滿堂式支架強(qiáng)及穩(wěn)定性計算

1、第一章 概 論一、 工程概況1、燕山互通立交位于濟(jì)南市東部經(jīng)十路與二環(huán)東路交叉處，為城市快速路與主干道之間的樞紐立交工程。本工程為半苜蓿葉半定向型5層互通立交，東西方向長1850米，南北方向長1580米，匝道橋總長6241米，地面輔道長3338米。共設(shè)經(jīng)十路跨線橋、二環(huán)東路跨線橋、A、B、C、D、E、F、G、H匝道橋，地面輔道橋二座，共12座橋梁，總長6166米。本合同段為濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交道路拓寬改造工程二B合同段（燕山互通立交），含經(jīng)十路、二環(huán)東路跨線橋共長831.73米，六座匝道橋（C、D、E、F、G、H匝道）全部或部分長2212.68米，2座20米輔道橋；橋頭引道1582米，地面輔道

2、4853米（雙側(cè)長度）。上部結(jié)構(gòu)除經(jīng)十路跨線橋JSL4、JSR5聯(lián)，二環(huán)東路跨線橋DHL4、DHR1、DHR4聯(lián)，F(xiàn)4聯(lián)為普通砼箱梁外，其余為預(yù)應(yīng)力砼箱梁；輔道橋采用預(yù)應(yīng)力空心板。2、水文及地質(zhì)概況本工程位于濟(jì)南市區(qū)東部，屬大陸性溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明。春季干旱多風(fēng)，夏季溫?zé)岫嘤?，秋季旱澇不均，冬季寒冷干燥，雨雪稀少，屬大陸性氣候特性。該區(qū)年平均溫度為13.52，最高月平均氣溫為26.78，最低月平均氣溫1.9，凍結(jié)深度0.5m。年平均降雨量1144.7mm，雨量不均，多集中在79月。本合同段位于魯中山地邊緣之丘陵地貌中，地形稍有起伏，南高北低，地形受人工影響較大。地表主要為第四紀(jì)松散覆蓋層

3、，下伏基巖主要為全風(fēng)化至微風(fēng)化的閃長巖、輝長巖、泥灰?guī)r、石灰?guī)r。地震基本烈度為度。3、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)指標(biāo)設(shè)計車速：經(jīng)十路、二環(huán)東路60公里小時；匝道40公里小時橋梁設(shè)計荷載：汽車超20、掛車120、城A級抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：度路面設(shè)計荷載：BZZ100標(biāo)準(zhǔn)車主線寬度：經(jīng)十路、二環(huán)東路高架橋為雙向六車道，總寬26m立交匝道寬度：單車道寬7.5m，單向雙車道寬10m該合同段由山東省交通廳公路局建設(shè)，山東省交通規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計，山東省交通工程總公司施工，淄博東泰交通工程監(jiān)理公司監(jiān)理。二、工程進(jìn)度計劃安排及施工順序1、根據(jù)“總體施工組織設(shè)計”及“總體施工進(jìn)度計劃”，上部構(gòu)造自2002年10月底開始搭設(shè)支架，1

4、1月下旬開始上部梁體施工，2003年7月下旬完成。2、根據(jù)目前拆遷及圖紙到位情況，施工順序總的原則是：（1）先主線，后匝道；先高后低。（2）各橋按照施工圖紙要求的施工順序，在總體順序不變的情況下，根據(jù)圖紙到位情況及現(xiàn)場施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。（3）冬季盡量安排較低墩柱及上部現(xiàn)澆施工。（4）2003年氣溫回升后，及早進(jìn)行較高墩柱及上部現(xiàn)澆施工，各橋各聯(lián)穿插施工。具體施工安排見“上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計劃橫道圖”和“上部結(jié)構(gòu)施工順序示意圖”。3、根據(jù)總體施工計劃安排及上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計劃橫道圖，為滿足施工進(jìn)度要求，特編制材料進(jìn)場計劃：材料類別2003年3月前2003年3月后備注支架94741根281043根方

5、木334.5 m3632.4m3箱梁模板4套6套三、 施工組織安排為了優(yōu)質(zhì)、高效的完成本分項工程，保證工程質(zhì)量、工程進(jìn)度，降低成本，明確責(zé)任，項目經(jīng)理部統(tǒng)一安排，項目副經(jīng)理孫天生現(xiàn)場調(diào)度指揮，項目副經(jīng)理管慶國負(fù)責(zé)機(jī)械、材料保障供應(yīng)，施工處分工負(fù)責(zé)各區(qū)段施工，各部室負(fù)擔(dān)各自相應(yīng)責(zé)任。正式澆筑前組織12次工作會，做好詳細(xì)的技術(shù)交底、明確職責(zé)分工。施工組織機(jī)構(gòu)詳見組織機(jī)構(gòu)框圖。施工處各施工區(qū)段劃分如下：橋梁施工一處：經(jīng)十路跨線橋14聯(lián)及F、H匝道橋處長：胡清元 技術(shù)負(fù)責(zé)人：邴均德橋梁施工二處：二環(huán)東路跨線橋及C、D匝道橋處長：鄧峰 技術(shù)負(fù)責(zé)人：孔祥波橋梁施工三處：經(jīng)十路跨線橋及E、G匝道橋、輔道橋處

6、長：劉瑞 技術(shù)負(fù)責(zé)人：谷強(qiáng)此處插入“上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計劃橫道圖”此處插入“上部結(jié)構(gòu)施工順序示意圖”。施 工 組 織 機(jī) 構(gòu) 框 圖濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交道路拓寬改造工程第二B合同項目經(jīng)理部項目經(jīng)理：都桂江項目總工：賈世山質(zhì)檢科材料科試驗室機(jī)料科安全保衛(wèi)科財務(wù)科工程科辦公室路面及交通標(biāo)志施工處橋梁施工二處橋梁施工一處橋梁施工三處土石方施工處第二章 上部工程施工第一節(jié) 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁一、支架工程支架上現(xiàn)澆砼箱梁，支架的安全穩(wěn)定、支架的結(jié)構(gòu)是施工成敗的關(guān)鍵，箱梁的放樣立模、鋼筋綁扎、砼澆筑、預(yù)應(yīng)力施工都在支架上進(jìn)行，因此支架的縱向全長、橫向全寬都處于工作狀態(tài)。要保證支架在上面施工時的穩(wěn)定和安全，支架

7、的設(shè)計要求應(yīng)滿足：（1）支架的地基應(yīng)滿足承載力要求；（2）上部箱梁砼自重壓力下保證支架穩(wěn)定性；（3）在砼自重及澆筑時產(chǎn)生的水平力保證支架的承載力要求；（4）其它水平荷載作用下支架橫向穩(wěn)定。（一）、基礎(chǔ)處理挖孔樁、承臺、墩柱澆注完畢，砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求且經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格同意后即進(jìn)行基礎(chǔ)處理。支架場地內(nèi)地基的好壞不僅直接影響支架的穩(wěn)定、梁體底模預(yù)留沉降值的大小，而且對防止梁體砼產(chǎn)生裂紋有決定作用，因此支架地基處理必須堅實(shí)。（1）承臺基坑采用素土分層夯實(shí)至原地面標(biāo)高后，用砂漿抹平。（2）經(jīng)十路、二環(huán)東路及其它硬化好的地基，其承載力較好，不再進(jìn)行地基處理。（3）綠化帶需將原素填土挖至原路面下15c

