《汽輪機(jī)原理》習(xí)題及答案_

1、精選第一章緒論、單項(xiàng)選擇題1新蒸汽參數(shù)為 13.5MPa 的汽輪機(jī)為(bA 高壓汽輪機(jī)C.亞臨界汽輪機(jī) 2.型號為 N300-16.7/538/538的汽輪機(jī)是(B )。A. 一次調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)B.凝汽式汽輪機(jī)C.背壓式汽輪機(jī)D. 工業(yè)用汽輪機(jī)第一章 汽輪機(jī)級的工作原理、單項(xiàng)選擇題3.在反動級中，下列哪種說法正確?( C )A.蒸汽在噴嘴中的理想焓降為零B.蒸汽在動葉中的理想焓降為零C.蒸汽在噴嘴與動葉中的理想焓降相等D .蒸汽在噴嘴中的理想焓降小于動葉中的理想焓降4.下列哪個措施可以減小葉高損失 ?( A )A.加長葉片B.縮短葉片C.加厚葉片D.減薄葉片5.下列哪種措施可以減小級的扇形損

2、失 ?( C )A.采用部分進(jìn)汽B.采用去濕槽C.采用扭葉片6.純沖動級動葉入口壓力為D.采用復(fù)速級Pi,出口壓力為 P2,貝UPi和 P2的關(guān)系為(CA. PiP2A.余速損失B.噴嘴能量損失C.動葉能量損失D.部分進(jìn)汽度損失8下列哪項(xiàng)損失不屬于汽輪機(jī)級內(nèi)損失A.機(jī)械損失B.鼓風(fēng)損失C.葉高損失D.扇形損失( A )9反動級的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是動葉葉型 (B)。A. 與靜葉葉型相同B. 完全對稱彎曲C. 近似對稱彎曲D.橫截面沿汽流方向不發(fā)生變化C. Pi= P2D . Pi P27當(dāng)選定噴嘴和動葉葉型后,影響汽輪機(jī)級輪周效率的主要因素( A )B.超高壓汽輪機(jī)D 超臨界汽輪機(jī)精選精選)情況下工作時

3、，能使余速損失為最小。B. 最佳速度比D. 全周進(jìn)汽1._汽輪機(jī)的級是由_ 組成的。A.隔板+噴嘴C.噴嘴+動葉2.當(dāng)噴嘴的壓力比大于臨界壓力比徘時,A. CiCcrC】B.汽缸+轉(zhuǎn)子D.主軸+葉輪則噴嘴的出口蒸汽流速C1【A】B. C1=CcrD. ClW Ccr3當(dāng)漸縮噴嘴出口壓力Pi小于臨界壓力Per時，蒸汽在噴嘴斜切部分發(fā)生膨脹，下列哪個說法是正確的？【B】A.只要降低pi,即可獲得更大的超音速汽流B.可以獲得超音速汽流，但蒸汽在噴嘴中的膨脹是有限的C.蒸汽在漸縮噴嘴出口的汽流流速等于臨界速度CcrD.蒸汽在漸縮噴嘴出口的汽流流速小于臨界速度Ccr4.汽輪機(jī)的軸向位置是依靠 _確定的？

4、【D】A.靠背輪B.軸封C.支持軸承D.推力軸承5.蒸汽流動過程中，能夠推動葉輪旋轉(zhuǎn)對外做功的有效力是 _ 。 【C】A.軸向力B.徑向力D.蒸汽壓差10當(dāng)汽輪機(jī)的級在 ( BA. 最大流量C.周向力精選6.在其他條件不變的情況下，余速利用系數(shù)增加，級的輪周效率n【A】A.增大B.降低C.不變D.無法確定7.工作在濕蒸汽區(qū)的汽輪機(jī)的級，受水珠沖刷腐蝕最嚴(yán)重的部位是：【A】A.動葉頂部背弧處B.動葉頂部內(nèi)弧處C.動葉根部背弧處D.噴嘴背弧處8.降低部分進(jìn)汽損失，可以采取下列哪個措施？【D】A.加隔板汽封B.減小軸向間隙C.選擇合適的反動度D.在非工作段的動葉兩側(cè)加裝護(hù)罩裝置9.火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的

5、主要任務(wù)是：A.將熱能轉(zhuǎn)化成電能C.將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能A.相對速度增加B.相對速度降低；C.相對速度只改變方向，而大小不變D.相對速度大小和方向都不變11.已知蒸汽在汽輪機(jī)某級的滯止理想焓降為則噴嘴出口的理想汽流速度為10.在純沖動式汽輪機(jī)級中，如果不考慮損失，蒸汽在動葉通道中精選A. 8 m/s【B】B.將熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能D.將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能C】40 kJ/kg，該級的反動度為0.187,【D】B. 122 m/s精選C. 161 m/sD. 255 m/s12.下列哪個說法是正確的【C】A.噴嘴流量總是隨噴嘴出口速度的增大而增大；B.噴嘴流量不隨噴嘴出口速度的增大而增大；C.噴嘴流量可能

6、隨噴嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不變；D.以上說法都不對精選13沖動級動葉入口壓力為Pi,出口壓力為A. P1P2D. P1=0.5P2mm,該級的部分進(jìn)汽度：【A】36B. 0.5D. 1【D】B.帶反動度的沖動級D.反動級30 kJ/kg,則蒸汽在動葉通道中的理【C】B. 15 kJ/kgD. 45 kJ/kg：【B】精選A.蒸汽在動葉通道中的絕對速度增大B蒸汽在動葉通道中絕對速度降低C.蒸汽在動葉通道中相對速度只改變方向，而大小不變D.以上說法都不對18.假設(shè)噴嘴前的蒸汽滯止焓為3350 kJ/kg,噴嘴出口蒸汽理想比焓值為3304.4kJ/kg，則噴嘴實(shí)際出口速度為【A】16A.

7、 9.5 m/sB. 81.3 m/sC. 81.9 m/sD. 320 m/s19.關(guān)于噴嘴臨界流量，在噴嘴出口面積一定的情況下，請判斷下列說法哪個正確：【C】A.噴嘴臨界流量只與噴嘴初參數(shù)有關(guān)B.噴嘴臨界流量只與噴嘴終參數(shù)有關(guān)C.噴嘴臨界流量與噴嘴壓力比有關(guān)D.噴嘴臨界流量既與噴嘴初參數(shù)有關(guān)，也與噴嘴終參數(shù)有關(guān)20.反動級中，若噴嘴出口汽流角1=15，當(dāng)速比取下列哪個值時，該級的輪周效率最高?！綝】A. 0.24B. 0.48C. 0.6D. 0.96621.在噴嘴出口方向角1和圓周速度 u 相等時，純沖動級和反動級在最佳速比下所能承擔(dān)的焓降之比為【B】A. 1：2B. 2：1精選C. 1

8、：1D. 1：422.汽輪機(jī)級采用部分進(jìn)汽的原因是【B】A.葉片太長B.葉片太短C.存在鼓風(fēng)損失D.存在斥汽損失23.下列哪幾項(xiàng)損失不屬于葉柵損失?！綜】A.噴嘴損失B.動葉損失C.余速損失D.葉高損失24.在圓周速度相同的情況下，作功能力最大的級為【C】A.純沖動級B.帶反動度的沖動級C.復(fù)速級D.反動級25.在各自最佳速比下，輪周效率最高的級是【D】A.純沖動級B.帶反動度的沖動級C.復(fù)速級D.反動級26.蒸汽在噴嘴斜切部分膨脹的條件是【A】A.噴嘴后壓力小于臨界壓力B.噴嘴后壓力等于臨界壓力C.噴嘴后壓力大于臨界壓力D.噴嘴后壓力大于噴嘴前壓力27.在反動級中，下列哪種說法正確【C】A.

