汽輪機本體安裝作業(yè)指導書

1、 目 錄 一、 編制依據(jù)二、 工程概況三、 工程范圍四、 施工進度計劃五、 作業(yè)條件六、 勞動力計劃七、 機工具配備八、 材料設備要求九、 操作工藝流程圖十、 作業(yè)程序及方法 十一、質量要求十二、安全環(huán)境管理附錄：1、轉子安裝保護和軸瓦安裝保護2、危險控制一覽表3、汽機房12.6m層設備堆放布置圖4、安全交底 1、編制依據(jù) 2、工程概況2.1系統(tǒng)簡介：納雍二電廠#3#4機4×300MW汽輪機：引進型300MW中間再熱凝汽式汽輪機型號為DEH-型(N300-16.7/538/538)，亞臨界、單軸、雙缸雙排汽、一次中間再熱凝汽式汽輪機。特征參數(shù)：轉速：3000r/min旋轉方向：順時針

2、旋轉（從汽機前向發(fā)電機方向看）汽機末級葉片高度：905mm回熱抽汽級數(shù)：3級高壓加熱+1級除氧加熱+4級低壓加熱。電液控制系統(tǒng)型式：高壓電液控制（抗燃油）額定功率： 300MW最大連續(xù)功率： 320MW排汽壓力：額定功況： 0.00539MPa 夏季額定功況： 0.0118MPa主汽門前蒸汽壓力：額定/最大，16.7 MPa/17.5 MPa主汽門前蒸汽溫度： 538主汽門前主蒸汽流量： 911.702t/h再熱汽門前蒸汽壓力： 3.216 MPa再熱汽門前蒸汽溫度： 538再熱汽門前蒸汽流量： 743.249 t/h高中壓缸采用合缸反流結構，低壓缸采用三層缸雙流結構，高中低隔板固定在缸體持環(huán)

3、上。汽輪機轉子由高中壓轉子和低壓轉子聯(lián)接組成，支承在4只軸承上。其中高中壓#1-#2軸承采用四片可傾瓦結構；低壓#3軸承采用上半為園柱形，下半為兩塊可傾瓦結構；低壓#4軸承為球面支架支持的圓筒形軸承。推力軸承設在前軸承座內(nèi)，采用三層可傾式均壓式結構，使得載荷能自動均衡。盤車裝置位于低壓缸后軸承座中。2.2供貨特點：由上海汽輪機廠制造供貨，高中缸內(nèi)外缸之間的縱橫銷已經(jīng)工廠組裝，低壓缸二只內(nèi)缸之間及內(nèi)缸與隔板持環(huán)之間縱橫銷已經(jīng)工廠組裝，其余均末經(jīng)過組裝，全部散件供貨。3、工程范圍 本作業(yè)指導書包含從基礎處理到汽機扣蓋、對輪連接、主油泵安裝、盤車裝置安裝、導汽、連通管、軸承座扣蓋及缸體罩殼安裝工作。

4、工程量如下： 序號部件名稱件數(shù)重量（t）1前軸承座臺板25.42低壓缸臺板2418.83前軸承座29.84高中壓外缸21605高壓內(nèi)缸227.86中壓內(nèi)缸2237低壓外缸62708低壓內(nèi)缸41669高壓缸隔板243.410中壓缸隔板183.211高中壓靜葉持環(huán)63912高中壓平衡活塞汽封616.613低壓隔板2842.614低壓導流環(huán)414.215低壓靜葉持環(huán)42116高中壓轉子25717低壓轉子211418盤車裝置2419中低壓連通管及附件22720缸體零部件2521導汽管303622缸體罩殼864、施工進度計劃 見附表（）5、作業(yè)條件 5.1前道作業(yè)要求： 土建基礎已通過驗收，基礎具有清晰

5、準確的中心線和標高基準點，運轉層柱頭具有清晰準確的標高線；行車具備投運條件。5.2場地條件： 現(xiàn)場樓梯安全通道已可以使用，孔洞已安裝蓋板或安裝欄桿。施工電源、氣源和消防設施已齊備，并有清潔的水源。 設備堆放場地：汽輪機本體設備堆放在龍門吊下，將要安裝調(diào)整的設備放在汽機房12.6米層平臺上規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)（設備堆放布置圖見附圖），設備存放區(qū)域應與通道有明顯的區(qū)界，有存放設備零部件的現(xiàn)場倉庫，倉庫備有料架。 汽機房屋頂已采取防漏水措施。 場地及樓梯通道照明允足。6、勞動力計劃：見附表（）7、機工具配備 7.1 小型機工具序號名稱規(guī)格數(shù)量1液壓千斤頂50T2只20T2只5T2只2死板手951只701只5

6、01只3磁座鉆M441只4液壓扳手1套5電子稱15kg1只6刮刀6把7油抽1只8黃油槍1只9砂輪切割機1只10沖擊電鉆2只11臺鉆1只12臺虎鉗4只13龍門鉗2只14吊環(huán)M10481套15鋼字頭英文、數(shù)字各2套 7.2 計量工具序號工具名稱規(guī)格數(shù)量1外徑千分尺05001套2內(nèi)徑千分尺506002付10012251付3深度千分尺03001把4游標卡尺 型 02001把 型 01501把5合向水平儀1只6框式水平儀4只730米卷尺1只8百分表及表座各12付9量塊1套10液晶楔形塞尺1只11塞尺10010把15010把20010把12內(nèi)徑量表10181把18351把35501把13平尺2米1只4米1

7、只14測厚儀測壓痕（010mm）1只8、材料、設備要求8.1 設備要求8.1.1技術文件齊全：上汽廠提供的技術文件圖紙及產(chǎn)品質量證明書8.1.2開箱清點檢查： 設備到達現(xiàn)場后，應會同電建總公司、供應科、廠家代表及技術 員對設備、零部件、備件及專用工具的規(guī)格、數(shù)量和完好情況進行外 觀檢查，包括腐蝕情況、設備受損傷情況、加工情況及有無氣孔砂眼 裂縫等。8.1.3設備安裝前必須經(jīng)清洗、外觀檢查合格，對于合金鋼零部件和緊固件還要進行光譜分析和硬度檢驗。8.1.4 在現(xiàn)場，上軸瓦不安裝前應用防護罩保護，轉子不使用時應放在專用運輸鐵箱內(nèi)。 高中壓下缸就位低壓內(nèi)下缸安裝前軸承座安裝低壓外缸安裝臺板安裝設備清

