房屋建筑學(xué)第十一章

1、第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述了解工業(yè)建筑的特點，熟悉單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)類型及主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件；了解廠房內(nèi)部的起重運輸設(shè)備以及它們對廠房建筑的影響；掌握單層工業(yè)廠房的柱網(wǎng)尺寸和定位軸線的劃分原則和標(biāo)定方法。11.1工業(yè)建筑的特點和分類工業(yè)建筑的特點和分類11.2工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)類型工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)類型1.3排架結(jié)構(gòu)單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)組成排架結(jié)構(gòu)單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)組成1.4廠房內(nèi)部起重運輸設(shè)備廠房內(nèi)部起重運輸設(shè)備1.5柱網(wǎng)尺寸和定位軸線柱網(wǎng)尺寸和定位軸線1.工業(yè)建筑的特點和分類 工業(yè)建筑是各種不同類型的工廠為工業(yè)生產(chǎn)需要而建造的各種不同用途的建筑物、構(gòu)筑物的總稱，主要是指那些可以在其中進(jìn)行和實現(xiàn)各種生產(chǎn)工藝

2、過程的生產(chǎn)用房及必需的輔助用房。工業(yè)建筑也稱工業(yè)廠房。 工業(yè)廠房首先必須滿足生產(chǎn)要求，能夠布置生產(chǎn)設(shè)備，同時必須創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，以保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并努力營造有利于保護(hù)工人的身體健康的空間環(huán)境。廠房建筑也和民用建筑一樣，要體現(xiàn)適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀的建筑方針。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述一、工業(yè)建筑的特點 由于工業(yè)建筑的核心功能是滿足生產(chǎn)的需要，因此和民用建筑相比，工業(yè)廠房具有以下特點。1.生產(chǎn)工藝布置決定廠房建筑平面空間布局和結(jié)構(gòu)形式 廠房的生產(chǎn)工藝流程是生產(chǎn)的全部過程。廠房的建筑設(shè)計是在工藝設(shè)計人員提出的工藝流程要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，廠房的空間和結(jié)構(gòu)必須滿足生產(chǎn)

3、工藝布置的要求，為產(chǎn)品生產(chǎn)及工人勞動創(chuàng)造良好的環(huán)境。 2工業(yè)廠房內(nèi)部空間大，結(jié)構(gòu)承載力大 大多數(shù)廠房由于生產(chǎn)要求設(shè)備多、體量大，各部分生產(chǎn)關(guān)系密切并有多種起重及運輸設(shè)備通行，致使廠房內(nèi)形成較大較高的空間。同時廠房要求結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受較大的荷載，有時伴有較大的振動，如吊車的起動和停止。因此，工業(yè)廠房對結(jié)構(gòu)設(shè)計要求較高。 3廠房屋頂面積大，構(gòu)造復(fù)雜 由于廠房內(nèi)部空間大，形成較大的屋頂面積，特別是在多跨廠房及熱加工車間中，為滿足室內(nèi)采光、通風(fēng)等要求，屋頂上通常設(shè)有天窗。同時還有屋面的防水和排水問題，導(dǎo)致屋頂結(jié)構(gòu)和構(gòu)造復(fù)雜。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 需滿足生產(chǎn)工藝的某些特殊要求 由于生產(chǎn)工藝復(fù)雜多樣，往

4、往形成了各種不同的生產(chǎn)環(huán)境。為保證產(chǎn)品質(zhì)量保護(hù)生產(chǎn)工人身體健康及生產(chǎn)安全，廠房設(shè)計中常要采取一些技術(shù)措施解決這些特殊問題。如熱加工車間，生產(chǎn)中會產(chǎn)生大量余熱及有害煙塵等，需加強廠房的通風(fēng)。又如精密機(jī)構(gòu)、生物及制藥廠房等，要求保持室內(nèi)空氣具有一定的溫度、濕度、潔凈度等，需采取空氣調(diào)節(jié)、防塵等技術(shù)措施。也有的廠房有防振、防磁等要求。 廠房內(nèi)部設(shè)備多 為了滿足生產(chǎn)的需要，廠房內(nèi)部要布置數(shù)量眾多,種類和規(guī)格各異，工作狀況多樣的機(jī)器設(shè)備，它們的存在給廠房的建筑和結(jié)構(gòu)提出了新的要求。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述二、工業(yè)建筑的分類1.按廠房用途分類 (1) 生產(chǎn)用工業(yè)廠房：是工業(yè)建筑的主體； (2) 輔助生產(chǎn)