8、m后夯實(shí)，其上澆注C15砼15cm高出原路面有利排水。（4）特殊地基處理：地基松軟、翻漿、沉陷采用換填法處理。當(dāng)有管溝、地穴、水井、地下室等應(yīng)先將水抽出挖凈污泥，回填石方、砼灌漿；處理后的地基不能出現(xiàn)局部軟硬不均現(xiàn)象，并滿足支架承載力要求。（二）、支架施工：根據(jù)橋型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工條件，為保證高跨上部梁體施工時支架的穩(wěn)定性，采用碗扣支架施工。1.碗扣式支架：在處理過的地基上設(shè)置底托，墊于碗扣式支架底端。經(jīng)十路及二環(huán)東路因原路面橫坡，內(nèi)外側(cè)高差較大，不能完全用支架底托進(jìn)行支架調(diào)平，可采用根據(jù)高差加墊不同厚度的方木進(jìn)行支架調(diào)平。根據(jù)驗算支架橫橋向間距90cm，翼板處120cm，順橋向間距120cm，

9、小橫梁處為90cm，張拉處為60cm。（驗算結(jié)果見附件，支架布置見附圖），其標(biāo)高通過頂托調(diào)節(jié)，頂托調(diào)節(jié)量不超過其長度1/2。支架拼裝由熟練工操作，要注意拼好后的主桿垂直在同一軸線上，底部接觸面無縫隙。橫橋向剪刀撐設(shè)置3道，順橋向每隔6m設(shè)置剪刀撐，橫梁處加設(shè)2道剪刀撐。橫桿、剪刀撐要與墩柱1/21/3以下連接牢固，橋面縱坡較大時必須增加縱向剪刀撐，以確保上部砼施工時支架的穩(wěn)定。根據(jù)設(shè)計的支架高度及布局，由專人負(fù)責(zé)檢查合格后在支架支撐柱可調(diào)座上鋪設(shè)10×15cm方木。此處插入“箱梁縱斷面支架布置圖”。此處插入“支架橫斷面圖”2.窯頭大溝處支架搭設(shè)窯頭大溝處立柱高27m，其上采用梁柱式鋼

10、支架。在溝底兩側(cè)及溝中按間距不大于8m清理地基至巖石，在其上澆注寬0.8m，高1m砼長條基礎(chǔ)，外側(cè)寬出翼板邊緣0.8m。在砼長條基礎(chǔ)上搭設(shè)梁柱式支架，支架采用150×65cm斷面形式，加10槽鋼橫向剪刀撐，上端用兩根I25工字鋼橫向連接做墩帽，縱梁采用特制鋼桁架或兩根I56工字鋼，再橫排I32工字鋼，間距1m，其上縱向鋪設(shè)10×10cm方木，采用砂筒落架。(三)、支架預(yù)壓采取分孔預(yù)壓方案，在底板10×15方木上采用預(yù)制塊或袋裝碎石預(yù)壓，預(yù)壓重量為梁體自重的100%-120%，按梁體荷載布置配重，第一次壓總重的40%，第二次、第三次壓總重的30%。第一次壓重后，根據(jù)

11、沉降量每1-2小時作一次沉降觀測，觀測穩(wěn)定后進(jìn)行第二次壓重繼續(xù)觀測，全部重量壓完觀測48小時（觀測時間以沉降穩(wěn)定為準(zhǔn)）。觀測點(diǎn)縱向設(shè)于跨中及1/4跨處，橫向根據(jù)橋面寬度一般設(shè)于梁底板兩側(cè)，橋面較寬時在中心增加1-2個觀測點(diǎn)。沉降值穩(wěn)定后，即可卸載。觀測時要注意地基的變化，綜合觀測結(jié)果，算出沉降值及彈性恢復(fù)值。卸載后觀測記錄支架彈性恢復(fù)值作為澆筑混凝土預(yù)拱值。根據(jù)預(yù)壓結(jié)果，調(diào)整底板標(biāo)高。第一聯(lián)底板頂預(yù)拱度的設(shè)置由于無直接數(shù)據(jù)可參考以往施工的經(jīng)驗值設(shè)置。一般底板12m支架底部分變形為4mm，支架身為8mm，底板系為4mm。此處插入“鋼桁架支架縱斷面圖1”。此處插入“鋼桁架支架縱斷面圖2”。此處插入

12、“鋼桁架支架縱斷面圖3”。此處插入“鋼桁架支架縱斷面圖4”。二、模板工程1、底模：支架搭設(shè)好后在支架縱向鋪設(shè)的10×15cm方木上橫向鋪設(shè)10×10cm的方木，間距40cm（橫梁處為30cm）。用三米直尺檢查平整度，對誤差大于3mm者進(jìn)行調(diào)整。寬度隨橋梁寬而定。放出梁的中心和兩外緣特征點(diǎn)然后鋪設(shè)18mm厚竹膠板（以保證整體剛度和砼成型后的外觀質(zhì)量）。底模側(cè)面較側(cè)模接觸部位長出12cm。施工中要求線型美觀順暢。2、側(cè)模：采用10×10cm的方木制作成符合設(shè)計的幾何框架，間距6570cm，面板采用18mm厚竹膠板，接縫采用填塞塑料泡沫或雙面膠加海綿進(jìn)行處理。側(cè)模立好后

13、設(shè)水平撐、剪刀撐，以保持模板的穩(wěn)定。制作中復(fù)核模板曲率、高程，通過調(diào)整以符合設(shè)計或監(jiān)理工程師的要求。應(yīng)使板面平整光潔，曲線順適流暢，以使砼表面整潔美觀。3、內(nèi)模：（1）箱梁的內(nèi)模面板采用萬能鋼模組拼。（2）內(nèi)模骨架用8×10cm方木或角鋼等制作成框架，間距1.2m，框架各板塊間采用銷結(jié)以利拆除。（3）為澆筑底板砼，頂板留3040cm寬開口，底板砼澆筑完畢即可封口。此處插入“箱梁芯模制作大樣圖”。（4）內(nèi)模、側(cè)模間設(shè)對拉螺栓以保證內(nèi)模和側(cè)模的穩(wěn)定。（5）應(yīng)采取措施防止內(nèi)模上浮，如減慢砼的澆筑速度等。4、端模：采用鋼木組合模板，使其鋼度大，拆裝方便，以利周轉(zhuǎn)。立模時位置角度要準(zhǔn)確，保證錨

14、墊板與鋼絞線垂直。5、支座安裝（1）安裝前對支座墊石進(jìn)行檢查，標(biāo)高要符合要求，兩個方向的四個角高差不大于2mm。（2）全面檢查支座，查看零件是否齊全，安裝前仔細(xì)擦洗相對滑動面，擦凈后在四氟滑板的儲油槽內(nèi)注滿295硅脂。（3）支座上下各部件縱橫向必須對中，當(dāng)安裝溫度與設(shè)計溫度不同時，活動支座上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。（4）安裝時支座順橋向中心線與主粱中心線平行。（5）支座與橋梁上下部構(gòu)造的連接方式采用焊接，預(yù)埋鋼板的厚度與平面尺寸滿足設(shè)計圖紙要求，并可靠錨固，支座定位后用斷續(xù)焊焊接支座底板與預(yù)埋件并逐步焊滿。（6）支座先臨時固定相對位置，整體吊裝，準(zhǔn)確就位固定。并注意核對支座的滑動方

