大創(chuàng)結(jié)題報(bào)告

1、v1.0 可編輯可修改項(xiàng)目編號(hào) :“大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃” 項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收?qǐng)?bào)告學(xué)院：物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院項(xiàng)目名稱：智能行李箱 創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目項(xiàng)目類型： 創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目 創(chuàng)業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目負(fù) 責(zé) 人：蔣順昌指導(dǎo)教師：楊淑輝10沈陽(yáng)師范大學(xué)教務(wù)處制填 表 說 明一、結(jié)題驗(yàn)收書應(yīng)按照本表格要求，逐項(xiàng)認(rèn)真填寫，內(nèi)容必須實(shí)事求是，表達(dá)明確嚴(yán)謹(jǐn)，空缺處要填“無” 。二、結(jié)題驗(yàn)收書一律用計(jì)算機(jī)輸入打印， 填寫中如欄目篇幅不夠， 可自行加頁(yè)。表格中正文字體應(yīng)為小四號(hào)宋體，22 磅行距，需簽字部分由相關(guān)人員以黑色鋼筆或水筆簽名。三、“項(xiàng)目類別”：將對(duì)應(yīng)的方框涂黑。四、“項(xiàng)目成員”按照實(shí)際參與項(xiàng)目實(shí)施的人員填寫。五、“指導(dǎo)教

2、師意見”要對(duì)項(xiàng)目成果和學(xué)生實(shí)施情況進(jìn)行總結(jié)，由指導(dǎo)教師親自填寫。六、“學(xué)院創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃工作領(lǐng)導(dǎo)小組意見”要對(duì)成果內(nèi)容和成果水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。七、結(jié)題驗(yàn)收書用 A4 紙打印，于左側(cè)裝訂成冊(cè)。八、結(jié)題材料需紙質(zhì)材料和電子文檔一并提交， 由各個(gè)學(xué)院匯總后統(tǒng)一上報(bào)。項(xiàng)目名稱智能行李箱項(xiàng)目起止時(shí)間2015年 6月 至年月姓名學(xué)號(hào)專業(yè)所在學(xué)院聯(lián)系電話E-mail負(fù)蔣順昌物 理 學(xué)責(zé)人（師范）物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院鄭聰電子信息工程物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院高澤鵬項(xiàng)目組成員朱英杰物理學(xué)（師范）物理學(xué)（師范）物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院田佳媛物理學(xué)（師范）物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院姓名楊淑輝職務(wù) / 職稱副教授所在單位指導(dǎo)教

3、師聯(lián)系電話計(jì)算機(jī)與數(shù)學(xué)基礎(chǔ)教學(xué)部所在學(xué)院師導(dǎo)外校姓名聯(lián)系電話一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介（ 500 字左右）項(xiàng)目背景： 從一次開學(xué)時(shí)的大雪中有感而發(fā)，當(dāng)看到一個(gè)個(gè)羸弱的女生，在大雪中不得不拉著那笨重的行李箱時(shí)。就突然想到為什么不讓那行李箱變的跟便捷些所以結(jié)合我們所學(xué)習(xí)的知識(shí)“大學(xué)物理”與“電子信息技術(shù)” ，我們有了這樣的創(chuàng)造“助力行李箱”。主要設(shè)計(jì)內(nèi)容：1. 輪子老式行李箱的輪子僅僅是實(shí)心的，僅僅是起到滾動(dòng)摩擦力小于滑動(dòng)摩擦力的作用。使行李箱進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的一切力都是人而外提供的，當(dāng)箱子里的東西裝得很多時(shí)，即使是滾動(dòng)摩擦力小于滑動(dòng)摩擦力也依然需要很多外力做功。所以我們決定把輪子進(jìn)行改裝，使其可以根據(jù)需要自行的提供一

4、部分驅(qū)動(dòng)力去幫助行李箱的使用者。并且我們?cè)O(shè)計(jì)的新型輪子又新添了兩項(xiàng)新功能。1）自動(dòng)變檔功能；2）抗震功能。希望運(yùn)用我們?cè)O(shè)計(jì)制作的智能行李箱可以讓人們使用起來更便捷，讓生活美好！本行李箱的自動(dòng)力來源于每個(gè)輪子中的小馬達(dá)，我們的最初的設(shè)想是在每個(gè)輪子中間部分加上個(gè)便攜式，可裝卸馬達(dá)。而電力的來源是裝在行李箱提拉桿部分的內(nèi)部的高效蓄電池。2. 行李箱老式行李箱的行李箱部分是固定不動(dòng)的，和桿牢牢結(jié)合。 不管裝沒裝衣物都會(huì)占用很大的空間，所以我們決定把行李箱部分換成折疊式和可拆卸式。在不用的時(shí)候可以節(jié)省空間或者是可以存放其他的物品。折疊式： 行李箱設(shè)計(jì)成提拉式。 不用時(shí)可通過像 “折疊雨傘” 的方式進(jìn)行