5、用工業(yè)廠房：如機(jī)修、工具等車間； (3) 倉儲用工業(yè)廠房：是指用于存貯原料、半成品和成品的廠房，主要包括各類庫房； (4) 動力用工業(yè)廠房：是指為生產(chǎn)提供動力的廠房，如發(fā)電廠、動力鍋爐房，煤氣站等； (5) 運輸用工業(yè)廠房：是指為生產(chǎn)車輛提供服務(wù)的廠房，如各類車庫。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 2 .按廠房內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)境分類 (1) 熱加工車間 (2) 冷加工車間 (3) 有侵蝕性介質(zhì)作用的車間 (4) 恒溫恒濕車間 (5) 潔凈車間第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 3按廠房的層數(shù)分類 (1) 單層廠房 優(yōu)點是內(nèi)外設(shè)備布置及聯(lián)系方便等，缺點是占地多、土地利用率低。單層廠房可以是單跨，也可以多跨聯(lián)列(圖1

6、1.1)。 (2) 多層廠房 多高層廠房占地面積少、造型美觀，應(yīng)予以提倡。 (3) 單一多層聯(lián)合廠房 廠房空間由單層和多層組合而成，主要是根據(jù)內(nèi)部設(shè)備布置和生產(chǎn)需要而定。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述圖 11.2多層及聯(lián)合廠房圖 11.1單跨及多跨單層廠房 按廠房承重結(jié)構(gòu)形式分類 （1） 墻承重結(jié)構(gòu)廠房：由墻體承擔(dān)廠房的全部荷載，多用于小型、無吊車或吊車起重量較小的廠房。 （2） 骨架承重結(jié)構(gòu)廠房：由鋼筋混凝土或鋼骨架承擔(dān)廠房的全部荷載，如排架結(jié)構(gòu)、剛架結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)廠房，是當(dāng)前工業(yè)廠房普遍采用的結(jié)構(gòu)形式。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述1.2工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)類型 工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)

7、類型主要有磚混結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、排架結(jié)構(gòu)、剛架結(jié)構(gòu)等幾種類型。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述一、磚混結(jié)構(gòu) 主要指由磚墻（磚柱）、屋面大梁或屋架等結(jié)構(gòu)構(gòu)件組成的單層廠房（圖11.3)。由于這種結(jié)構(gòu)的綜合性能較薄弱，只能適用于跨度、高度、吊車荷載等較小以及地震烈度較低的單層廠房。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述圖 11.3單層磚混結(jié)構(gòu)廠房 鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)廠房類似于民用建筑中的框架結(jié)構(gòu)（圖11.4），多用于輕工、電子行業(yè)的多層廠房。二、框架結(jié)構(gòu)第一章 民用建筑構(gòu)造概述圖11.4框架結(jié)構(gòu)多層廠房三、排架結(jié)構(gòu) 排架結(jié)構(gòu)是我國目前單層廠房中應(yīng)用較多的一種基本結(jié)構(gòu)形式，有鋼筋混凝土排架（現(xiàn)澆或預(yù)制裝配施工）和鋼排架