15、向。（7）共用墩要求臨時固結(jié)的支座周圍用硫磺砂漿澆筑，以便于拆除。三、鋼筋工程鋼筋進(jìn)場必須有出廠合格證書，否則不得進(jìn)場使用，進(jìn)場的鋼筋按技術(shù)規(guī)范要求分批取樣進(jìn)行試驗，所有試驗均在監(jiān)理工程師同意的試驗室進(jìn)行；當(dāng)鋼筋直徑大于12mm時應(yīng)作機(jī)械性能和可焊性試驗，試驗標(biāo)準(zhǔn)均按技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。鋼筋進(jìn)場要放在離地面30cm以上的臺座上，避免銹蝕和污染。上部構(gòu)造使用鋼筋種類較多，每種鋼筋應(yīng)分類掛牌存放。待各種鋼筋檢驗合格后，在加工場內(nèi)進(jìn)行調(diào)直、下料彎曲、鋼筋骨架成型、焊接、綁扎、除銹等，一切均按規(guī)范及監(jiān)理工程師要求施工；墊塊采用塑料墊塊，其強(qiáng)度滿足要求，保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求；為使橋面和底板的上下層鋼筋位置正

16、確，在上、下層鋼筋之間用12或14鋼筋做成 或 字型進(jìn)行架立；為防止鋼筋發(fā)生側(cè)移，鋼筋綁扎時應(yīng)將綁扎好的鋼筋加以固定（支撐或與模板連接），以確保位置準(zhǔn)確。張拉端除將螺旋筋與錨墊板點(diǎn)焊連接外，增加鋼筋網(wǎng)（在圖紙鋼筋不能滿足應(yīng)力要求情況下），確保預(yù)應(yīng)力施工時砼不產(chǎn)生損傷。因各種鋼筋以及預(yù)應(yīng)力束之間的相互交叉，鋼筋綁扎時應(yīng)注意各層鋼筋綁扎的先后次序，盡量避免相互之間的干擾。鋼筋焊接工作應(yīng)必須在安放預(yù)應(yīng)力束之前完成。以后安放的通長鋼筋可采用搭接綁扎。必須使用電焊焊接時，地線應(yīng)聯(lián)接牢固，盡量接近焊接點(diǎn)，要有專人現(xiàn)場檢查。鋼筋施工基本上分兩次進(jìn)行。第一次施工內(nèi)容：底板、腹（肋）板、橫梁鋼筋入模綁扎成型，同

17、時穿插進(jìn)行鋼束入模定位。第二次施工內(nèi)容：內(nèi)模就位后，橋面板、橫梁鋼筋入模綁扎成型。四、混凝土工程：（一）上部現(xiàn)澆砼的質(zhì)量目標(biāo)對上部現(xiàn)澆砼的澆注成果總的要求是，應(yīng)達(dá)到“內(nèi)實(shí)、外光、均質(zhì)”的質(zhì)量目標(biāo)。具體質(zhì)量目標(biāo)要求為：1.強(qiáng)度完全符合設(shè)計要求，并有一定的富余系數(shù)。2.全部梁體均質(zhì)等強(qiáng)，無任何缺陷，特別是梁體關(guān)鍵部位（預(yù)應(yīng)力張拉端，支座處等）。3.梁體砼外露面保證光潔、平整、美觀，無較大氣泡、水泡和露砂等疵點(diǎn)。4.垂直和水平工作縫要處理得完美得當(dāng)。5.頂板、底板、腹板、橫梁均無裂紋出現(xiàn)。6.上部現(xiàn)澆砼施工時，采取有效措施（如在支座及柱頂粘貼或箍緊塑料布或其它材料并使其下部張開等）避免水泥漿沿立柱流

18、下污染立柱。（二）支架上現(xiàn)澆混凝土支架上現(xiàn)澆連續(xù)梁混凝土，因支架已經(jīng)過預(yù)壓調(diào)整，不再考慮支架結(jié)構(gòu)不同沉降不均、原地基松軟及砼收縮、徐變等因素引起支架沉降導(dǎo)致連續(xù)梁混凝土產(chǎn)生裂紋。部分橋縱坡較大，為防止砂漿流失，應(yīng)由低處向高處推進(jìn)，每層厚度不大于30cm，順序是先中間，后兩翼，保持同步。砼配合比由試驗室配制，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用，砼采用泵送。1.砼澆筑注意事項：（1）箱梁正式澆注前應(yīng)進(jìn)行試驗箱梁施工選擇合適位置，按照箱梁設(shè)計要求支立箱梁模板，施工時嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，現(xiàn)場技術(shù)人員對砼的配合比、施工時的狀態(tài)、現(xiàn)場振搗情況、模板位移、漏漿情況進(jìn)行記錄，拆模后對成品進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗、教訓(xùn)，找出

19、存在的問題及需采取、改進(jìn)的措施，并寫出總結(jié)報告報監(jiān)理工程師審核。（2）砼澆筑前進(jìn)行泵送試驗，測得施工參數(shù)后進(jìn)行施工。并檢查維修施工機(jī)械，保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。（3）砼澆筑前召開現(xiàn)澆協(xié)調(diào)會，做好人員組織協(xié)調(diào)和設(shè)備材料的及時調(diào)度，明確責(zé)任，現(xiàn)場施工人員合理分工，提前申請交通管制及聯(lián)系拌和站，做好后勤保障。（4）澆注砼前必須將模板內(nèi)的污物洗、吹干凈，但表面不得有積水。（5）澆注砼前，翼板用編織物覆蓋，以免施工時砼撒落模板上影響砼質(zhì)量和美觀。（6）注意預(yù)留泄水孔道、通氣孔位置。（7）澆注砼過程中要設(shè)專人保護(hù)、檢查鋼束，以防波紋管漏漿或排氣、壓漿孔道被破壞。（8）砼澆筑中對支架變形進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)問題立即向

20、技術(shù)負(fù)責(zé)人報告，以便及時分析情況采取必要處理措施。（9）為保證砼強(qiáng)度和拌和、施工質(zhì)量，在施工過程中除嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配合比外，還要采取現(xiàn)場測定砂、石料的含水量，試驗人員控制加水量、砼拌和時間，砂石料用磅秤過磅，隨時檢測坍落度、縮短砼運(yùn)輸及澆注時間，加強(qiáng)砼振搗力度，及時收漿、抹面、養(yǎng)護(hù)等措施。（10）為確保砼一次、連續(xù)澆注，杜絕意外事情的發(fā)生，施工前應(yīng)檢查砼拌和站拌和能力及砼運(yùn)輸設(shè)備的配備情況，同時利用市內(nèi)其它商品混凝土拌和站作補(bǔ)充供應(yīng)。（11）為保證橋面平整度，施工時:a.兩側(cè)鋪設(shè)控制導(dǎo)軌（預(yù)設(shè)預(yù)拱度），嚴(yán)格控制高程；b.每隔5m用鋼絲掛線找平；c.每3m按梁體斷面預(yù)埋標(biāo)高控制定位筋

21、，及時控制標(biāo)高；d.芯模加設(shè)定位箍筋并與底模連接，控制芯模上浮；e.砼振搗密實(shí)粗平后用5m鋁合金刮平尺刮平。（12）上部現(xiàn)澆箱梁砼澆筑采用泵車輸送，兩側(cè)對稱下料或采用砼布料機(jī)布料，插入式振動棒振搗后用平板振動器進(jìn)行二次振搗。2. 砼的拌和及運(yùn)輸（1）砼采用商品砼，混凝土拌和時試驗人員及監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督，砂石料用自動上料機(jī)計量供料，供水計量用自動流量水表控制，外加劑按配合比加入，所有計量系統(tǒng)由工地試驗室定期檢查調(diào)試以保證符合規(guī)范要求。（2）按規(guī)范要求控制混凝土的上料程序和拌合時間，經(jīng)常測試混凝土坍落度，不符合質(zhì)量要求的混凝土絕對不能入模。（3）混凝土用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，要嚴(yán)格控制運(yùn)量，達(dá)到快裝、

