動(dòng)能定理 文檔 3

1、第2課時(shí)動(dòng)能和動(dòng)能定理一、動(dòng)能 1定義：物體由于_而具有的能2公式：_，式中v為瞬時(shí)速度3矢標(biāo)性：動(dòng)能是_，沒(méi)有負(fù)值，動(dòng)能與速度的方向_4動(dòng)能是狀態(tài)量，動(dòng)能的變化是過(guò)程量，等于_減初動(dòng)能，即Ek_.關(guān)于某物體動(dòng)能的一些說(shuō)法，正確的是 ()A物體的動(dòng)能變化，速度一定變化 B物體的速度變化，動(dòng)能一定變化C物體的速度變化大小相同時(shí)，其動(dòng)能變化大小也一定相同D選擇不同的參考系時(shí)，動(dòng)能可能為負(fù)值E動(dòng)能可以分解到兩個(gè)相互垂直的方向上進(jìn)行運(yùn)算二、動(dòng)能定理內(nèi)容力在一個(gè)過(guò)程中對(duì)物體所做的功等于物體在這個(gè)過(guò)程中_表達(dá)式WEk_對(duì)定理的理解W>0，物體的動(dòng)能_W<0，物體的動(dòng)能_W0，物體的動(dòng)能不變適用

2、條件(1)動(dòng)能定理既適用于直線運(yùn)動(dòng)，也適用于_(2)既適用于恒力做功，也適用于_(3)力可以是各種性質(zhì)的力，既可以同時(shí)作用，也可以_1、質(zhì)量是2 g的子彈，以300 m/s的速度射入厚度是5 cm的木板(如圖1所示)，射穿后的速度是100 m/s.子彈射穿木板的過(guò)程中受到的平均阻力是多大？2、質(zhì)量為500 g的足球被踢出后，某人觀察它在空中的飛行情況，估計(jì)上升的最大高度是10 m，在最高點(diǎn)的速度為20 m/s.根據(jù)這個(gè)估計(jì)，計(jì)算運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)對(duì)足球做的功動(dòng)能定理的基本應(yīng)用例1如圖2所示，用恒力F使一個(gè)質(zhì)量為m的物體由靜止開(kāi)始沿水平地面移動(dòng)的位移為l，力F跟物體前進(jìn)的方向的夾角為，物體與地面間的動(dòng)

3、摩擦因數(shù)為，求：物體獲得的動(dòng)能Ek.利用動(dòng)能定理求變力的功例2如圖4所示，質(zhì)量為m的小球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線懸于O點(diǎn)，與O點(diǎn)處于同一水平線上的P點(diǎn)處有一個(gè)光滑的細(xì)釘已知OP，在A點(diǎn)給小球一個(gè)水平向左的初速度v0，發(fā)現(xiàn)小球恰能到達(dá)跟P點(diǎn)在同一豎直線上的最高點(diǎn)B.則：(1)小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速率？(2)若不計(jì)空氣阻力，則初速度v0為多少？(3)若初速度v03，則在小球從A到B的過(guò)程中克服空氣阻力做了多少功？練習(xí)1、如圖8所示，光滑斜面的頂端固定一彈簧，一物體向右滑行，并沖上固定在地面上的斜面設(shè)物體在斜面最低點(diǎn)A的速度為 v，壓縮彈簧至C點(diǎn)時(shí)彈簧最短，C點(diǎn)距地面高度為h，則從A到C的過(guò)程中彈簧彈力做功是

4、 ()Amghmv2 B.mv2mghCmgh D(mghmv2)利用動(dòng)能定理求解多過(guò)程問(wèn)題例3、如圖9所示，摩托車做特技表演時(shí)，以v010.0 m/s的初速度沖向高臺(tái)，然后從高臺(tái)水平飛出若摩托車沖向高臺(tái)的過(guò)程中以P4.0 kW的額定功率行駛，沖到高臺(tái)上所用時(shí)間t3.0 s，人和車的總質(zhì)量m1.8×102 kg，臺(tái)高h(yuǎn)5.0 m，摩托車的落地點(diǎn)到高臺(tái)的水平距離x10.0 m不計(jì)空氣阻力，取g10 m/s2.求：(1)摩托車從高臺(tái)飛出到落地所用時(shí)間；(2)摩托車落地時(shí)速度的大??；(3)摩托車沖上高臺(tái)過(guò)程中克服阻力所做的功練習(xí)2如圖3所示，質(zhì)量m1 kg的木塊靜止在高h(yuǎn)1.2 m的平臺(tái)上

5、，木塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.2，用水平推力F20 N，使木塊產(chǎn)生位移l13 m時(shí)撤去，木塊又滑行l(wèi)21 m時(shí)飛出平臺(tái)，求木塊落地時(shí)速度的大??？例4如圖8所示，AB是傾角為的粗糙直軌道，BCD是光滑的圓弧軌道，AB恰好在B點(diǎn)與圓弧相切，圓弧的半徑為R.一個(gè)質(zhì)量為m的物體(可以看做質(zhì)點(diǎn))從直軌道上的P點(diǎn)由靜止釋放已知P點(diǎn)與圓弧的圓心O等高，物體與軌道AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.求：(1)物體做往返運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中在AB軌道上通過(guò)的總路程；(2)最終當(dāng)物體通過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)E時(shí)，對(duì)圓弧軌道的壓力；(3)為使物體能順利到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)D，釋放點(diǎn)距B點(diǎn)的距離L應(yīng)滿足什么條件？練習(xí)3如圖16所示，軌道AB

