A11公路工程機電系統(tǒng)工程

1、滬寧高速公路拓寬改建工程機電工程施工總結上海東海電腦股份中國上海南京西路I486號Tel:0086-21-62474093Fax:0086-21-62474268Email:dhsc1 工程概況01.1.工程范圍和內容；11.2 參建單位12 施工工期1主要工程量和工程范圍12.1 工程范圍和內容22.2.1 收費系統(tǒng)主要工程內容：12.2.2 監(jiān)控系統(tǒng)主要工程內容：32.2.3 通信系統(tǒng)主要工程內容；32.2.4 供配電系統(tǒng)主要工程內容41.1 照明系統(tǒng)主要工程內容4本單位工程分部、分項工程的戈U分：5施工工期5本工程施工難點6執(zhí)行的標準、標準、強制性條文6工程實施7原材料的質量情況7工程調

2、試資料7工程變更8質量事故8對工程質量的評價8工程概況工程范圍和內容本工程是對滬寧高速公路上海段進行拓寬改建，拓寬范圍起點為K-1-390A30公路跨線橋西側，終點為K20+420江橋收費站，線路全長約21.81公里，按高速公路標準實施，設計車速為120km/h，管理車速為110km/h,標準斷面為雙向8車道帶硬路肩。本工程的主要工程內容：監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、供配電及照明系統(tǒng)、管道預埋件工程的施工圖聯(lián)合設計、施工方案調整補充設計、原有設備的拆卸、整修、安裝以及新增設備的供貨、運輸、安裝、敷設、系統(tǒng)集成包括應用軟件開發(fā)、系統(tǒng)整體測試、調試、驗收、試運行、培訓、開通、和在正式交工驗收后兩

3、年質保期內，對新增設備進行免費的全套服務并及時對舊設備進行有償維修。根據(jù)指揮部提出的“可利用設備盡量利用”的原則，我們除了采購安裝了部分新設備以外同時對所有可利用的舊設備進行了整修、噴漆、保養(yǎng)并進行了重新進行安裝調試。1.2 參建單位建設單位：上海公路建設總公司設計單位：上海市政工程設計研究院監(jiān)理單位：上海華運工程監(jiān)理施工單位：上海東海電腦股份施工工期本工程自2007年6月20日正式開工，在上海公路建設總公司、上海市公路管理處領導下，在監(jiān)理單位上海華運工程監(jiān)理的嚴格把關下，在設計單位上海市政工程設計研究院的技術總捏下，在各兄弟單位積極支持配合下，克服了種種困難，確保分節(jié)點從2008年7月26日

4、起陸續(xù)開通。除綠地大道不具備施工條件外，已予2009年4月30日完成了該工程的全部工作量。©%上海東海電腦股份系統(tǒng)主要工程H2.2.1收費系統(tǒng)主要工程量：1、全線收費車道共計新增20套新設備，其中：江橋13套、綠地1套、集散6套2、對全線原有55套收費車道設備進行了全面的維修，包括外觀噴漆，更換部分關鍵零件等3、全線共計新采購單向收費亭50套，雙向收費亭1套其中江橋地區(qū)利用3套，更換新單向收費亭32套；嘉松地區(qū)利用5套，更換新單向收費亭3套；集散地區(qū)新增單向收費亭8套；綠地地區(qū)新增單向收費亭7套，雙向收費亭1套。4、對所有主線車道的管線進行了重新的敷設。5、更換了55套車道攝像機及立

5、桿、罩殼以及亭內攝像機支架及罩殼。6、除新增20套雨棚信號燈外，另更換了19套損壞特別嚴重的雨棚信號燈。7、對全路段所有車道的應用軟件進行了更新，以便適應改造后新路網(wǎng)的要求。8、對收費站的工作站進行了更換，其中：江橋地區(qū)3套、安亭地區(qū)3套、分中心1套。9、對收費站服務器進行了更換，江橋、安亭地區(qū)各一套。10、新增江橋、安亭電視墻屏各一套。11、江橋、安亭收費站各新增硬盤錄像機1套，并對11套舊硬盤錄像機進行了整修和更換主板的修理任務。12、江橋地區(qū)新增視頻分配器106套，安亭地區(qū)新增視頻分配器56套13、分中心新增防火墻1套14、新增廣場攝像機9套15、新增15KVUPS5套，其中江橋地區(qū)2套