22、快運(yùn)、快卸，以減少坍落度的損失。3.混凝土入模：對入?；炷恋囊螅翰捎帽盟突炷寥肽：蟛浑x析，分層厚度不超過30cm；各肋（腹）板內(nèi)平衡下料避免支架偏心受壓，下層混凝土未振搗密實(shí)，嚴(yán)禁再下混凝土。（1）下混凝土?xí)r要有專人指揮，有固定工人負(fù)責(zé)及時移動泵車下料管口或用砼料撒鋪機(jī)，保證澆注層的均勻性。（2）混凝土橫向入模順序：現(xiàn)澆筑底板，兩肋砼對稱入模，并注意觀察兩肋角砼是否密實(shí)。底板澆筑完成即將內(nèi)模頂板封口，繼續(xù)肋板及頂板的澆筑。（3）混凝土縱向入模自低處開始向高處或由跨中向兩端墩臺進(jìn)行，斜向分段水平分層澆筑。（4）混凝土入模的坍落度要求12-15cm為宜，且有較好的流動性。入模前，工程技術(shù)人員

23、在監(jiān)理工程師旁站的情況下實(shí)測混凝土坍落度，對不符合要求的混凝土采取監(jiān)理工程師認(rèn)可的方案進(jìn)行調(diào)整。（5）澆筑頂板時按設(shè)計要求預(yù)留人孔，以供拆除內(nèi)模使用，拆除內(nèi)模后，連接好預(yù)留鋼筋，吊木模用同標(biāo)號砼澆筑。（6）澆注振搗中，保證預(yù)應(yīng)力管道、出氣孔、壓漿孔等各類預(yù)埋件及預(yù)留孔的位置不被破壞。4.混凝土的振搗、收面及養(yǎng)生混凝土振搗以機(jī)械為主，人工振搗為輔，相互結(jié)合的方法，底板、肋（腹）板用插入式振動器為主，肋板的外?？捎扇斯び媚惧N振動模板使空氣排出。橋面板先用插入式振動器后用平板振動器振搗，以平板振動器為主。(1)底板和肋板部分要加強(qiáng)振搗，振動棒插入間距在30cm左右，注意不能接模板、鋼筋和鋼束，砼振搗

24、至密實(shí)為止，振搗密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。(2)鋼束端部鋼筋密集，下料振搗都有困難，要注意多觀察，除使用30mm振搗器正確振搗外，尚須由人工用木桿或無銳角的鐵釬插搗，但應(yīng)防止損傷預(yù)應(yīng)力管道。(3)為確保質(zhì)量采用分工負(fù)責(zé)、個人掛牌制，建立獎優(yōu)罰劣的制度。(4)插入式振動器不得振動鋼束錨墊板，不得碰撞模板、鋼筋等。(5)施工前要備有使用數(shù)量1-2倍的振搗器備用。振搗器和電源插座均有明顯編號標(biāo)記，并安裝觸電保護(hù)器。(6)砼澆筑完成后，表面及時進(jìn)行整平、壓實(shí)、二次收漿及養(yǎng)護(hù)。混凝土收漿前，抹平1-2次，收漿后再木挫抹平1次進(jìn)行二次收面，使表面密實(shí)、平整，消滅干縮裂紋

25、。(7)收漿后使用監(jiān)理工程師認(rèn)可的材料覆蓋，根據(jù)天氣及時灑水養(yǎng)護(hù)。(8)混凝土養(yǎng)護(hù)時間為七天以上。每天灑水?dāng)?shù)次以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，夏天氣溫高時，夜間也應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)。(9)當(dāng)氣溫低于+5時應(yīng)覆蓋棉被保溫，不得向砼和覆蓋物上灑水。5.預(yù)應(yīng)力聯(lián)合攏段施工縫的處理：(1)鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，用人工鑿除時混凝土強(qiáng)度須達(dá)到2.5Mpa的強(qiáng)度。(2)經(jīng)鑿毛處理的混凝土面應(yīng)用水沖洗干凈，在澆注下一層前，對垂直施工縫刷一層525#水泥凈漿。(3)重要部位及有防震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋砼結(jié)構(gòu)，在施工縫處預(yù)先鋪插錨固鋼筋。(4)施工縫處理后，須待處理層混凝土強(qiáng)度達(dá)到最低1.2

26、Mpa（鋼筋砼不得低于2.5pMa），并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能進(jìn)行下一道工序。6砼裂縫的預(yù)防：（1）支架的預(yù)壓必須按規(guī)定操作，地基、支架及模板均必須穩(wěn)定；（2）鋼筋施工時應(yīng)復(fù)核構(gòu)造鋼筋密度是否復(fù)核抗裂要求，若不符合要求時應(yīng)向監(jiān)理工程師申請增加鋼筋布置或設(shè)置鋼筋網(wǎng)片；（3）減少砼梁體內(nèi)外溫差，尤其冬季施工表面棉被應(yīng)覆蓋良好，搭設(shè)暖棚，箱孔設(shè)置通氣孔等；（4）落架必須依據(jù)連續(xù)梁體受力特點(diǎn)進(jìn)行：張拉前先解除支座約束，落架時砼的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，各跨由中間向支座方向?qū)ΨQ進(jìn)行；（5）冬季施工盡量減少砼中用水量，以提高早期強(qiáng)度減少裂縫；（6）砼澆筑后應(yīng)進(jìn)行表面二次壓面處理。（三）、孔道壓漿：孔道壓漿應(yīng)按

27、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙，并按下列要求施工1、 水泥漿要求（1）灰漿要求試配強(qiáng)度不低于梁體強(qiáng)度。（2）灰漿要具有較好的稠度，水灰比一般控制在0.350.4，灰漿稠度宜控制在14-18S，每次生產(chǎn)的灰漿應(yīng)在30分鐘內(nèi)用完，貯漿筒內(nèi)的灰漿必須不斷的低速攪拌。（3）水泥顆粒要細(xì)，必要時要過篩，使用新鮮水泥，有結(jié)塊的嚴(yán)禁使用，以保證能順利地壓入管道。（4）泌水率最大不超過3%，拌和后3小時泌水率不得超過2%的灰漿總體積，24小時后泌水應(yīng)全部被漿吸回。（5）施工時每一工作班應(yīng)留取不少于3組7×7×7cm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計值。2、壓漿操作（1）清洗孔道，用風(fēng)將孔道

28、吹干。（2）將錨頭端部用水泥砂漿密封，強(qiáng)度滿足壓漿要求后方可進(jìn)行壓漿。（3）在壓漿孔、錨頭上分別安裝閥門、壓漿嘴，檢查排氣孔、壓漿孔。（4）每束孔道均從張拉端壓漿，灰漿自進(jìn)漿口壓入稠漿后，待每排氣孔冒出稠灰漿，封閉出漿口再繼續(xù)壓漿。壓漿最大壓力為0.5-0.7Mpa，當(dāng)孔道較長時應(yīng)適當(dāng)加大壓力，保持壓力3-5分鐘，使灰漿完全充滿孔道。暫停10-30分鐘進(jìn)行二次壓漿。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)定期不宜小于2min。（5）每次壓漿完畢后應(yīng)立即對機(jī)具、閥門進(jìn)行沖洗。（6）