9、蒸汽在噴嘴中理想焓降為零B.蒸汽在動葉中理想焓降為零C.蒸汽在噴嘴與動葉中的理想焓降相等D.蒸汽在噴嘴的理想焓降小于動葉的理想焓降28.下列哪個措施可以減小葉高損失精選A.加長葉片C.加厚葉片29.下列哪種措施可以減小級的扇形損失A.采用部分進(jìn)汽C.采用扭葉片B.縮短葉片D.減薄葉片【C】B.采用去濕槽D.采用復(fù)速級C】A葉輪C隔板31.哪些措施可以減小斥汽損失？A.采用扭葉片C.在葉輪上開孔32.純沖動級內(nèi)能量轉(zhuǎn)換的特點(diǎn)是A.蒸汽只在動葉柵中進(jìn)行膨脹C.噴嘴進(jìn)出口蒸汽壓力相等33.汽在葉片斜切部分膨脹的特點(diǎn)包括A.蒸汽汽流方向不變B.其葉片前后的壓力比acrD.葉片出口只能得到音速汽流34.

10、大型氣輪機(jī)低壓末級的反動度一般為B葉片D軸【B】49B.減少噴嘴組數(shù)D.在動葉非工作弧段加裝護(hù)罩【B】B.蒸汽僅對噴嘴施加沖動力D.噴嘴理想焓降等于動葉理想焓降【B】B 0.3C 0.5D0.530.在汽輪機(jī)工作過程中，下列哪些部件是靜止不動的？精選1.噴嘴出口實(shí)際氣流速度與理想速度的關(guān)系是（）A.相等；B.前者大于后者；C.后者大于前者。2、動葉出口實(shí)際氣流速度與理想速度的關(guān)系是（）A.相等；B.前者大于后者；C.后者大于前者。3、氣流在噴嘴中流動的動能損失轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝麩崮埽云涑隹陟手凳牵?（ ）A.升高；B.下降；C.不變。4、漸縮噴嘴超臨界流動時，壓比與臨界壓比的關(guān)系是： （ ）A.相

11、等；B.前者大于后者；C.后者大于前者。5、 在噴嘴出口面積和蒸汽性質(zhì)確定后，通過噴嘴的最大蒸汽量只與（）有關(guān)。A.蒸汽的初參數(shù)；B.蒸汽的終參數(shù)；C.A和B。6、 在超臨界流動條件下，蒸汽在斜切部分流動的情形是：A.超音速，汽流方向不偏轉(zhuǎn)；B.亞音速流動，汽流方向不偏轉(zhuǎn)；C.超音速，汽流方 向偏轉(zhuǎn)。7、 為了表明在一個級中蒸汽在動葉內(nèi)膨脹的大小引入反動度概念。對純沖動級，下面選項(xiàng)哪項(xiàng)正確： （）A.動葉焓降為零，反動度亦為零；B.動葉焓降為零，反動度為0.5；C.動葉焓降不 為零，反動度亦為零；8、 為了表明在一個級中蒸汽在動葉內(nèi)膨脹的大小引入反動度概念。對反動級，面選項(xiàng)哪項(xiàng)正確：（精選A.

12、動葉焓降為零，反動度亦為零；B.動葉焓降為零，反動度為0.5;C.動葉焓降不 為零，反動度為（0.4-0.6；）9、滯止?fàn)顟B(tài)點(diǎn)的蒸汽壓力與實(shí)際狀態(tài)點(diǎn)的關(guān)系是： （ ）A.相等；B.前者大于后者；C.后者大于前者。10、 滯止?fàn)顟B(tài)點(diǎn)的蒸汽焓值與實(shí)際狀態(tài)點(diǎn)的關(guān)系是： （）A.相等；B.前者大于后者；C.后者大于前者。11、 純沖動級和復(fù)速級做功能力的大小排序是： （）A.相等；B.前者大于后者；C.后者大于前者。12、 純沖動級和反動級做功能力的大小排序是： （）A.相等；B.前者大于后者；C.后者大于前者。13、 反動級和復(fù)速級的做功能力的大小排序是： （）A.相等；B.前者大于后者；C.后者大

13、于前者。14、 輪周效率是針對下面哪項(xiàng)損失提出的。 （ ）A.余速損失；B.部分進(jìn)汽損失；C.級內(nèi)損失。15、 級的相對內(nèi)效率是針對下面哪項(xiàng)損失提出的。 （）A.余速損失；B.噴嘴和動葉內(nèi)部流動損失；C.級內(nèi)損失。16、 長葉片級的速度三角形中，葉根、平均直徑和葉頂三處的動葉進(jìn)口角的大小 排序是：（ ）A.3根3均3頂；B.Pi頂均根；C.目均ft根ft頂。17、 長葉片級的速度三角形中，葉根、平均直徑和葉頂三處的噴葉出口相對速度 的大小排序是：（ ）精選A.wi 根Wi 均Wi 頂；B.wi 頂Wi 均Wi 根；C.wi 均wi 根wi 頂。二、判斷題1.復(fù)數(shù)級具有兩列或兩列以上的靜葉和動葉

14、，所以也可以視為兩個或以上級的 串聯(lián)。 （ ）2.在純沖動級內(nèi)，動葉的焓降為零，做功也為零。 （ ）3.帶部分進(jìn)汽的級中， 動葉轉(zhuǎn)動將停滯的蒸汽從葉輪一側(cè)鼓到另一側(cè)消耗的有 用功稱為斥汽損失。（ ）4.在部分進(jìn)汽的級中，當(dāng)動葉轉(zhuǎn)動進(jìn)入工作段時，蒸汽排斥流道中停滯汽流所 消耗的能量稱為鼓風(fēng)損失。 （ ）5.反動級就是反動度等于0.2的級。（）6.葉輪轉(zhuǎn)動時與其兩側(cè)和外緣蒸汽產(chǎn)生的摩擦稱為摩擦損失。 （ ）7.沖動級就是反動度為零的級。 （ ）8.對于純沖動級，由于其動葉內(nèi)沒有焓降，所以輪周功等于零。 （ ）9.對于靜葉，由于其靜止不動，因此即使有焓降也沒有能量的轉(zhuǎn)換。 （ ）10.減縮噴嘴出口處