8、兩種類型，有時也可以在鋼筋混凝土排架柱上設(shè)置鋼屋架。 它由柱基礎(chǔ)、柱子、屋面大梁或屋架等橫向排架構(gòu)件和屋面板、連系梁、支撐等縱向連系構(gòu)件組成。橫向排架起承重作用，縱向連系構(gòu)件起縱向支撐、保證結(jié)構(gòu)的空間剛度和穩(wěn)定性作用。排架結(jié)構(gòu)主要適用于跨度、高度、吊車荷載較大及地震烈度較高的單層廠房建筑。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述四、剛架結(jié)構(gòu)第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 剛架結(jié)構(gòu)的主要特點是屋架與柱子合并為同一構(gòu)件，其連接處為整體剛接，單層廠房中的剛架結(jié)構(gòu)主要是門式剛架（圖11.5）。門式剛架構(gòu)件類型少、制作簡便，比較經(jīng)濟(jì)，室內(nèi)空間寬敞、整潔。在高度不超過 10m、跨度不超過18m的紡織、印染等廠房中應(yīng)用較普遍

9、。圖 11.5 門式鋼架廠房 實行改革開放以來,我國鋼材供應(yīng)逐步增加,特別是壓型彩色鋼板等的推廣運用，我國單層廠房中越來越多地采用鋼結(jié)構(gòu)或輕鋼屋蓋結(jié)構(gòu)等（圖11.6）。在實際工程中，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)等可以組合應(yīng)用，也可以采用網(wǎng)架、折板、馬鞍板、殼體等屋蓋結(jié)構(gòu)（圖11.7）第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述圖 11.6鋼結(jié)構(gòu)廠房第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述圖 11.7其他結(jié)構(gòu)廠房形式11.3排架結(jié)構(gòu)單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)組成 排架結(jié)構(gòu)單層廠房的結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要由基礎(chǔ)、樁、屋 架（ 屋面梁） 等橫向排架構(gòu)件和基礎(chǔ)梁、屋面板、連系梁、圈梁、吊車梁等縱向連系構(gòu)件以及抗風(fēng)樁、支撐等三方面構(gòu)件組成，圖11.8 是鋼筋

10、混凝土排架結(jié)構(gòu)單層廠房的舉例。排架結(jié)構(gòu)廠房多采用裝配式結(jié)構(gòu)，我國編制有系列的構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)圖集，供實際工程選型使用。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖11.8單層廠房結(jié)構(gòu)組成1-屋面板；2-天溝板；3-天窗架；4-屋架；5-托架；6-吊車梁；7-排架柱；8-抗風(fēng)柱；9-基礎(chǔ)；10-連系梁；11-基礎(chǔ)梁；12-天窗架垂直支撐；13-屋架下弦橫向水平支撐；14-屋架端部垂直支撐；15-柱間支撐 一、基礎(chǔ)第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 單層廠房采用排架結(jié)構(gòu)時，其柱下基礎(chǔ)通常采用預(yù)制或現(xiàn)澆杯口基礎(chǔ)（由于其剖面形狀像杯子，所以俗稱杯口基礎(chǔ)），杯口基礎(chǔ)是典型的獨立式基礎(chǔ)。當(dāng)伸縮縫兩側(cè)有雙樁時，

11、可采用雙杯口基礎(chǔ)（圖11.9）。 圖 11.9杯口基礎(chǔ)第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖11.8單層廠房結(jié)構(gòu)組成9-基礎(chǔ) 二、基礎(chǔ)梁第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 單層廠房排架結(jié)構(gòu)的外墻通常為自承重墻，其墻下一般不做條形基礎(chǔ)，而是支承于基礎(chǔ)梁上。優(yōu)點是構(gòu)造簡單、施工方便、可以避免墻體與排架柱之間的不均勻沉降，減少墻體的工作量?；A(chǔ)梁可以預(yù)制安裝，也可以現(xiàn)場澆筑。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖11.8單層廠房結(jié)構(gòu)組成11-基礎(chǔ)梁 三、 柱 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 排架結(jié)構(gòu)單層廠房的柱子是廠房的主要承重構(gòu)件，通常有矩形柱、工字形柱、雙肢柱等形式（圖11.10）。矩形柱外形簡單，施工方便，兩個方向受力性

