停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)可行性方案

1、ETC智能停車(chē)場(chǎng)方案1、 項(xiàng)目背景隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，車(chē)是我們?cè)诔鲂兄斜貍涞慕煌üぞ?，小?chē)數(shù)量的劇增亟待有限的車(chē)庫(kù)資源得到合理利用，現(xiàn)有車(chē)庫(kù)管理系統(tǒng)在進(jìn)出口和收費(fèi)等很多方面需要進(jìn)一步改善和優(yōu)化。 因此要緩解或解決停車(chē)場(chǎng)當(dāng)前存在的問(wèn)題，首先需要改進(jìn)成智能化停車(chē)場(chǎng)在法律規(guī)章的約束和保障下，根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)、人口、面積、道路狀況、功能分區(qū)、車(chē)輛擁有量等因素進(jìn)行系統(tǒng)的、科學(xué)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)規(guī)劃；而國(guó)外實(shí)踐表明單純依靠停車(chē)場(chǎng)的供應(yīng)無(wú)法滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求，加上目前我國(guó)城市停車(chē)泊位“絕對(duì)不足”與“相對(duì)過(guò)?！保召M(fèi)速度慢容易造成堵車(chē)、人力、物力的損耗矛盾現(xiàn)象普遍存在，影響了停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益。然而智能

2、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)具有遠(yuǎn)距離的身份識(shí)別，自動(dòng)計(jì)時(shí)和手機(jī)付費(fèi)功能，以此提高了車(chē)輛的通行效率和停車(chē)場(chǎng)的工作效率，在一定程度上替代了人工操作。為停車(chē)場(chǎng)的暢通運(yùn)行帶來(lái)了方便、降低了人力資源成本。本系統(tǒng)方案應(yīng)市場(chǎng)需求專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的一套智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)集中了ETC(電子不停車(chē)收費(fèi))技術(shù)、圖像識(shí)別、自動(dòng)控制、傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、信息處理等多項(xiàng)高新技術(shù)；支持ETC車(chē)輛和非ETC車(chē)輛混合收費(fèi)模式，并具有高安全性非現(xiàn)金支付、車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)出管理、車(chē)牌識(shí)別，數(shù)據(jù)管理統(tǒng)計(jì)，預(yù)約停車(chē)等功能，與APP、微信、交通廣播、短信等常見(jiàn)傳播載體結(jié)合，實(shí)現(xiàn)針對(duì)性商業(yè)價(jià)值，易于在大規(guī)模、開(kāi)放性的系統(tǒng)平臺(tái)中實(shí)施，不僅完美的解決了停

3、車(chē)場(chǎng)由于管理方式，人力成本，收費(fèi)效率等因素帶來(lái)的諸多問(wèn)題還具有一定商業(yè)拓展的前景。2、 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)1 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)為以下幾個(gè)部分構(gòu)成，停車(chē)信息錄入、管理系統(tǒng)分析、實(shí)用性?xún)?nèi)容輸出。其中停車(chē)信息由ETC停車(chē)、車(chē)牌識(shí)別等一些列自動(dòng)化設(shè)備錄入，經(jīng)由停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，將分析后結(jié)果(場(chǎng)內(nèi)剩余情況、周邊場(chǎng)剩余情況等)輸出。結(jié)合ETC停車(chē)和車(chē)牌識(shí)別技術(shù)配合停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)以及收費(fèi)自動(dòng)化的功能，可以大大減少人力成本和剃高了停車(chē)場(chǎng)管理的簡(jiǎn)易度。最后通過(guò)停車(chē)場(chǎng)的管理系統(tǒng)，經(jīng)多種傳播途徑，實(shí)現(xiàn)預(yù)約停車(chē)及空位停車(chē)場(chǎng)推薦，以此讓用戶(hù)能在最短時(shí)間內(nèi)找到停車(chē)位。同時(shí)還可在這多種傳播途

4、徑中對(duì)有車(chē)一族進(jìn)行針對(duì)性的商業(yè)植入。如下圖所示：2 ETC停車(chē)（1） 工作原理采用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別(AVI)技術(shù)，通過(guò)車(chē)道上方的RSU讀卡器通過(guò)微波天線(xiàn)和車(chē)輛上設(shè)備(簡(jiǎn)稱(chēng)OBU)之間的通信，根據(jù)車(chē)輛上的OBU內(nèi)的特有編碼，判斷車(chē)輛，控制入口電機(jī)開(kāi)閘。如下圖：（2） 實(shí)施分析適用范圍：主要用于固定用戶(hù)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，如住宅小區(qū)、辦公大樓、廠(chǎng)區(qū)等。特點(diǎn)：l 專(zhuān)卡專(zhuān)用、易于管理;l 自動(dòng)識(shí)別，無(wú)需停車(chē)刷卡，直接不停車(chē)通行l(wèi) 可脫機(jī)工作，布線(xiàn)方便施工l 系統(tǒng)與門(mén)禁類(lèi)似，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、適用、維護(hù)方便 月卡、儲(chǔ)值卡車(chē)輛入場(chǎng)操作流程入場(chǎng)車(chē)輛駛至讀卡區(qū)，系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)是否有車(chē)，如有車(chē)，遠(yuǎn)距離讀卡器接收藍(lán)牙卡信號(hào)，并傳