29、壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，梁體混凝土溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35時應(yīng)摻入適量緩凝劑或在夜間施工。（7）在壓漿過程中及時填寫施工記錄。五、預(yù)應(yīng)力施工：（一）、預(yù)應(yīng)力筋及預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置1.制作鋼束（1）鋼絞線檢驗：鋼絞線進(jìn)場必須有生產(chǎn)廠家合格證明，并在監(jiān)理工程師認(rèn)可的實(shí)驗室做力學(xué)性能及彈性模量試驗，以所做試驗數(shù)據(jù)作為施工依據(jù)。鋼絞線應(yīng)放在棚內(nèi)，堆放離地面30cm，以免受潮銹蝕。施工期間外露鋼絞線采取遮蓋措施，保證鋼絞線不被銹蝕和污染。（2）鋼絞線開盤：在外模的兩側(cè)翼（懸臂）板上，將鋼絞線盤豎向放入一型鋼制作的鋼絞線開盤架內(nèi)，鋼絞線頭自盤中部，由人工拉出，在模板上下料。（3

30、）下料與編束：鋼束下料長度應(yīng)通過計算確定：下料長度=鋼束通過的孔道長度+（工作錨高度+限位板高度+千斤頂長度+工具錨高度+便于操作的預(yù)留長度）。鋼絞線下料用砂輪鋸切斷，并使切面與軸線垂直，以便張拉時檢查斷絲。鋼絞線編束時自一端開始向另一端梳理使其平順?biāo)删o一致，自端頭開始每間隔1米用20#鐵絲綁扎一道，全長綁扎完成編束。鋼絞線端部可包裹，以防將波紋管刺破。編好的鋼束要掛牌分別存放以免出錯。鋼束不能互相擠壓以防將鋼絞線損傷或壓扁鋼束。2.鋼束成孔和定位：鋼束成孔：鋼束成孔采用雙波式金屬波紋管，其規(guī)格為：1522鋼絞線采用內(nèi)徑110mm，1519鋼絞線采用內(nèi)徑100mm，159鋼絞線采用內(nèi)徑80mm

31、。波紋管用0.3mm的薄鋼帶在制管機(jī)上加工成螺旋形管道，制管長度以68米為宜，其接縫處壓花應(yīng)均勻密實(shí)，邊緣無抓傷，切口應(yīng)平齊，波紋管運(yùn)輸?shù)跹b時其支點(diǎn)間距為23m，以防變形或折斷。堆放時應(yīng)墊高30cm，蓋棚布以防生銹和擠壓。波紋管的連接：接頭處要鋸齊、磨平、不破裂、不變形。將兩接頭先對在一起檢查是否平齊，然后用內(nèi)徑高一規(guī)格的長20cm的波紋管作為接頭套管旋在接頭處；在接縫處用寬4cm的白膠布纏三圈，然后再加纏一層透明膠帶。鋼束定位：用定位架確定鋼束位置。定位架按規(guī)范及設(shè)計圖紙要求制作、設(shè)置，位置與施工放樣各坐標(biāo)點(diǎn)對應(yīng)。直線段一般每米設(shè)置一個定位架，曲線段適當(dāng)加密，確保鋼束平、縱曲線位置坐標(biāo)符合設(shè)

32、計要求，錨墊板位置正確及鋼束的平順。鋼束穿束：采用先穿束工藝施工，即在翼板上將鋼束穿入波紋管，對接頭及管道嚴(yán)格檢查，確保管道不漏漿。3.鋼束入模將在翼板上已成孔的鋼束由人工用粗繩抬放，每2米為一抬放點(diǎn)，以免波紋管變形或折斷，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，抬鋼束在已搭好的腳手架上行走（腳手架高于鋼筋骨架），將鋼束緩緩的自肋（腹）板頂面進(jìn)入放在定位架上，須使每條鋼束上的中心（油漆做記號）與預(yù)先標(biāo)在模板上的鋼束中心點(diǎn)相吻合，以使鋼束兩張拉端外露長度相等，最后核對束號調(diào)整曲線線型使之順適后，用20#鉛絲綁扎定位。單端張拉時，要確保錨固端鋼束錨固牢固（錨固前對擠壓套及錨固效果進(jìn)行試驗，滿足張拉要求后方可進(jìn)行鋼束錨固）

33、，確保張拉時不抽絲。設(shè)壓漿孔、排氣孔：在鋼束曲線的最高、最低處設(shè)排氣、壓漿孔道，各束的壓漿、排氣孔道要相互錯開布置，孔道不得彎曲、扭轉(zhuǎn)，其出口高于混凝土面外，并編號記錄，封好外露口，以防落物堵孔。施工中要加強(qiáng)檢查保護(hù)不得損壞。（排氣孔設(shè)置見下圖。）將鋼束與匹配的錨墊板、螺旋筋固裝在端模板上后，使鋼束穿過錨墊板伸在端模板外，將錨墊板與波紋管套接在一起，其縫先用環(huán)氧樹脂粘牢，后用膠布纏牢，最后再用鉛絲綁扎，以防施工中脫開及管道漏漿。4.鋼束設(shè)好后注意事項：施工過程中對鋼束應(yīng)有專人保護(hù)、檢查、維修，確保波紋管不變形、不漏漿、不被踩、撞、壓、打。保護(hù)兩端的外露鋼束不銹蝕、不油污、不破損。保證鋼束錨固端

34、位置正確、牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。鋼束施工過程中及在封錨前禁止電弧焊以免損傷管道及鋼束，影響工程質(zhì)量。（二）預(yù)應(yīng)力設(shè)備和錨具：1.千斤頂：采用進(jìn)口日本產(chǎn)500t油壓千斤頂。2.限位板與工作錨具孔號相同并與千斤頂配套。3.高壓油泵：型號額定壓力額定流量外型尺寸重量ZB450050MPa2×2L/min745×494×105212Kg4.壓力表采用150 mm直徑表盤，刻度為最大讀數(shù)的1-2倍，精度不低于1.5級。5.高壓油管、油管用高壓橡膠管，其工作壓力同油泵、千斤頂相匹配。6.錨具：采用國產(chǎn)群錨體系。（三）張拉前準(zhǔn)備工作：1.檢查梁體質(zhì)量有無蜂窩、麻面、孔洞、露筋

35、、露鋼束、錨墊板處空洞等情況，有時采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的方法進(jìn)行修補(bǔ)后方能張拉。2.檢查梁體砼強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計張拉強(qiáng)度。當(dāng)砼同期、同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的90%時方可進(jìn)行張拉。3.檢查孔道內(nèi)是否有砂漿進(jìn)入，用YCW20千斤頂在兩端進(jìn)行單根抽拉，抽拉出來的長度不小于30cm。4.清除錨墊板表面和鋼絞線上面的浮油和污物，擦洗錨具上面油污，清除卡片上的毛刺。5.錨環(huán)卡片做硬度檢查，對連接器在使用前進(jìn)行必要的試驗，使之滿足相關(guān)的技術(shù)要求。6.用空氣壓縮機(jī)向鋼束孔道內(nèi)吹風(fēng)，清除污物。7.計算鋼束延伸量與設(shè)計理論延伸量比較。理論延伸量圖紙以給定，但應(yīng)校核，校核公式如下：預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值LPp