12、能均較好，但混凝土用量多，自重大，主要適用于截面積尺寸在400 mm 600mm 以內(nèi)及吊車較小的中小型廠房。工字形柱是將矩形柱受力較小的橫截面中部的混凝土省去，其優(yōu)點是受力合理、質(zhì)量較輕、經(jīng)濟(jì)（ 可以節(jié)約混凝土30%50%，鋼材15%20% ）,但制作較復(fù)雜，主要適用于截面及受力較大的廠房。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述圖11.10單層廠房柱子第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖11.8單層廠房結(jié)構(gòu)組成7-排架柱四、屋架及屋面梁柱 屋架或屋面梁是單層廠房排架結(jié)構(gòu)中的主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件之一，它的特點是跨度較大。屋面梁采用鋼筋混凝土，為了減輕自重，充分發(fā)揮混凝土的作用，使之受力合理，一般做成薄腹梁的形式。屋架一

13、般有三角形、梯形、折線形、拱形等多種類型，并分為預(yù)應(yīng)力混凝土屋架和鋼屋架兩類。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖11.8單層廠房結(jié)構(gòu)組成4-屋架 單層廠房排架結(jié)構(gòu)中的連系梁主要有兩方面作用,一是作為水平構(gòu)件起水平連系及支撐作用，以增加結(jié)構(gòu)的空間整體剛度；二是當(dāng)墻體較高時（ 15m），連系梁需承受墻重，以減小基礎(chǔ)梁的荷載。小型廠房一般在吊車梁附近設(shè)一道連系梁，當(dāng)廠房較高時，可以放置多道。連系梁一般為矩形截面，擱置在柱的牛腿上。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述五、連系梁第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖11.8單層廠房結(jié)構(gòu)組成10-連系梁六、吊車梁 當(dāng)廠房根據(jù)生產(chǎn)工藝要求需布置吊車作為

14、內(nèi)部起重的運輸設(shè)備時，沿廠房縱向需布置吊車梁，以便安裝起吊行車運行軌道。吊車梁主要有預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土吊車梁及鋼吊車梁兩種形式，擱置在排架柱的牛腿上。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖11.8單層廠房結(jié)構(gòu)組成6-吊車梁七 、圈梁 高度較大或振動較大的單層廠房應(yīng)在砌體墻中布置圈梁,以加強墻與柱間的聯(lián)結(jié),保證墻體的穩(wěn)定性,并增加廠房結(jié)構(gòu)的整體剛度。圈梁沿墻高每隔4-6左右設(shè)一道,連系梁若水平交圈可視同為圈梁。 圈梁可預(yù)制安裝，也可現(xiàn)澆。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 單層廠房山墻承受較大的水平風(fēng)荷載，為保證山墻的穩(wěn)定，排架結(jié)構(gòu)單層廠房中的自承重山墻處需設(shè)置

15、抗風(fēng)柱?？癸L(fēng)柱的布置原則有兩點，一是在柱的選型上一般與排架柱同型；二是沿山墻每隔 6m 左右設(shè)置?？癸L(fēng)柱應(yīng)達(dá)到屋架上位高度，以方便柱與山墻及屋架間的連接。八 、抗風(fēng)柱第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖11.8單層廠房結(jié)構(gòu)組成8-抗風(fēng)柱 排架結(jié)構(gòu)單層廠房的支撐包括柱間支撐和屋蓋支撐。其作用是加強廠房結(jié)構(gòu)的空間剛度，保證結(jié)構(gòu)構(gòu)件在安裝和使用階段的穩(wěn)定和安全。 柱間支撐宜用交叉形式，通常采用鋼結(jié)構(gòu)（見圖11.8），屋蓋支撐由屋架間的垂直支撐。屋架下弦平面內(nèi)的縱向水平支撐等組成（圖11.11）。支撐雖非廠房中的主要物件，卻是連系主要結(jié)構(gòu)件以構(gòu)成整體的重要組成部分，在設(shè)計和施工中應(yīng)予以足夠的重視。第十一章