8、理墊鐵配置基礎驗收基礎面鑿毛9、操作工藝流程圖沉降標記測量半缸找中心軸承翻瓦軸承座扣蓋進軸承座油沖洗汽輪機扣缸合缸找中心高壓上半導汽管安裝軸承座扣蓋安裝盤車設備對輪連接基礎二次灌漿對輪復找中心及調(diào)整軸承翻瓦軸承座扣蓋進軸承座油沖洗汽機扣缸低壓缸徑向通流間隙測量調(diào)整低壓缸與凝汽器焊接高中壓徑向通流間隙復測低壓缸軸向通流間隙測量調(diào)整低壓徑向通流間隙測量粗調(diào)整高中壓缸下半導汽管安裝轉子初找中心高中壓徑向通流間隙測量調(diào)整高中壓軸向通流間隙測量調(diào)整高中壓缸軸承調(diào)整低壓缸軸承調(diào)整連通管安裝罩殼安裝10、作業(yè)程序及方法10.1基礎驗收 檢查基礎混凝土表面應平整，無裂紋、孔洞、蜂窩、麻面和露筋等缺 陷。 檢查

9、基礎中心線及基準點，并根據(jù)縱橫中心線核對錨固板中心與機組 中心線的重合度，允許偏差小于±3mm。各予埋固定板不得歪扭，垂 直度偏差應小于3°。核對主汽門-調(diào)節(jié)汽閥基礎支架的相對位置及標 高。 核對予埋地腳螺栓的數(shù)量、規(guī)格、位置及標高，予埋地腳螺栓的中心 偏差不大于2mm,標高偏差不大于3mm。 核對基礎中予留的各管道、低壓缸孔洞、發(fā)電機冷卻器及前軸承座臺板底部基礎進出油孔的位置，尺寸及走向,應符合圖紙要求。 檢查臺板墊鐵位置處基礎標高，應略高處圖紙標高1.02.0mm，以確保墊 鐵配制后墊鐵總厚度大約在80mm。 檢查并記錄基礎沉降觀察點的位置和標高。 10.2 沉降標記測

10、量 測量工作從基礎驗收至汽機并網(wǎng)，每月測量一次，遇到下列情況也必 須測量。 * 汽缸和軸承座就位后 * 發(fā)電機定子就位前 * 汽機拉鋼絲找中心期間 * 凝汽器灌水試驗前 * 凝汽器灌水狀態(tài)時 * 凝汽器灌水試驗放水后 * 汽輪發(fā)電機靠背輪找中心時* 扣缸前* 對輪連接前 * 汽機抽真空前* 汽機抽真空時* 啟動前10.3 汽輪機基礎面鑿毛 鑿毛前在缸體予留孔洞搭設腳手架并用毛竹片鋪滿，以防浮漿碎渣從孔洞處墜落。 鑿去浮漿層，露出混凝土堅硬表面層。 在去除浮降的同時，還要確保鑿毛后基礎表面的平面度，不應出現(xiàn)局部凹坑。10.4設備清理檢查10.4.1合金鋼部件應盡快做光譜和緊固件硬度檢查 高中壓內(nèi)

11、外缸體 高中壓缸接管 高中壓隔板內(nèi)外圈 隔板中分面螺栓 高中壓缸中分面螺栓、螺母 噴嘴室殼體和中分面螺栓 高中壓靜葉持環(huán) 軸封套水平中分面螺栓 靠背輪螺栓、螺母及墊片 導汽管及其法蘭、連接螺栓、螺母 連通管及其連接螺栓、螺母 低壓內(nèi)缸中分面螺栓、螺母及墊片 高中壓平衡活塞汽封套 10.4.2軸瓦、可傾瓦塊及推力瓦塊做PT檢查。10.4.3通知有關單位作葉片振動測試。10.4.4設備安裝前進行清理檢查，下列設備辦理外觀檢查的質量檢驗記錄 轉子 內(nèi)、外缸體 軸承座若發(fā)現(xiàn)轉子葉片、缸體中分面處有可疑部位，可進行PT檢查或磁粉探傷檢查。10.5 墊鐵配置 按照墊鐵布置圖在基礎上標出鑿平區(qū)域；為防止已鑿

12、好的基礎變形，應在已鑿好的基礎上覆蓋塑料薄膜。在墊鐵布置不密集區(qū)域可適當增加布置墊鐵，墊鐵規(guī)格為140*80mm，材質為Q235鋼。 用斬口榔頭斬平基礎,并用平板研磨檢查基礎墊鐵支撐面的水平和接觸狀況（水平尺水泡居中，且標準塊與鑿毛處接觸密實、四角無翹動）。 考慮到低壓缸就位后及凝汽器連接后基礎墊塊內(nèi)側承壓較多，因此在基礎鑿毛時基礎水平可向內(nèi)揚起0.05mm/m。 斜墊鐵之間做研磨檢查,檢查二塊斜墊鐵的組合平面度。斜墊鐵的頂 面、底面做平面檢查。 根據(jù)汽輪發(fā)電機組基礎線標高12.6米、斜墊鐵厚度、臺板厚度及斬平基礎面標高來確定平墊鐵加工厚度,平墊鐵材質為Q235鋼。 布置墊鐵，調(diào)整墊鐵標高及縱

13、向揚度。將各墊鐵標高調(diào)到比計算值略低12mm。前軸承座臺板下水平墊鐵的揚度按要求調(diào)好，標高在0.531.53mm（即墊鐵標高降低12mm）。Page: 14 將低壓缸的墊鐵表面水平調(diào)到0.10mm/m以內(nèi)。10.6 臺板就位與安裝 清除臺板上下表面的防銹保護油，并用油石打磨表面。清除時不要將煤油或防銹油濺落在已鑿毛的基礎上。 檢查臺板表面、底面光潔度，要求上表面達到6.3級,下表面達到12.6級。 檢查臺板注油孔，注油孔通暢；試裝注油噴嘴，然后加裝堵頭保護。 在臺板下表面安裝二次灌漿用加強桿。 用研磨平板檢查前軸承座臺板下表面與斜墊鐵支承部位接觸面狀況，并確認墊鐵長邊一測不能騰空，若騰空需更改