15、的當(dāng)?shù)匾羲倬褪瞧渑R界速度。（ ）11.當(dāng)噴嘴出口壓力小于臨界壓力時， 汽流流動從喉部開始方向發(fā)生偏轉(zhuǎn) （ ）12.當(dāng)噴嘴出口壓力大于臨界壓力時，汽流流動從出口截面開始方向發(fā)生偏轉(zhuǎn) （ ）。13.在平面葉柵中，噴嘴出口速度三角形是指噴嘴出口處汽流的絕對速度、相對 速度和輪周速度三者的矢量關(guān)系（ ）。14.在平面葉柵中，動葉入口速度三角形是指噴嘴葉出口處汽流的絕對速度、相對速度和輪周速度三者的矢量關(guān)系（15.反動級的焓降在噴嘴和動葉中各占一半， 所以噴嘴和動葉的葉型互為鏡內(nèi)映 射形狀。精選（）由于反動級的焓降在噴嘴和動葉中各占一半， 所以為了加工簡化，兩者可采用同 一葉型。（）三、填空題1 .汽輪

16、機(jī)級內(nèi)漏汽主要發(fā)生在 _ 隔板_和動葉頂咅E_。2.葉輪上開平衡孔可以起到 減小軸向推力 的作用。3 .部分進(jìn)汽損失包括鼓風(fēng)損失和斥汽 損失。4.汽輪機(jī)的外部損失主要有機(jī)械損失和 軸封損失。5.濕氣損失主要存在于汽輪機(jī)的末級和次末級 。6.在反動級、沖動級和速度級三種方式中，要使單級汽輪機(jī)的焓降大，損失較少,應(yīng)采用_反動級_07.輪周損失包括： 噴嘴損失 、動葉損失 、 余速損失o四、名詞解釋1.反動度2.復(fù)數(shù)級3.沖動式汽輪機(jī)（級）4.反動式汽輪機(jī)（級）5.級的理想焓降6.級的滯止理想焓降精選7.嘴斜切部分的膨脹極限。8.噴嘴斜切部分的極限壓力。9.余速損失。10.部分進(jìn)汽。11.部分進(jìn)汽度

17、。12.輪周功率。13.輪周效率。14.級的有效焓降。15.級的相對內(nèi)效率。1速度比和最佳速比答：將（級動葉的）圓周速度u與噴嘴出口（蒸汽的）速度C1的比值定義為速度比，輪周效率最大時的速度比稱為最佳速度比。2假想速比答：圓周速度u與假想全級滯止理想比焓降都在噴嘴中等比熵膨脹的假想出口速 度的比值。3汽輪機(jī)的級 答：汽輪機(jī)的級是汽輪機(jī)中由一列靜葉柵和一列動葉柵組成的將蒸汽熱能轉(zhuǎn)換成 機(jī)械能的基本工作單元。4級的輪周效率答：1kg蒸汽在輪周上所作的輪周功與整個級所消耗的蒸汽理想能量之比。精選5滯止參數(shù)答：具有一定流動速度的蒸汽，如果假想蒸汽等熵地滯止到速度為零時的狀態(tài)，該狀態(tài)為滯止?fàn)顟B(tài)，其對應(yīng)的

18、參數(shù)稱為滯止參數(shù)。6臨界壓比答：汽流達(dá)到音速時的壓力與滯止壓力之比。7級的相對內(nèi)效率答： 級的相對內(nèi)效率是指級的有效焓降和級的理想能量之比。8噴嘴的極限膨脹壓力答：隨著背壓降低， 參加膨脹的斜切部分?jǐn)U大， 斜切部分達(dá)到極限膨脹時噴嘴出口所對應(yīng)的壓力。9級的反動度答：動葉的理想比焓降與級的理想比焓降的比值。 表示蒸汽在動葉通道內(nèi)膨脹程度大小的指標(biāo)。10余速損失答：汽流離開動葉通道時具有一定的速度， 且這個速度對應(yīng)的動能在該級內(nèi)不能 轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，這種損失為余速損失11臨界流量 答：噴嘴通過的最大流量。12漏氣損失 答：汽輪機(jī)在工作中由于漏氣而產(chǎn)生的損失。精選13部分進(jìn)汽損失 答：由于部分進(jìn)汽而帶

19、來的能量損失。14濕氣損失 答：飽和蒸汽汽輪機(jī)的各級和普通凝汽式汽輪機(jī)的最后幾級都工作與濕蒸汽區(qū)， 從而對干蒸汽的工作造成一種能量損失稱為濕氣損失。15蓋度 答：指動葉進(jìn)口高度超過噴嘴出口高度的那部分葉高。16級的部分進(jìn)汽度 答：裝有噴嘴的弧段長度與整個圓周長度的比值。五、簡答題17沖動級和反動級的做功原理有何不同？在相等直徑和轉(zhuǎn)速的情況下， 比較二 者的做功能力的大小并說明原因。答：沖動級做功原理的特點(diǎn)是： 蒸汽只在噴嘴中膨脹， 在動葉汽道中不膨脹加速， 只改變流動方向，動葉中只有動能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化精選反動級做功原理的特點(diǎn)是：蒸汽在動葉汽道中不僅改變流動方向，而且還進(jìn) 行膨脹加速。動葉中既有

20、動能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化同時有部分熱能轉(zhuǎn)化成動能在同等直徑和轉(zhuǎn)速的情況下，純沖動級和反動級的最佳速比比值:(X1)op/reimht/ht=1/2上式說明反動級的理想焓降比沖動級的小一倍18分別說明高壓級內(nèi)和低壓級內(nèi)主要包括哪幾項(xiàng)損失？答：咼壓級內(nèi)：葉咼損失、噴嘴損失、動葉損失、余速損失、扇形損失、漏氣損失、葉輪摩擦損失等；噴嘴損失低壓級內(nèi)：濕氣損失、噴嘴損失、動葉損失、余速損失，扇形損失、漏氣損失、葉輪摩擦損失很小。19.簡述蒸汽在汽輪機(jī)的工作過程。答：具有一定壓力和溫度的蒸汽流經(jīng)噴嘴，并在其中膨脹，蒸汽的壓力、溫度不 斷降低，速度不斷升高，使蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為動能，噴嘴出口的高速汽流以一定 的方向

21、進(jìn)入裝在葉輪上的通道中， 汽流給動葉片一作用力，推動葉輪旋轉(zhuǎn)，即蒸 汽在汽輪機(jī)中將熱能轉(zhuǎn)化為(-)re=(-cos1)/cosCi2精選了機(jī)械功。20汽輪機(jī)級內(nèi)有哪些損失？造成這些損失的原因是什么?答：汽輪機(jī)級內(nèi)的損失有:噴嘴損失、 動葉損失、 余速損失、 葉高損失、 葉輪摩擦損失、 部分進(jìn)汽損失、 漏汽損失、扇形損失、濕氣損失9種。造成這些損失的原因：（1）噴嘴損失：蒸汽在噴嘴葉柵內(nèi)流動時，汽流與流道壁面之間、汽流各 部分之間存在碰撞和摩擦，產(chǎn)生的損失。（2）動葉損失：因蒸汽在動葉流道內(nèi)流動時，因摩擦而產(chǎn)生損失。（3）余速損失：當(dāng)蒸汽離開動葉柵時，仍具有一定的絕對速度，動葉柵的 排汽帶走一部