16、工業(yè)建筑構(gòu)造概述九 、支撐第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖11.8單層廠房結(jié)構(gòu)組成15-柱間支撐第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖11.8單層廠房結(jié)構(gòu)組成 12-天窗架垂直支撐13-屋架下弦橫向水平支撐 14-屋架端部垂直支撐 15-柱間支撐第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述圖 11.11屋蓋支撐 為滿足生產(chǎn)的需要，廠房內(nèi)往往需要設(shè)置必要的起重運輸設(shè)備。廠房內(nèi)的起重運輸設(shè)備主要有三類：一是板車、電瓶車、汽車、火車等地面運輸設(shè)備；二是安裝在廠房上部空間的各種類型的起重吊車；三是各種輸送管道、傳送帶等。在這些起重運輸設(shè)備中，以吊車對廠房的布置、結(jié)構(gòu)選型等影響最大。 吊車主要有懸掛式單軌吊車、梁式吊車、橋式吊車以

17、及懸臂式吊車等類型。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述11.4廠房內(nèi)部起重運輸設(shè)備 懸掛式單軌吊車是一種簡便的、主要布置在呈條狀布置的生產(chǎn)流水線上部的起重和運輸設(shè)備（圖11.12）。它由鋼導(dǎo)軌和電動葫蘆兩部分組成，電動葫蘆安裝在工字形鋼導(dǎo)軌上，鋼導(dǎo)軌懸圖 11 .12 懸掛式單軌吊車掛在屋架下弦或屋面大梁上。電動葫蘆可沿鋼導(dǎo)軌以直線、曲線或分岔往返運行。也可以懸掛在環(huán)形導(dǎo)軌上，但其轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合相關(guān)的設(shè)備要求。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述一、懸掛式單軌吊車 懸掛式單軌吊車布置方便、運行靈活，可以手動操作，也可以電動操作，但起重量較小，多在小型廠房或廠房局部應(yīng)用。由于軌道懸掛在屋架下弦或屋面大梁上，屋蓋結(jié)

18、構(gòu)應(yīng)有較大的剛度。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述圖 11.12懸掛式單軌吊車 梁式吊車由梁架和電動葫蘆組成，其梁架可懸掛在屋架下弦或屋面梁上，也可支承于吊車梁上（ 圖11.13 ）。工作時，吊車梁架在軌道上沿車間縱向運行，電動葫蘆則在梁架下的軌道上沿車間橫向移動。因此，梁式吊車可服務(wù)到廠房固定跨間的全部面積。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述二、梁式吊車 梁式吊車主要適用于車間固定跨間的輕型起吊和運輸工作。當(dāng)梁架采用懸掛式布置時，起吊重量一般不超過2t，可在地面上手動或電動操縱 ；當(dāng)梁架支承于吊車梁上時,起吊重量一般不超過5t，可以地面上電動操縱，也可在吊車梁架一端的司機(jī)室內(nèi)操縱。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概

19、述圖 11.13梁式吊車的兩種形式 橋式吊車由橋架和起重行車組成。橋架支承于吊車梁上，可沿吊車梁上的軌道在廠房固定圖11.14 橋式吊車跨間縱向運行；起重行車則沿橋架橫向移動，可以服務(wù)到廠房固定跨內(nèi)的全部面積，吊車駕駛室設(shè)在吊車橋下一側(cè)（圖11.14）。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述三、橋式吊車 圖 11.14橋式吊車 橋式吊車按其工作的繁忙程度分輕級、中級和重級三 種工作制度，以吊車工作的時間占全部生產(chǎn)時間的百分比(用Jc表示)來區(qū)分。Jc在15%25%時為輕級工作制，Jc在25%40%時為中級工作制;Jc40%時為重級工作制。 橋式吊車由于橋架剛度和強度較大，所以適用于跨度較大和起吊及運輸較重

20、的生產(chǎn)廠房，其起重量可達(dá)數(shù)百噸，在工業(yè)建筑中應(yīng)用很廣。但同時由于其起重量大，自身也很重，運行啟動及停止時振動和沖擊也較大，所以，橋式吊車對廠房高度、跨度及結(jié)構(gòu)等方面的影響也很大。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 常用的懸臂吊車有固定式旋轉(zhuǎn)懸臂吊車和壁行式懸臂吊車兩種（圖11.15）前者一般固定在廠房的柱子上，可180旋轉(zhuǎn)，其服務(wù)范圍為以臂長為半徑的半圓面積，適用于在固定地點及某一固定生產(chǎn)設(shè)備的起重、運輸之用。后者可沿廠房縱向往返行走，服務(wù)范圍限定在一條狹長范圍內(nèi)。 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述四、懸臂吊車 懸臂吊車布置方便，使用靈活，但起重量較小，不常采用。圖11.15懸臂吊車 定位軸線是建筑中確定主

