保證既有鐵路線施工安全措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-435編號：_保證既有鐵路線施工安全措施審核：_時間：_單位：_保證既有鐵路線施工安全措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。鐵路既有線施工要堅決執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行安全技術(shù)管理規(guī)范、鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法以及鐵道部、鐵路局頒發(fā)的其他有關(guān)安全管理規(guī)定，做到“四不”：即施工方案不通

2、過鐵路局簽認審批不施工；末簽定安全協(xié)議不施工；施工準備不充分不開工；把關(guān)人員不到位不施工。做好十個卡控關(guān)鍵工作，即：營業(yè)線施工組織方案制定，計劃審批，調(diào)度命令發(fā)布，安全措施落實，準備工作檢查，現(xiàn)場組織監(jiān)控，領(lǐng)導(dǎo)干部把關(guān)，質(zhì)量驗收，列車放行，應(yīng)急預(yù)案，總之要按標準進行現(xiàn)場管理與控制，確保鐵路營業(yè)線施工安全可控。營業(yè)線旁施工過程中，做到視營業(yè)線為“高壓線”，運行列車為“帶電體”，把確保鐵路交通安全放在首位，承擔施工安全的主體責任。重點抓住“五防”：防機具路料侵限、防挖斷電纜、防線路防護失格、防既有路基和線岔質(zhì)量失標、防作業(yè)人員車輛傷害。從卸料、材料堆放、機具保管、作業(yè)標牌、人員教育、硬件投入、督促

3、檢查等方面入手，規(guī)范管理，嚴加控制。對施工范圍內(nèi)的既有行車設(shè)備、地下管、線、電纜等設(shè)施的準確位置在工程開工前向設(shè)備管理單位提出核查請求，共同查清準確位置，并做好明顯的識別標志，并寫明“下有電纜，嚴禁機械超越”字樣，在施工挖坑、挖溝、鏟土時，保證不影響“四電”設(shè)備的正常使用，不造成設(shè)備隱患。對邊界以內(nèi)的架空電力線、通信線拆遷后再施工。當無法提供準確位置時，請設(shè)計單位會同施工、設(shè)備管理單位共同探查、核實、劃定防護范圍。對劃定防護范圍內(nèi)的既有設(shè)施制定可靠的具體防護措施。對地下光電纜等設(shè)施位置不明時，必須采用“人工挖探”的方法，查明位置后，才可大面積開挖。凡封鎖線路或停用信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及其它影響

4、行車、或影響設(shè)備使用、或需要列車限速運行的施工，均按運輸部門的規(guī)定將施工計劃經(jīng)設(shè)備管理部門審核并蓋章后報請行車組織部門批準，納入月度施工計劃。并嚴格按照批準的施工計劃并取得施工許可后組織實施，不得擅自擴大施工內(nèi)容和范圍。針對施工便道與線路平行地段進行物理隔離。設(shè)備進出場經(jīng)過道口時司機必須嚴格聽從道口員及防護員指令進入，由施工員或領(lǐng)工員帶領(lǐng)至相關(guān)施工場地。嚴禁擅自進入，無指令或指令不明確時車輛保持原地不動，嚴禁擅自進入洪塘編組站內(nèi)。施工前與運輸及設(shè)備管理單位簽定安全施工配合協(xié)議，施工前3天就作業(yè)內(nèi)容與相關(guān)設(shè)備單位進行匯報。施工時必須有駐站聯(lián)絡(luò)員駐站，現(xiàn)場有防護員才能進行施工。駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班

5、員辦理施工手續(xù)，使用通信設(shè)備向現(xiàn)場防護員傳達調(diào)度命令，通報列車運行情況。施工現(xiàn)場負責人必須確認施工的起止時間，并接到允許施工命令后方可開工。施工現(xiàn)場負責人必須使用通信設(shè)備下達設(shè)置或撤除防護、開始或停止施工作業(yè)、下道避車等命令。施工負責人要保證在施工命令規(guī)定的時間內(nèi)撤離施工區(qū)段，施工期間與車站值班員保持聯(lián)系，當發(fā)出停工命令時，施工人員應(yīng)立即停止一切大型機械作業(yè)。施工負責人必須在場方可施工。既有線防護要滿足現(xiàn)行規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護員、必須經(jīng)過嚴格訓(xùn)練和考試合格的職工擔任，一經(jīng)派定后不得任意調(diào)換。防護人員在執(zhí)行防護工作時，必須堅守崗位，如因事暫離開崗位時則安排合格人員代替。施工人員進

6、場前必須進行既有線運營及電氣化施工安全培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，持證上崗，帶有不宜從事此項工作的疾病的施工人員不得進入施工現(xiàn)場。施工前必須對施工作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。防護使用的攜帶電話、對講機和信號設(shè)備，妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證在使用時性能良好。駐站聯(lián)絡(luò)員加強與車站值班員和工地防護員的聯(lián)系，與工地防護員互相通話時嚴格執(zhí)行復(fù)核制度，防止錯聽，并及時記錄通話內(nèi)容。緊靠既有線邊施工，凡妨礙既有線行車和人身安全的施工作業(yè)，為了確保行車和施工安全，必須按規(guī)定設(shè)置施工安全防護。未設(shè)好施工防護，不得進行施工作業(yè)。在運營線旁進行修筑路肩或坡腳擋墻開挖基坑等影響路基穩(wěn)定的施工，報告所屬維修養(yǎng)護部門，征得其書面同意，并備足施工和搶險材料后再動工。施工期間，派專人日夜巡查，密切注視變化情況，及時發(fā)現(xiàn)并消除有礙行車安全的病害。在鐵路附近施工期間，建好值班棚，在施工地段上、下行來車前方各設(shè)一名專業(yè)防護員，24小時值班，配備對講機與電喇叭，對超過圍護墻的任何施工情況提出警示，對列車接近施工地段發(fā)出警告。對無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場和鐵路線路進行勸趕，確保行車、人身安全。對進入工地施工人員預(yù)先進行一次針對本工程特點的安全技術(shù)教育，明確工作職責、作業(yè)區(qū)域、防護區(qū)域、搶險道路、日常進出口與注意事項等，做到