22、分動能，稱為余速損失。（4）葉高損失：由于葉柵流道存在上下兩個端面，當(dāng)蒸汽流動時，在端面 附面層內(nèi)產(chǎn)生摩擦損失， 使其中流速降低。 其次在端面附面層內(nèi)， 凹弧和背弧之 間的壓差大于彎曲流道造成的離心力， 產(chǎn)生由凹弧向背弧的二次流動， 其流動方 向與主流垂直，進(jìn)一步加大附面層內(nèi)的摩擦損失。（5）扇形損失：汽輪機(jī)的葉柵安裝在葉輪外圓周上，為環(huán)形葉柵。當(dāng)葉片 為直葉片時，其通道截面沿葉高變化，葉片越高，變化越大。另外，由于噴嘴出 口汽流切向分速的離心作用， 將汽流向葉柵頂部擠壓， 使噴嘴出口蒸汽壓力沿葉 高逐漸升高。 而按一元流動理論進(jìn)行設(shè)計時， 所有參數(shù)的選取， 只能保證平均直 徑截面處為最佳值，

23、 而沿葉片高度其它截面的參數(shù)， 由于偏離最佳值將引起附加 損失，統(tǒng)稱為扇形損失。精選（6）葉輪摩擦損失：葉輪在高速旋轉(zhuǎn)時，輪面與其兩側(cè)的蒸汽發(fā)生摩擦， 為了克服摩擦阻力將損耗一部分輪周功。 又由于蒸汽具有粘性， 緊貼著葉輪的蒸 汽將隨葉輪一起轉(zhuǎn)動， 并受離心力的作用產(chǎn)生向外的徑向流動， 而周圍的蒸汽將 流過來填補(bǔ)產(chǎn)生的空隙，從而在葉輪的兩側(cè)形成渦流運(yùn)動。 為克服摩擦阻力和渦 流所消耗的能量稱為葉輪摩擦損失精選（7）部分進(jìn)汽損失：它由鼓風(fēng)損失和斥汽損失兩部分組成。在沒有布置噴 嘴葉柵的弧段處， 蒸汽對動葉柵不產(chǎn)生推動力， 而需動葉柵帶動蒸汽旋轉(zhuǎn)， 從而 損耗一部分能量；另外動葉兩側(cè)面也與弧段內(nèi)的

24、呆滯蒸汽產(chǎn)生摩擦損失， 這些損 失稱為鼓風(fēng)損失。 當(dāng)不進(jìn)汽的動葉流道進(jìn)入布置噴嘴葉柵的弧段時， 由噴嘴葉柵 噴出的高速汽流要推動殘存在動葉流道內(nèi)的呆滯汽體， 將損耗一部分動能。 此外， 由于葉輪高速旋轉(zhuǎn)和壓力差的作用，在噴嘴組出口末端的軸向間隙會產(chǎn)生漏汽， 而在噴嘴組出口起始端將出現(xiàn)吸汽現(xiàn)象， 使間隙中的低速蒸汽進(jìn)入動葉流道， 擾 亂主流，形成損失，這些損失稱為斥汽損失。（8） 漏汽損失： 汽輪機(jī)的級由靜止部分和轉(zhuǎn)動部分組成， 動靜部分之間必 須留有間隙，而在間隙的前后存在有一定的壓差時， 會產(chǎn)生漏汽， 使參加作功的 蒸汽量減少，造成損失，這部分能量損失稱為漏汽損失。（9）濕汽損失：在濕蒸汽區(qū)

25、工作的級，將產(chǎn)生濕汽損失。其原因是：濕蒸 汽中的小水滴， 因其質(zhì)量比蒸汽的質(zhì)量大， 所獲得的速度比蒸汽的速度小， 故當(dāng) 蒸汽帶動水滴運(yùn)動時， 造成兩者之間的碰撞和摩擦， 損耗一部分蒸汽動能； 在濕 蒸汽進(jìn)入動葉柵時， 由于水滴的運(yùn)動速度較小， 在相同的圓周速度下， 水滴進(jìn)入 動葉的方向角與動葉柵進(jìn)口幾何角相差很大， 使水滴撞擊在動葉片的背弧上， 對 動葉柵產(chǎn)生制動作用， 阻止葉輪的旋轉(zhuǎn)， 為克服水滴的制動作用力， 將損耗一部 分輪周功；當(dāng)水滴撞擊在動葉片的背弧上時，水滴就四處飛濺，擾亂主流，進(jìn)一 步加大水滴與蒸汽之間的摩擦， 又損耗一部分蒸汽動能。以上這些損失稱為濕汽 損失。精選21指出汽輪機(jī)

26、中噴嘴和動葉的作用。答：蒸汽通過噴嘴實(shí)現(xiàn)了由熱能向動能的轉(zhuǎn)換，通過動葉將動能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功22據(jù)噴嘴斜切部分截面積變化圖，請說明：（1）當(dāng)噴嘴出口截面上的壓力比Pi/p。大于或等于臨界壓比時，蒸汽的膨脹特點(diǎn)；（2）當(dāng)噴嘴出口截面上的壓力比pi/po小于臨界壓比時，蒸汽的膨脹特點(diǎn)。答:（1）pi/po大于或等于臨界壓比時，噴嘴出口截面AC上的氣流速度和方向與 喉部界面AB相同，斜切部分不發(fā)生膨脹，只起導(dǎo)向作用。（2）當(dāng)噴嘴出口截面上的壓力比pi/po小于臨界壓比時，氣流膨脹至AB時, 壓力等于臨界壓力，速度為臨界速度。且蒸汽在斜切部分ABC的稍前面部分繼 續(xù)膨脹，壓力降低，速度增加，超過臨界速度，

27、且氣流的方向偏轉(zhuǎn)一個角度。23.什么是速度比？什么是級的輪周效率？試分析純沖動級余速不利用時，速度比對輪周效率的影響。答：將（級動葉的）圓周速度u與噴嘴出口（蒸汽的）速度Ci的比值定義為速度精選1kg蒸汽在輪周上所作的輪周功與整個級所消耗的蒸汽理想能量之比稱為輪 周效率。在純沖動級中，反動度Qm=0，則其輪周效率可表示為：COS2COS1葉型選定后，、書、a數(shù)值基本確定，由公式來看，隨速比變化，輪周 效率存在一個最大值。同時，速比增大時，噴嘴損失不變，動葉損失減小，余速 損失變化最大，當(dāng)余速損失取最小時，輪周效率最大。24什么是汽輪機(jī)的最佳速比？并應(yīng)用最佳速度比公式分析，為什么在圓周速度相同的

28、情況下，反動級能承擔(dān)的焓降或做功能力比純沖動級??？答：輪周效率最大時的速度比稱為最佳速度比。對于純沖動級，!COS 1；反動級!2COS1；在圓周速度相同的情況下，2c純沖動級厶ht=2221 u1u2a2 1a一COS12c21反動級ht=a=2 22 2u1u12 2a2C122uCOS1由上式可比較得到，反動級能承擔(dān)的焓降或做功能力比純沖動級小25簡述蒸汽在軸流式汽輪機(jī)的沖動級、反動級和復(fù)速級內(nèi)的能量轉(zhuǎn)換特點(diǎn)，并比較它們的效率及作工能力 答：沖動級介于純沖動級和反動級之間， 蒸汽的膨脹大部分發(fā)生在噴嘴中，只有 少部分發(fā)生在動葉中；反動級蒸汽在噴嘴和動葉中理想比焓降相等；復(fù)速級噴嘴 出口流