5、長(zhǎng) . 寬. 高收縮， 減少使用空間。當(dāng)需要使用時(shí)，抓住外框向上一提就可以把整個(gè)行李箱打開。可拆卸式： 我們的設(shè)想是行李箱不與行李箱的拉桿密不可分，而是通過粘貼， 綁鎖， 捆綁等方式固定的。當(dāng)不用行李箱時(shí)可以卸下來，進(jìn)行其他用途。3. 提手部分。加入對(duì)壓力敏感的電阻通過電流變化對(duì)用手提時(shí)壓力的進(jìn)行測(cè)試，進(jìn)而得出重量， 通過藍(lán)牙通訊匯報(bào)到手機(jī)。加入可控開關(guān)，藍(lán)牙發(fā)射器。藍(lán)牙( 開啟時(shí) ) 會(huì)隔一定時(shí)間測(cè)定一下行李箱與主人的距離，當(dāng)行李箱超出一定范圍時(shí)，會(huì)對(duì)手機(jī)發(fā)出信號(hào)進(jìn)行提示。二、項(xiàng)目成果形式（一）申請(qǐng)專利類（后附專利申請(qǐng)書復(fù)印件）：序號(hào)專利名稱發(fā)明人專利申請(qǐng)?zhí)杺渥o（二）發(fā)表論文類（后附發(fā)表論

6、文及當(dāng)期刊物封皮、目錄復(fù)印件）：序號(hào)論文題目作者無刊物名及期號(hào)備注（三）調(diào)查報(bào)告、研究報(bào)告類（后附具體報(bào)告）序號(hào)報(bào)告名稱作者備注1行李箱期待調(diào)查（四）商業(yè)計(jì)劃書類（后附具體計(jì)劃書）序號(hào)計(jì)劃書名稱備注無（五）網(wǎng)站制作類（后附網(wǎng)頁(yè)截圖）序號(hào)網(wǎng)址備注無（六）其它成果（實(shí)物展示、程序設(shè)計(jì)、藝術(shù)作品等，填寫在下面空白處，照片等支撐材料后附） 序號(hào)名稱備注1智能行李箱，實(shí)物模型圖片三、項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告 （項(xiàng)目實(shí)施過程中創(chuàng)新思維和創(chuàng)新實(shí)踐方面收獲） （2000 字左右）經(jīng)過一年的時(shí)間， 智能行李箱開發(fā)項(xiàng)目順利完成， 達(dá)到了預(yù)期的成果。對(duì)于智能行李箱的開發(fā)，我們進(jìn)行了電路分析與實(shí)際的組裝操控，針對(duì)存在的諸多問題，

7、我們共同努力，問題得到解決并完善，然而它并不極盡完美的，很多地方需要實(shí)際生活與實(shí)時(shí)更新的技術(shù)來改進(jìn)。一，項(xiàng)目實(shí)施過程中創(chuàng)新思維1. 利用太陽(yáng)能板提供環(huán)保動(dòng)力，行李箱體材料主要以太陽(yáng)能板為主，來為小型發(fā)電機(jī)提供能源，以“環(huán)保、節(jié)能”的理念貫穿制作過程。我們所選取的太陽(yáng)能板為五金市場(chǎng)的低密度太陽(yáng)能板，以減輕實(shí)際的重量，為實(shí)際使用奠定基礎(chǔ)。2. 箱體的可拆卸、簡(jiǎn)易、折疊性，箱體面與面的連接采用拉鏈的方式，以方便在不使用行李箱時(shí)，便于放置，以節(jié)省空間。同時(shí)就讀沈陽(yáng)師范的我們深有體會(huì)，每每發(fā)書，就會(huì)看 到女生們抱書的情景，不免心疼，所以我們行李箱的頂部可取下，這樣就可以放更多書，哎， 操碎我這顆善良的心

8、了。3. 藍(lán)牙的連接與 USB插口的應(yīng)用，近年行李箱拿錯(cuò)丟掉的案例數(shù)不勝數(shù)，我們采取藍(lán)牙與手機(jī)藍(lán)牙連接，超出設(shè)定的范圍，手機(jī)就會(huì)收到提醒。現(xiàn)在的生活人人離不開手機(jī)，成為低頭一族，手機(jī)就會(huì)沒有電，你還在用移動(dòng)電源嗎我們?cè)谛欣钕涞奶崾痔幇惭bUSB插口，與太陽(yáng)能板電路串聯(lián)，來為手機(jī)充電。4. 小型電動(dòng)機(jī)為行李箱提供動(dòng)力，為使用者減輕負(fù)擔(dān)，通過太陽(yáng)能板的電能運(yùn)作，只需使用者在提手處提供牽引力與導(dǎo)向。二，創(chuàng)新實(shí)踐方面的收獲大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目的實(shí)施強(qiáng)調(diào)的是自主性、探索性、實(shí)踐性與團(tuán)隊(duì)合作性。注重創(chuàng)新實(shí)踐的過程，不急功近利，看重過程中得到的鍛煉與培養(yǎng)。團(tuán)隊(duì)是項(xiàng)目的載體，是項(xiàng)目得以執(zhí)行下去的主體。在整個(gè)的制作

