天坑流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系_第1頁(yè)
天坑流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系_第2頁(yè)
天坑流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系_第3頁(yè)
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1、.天坑流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系俄羅斯西西伯利亞的亞馬爾半島，有一個(gè)半徑800米，深不見(jiàn)底的“末日天坑?！疤炜右鹆巳虻刭|(zhì)學(xué)家的關(guān)注，有三種猜測(cè)其成因：隕石撞擊，天然氣爆炸，更有甚者認(rèn)為是外星人的杰作。地質(zhì)學(xué)家通過(guò)繩索攀爬到“天坑底部直升飛機(jī)飛到上空就經(jīng)常發(fā)惹事故，掉入深淵。是什么神秘力量導(dǎo)致飛機(jī)墜毀？流體壓強(qiáng)與流速實(shí)驗(yàn)：如圖：手握兩張紙，讓紙自由下垂且相對(duì)。在兩張紙的中間向下吹氣，它們并沒(méi)有向外分開(kāi)，反而是靠的更近了。對(duì)于每張紙，它都只與空氣接觸。向中間靠攏。既受到了向中間力的作用。紙張兩面的面積相等，那么一定是外面空氣向內(nèi)的壓強(qiáng)比中間空氣向外的壓強(qiáng)大，而中間空氣的流動(dòng)速度比外部空氣的流動(dòng)速度要

2、大。由此推斷：在流體中，流速越大的位置，壓強(qiáng)越小。生活實(shí)例地鐵：在地鐵站候車(chē)時(shí)，必須站在平安線(xiàn)以外的地方。是因?yàn)?，?dāng)?shù)罔F駛過(guò)時(shí)，地鐵與乘客之間空氣的流速較大，壓強(qiáng)較小，假如間隔 過(guò)近，外部空氣會(huì)把乘客推向列車(chē)，造成危險(xiǎn)。輪船：因?yàn)閮纱g的水流速度較快，壓強(qiáng)較小，壓力較小，外部較慢的水把它們“推向彼此。因此船只在航行時(shí)兩船之間的間距有嚴(yán)格的規(guī)定。飛機(jī)：你知道飛機(jī)升空的原理是什么嗎？飛機(jī)的機(jī)翼上外表彎曲，下外表比較平。飛機(jī)在前進(jìn)時(shí)，氣流迎面流過(guò)機(jī)翼。氣流被機(jī)翼分成上、下兩部分，由于機(jī)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱(chēng)，機(jī)翼上方流速較大，對(duì)機(jī)翼的上外表的壓強(qiáng)較??；下方流速較小，對(duì)機(jī)翼下外表的壓強(qiáng)較大。這樣機(jī)翼上下外

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