6、，安亭地區(qū)3套。16、新增光端機47對17、對收費站各種利用設備進行整修、噴漆及更換部分關鍵零件上海東海電腦股份2.2.2 監(jiān)控系統(tǒng)主要工程雖：1、全線新增A型情報板5套2、全線新增F板8套，利用整修F板8套3、全線新增限速板3套，利用整修3套4、新增32通道車輛檢測器11套，24通道車輛檢測器19套，利用整修車輛檢測器11套含入城段接入的6套5、新增19套道路監(jiān)控攝像機。6、新增62只自愈環(huán)光端機，其中主線道路58只，江橋監(jiān)控分中心4只。7、江橋監(jiān)控分中心更換服務器1套，工作站4套8、江橋監(jiān)控分中心新增新增硬盤錄像機1套。9、江橋監(jiān)控分中心新增16路視頻分配器1套。10、對分中心所有利用設備

7、保養(yǎng)、整修、調整、重新布局。11、敷設相關設備的各種線纜。12、編制各種軟件20余套。13、調試各種監(jiān)控設備，使之滿足設計要求。14、整修并接入測霧儀和氣象儀共計5套。2.2.3 通信系統(tǒng)主要工程雖：1、全線敷設48芯單模光纜23381余米2、全線敷設16芯單模光纜5127余米3、全線敷設24芯單模光纜1144余米4、全線敷設12芯單模光纜210余米5、全線敷設8芯單模光纜3168余米6、全線敷設4芯單模光纜7658余米7、全線敷設通信子管7209余米8、新增19”機架8套，整修利用8套9、敷設HYTA50*2*0.8495余米10、敷設HYTA20*2*0.8602余米上海東海電腦股份11、

8、敷設HYTA50*2*0.81272余米1467余米13、安裝、調試、搬遷遠端等通信設備一項12、敷設HYTA50*2*0.814、測試光纜一項2.2.4供配電系統(tǒng)主要工程雖：1、移址新建安亭B2/1000KV變電所1座2、安亭新建400KVA柴油發(fā)電機一套3、安亭改造B1變電所低壓饋電柜4、移址新建嘉松315KV變電所1座5、嘉松變電所搬遷、整修、保養(yǎng)柴油發(fā)電機一套6、擴建增容江橋變電所1250KV1座7、江橋更換250KV柴油發(fā)電機1套8、主線道路新建5處低壓供電點分別是：8.1K100+70020KVA8.2;K12+50030KVA;8.3K14+50010KVA;8.4K16+500

9、10KVA;8.5K18+920/20KVA9、全線敷設各種規(guī)格電纜約46000余米2.2.5照明系統(tǒng)主要工程雖：1、江橋地區(qū)新增高桿燈2套、中桿燈6套、利用、整修保養(yǎng)中桿燈1套2、嘉松地區(qū)利用、整修、保養(yǎng)雙挑燈10套，單挑燈64套其基礎全部為新做3、同三、汽車城搬遷移位高桿燈7套基礎新做4、安亭新增10米單挑路燈90套、雙挑路燈14套、中桿燈9套、利用、保養(yǎng)、整修、搬遷中桿燈3套，新增高桿燈10套。上海東海電腦股份3本單位工程分部、分項工程的劃分：本工程為一個單位工程下設監(jiān)控設施、通信設施、收費設施、低壓配電設施、照明設施共五個分部工程，十二個分項工程，具體劃分內容簡圖如下：監(jiān)控設施車輛檢測

10、器一閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)可變標志一光、電纜線路通信設施單位工程收費設施一通信管道與光、電纜線路入口車道設備-出口車道設備閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)收費站內光、電纜及塑料管道低壓配電設施中心站內低壓配電設備外場設備電力電纜線路照明設施4本工程施工難點:1、由丁A11高速公路是在通車的情況下進行施工，所以對我們施工單位來講難度很大，特別是安全問題尤為重要如：江橋3根收費車道改造時，在其它車道通車的情況下，進行敷設管道和設備基礎制作的施工工作，困難利用夜間施工，在確保安全和質量的前提下采取了多種安全和技術措施，在我們克服了種種邊通車邊施工的狀況下完成的任務。2、在安亭、江橋變電所搬遷新老電纜割接時，需停電，但對我

