兩級(jí)共軸式圓柱斜齒輪減速器課程設(shè)計(jì)258299

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。兩級(jí)共軸式圓柱斜齒輪減速器課程設(shè)計(jì)258299課程設(shè)計(jì)說明書課 程 設(shè) 計(jì) 說 明 書設(shè)計(jì)題目 兩級(jí)共軸式圓柱斜齒輪減速器 目錄一設(shè)計(jì)任務(wù)書2二傳動(dòng)方案的擬定及說明2五傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)5六軸的設(shè)計(jì)計(jì)算136.1選擇軸的材料13七鍵連接的選擇及計(jì)算27八滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算28九聯(lián)軸器的選擇29十潤(rùn)滑和密封30十一箱體和附件30十二設(shè)計(jì)小結(jié)33十三參考文獻(xiàn)33 一設(shè)計(jì)任務(wù)書設(shè)計(jì)題目：設(shè)計(jì)攪拌機(jī)傳動(dòng)裝置中的兩級(jí)共軸式圓柱齒輪減速器。設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)：攪拌軸轉(zhuǎn)矩，攪拌軸轉(zhuǎn)速傳動(dòng)比誤差：n-55工作環(huán)境：有灰塵；載荷特

2、性：載荷變化較大；工作年限：10年，每年300天，1班制二傳動(dòng)方案的擬定及說明2.1.根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)設(shè)計(jì)傳動(dòng)方案草圖圖1 帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖2.2選擇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類型采用兩級(jí)共軸式圓柱齒輪減速器。2.3多級(jí)傳動(dòng)的合理布局閉式齒輪傳動(dòng) 采用圓柱齒輪傳動(dòng) 高速區(qū)采用角接觸球軸承，低速區(qū)采用圓錐滾子軸承。考慮其載荷變化較大，選用彈性聯(lián)軸器，有利于減震。2.4方案的比較 圓柱齒輪分為圓柱直齒輪和圓柱斜齒輪。方案a采用圓柱直齒輪；方案b采用圓柱斜齒輪。分析比較方案結(jié)構(gòu)尺寸傳動(dòng)效率平穩(wěn)性工作壽命成本環(huán)境適應(yīng)性方案a簡(jiǎn)單較高較低中等較低較強(qiáng)方案b較復(fù)雜高高中等較高強(qiáng)三電動(dòng)機(jī)的選擇3.1電動(dòng)機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)型式的

3、選擇 臥式封閉型Y(IP44)系列電動(dòng)機(jī)。3.2計(jì)算攪拌機(jī)工作所需功率3.3計(jì)算電動(dòng)機(jī)的輸入功率為傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率。功率主要的損失分為：彈性聯(lián)軸器，滾動(dòng)軸承，齒輪副，攪拌筒。查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)表2-4取=0.99，=0.98，=0.97，=0.97，則 則 3.4選擇電動(dòng)機(jī)的功率查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)表2-5，選用電動(dòng)機(jī)的額定功率為2.2kw。驗(yàn)算電動(dòng)機(jī)的功率是否滿足要求。則則 轉(zhuǎn)速誤差所以所選電動(dòng)機(jī)合格。3.5選擇電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速估算電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，得單級(jí)圓柱齒輪的傳動(dòng)比i=3-6,則兩級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比i=9-36，即電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：9，即一般選擇中間轉(zhuǎn)速，所以選擇電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000r/m

4、in和1500r/min兩種。確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)由上選擇的兩種電動(dòng)機(jī)，進(jìn)行對(duì)比：方案號(hào)型號(hào)額定功率（w）同步轉(zhuǎn)速（r/min)滿載轉(zhuǎn)速（r/min）總傳動(dòng)比i質(zhì)量（kg）1Y100L-42.2100094024.08342Y112M-62.21500146015.9445表中總傳動(dòng)比i=由表中數(shù)據(jù)可知，兩種方案均可，但方案2的傳動(dòng)比較小，結(jié)構(gòu)尺寸小，所以選擇方案2,選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y112M-6。四計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)4.1雙級(jí)圓柱齒輪減速器高速級(jí)的傳動(dòng)比為4.2低速級(jí)的傳動(dòng)比為4.3運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算(1)各軸的轉(zhuǎn)速計(jì)算：(2)各軸的輸入功率計(jì)算：(3)各軸的輸入轉(zhuǎn)矩計(jì)算：將上述計(jì)算結(jié)果

