大場(chǎng)施工升降機(jī)基礎(chǔ)及防護(hù)柵搭設(shè)方案

1、.寶山區(qū)大場(chǎng)鎮(zhèn)文海路西側(cè)地塊施工升降機(jī)基礎(chǔ)施工及防護(hù)棚搭設(shè)專項(xiàng)方案編制人： 杜靖漢編制日期：2012年8月20日2012年8月目錄一、基礎(chǔ)施工31.1、編制依據(jù)31.2、安裝錨固方案31.3、施工升降機(jī)的安裝41.4、技術(shù)要求41.5、施工升降機(jī)的拆卸41.6、安全要求及措施51.7、施工升降機(jī)計(jì)算書5二、防護(hù)柵搭設(shè)92.2、施工準(zhǔn)備92.3、護(hù)棚架體結(jié)構(gòu)92.4、腳手架的搭設(shè)和安裝：112.5、搭設(shè)安全注意事項(xiàng)：112.6、施工安全注意事項(xiàng)：122.7、架子工班組安全生產(chǎn)責(zé)任制122.8、金屬扣件雙排腳手架搭設(shè)工程安全技術(shù)交底12施工升降機(jī)基礎(chǔ)施工及防護(hù)棚搭設(shè)專項(xiàng)方案一、基礎(chǔ)施工1.1、1*

2、、2*、樓為十八層建筑，升降機(jī)搭設(shè)高度為59.4m，3*9*樓為十四層建筑，升降機(jī)搭設(shè)高度為46.8m，本方案中混凝土基礎(chǔ)底板承載力驗(yàn)算按1*、2*樓59.4m高度。3*樓9*樓升降機(jī)混凝土基礎(chǔ)底板按1*、2*樓施工，本方案不再作計(jì)算。1.1、編制依據(jù)本方案主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范及參考文獻(xiàn)編制:施工升降機(jī)（GB/T 10054-2005）施工升降機(jī)安全規(guī)則（GB10055-1996）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50010-2002）1.2、安裝錨固方案SC200/200為型錨固。錨固長度：28003200mm，錨固間距：錨固高度為6m一道，錨固

3、架與墻體相連。1.2.1、前期準(zhǔn)備1.2.1.1、將基礎(chǔ)方案做好，保證基礎(chǔ)的水平及各項(xiàng)使用要求；1.2.1.2、保持施工升降機(jī)的進(jìn)場(chǎng)道路通暢，并有足夠的停放設(shè)備空間；1.2.1.3、確保安裝地點(diǎn)滿足安全檢查機(jī)構(gòu)所規(guī)定的要求，且已獲得安裝許可。安裝工地應(yīng)配備一個(gè)專用電源箱，供電熔斷器的電流為升降機(jī)額定電流的1.52倍，升降機(jī)工作電源電壓值上下波動(dòng)不得超過5%；1.2.1.4、升降機(jī)的專用電源箱應(yīng)直接從工地變電室引入電源，距離最好不超過30米，一般每個(gè)吊籠需配置一根大于4×25mm的銅芯電纜，如距離過長，應(yīng)適當(dāng)增加電纜的截面積；1.2.1.5、專用配電箱內(nèi)每一吊籠均用一開關(guān)控制，電源箱需

4、采用沖擊波無動(dòng)作型漏電保護(hù)開關(guān)。1.2.1.6、用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻，不得大于4。用500兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于1M；1.2.1.7、準(zhǔn)備好停層，如支架、安全欄桿等；1.2.1.8、確定附墻方案，按需要準(zhǔn)備好預(yù)埋件或固定件，并提前在符合附墻要求的附1.3、施工升降機(jī)的安裝1.3.1、把基礎(chǔ)表面清掃干凈；1.3.2、將基礎(chǔ)底座安裝在基礎(chǔ)平臺(tái)上，用水平尺檢查水平，并填實(shí)基礎(chǔ)，檢查基礎(chǔ)底座中心到附墻點(diǎn)的距離；1.3.3、按此順序上三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；1.3.4、安裝吊籠；1.3.5、接通電源，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)；1.3.6、應(yīng)用小輩桿進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安