6、C被豎直地固定在水平桌面上，A距離水平地面高H0.75 m，C距離水平地面高h(yuǎn)0.45 m一質(zhì)量m0.10 kg的小物塊自A點(diǎn)從靜止開(kāi)始下滑，從C點(diǎn)以水平速度飛出后落在水平地面上的D點(diǎn)現(xiàn)測(cè)得C、D兩點(diǎn)的水平距離為l0.60 m不計(jì)空氣阻力，取g10 m/s2.求：(1)小物塊從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間；(2)小物塊從C點(diǎn)飛出時(shí)速度的大??；(3)小物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過(guò)程中克服摩擦力做的功課后練習(xí)1、質(zhì)量不同而具有相同動(dòng)能的兩個(gè)物體，在動(dòng)摩擦因數(shù)相同的水平面上滑行到停止，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A質(zhì)量大的滑行的距離大 B質(zhì)量大的滑行的時(shí)間短C它們克服阻力做的功一樣大 D它們運(yùn)動(dòng)的加速度一樣大2、

7、質(zhì)量為m的物體靜止在粗糙的水平地面上，若物體受水平力F的作用從靜止起通過(guò)位移l時(shí)的動(dòng)能為Ek1，當(dāng)物體受水平力2F作用，從靜止開(kāi)始通過(guò)相同位移l，它的動(dòng)能為Ek2，則()AEk2Ek1 BEk22Ek1CEk2>2Ek1 DEk1<Ek2<2Ek13、在水平恒力作用下，物體沿粗糙水平地面運(yùn)動(dòng)，在物體的速度由0增為v的過(guò)程中，恒力做功W1，在物體的速度由v增為2v的過(guò)程中，恒力做功W2，則W1W2為()A11 B12C13 D因?yàn)橛心Σ亮ψ龉Χ鵁o(wú)法確定4、如圖1所示，小球以初速度v0由A點(diǎn)沿不光滑的軌道運(yùn)動(dòng)到高為h的B點(diǎn)后自動(dòng)返回，其返回途中仍經(jīng)過(guò)A點(diǎn)，則經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大小為

8、()A.B.C.D.5、如圖2所示，在水平板上，一個(gè)小球由穿過(guò)圓心的細(xì)線系住，以半徑R做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且豎直向下的拉力為F.若將拉力逐漸增大到8F時(shí)，小球的半徑變?yōu)镽，不計(jì)一切摩擦力，則在此過(guò)程中拉力所做的功為()AW0 BW2.25FRCW3.5FR DW1.5FR6、如圖1所示，卷?yè)P(yáng)機(jī)的繩索通過(guò)定滑輪用力F拉位于粗糙面上的木箱，使之沿斜面加速向上移動(dòng)在移動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法 正確的是 ()AF對(duì)木箱做的功等于木箱增加的動(dòng)能與木箱克服摩擦力所做的功之和BF對(duì)木箱做的功等于木箱克服摩擦力和克服重力所做的功之和C木箱克服重力所做的功等于木箱增加的重力勢(shì)能DF對(duì)木箱做的功等于木箱增加的機(jī)械能與木箱克

9、服摩擦力做的功之和7、子彈的速度為v，打穿一塊固定的木塊后速度剛好變?yōu)榱闳裟緣K對(duì)子彈的阻力為恒力，那么當(dāng)子彈射入木塊的深度為其厚度的一半時(shí)，子彈的速度是 ()A. B.v C. D.8、(2010.天星調(diào)研)如圖11所示，質(zhì)量為m的物塊在水平恒力F的推動(dòng)下，從山坡(粗糙)底部的A處由靜止起運(yùn)動(dòng)至高為h的坡頂B處，獲得的速度為v，AB之間的水平距離為x，重力加速度為g.下列說(shuō)法不正確的是()A物塊克服重力所做的功是mgh B合外力對(duì)物塊做的功是mv2C推力對(duì)物塊做的功是mv2mgh D阻力對(duì)物塊做的功是mv2mghFx9、汽車在水平路面上從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到t1秒末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速直

10、線運(yùn)動(dòng)，到t2秒末靜止動(dòng)摩擦因數(shù)不變，其vt圖象如圖5所示，圖中<.若汽車牽引力做功為W，平均功率為P，汽車加速和減速過(guò)程中克服摩擦力做功分別為W1和W2，平均功率大小分別為P1和P2，下列結(jié)論正確的是 ()AW1W2W BPP1P2CW1>W2 DP1P210靜止在粗糙水平面上的物塊A受方向始終水平向右、大小先后為F1、F2、F3的拉力作用做直線運(yùn)動(dòng)，t4 s時(shí)停下，其vt圖象如圖7所示，已知物塊A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同，下列判斷正確的是 ()A全過(guò)程中拉力做的功等于物塊克服摩擦力做的功B全過(guò)程拉力做的功等于零C一定有F1F32F2 D可能有F1F3>2F211、如圖8所示，粗糙弧形軌道和兩個(gè)光滑半圓軌道組成翹尾巴的S形軌道光滑半圓軌道半徑為R，兩個(gè)光滑半圓軌道連接處CD之間留有很小空隙，剛好能夠使小球通過(guò)，CD之間距離可忽略粗糙弧形軌道最高點(diǎn)A與水平