5、輸至控系統(tǒng)，經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后（如藍(lán)牙卡過(guò)期或被損壞則讀卡無(wú)反應(yīng)），控制系統(tǒng)向道閘發(fā)出開(kāi)閘（在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛圖像，傳送到電腦上保存），系統(tǒng)同時(shí)發(fā)出“歡迎入場(chǎng)、此卡有效期多久等語(yǔ)音提示”,中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕；系統(tǒng)存儲(chǔ)該記錄；道閘自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，防砸車(chē)檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)，道閘自動(dòng)回落。 臨時(shí)卡車(chē)輛入場(chǎng)操作流程入場(chǎng)臨時(shí)車(chē)輛駛至工作區(qū)，由值班人員預(yù)制車(chē)牌（輸該車(chē)車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)型等）并電腦發(fā)卡或由車(chē)主自行在讀卡機(jī)上的按取卡按鈕取卡，系統(tǒng)讀取卡上信息，經(jīng)邏輯判斷正確后向IC卡上寫(xiě)入信息（在讀卡讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛圖像，同時(shí)傳送到電腦上保存），系統(tǒng)同時(shí)發(fā)出“歡迎入場(chǎng)

6、”,中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕；，此時(shí)系統(tǒng)將該記錄傳送至管理電腦，車(chē)主取走IC卡，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，防砸車(chē)檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)，道閘自動(dòng)回落。入場(chǎng)流程如下圖所示：3 預(yù)約停車(chē)在停車(chē)場(chǎng)苦苦尋找車(chē)位，最后因“一位難求”而無(wú)奈離開(kāi)，這種經(jīng)歷應(yīng)該有車(chē)一族都會(huì)多少經(jīng)歷過(guò)。但是并不是所有停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位都是滿(mǎn)的，所以話(huà)句話(huà)說(shuō)，并不是車(chē)位資源不夠，而是資源信息的不對(duì)稱(chēng)。很多人不知道哪里有空余的車(chē)位，所以此功能應(yīng)景而生。停車(chē)場(chǎng)會(huì)預(yù)留部分停車(chē)位，用于停車(chē)預(yù)約。通過(guò)停車(chē)智能管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)將停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)率通過(guò)APP、微信等多種途徑對(duì)外公開(kāi)，并提供停車(chē)位的預(yù)約功能。若車(chē)位資源緊缺而暫時(shí)無(wú)人預(yù)約，也可將預(yù)約

7、停車(chē)位作為正常車(chē)位使用。預(yù)約停車(chē)的車(chē)主在預(yù)約成功后，將通過(guò)預(yù)約途徑告知具體車(chē)位，車(chē)主可根據(jù)預(yù)約渠道返回的停車(chē)信息及停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)牌前往車(chē)位。從而解決停車(chē)難及車(chē)位資源緊張的問(wèn)題，讓用戶(hù)停車(chē)更簡(jiǎn)單、便捷。預(yù)約停車(chē)功能流程圖如下：4 商業(yè)投放基于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)所外接的其他途徑，在積累一定用戶(hù)后可進(jìn)行針對(duì)性的商業(yè)投放，從而達(dá)到高效率分類(lèi)廣告投放。例如4S店的優(yōu)惠活動(dòng)、各汽車(chē)保養(yǎng)商戶(hù)的推廣、周邊酒店信息、餐飲信息、汽車(chē)配件商戶(hù)的推廣等一系列相關(guān)內(nèi)容，從而提高管理收益。5 縱向拓展停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)不僅可以對(duì)自營(yíng)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理，還可對(duì)外提供接口，接入非自營(yíng)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)信息，形成一個(gè)停車(chē)場(chǎng)信息交互網(wǎng)，從而將停車(chē)場(chǎng)管理平臺(tái)打造成多停車(chē)場(chǎng)互聯(lián)互通的云管理平臺(tái)。在線(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)攝像頭進(jìn)行監(jiān)控，查詢(xún)停車(chē)場(chǎng)的臨時(shí)卡、月卡的庫(kù)存情況，停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位的情況等。停車(chē)場(chǎng)與管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下：6 橫向拓展基于停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)打造成便民的停車(chē)信息服務(wù)中心后，還可將該平臺(tái)橫向進(jìn)行拓展，打造一個(gè)【株洲便民綜合服務(wù)平臺(tái)】，然后將停車(chē)場(chǎng)智能管理平臺(tái)接入其中，作為其中的一個(gè)子模塊。從中引申出其他的便民服務(wù)，如公交車(chē)管理平臺(tái)、自行車(chē)管理平臺(tái)、水電氣自助服務(wù)平臺(tái)等多種便民服務(wù)集合的一個(gè)綜合服務(wù)平臺(tái)。以此致力于【株洲便民綜合服務(wù)平臺(tái)】的發(fā)展，將停車(chē)場(chǎng)信息管理系統(tǒng)作為