5、裝；1.3.7、安裝到高度后，安裝各項(xiàng)限位，并進(jìn)行調(diào)試；1.3.8、安裝外籠后，對(duì)設(shè)備試運(yùn)行良好后，方可投入使用。1.4、技術(shù)要求1.4.1、每安裝一道附墻架，應(yīng)用經(jīng)緯儀測(cè)量其垂直度；1.4.2、附墻架允許的最大水平偏角為±；1.4.3、齒輪和齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)為0.20.7mm，靠背輪和齒條背間隙為0.5mm；1.4.4、各滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間隙為0.5mm；1.4.5、每隔6m安裝一道護(hù)線桿；1.4.6、安裝對(duì)重時(shí)應(yīng)保證對(duì)重與滑道間隙為0.5mm；1.4.7、上極限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠越過上平臺(tái)150mm處，下極限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠滿載下行時(shí)自動(dòng)停止在碰到緩沖簧100200mm處；1.4.8、

6、必須保證極限開關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離，在極限開關(guān)斷開時(shí)，觸柄距碰鐵0.52mm內(nèi)。1.5、施工升降機(jī)的拆卸升降機(jī)拆卸的方法與順序基本上是與安裝時(shí)相反，故這里僅給出一些主要的操作及注意事項(xiàng)。1、將升降機(jī)附近區(qū)域用柵欄圍住，并設(shè)置標(biāo)志“謹(jǐn)防墜物”；2、把籠頂操縱盒移到吊籠頂上，并將籠頂操縱盒上的“加節(jié)運(yùn)行”開關(guān)持到“加節(jié)”位置，裝好吊桿及安全圍欄；3、將吊籠開到導(dǎo)軌架頂部，拆下兩個(gè)限位撞塊；4、卸下導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，過道豎桿、附墻架等，用吊籠運(yùn)到地面。注意吊籠頂部一次只能裝相當(dāng)于3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的重量；5、同時(shí)，拆下電纜導(dǎo)向架、撐桿等，直到只有3節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，把吊籠開到緩沖器上；6、切斷主電源，拆下電源電

7、纜，松開吊籠電機(jī)的制動(dòng)閘，用吊車吊走吊籠；7、拆下三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、基礎(chǔ)構(gòu)架及緩沖器等。1.6、安全要求及措施1、安裝作業(yè)人員應(yīng)按高空中作業(yè)的要求操作：佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋；2、安裝作業(yè)時(shí)，必須按額定載荷重量下進(jìn)行安裝，不許超載；3、風(fēng)速超過13m/s時(shí)及惡劣天氣下不能進(jìn)行安裝作業(yè)；4、安裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)防止安裝地點(diǎn)上方掉落物體，避免高空多層次作業(yè)；5、首層進(jìn)料口一側(cè)搭設(shè)2m的防護(hù)棚安全通道，通道兩側(cè)用密目網(wǎng)封閉，通道頂部用50厚木板防護(hù)；6、樓層上料平臺(tái)處臨邊設(shè)1.5m高的防護(hù)欄；7、每層樓層處設(shè)安全防護(hù)門和樓層標(biāo)識(shí)牌。1.7、施工升降機(jī)計(jì)算書1.7.1、參數(shù)信息1.7.1.1.施工升降機(jī)基

8、本參數(shù)施工升降機(jī)型號(hào)：SC200/200； 吊籠形式：雙吊籠；架設(shè)總高度：60m； 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度：1.8m；導(dǎo)軌架截面長：0.9m； 導(dǎo)軌架截面寬：0.6m；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重：167kg； 對(duì)重重量：1300kg；單個(gè)吊籠重: 1460kg； 吊籠載重：2000kg；外籠重：1480kg； 其他配件總重量：200kg；1.7.2.地基參數(shù)地基土承載力設(shè)計(jì)值：150kPa； 地基承載力折減系數(shù)：0.4；1.7.3.基礎(chǔ)參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)：C30；承臺(tái)底部長向鋼筋：14250；承臺(tái)底部短向鋼筋：14250；基礎(chǔ)長度l：6 m； 基礎(chǔ)寬度b：4 m；基礎(chǔ)高度h：0.35 m；1.7.4、基礎(chǔ)承載計(jì)算：導(dǎo)軌

9、架重（共需34節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重167kg）：167kg×34=5678kg，施工升降機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值：Pk=(1460.00×2+1480.00+1300.00×2+2000.00×2+5678.00+200.00)×10/1000=168.78kN考慮動(dòng)載、自重誤差及風(fēng)載對(duì)基礎(chǔ)的影響，取系數(shù)n=2.1基礎(chǔ)承載力設(shè)計(jì)值：P=2.1×168.78=354.44kN1.7.5、地基承載力驗(yàn)算承臺(tái)自重標(biāo)準(zhǔn)值：Gk=25×6.00×4.00×0.35=210.00kN承臺(tái)自重設(shè)計(jì)值： G210.00×1.