5、列于表2中，以供查用。表2 各軸的運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)軸號(hào)轉(zhuǎn)速n/(r/min)功率P/kW轉(zhuǎn)矩T/(N·m)傳動(dòng)比i940 2.17822.1284 235 2.07 84.121458.75 1.968 319.905五傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)5.1減速器齒輪副1齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算、高速級(jí)齒輪傳動(dòng)(1)選擇齒輪材料、熱處理方式及計(jì)算許用應(yīng)力選擇齒輪材料、熱處理方式按使用條件，屬中速、中載，重要性和可靠性一般的齒輪傳動(dòng)，可選用軟齒面齒輪。具體選用：小齒輪：45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度為229286HBS大齒輪：45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度為169256HBS確定許用應(yīng)力a. 確定極限應(yīng)力和齒面硬度：小齒輪按

6、280HBS，大齒輪按240HBS。查文獻(xiàn)【2】，得=600MPa，=550MPa.查文獻(xiàn)【2】，得=500MPa，=380MPa.b.計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N，確定壽命系數(shù)、，由文獻(xiàn)【1】： 查文獻(xiàn)【2】，查文獻(xiàn)【2】得，,c.計(jì)算許用應(yīng)力由文獻(xiàn)【2】取=1，=1.4。(2)確定齒輪的基本參數(shù)和主要尺寸選擇類型根據(jù)齒輪傳動(dòng)的工作條件，選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)選擇齒輪精度等級(jí)按估計(jì)圓周速度6m/s，由文獻(xiàn)【2】，初選7級(jí)精度。初選參數(shù)初選：=14°，=24，=1初步計(jì)算齒輪的主要尺寸因電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，工作機(jī)有沖擊，查文獻(xiàn)【1】，得=1；因齒輪速度不高，??；因非對(duì)稱布置，軸的剛性較小，取=1.414

7、，=1.4，。由文獻(xiàn)【1】，查得=2.433；查文獻(xiàn)【2】，得；取，。初步計(jì)算出齒輪的分度圓直徑、等主要參數(shù)和幾何尺寸：傳動(dòng)比。由文獻(xiàn)【1】得：按文獻(xiàn)【2】，取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)=2mm則圓整后?。篴=139mm。修改螺旋角：與估計(jì)值相符。，取，。驗(yàn)算輪齒彎曲強(qiáng)度條件按文獻(xiàn)【2】驗(yàn)算輪齒的彎曲強(qiáng)度條件。計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)：查文獻(xiàn)【2】圖3-14，得，查圖3-15，得，。取，。由文獻(xiàn)【1】計(jì)算彎曲應(yīng)力： 齒輪強(qiáng)度能夠滿足要求。設(shè)計(jì)結(jié)論,模數(shù)m=2mm，壓力角，螺旋角，無變位，中心距a=139mm，齒寬。小齒輪材料為40Gr（調(diào)質(zhì)），大齒輪選用45鋼（調(diào)質(zhì)），7級(jí)精度設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)小齒輪做成實(shí)心式齒輪（左旋），大

8、齒輪做成腹板式齒輪（右旋）。小齒輪（左旋）大齒輪（右旋）、低速級(jí)齒輪傳動(dòng)(1)選擇齒輪材料、熱處理方式及計(jì)算許用應(yīng)力選擇齒輪材料、熱處理方式按使用條件，屬中速、中載，重要性和可靠性一般的齒輪傳動(dòng)，可選用軟齒面齒輪。具體選用：小齒輪：45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度為229286HBS大齒輪：45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度為169256HBS確定許用應(yīng)力b. 確定極限應(yīng)力和齒面硬度：小齒輪按280HBS，大齒輪按240HBS。查文獻(xiàn)【2】，得=600MPa，=550MPa.查文獻(xiàn)【2】，得=500MPa，=380MPa.b.計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N，確定壽命系數(shù)、，由文獻(xiàn)【1】： 查文獻(xiàn)【2】得，查文獻(xiàn)【2】得，,