29、速很高， 高速氣流流經(jīng)第一列動葉作功后其具有余速的汽流流進(jìn)導(dǎo)向葉 柵，其方向與第二列動葉進(jìn)汽方向一致后，再流經(jīng)第二列動葉作功。作功能力：復(fù)速級最大，沖動級次之，反動級最?。恍剩悍磩蛹壸畲?，沖動級次之，復(fù)速級最小。精選26分別繪出純沖動級和反動級的壓力p、速度c變化的示意圖答：純沖動級:反動級:27減小汽輪機(jī)中漏氣損失的措施。答：為了減小漏氣損失，應(yīng)盡量減小徑向間隙，但在汽輪機(jī)啟動等情況下采用徑向和軸向軸封；對于較長的扭葉片將動葉頂部削薄，縮短動葉頂部和氣缸的間隙;還有減小葉頂反動度，可使動葉頂部前后壓差不致過大28什么是動葉的速度三角形？答：由于動葉以圓周速度旋轉(zhuǎn)， 蒸汽進(jìn)入動葉的速度相對于

30、不同的坐標(biāo)系有絕對 速度和相對速度之分， 表示動葉進(jìn)出口圓周速度、 絕對速度和相對速度的相互關(guān) 系的三角形叫做動葉的速度三角形。29簡述軸向推力的平衡方法。 答：平衡活塞法；對置布置法，葉輪上開平衡孔；采用推力軸承。C2P2精選30簡述汽封的工作原理？ 答：每一道汽封圈上有若干高低相間的汽封片（齒） ，這些汽封片是環(huán)形的。蒸 汽從高壓端泄入汽封，當(dāng)經(jīng)過第一個汽封片的狹縫時，由于汽封片的節(jié)流作用， 蒸汽膨脹降壓加速， 進(jìn)入汽封片后的腔室后形成渦流變成熱量， 使蒸汽的焓值上 升，然后蒸汽又進(jìn)入下一腔室，這樣蒸汽壓力便逐齒降低，因此在給定的壓差下，如果汽封片片數(shù)越多，則每一個汽封片兩側(cè)壓差就越小，漏

31、汽量也就越小。31汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級為什么要采用部分進(jìn)汽？如何選擇合適的部分進(jìn)汽度？ 答：在汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級中， 蒸汽比容很小，如果噴嘴整圈布置， 則噴嘴高度過小， 而噴嘴高度太小會造成很大的流動損失，即葉高損失。所以噴嘴高度不能過小， 一般大于15m m。而噴嘴平均直徑也不宜過小，否則級的焓降將減少，所以采用 部分進(jìn)汽可以提高噴嘴高度，減少損失。由于部分進(jìn)汽也會帶來部分進(jìn)汽損失，所以，合理選擇部分進(jìn)汽度的原則， 應(yīng)該是使部分進(jìn)汽損失和葉高損失之和最小。32汽輪機(jī)的級可分為哪幾類？各有何特點(diǎn)？答：根據(jù)蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)能量轉(zhuǎn)換的特點(diǎn)，可將汽輪機(jī)的級分為純沖動級、反動 級、帶反動度的沖動級和復(fù)速級等幾種。

32、各類級的特點(diǎn)：(1) 純沖動級：蒸汽只在噴嘴葉柵中進(jìn)行膨脹，而在動葉柵中蒸汽不膨脹。它僅利用沖擊力來作功。在這種級中：pi= P2；hb=0；Qm=O。(2) 反動級：蒸汽的膨脹一半在噴嘴中進(jìn)行，一半在動葉中進(jìn)行。它的動 葉柵中不僅存在沖擊力，蒸汽在動葉中進(jìn)行膨脹還產(chǎn)生較大的反擊力作功。反動 級的流動效率高于純沖動級，但作功能力較小。在這種級中：Pi P2；hnhb0.5 ht；Qm=0.5。精選(3) 帶反動度的沖動級：蒸汽的膨脹大部分在噴嘴葉柵中進(jìn)行，只有一小部分在動葉柵中進(jìn)行。這種級兼有沖動級和反動級的特征，它的流動效率高于純 沖動級，作功能力高于反動級。在這種級中：Pi P2；hn h

33、b0；Qm=0.050.35b(4) 復(fù)速級：復(fù)速級有兩列動葉，現(xiàn)代的復(fù)速級都帶有一定的反動度，即蒸汽除了在噴嘴中進(jìn)行膨脹外，在兩列動葉和導(dǎo)葉中也進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐蛎?。由于?fù)速級采用了兩列動葉柵，其作功能力要比單列沖動級大。33.什么是沖擊原理和反擊原理？在什么情況下，動葉柵受反擊力作用？答：沖擊原理：指當(dāng)運(yùn)動的流體受到物體阻礙時，對物體產(chǎn)生的沖擊力，推動物 體運(yùn)動的作功原理。流體質(zhì)量越大、受阻前后的速度矢量變化越大，則沖擊力越 大，所作的機(jī)械功愈大反擊原理：指當(dāng)原來靜止的或運(yùn)動速度較小的氣體，在膨脹加速時所產(chǎn)生的 一個與流動方向相反的作用力， 稱為反擊力， 推動物體運(yùn)動的作功原理。 流道前 后壓差

34、越大，膨脹加速越明顯，則反擊力越大，它所作的機(jī)械功愈大。當(dāng)動葉流道為漸縮形，且動葉流道前后存在一定的壓差時，動葉柵受反擊力 作用。34說明沖擊式汽輪機(jī)級的工作原理和級內(nèi)能量轉(zhuǎn)換過程及特點(diǎn)。 答：蒸汽在汽輪機(jī)級內(nèi)的能量轉(zhuǎn)換過程， 是先將蒸汽的熱能在其噴嘴葉柵中轉(zhuǎn)換 為蒸汽所具有的動能，然后再將蒸汽的動能在動葉柵中轉(zhuǎn)換為軸所輸出的機(jī)械 功。具有一定溫度和壓力的蒸汽先在固定不動的噴嘴流道中進(jìn)行膨脹加速， 蒸汽 的壓力、溫度降低，速度增加，將蒸汽所攜帶的部分熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝膭幽?。?噴嘴葉柵噴出的高速汽流， 以一定的方向進(jìn)入裝在葉輪上的動葉柵， 在動葉流道 中繼續(xù)膨脹， 改變汽流速度的方向和大小， 對

35、動葉柵產(chǎn)生作用力， 推動葉輪旋轉(zhuǎn) 作功，通過汽輪機(jī)軸對外輸出機(jī)械功，完成動能到機(jī)械功的轉(zhuǎn)換。精選由上述可知，汽輪機(jī)中的能量轉(zhuǎn)換經(jīng)歷了兩個階段：第一階段是在噴嘴葉柵 和動葉柵中將蒸汽所攜帶的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝哂械膭幽埽?第二階段是在動葉柵 中將蒸汽的動能轉(zhuǎn)變?yōu)橥苿尤~輪旋轉(zhuǎn)機(jī)械功，通過汽輪機(jī)軸對外輸出。35汽輪機(jī)的能量損失有哪幾類？各有何特點(diǎn)？ 答：汽輪機(jī)內(nèi)的能量損失可分為兩類， 一類是汽輪機(jī)的內(nèi)部損失， 一類是汽輪機(jī) 的外部損失。汽輪機(jī)的內(nèi)部損失主要是蒸汽在其通流部分流動和進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換時，產(chǎn)生的 能量損失，可以在焓熵圖中表示出來。汽輪機(jī)的外部損失是由于機(jī)械摩擦及對外漏汽而形成的能量損失， 無法在