10、2252.00kN作用在地基上的豎向力設(shè)計(jì)值：F354.44+252.00=606.44kN基礎(chǔ)下地基承載力為：p= 150.00×6.00×4.00×0.401440.00kN > F=606.44kN該基礎(chǔ)符合施工升降機(jī)的要求。1.7.6、基礎(chǔ)承臺(tái)驗(yàn)算1.7.6.1、承臺(tái)底面積驗(yàn)算軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足S=6×4=24m2(Pk+Gk)/fc=(168.78+210)/(14.3×103)=0.026m2。承臺(tái)底面積滿足要求。1.7.6.2、承臺(tái)抗沖切驗(yàn)算由于導(dǎo)軌架直接與基礎(chǔ)相連，故只考慮導(dǎo)軌架對(duì)基礎(chǔ)的沖切作用。計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：F1

11、 0.7hpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pj×Al式中 Pj -扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=354.438/24=14.768kN/m2；hp -受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，hp=1； h0 -基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度，h0=350-35=315mm； Al -沖切驗(yàn)算時(shí)取用的部分基底面積，Al=4×2.2=8.8m2； am -沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長度； at -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，取導(dǎo)軌架寬a； ab -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長； ab=a

12、+2h0=0.6+2×0.315=1.23m am=(at+ab)/2=(0.6+1.23)/2=0.915m FlPj×Al=14.768×8.8=129.961kN0.7hpftamh0=0.7×1×1.43×915×315/1000=288.513kN129.961kN。承臺(tái)抗沖切滿足要求。1.7.6.3、承臺(tái)底部彎矩計(jì)算屬于軸心受壓，在承臺(tái)底部?jī)蓚€(gè)方向的彎矩： M1 = (a12/12)(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l M2 = (1/48)(l-a')2(2b+b'

13、;)(pmax+pmin-2G/A)式中 M1,M2 -任意截面1-1、2-2處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的彎矩設(shè)計(jì)值； a1 -任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=2.55m； l,b -基礎(chǔ)底面的長和寬； pmax,pmin -相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計(jì)值，pmax=pmin=(354.438+252)/24=25.268kN/m2； p -相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)在任意截面1-1處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計(jì)值，p=pmax=25.268kN/m2； G -考慮荷載分項(xiàng)系數(shù)的基礎(chǔ)自重，當(dāng)組合值由永久荷載控制時(shí)，G=1.35Gk ，Gk為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)自重，G

14、=1.35×210=283.5kN； M1=2.552/12×(2×6+0.9)×(25.268+25.268-2×283.5/24)+(25.268-25.268)×6=188.116kN·m; M2=(6-0.9)2/48×(2×4+0.6)×(25.268+25.268-2×283.5/24)=125.411kN·m;1.7.6.4、承臺(tái)底部配筋計(jì)算s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2s = 1-/2 As = M/(sh0fy)式中 1 -當(dāng)混凝

15、土強(qiáng)度不超過C50時(shí)，1取為1.0,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80時(shí)，1取為0.94,期間按線性內(nèi)插法，1=1；1-1截面：s=|M|/(1fcbh02)=188.12×106/(1.00×14.30×4.00×103×315.002)=0.033；=1-(1-s)1/2=1-(1-2×0.033)0.5=0.034；s=1-/2=1-0.034/2=0.983； As=|M|/(sfyh0)=188.12×106/(0.983×300.00×315.00)=2024.78mm2。2-2截面：s=|M|/(1f

16、cbh02)=125.41×106/(1.00×14.30×6.00×103×315.002)=0.015；=1-(1-s)1/2=1-(1-2×0.015)0.5=0.015；s=1-/2=1-0.015/2=0.993； As=|M|/(sfyh0)=125.41×106/(0.993×300.00×315.00)=1337.02mm2。截面1-1配筋：As1=2616.947 mm2 > 2024.78 mm2截面2-2配筋：As2=3848.451 mm2 > 1337.021 mm2

