龍門(mén)吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

1、目錄1設(shè)計(jì)依據(jù)12、 工程概況13、龍門(mén)吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 13.1龍門(mén)吊布置13.2龍門(mén)吊設(shè)計(jì)24、地基承載力驗(yàn)算 44.1基本計(jì)算參數(shù) 44.2軌道梁地基承載力驗(yàn)算45、 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理55.1施工現(xiàn)場(chǎng)的安全教育55.2起重作業(yè)安全控制措施5龍門(mén)吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案1設(shè)計(jì)依據(jù)（1）基礎(chǔ)工程（清華大學(xué)出版社）；（2）設(shè)計(jì)圖紙；（3）龍門(mén)吊生產(chǎn)廠(chǎng)家提所供有關(guān)資料；（4）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002 ;（5）砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2002 ；（6）建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-2008）。2、工程概況園博苑站設(shè)置在集杏海堤路北側(cè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，東北角為廈門(mén)市園博苑，西南角為杏林大橋，南

2、側(cè)現(xiàn)狀為集杏海堤路，起點(diǎn)里程 YDK20+303.269車(chē)站終點(diǎn)里程YDK20+565.619有效站臺(tái)中心里程為右 YDK20+411.294車(chē)站主體總長(zhǎng)為262.3m,有效 站臺(tái)長(zhǎng)度為118m標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度約為16.5m,寬度約為21m本站主體采用明挖法施 工，分兩期施工，一期施作車(chē)站部分主體，二期施作車(chē)站剩余主體及附屬。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采 用鉆孔灌注樁+旋噴樁+臨時(shí)立柱+內(nèi)支撐。車(chē)站兩端采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐的支護(hù)形 式；止水帷幕采用樁間高壓旋噴樁；臨時(shí)立柱為型鋼格構(gòu)柱；車(chē)站共設(shè)三道支撐，一道 為混凝土支撐，二、三道支撐為© 609鋼支撐。冠梁采用C40混凝土，冠梁截面尺寸為 1500X

3、 1000mm鋼筋保護(hù)層厚度為50mm車(chē)站小里程端區(qū)間采用明挖法施工，車(chē)站大里 程端區(qū)間采用盾構(gòu)法施工。園博苑站鋼支撐架設(shè)與主題結(jié)構(gòu)施工吊裝作業(yè)采用一臺(tái)龍門(mén)吊，并由汽車(chē)吊配合作 業(yè)。所用龍門(mén)吊額定載荷16t，由專(zhuān)業(yè)安裝單位進(jìn)行安裝調(diào)試，經(jīng)國(guó)家特種設(shè)備檢驗(yàn)中心 檢驗(yàn)合格后使用。采用1臺(tái)25噸汽車(chē)吊和1臺(tái)80噸汽車(chē)吊配合龍門(mén)吊進(jìn)行吊裝。3、龍門(mén)吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)3.1龍門(mén)吊布置以園博苑站332軸樁中心位置為龍門(mén)吊軌道梁中心，確定龍門(mén)吊跨距（22.7m）后 并直接在樁頂冠梁鋪設(shè)軌道。冠梁澆筑前預(yù)埋軌道的固定鋼筋為間距 2m的2根 20鋼 筋。3.2龍門(mén)吊設(shè)計(jì)龍門(mén)吊基礎(chǔ)由冠梁構(gòu)成，使用10+10t龍門(mén)吊，龍門(mén)

4、吊自重為21t，單側(cè)兩個(gè)輪壓為10.5+20=30.5t，單個(gè)輪壓為15.25t ;施工過(guò)程中考慮施工安全系數(shù)為 1.1，則單個(gè)輪壓 為 16.775t (即 167.75KN)。地梁斷面形式：寬1500mm高 1000mm(1) 地梁受力計(jì)算按照文克爾地基模型計(jì)算本工程地基梁，則梁的計(jì)算長(zhǎng)度為292m根據(jù)地基與基礎(chǔ)計(jì)算公式：k基床系數(shù)，本工程土層主要為全風(fēng)化花崗巖，可塑k=2.0*10-2N/mm42C40混凝土 Ec=3.25*10 N/mm1 3 1 3I bh31500 1000312 122 10 2 150014 3.25 104 1500 10003120.21 103mm 0.

5、21mL=292mL 0.21 292 61.32；地基梁為無(wú)限長(zhǎng)梁對(duì)于無(wú)線(xiàn)長(zhǎng)梁FQX/e ( cos xsin4P° Dxe x cos x2P0x ze ( cos x+sin2bx=0時(shí)，M V、P均取得最大值旦4Pc2Po2b167.75199.7KN ?M4 0.2183.875KN167.75 °2111.74Kpa(2) 抗剪計(jì)算參照混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理中純混凝土抗剪公式進(jìn)行計(jì)算得:Vc 0.07 fcmbho 0.07 26.8 1500 9502673.3KN83.875KN滿(mǎn)足要求(3) 側(cè)向土壓力計(jì)算將集中荷載換算為等量土柱高h(yuǎn)°PBL167.