36、焓 熵圖中表示。36什么是汽輪機(jī)的相對內(nèi)效率？什么是級的輪周效率？影響級的輪周效率的因 素有哪些？ 答：蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的有效焓降與其在汽輪機(jī)內(nèi)的理想焓降的比值稱為汽輪機(jī)的 相對內(nèi)效率。一公斤蒸汽在級內(nèi)轉(zhuǎn)換的輪周功和其參與能量轉(zhuǎn)換的理想能量之比稱為輪 周效率。影響輪周效率的主要因素是速度系數(shù) 和 ，以及余速損失系數(shù)，其中余速 損失系數(shù)的變化范圍最大。 余速損失的大小取決于動葉出口絕對速度。 余速損失 和余速損失系數(shù)最小時，級具有最高的輪周效率。1.分別畫出反動級、純沖動級、復(fù)數(shù)級最佳速度比時的速度三角形，并解釋作圖依據(jù)。2.畫出最佳速度比（Xi）op分別為cosa、（cosa）12和（cosa）

37、/4的速度三角形，精選并解釋作圖依據(jù)。3.在hs圖上畫出反動級的熱力過程曲線，并標(biāo)注動葉進(jìn)口滯止?fàn)顟B(tài)點(diǎn)、動 葉出口狀態(tài)點(diǎn)、級有效焓降。4.在hs圖上畫出純沖動級的熱力過程曲線，并標(biāo)注靜葉進(jìn)口滯止?fàn)顟B(tài)點(diǎn)、動葉出口狀態(tài)點(diǎn)、級的余速損失。精選六、計算題1已知汽輪機(jī)某純沖動級噴嘴進(jìn)口蒸汽的焓值為3369.3 kJ/kg，初速度c。= 50m/s，噴嘴出口蒸汽的實(shí)際速度為G = 470.21 m/s.ri級的相對內(nèi)效率:2某沖動級級前壓力p=0.35MPa級前溫度t0=169C,噴嘴后壓力pi=0.25MPa,級后壓速度系數(shù)=0.97,本級的余速未被下一級利用，該級內(nèi)功率為Pi= 1227.2 kW,流

38、量Di= 47 T/h，求:(1)噴嘴損失為多少？(2)噴嘴出口蒸汽的實(shí)際焓?(3)該級的相對內(nèi)效率?解:(1)5 魚470.21484.750.97m/s噴嘴損失:12 2hn2c(1)2484.75亠(1 100020.97 )6.94 kJ/kghc01250 J /kg 1.25kJ / kghhhc03369.3 1.253370.55 kJ / kgh1t*h2c1221484 7523370.553253 kJ/kg21000噴嘴出口蒸汽的實(shí)際焓：h1 h1thn3253 6.94 3260 kJ / kg* *hthth1t3370.55 3253117.55 kJ / kgh

39、i型匹D13600 122729447 1000kJ / kg精選力p2=0.56MPa,噴嘴理想焓降hn=47.4kJ/kg,噴嘴損失Ahn t=3.21kJ/kg,動葉理想焓降hb=13.4kJ/kg,動葉損失Ahb t=1.34kJ/kg,級的理想 焓降A(chǔ)ht=60.8kJ/kg,初始動能Ahco=O，余速動能Ahc 2=2.09kJ/kg,其他各種損失工Ah=2.05 kJ/kg。計算：(1) 計算級的反動度Qm(2)若本級余速動能被下一級利用的系數(shù)1=0.97,計算級的相對內(nèi)效率nr i。解：級的反動度Qm=Ahb/Aht=13.4/60.8=0.22級的相對內(nèi)效率nri=(Aht-

40、AhnzAhbzAhc2-A)/(Aht-aXAhc2)=0.923.某反動級理想焓降A(chǔ)ht=62.1kJ/kg,初始動能A九。=1.8 kJ/kg,蒸汽流量G=4.8kg/s，若噴嘴損失Ahnz=5.6kJ/kg,動葉損失Ahbz=3.4kJ/kg，余速損失Ahc2=3.5kJ/kg，余速利用系數(shù)卩1=0.5,計算該級的輪周功率和輪周效率。解：級的輪周有效焓降A(chǔ)hu=Aht*-旳n- 31b-31C2=62.1+1.85.63.43.5=51.4kJ/kg輪周功率Pu=GXAhu=4.8X51.4=246.7kW輪周效率n=Ahu/E0=Ahu/( Ant*wX3c2)=51.4/(62.1

41、+1.8- 0.5X0.35)= 82.7%4.某級蒸汽的理想焓降為Aht= 76 kJ/kg，蒸汽進(jìn)入噴嘴的初速度為c = 70 m/s， 噴嘴出口方向角精選a=18，反動度為Qm= 0.2，動葉出汽角旳=3-6,動葉的平均直徑為dm=1080 mm,轉(zhuǎn)速n = 3000 r/min，噴嘴的速度系數(shù)=0.95,動葉的速度系數(shù)=0.94,求:(1)動葉出口汽流的絕對速度C2(2)動葉出口汽流的方向角a2(3)繪出動葉進(jìn)出口蒸汽的速度三角形解:htht2c_2=76 + 0.5X70/1000 = 76 + 2.45 = 78.45 kJ/kgGt2(1m) ht*0.95 2 (1 0.2)

42、78.45 100033657 m/sdmn603.14 1.08 300060169.56 m/sWcfu22qucos1U3365721695622 33657 16956 cosl8318297 m/sc1sin1arcs in.336.57 sin 18。arcsin34.64182.97hbw216034.646=28.640.2X78.45=15.69 kJ/kg,2 hb0.92 15-69 1000182.972=239.39 m/sc2w；u22w?u cos2T2393921695622 23939 16956 cos2864121 69 m/sw2sin22arcs in

43、arcsin紗39 sin28.6470.54121.69C2動葉進(jìn)出口蒸汽的速度三角形精選5已知汽輪機(jī)某級的理想焓降為84.3 kJ/kg,初始動能1.8 kJ/kg，反動度0.04,噴嘴速度系數(shù)=0.96，動葉速度系數(shù)=0.96，圓周速度為171.8 m/s，噴嘴出口角i= 15，動葉出口角2=1-3,蒸汽流量G = 4.8 kg/s。求:(1)噴嘴出口相對速度?(2)動葉出口相對速度?(3)輪周功率？解:(1)ht 84.3kJ/kg，hc01.8kJ/kg，m0.04u = 171.8 m/sht*hthc084.31.886.1kJ/kgG2(1m)*ht390.5m/s噴嘴出口相對

44、速度:W1.c22u2UGcos1228.9 m/sc1sin101arcs in26.2w1(2)動葉出口相對速度:w22* 2 mhtW1243.2m/s21323.20輪周功率：224.7cos23.20/1000 339.66 kW6已知噴嘴進(jìn)口蒸汽焓值h0=3336kJ/kg，蒸汽初速度Q=70m/s;噴嘴后理想焓值h1t=3256 kJ/kg，噴嘴速度系數(shù)=0.97。試計算(1)噴嘴前蒸汽滯止焓(2)噴嘴出口實(shí)際速度解：(1)噴嘴進(jìn)口動能：/hc0= CO2/2 = 702/2 = 2450(J/kg)= 2.45 kJ/kg噴嘴前蒸汽滯止焓：ho*=h0+/hco=3336+2.