36、83;LAp·Ep式中：L預(yù)應(yīng)力筋的長度（mm）；Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm2）；Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（Nmm2）；Pp預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N），直線筋取張拉端的拉力，兩端張拉的曲線筋，計算公式為：PpP·（1e(kx+)）(kx+)P預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）；x從張拉端至計算截面的孔道長度（m）；從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；k孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，取0.0015；預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，取0.200.25。8.按每束設(shè)計張拉力計算分級張拉中各級的壓力表讀數(shù)標(biāo)在壓力表上，以免出錯。9.按張拉次序?qū)撌M(jìn)行編號，以免出錯。

37、10.張拉前應(yīng)解除支座周圍的約束，使支座在張拉過程中能隨板體自由活動。11.鑿除錨墊板孔內(nèi)的波紋管，以防在張拉過程中損傷鋼絞線。12.校正千斤頂、油表，用壓力機(jī)校正千斤頂，并使泵、頂及表配套，計算相關(guān)系數(shù)，算出分級張拉表的讀數(shù)及延伸量，以便現(xiàn)場核對。（四）鋼束張拉：1.將每束鋼絞線平行理順，不得互相交叉，除去浮油等污物。2.裝工具錨環(huán)和卡片：將鋼絞線穿過錨環(huán)上相對應(yīng)的小孔，使鋼絞線平行順直后，工作錨環(huán)貼緊錨墊板，在每道小孔中的鋼絞線外周插入兩塊卡片，卡片縫隙大小要調(diào)整均勻，要求兩卡片外露面要平齊、縫隙要均勻，否則應(yīng)進(jìn)行正式重裝；最終塑料圈套在卡片尾上的凹槽內(nèi)。3.裝限位板：限位板上的每一個孔對

38、準(zhǔn)相應(yīng)的鋼絞線和錨卡環(huán)小孔后，使限位板緊貼錨環(huán)，無縫。4.裝千斤頂：鋼束穿過穿心千斤頂?shù)目椎?，千斤頂緊貼限位板務(wù)使千斤頂、限位板、錨環(huán)、錨墊板的中心都在同一軸線上（即四對中）。注意錐孔內(nèi)不得有污物。為卸錨方便，錨孔中和夾片的圓錐面涂抹潤滑物質(zhì)。注意鋼絞線在千斤頂內(nèi)要理順平行千萬不能交錯，否則將會斷絲。5.開動油泵少許打油，千斤頂張拉缸保持適量油壓后，稍松千斤頂?shù)跛?，調(diào)整千斤頂使其四對中，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，以防張拉過程中出現(xiàn)斷絲。6.張拉：a. 分級進(jìn)行張拉：0初應(yīng)力(10%-25%k)分級張拉102%K持荷5分鐘100%k 記錄張拉缸行程 測伸長值 測回縮值在分級張拉過程中，要使油泵上升速度穩(wěn)定

39、同步，鋼束受力均勻，摩阻損失較小。張拉順序依據(jù)“先張拉中肋后兩邊對稱、先張拉底索再張拉上索”的原則進(jìn)行。對稱鋼束采用兩臺千斤頂同時張拉。（張拉順序示意圖附后）b.張拉缸進(jìn)油達(dá)到初始應(yīng)力后停拉，記錄張拉缸行程，作為計算延伸量的起點(diǎn)值。c.張拉缸繼續(xù)進(jìn)油，分級進(jìn)行張拉，記錄張拉力和延伸量情況。達(dá)到設(shè)計張拉力后持荷5分鐘，核對延伸量符合規(guī)范要求后做好記錄。否則應(yīng)停止張拉分析原因，采取措施后進(jìn)行張拉。d.張拉缸回油即可進(jìn)行錨固。e.張拉缸全部回零，卸工具錨。f.千斤頂全部回程，卸千斤頂，檢查鋼絞線回縮值，并劃線作標(biāo)志。此處插入“箱梁張拉順序示意圖”。g.當(dāng)鋼束的伸長值大于千斤頂?shù)男谐虝r，須分兩次張拉，

40、第一次先按張拉力的50%進(jìn)行錨固后，再重復(fù)前述張拉步驟至設(shè)計張拉力后錨固。h.當(dāng)張拉中發(fā)生滑絲、卡片破碎時，可用YCW20千斤頂進(jìn)行單根鋼絞線張拉，取下舊卡片后，換新卡片重新張拉錨固。i.張拉完后不要割絲，須待壓完漿后再用砂輪鋸切割。（五）張拉安全：1.張拉現(xiàn)場的周圍應(yīng)有明顯警示、警告標(biāo)志，繩索阻攔，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入，梁的張拉端應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)措施，張拉時千斤頂對面嚴(yán)禁站人，以防意外。2.張拉操作人員，由熟悉本專業(yè)的人員參加，并有技術(shù)熟練人員負(fù)責(zé)指揮。錨固后，嚴(yán)禁摸、踩踏、撞擊鋼絞線或卡片以免滑絲。3.工具錨、工作錨的卡片，要分別存放使用。4.拆卸油管時，先放松油管內(nèi)油壓，以免油壓噴出傷人。5

41、.當(dāng)千斤頂須支墊時要用三角形鐵片支墊牢固，以防支墊不穩(wěn)傾倒傷人。（六）張拉的質(zhì)量要求1.符合設(shè)計張拉力。2.延伸量誤差在6%的范圍內(nèi)。3.鋼絞線斷絲、滑絲不得超過1根。4.每個斷面斷絲之和不得超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。（七）鋼絞線滑絲、斷絲、錨卡破裂及波紋管堵塞情況及處理：滑絲：張拉中，因錨卡卡不住鋼絞線而發(fā)生滑絲，其原因一般為錨圈錐孔與夾片之間有夾雜物，或千斤頂卡盤內(nèi)有油污，或錨墊板喇叭口內(nèi)有砼和其它殘渣，或錨具偏離錨墊板，或錨具質(zhì)量存在問題。發(fā)生滑絲時，應(yīng)分析原因，將滑絲夾片取出，清理雜物及油污，更換新卡片，重新張拉錨固。斷絲：一般為鋼材材質(zhì)不均或嚴(yán)重銹蝕，或鋼絲偏中受力不勻，個別鋼絲應(yīng)力

42、集中，或千斤頂拉力超過設(shè)計值、卡片過硬或油泵計量不準(zhǔn)，或孔道機(jī)具局部割絲。處理方法：檢查斷絲位置，查明原因進(jìn)行處理，更換卡片或校壓力表，錨固橫梁割絲時，處理割絲位置。錨卡破裂時及時更換。波紋管堵塞一般為波紋管漏獎所造成。出現(xiàn)此情況，應(yīng)先改整束張拉為單根逐根張拉，效果仍不明顯，不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)根據(jù)單根張拉結(jié)果確定堵塞位置，實(shí)施開膛處理。六、施工觀測預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁受力和變形較為復(fù)雜，因此在施工中須加強(qiáng)各個施工階段的變形觀測，以利工程的順利進(jìn)行。（一）澆筑前的觀測：在各孔的1/2、1/4跨及墩臺頂處設(shè)觀測標(biāo)志，標(biāo)志桿在橫向設(shè)三根即邊、中、邊的肋板中（一箱設(shè)二根，三箱設(shè)四根）。標(biāo)志桿用20圓鋼制成