14、墊鐵布置位置。 前軸承座臺板就位前先將回油套管焊接到前軸承座底部短管上，并做PT檢查；注意安裝有縫鋼管時，應將有縫鋼管焊縫錯位180°；在前軸承座臺板下予留孔口處用泡漠塑料設置擋圈，以便二次灌漿。 按圖布置就位臺板。檢查臺板上地腳螺栓孔與地腳螺栓的中心偏差。 以低壓缸處臺板為基準，調(diào)整臺板的標高及揚度, 檢查臺板與墊鐵的接觸情況。臺板揚度控制目標值：橫向0.20mm/m，縱向：應與轉子軸徑揚度保持一致。 檢查并裝配前軸承座底部的縱向鍵，兩側上部配合間隙在0.040.08mm, 兩側下部配合間隙在00.02mm。 檢查找正各臺板相對縱向、橫向中心線的偏差。注意低壓缸調(diào)閥端 及電機端軸承

15、座下大臺板的缺口中心，應與錨固板中心的標記一致。 二次灌漿內(nèi)擋板安裝：將二次灌漿內(nèi)擋板焊至基礎予埋鐵板上，高度距臺板上表面1020mm；高中壓缸孔洞調(diào)閥端與電機端的擋板緩裝，在基礎二次灌漿前再進行安裝。 在機組啟動前將臺板油脂槽內(nèi)注滿油脂。10.7低壓外缸安裝10.7.1 安裝前具備條件 凝汽器已拖運就位，低加已就位,各抽汽管道、凝汽器內(nèi)部配管已吊入 凝汽器接頸內(nèi)；其它低壓缸就位后難以放入的部件已完成臨拋。 低壓外下缸在發(fā)電機定子吊裝后正式就位。 確認低壓缸各臺板與斜墊鐵支撐面的接觸情況，其間隙小于0.05mm。 臺板已安裝調(diào)整完畢。 確認基礎錨固板頂面標高應低于低壓缸錨固板槽底標高，并且錨固

16、板與槽應有圖紙要求的間距。 測量比較基礎框架尺寸與低壓下半缸尺寸，確認基礎框架與低壓缸殼體之間的間隙大于缸體運行膨脹間隙。10.7.2 低壓缸拼缸前的準備工作： 低壓缸運抵現(xiàn)場后，在翻缸前按圖紙要求割制、打磨坡口；并將拼缸面底部未有緊固螺栓部位也應打磨坡口，在凝汽器焊接時，此處要進行焊接密封。 若條件允許，應用廠供臺板對相應的低壓缸臺板接觸面進行檢查，檢查后再將缸體翻轉。 在汽缸下半就位之前，應按圖割去缸體兩只起吊搭子。10.7.3 低壓外下缸試拼 在臺板上放置等厚的小平板，并用五夾板包裹住平板的上下表面。 按膨脹節(jié)、前后兩端下半缸及中部下半缸的順序依次臨拋就位，在前后兩端下半缸就位時應盡量移

17、向高壓缸側和發(fā)電機側，以便使中部下半缸順利就位。 測量確定排汽伸縮節(jié)底部邊緣切割量并劃線標明。 吊出低壓下半三片缸體，按劃線切割排汽伸縮節(jié)底部邊緣。 10.7.4 低壓外缸拼缸就位 在每段下半缸吊入孔洞放在臺板前，在缸體支撐座板下表面涂紅印油，分別檢查每段缸體支撐座板與基礎臺板的接觸狀況。 接觸面檢查后，先在基礎臺板上表面涂過透平油，再將缸體就位。 檢查排汽伸縮節(jié)與汽缸的距離，確認汽缸與伸縮節(jié)沒有相碰。 調(diào)整缸體間水平中分面接口高差，檢查斜墊鐵與臺板、臺板與低壓缸間隙；同時檢查自由狀態(tài)下垂直中分面間隙。 按國標要求配密封涂料，或采用經(jīng)認可成品密封涂料；在各垂直中分面上涂以密封涂料。 裝入中分面

18、拼缸定位銷，校正三部分中心，用百分表檢查中分面高差，對稱均勻擰緊垂直中分面連接螺栓并做好擰緊標記；檢查垂直中分面間隙；為防止因低壓缸與凝汽器焊接時溫度對密封涂料的影響，底部幾顆拼缸螺栓緊固程度要高于上面的拼缸螺栓；最終檢查合格后將所有螺栓、螺母與外缸點焊固定。 按機組縱橫中心線及設計標高，調(diào)整臺板下墊鐵，找平找正低壓下缸。汽缸中分面橫向水平度控制值小于0.20m/mm。 為補償高壓缸貓爪載荷而引起#3軸承處下沉，調(diào)整#3軸瓦處斜墊鐵， 將#3軸承處中心標高比#4軸承中心標高相對抬高約0.100.15mm。 吊起下半缸，在汽缸底腳支撐面與臺板接觸面上涂紅印油。檢查底腳 支撐面與臺板間間隙狀況，間

19、隙應為0.05mm塞尺塞不入。 第二天吊起汽缸，檢查每塊臺板接觸面積，其接觸面積應大于75%。 低壓外上缸在下半缸上拼缸組合。中片先就位，在角上用四只定位銷 將其定位好后，再吊前后片缸體，檢查自由狀態(tài)下的垂直、水平接合 面間隙。在垂直中分面上涂密封膠拼合前后半上缸。 緊固汽缸中分面連接螺栓。檢查汽缸上、下半水平中分面間隙應小于 0.05mm，再檢查低壓缸臺板與汽缸底腳支撐面的間隙。 裝配端部軸封套，并檢查軸封套中分面間隙，0.05mm塞尺應塞不入。 若有間隙應拆下對磨上下軸封套，以消除間隙。 拼完后將所有垂直面螺栓、螺母與外缸點焊固定，然后吊開上缸，擱平在枕木上。 若相鄰的水平中分面在垂直接合

20、面部位有鈍邊而在此部位產(chǎn)生溝槽， 則需在此部位進行補焊，再修磨至同一平面。10.8低壓內(nèi)下缸安裝 安裝前檢查缸體內(nèi)的滑銷及銷槽，并進行清理、測量、記錄。 檢查#1、#2內(nèi)下缸底部疏水孔及抽汽管上的熱工儀表孔應暢通。 設備就位前應確認安裝方向，若廠家標有記號或鋼印，要對應安裝。 臨拋低壓兩端下半排汽導流環(huán)。 裝配外缸與#2內(nèi)缸之間的底部工藝銷，待內(nèi)缸軸、橫向位置固定后將 外缸與#2內(nèi)缸的工藝銷焊接為一體，取出后按工藝銷尺寸加工正式銷。 按鋼印號分別檢查#2內(nèi)缸中分面支撐調(diào)整墊片與對應下半外缸支撐面的接觸狀況；按鋼印號裝配#2內(nèi)缸中分面支撐調(diào)整墊片，并在支撐調(diào)整墊片下表面涂抹紅印油；就位#2內(nèi)缸，

