人教版八年級(jí)地理上冊(cè)第四章第一節(jié)交通練習(xí)題(含解析)

1、1 .鐵路運(yùn)輸是我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的主力,主要因鐵路運(yùn)輸具有以下特點(diǎn)運(yùn)輸量小連續(xù)性強(qiáng)受天氣等自然條件限制較小A.B.速度較快靈活性強(qiáng)C.運(yùn)費(fèi)較低D.2 .讀中國(guó)鐵路分布圖,以下說法正確的選項(xiàng)是A.中國(guó)鐵路網(wǎng)的分布特點(diǎn)是西密東疏B.在中國(guó)第一級(jí)階梯沒有鐵路分布C.我國(guó)有很多城市分布在鐵路沿線D,京廣線是中國(guó)東西向的鐵路干線3 .最機(jī)動(dòng)靈活的現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式是A.鐵路運(yùn)輸B.管道運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸4 .比擬我國(guó)主要運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度的關(guān)系,圖中數(shù)字所代表的運(yùn)輸方式為詼度增大o'A運(yùn)輸量增大A.鐵路水運(yùn)空運(yùn)公路B.公路空運(yùn)鐵路水運(yùn)C.水運(yùn)鐵路空運(yùn)公路D.公路空運(yùn)水運(yùn)鐵路5 .有1萬噸

2、大米,方案從武漢運(yùn)往上海,應(yīng)選擇以下哪種交通方式才最適宜A.公路B.河運(yùn)C.鐵路D.海運(yùn)6 .在山區(qū),一般優(yōu)先開展公路而不是鐵路.據(jù)表1,其最主要的原因是表1公路鐵路最大坡度限制表交通干線類型最大坡度限度公路7%9%鐵路3%A.鐵路運(yùn)輸量少B.公路運(yùn)輸裝卸方便C.公路運(yùn)輸本錢低D.修建公路本錢低,難度小7 .公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是A,速度快,運(yùn)費(fèi)高B.運(yùn)載量大,連續(xù)性強(qiáng)C.機(jī)動(dòng)靈活,適應(yīng)性強(qiáng)D.受地形、天氣變化的影響較小8 .地震發(fā)生后,有一批急救藥品需要從北京運(yùn)往災(zāi)區(qū),最適合的運(yùn)輸方式是A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸讀表“2021年北京-上海列車時(shí)刻表局部答復(fù)下題車次發(fā)站到站發(fā)車

3、時(shí)間到站時(shí)間G115北京南上海虹橋09:2215:07D313北京南上海19:347:41T109北京上海19:3310:43G137北京南上海虹橋13:4519:489 .陳老師于1月18日下午完成期末測(cè)試監(jiān)考任務(wù)后,準(zhǔn)備坐火車去上海參加19日的一次教學(xué)研討會(huì),要求19:30報(bào)到,他想以最短的時(shí)間到達(dá)上海,那公他應(yīng)選擇乘坐的列車車次是A.G115B.D313C.T109D.G13710 .網(wǎng)購(gòu)是一種新興的購(gòu)物方式,最適宜為其效勞到達(dá)“送貨上門目的交通運(yùn)輸方式是A.鐵路B.公路C.航空D.水運(yùn)11.2021年石家莊至濟(jì)南高速鐵路開通運(yùn)營(yíng),大大縮短西北與華北地區(qū)、華東北部地區(qū)的時(shí)空距離,而且將連

4、接起京廣、京滬高速鐵路,使我國(guó)的高速鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善該線路的開通運(yùn)營(yíng),對(duì)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、區(qū)域協(xié)調(diào)開展戰(zhàn)略,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展,具有重要意義.讀圖完成以下問題,小四縱離鐵線北泰一菜圳北京-哈爾苫北京-上海上海一茉圳“四橫高帙線青島-太原徐州-蘭州上海一詼都上海一昆明(1)從圖中可以看出,高鐵大多分布在我國(guó)的部,自然原因0(2)以下關(guān)于我國(guó)鐵路布局說法正確的選項(xiàng)是.(雙項(xiàng)選擇)東部地區(qū)鐵路網(wǎng)稠密,西部稀疏東部地區(qū)鐵路網(wǎng)稀疏,西部稠密北京是鐵路運(yùn)輸?shù)闹醒肷虾Ｊ氰F路運(yùn)輸?shù)闹醒?3)京廣高鐵連接了我國(guó)和兩大工業(yè)基地.(4)請(qǐng)?jiān)诒砀裰刑顚戇m宜的交通運(yùn)輸方式(填寫序號(hào))公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸

5、交通方式昆明的鮮花運(yùn)往北京平谷的鮮花運(yùn)往北京城區(qū)上海的一大批花卉運(yùn)往北京解析：1 .鐵路運(yùn)輸是我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的主力,主要因鐵路運(yùn)輸具有以下特點(diǎn)運(yùn)輸量小連續(xù)性強(qiáng)速度較快運(yùn)費(fèi)較低受天氣等自然條件限制較小靈活性強(qiáng)A.B.C.D.【解析】交通運(yùn)輸方式的比擬應(yīng)該注意各種運(yùn)輸方式的顯著特點(diǎn),從運(yùn)量、運(yùn)速、運(yùn)價(jià)、靈活性、連續(xù)性等方面考慮水運(yùn)運(yùn)輸量最大,但速度慢；公路最機(jī)動(dòng)靈活,但運(yùn)量較??；飛機(jī)運(yùn)速最快,但運(yùn)價(jià)高；管道運(yùn)輸連續(xù)性好,但投資大,只能運(yùn)輸液體和氣體.鐵路運(yùn)輸具有速度快,運(yùn)費(fèi)較低,受天氣等自然條件限制較小,連續(xù)性強(qiáng)等特點(diǎn).故D正確,符合題意.2 .讀中國(guó)鐵路分布圖,以下說法正確的選項(xiàng)是A.中國(guó)鐵路網(wǎng)

6、的分布特點(diǎn)是西密東疏B.在中國(guó)第一級(jí)階梯沒有鐵路分布C.我國(guó)有很多城市分布在鐵路沿線D,京廣線是中國(guó)東西向的鐵路干線【解析】從圖上來看,我國(guó)鐵路干線分布特點(diǎn)是東密西疏；第一級(jí)階梯上的鐵路線是青藏鐵路；我國(guó)很多城市分布于鐵路沿線；京廣線起始點(diǎn)是北京-廣州,該線路屬于南北走向的鐵路干線,3 .最機(jī)動(dòng)靈活的現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式是A.鐵路運(yùn)輸B.管道運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸【解析】現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式中,最為機(jī)動(dòng)靈活的是公路運(yùn)輸4 .比擬我國(guó)主要運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度的關(guān)系,圖中數(shù)字所代表的運(yùn)輸方式為©®詼度增大o'運(yùn)輸量增大A.鐵路水運(yùn)空運(yùn)公路B.公路空運(yùn)鐵路水運(yùn)C.水運(yùn)鐵路空

7、運(yùn)公路D.公路空運(yùn)水運(yùn)鐵路【解析】了解各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn),公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、可以從門口到門口；航空運(yùn)輸建度快、但是運(yùn)量??；鐵路運(yùn)輸速度較快、運(yùn)量較大；水上運(yùn)輸運(yùn)量大、但是速度慢、受地域的限制；管道運(yùn)輸在地下,一般輸送石油、天然氣、水.運(yùn)量從大到小依次是水運(yùn)、鐵路、公路、航空；速度由快到慢依次是空運(yùn)、鐵路、公路、水運(yùn).據(jù)此判斷是鐵路運(yùn)輸、是水運(yùn)、是空運(yùn)、公路運(yùn)輸,5 .有1萬噸大米,方案從武漢運(yùn)往上海,應(yīng)選擇以下哪種交通方式才最適宜A.公路B.河運(yùn)C.鐵路D.海運(yùn)【解析】1萬噸大米從武漢運(yùn)往上海,數(shù)量大、距離遠(yuǎn),且兩城市是長(zhǎng)江河港,所以選擇河運(yùn)比擬適宜.6 .在山區(qū),一般優(yōu)先開展公路而不是鐵路“

8、據(jù)表1,其最主要的原因是表1公路鐵潞最大坡度限制表交通干線類型最大坡度限度公路7$9$鐵路3%A.鐵路運(yùn)輸量少B.公路運(yùn)輸裝卸方便C.公路運(yùn)輸本錢低D.修建公路本錢低,難度小【解析】讀表可知,山區(qū)地形起伏大,交通線建設(shè)難度大,而公路較靈活,修建公路本錢低,難度小,可走“之字型線路,鐵路那么較平直,需建隧道、橋梁等工程量大.7 .公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是A,速度快,運(yùn)費(fèi)高B.運(yùn)載量大,連續(xù)性強(qiáng)C.機(jī)動(dòng)靈活,適應(yīng)性強(qiáng)D.受地形、天氣變化的影響較小【解析】公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活、速度較快、適應(yīng)性強(qiáng),適宜短途運(yùn)輸.依據(jù)題意,8 .地震發(fā)生后,有一批急救藥品需要從北京運(yùn)往災(zāi)區(qū),最適合的運(yùn)輸方式是A.公路運(yùn)輸B