43、，一頭加工成圓形，頂部涂紅漆作標(biāo)記，長度高于梁頂面2cm，統(tǒng)一編號登記，在澆砼前進(jìn)行觀測，做好記錄。（二）混凝土澆注過程中的觀測當(dāng)?shù)装鍧餐旰屠撸ǜ梗┌鍧驳?/2高度時，即對地基支架、芯模上浮、橋面測點(diǎn)的豎向變形和縱向軸線位移進(jìn)行觀測，發(fā)現(xiàn)過大的變形或不規(guī)律性應(yīng)向技術(shù)負(fù)責(zé)人報告。橋面砼澆完后立即觀測并在72小時中每天早晚兩次進(jìn)行觀測。觀測內(nèi)容：地基、支架、橋面測點(diǎn)的豎向變形和縱向軸線位移。（三）預(yù)應(yīng)力施工中的觀測：預(yù)應(yīng)力施工前對橋面各測點(diǎn)進(jìn)行一次全面高程測量，軸線位置觀測。在共用墩頂上畫線對梁體壓縮情況進(jìn)行觀測。對共用墩頂進(jìn)行縱向位移觀測。（四）落架觀測：連續(xù)梁在落架后豎向、軸線位移會有不同程度

44、的變形，因此在落架前、落架完成1/2時及落架結(jié)束，對橋面高程和軸線位移各觀測一次,最后將觀測結(jié)果匯總分析。七、落架當(dāng)壓漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，方可進(jìn)行落架。落架程序自各孔的跨中向支點(diǎn)（墩臺）方向依次對稱循環(huán)落架，落架時分三次落完，第一次先落5cm，使板體脫落底模，若觀測橋面無變化，第二次再落5cm左右，觀測橋面無變化時第三次可全部落完。落架時縱向應(yīng)對稱跨中均衡落架，橫向每排支架同時一起卸落，注意千萬不應(yīng)使連續(xù)梁產(chǎn)生局部受力狀態(tài)。落架時要統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，每一落架程序都要認(rèn)真仔細(xì)的按卸落量落架，達(dá)到同步、均衡的要求。落架時做好沉降變形觀測記錄?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工工藝框圖平整場地支架地基處理支架搭設(shè)支

45、架預(yù)壓支座安放底、外側(cè)模板制作支立底模、外側(cè)模鋼筋 波紋管及預(yù)應(yīng)力束制作綁扎底、腹板鋼筋 安設(shè)預(yù)應(yīng)力管道支立內(nèi)模側(cè) 頂模板頂板鋼筋制作綁扎頂板鋼筋制作砼試件砼拌和 運(yùn)輸砼澆筑養(yǎng)生砼配合比設(shè)計砼強(qiáng)度試驗壓漿水泥漿配合比設(shè)計張拉 壓漿及封錨芯模及支架拆除第二節(jié) 預(yù)制板施工本合同段設(shè)20米先張預(yù)應(yīng)力空心板輔道橋2座，空心板在總公司預(yù)制場預(yù)制后運(yùn)至施工現(xiàn)場。一、先張預(yù)應(yīng)力張拉臺，長度90米左右，張拉臺橫梁用型鋼焊制，臺座用25#混凝土澆筑，適當(dāng)配構(gòu)造鋼筋，臺座截面形式設(shè)計為倒U型，在每梁的端部和跨中設(shè)置錨梁，為保證外觀光潔，臺座頂部采用水磨石或鋪設(shè)鋼板處理，以達(dá)到滿意效果。二、模板采用定型鋼模以保證耐

46、久使用及空心板的質(zhì)量，模板要求按技術(shù)規(guī)范有關(guān)章節(jié)執(zhí)行。堵頭模板隨交角不同而異，空心板采用充氣式膠囊作內(nèi)膜。鋼模板要有一定的剛度不易變形。膠囊在使用前，做打壓試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時修整，另外還要注意充氣后直徑的變化是否符合要求。為防止充氣橡膠囊上浮，在施工時增設(shè)8的形筋固定。間距以35cm左右為宜。三、鋼筋及鋼絞線施工： 1.鋼筋施工：（1）非預(yù)應(yīng)力鋼筋施工按濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程技術(shù)規(guī)范有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（2）非預(yù)應(yīng)力鋼筋可在底盤一側(cè)綁扎成型，焊接牢固后一次吊（抬）放底模上（嚴(yán)禁入模后焊接以防預(yù)應(yīng)力鋼筋損傷），鋼筋綁扎應(yīng)在張拉前完成。2.預(yù)應(yīng)力鋼絞線（j127）施工。（1）下料長度：根據(jù)實(shí)際

47、情況確定。下料時應(yīng)將切口兩側(cè)各3-5cm處用鉛絲綁扎，無軸包裝的鋼絞線放線時采用放線架放線。（2）切割：采用直徑300mm厚3mm加筋砂輪機(jī)切割，錯口切割用直徑200mm厚3mm加筋砂輪機(jī)切割。鋼絞線切割部位禁止使用電焊、氣焊。（3）低松弛鋼絞線進(jìn)場時應(yīng)有廠家生產(chǎn)合格證明，并作延伸、彈性模量等試驗，其力學(xué)性能符合技術(shù)規(guī)范要求。材料進(jìn)場取樣進(jìn)行試驗，實(shí)測力學(xué)性能供施工用于計算理論延伸值及對材料的驗證。鋼絞線表面應(yīng)無裂紋、毛刺、機(jī)械損傷、氧化鐵皮或油跡瀝青等有害物質(zhì)。（4）錨具卡片出廠時，錨環(huán)及卡片應(yīng)全部有合格證，錨環(huán)在使用時抽檢探傷，卡片作100%硬度測試，洛氏硬度控制在59-64，合格后方可使

48、用。（5）鋼絞線滑絲、斷絲、錨卡破裂情況及處理：滑絲：張拉中，因錨卡卡不住鋼絞線而發(fā)生滑絲，應(yīng)更換新卡片及鋼絞線，重新張拉錨固，嚴(yán)禁錨固端受震動及踩踏鋼絞線。斷絲：一般為千斤頂拉力超過設(shè)計值、卡片過硬或油泵計量不準(zhǔn)。處理方法：檢查斷絲位置，查明原因，更換卡片或校壓力表，錨固橫梁割絲時，處理割絲位置。（6）嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范有關(guān)章節(jié)施工。連接桿采用45號鋼自行加工套絲，連接桿應(yīng)間隔錯開以便施工。（7）組建專業(yè)操作班子：每班人員配備：一般每端4人，一人測伸長，一人記錄，一人緊張拉桿螺帽，一人操作油泵，一人指揮，共9人。使用對講機(jī)為聯(lián)絡(luò)信號。（8）加強(qiáng)安全防護(hù)檢查，張拉時兩端禁止站人。（9）失效段處理要

49、準(zhǔn)確（采用硬塑管處理）支座預(yù)埋鋼板要預(yù)留正確。3.鋼絞線張拉： （1）采用應(yīng)力應(yīng)變雙控制張拉應(yīng)力：K=075Rb=075×1860=1395Mpa張拉力：按施工圖紙要求施加。張拉程序為：015%k測量伸長40%80%105%100%錨固，可一端張拉亦可兩端對稱張拉。（2）鋼絞線的理論伸長值： FL DL= AgE 式中：F-施工張拉力（N）； L-下料長度（Cm）Ag-截面面積（mm2）； E-彈性模量（N/ mm2）（3）張拉前的準(zhǔn)備：A核對鋼絞線的合格證指標(biāo)。B錨具檢驗：對錨具作硬度和探傷檢驗，對安裝尺寸亦做檢驗。C張拉前準(zhǔn)備用的千斤頂、油泵、油表均應(yīng)進(jìn)行校驗，可由中心實(shí)驗室用2