21、要結(jié)構(gòu)構(gòu)件的位置和相互間標(biāo)志尺寸的基線，也是建筑施工放線和設(shè)備安裝的依據(jù)。柱子縱橫兩個方向的定位軸線在平面上形成的網(wǎng)格即為柱網(wǎng)。工業(yè)廠房的柱網(wǎng)尺寸由柱距（橫向定位軸線間的尺寸）和跨度（ 縱向定位軸線間的尺寸)組成。廠房建筑的柱網(wǎng)尺寸和定位軸線應(yīng)遵守枟廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)枠(GB/T50006-2010)的規(guī)定。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述11.5柱網(wǎng)尺寸和定位軸線第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 就廠房建筑本身而言，影響廠房跨度的因素主要是屋架和吊車的跨度，影響柱距的因素主要是設(shè)備布置要求、吊車梁、連系梁、屋面板及墻板等構(gòu)件的尺寸。在選擇柱網(wǎng)尺寸時還應(yīng)考慮以下三個方面的要求：一是必須符合生產(chǎn)工藝提出的

22、要求，滿足生產(chǎn)設(shè)備、運輸設(shè)備等布置的需要；二是應(yīng)遵守設(shè)計規(guī)范的規(guī)定，為建筑構(gòu)件定型化、系列化創(chuàng)造條件，以提高廠房建設(shè)的工業(yè)化水平；三是應(yīng)盡量擴(kuò)大柱網(wǎng)，以方便生產(chǎn)工藝調(diào)整和改造，提高廠房使用的靈活性和通用性。 多層廠房在我國目前主要采用現(xiàn)澆框架式結(jié)構(gòu)，預(yù)制裝配式應(yīng)用較少。當(dāng)采用現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)時，其定位軸線和標(biāo)定方法基本類似于民用建筑，其柱網(wǎng)布置有單跨、雙跨、多跨組合或內(nèi)廊式、等跨、不等跨組織等形式(圖11.16）。柱距尺寸應(yīng)符合6M擴(kuò)大模數(shù)，常用6.0m、6.6 m、7.2 m、7.8 、9m等尺寸，跨度尺寸應(yīng)符合15m 擴(kuò)大模數(shù)，如6.0m 、7.5m、9.0m、10.5m、12.0m等。 第十

23、一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述圖 11.16多層廠房的柱網(wǎng)布置 廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn) ：柱距應(yīng)符合 60M擴(kuò)大模數(shù),常用6 m 尺寸；跨度在18m 以下時應(yīng)采用 30M 擴(kuò)大模數(shù);在18m 以上時應(yīng)采用 60M 擴(kuò)大模數(shù),常用 9m、 12m、 15m、 18m、24m、30m、36m 等尺寸。 為提高廠房的通用性和經(jīng)濟(jì)合理性，我國提倡在單層 廠房建設(shè)中采用擴(kuò)大柱網(wǎng)。擴(kuò)大柱網(wǎng)的主要優(yōu)點是：能增加廠房使用的靈活性和通用性，方便生產(chǎn)工藝調(diào)整和改造；提高廠房面積利用率，有利于節(jié)約用地；能擴(kuò)大吊車的服務(wù)范圍，提高吊車的利用率。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 單層廠房定位軸線的標(biāo)定通常由廠房的主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置情況