9、.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸【解析】貨運(yùn)要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)效等情況,選擇運(yùn)輸方北一般來說,貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的,多由航空運(yùn)送；地震發(fā)生后,有一批急救藥品需要從北京運(yùn)往災(zāi)區(qū),最適合的運(yùn)輸方式是航空運(yùn)輸讀表“2021年北京-上海列車時(shí)刻表局部答復(fù)下題.車次發(fā)站到站發(fā)車時(shí)間到站時(shí)間G115北京南上海虹橋09:2215:07D313北京南上海19:347:41T109北京上海19:3310:43G137北京南上海虹橋13:4519:489.陳老師于1月18日下午完成期末測(cè)試監(jiān)考任務(wù)后,準(zhǔn)備坐火車去上海參加19日的一次教學(xué)研討會(huì),要求19:30報(bào)到,他想以最短的時(shí)

10、間到達(dá)上海,那么他應(yīng)選擇乘坐的列車車次是A.G115B.D313C.T109D.G137【解析】讀表“2021年北京-上海列車時(shí)刻表局部可知,G115次列車發(fā)車時(shí)間是09：22,到達(dá)目的地時(shí)間為15：07,從出發(fā)到達(dá)目的地需要的時(shí)間是15：07-09：22=5小時(shí)45分：D313次列車發(fā)車時(shí)間是19：22,到達(dá)目的地時(shí)間為第二天7：41,從出發(fā)到達(dá)目的地需要的時(shí)間是7：41+24：00-19：22=7：41+4小時(shí)38分=12小時(shí)19分：T109次列車發(fā)車時(shí)間是19：33,到達(dá)目的地時(shí)間為第二天10：43,從出發(fā)到達(dá)目的地需要的時(shí)間是10：43+24：00-19：33=10：43+4小時(shí)27分

11、=15小時(shí)10分；G137次列車到達(dá)時(shí)間是19：48,報(bào)到時(shí)間是19：30,到達(dá)時(shí)已經(jīng)晚了,因此GU5次列車用時(shí)最短：應(yīng)選項(xiàng)A符合題意.10.網(wǎng)購(gòu)是一種新興的購(gòu)物方式,最適宜為其效勞到達(dá)“送貨上門目的交通運(yùn)輸方式是A.鐵路B.公路C.航空D.水運(yùn)【解析】公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活,速度較快,適應(yīng)性強(qiáng),可以滿足“門對(duì)門的效勞要求,把客、貨直接送達(dá)目的地,因而是我國(guó)短途運(yùn)輸?shù)闹饕绞?在缺少鐵路和水運(yùn)的地區(qū),公路運(yùn)輸往往成為地方運(yùn)輸?shù)摹爸髁奜11.2021年石家莊至濟(jì)南高速鐵路開通運(yùn)營(yíng),大大縮短西北與華北地區(qū)、華東北部地區(qū)的時(shí)空距離,而且將連接起京廣、京滬高速鐵路,使我國(guó)的高速鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善該線路的開通

12、運(yùn)營(yíng),對(duì)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、區(qū)域協(xié)調(diào)開展戰(zhàn)略,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展,具有重要意義.讀圖完成以下問題,上海一詼都上海一嬲百居-太原徐知-蘭州圖利八山脈“四縱離鐵線北克-琛圳北京-哈爾苫北京-上海上海一茉圳“四橫高帙線(1)從圖中可以看出,高鐵大多分布在我國(guó)的東部,自然原因地形平坦C(2)以下關(guān)于我國(guó)鐵路布局說法正法的是°(雙項(xiàng)選擇)東部地區(qū)鐵路網(wǎng)稠密,西部稀疏東部地區(qū)鐵路網(wǎng)稀疏,西部稠密北京是鐵路運(yùn)輸?shù)闹醒肷虾Ｊ氰F路運(yùn)輸?shù)闹醒?3)京廣高鐵連接了我國(guó)一京津京工業(yè)基地和珠江三角冰工業(yè)基地兩大工業(yè)基地.(4)請(qǐng)?jiān)诒砀裰刑顚戇m宜的交通運(yùn)輸方式(填寫序號(hào))公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸交通方式昆明的鮮花運(yùn)往北京平谷的鮮花運(yùn)往北京城區(qū)上海的一大批花卉運(yùn)往北京【解析】(1)從