6、7520.16 2 14.16mh0為荷載換算等量土柱高取土層平均重度B為龍門(mén)吊集中荷載距基坑邊緣距離 2mL取1m根據(jù)郎肯土壓力理論計(jì)算粘性土被動(dòng)土壓力，被動(dòng)土壓力成三角形分部。t4.16側(cè)向土壓力：土摩擦角取各土層摩擦角平均值HtgR - Htg2 452 20.16 15.8 tg225 6845256883.95KN23 23C40混凝土軸心抗壓強(qiáng)度26.8N/mm參照混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理中純混凝土抗剪公式進(jìn)行計(jì)算得:廣I JVc 0.07 fcm0.07 26.848002459.43 1 05 KN83.95KN滿(mǎn)足要求。4、地基承載力驗(yàn)算4.1基本計(jì)算參數(shù)（1）起吊梁板時(shí)龍門(mén)吊單邊

7、荷載吊重最大重量為20t，由單臺(tái)21t龍門(mén)吊橫向起吊承載，每邊最大承載 gi=200/2=100KN（2） 龍門(mén)吊自重（一臺(tái)）按210KN計(jì)，貝嚨門(mén)吊單邊軌道梁承載 g2=210/2=105KN（3）軌道和軌道梁偏安全取每延米自重ga=1X 1.5 X 2.5 X 10=37.5KN/m4.2軌道梁地基承載力驗(yàn)算軌道梁采用C40的冠梁，冠梁尺寸為1500X 1000mm龍門(mén)吊腳寬按22.7m計(jì)，軌道 應(yīng)力擴(kuò)散只考慮兩個(gè)腳間距離，砼應(yīng)力不考慮擴(kuò)散則：軌道梁受壓力驗(yàn)算：P=g+g+g3=100+105+22.7X 37.5=1056.25KN軌道梁砼應(yīng)力為：（T = Y oP/A=1.4 X 10

8、56.25/22.7=0.065MPa< c =40MPa軌道梁地基承載力驗(yàn)算地基應(yīng)力計(jì)算：t =（ g 計(jì)g2+g3）/A= 1056.25 - 22.7 - 1=46.53KPa根據(jù)下表可知各土層的承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 fk=751000KPa,可見(jiàn)：t =46.53KPa<fk=751000KPa軌道梁地基承載力滿(mǎn)足要求。土層參數(shù)參考值代ES":SsiS；IS *fr-.ZJIpH；壽 丟上|至咅考唱烷左孔at注柱舉力刈MR豪注 ftCc-VLTXTKqsJk鈕cp:n- M 1>kPaK>知工±kPa.kPafeFa-kF鼻杲事土L7JDjr10&

9、amp;/JIS 4Qw3101RJOS洋芒親繪土1Wf/血/Jdba.®jrJJ0&/Jr1&QD32w血巧暫jo045IV17OOOQ«ISO5WOSA淮注蘭土L7.1OfiIDsG40:"2id6QOOQ1X315/衽洼要aLW/030M3eS1390X戈上弋三土U2DV3L3QJQQ4j>二帖4j國(guó)無(wú)3PQ-£1L1-多陽(yáng)處它土LL21埜臨離(LBCL414030鈣J£»J&1S0015®LSJO34204532<U5033TO豈90J209DJSX3»0BQ19 003

10、324咽25g053I0&90L0W妙50300030002100f(L22Q2S300W1035320IX：sooc-IS2100OJD誦孜1010001OSC<AKOOQw2535020Qj5CDQj旳切J0-j:2X0U埠b5L5650址4539&L&5055M2M05、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理5.1施工現(xiàn)場(chǎng)的安全教育施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育的目的，是為了提高員工的安全意識(shí)，樹(shù)立安全生產(chǎn)的正確認(rèn) 識(shí)，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必須具備的基本知識(shí)和技能。施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育，包括定期教育和新工人（含民工）、變換工種工人、特種作業(yè)工 人及分包單位的安全教育。職工（含民工）新進(jìn)場(chǎng)，未經(jīng)三級(jí)安全教育

11、不準(zhǔn)上崗。5.2起重作業(yè)安全控制措施（1）吊裝作業(yè)時(shí)，吊裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，非施工人員禁止入內(nèi)。（2）起重機(jī)司機(jī)和指揮信號(hào)工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格，取得相關(guān)專(zhuān)業(yè)操作證后，方 可上崗從事起重作業(yè)。（3）吊裝作業(yè)人員必須佩帶安全帽，吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明，室外作業(yè) 遇到暴雨、大霧及六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。（4）吊裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn) 行檢查，必須保證安全可靠，不準(zhǔn)帶病使用。工作前，應(yīng)注意在起重機(jī)起重臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無(wú)障礙物。(5) 吊裝前，要對(duì)鋼支撐進(jìn)行仔細(xì)檢查，清理鋼支撐上的工具及雜物，以防起吊時(shí) 墜落傷人。(6) 吊裝時(shí)釣鉤與構(gòu)件的連接要安全可

12、靠。(7) 起吊時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩臺(tái)吊機(jī)共同工作時(shí)，必須隨時(shí)掌握各起重 機(jī)起升的同步性。(8) 起吊時(shí)不能使構(gòu)件在地面上拖引，以防造成下端損壞。(9) 起重機(jī)吊起鋼支撐時(shí)，應(yīng)先吊離地面 200500mm檢查并確認(rèn)起重機(jī)的穩(wěn)定 性、制動(dòng)器可靠性和綁扎牢固后，才能繼續(xù)起吊。(10) 起吊過(guò)程不得碰掛電纜和其他雜物、設(shè)備。(11) 鋼支撐起吊旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，以免鋼支撐在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。(12) 當(dāng)起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止人員上下、從事檢修工作或用手觸摸鋼絲繩和滑輪等 部位。(13) 禁止在起吊鋼支撐上站人或從鋼支撐底下鉆過(guò)，禁止鋼支撐長(zhǎng)時(shí)間停在空。(14) 吊鋼支撐行走時(shí)要注意地面平整和堅(jiān)實(shí)情況，防止歪斜傾倒。起重機(jī)不能在 斜坡上橫向運(yùn)行，更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂，如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)將機(jī)身 墊平