢，及公路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，才會給公路使用者以美感

35、，才會使駕駛員依靠標(biāo)線的指引安全行車。在曲線路段，不允許出現(xiàn)折線；在豎曲線路段，標(biāo)線銜接應(yīng)順暢。（3）反光標(biāo)線是一種用于夜間增加反光效果的標(biāo)線。因?yàn)椴糠植Ａе槿霾荚谕苛现?，撒布均勻、附著牢固，反光效果就會非常顯著。衡量反光效果的重要指標(biāo)是反光線逆反射系數(shù)，無論白色標(biāo)線，還是黃色標(biāo)線，均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。（4）標(biāo)線涂料施工完成后，有時(shí)會出現(xiàn)一些意外缺陷。這些曲線影響標(biāo)線的美觀，影響標(biāo)線的質(zhì)量，影響標(biāo)線的耐久性。這些缺陷可能因?yàn)橥苛显牧系馁|(zhì)量、施工機(jī)具故障、公路路面質(zhì)量等造成的。因此，標(biāo)線涂料施工質(zhì)量問題需從多方面加以解決。涂料表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫、起泡、變色、剝落，以及涂料縱向有長的起筋或拉槽等現(xiàn)象。有的缺陷應(yīng)在施工完成后盡快進(jìn)行修整，有的缺陷需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。5、混凝土護(hù)欄上的防眩板或防眩網(wǎng)安裝時(shí)應(yīng)注意哪些