45、45=3338.5(kJ/kg)PuG u w1cos1w2cos24.8 171.82289cos26.20精選h；h0h1t3338.5 3256 82.5(m/s)c1t2 h；. 2000 82.5 406.2(m/s)噴嘴出口實(shí)際速度：cicit.97406.2 394.0(m/s)7.某沖動級級前壓力p=0.35MPa,級前溫度t=169C,噴嘴后壓力pi=0.25MPa,級后壓力p2=0.56MPa,噴嘴理想焓降hn=47.4kJ/kg,噴嘴損失厶hnt=3.21kJ/kg,動葉理想焓降A(chǔ)hb =13.4kJ/kg,動葉損失Ahbt =1.34kJ/kg,級的理想焓降ht=60.

46、8kJ/kg，初始動能Ahc0=0，余速動能Ahc2=2.09kJ/kg,其他各種損失YAh=2.05 kJ/kg。計算：(1)計算級的反動度Qm(2)若本級余速動能被下一級利用的系數(shù)卩 仁0.97,計算級的相對內(nèi)效率nri。解：級的反動度Qm=Ahb/Aht=13.4/60.8=0.22級的相對內(nèi)效率nri=(Aht-AhnZAhbZAhc2-YA)/(Aht- p1XAhc2)=0.928.凝汽式汽輪機(jī)的蒸汽初參數(shù)：Po=8.83 MPa,溫度t=530C，汽輪機(jī)排汽壓力Pc=0.0034 MPa全機(jī)理想焓降A(chǔ)Ht= 1450 kJ/kg,其中調(diào)節(jié)級理想焓降A(chǔ)htI= 209.3kJ/kg

47、，調(diào)節(jié)級相對內(nèi)效率n詁0.5，其余各級平均相對內(nèi)效率nJ=0.85。假定發(fā)電 機(jī)效率ng=0.98,機(jī)械效率nm=0.99o試求：(1)該級組的相對內(nèi)效率。(2)該機(jī)組的汽耗率。在hs(焓熵)圖上繪出該機(jī)組的熱力過程線。精選解：(1因?yàn)檎{(diào)節(jié)級效率nIri=0.5=Ahi1/Aht1所以調(diào)節(jié)級有效焓降：hiI=0.5XAh上104.65 kJ/kg其余各級的有效焓降：AHiII=nriXAHt11其中：AHt=AHt-AhtI=1450-209.3=1240.7 kJ/kgAHi =niXAHt=0.85X1240.7=1054.6kJ/kg故整機(jī)的相對內(nèi)效率：hn=(Ah +AH1) /AHt

48、= 1159.25/1450 = 79.9 %(2) 機(jī)組的汽耗率：d = 3600/(AHt n n n) = 3600/(1124.7 = 3.2 kg/ kW.(3) 熱力過程線 見右圖9.已知某級級前蒸汽入口速度Co=0.0 m/s，級的理想焓降厶ht=78.0kJ/kg，級的反動度Q=0.3,1=12,2=18 ,圓周速度u=178m/s,噴嘴速度系數(shù)=0.97,動葉速度系數(shù)=0.9,余速利用系數(shù)0=1.0。(1)計算動葉進(jìn)出口汽流絕對速度及相對速度。(2)畫出動葉進(jìn)出口速度三角形。(3)畫出該級熱力過程線并標(biāo)注各符號。解：(1) hn01mht0=(1-0.3X78=54.6 kJ

49、/kg精選c1t. 2103hn02 10354.6330.5m/s精選c1c1t330.5 0.97 320.5m/sJ-w-C|2u22ucos132Q52178 2 32Q5 178coS120=149.4m/s：0 332、2mht100.9 v2 0.3 78 10=194.7 m/sc2. w22u22w2ucos2. 194.7217822 1947 178 cos18=55.1m/s動葉進(jìn)出口速度三角形:(3)該級熱力過程線：/C1uh精選10.已知某級G=30Kg/s,C0=0.0,W1=158m/s,Ci=293m/s,W2=157m/s,Q=62.5m/s,軸向排汽(a=

50、900),噴嘴和動葉速度系數(shù)分別為=0.95，=0.88，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分精選(1)計算該級的平均反動度(2)計算輪周損失、輪周力、輪周功率和輪周效率(卩0=0,小=0.9)。(3)作出該級的熱力過程線并標(biāo)出各量解:hn02Cl2 103 229322 IO30.95247.56KJ/Kghb2w22 1032Wi2 103157215823232 10 0.88 2 103.418 KJ/Kg(1)mhb3.418h?hb3.418 47.56(2)u . w22c22157262.52=144 m/s2C12u2W12932144215820arccos=1612GU2293 1

51、44 C2arcs in62.502arcs in26w2157噴嘴損失為：0 2 2hnhn147.56 1 0.95 =4.64 KJ/Kg動葉損失為：22w小2178 42hb2t1231 0.8823.59 KJ/Kg2 1032 10余速損失為：2 2hc2 -c 6251.95 KJ/Kg2 1032 103輪周力為:Fu= G c1cos1C2cos230293cos16062.5cos90=851N(3)熱力過程線為:精選11已知汽輪機(jī)某級噴嘴出口速度ci=275m/s，動也進(jìn)、出口速度分別為Wi=124m/s、W2=205m/s，噴嘴、動葉的速度系數(shù)分別為=0.97,=0.9

52、4，試計算該級的反動度1.已知某動葉柵出口汽流溫度為400C,滯止音速為700m/s,汽流為過熱蒸汽解：hn02Gt2 1032G2 103 2275亍=40.187 KJ/Kg2 0.972103hb02W2t2 1032w22 10322052=23.78 KJ/Kg2 1030.942hb20W1hb23.782 101243=16.1 KJ/Kg2 10hbhbhn016.116.1 40.180.29sP2c2精選(R=0.461kJ/kg.K, k=1.3精選,Cp=1.870kJ/kg.K）。判斷該葉柵是否達(dá)臨界。（5分）2.已知某反動級的滯止理想焓降為150kj/kg,噴嘴進(jìn)口

53、速度為100m/s,巾=0.98。 求該噴嘴的出口速度。 （5分）3.已知某汽輪機(jī)級的滯止參數(shù)為P*=12.75MPa,p*=40.1kg/m3,汽流為過熱蒸汽，噴嘴出口面積An=0.1m2，彭臺門系數(shù)3=0.7,求該汽輪機(jī)級的流量。（5分）4.已知某汽輪機(jī)級的初參數(shù)，P=12.75MPa, T=535C,G=100m/s,汽流為過熱 蒸汽（R=0.461kJ/kg.K, k=1.3,Cp=1.870kJ/kg.K）。求其止滯參數(shù)Po*、To*。（5分）5.已知某汽輪機(jī)噴嘴的滯止參數(shù)，P*=12.75MPa,p*=39kg/m3,噴嘴出口面積An=0.15m2,壓比n=0.6，汽流為過熱蒸汽，

