雨污水管線頂管施工方案(共10頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上開盤路頂管施工組織設(shè)計施工單位：編制人：審核人：監(jiān)理單位：監(jiān)理工程師：日期：開盤路頂管施工組織設(shè)計開盤路污、雨水管線在K3+011K3+051處與沈西大道交叉，無法開槽施工，采用頂管的方法進(jìn)行管線穿越。沈西大道寬30米，頂管長度40米（污、雨水雙排同時頂進(jìn)）。管材采用管徑分別為1m和1.6m的重型鋼筋混凝土管。1、準(zhǔn)備王作按設(shè)計圖紙?zhí)峁┑目偲矫鎴D間距和現(xiàn)場測量，分別挖一處作業(yè)坑和一處取帽坑，作業(yè)坑除安裝必要的設(shè)備外，還需配備1臺16T吊車，做為吊裝設(shè)備及取土垂直運(yùn)輸用。鑒于地形條件，作業(yè)坑周圍可用鋼圍欄108×4.5 L=59m，帆布封擋20m 2，以防傷人

2、。作業(yè)坑及取帽坑內(nèi)全部為撼砂回填。頂鐵、頂帽等材料用5T汽車運(yùn)輸及8T吊車配合吊裝。2、設(shè)備、材料驗(yàn)收情況 按設(shè)計要求和本方案所確定的工程用料和施工分段用料進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，并按計劃供應(yīng)到現(xiàn)場。對進(jìn)場的材料要進(jìn)行檢驗(yàn)，沒有出廠檢驗(yàn)證明及合格證的材料不能使用。 根據(jù)工程實(shí)際和本方案所需要的設(shè)備必須完好，按時到達(dá)現(xiàn)場。 3、頂力計算： 該工程初步設(shè)計采用一個作業(yè)坑，一個取帽坑，設(shè)備采用YB一500B油壓千斤頂，ZB630Kg/cm2超高壓雙極柱塞泵，按遼寧省建筑工程局施工操作規(guī)程188頁頂管方法進(jìn)行施工，頂力公式計算為：P=2DLf(摩按力采用2.0)最大頂力為：P=2×3.14×

3、;1.35×14×2=237.38Kg/cm2, 根據(jù)上述頂力計算，頂管機(jī)功率必須達(dá)到500 Kg/cm2 (包括安全系數(shù))，為達(dá)到上述目的，經(jīng)選擇決定采用國內(nèi)目前最先進(jìn)的設(shè)備超高壓柱塞泵一臺，油壓千斤頂一臺，同時作業(yè)。4、頂進(jìn)措施整個頂管工程包括開頂前的準(zhǔn)備工作以及作業(yè)坑的布置、砼管的頂進(jìn)3個施工階段。開工前需對設(shè)備進(jìn)行加固檢查：如高壓泵，千斤頂和頂鐵等，砼管的外表檢查，潤滑處理，降低地下水位等。4.1 作業(yè)坑的布置頂進(jìn)工作坑主要包括：工作坑的開挖，后背的搗制，導(dǎo)軌和基礎(chǔ)，以及安裝測量儀器等，各班組同時進(jìn)行流水作業(yè)，各工序密切配合，晝夜值班連續(xù)操作，每班由1014人組成，

4、其中設(shè)班長1人，負(fù)責(zé)全面指揮工作。 4.2 砼管頂進(jìn)頂進(jìn)部分的主要工序?yàn)橄鹿?，安裝頂鐵，管內(nèi)挖土，管內(nèi)運(yùn)土，操作頂進(jìn)等工序，施工隊(duì)劃分三班倒。 每班工時分配表順序工序重復(fù)次數(shù)每次耗時共耗時占總時備注1安管225分50分10.4%包括接口2挖土640分240分50%包括運(yùn)土3頂進(jìn)630分180分37.5%4測量3/5交接斑35分10分2.1%安管前進(jìn)行6合計100每班勞動力組織地點(diǎn)工 種人數(shù)負(fù)責(zé)工作工作坑上機(jī)械工1使用及維修卷揚(yáng)機(jī)電 工1維修和保養(yǎng)電路普通工2-3運(yùn)管及運(yùn)土工作坑下機(jī)械工1使用及維修液壓系統(tǒng)測量工l測量并記錄施工日記普通工2運(yùn)土及安管穩(wěn)頂鐵管內(nèi)頂管工3挖土運(yùn)土協(xié)助測量合計124.