21、用大平尺測量調(diào)整中分面水平，使其符合要求；測量時注意水平儀換向測量以消除儀器本身誤差；用塞尺檢查#2內(nèi)下缸四角支撐墊片與低壓外下缸支承面間接觸狀況，要求0.05mm塞尺塞不入，吊起內(nèi)缸檢查支撐面接觸狀況。 用螺栓臨時將下半排汽導流環(huán)緊固在#2內(nèi)下缸上，拆除臨拋鋼絲繩。 #1內(nèi)缸就位：就位前檢查#1-#2內(nèi)缸之間的底銷、橫銷、密封環(huán)的配合間隙；按銷體及缸體上相對應的鋼印號裝配#1-#2內(nèi)缸之間的偏心銷；就位后檢查支撐配合、接觸情況。 將低壓靜葉持環(huán)及進汽導流環(huán)下半依次吊入內(nèi)缸：就位前檢查記錄底銷、橫銷間隙；就位后檢查支撐的的配合間隙。 為使第七級抽汽密封環(huán)順利安裝，第七、八級抽汽應在低壓缸扣缸結

22、 束后再連接。10.9 前軸承座安裝10.9.1安裝前準備工作 對前軸承座及內(nèi)部主油泵進行外觀檢查。 清理軸承座底部、臺板表面和鍵槽的防銹劑，并用油石打磨。 檢查臺板前后側地腳螺栓低于臺板上表面。 在基礎上劃出#2軸承中心至#1軸承中心距離開擋線，供軸承座就位時 參考。 前軸承座底部相關油管已焊接完畢，經(jīng)PT檢查合格。10.9.2 就位 起吊軸承座調(diào)整水平度，在軸承底面與臺板接觸面上涂紅印油，檢查 其接觸情況，其接觸面積應大于75%，且接觸均勻。 在臺板支承面上涂以二硫化鉬高溫潤滑脂，安裝臺板縱向鍵，然后將軸承座就位。 測量基座與臺板的間隙，局部間隙不大于0.05mm。 檢查軸承座縱向滑動自如

23、；為確保機組運行時前軸承座膨脹不受阻礙，以前軸承座與臺板#1軸承中心線重合為零位，前軸承座向前（擴建端）移動的距離應大于25mm。 測量前軸承座中分面水平度：橫向水平偏差不大于0.20mm/m。縱向揚度：應與轉子軸徑揚度保持一致。 將“H”型定中心梁予裝于前軸承座后端面，另一只定中心梁裝于低壓 外缸調(diào)閥端軸承箱前端。 軸承座油室應做24小時灌油滲漏檢查，灌油高度不低于回油管的上口外壁；灌油試驗時應有防火措施。 設備就位在臺板上后，應用封箱帶封住設備與臺板各滑動面間的縫隙和注油孔，防止灰塵和雜物進入。10.9.3 前軸承座對低壓缸找中 架設鋼絲，計算鋼絲的撓度值。 以低壓部分的#2瓦、#4瓦中心

24、為基準，測量并找正前軸承座中心。 測量并調(diào)整好前軸承座的縱向揚度及橫向水平。 復測#1瓦到#2瓦軸承中心距（5639mm），消除前軸承座臺板間隙，并 擰緊前臺板下地腳螺栓。 用連通儀測量調(diào)整軸承座標高。 調(diào)整前軸承座壓板間隙0.080.18mm，然后在壓板間隙中加入臨時墊 片，并擰緊螺栓；在轉子靠背輪連接完成后要將臨時墊片除去。10.10 高中壓缸下部就位10.10.1 外下缸安裝 在低壓外缸拼缸及找正后安裝高中外下缸。 清理高中壓外缸的防銹劑并除去各加工面及鍵槽的毛刺，用十倍放大 鏡進行外觀檢查;確認下半缸高壓進汽管鐘罩式汽封環(huán)專用銷已保險。 貓爪橫銷的承力面和滑動面用涂色法檢查，應接觸良好

25、；檢查高中壓外缸防跳螺栓定位孔應無錯口。 檢查外下缸疏水孔和熱工儀表孔應暢通，疏水管道應能穿過外缸疏水孔。 按圖A156.01.97裝配各貓爪支承鍵，將高中壓外下缸吊放于前后四 只貓爪支承鍵上。就位后測量并記錄低壓缸前端軸承座水平度的變化。 調(diào)整高中壓缸水平。 汽缸上下中分面在非合缸狀態(tài)下要涂黃油保護，下中分面蓋木板保護。 測量調(diào)閥端與電機端定中心梁處的距離，對照圖紙以確認高中壓外下缸的定位。10.10.2 高中壓內(nèi)下缸安裝 清理檢查各加工面和各鍵槽部分及膨脹套節(jié)，確認上下半高壓靜葉持環(huán)第七級與第八級間的第一級抽汽口處的開槽鐵片應已清除。 測量底銷配合間隙，測量密封環(huán)與短管配合間隙。 確認密封

26、環(huán)能平滑轉動，且安裝方向正確；各密封滑動面涂防咬劑并錯位120°安裝。 在下部進汽管、抽汽管的套管內(nèi)，底銷底部壓肥皂，吊出內(nèi)缸測量肥皂厚度；安裝內(nèi)外缸之間的疏水管。 高中內(nèi)下缸就位：檢查安裝中分面支承鍵，在起吊螺栓下安放銅質或其它軟質墊片，以保護水平中分面。吊起內(nèi)下缸調(diào)整至水平，內(nèi)缸腰圍與外缸腰圍槽對準后，慢慢放下。 用塞尺測量內(nèi)外缸腰圍配合間隙。 測量內(nèi)缸的縱向、橫向水平度。 測量持環(huán)、軸封體的底銷間隙及腰圍軸向配合間隙，底銷底部壓肥皂。 按中壓側平衡活塞汽封環(huán)下半中壓#1靜葉持環(huán)下半中壓#2靜葉持環(huán)下半高壓側平衡活塞汽封環(huán)下半高壓靜葉持環(huán)下半高壓排汽側平衡活塞汽封環(huán)下半兩端軸封下