54、求該汽輪機(jī)級的流量。（5分）6.已知某純沖動式汽輪機(jī)動葉平均直徑dm=1.5m,轉(zhuǎn)速n=3000轉(zhuǎn)/分，流量G=300t/h,C1=560m/s,a=120,2=110,W=0.97。求該動葉柵所受的周向力。（10分）7.已知某單級沖動式汽輪機(jī)機(jī)，動葉平均直徑dm=0.8m,轉(zhuǎn)速n=3000轉(zhuǎn)/分，反 動度Q=0.2，理想焓降h*=200kj/kg,輪周功率Pu=1000kw,C=560m/s,a=120, 2=110,W=0.97。求該汽輪機(jī)的流量。（10分）8.已知某純沖動式汽輪機(jī)動葉平均直徑dm=1.5m,轉(zhuǎn)速n=3000轉(zhuǎn)/分，G=560m/s,a=12,薩11,00.97。求該動葉柵

55、余速損失。（5分）9.已知某純沖動式汽輪機(jī)動葉平均直徑dm=1m,轉(zhuǎn)速n=3000轉(zhuǎn)/分，最佳速度比（X1）P=0.46求該級的理想焓降。（5分）精選10.已知沖動式汽輪機(jī)某級動葉平均直徑dm=1.5m,轉(zhuǎn)速n=3000轉(zhuǎn)/分，反動度Q=0.1，最佳速度比（XI）P=0.46,求該級靜葉的理想焓降。（5分）11.已知某汽輪機(jī)級的理想焓降ht=120kj/kg,余速損失為54kj/kg，余速利用系 數(shù)囚=1,小=0.5前級的余速損失為60kj/kg，計算該級的理想能量E。12.已知某汽輪機(jī)級的理想滯止焓降h*t=150jk/kg，級的反動度Qm =0.12,噴 嘴出汽角a1 =11.10,動葉出

56、汽角 遼=18.30。若級的速度比x1=u/c1 =0.54，噴 嘴速度系數(shù)=0.97，忻0.935，進(jìn)入噴嘴的初速度c0=52.3m/s,試計算動葉 出口相對速度w2及絕對速度C2,若排汽動能全部利用，試求級的有效焓降 和輪周效率。第二章 多級汽輪機(jī)一、單項(xiàng)選擇題1.汽輪機(jī)的軸向位置是依靠確定的？精選A.靠背輪B.軸封C.支持軸承D.推力軸承2.為減小排汽壓力損失提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性，汽輪機(jī)的排汽室通常設(shè)計成：【D】A.等截面型B.漸縮型C.縮放型D.漸擴(kuò)型3目前，我國火力發(fā)電廠先進(jìn)機(jī)組的絕對電效率可達(dá)【B】精選C. 90%左右D. 98%99%8.評價汽輪機(jī)熱功轉(zhuǎn)換效率的指標(biāo)為【C】A.循環(huán)熱效

57、率B.汽耗率C.汽輪機(jī)相對內(nèi)效率D.汽輪機(jī)絕對內(nèi)效率9.在多級汽輪機(jī)中重?zé)嵯禂?shù)越大，說明【A】A.各級的損失越大B.機(jī)械損失越大A. 30 %左右C. 50 %左右4.下列說法正確的是A.增加軸封齒數(shù)可以減少軸封漏汽B.減少軸封齒數(shù)可以減少軸封漏汽C.加大軸封直徑可以減少軸封漏汽D.以上途徑都不可以5.在多級汽輪機(jī)中，全機(jī)理想比焓降為1242kJ/kg,貝U重?zé)嵯禂?shù)為A. 0.5%C. 2.5%6.汽輪機(jī)的進(jìn)汽節(jié)流損失使得蒸汽入口焓A.增大C.保持不變7.現(xiàn)代汽輪機(jī)相對內(nèi)效率大約為B. 40 %左右D. 80 %左右【A】1200kJ/kg,各級的理想比焓降之和為【D】B. 1.5%D. 3.

58、5%_ 【C】B.減小D.以上變化都有可能【C】B. 50%60%精選C.軸封漏汽損失越大D.排汽阻力損失越大10.關(guān)于多級汽輪機(jī)的重?zé)岈F(xiàn)象，下列哪些說法是不正確的？【A】A.設(shè)法增大重?zé)嵯禂?shù)，可以提高多級汽輪機(jī)的內(nèi)效率B.重?zé)岈F(xiàn)象是從前面各級損失中回收的一小部分熱能C.重?zé)岈F(xiàn)象使得多級汽輪機(jī)的理想焓降有所增加D.重?zé)岈F(xiàn)象使機(jī)組的相對內(nèi)效率大于各級的平均相對內(nèi)效率11.哪些指標(biāo)可以用來評價不同類型汽輪發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性？【A】A.熱耗率B.汽耗率C.發(fā)電機(jī)效率D.機(jī)械效率1采用齒形曲徑軸封防止漏氣。它的工作原理是： （ ）A.減少漏氣的面積；B.減小軸土寸兩側(cè)的壓差；CA和B。2、芬諾曲線是描述

59、曲徑軸封熱力過程的曲線。它表明， （ ）。A.軸封中各孔口流量相等；B.軸封中各孔口流通面積相等；C.軸封中各孔口汽 流速度相等。3、隨著汽流在曲徑軸封各孔口的流動，壓力逐漸降低，汽流速度亦逐漸增加， 在最后一個孔口處速度最高可達(dá)（）。A.超音速；B.音速；C.亞音速。4、噴嘴的流量比，即彭臺門系數(shù)，反映的是（）.A.變工況流量與設(shè)計工況流量之比；B.任意流量與最大流量之比；C.不同進(jìn)出口 壓比對應(yīng)的流量與同一初態(tài)下的臨界流量之比。二、判斷題精選1.軸封漏汽達(dá)到臨界狀態(tài)時，其漏汽量與軸封后壓力有關(guān)。（）2.軸封漏汽未達(dá)到臨界狀態(tài)時，其漏汽量與軸封后壓力無關(guān)。（）3.5、在汽輪機(jī)的低壓端或低壓缸

60、的兩端，因汽缸內(nèi)的壓力小于大氣壓力，在主軸穿出汽缸處，會有空氣漏入汽缸，使機(jī)組真空惡化，并增大抽氣器的負(fù) 荷。（）4.6、在汽輪機(jī)的高壓端或高中壓缸的兩端，在主軸穿出汽缸處，蒸汽會向外泄漏，使汽輪機(jī)的效率降低，并增大凝結(jié)水損失。（）三、填空題1 .壓力反動度是指噴嘴后與級后蒸汽壓力之差 和級前與級后壓力之差 之比。2.某機(jī)組在最大工況下通過的蒸汽流量G=130.2 T/h，得到作用在動葉上的軸向推力藝Fzi=104339 N,作用在葉輪上的軸向推力工Fz2=56859 N,作用在各凸肩上的軸向推力2Fz3=-93901 N,則機(jī)組總的軸向推力為67297N_3.在多級汽輪機(jī)中，全機(jī)理想比焓降為