50、00T壓力機(jī)校證，根據(jù)張拉力與壓力表讀數(shù)，推算出回歸方程，對各噸位張拉力在壓力表上的讀數(shù)，在壓力表上標(biāo)出。油表與油泵不得亂換。D臺座檢查：在張拉前應(yīng)進(jìn)行試?yán)?，臺座底模均無變形，符合使用要求情況下再進(jìn)行正式張拉。E.聯(lián)接器的檢查：聯(lián)接器自行加工，用45厚2cm的螺母及22的鋼筋焊接在一起，焊縫長7-5mm，使用前對其進(jìn)行探傷檢查，符合要求后方可使用。（4）做好張拉記錄，核對張拉伸長值與理論伸長值之差值。此差值不應(yīng)超過6%，否則按濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程技術(shù)規(guī)范要求辦理。四、砼的澆注：1.材料的選配：水泥選用山東水泥廠產(chǎn)水泥，具體根據(jù)試驗結(jié)果確定。砂石料：除按技術(shù)規(guī)范執(zhí)行外，所用砂的密度必

51、須155T/立方米，石料含粉量不得大于15%，含泥量3%，空隙率40%。必要時應(yīng)對石料進(jìn)行沖洗和篩分。水：為生活飲用水。2.拌和：采用JS-500型拌和機(jī)，拌和時間為3-4min，水泥、砂、石料上料采用電子秤自動計量，工程技術(shù)人員在場監(jiān)督。3.澆注：一條線上的板一次澆注。每塊板分2層進(jìn)行，第一層先澆底板，振搗密實(shí)后鋪設(shè)膠囊，在膠囊充氣后，澆注上部第二層砼。振搗器采用插入式振搗器，從兩側(cè)同時振搗，防止膠囊左右移動。避免振搗棒端接觸芯模，出現(xiàn)穿孔漏氣。4.做好試塊的打制和養(yǎng)護(hù)工作。 5.做好澆注記錄，對所有構(gòu)件應(yīng)標(biāo)出永久標(biāo)志、編號及張拉日期，標(biāo)志應(yīng)在構(gòu)件安裝后不外露處。五、放張（砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度

52、90%后）1.放張程序：用千斤頂松鋼絞線時分8次放張，第一次放松20%，第二次放松20%，以后每次放松10%。2.放松鋼絞線時施加于鋼絞線的拉力，不得超過張拉力并做好放張記錄。3.放張次序為先中間，后向兩邊對稱均勻松張。4.鋼絞線松張后，可用氧炔焰切斷構(gòu)件兩端的鋼絞線，切斷順序同松張次序，先中間，后向兩邊對稱切割，切割后的端部可用浸水棉紗進(jìn)行隔熱。5.觀察起拱度是否符合設(shè)計值。六、安全：張拉現(xiàn)場應(yīng)有明顯的警示警告標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入，板兩端操作室用磚墻砌筑。張拉操作人員，應(yīng)由熟練的專業(yè)人員參加，并有專業(yè)技術(shù)人員參加指揮，張拉完后，嚴(yán)禁踩踏、碰撞鋼絞線及環(huán)卡。千斤頂禁止使用多級墊塊，以防受力

53、不均，千斤頂傾到傷人。拆卸油管時先松除油壓，以防油壓過大噴出傷人。七、板的起吊、存放、運(yùn)輸、安裝。采用凈30m跨墩龍門或大型吊機(jī)起吊，起吊放到梁場附近相應(yīng)位置存放，場地應(yīng)做地基處理，梁支座中心處墊方木，方木應(yīng)鋪設(shè)平整，堅實(shí)，梁堆放高度3塊，存放時間60天。運(yùn)輸采用平車運(yùn)輸，吊機(jī)安裝。1.移運(yùn)（1）移運(yùn)時的吊點(diǎn)位置按設(shè)計規(guī)定，一般吊點(diǎn)可設(shè)在離兩端各50-80cm處；（2）吊環(huán)應(yīng)保持平直，如發(fā)現(xiàn)彎扭，必須校正，使吊鉤順利套入。經(jīng)校正后的吊環(huán)須防止損傷或斷裂，必要時應(yīng)加設(shè)繩套（千斤繩綁扎），綁扎處需用木板或麻袋、橡皮等墊襯護(hù)角，以免鋼絲繩磨損或軋斷及損壞梁板；（3）吊移板時，須注意不得吊錯上、下面，

54、以免折斷。運(yùn)輸時，兩端吊點(diǎn)處必須設(shè)置支擱方木；（4）使用起重機(jī)吊移時，應(yīng)使起重機(jī)有足夠的起重富余系數(shù)，保持穩(wěn)定，并盡可能低吊；（5）使用平板拖車或超長拖車運(yùn)輸時，車長應(yīng)能滿足支承間的距離要求，支點(diǎn)處應(yīng)設(shè)活動轉(zhuǎn)盤以免搓傷構(gòu)件混凝土。運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整堅實(shí)，如有松軟、坑洼或高低不平，應(yīng)事先修整；（6）預(yù)制板裝車運(yùn)輸時，必須平衡放正，使車輛承重對稱均勻。支點(diǎn)下需墊木塊，相鄰兩構(gòu)件之間需填木塊、麻袋或橡膠板（片），防止相互碰撞損傷；2.堆放（1）堆放的場地應(yīng)平整夯實(shí)，并在場地周圍開挖排水溝；（2）根據(jù)使用先后和吊裝順序進(jìn)行堆放，注意留出適當(dāng)通道防止越堆吊運(yùn)；（3）堆放時，應(yīng)按構(gòu)件剛度、受力情況，使其平放并

55、保持穩(wěn)定；（4）堆垛時，應(yīng)放置在墊木上，墊木位置要與吊點(diǎn)相符；同時，應(yīng)使吊環(huán)向上，標(biāo)志向外，以利吊運(yùn)；（5）水平分層堆放時，其堆垛高度應(yīng)按構(gòu)件強(qiáng)度、地面承載力、墊木強(qiáng)度以及堆垛的穩(wěn)定性而定；一般不應(yīng)超過3層；各層之間以墊木（在吊點(diǎn)處）隔開，各層墊木必須在同一豎直線上，以防構(gòu)件折斷；3.支座安裝（1）橡膠支座在安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計要求不得使用；（2）安裝前應(yīng)將墩（臺）支座處及梁底面清理干凈，支座處用水灰比不大于0.5的1：3水泥砂漿抹平，面積大于支座面積并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求；（3）安裝前應(yīng)計算并檢查支座中心位置，安裝宜在與年平均氣溫相差不大時進(jìn)行；（4）當(dāng)墩（臺）兩端標(biāo)高不同，順橋向有縱坡時，支座安裝方法應(yīng)按設(shè)計規(guī)定辦理；（5）吊裝板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙；安放時，必須仔細(xì)，使板就位準(zhǔn)確且與支座密貼；就位不準(zhǔn)時，必須吊起重放，不得用撬棍移動板。4.吊機(jī)安裝要求（1）起重機(jī)在安裝前，對其傳動部分進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，要求各部操作系統(tǒng)完全正常，并檢查所有起重索具符合規(guī)定；（2）起重機(jī)的行走通道和停機(jī)位置均須事先檢查整修，必要