9、c.計(jì)算許用應(yīng)力由文獻(xiàn)【2】取=1，=1.4。(2)確定齒輪的基本參數(shù)和主要尺寸選擇類型根據(jù)齒輪傳動(dòng)的工作條件，選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)選擇齒輪精度等級(jí)按估計(jì)圓周速度6m/s，由文獻(xiàn)【2】，初選7級(jí)精度。初選參數(shù)初選：=14°，=24，=1初步計(jì)算齒輪的主要尺寸因電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，工作機(jī)有沖擊，查文獻(xiàn)【1】，得=1；因齒輪速度不高，?。灰蚍菍?duì)稱布置，軸的剛性較小，取=1.418，=1.4，。由文獻(xiàn)【1】，查得=2.433；查文獻(xiàn)【1】，得；取，。初步計(jì)算出齒輪的分度圓直徑、等主要參數(shù)和幾何尺寸：傳動(dòng)比。按文獻(xiàn)【2】，取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)=2mm則圓整后?。篴=139mm。修改螺旋角：與估計(jì)值相符。，取，

10、。驗(yàn)算輪齒彎曲強(qiáng)度條件按文獻(xiàn)【1】驗(yàn)算輪齒的彎曲強(qiáng)度條件。計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)：查文獻(xiàn)【2】，得，查圖3-15，得，。取，。計(jì)算彎曲應(yīng)力： 齒輪強(qiáng)度能夠滿足要求。設(shè)計(jì)結(jié)論 ,模數(shù)m=2mm，壓力角，螺旋角，無變位，中心距a=139mm，齒寬。小齒輪材料為40Gr（調(diào)質(zhì)），大齒輪選用45鋼（調(diào)質(zhì)），7級(jí)精度設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)小齒輪做成齒輪軸（右旋），大齒輪做成腹板式齒輪（左旋）。小齒輪軸（右旋）大齒輪（左旋）六軸的設(shè)計(jì)計(jì)算6.1選擇軸的材料 選擇軸的材料為45號(hào)鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，其機(jī)械性能由文獻(xiàn)【2】查得：，；查文獻(xiàn)【2】，得。6.2初步計(jì)算軸徑選C=112高速級(jí)：考慮到軸端裝聯(lián)軸器需開鍵槽，將其軸徑增加4%

11、5%，故取軸的直徑為25mm。中間級(jí)：無鍵槽影響，取最小軸徑為50mm。低速級(jí)：考慮到軸端裝聯(lián)軸器需開鍵槽，將其軸徑增加4%5%，故取軸的直徑為38mm。6.3低速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按工作要求，軸上所支撐的零件主要有齒輪、軸端聯(lián)軸器以及滾動(dòng)軸承。根據(jù)軸上零件的定位、加工要求以及不同的零件裝配方案，參考軸的結(jié)構(gòu)設(shè)的基本要求，可確定軸的各段長(zhǎng)度。綜合考慮各種因素，故初步選定軸的結(jié)構(gòu)尺寸如圖所示。設(shè)計(jì)的軸如圖所示：圖低速軸結(jié)構(gòu)圖按彎扭合成校核畫受力簡(jiǎn)圖畫軸空間受力簡(jiǎn)圖a，把軸上作用力分解為垂直面受力圖b和水平面受力圖c，分別求出垂直面上的支反力和水平面上的支反力。對(duì)于零件作用于軸上的分布載荷或轉(zhuǎn)矩可當(dāng)做集

12、中力作用于軸上零件的寬度中點(diǎn)。圖 軸上受力簡(jiǎn)圖軸上受力分析軸傳遞的轉(zhuǎn)矩:齒輪的圓周力：齒輪的徑向力：齒輪的軸向力：計(jì)算作用于軸上的支反力水平面支反力垂直面支反力計(jì)算軸的彎矩，并畫彎、轉(zhuǎn)矩圖（如圖3所示）分別作出垂直面和水平面上的彎矩圖(d)、(e)，并按進(jìn)行彎矩合成。畫轉(zhuǎn)矩圖(f)。計(jì)算并畫當(dāng)量彎矩圖轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)變化計(jì)算，取=0.6，則按計(jì)算(6)按彎扭強(qiáng)度校核軸的強(qiáng)度強(qiáng)度校核：考慮鍵槽的影響，查文獻(xiàn)【2】附表6-8計(jì)算，故安全。按安全系數(shù)校核判斷危險(xiǎn)截面仍以4截面進(jìn)行安全系數(shù)校核疲勞強(qiáng)度校核4截面上的應(yīng)力彎曲應(yīng)力幅：扭轉(zhuǎn)應(yīng)力幅：彎曲平均應(yīng)力：扭轉(zhuǎn)平均應(yīng)力：材料的疲勞極限根據(jù)，查文獻(xiàn)【2】表

