我國怎樣劃分安全事故等級

1、我國怎樣劃分安全事故等級？輕微事故，死亡0人，重傷0人，直接經濟損失0元，上報縣級，企業(yè)處理。一般事故，死亡1至2人，重傷1至9人（包括急性工業(yè)中毒，下同），直經損100萬至900萬，上報市級，縣級處理。較大事故，死亡3至9人，重傷10至49人，直經損1000萬至5000萬，上報省級，市級處理。重大事故，死亡10至29人，重傷50至99人，直經損5000萬至1億，上報國務院，省級處理。特別重大事故，死亡30人以上，重傷100人以上，直經損1億以上，上報國務院，國務院處理。以上各條件為或的關系。符合一項即可定性。其它不同行業(yè)還有相應標準：一、火災事故嚴重程度分類1996年11月11日由公安部、原

2、勞動部、國家統(tǒng)計局聯(lián)合頒布的火災統(tǒng)計管理規(guī)定將火災事故分為特大火災、重大火災和一般火災三類。1、特大火災事故：具有下列情形之一的火災，為特大火災：死亡10人以上（含10人，下同）；重傷20人以上；死亡、重傷20人以上；受災50戶以上；直接財產損失100萬元以上。2、重大火災事故；具有下列情形之一的火災，為重大火災事故；死亡3人以上；重傷10人以上；死亡、重傷10人以上；受災30戶以上；直接財產損失30萬元以上。3、一般火災事故：不具有前列兩項情形的燃燒事故，為一般火災。凡在火災和火災撲救過程中因燒、摔、砸、炸、窒息、中毒、觸電、高溫輻射等原因所致的人員傷亡，列入火災人員傷亡統(tǒng)計范圍。其中死亡以

3、火災發(fā)生后7天內死亡為限，傷殘統(tǒng)計標準按原勞動部的有關規(guī)定認定?；馂膿p失分直接財產損失和間接財產損失兩項統(tǒng)計，具體計算方法按公安部的有關規(guī)定執(zhí)行。凡在時間或空間上失去控制的燃燒所造成的災害，都為火災，所有火災不論損害大小，都應列入火災統(tǒng)計范圍。所有統(tǒng)計火災應包括下列火災：（1）易燃、易爆化學物品燃燒爆炸引起的火災；（2）破壞性試驗中引起非實驗體的燃燒；（3）機電設備因內部故障導致外部明火燃燒或者由此引起其他物件的燃燒；（4）車輛、船舶、飛機以及其他交通工具發(fā)生的燃燒（飛機因飛行事故而導致本身燃燒的除外），或者由此引起其他物件的燃燒。二、船舶交通事故分級標準1990年6月16日交通部發(fā)布的第16

4、號令船舶交通事故統(tǒng)計規(guī)則，船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、觸損、浪損、風災、火災及其他造成財產和營業(yè)員損失或人身傷亡的交通事故。根據(jù)事故船舶的等級、死亡人數(shù)和造成的直接經濟損失，將船舶交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故。三、道路交通事故嚴重程度分類國務院發(fā)布的道路交通事故處理辦法第6條規(guī)定，根據(jù)人身傷亡或者財產損失的程度和數(shù)額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。根據(jù)公安部修訂的道路交通事故等級劃分標準，各類的標準如下：1、輕微事故：是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。2、一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者

5、輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。3、重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。4、特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。四、 鐵路行車事故分類1987年12月10日鐵道部頒布的鐵路行車事故處理規(guī)則按照事故的性質、損失及對行車造成的影響，將行車事故分為重大事故、大事故、險性事故和一般事故。（一） 重大事故1、客運列車發(fā)生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成下列后果之一的，構成重大事故：（1）人員死亡3人或死亡、重傷5人及

6、其以上者；（2）機車中破1臺；（3）動車、客車中破1輛；（4）貨車大破1輛；（5）單線或雙線之一線行車中斷滿2小時，或影響本列車滿2小時。2、其他列車發(fā)生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成下列后果之一的，構成重大事故：（1）人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以上者；（2）機車大破1臺或中破2臺；（3）動車、客車大破1輛或中破2輛；（4）貨車報廢1輛或大破4輛（大破2輛折合報廢1輛）；（5）單線行車中斷滿4小時并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿4小時，雙線行車完全中斷滿2小時。3、調車作業(yè)（包括機車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌，造成下列后果之一時，構成重大事故：（1）人員死亡3人或死亡、重傷5人及其以

7、上者；（2）機車大破1臺；（3）動車、客車報廢1輛；（4）貨車報廢3輛；（5）單線行車中斷滿4小時并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿4小時，雙線行車完全中斷滿2小時。4、由于鐵路技術設備、其他臨時設備破損或貨物裝載不良，致使鐵路技術設備破損，造成2款各項后果之一時，構成重大事故。（二） 大事故1、客運列車發(fā)生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成下列后果之一的，構成大事故：（1）人員死亡1人或重傷2人及其以上者；（2）中途摘車或貨車中破1輛；（3）重型軌道車報廢；（4）單線或雙線之一線行車中斷滿1小時，或影響本列車滿1小時；（5）報廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。2、其他列車發(fā)

8、生沖突、脫軌、火災或爆炸，造成下列后果之一的，構成大事故：（1）人員死亡1人或重傷2人及其以上者；（2）機車中破1臺；（3）動車、客車中破1輛；（4）貨車大破1輛或中破2輛；（5）重型軌道車報廢；（6）單線行車中斷滿2小時瓶影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿2小時，雙線行車完全中斷滿1小時；（7）報廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。3、調車作業(yè)（包括機車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌，造成下列后果之一時，構成大事故：（1）人員死亡1人或重傷2人及其以上者；（2）機車中破1臺；（3）動車、客車大破1輛或中破2輛；（4）貨車報廢1 輛或大破2輛；（5）重型軌道車報廢；（6）單線