24、決定。橫向定位軸線一般通過屋面板、基礎(chǔ)梁、吊車梁及縱向構(gòu)件標(biāo)志尺寸端部的位置，其間尺寸即為縱向構(gòu)件的標(biāo)志尺寸?？v向定位尺寸一般通過屋架或屋面大梁等橫向構(gòu)件標(biāo)志尺寸端部的位置，其間尺寸即為橫向構(gòu)件的標(biāo)志尺寸。以下介紹鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)單層廠房中常見情況下柱與定位軸線的關(guān)系。橫向定位軸線 橫向定位軸線與柱的關(guān)系主要有一般位置柱、端部柱（山墻處柱）和伸縮縫處柱三種情況。 （1）一般位置柱的橫向定位 定位軸線在柱中心線位置。一般位置柱兩側(cè)結(jié)構(gòu)布置一般對稱，屋架的中心線位置和廠房的縱向構(gòu)件如屋面板、吊車梁、連系梁、墻梁等的標(biāo)志尺寸位置均在柱中心線位置，因此，定位軸線分別與它們重合。橫向定位軸線間的尺寸即

25、為廠房縱向構(gòu)件的標(biāo)志長度。 （圖11.17）第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 當(dāng)山墻為非承重墻時，橫向定位軸線在山墻內(nèi)緣線和抗風(fēng)柱外緣線位置，距端部柱中心線600mm，此時端部柱與相鄰排架柱的實際柱距為5.40m，但定位軸線間的尺寸與其他柱距一樣仍為6.00m(圖11.18）。將定位軸線置于山墻內(nèi)緣線、抗風(fēng)樁外緣線位置，主要是使屋面板與山墻處封閉，以簡化結(jié)構(gòu)布置,避免出現(xiàn)補充構(gòu)件,同時也使吊車梁、墻板等縱向構(gòu)件尺寸統(tǒng)一。距端部柱 600mm，主要是由于山墻上設(shè)置的抗風(fēng)柱必須升至屋架上弦或屋面大梁上翼處,使之相互間有一定的連接能夠傳遞水平荷載，此時屋面板、吊車梁等縱向構(gòu)件處于懸挑 600mm 狀態(tài)。實

26、際工程中，抗風(fēng)柱在屋架下弦處變截面，屋架中心線內(nèi)移 600mm，已能夠保證抗風(fēng)柱上升至屋架上弦所需要的空隙尺寸。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述（2） 端部柱及山墻的橫向定位 當(dāng)山墻為承重墻時，橫向定位軸線自山墻內(nèi)緣向墻內(nèi)移墻體砌筑塊材的半塊或半塊的倍數(shù)尺寸，使屋面板直接擱置于山墻上，其內(nèi)移的尺寸即為屋面板的擱置長度（圖11.19），并應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)要求。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述圖 11.17一般位置柱與橫向定位軸線的關(guān)系圖 11.18端部柱、非承重山墻與橫向定位軸線的關(guān)系 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述（3） 橫向變形縫處柱的橫向定位在排架結(jié)構(gòu)單層廠房中，橫向伸縮縫和防震縫處按設(shè)計規(guī)范要求應(yīng)設(shè)置雙柱雙軸

27、線。兩條定位軸線間的距離為變形縫的寬度尺寸ae。距兩側(cè)柱子中心線分別為600mm。此處的定位方法與端部柱類似(圖11.20），這樣處理能夠保持定位軸線間的尺寸統(tǒng)一和各類縱向構(gòu)件類型和預(yù)埋件位置的統(tǒng)一。圖11.19承重山墻與橫向定位軸線的關(guān)系墻體砌筑材料半塊、半塊的倍數(shù)或墻中心線圖 11.20橫向變形縫與橫向定位軸線的關(guān)系 (1)邊柱、縱墻的縱向定位 單層廠房為使墻板、連系梁、圈梁等縱向構(gòu)件統(tǒng)一，通常使外縱墻的內(nèi)緣與邊柱的外緣重合。一般情況下，縱向邊柱宜在縱墻內(nèi)緣及邊柱外緣處設(shè)置一條縱向定位軸線（圖11.21），此時稱為封閉結(jié)合。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述2縱向定位軸線縱向定位軸線與柱的關(guān)系主要