13、6-1得，4截面應(yīng)力集中系數(shù)：查文獻(xiàn)【2】附表6-1得，表面狀態(tài)系數(shù)及尺寸系數(shù)：查文獻(xiàn)【2】附表6-4、附表6-5得，分別考慮彎矩或轉(zhuǎn)矩作用時(shí)的安全系數(shù)：故安全6.4中速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按工作要求，軸上所支撐的零件主要有齒輪、軸端聯(lián)軸器以及滾動(dòng)軸承。根據(jù)軸上零件的定位、加工要求以及不同的零件裝配方案，參考軸的結(jié)構(gòu)設(shè)的基本要求，可確定軸的各段長(zhǎng)度。綜合考慮各種因素，故初步選定軸的結(jié)構(gòu)尺寸如圖所示。設(shè)計(jì)的軸如圖所示：圖中速軸結(jié)構(gòu)圖按彎扭合成校核畫受力簡(jiǎn)圖畫軸空間受力簡(jiǎn)圖a，把軸上作用力分解為垂直面受力圖b和水平面受力圖c，分別求出垂直面上的支反力和水平面上的支反力。對(duì)于零件作用于軸上的分布載荷或轉(zhuǎn)矩可

14、當(dāng)做集中力作用于軸上零件的寬度中點(diǎn)。 圖軸上受力簡(jiǎn)圖軸上受力分析軸傳遞的轉(zhuǎn)矩:齒輪的圓周力：齒輪的徑向力：齒輪的軸向力：計(jì)算作用于軸上的支反力水平面支反力垂直面支反力計(jì)算軸的彎矩，并畫彎、轉(zhuǎn)矩圖（如圖3所示）分別作出垂直面和水平面上的彎矩圖(d)、(e)，并按進(jìn)行彎矩合成。畫轉(zhuǎn)矩圖(f)。計(jì)算并畫當(dāng)量彎矩圖轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)變化計(jì)算，取=0.6，則按計(jì)算(6)按彎扭強(qiáng)度校核軸的強(qiáng)度強(qiáng)度校核：考慮鍵槽的影響，查文獻(xiàn)【2】附表6-8計(jì)算，故安全。按安全系數(shù)校核判斷危險(xiǎn)截面仍以3截面進(jìn)行安全系數(shù)校核疲勞強(qiáng)度校核3截面上的應(yīng)力彎曲應(yīng)力幅：扭轉(zhuǎn)應(yīng)力幅：彎曲平均應(yīng)力：扭轉(zhuǎn)平均應(yīng)力：材料的疲勞極限根據(jù)，查文獻(xiàn)【

15、2】表6-1得，3截面應(yīng)力集中系數(shù)：查文獻(xiàn)【2】附表6-1得，表面狀態(tài)系數(shù)及尺寸系數(shù)：查文獻(xiàn)【2】附表6-4、附表6-5得，分別考慮彎矩或轉(zhuǎn)矩作用時(shí)的安全系數(shù)：故安全6.5高速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按工作要求，軸上所支撐的零件主要有齒輪、軸端聯(lián)軸器以及滾動(dòng)軸承。根據(jù)軸上零件的定位、加工要求以及不同的零件裝配方案，參考軸的結(jié)構(gòu)設(shè)的基本要求，可確定軸的各段長(zhǎng)度。綜合考慮各種因素，故初步選定軸的結(jié)構(gòu)尺寸如圖所示。設(shè)計(jì)的軸如圖所示：圖高速軸結(jié)構(gòu)圖按彎扭合成校核畫受力簡(jiǎn)圖畫軸空間受力簡(jiǎn)圖a，把軸上作用力分解為垂直面受力圖b和水平面受力圖c，分別求出垂直面上的支反力和水平面上的支反力。對(duì)于零件作用于軸上的分布載荷或

16、轉(zhuǎn)矩可當(dāng)做集中力作用于軸上零件的寬度中點(diǎn)。 圖軸上受力簡(jiǎn)圖軸上受力分析軸傳遞的轉(zhuǎn)矩:