5、2.1工作坑：根據(jù)頂力計算，為達(dá)到千斤項(xiàng)的有效功率，除保證機(jī)動設(shè)備完好外，還要加強(qiáng)作業(yè)坑圍堰的力量，鑒于本工程現(xiàn)場情況，擬采用矩形工作坑，作業(yè)坑長度為6m，寬度為5m，深度為5m(自然地面下)，當(dāng)土方挖至2m深時，地面上的土方可運(yùn)走一部分，防止塌方，2m以下的挖方可采用二部臺階垂直運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行運(yùn)土。作業(yè)坑四周的圍堰采用20#槽鋼一正一反雙層鋪設(shè)，槽鋼嵌入溝底500600 mm，并設(shè)三道圍欄橫撐(詳見圖一)。兩處圍堰分別采用豎拆卷揚(yáng)機(jī)、打拔樁架各一次進(jìn)行。圖一每個作業(yè)坑內(nèi)需導(dǎo)軌安裝、后靠背安裝、設(shè)備安裝、設(shè)備調(diào)向、帶帽頂進(jìn)各1次。全部頂進(jìn)后，作業(yè)坑內(nèi)設(shè)備和均壓板、補(bǔ)墻板、鋼筋混凝土后背需全部拆

6、除，挖一處取帽坑4m×5m×4m，將鐵刃角拆除后進(jìn)行回填，殘土外運(yùn)。4.2.2作業(yè)坑基礎(chǔ)及后靠背坑底土層的承載能力應(yīng)滿足頂進(jìn)鋼筋混凝土管的要求，管節(jié)必須放在平穩(wěn)的軌道上。坑底要做成級配砂墊層500mm厚及現(xiàn)澆C20鋼筋混凝土墊層300mm厚。該路軌基礎(chǔ)要鋪在鋼筋混凝土基礎(chǔ)上，導(dǎo)軌作用是穩(wěn)定管節(jié)并引導(dǎo)其按設(shè)計的中心線和行程前進(jìn)。兩軌的間距應(yīng)根據(jù)管底距基礎(chǔ)面保留10mm間隙而定，道軌采用38Kg/m鐵軌。在路基的后面搗制一個混凝土測量坑(1m3混凝土)和一個可容納2臺泥漿泵，并超過深于測量坑500mm的混凝土集水坑(2m3混凝土)，供排水之用?？佑覀?cè)設(shè)20鋼管鐵爬梯一部，重量為

7、100Kg。圖二 作業(yè)坑及設(shè)備布置圖1.砂墊層 =500mm 2. 鋼筋混凝土墊層 =500mm3.鐵板 =20mm（5m×4m=20m2） 4. 鐵軌 2根，每根4m，38Kg/ m 5.鋼筋砼靠背 =1000mm 6. 撼砂I =4000mm 7.III級補(bǔ)強(qiáng)板 8級枕木 9V級均壓板 10箱式靠背11油壓千斤頂 12頂鐵 13橫向頂鐵 14環(huán)形頂鐵15槽鋼【20 16加重鋼筋砼管1000mm、1600mm工作坑后靠背是頂管工程的關(guān)鍵，為達(dá)到后靠背的強(qiáng)度、鋼度，壓縮變形小而均勻，以免頂力大時后靠背傾斜，影響頂進(jìn)的方向，為使頂力能均勻傳遞給后靠背，在頂管機(jī)后靠背設(shè)I級撼砂加固(40

8、00mm×5000mm×5000mm),II級鋼筋砼靠背(1000mm×5000mm×5000mm)，III級=50mm補(bǔ)強(qiáng)板5000mm ×2500mm，級220mm×200mm枕木2500mm×5000mm，V級均壓板=50mm(5m×3m)，加強(qiáng)后靠背力量。4.2.3 挖土和出土 挖土主要是方向和高程的控制，必須在操作規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)開挖，及時頂進(jìn)、及時測量，并將管前挖出的土及時運(yùn)出管外，土洞挖出后及時頂進(jìn)，為遮蔽管端上方塌落和切土，管端前安裝=20mm，重1.05噸的鐵刃角(見圖二)，管內(nèi)采用DN20-40

9、焊接鋼管自制小車(現(xiàn)場制做3臺，360kg/臺)運(yùn)土，坑內(nèi)刨土二人，裝車一人。4.2.4頂進(jìn) 管節(jié)安裝完畢，用千斤頂將管節(jié)沿導(dǎo)軌向已挖好的土洞內(nèi)頂進(jìn)，頂鐵中心線一定要在管道的中軸線的垂直面上，防止偏心頂進(jìn)。安裝縱鐵相接時一定要平直，頂進(jìn)時及時注意油泵壓力表指示值的變化，控制千斤頂活塞桿的伸長度，要連續(xù)頂進(jìn)，不能停止不前，隨挖土隨頂進(jìn)，將頂速控制在適當(dāng)范圍內(nèi)，不要過快或過慢，要求每行程200mm，需要1.5小時(包括挖土，運(yùn)土，提升土，穩(wěn)管校正，頂鐵拆安，千斤頂運(yùn)輸，油麻墊安裝)，晝夜24小時施工可行程1.5米，每班額定量為0.5米，頂進(jìn)過程中特別注意崩鐵事故，后靠背破壞，管節(jié)破壞，地面變化等事