9、行車中斷滿2小時并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿2小時，雙線行車完全中斷滿1小時；（7）報廢鋼軌200米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500根及其以上。4、由于鐵路技術設備、其他臨時設備破損或貨物裝載不良，致使鐵路技術設備破損，造成（2）款各項后果之一時，構成大事故。五、建筑工程重大事故等級評定建筑工程重大事故系指在工程建設過程中由于責任過失造成工程倒塌或報廢、機械設備毀壞和安全設施失當造成人身傷亡或者重大經濟損失的事故。重大事故分為四個等級：（一）具備下列條件之一者為一級重大事故：1死亡30人以上；2直接經濟損失300萬元以上。（二）具備下列條件之一者為二級重大事故：1死亡10人以上，29人以

10、下；2直接經濟損失100萬元以下，不滿300萬元。（三）具備下列條件之一者為三級重大事故：1死亡3人以上，9人以下；2重傷20人以上；3直接經濟損失30萬元以上，不滿100萬元。（四）具備下列條件之一者為四級重大事故：1死亡2人以下；2重傷3人以上，19人以下；3直接經濟損失10萬元以上，不滿30萬元。安監(jiān)總局明確煤礦生產安全事故等級劃分國家安全監(jiān)管總局和國家煤礦安監(jiān)局出臺規(guī)定。規(guī)定明確了煤礦生產安全事故的等級劃分。根據(jù)事故造成的人員傷亡或者直接經濟損失，煤礦事故分為以下等級：(一)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經濟損失

11、的事故；(二)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；(三)較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；(四)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。上述所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。事故中的死亡人員依據(jù)公安機關或者具有資質的醫(yī)療機構出具的證明材料進行確定，重傷人員依據(jù)具有資質的醫(yī)療機構出具的證明材料進行確定。事故造成的直接經濟損失包括：(一)人身傷亡后所

12、支出的費用，含醫(yī)療費用(含護理費用)，喪葬及撫恤費用，補助及救濟費用，歇工工資；(二)善后處理費用，含處理事故的事務性費用，現(xiàn)場搶救費用，清理現(xiàn)場費用，事故賠償費用；(三)財產損失價值，含固定資產損失價值，流動資產損失價值。事故發(fā)生單位應當按照規(guī)定及時統(tǒng)計直接經濟損失。發(fā)生特別重大事故以下等級的事故，事故發(fā)生單位為省屬以下煤礦企業(yè)的，其直接經濟損失經企業(yè)上級政府主管部門(單位)審核后書面報組織事故調查的煤礦安全監(jiān)察機構；事故發(fā)生單位為省屬以上(含省屬)煤礦企業(yè)的，其直接經濟損失經企業(yè)集團公司或者企業(yè)上級政府主管部門審核后書面報組織事故調查的煤礦安全監(jiān)察機構。特別重大事故的直接經濟損失報國家安全

13、生產監(jiān)督管理總局。自事故發(fā)生之日起30日內，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當按照變化后的傷亡人數(shù)重新確定事故等級。事故搶險救援時間超過30日的，應當在搶險救援結束后重新核定事故傷亡人數(shù)或者直接經濟損失。重新核定的事故傷亡人數(shù)或者直接經濟損失與原報告不一致的，按照重新核定的事故傷亡人數(shù)或者直接經濟損失確定事故等級。一、安全生產事故報告和調查處理條例（國務院第493號令）第三條規(guī)定：說明：重傷中包含急性工業(yè)中毒。特別重大事故 30死 或 100重傷 或 1億直接經濟損失重大事故 10死30 或 50重傷100 或 5千萬直接經濟損失1億較大事故 3死10 或 10重傷50 或1千萬直接經濟損失5

14、千萬一般事故 死3 或 重傷10 或 直接經濟損失1千萬二、報告程序1、現(xiàn)場負責人立即向本單位負責人報告；2、本單位負責人1h內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督部門報告；3、接報部門逐級上報，每級上報時間不超過2h；三、接報部門1、特別重大、重大：報告至國務院安全生產監(jiān)督管理部門及有關部門；2、較大事故：省、自治區(qū)、直轄市；3、一般事故：上報至設區(qū)的市級人民政府。四、責任追究1、事故發(fā)生單位主要負責人有下列行為之一的，處上一年年收入40%80%罰款； 國家工作人員：依法給予處分； 構成犯罪的，依法追究刑事責任。（1）不立即組織事故搶救的；（2）遲報或者漏報事故的；（3）在事故調查處理期

15、間擅離職守的。2、事故發(fā)生單位處100萬罰款500萬； 事故發(fā)生單位主要負責人、直接負責的主管人員和其它直接責任人，處上一年年收入60%100%罰款； 國家工作人員：依法給予處分； 構成犯罪的，依法追究刑事責任。（1）謊報或者瞞報事故的；（2）偽造或者故意破壞事故現(xiàn)場的；（3）轉移、隱匿資金、財產，或者銷毀有關證據(jù)、資料的；（4）拒絕接受調查或者拒絕提供有關情況和資料的；（5）在事故調查中做偽證或者指使他人做偽證的；（6）事故發(fā)生后逃匿的。3、事故發(fā)生單位對事故發(fā)生負有責任的，依照下列規(guī)定處以罰款：（1）一般事故 10萬罰款20萬；（2）較大事故 20萬罰款50萬；（3）重大事故 50萬罰款200萬；（4）特別重大事故 200萬罰款500萬；4、事故發(fā)生單位主要負責人未依法履行安全生產管理職責，導致事故發(fā)生的，依照下列規(guī)定處以罰款；屬于國家工作人員的，并依法給予處分；構成犯罪的，依