17、承臺(tái)配筋滿足要求！二、防護(hù)柵搭設(shè)2.1針對(duì)1*9*樓施工升降機(jī)進(jìn)料口部份通道防護(hù)棚搭設(shè)的要求，依據(jù)“主體輻射6000內(nèi)必須搭設(shè)防護(hù)棚”的慣例，為了增加安全系數(shù)，本方案以1*9*樓施工升降機(jī)周圍，搭設(shè)防護(hù)柵并編制專項(xiàng)方案。2.2、施工準(zhǔn)備2.2.1、材料準(zhǔn)備：架體搭設(shè)鋼管、扣件、竹笆、安全網(wǎng)，8號(hào)槽鋼或600×600×10九夾板，并出具材料合格證。2.2.2、 準(zhǔn)備必須要搭設(shè)工具，如扳手、測(cè)力扳手、測(cè)量工具等。2.3、護(hù)棚架體結(jié)構(gòu)2.3.1、防護(hù)棚按剖面圖搭設(shè)。凈空高度4，雙層隔離0.8，頂部圍護(hù)1.2，總高度6。2.2.2、防護(hù)棚位置按平面圖搭設(shè)。最大跨度2.7，長度8。2

18、.2.3、落地支撐采用12根ø48鋼管組成的鋼管桁架結(jié)構(gòu)，在施工電梯兩邊側(cè)面設(shè)2根立管間距為2.9m，立柱間距分別為1.7、0.8、1.7、1.2、2.6及2.9。2.2.4、縱向掃地桿距地200，按圖示高度設(shè)縱、橫短桿。雙層隔離上下二層搭設(shè)擱棚=250，擱棚管上滿鋪腳手竹笆，每塊竹笆四角用鉛絲扎牢，頂部圍護(hù)內(nèi)側(cè)用竹片防護(hù)，外用綠網(wǎng)作防護(hù)，安全網(wǎng)扎滿、扎牢、扎實(shí)、拉平、接縫處不得有漏洞。2.2.5、鋼管方柱如圖所示墊8號(hào)槽鋼上（如基礎(chǔ)為硬砼地）2.2.6、防護(hù)柵平面布置圖、剖面圖（如下）2.4、腳手架的搭設(shè)和安裝：2.4.1、 搭設(shè)前召集全體人員開會(huì)、學(xué)習(xí)、理解施工方案，進(jìn)行安全技術(shù)

19、交底。2.4.2、 搭設(shè)前地面必須平整夯實(shí)。2.4.3、搭設(shè)前現(xiàn)場(chǎng)施工班組對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量檢查、其主要材料應(yīng)潢足下列要求。2.4.4、腳手架鋼管必須光滑平直、無裂紋、硬彎、無嚴(yán)重銹蝕等，缺陷、壁厚不小于公稱壁厚的90。2.4.5、焊縫飽滿、焊縫高度符合圖紙要求、無夾渣、氣孔、未焊透、裂紋等缺陷。2.4.6、螺紋無滑絲、螺桿無彎曲等現(xiàn)象。2.4.7、扣件無滑絲、無裂紋、和變形。2.4.8、 構(gòu)件尺寸滿足搭設(shè)要求。2.4.9、 橫桿搭設(shè)外伸150200。2.4.10、擱棚管的接長點(diǎn)錯(cuò)開在不同立桿網(wǎng)格內(nèi)，接長采用對(duì)接扣。2.5、搭設(shè)安全注意事項(xiàng)：2.5.1搭設(shè)人員應(yīng)戴好安全帽和安全帶。2.5.2搭設(shè)前應(yīng)對(duì)全體操作人員進(jìn)行安全交底。2.5.3、地面有警戒線，禁止人員進(jìn)入。2.5.4、兩米以上高空作業(yè)必須系好安全帶。2.5.5、全部搭設(shè)操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行JGJ130-2011規(guī)范2.6、施工安全注意事項(xiàng)：2.6.1、不得任意拆除腳手架的結(jié)構(gòu)件和松動(dòng)連接部件。2.6.2、不得任意拆除和移動(dòng)架體上的安全防護(hù)設(shè)施。2.6.3、架體上保持整潔，經(jīng)常清理垃圾。2.6.4、遇大風(fēng)或臺(tái)風(fēng)用纜風(fēng)繩與建筑主體拉結(jié)以固定防護(hù)棚。2.7、架子工班組安全生產(chǎn)責(zé)任制2.7.1、組織班組人員安全作業(yè)，模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。2.7.2、安排生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，認(rèn)真進(jìn)行安全技