10、故，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。4.2.5 頂管質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)行程允許偏差+10毫米，-20毫米 中心線允許偏差為20毫米管子錯口不得超過10毫米 對頂接頭的管子錯口不得超過20毫米4.2.6 測量要求 為保證頂管工程少有誤差，必須安裝經(jīng)緯和水平各一臺，通過測量坑，每行程20-30cm時，對中心線的偏差方向各測量一次，在正常頂進(jìn)中，每頂進(jìn)50-lOOcm測量一次，如一個頂管頂完后，重新測量一次管中心線和向度。4.2.7 頂進(jìn)設(shè)備布置頂進(jìn)設(shè)備采用YB-500油壓千斤頂1臺，ZB型高壓雙級柱塞泵l臺，采用重18t箱形和0.5t半環(huán)形及1.5t橫向頂鐵，其合力應(yīng)位于管節(jié)總高的2/51/2處。為確保砼管能順利行進(jìn)，要

11、按頂管要求配頂頭，頂套內(nèi)套環(huán)各型號頂鐵厚度分別為1OO×2塊、150×4塊、200×6塊及重量為O.4t的頂鐵托架等，結(jié)合作業(yè)坑布置進(jìn)行施工。4.2.8頂進(jìn)程序下管及接口，頂進(jìn)前向參加作業(yè)人員作技術(shù)交底，熟悉圖紙，每班作好交接班記錄，頂進(jìn)前將管節(jié)在導(dǎo)軌上穩(wěn)好，對正管口并墊上油氈或麻辨圈，在管內(nèi)用鐵漲圈將接口支撐牢固，在工作坑上面向下吊裝，采用卷揚(yáng)機(jī)或龍門架管節(jié)下吊時，坑內(nèi)嚴(yán)禁站人，管節(jié)落在導(dǎo)軌以上，要檢查管臂與導(dǎo)軌面是否密切接觸，下管前對管外觀要檢查，包括管端面平直度。4.2.9頂管工藝流程安裝管節(jié) 布設(shè)頂鐵 工作面挖土 管內(nèi)運(yùn)土停頂退程加頂鐵 頂進(jìn) 土方提高停頂

12、退程 加頂鐵 棄土上述流程需各班組密切配合，不間斷連續(xù)作業(yè)，以確保該工程按期竣工并交付使用。5、其它 5.1潤滑設(shè)備，為了減少摩擦力，增加行程進(jìn)度，確保工程順利進(jìn)行，要增加潤滑設(shè)備，頂頭上、下、左、右處焊接50潤滑管道，在管外壁涂抹潤滑油以達(dá)到潤滑目的。 5.2通風(fēng)與排水，因頂距不斷加長，管內(nèi)空氣逐漸減少，工人在管內(nèi)晝夜工作，為確保施工人員有足夠的氧氣，須強(qiáng)制通風(fēng)，因此，安裝一臺空氣壓縮機(jī)(1.5m³)80臺班(一處)、90臺班(一處)，50的膠皮管道50m*2處，不斷向管內(nèi)輸送空氣，確保人員安全。集水坑內(nèi)設(shè)2臺3寸泥漿泵晝夜排水，需用120臺班(一處)、140臺班(一處)，泵出的水

13、通過倒水槽和龍帶排出百米之外。為保證作業(yè)安全，每段頂管內(nèi)需設(shè)置36V安全作業(yè)燈5套，以滿足施工作業(yè)要求。5.3由于頂距加長，頂力加大，穿越沈西大道時為防止塌方導(dǎo)致鐵軌塌陷變形，根據(jù)頂管的實(shí)際長度和需要，在鐵軌兩側(cè)打卡子加固，加固長度L=12m。6、質(zhì)量保證措施加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹國家有關(guān)操作規(guī)程及各項(xiàng)管理措施，明確崗位責(zé)任，落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)，熟悉設(shè)計圖紙，按技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理的原則編制施工組織設(shè)計，嚴(yán)格技術(shù)交底制度。加強(qiáng)原材料檢驗(yàn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行各種材料的檢驗(yàn)制度，鋼材、紅磚、水泥等均應(yīng)有出廠合格證及檢驗(yàn)報告，季節(jié)性施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行季節(jié)性施工方案。建立健全質(zhì)量保證體系和組織機(jī)構(gòu)，保證施工措施的有效性、嚴(yán)肅性。7、安全、文明施工保證措施7.1安全措施頂管施工中，管節(jié)頂進(jìn)是整個施工過程中的關(guān)鍵工序，應(yīng)遵照建筑安裝工程安全操作規(guī)程所規(guī)定的條例，結(jié)合本工程特點(diǎn)要做到以下幾點(diǎn)：7.1.1開頂前安排好施工人員，組織好挖土機(jī)械、車輛、頂進(jìn)設(shè)備，制定發(fā)生故障時的應(yīng)急預(yù)案，以便開頂后能不間斷地連續(xù)作業(yè)，減少頂進(jìn)阻力與行車干擾。7.1.2設(shè)置專人看護(hù)，及時掌握車輛通過情況。7.1.3汽車通過時，提前用信號與千斤頂、油泵司機(jī)聯(lián)系，暫時停止頂進(jìn)，同時通知全體工作人員避讓至安全位置，及時清除線路上放置的工具等構(gòu)件，以確保行車安全。7.1.4儲備足夠數(shù)量的道渣、方木、草袋，組