11、們收費系統(tǒng)及高速署、活分中心、交警原則上是不允許停電的，為此我們周密考慮精心，增加了臨時電纜，充分利用UPS等各種技術措施，終于順利的完成了任務。3、A11高速公路由丁改造時是開放的，因此在施工改造過程中，會有各種社會閑雜人員在施工工地，使我們的供電電纜被盜嚴重，盡管我們采取了各種安全防護手段，包括夜間巡查等，但還是由丁偷盜現(xiàn)象過分猖狂，使我們遭受了極上海東海電腦股份大的損失。4、由丁本工程需要大量利用原有的老設備，而老電子設備的特性是在一直使用時可能不會出問題，一但暫停再次啟動往往會出現(xiàn)故障，這就給我們的維護、保養(yǎng)造成了極大的工作量，我們克服了種種困難，在施工周期緊，修理難度大的情況下，順利

12、的保質保量的完成了任務。6 執(zhí)行的標準、標準、強制性條文根據(jù)A11公路機電系統(tǒng)工程施工的實際情況，本工程質量檢驗評定標準按2008年12月10日上海城鄉(xiāng)建交委批準的滬寧高速公路拓寬改建工程機電工程質量檢驗評定標準報批稿作為本次滬寧高速公路拓寬改建工程機電系統(tǒng)工程的質量檢驗評定標準。該報批稿是在公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/2-2004的基礎上有部分分項工程質量檢驗評定標準根據(jù)實際施工情況采用了上海市高速公路網(wǎng)監(jiān)控、通信、收費、供電和照明工程質量檢驗評定標準DB31/T257-2001。根據(jù)設計要求，也同時執(zhí)行以下相關標準和規(guī)程：?公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/2-2004；?上

13、海市高速公路網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)收費、交通監(jiān)控、通信系統(tǒng)技術框架；?上海市公路行業(yè)標準高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)暫行技術要求GLBSZ-16-2001；?上海市高速公路視頻信息系統(tǒng)暫行技術條件；?高速公路網(wǎng)監(jiān)控、通信、收費、供電和照明工程質量檢驗評定標準上海市地方標準：DB31/T257-2001；?上海市高速公路語音網(wǎng)關技術要求;?高速公路聯(lián)網(wǎng)收費暫行技術要求交公路發(fā)2000463號；7 ?收費欄桿技術條件JT/T428.1-2000；工程實施由丁滬寧高速公路拓寬改建工程一機電系統(tǒng)工程在城市交通快速路網(wǎng)中是一個主要道路，是與外省市和連接市內道路的交通要道，在整個路網(wǎng)中處丁一個非常重要的地位，因此該路段機電系統(tǒng)的

14、順利實施，無論對上海市ITS的整體實、一上海東海電腦股份現(xiàn)，還是對丁提高道路管理部門的管理效率，都具有重要的意義。上海東海電腦股份承接了本工程，對滬寧高速公路拓寬改建工程一機電系統(tǒng)工程的實施非常重視，成立了現(xiàn)場項目經(jīng)理部。從施工隊伍組織、施工方案組織、施工安全組織、文明施工組織、工程項目管理、設備的采購及制造、安裝和調試、軟件的編制及實施等多方面落實責任和措施，為勝利完成該項目奠定了基礎，保證按要求順利通車。8 原材料的質雖情況本工程中所采用的原材料均嚴格按照技術要求及工藝要求進行篩選，并進行抽樣檢查，由質量部門驗收入庫，保證所有原材料均是合格產(chǎn)品。材料和設備使用前嚴把檢驗關，凡沒有產(chǎn)品出廠合格證或經(jīng)檢驗不合格的產(chǎn)品不得進場，決不馬虎使用。工程調試資料我們對本工程是主要設備系統(tǒng)都安要求進行了現(xiàn)場調試主要內容是：一、監(jiān)控系統(tǒng)-全路段新安裝車檢器調試記錄二、監(jiān)控系統(tǒng)-監(jiān)控軟件調試記錄三、通信系統(tǒng)-光、電纜測試記錄四、收費系統(tǒng)-車道收費軟件測試記錄五、收費系統(tǒng)-全路段并網(wǎng)測試記錄六、收費系統(tǒng)-軟件調試記錄高速公路通信費收入各類日報表9 七、供配電系統(tǒng)-昆山供電所提供調試記錄工程變更本工程涉及工程變更內容為49項，其中交通監(jiān)控系統(tǒng)4項、通信系統(tǒng)5項、收費系統(tǒng)10項、供配電及照明系統(tǒng)30項詳見附表。質H事故本工程未發(fā)生質量事故及安全事故。上海東海電腦股份12對工程質H的評價本工程自