27、半順序吊裝。安裝完畢后，用銅棒在其左右兩側擊打幾下，使得各部件就位后無應力存在。 下噴嘴組固定在內(nèi)缸上，隨內(nèi)缸就位。10.11 半缸找中心10.11.1 低壓缸半缸找中心 架設鋼絲，固定點在#3軸承座前和#4軸承座后，鋼絲應該無折痕。 測量各測點距支承點的距離計算出各點的鋼絲撓度，在各部件測量點做好標記。 將鋼絲在#3、#4油檔中心設定在左右底部為0，要求左右底部相差不超過0.05mm。 防止以后轉子就位后對隔板汽封塊造成傷害，一般考慮汽缸下半整體下放0.20mm。 測量軸承、汽封及外內(nèi)缸中心數(shù)據(jù)，并進行相應調(diào)整。調(diào)整后復測至少二次，直至數(shù)據(jù)一致。 測量調(diào)整排汽導流環(huán)洼窩中心，并用卷尺測量內(nèi)徑

28、尺寸，與末組葉片直徑相比較。 測量調(diào)整軸瓦洼窩中心。10.11.2 高中缸半缸找中心 架設鋼絲，固定點在#1軸承座前和#2軸承座后。 測量各測點距支承點的距離計算出各點的鋼絲撓度，在各部件測量點做好標記。 將鋼絲在#1軸瓦、#2油檔中心設定在左右底部為0，要求左右底部相差不超過0.05mm。 防止以后轉子就位后對隔板汽封塊造成傷害，一般考慮汽缸下半整體下放0.20mm。 測量軸承、汽封及隔板中心數(shù)據(jù)，并進行相應調(diào)整。調(diào)整后復測至少二次，直至數(shù)據(jù)一致。 測量調(diào)整軸瓦洼窩中心。10.12 低壓缸合缸找中心10.12.1上部件組合檢查 清理中分面螺栓孔，并用絲攻攻絞一遍；確認低壓#2內(nèi)缸第六、七級隔

29、板中分面定位鍵與鍵槽的裝配應符合圖紙要求，以防止#2內(nèi)上缸無法扣合，并確認定位鍵已保險牢固；在螺栓螺紋上涂抹防咬劑；螺栓、螺母均應有標記，不得任意調(diào)換。 吊裝上半進汽導流環(huán)、上半靜葉持環(huán)，注意設備安裝方向。 清理內(nèi)上缸加工面，腰圍、滑銷接合面涂防咬劑，清理汽缸中分面，安裝定位螺栓。 起吊起#1、#2內(nèi)上缸，調(diào)整水平，將上缸對準已裝上的螺栓，并慢慢放在下缸上；下放過程中，注意各部件有無卡澀等異常情況，如有應立即停止下放，查找原因。若#2內(nèi)上缸人孔門下部螺栓與中分面緊固螺栓（螺栓孔標記為J1、X1）相距小于罩螺帽高度，為避免螺栓與罩螺帽安裝困難，在#2內(nèi)上缸就位前，先將此處螺栓裝入，在上缸邊就位邊

30、安裝罩螺帽。 測量水平結合面自由狀態(tài)下的間隙。 裝配所有中分面螺栓、螺母和墊片，用手擰緊螺栓。用力矩扳手按廠家要求冷緊1/3中分面螺栓。緊螺栓順序為中間向兩邊緊，消除中分面間隙。注意冷緊螺栓時，螺栓不能用大錘敲擊法緊固，而用加長力臂緊固螺栓，防止螺栓咬死等情況發(fā)生。 注意：要安裝所有中分面螺栓，確認全可安裝到位，不必緊固。 緊固后，用塞尺測量水平結合面間隙，保證0.05mm塞尺塞不入。 分別抬起#2內(nèi)缸的四角，檢查#2內(nèi)下缸四角支撐墊片與低壓外下缸支承面間接觸狀況，要求接觸密實，且0.05mm塞尺塞不入。 測量隔板的軸向和徑向錯口量。 試裝上半排汽導流環(huán)，不安裝定位銷。10.12.2 合缸找中

31、心 鋼絲中心定位應該和半缸狀態(tài)時相同。 按半缸找中心的位置測量各點的洼窩。 按10.11.1要求進行測量記錄。同時檢查調(diào)整上半導流環(huán)的洼窩，水平、垂直半徑與末組葉片半徑相比較。 開缸后按10.11.1要求重新進行測量記錄。 整理半缸至合缸、合缸至半缸二次測量數(shù)據(jù)，繪制半缸-合缸變化曲線。10.13高中缸合缸找中心10.13.1上部件組合檢查 將汽缸的加工面、鍵槽和銷釘清理干凈，安裝定位螺栓。 按高壓排汽側平衡活塞汽封環(huán)上半高壓靜葉持環(huán)上半高壓側平衡活塞汽封環(huán)上半中壓側平衡活塞汽封環(huán)上半中壓#1靜葉持環(huán)上半#2靜葉持環(huán)上半順序吊裝；因上軸封體影響測量，不再安裝組合。下放過程中，注意各部件有無卡澀

32、等異常情況，如有應立即停止下放，查找原因。 吊起上缸并調(diào)整水平，將上缸對準已裝上的螺栓，并慢慢放在下缸上。 測量自由狀態(tài)下水平結合面的間隙。 裝配所有中分面螺栓、螺母和墊片，用手擰緊螺栓。用力矩扳手按廠家要求冷緊1/3中分面螺栓。緊螺栓順序為中間向兩邊緊，消除中分面間隙。注意冷緊螺栓時，螺栓不能用大錘敲擊法緊固，而用加長力臂緊固螺栓，防止螺栓咬死等情況發(fā)生。檢查中分面間隙，應0.03mm塞尺塞不入。注意：要安裝所有中分面螺栓，確認全可安裝到位，不必緊固。10.13.2合缸找中心 鋼絲中心定位應該和半缸狀態(tài)時相同。 按半缸找中心的位置測量各點的洼窩。 按10.11.2要求進行測量記錄。 高中壓缸