9、過程，我們不僅訓(xùn)練自身所帶來的溝通能力、組織能力、合作能力以及實(shí)踐能力的大大提高，而且學(xué)到了一絲不茍、堅(jiān)持不懈的精神，并對(duì)“大學(xué)生創(chuàng)新性訓(xùn)練計(jì)劃” 有了更深入的體會(huì)。在項(xiàng)目的實(shí)施過程中，最深有體會(huì)的就是要善于思考，多動(dòng)手動(dòng)腦，遇 到棘手的問題，要學(xué)會(huì)多方查找資料，找指導(dǎo)老師引導(dǎo)，去研究方案所遵循的原理，不是循 規(guī)蹈矩，而是要確定創(chuàng)新方向。并且為之而努力，只有方向是對(duì)的，努力才不會(huì)白費(fèi)，才會(huì) 有結(jié)果。創(chuàng)新點(diǎn)不是要多大多空，而是要貼合實(shí)際，具有實(shí)用價(jià)值。只要是不照搬他人已有 成果，在自己能力范圍，這也是一種提高。大創(chuàng)，是要看到當(dāng)代大學(xué)生的新意與能力，也許 一開始并不完美，但是經(jīng)歷就是最好的成長(zhǎng)。一

10、個(gè)智能行李箱的研發(fā)，需要的不僅是積累、嘗試、堅(jiān)持，它更需要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)，把新的思路，新的方式運(yùn)用到行李箱。作為項(xiàng)目的一員，我感覺在項(xiàng)目的開始對(duì)項(xiàng)目的安排和后續(xù)發(fā) 展沒有細(xì)節(jié)的安排，難免出現(xiàn)一些小問題，但是隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，我們的安排更加緊湊明了， 當(dāng)然這需要老師的精心指導(dǎo)，我代表團(tuán)隊(duì)感謝楊淑輝老師的指導(dǎo)與幫助。四、項(xiàng)目實(shí)施過程中存在的問題和建議一、存在問題1, 團(tuán)隊(duì)方面。由于各個(gè)成員家相距有點(diǎn)遠(yuǎn)，聯(lián)絡(luò)起來不是很方便；每個(gè)成員動(dòng)手能力較差。2. 產(chǎn)品方面。由于制作手法稚嫩；獨(dú)立購(gòu)買的零部件不夠完美。產(chǎn)品還處于模型階段，對(duì)于量產(chǎn)還需要一些改進(jìn)。二、相關(guān)建議1. 加強(qiáng)項(xiàng)目組成員之間的交流。項(xiàng)目組之前分工不夠

11、細(xì)，項(xiàng)目雖然已順利完成但很多東西我們還沒有做到完美，比如行李箱制作過程中的大部分工作都由我來完成，而其他4 個(gè)成員到最后也只是整理素材。所以創(chuàng)新設(shè)計(jì)不是比賽，項(xiàng)目組成員應(yīng)互相學(xué)習(xí)，相互溝通，學(xué)習(xí)彼此的技能，學(xué)習(xí)彼此的長(zhǎng)處。2. 加強(qiáng)行李箱的科研力度，只有在不斷的使用中我們才能發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)的不足，才能發(fā)現(xiàn)自身的不足，才能對(duì)智能行李箱做出改進(jìn)，才能更好的服務(wù)市場(chǎng)。五、項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)使用計(jì)劃 （要求說明項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)）支出項(xiàng)目預(yù)算金額（元）測(cè)算依據(jù)資料費(fèi)300電動(dòng)機(jī)專著、 計(jì)算機(jī)控制專著、 計(jì)算機(jī)軟件專著、 復(fù)印費(fèi)等購(gòu)買精密控制電機(jī)700精控電機(jī)及傳感器購(gòu)買實(shí)驗(yàn)耗材1000制作行李箱操控部分， 零部件， 各種集成電路、 印刷電路板制作等費(fèi)用200費(fèi)用合計(jì)2200六、誠(chéng)信承諾我（們）承諾在大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目實(shí)施過程中遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定，恪守學(xué)術(shù)規(guī)范，本項(xiàng)目成果中除特別注明和引用外，均為本人觀點(diǎn)，不存在剽竊、抄襲他人學(xué)術(shù)成果，偽造、篡改實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的情況。如有違規(guī)行為，我（們）愿承擔(dān)一切責(zé)任，接受學(xué)校的處理。負(fù)責(zé)人簽