高速公路工程項目管理會議匯報材料

1、個人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用江西省廈門至成都國家高速公路贛州至崇義 湘贛界）段建設(shè)工程 A1合同段工程管理會議匯報材料G YGC江西贛粵高速公路工程有限責(zé)任公司2018年03月20日工程管理會議匯報材料一、工程簡介本工程為廈門至成都國家高速公路江西境內(nèi)的最后一段一一贛州至崇義 湘贛界）。A1標(biāo)段路線起點接廈蓉線贛州城西段終點，位 于南康市唐江鎮(zhèn)桂樹村西面，路線經(jīng)青唐村到袁屋村附近設(shè)橋梁跨越森林鐵路，然后在樁號 K448+953處第一次跨越贛豐公路，在樁號K449+500處設(shè)置唐江互通。隨后路線一直往西延伸，途徑桃樹坑、 江屋坑、大樹下、王屋，最后到朱屋壩村附近，設(shè)上猶江大橋跨越 上猶江，過江后設(shè)

2、置南康唐江停車區(qū)，此后約兩公里路基基本上是 在山崗上通過。過了一段山崗后到達(dá)南康市的朱坊境內(nèi)，最后途徑 朱坊的長丘排、伍坑、風(fēng)形，達(dá)到終點長塘下，里程樁號K446+45Q 路線全長 10.49km。b5E2RGbCAP建設(shè)單位：江西省交通廳贛崇高速公路工程辦設(shè)計單位：江西省交通設(shè)計院監(jiān)理單位：贛州誠正公路工程監(jiān)理有限公司具體數(shù)量如下表：主要工程數(shù)量表在舁 廳P工程工程單位主要工程數(shù)量備注1路線里程公里10.4902主線路基挖土方千立方M780.0003主線路基挖石方775.0004主線借土方58.4455改溝改路挖方千立方M69.4726改溝改路填方4.1107支線上跨橋M/座80/18分離立

3、交M/座140/39主線橋梁M/座676/210圓管涵道811蓋板涵道1612通道道1413暗橋道6二、前階段工作總結(jié)工程部自上月9日進(jìn)場以來，主要以實驗路段施工、駐地建設(shè)、 勞務(wù)招標(biāo)、地方協(xié)調(diào)以及電力安裝為主。土樣標(biāo)擊實驗外委，已經(jīng)出具報告，所有機(jī)械設(shè)備<包括平地機(jī)）已經(jīng)進(jìn)場，預(yù)計12月20日開始實驗路段施工。plEanqFDPw駐地建設(shè)經(jīng)歷了多次反復(fù)，通過工程部班子成員和部門負(fù)責(zé)人于11月25日召開駐地建設(shè)專題會議并多方詢價，最終確定嚴(yán)格按照 工程辦施工標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，臨時征地搭建活動板房。目前，活動板房已搭建完畢，預(yù)計一周后可進(jìn)駐辦公。DXDiTa9E3d勞務(wù)招標(biāo)方面，上月我部完成

4、了土方和橋涵隊伍招標(biāo)，目前，鋼筋水泥等主材招標(biāo)工作正在開展。地方協(xié)調(diào)方面取得了積極的進(jìn)展，已與供電公司達(dá)成協(xié)議，電力安裝預(yù)計本月底能基本完成。三、勞務(wù)隊伍履約情況 < 暫無）四、質(zhì)量控制情況目前，我部以清表、主通道施工以及駐地建設(shè)為主。每周由總工 帶隊，組織對駐地、拌和站場地硬化進(jìn)行破壞性檢查，對尺寸、厚 度、砂漿飽滿度及施工形象等進(jìn)行檢查。RTCrpUDGiT五、當(dāng)前存在的問題1、征拆問題嚴(yán)峻我部需拆遷房屋100余戶，共計10000多平方，截止目前，沒有一棟房屋拆除；電力通訊桿線 200余根，且部門占據(jù)橋梁樁基和涵 洞基礎(chǔ)位置，目前也沒有一根已拆除。此問題嚴(yán)重影響我部施工進(jìn) 度，工程部

5、以整理所有需拆遷房屋和電力通訊桿線的圖文說明以紅頭文形式上報工程辦。5PCzVD7HxA2、起點唐隆分離立交交通疏導(dǎo)困難兩階段施工圖唐隆分離立交交通疏導(dǎo)方案中設(shè)計增加A、B兩條輔道疏導(dǎo)唐隆線交通流，但公路用地圖中未考慮此處征地，且此處 為挖方段，方量較大，兩側(cè)有多棟民房。若臨時補(bǔ)充征地拆遷，修 筑挖方段雙車道輔道，將影響施工進(jìn)度，同時 A、B兩條輔道將破 壞收費站出口處兩側(cè)原有水溝、護(hù)欄等高速公路設(shè)施，以后均需恢 復(fù)。且以后兩條輔道均需廢棄并恢復(fù)高速公路兩側(cè)原貌，故修筑 A、B兩條輔道意義不大。jLBHrnAILg同時，路線交叉四處，唐隆線交通流和收費站進(jìn)出交通流勢必造 成此處交通紊亂，疏導(dǎo)困

6、難，安全隱患很大。工程部通過詳細(xì)調(diào)查研究，建議將唐江收費站關(guān)閉，所有進(jìn)出車 輛走黃金收費站上下高速，這樣不僅可以緩解交通壓力，減少交通 安全隱患，而且可以減少紅線外永久征地及房屋拆遷，加快橋梁施 工進(jìn)度。我部已將方案已紅頭文形式上報工程辦，但方案通過與否 需上報江西高速集團(tuán)審批。估計我部此處施工的開展將比較遲緩。 xHAQX74J0X3、全線魚塘較多，清淤投標(biāo)單價過低我部全線魚塘大小約 30個，清單中清淤量14000方，通過實地勘 察，預(yù)計清淤總量超過 40000方，且投標(biāo)單價僅12.22元/方。目 前，工程部已著手對清淤量大的魚塘進(jìn)行拋石擠淤變更。 LDAYtRyKfE六、下一步工作計劃工程部計劃于12月25日完成駐地建設(shè)，進(jìn)駐辦公。實驗路段施工完成并通過驗收后，我部將主要以二工區(qū)K451+950-K452+350主線路基填筑和此段四道涵洞施工為主，在涵洞攪拌站未建成之前，涵洞混凝土擬采用商品混凝土<C15- C30單價為262320元/方），預(yù)計春節(jié)前完成此段12萬方土石方填筑。與此同時，一工區(qū)完成土石方填筑12萬方，三工區(qū)完成