33、負荷分配: * 負荷分配時汽缸與外界除支撐外無聯(lián)系。 * 在汽缸調(diào)閥端的前后左右兩個貓爪的對稱位置上上下方向架設四個百分表。 * 用油壓千斤頂頂起汽缸0.40mm左右，抽出貓爪支承鍵；慢慢松開油壓千斤頂使油壓降至0，讀取貓爪處百分表下降值；用千斤頂重新頂起汽缸裝回右側墊片，松開千斤頂，注意百分表是否回到原來位置，如變化較大重新復測。也可用行車吊起缸體一角0.3mm左右,抽出墊片。* 重復步驟測量四只貓爪負荷分配。 * 左右貓爪的垂弧允許偏差應不大于0.10mm。若偏差大，調(diào)整貓爪支承鍵下墊片，使左右貓爪符合分配均勻。調(diào)整時應考慮汽缸水平并同時兼顧左、右側以使轉子相對汽缸中心保持不變，并確保汽缸

34、的水平符合要求。 負荷分配合格后按10.11.2要求操作。 開缸：松開中分面螺栓，測量中分面間隙。用千斤頂頂起上缸，直到水平結合面上的銷釘可以拿出。慢慢起吊上缸，調(diào)整四個角使上下缸中分面水平，當起吊到一定高度時，可以平穩(wěn)起吊。試裝拆下后的汽缸螺栓要涂黃油保護。 開缸后11.11.2要求重新測量。 整理半缸至合缸測量數(shù)據(jù)，繪制半缸-合缸變化曲線。10.14 軸承調(diào)整10.14.1 轉子就位前軸承調(diào)整 解體軸承并進行清理，瓦面保護良好，設備無銹蝕、毛刺；進行軸瓦PT檢查；確認軸承座及軸瓦內(nèi)油通道暢通無雜物；并拆除熱工儀表。 軸瓦調(diào)整塊打鋼印，標明位置、方向。拆下調(diào)整墊片清理檢查，記錄調(diào)整墊片數(shù)量、

35、厚度，復位。 按拉鋼絲找中心要求安裝軸瓦墊片,在球面墊塊接合面涂紅印油，組裝上瓦枕并研磨。軸承殼體或墊塊與軸承洼窩的接觸面積應大于75%，且均勻分布；墊塊進油孔四周與其洼窩有整圈接觸。若接觸面積不好，要進行研磨。 測量軸瓦油檔油封環(huán)與轉子軸徑間隙。 轉子就位后，盤動轉子，檢查三圍間隙，重新進行調(diào)整。10.14.2轉子就位后軸承調(diào)整 根據(jù)油檔洼窩、對輪找中心要求調(diào)整下瓦墊片，調(diào)整墊片采用整張不銹鋼墊片，墊片數(shù)量不宜超過三張；并重新進行研磨軸瓦調(diào)整墊塊。 圓筒瓦軸頸頂部間隙測定：上瓦就位,檢查中分面配合間隙，壓保險絲檢查軸頸頂部間隙。注意鉛絲要放置在無麻坑斑點的位置上。 #1瓦枕緊力測定：瓦枕中分

36、面放置相同厚度的墊片，軸瓦頂部壓鉛絲，稍緊固中分面螺栓，測出瓦枕緊力。10.14.3 推力軸承安裝 從推力軸瓦套中取出瓦塊時應在安裝位置及相應的推力瓦上進行編號，清理檢查推力瓦塊，進行PT檢查。 測量推力瓦厚度；其偏差應不大于0.02mm。 測量推力軸承油封環(huán)與轉子軸徑間隙。 對每塊推力瓦進行研磨檢查，要求每cm2有接觸點的面積應占總面積的75%以上，且分布均勻。 在測量推力間隙前，應裝好上下推力瓦，盤動轉子檢查推力瓦與推力盤的接觸狀況。10.15高中壓缸通流間隙調(diào)整10.15.1 轉子就位前檢查 使用白油石或金相砂皮清理轉子的靠背輪、軸頸、推力盤等。 *用內(nèi)徑量表及外徑千分尺測量高中壓轉子與

37、低壓轉子靠背輪螺栓與螺栓孔尺寸，其配合間隙應符合廠家要求。 *用外徑千分尺檢查軸頸橢圓度，不柱度 轉子外觀檢查。 確定軸瓦、隔板洼窩符合要求，將汽封塊全部拆除。10.15.2 轉子起吊 轉子吊入前瓦面徹底清理干凈，確認軸瓦清潔，無雜物小顆粒，在瓦面上涂一層新的凡士林膜。 使用廠供專用工具和鋼絲繩，根據(jù)轉子的起吊圖，調(diào)節(jié)鋼絲繩的起吊 位置，并對轉子吊點及鋼絲繩做好防護措施。在轉子座架上進行試吊，檢查起吊工具的安全性。在轉子及吊裝工具上做好標記，以確保今后吊裝轉子時吊裝位置相同 起吊轉子，測量和調(diào)整軸頸處的水平，緩慢移動行車，確保轉子處于穩(wěn)定狀態(tài)。轉子吊到軸瓦上方時停車，在轉子軸徑處涂紅印油。 吊

38、入汽缸時監(jiān)護措施:*有專人指揮*在二側隔板有四人監(jiān)護*前后轉子對輪處有專人監(jiān)視,密切注意葉片兩側間隙。 *在轉子靠背輪處加墊橡膠片，防止轉子靠背輪相碰。 放下轉子，再吊起轉子檢查其與軸徑下瓦全長的接觸面應達75%以上并均勻分布無偏斜；頂軸油油囊四周與軸徑應接觸嚴密。 放下轉子，用羊毛氈和橡膠板覆蓋軸頸，防止雜物進入。 盤動轉子，測量油檔洼窩，測量軸瓦三圍，測量轉子揚度。10.15.3 轉子檢查 靠表檢查記錄轉子的軸頸跳動，輪緣瓢偏，靠背輪外圓晃動，端面瓢偏，推力盤端面和轉子軸向位移瓢偏，大軸彎曲。 安裝主油泵短軸，檢查晃動量；測量主油泵底座臨時支撐厚度，加工臨時主油泵支撐墊片。 軸徑兩端凸緣與