28、有邊柱和中柱兩種情況。 第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 單層廠房縱向定位軸線的標(biāo)定與廠房內(nèi)的吊車起重量柱、距或構(gòu)造情況有關(guān)。吊車為工業(yè)定型產(chǎn)品，其跨度尺寸和廠房跨度尺寸通過L=L+2e 進(jìn)行協(xié)調(diào)，其中L為廠房跨度，L為吊車跨度（吊車輪距)，e 為吊車軌道中心線至定位軸線的距離。而e =h +C+B，其中h 為廠房上柱截面寬度，C為安全縫隙（上柱內(nèi)緣至吊車橋架端部的縫隙寬度），B為吊車橋梁端頭長度。為保證廠房跨度L與吊車跨度LR形成固定的尺寸關(guān)系,e值取750mm。當(dāng)?shù)踯嚻鹬亓枯^小時（一般在20t之內(nèi)），可以保證e750mm ，此時可取e =750 mm（實際是加大了安全縫隙C ）；由于橋梁端頭長度

29、B 和安全縫隙C 均隨吊車起重量增加而加大，當(dāng)?shù)踯嚻鹬亓枯^大時，往往無法實現(xiàn)e750mm 的目標(biāo)。 因此，在縱向定位軸線不變的情況下，需把柱外緣自定位軸線向外推移一定尺寸ac(圖11.22)，此時稱為非封閉結(jié)合。ac稱為聯(lián)系尺寸，為定位軸線至柱外緣的尺寸。規(guī)范規(guī)定ac值應(yīng)為300mm或其倍數(shù)；當(dāng)墻體為砌體時，可采用50mm或其倍數(shù)。 當(dāng)縱向邊柱外側(cè)有擴(kuò)建跨時，邊柱應(yīng)視為中柱處理。 當(dāng)小型廠房無吊車或僅有懸掛式吊車采用砌體外縱墻或帶有壁柱的砌體外縱墻承重時，縱向定位軸線有圖11.23所示兩種情況。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 中柱與縱向定位軸線的關(guān)系主要有等高跨中柱和高低跨中柱兩種情況。第十一章

30、工業(yè)建筑構(gòu)造概述(2) 中柱的縱向定位圖11.21 縱墻、縱向邊柱與縱向定位軸線的關(guān)系圖11.22 軸線與上柱寬度、吊車橋架端頭長度及安全縫隙之間的關(guān)系第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述 圖 11.23 帶承重壁柱的外墻及承重外墻與縱向定位軸線的關(guān)系 等高跨中柱一般設(shè)單柱和單縱向定位軸線，此軸線通過相鄰兩跨屋架的標(biāo)志尺寸端部，并與上柱中心線相重合（圖11.24a）。但當(dāng)相鄰兩跨或其中一跨需設(shè)插入距時，中柱可采用單柱雙縱向定位軸線形式，上柱中心線宜與插入距中心線相重合（圖11.24b）。其中插入距尺寸應(yīng)符合3M模數(shù)，此時ai=ac。當(dāng)?shù)雀呖鐝S房需設(shè)縱向伸縮縫時，也可采用單柱雙縱向定位軸線的形式，伸縮縫一

31、側(cè)的屋架或屋面梁擱置在活動支座上（圖11.24c),其插入距的尺寸為ai=ac或ai=ae+ac。 高低跨處中柱一般也設(shè)單柱單縱向定位軸線，縱向定位軸線宜與上柱外緣及封墻內(nèi)緣相重合（圖11.25a)。由于高跨的邊柱一側(cè)或兩側(cè)存在聯(lián)系附、封墻下降等原因需設(shè)插入距時，應(yīng)采用單柱雙縱向定位軸線的形式(圖11.25b、c、d、），其插入距的尺寸分別為ai=ac,ai=t （t為封墻寬度）或ai=ac+t。第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述圖 11.24 等高跨的中柱與縱向定位軸線的關(guān)系第十一章 工業(yè)建筑構(gòu)造概述圖 11.25 高低跨處中柱與縱向定位軸線的關(guān)系 單層廠房在高低跨處需設(shè)伸縮縫時，仍可采用單柱雙縱向定位軸線的形式。低跨一側(cè)的屋架或屋面梁可擱置在設(shè)有活動支