電動(dòng)汽車充電站樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析方案

1、電動(dòng)汽車充電站樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析方案1、第一集團(tuán)：國(guó)有企業(yè)建設(shè)主力國(guó)有企業(yè)是建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁和充電站的主力，尤其是國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)將電動(dòng)汽車充電站作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，希望借此在新能源汽車時(shí)代占據(jù)高地，以充電站取代石油巨頭的加油站的地位，成為占最主要地位的能源巨頭。擁有天然網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的石化企業(yè)，也開始布局充電站行業(yè)，但參與力度較弱，后期乏力。南方電網(wǎng)：重點(diǎn)建設(shè)城際快速充電網(wǎng)絡(luò)，利用高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)城際快充站。2015-2016年實(shí)現(xiàn)珠三角地區(qū)高速(京珠高速<韶關(guān)-廣州-珠海>、廣深高速<廣州-東莞-深圳>)、海南東線高速(?？?瓊海-三亞)等重點(diǎn)城市互聯(lián)，并與湖南郴州(G4

2、京珠高速)、福建廈門(G15沈海高速)互聯(lián)。2020年實(shí)現(xiàn)珠三角、海南島區(qū)域全覆蓋，建成南網(wǎng)區(qū)域內(nèi)省會(huì)城市互聯(lián)通道、與國(guó)網(wǎng)區(qū)域的戰(zhàn)略互聯(lián)通道。國(guó)家電網(wǎng)：重點(diǎn)建設(shè)高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)。到2020年，國(guó)家電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)以“四縱四橫”（四縱：沈海、京滬、京臺(tái)、京港澳，四橫：青銀、連霍、滬蓉、滬昆）為支撐的、覆蓋公司經(jīng)營(yíng)區(qū)內(nèi)所有示范城市的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，續(xù)行里程達(dá)1.9萬公里。2、第二集團(tuán)：上市公司跑馬圈地隨著充電樁行業(yè)扶持政策不斷出臺(tái)，越來越多的上市公司進(jìn)入充電樁設(shè)備市場(chǎng)“跑馬圈地”，快充、慢充、換電、新型充電樁等產(chǎn)品紛紛出現(xiàn)。根據(jù)充電站、充電樁的產(chǎn)業(yè)鏈序列來分：1）充電設(shè)備提供商：提供充電機(jī)、充電

3、樁、濾波裝置、監(jiān)控設(shè)備等技術(shù)門檻水平相對(duì)比較高的設(shè)備產(chǎn)品；2）配電設(shè)備生產(chǎn)商：變壓器、高低壓保護(hù)設(shè)備、低壓開關(guān)配電設(shè)備(門檻較低，競(jìng)爭(zhēng)激烈，涉及上市公司較多)。相關(guān)上市公司：國(guó)電南瑞、許繼電氣、寶光股份、百利電氣、深圳惠程。3）管理輔助設(shè)備生產(chǎn)者：電池及其管理系統(tǒng)、電池儲(chǔ)存架、管理輔助設(shè)備(在三大部分中該部分整體占比較小)。相關(guān)上市公司：國(guó)電南瑞、許繼電氣、榮信股份、森源電氣、奧特迅、思源電氣、國(guó)電南自。3、第三集團(tuán)：民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)靈活移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正在呈現(xiàn)爆炸式增長(zhǎng)，而汽車將作為新載體繼續(xù)延續(xù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的影響力。在充電樁的細(xì)分市場(chǎng)上，眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及初創(chuàng)企業(yè)紛紛以移動(dòng)APP和智能充電服務(wù)作為

4、切入點(diǎn)，加入到充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。這類民營(yíng)企業(yè)通常經(jīng)濟(jì)規(guī)模較小，一般以輕資產(chǎn)模式進(jìn)行運(yùn)作，將線上管理和線下充電服務(wù)相結(jié)合，提供增值服務(wù)，增加用戶粘度。充電網(wǎng)：專注于電動(dòng)汽車后市場(chǎng)，為商業(yè)、汽車廠商和充電運(yùn)營(yíng)商提供公共充電網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理云平臺(tái)服務(wù)，同時(shí)通過充電APP為車主提供充電和用車服務(wù)。電樁科技：利用互聯(lián)網(wǎng)，通過“充電APP+城市智能充電網(wǎng)絡(luò)+運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”的模式，線上管理公司自主修建的智能充電樁以及部分設(shè)備廠商、汽車制造商修建的電樁，形成強(qiáng)大的服務(wù)和分享網(wǎng)絡(luò)。聚電網(wǎng)絡(luò)：充電樁垂直一體化經(jīng)營(yíng)模式，公司鋪設(shè)智能充電樁和充電站，并依托強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將這些充電點(diǎn)連成全方位立體網(wǎng)絡(luò)，通過充電APP為電動(dòng)車主

5、提供便捷充電服務(wù)。4、第四集團(tuán)：外資車企大力布局BMW2015年，寶馬推出了“BMW創(chuàng)新出行服務(wù)中國(guó)戰(zhàn)略”，而作為此戰(zhàn)略的首個(gè)項(xiàng)目BMW即時(shí)充電TM(ChargeNow)隨之啟動(dòng)，為寶馬的新能源車客戶提供最互聯(lián)智能、高效便捷的公共充電服務(wù)。根據(jù)規(guī)劃，截至2015年底，寶馬將率先在北京、上海、廣州、深圳四地建設(shè)500個(gè)即時(shí)充電TM充電樁；到2016年年底，這一數(shù)字將翻倍，或?qū)⒊^1000個(gè)即時(shí)充電TM充電樁，覆蓋更多城市。TESLA特斯拉已在北京、上海、杭州、深圳等多個(gè)城市建設(shè)了體驗(yàn)店和服務(wù)中心，在幾十個(gè)城市建成了數(shù)百座超級(jí)充電樁。目前，中國(guó)已擁有除美國(guó)以外世界最大的特斯拉公用充電網(wǎng)絡(luò)，其中，包括覆蓋