39、軸瓦端面間距符合圖紙要求。 檢查轉子葉片根部墊有不銹鋼片是否松動，若松動應及時聯(lián)系廠家解決。10.15.4 高中壓缸軸向通流間隙調(diào)整 將高中壓轉子吊入汽缸，以整定值“K”值定位。“K”值系指高壓第1級動葉進口之軸向間隙。K=9.8±0.13mm。 測量通流部分各級軸向間隙。 根據(jù)低壓轉子裝配圖及現(xiàn)場實測低壓缸軸向距離，并在考慮高中壓-低壓轉子聯(lián)軸器平面間距離約38mm的情況下，可適當調(diào)整高中壓外缸及轉子之軸向位置。同時兼顧軸徑凸緣與軸瓦端面距離及貓爪防跳螺栓與螺栓孔配合間隙。 測量記錄通流部分各級之軸向動靜間隙。因轉子延伸軸鑲嵌在高中壓轉子上，所以為確保檢修時能將短軸拆除，主油泵T側

40、油輪與泵殼間隙應為10.5mm。裝配后若不能滿足該尺寸需打磨泵殼。 軸竄測定:以整定值“K”為起始點，檢查轉子之軸向移動量，應符合設計要求。 向調(diào)閥端移動量為：4.21mm 向電機端移動量為：6.42mm在測量合缸狀態(tài)下的徑向間隙時，推動轉子再次測量轉子軸串值。 以整定值“K”為基準，在轉子被固定牢固的狀態(tài)下利用推力軸承調(diào)整機構，軸向往返移動推力軸承外殼，從而調(diào)整推力軸承間隙并將推力瓦定位。最后將推力盤推力面向電機端推力瓦塊貼緊，復查定位值。或按規(guī)范要求的推力往復頂動轉子，測取轉子位移值和推力軸承位移值，取兩位移值之差作為推力間隙。 校準油泵殼體中心，并配準油泵底盤調(diào)整墊片。10.15.5 高

41、中缸徑向間隙測量調(diào)整 將各汽封弧段之底部和頂部一塊用楔形墊塊漲緊，并將保險絲固定在底部弧段之汽封齒上。一般鉛絲直徑應比所測間隙大0.5mm左右為宜。 轉子就位，用塞尺測量水平中分面處左右徑向間隙。 測量半缸狀態(tài)下軸封洼窩處缸體與轉子定位數(shù)據(jù)。 在高壓末級葉底部、中壓末級葉片底部與持環(huán)之間垂直方向靠百分表。 將保險絲固定于轉子頂部及各圍帶處。然后蓋合通流部分各部件之上半。緊固中分面螺栓消除中分面間隙。 讀取高壓末級葉處底部和持環(huán)之間垂直方向百分表的讀數(shù)變化，此讀數(shù)變化為高壓內(nèi)缸后缸后的下沉是量。 測量合缸狀態(tài)下軸封洼窩處缸體與轉子定位數(shù)據(jù)。 吊開上缸和轉子，用測厚儀測量頂部和底部間隙。 間隙測定

42、：* 根據(jù)合缸-半缸找中心數(shù)據(jù)和實際測得的高壓內(nèi)缸下沉量來確定各部位相應狀態(tài)下的間隙目標值。* 頂部間隙測得值即為合內(nèi)缸狀態(tài)間隙值，要消除合外缸后汽缸中部的抬高量。 * 中壓缸底間隙測得值為半缸時狀態(tài)值，要消除合外缸后的缸體中部的抬高量。*高壓內(nèi)缸底部間隙測得值為半缸時的間隙值，要消除合上缸時缸體的下沉量，還要消除合外缸后的缸體中部的抬高量。 間隙調(diào)整：總體考慮上下左右間隙的調(diào)整量，由下列方式調(diào)整：*調(diào)整各持環(huán)、內(nèi)缸等的支承鍵墊片 *用廠供專用工具修刮汽封弧段以達到間隙圖之要求。 復測確認：*各徑向間隙調(diào)整后，復測確認，如有不符合處重新進行調(diào)整。*最終在合缸狀態(tài)用貼膠布法確認最小間隙。*徑向間

43、隙符合要求后在高中壓缸找中用定位孔處測定轉子在半缸狀態(tài)的徑向定位尺寸。10.16對輪初找中心 對輪找中心前盤動轉子幾分鐘。 測量記錄中心數(shù)據(jù)只少二次，確保量值準確可靠；中心調(diào)整時高壓轉子 外圓偏低應取上限值，下開口也應取下限值。 綜合考慮：*低壓轉子前后揚度保持一致。*油檔洼窩左右和下部相互偏差在0.10mm內(nèi)。*環(huán)境溫度變化趨勢來確定調(diào)整量和調(diào)整方式（調(diào)軸瓦墊片或調(diào)軸承座臺板調(diào)整斜墊鐵）。 配置外缸的縱向定位鍵。10.17 高中壓下半導汽管安裝10.17.1 安裝前準備工作 考慮下述因素最終定位高中壓缸的位置。* 復查高中壓缸與轉子在找中用定位孔處徑向定位尺寸與徑向通流間隙調(diào)整后測量數(shù)據(jù)相一

44、致。* 高中壓低壓靠背輪中心符合要求。* 低壓轉子調(diào)閥端第一級動葉進口的軸向間隙K值處于圖紙要求值時，復測高中壓低壓靠背輪間距大約為38mm。* 高中壓轉子在軸瓦處的定位尺寸符合圖紙要求。 使用臨時墊片安裝定中心梁。 吊出高中壓轉子，合高中壓外上缸。 在高中壓缸貓爪處靠百分表，以監(jiān)視下半導汽管安裝過程中缸體的變化量。10.17.2 下半導汽管安裝：見導汽管與連通管安裝作業(yè)指導書10.18 低壓缸軸向通流間隙調(diào)整 將低壓轉子吊入汽缸，轉子按“K”值定位?！癒”值系轉子調(diào)閥端第1 級動葉進口之軸向間隙。K=26.49±0.13mm。 測量通流部分各級軸向間隙。 軸向定位外引：在確定“K”

45、值整定好的情況下，測量軸瓦支承座端面至轉子內(nèi)端平面之距離，作好記錄。 以整定值“K”為起始點，轉子作前后串動應滿足產(chǎn)品圖紙所規(guī)的移 動值。從而驗證動靜間，是否發(fā)現(xiàn)異常情況。軸串參考值：向調(diào)閥端 可移動14.7mm。在測量合缸狀態(tài)下的徑向間隙時，推動轉子再次測量轉子軸串值；取出端部汽封塊，第三次測量轉子軸串值。 10.19 低壓缸與凝汽器焊接10.19.1前提條件： 確認汽缸與轉子找中已結束，轉子軸向定位已確定；地腳螺栓膨脹間隙符合要求，低壓缸臺板與墊鐵及缸體支座間隙已消除，低壓缸地腳螺栓不緊固。 轉子軸徑揚度前后一致；#3、#4油檔洼窩左右下部相互偏差小于0.10mm；#3、#4軸封洼窩轉子與

46、缸體定位數(shù)據(jù)左右下部相互偏差小于0.10mm； 低壓缸中分面水平符合要求。 凝汽器在基礎上已組裝完畢，并已按排汽室縱、橫向中心線找平找正， 標高已符合要求。 低壓缸徑向左右通流間隙已測量，調(diào)整#1、#2內(nèi)缸使得徑向左右通流間隙大致相等，且確保低壓缸調(diào)閥端與電機端第六級隔板汽封左右徑向間隙數(shù)據(jù)相同 確認低壓缸錨固鍵已臨時鍵定位，低壓外缸與#2內(nèi)缸底部的偏心工藝銷已用騎馬鐵焊接固定。 確認低壓缸排汽口坡口間隙均勻，且已在汽缸排汽口處安裝了用于低壓缸與凝汽器喉部焊接時的背面襯板。 將低壓轉子吊入缸體。 割除膨脹節(jié)上廠家安裝的騎馬鐵。10.19.2 監(jiān)護措施 在軸承座處與地面之間上下、左右、前后靠六只

47、百分表。 在缸體四只上下方向靠四只百分表。 在轉子與內(nèi)缸之間四角靠上下左右靠六只百分表。在焊接前做原始記錄，以后每隔半小時及點焊后、第一層結束后、第二層結束后都要做檢查記錄。 當記錄超出0.05mm時停止焊接,查找原因,采取相應對策。10.19.3 焊接 坡口劃線標明焊接順序。 四名焊工對稱同步焊接。 每焊一段，錘擊消除應力。10.20 低壓缸徑向間隙測量調(diào)整 將各汽封弧段之底部和頂部一塊用楔形墊塊漲緊，并將保險絲固定在底部弧段之汽封齒上。一般鉛絲直徑應比所測間隙大0.5mm左右為宜。 轉子就位，用塞尺測量水平中分面處左右徑向間隙。 準確測量末組葉片底部間隙。 將保險絲固定于轉子頂部及各衛(wèi)帶處

48、，然后蓋合通流部分各部件之上半，緊固中分面螺栓消除中分面間隙。 測量末組葉處底部間隙，與半缸時間隙比較，差值為汽缸合缸后的下沉量。 將末組導流環(huán)徑向間隙調(diào)到設計值范圍內(nèi)，對轉子的每個葉片與排汽導流環(huán)間隙進行測量，通過調(diào)整導流環(huán)位置來使間隙滿足圖紙要求。 吊開上缸和轉子，用測厚儀測量頂部和底部間隙。 間隙測定：*頂部間隙測得值即為合缸狀態(tài)間隙值*底部間隙測得值為半缸時的間隙值，半缸時的底部間隙目標值為設計值減去合缸后的缸體下沉量。 間隙調(diào)整：總體考慮上下左右間隙的調(diào)整量，由下列方式調(diào)整： *橫向移動低壓#2內(nèi)缸來調(diào)整徑向通流間隙。*調(diào)整各持環(huán)、內(nèi)缸等內(nèi)側之支承鍵墊片 *用廠供專用工具修刮汽封弧段

49、以達到轉子裝配圖之要求。 復測確認：*各徑向間隙調(diào)整后，復測確認，如有不符合處重新進行調(diào)整。*最終在合缸狀態(tài)用貼膠布法確認最小間隙，同時在盤動轉子時抽查排汽導流環(huán)與轉子葉片間隙；配置低壓#1、#2內(nèi)缸頂部定位滑銷。折除排汽導流環(huán)上半，將汽缸上半部各件吊開。 在排汽導流環(huán)調(diào)整完成后，安裝低壓缸后缸噴水管路。10.21 缸體與轉子總體定位 軸向定位外引:在軸承座內(nèi)設定轉子軸向定位基準。 軸向通流間隙確定后，考慮轉子靠背輪墊片厚度，加工定中心梁墊片，裝配“H”定位中心梁。 高中、低壓轉子總體辦理軸向間隙、軸竄、軸向定位外引簽證、對輪墊片厚度的檢查簽證。10.22汽輪機扣缸10.22.1 扣缸前需完成

50、的工作 復找轉子靠背輪中心，低壓缸中分面水平測量調(diào)整。 低壓缸軸向通流間隙復測調(diào)整，辦理簽證。 低壓缸徑向通流間隙復測調(diào)整，辦理簽證。 加工裝配外缸-#2內(nèi)缸偏心銷，裝配#2內(nèi)缸-#1內(nèi)缸及#1內(nèi)缸-進汽導流環(huán)偏心銷，并按圖紙要求將偏心銷焊接固定；安裝主油泵基座定位銷。 加工裝配低壓外缸錨固板立銷和定中心梁墊片。10.22.2 扣缸：見扣缸作業(yè)指導書10.23高中壓導汽管上半安裝：見導汽管與連通管安裝作業(yè)指導書10.24 油沖洗后軸承翻瓦10.24.1 在油沖洗合格后折除軸承座內(nèi)部臨時管件，進行翻瓦工作。10.24.2 環(huán)境條件要求：*周圍無動火作業(yè)*周圍無引起粉塵的作業(yè)（如保溫）10.24.

51、3 翻瓦順序：#1、#3瓦同時翻瓦，復位后翻#2、#4瓦和推力瓦。10.24.4 翻瓦操作程序： 工具要求： *制作軸頸支撐“V”塊，軸頸必須由“V”塊支撐。 *葫蘆安全系二倍以上。 準備軸頸支撐。 測量油檔洼窩、軸瓦三圍。 在軸頸和缸體之間上下左右靠百分表。 安裝廠供專用抬軸工具。 用用千斤頂起軸頸0.4mm左右。在軸頸底部安裝支撐塊，并慢慢松開千斤頂，使支撐塊和抬軸工具受力，并保持軸頸抬高0.3mm左右。 用行車和葫蘆、撬棒配合將下瓦翻出，吊到檢修場地。 注意：撬棒支撐點用不銹鋼墊片保護，不得在軸頸上支撐。 清理下瓦：*檢查瓦面，用刮刀清除毛剌。*用油石清理滑動面。*用砂清其它銹跡。*清潔油通道。*檢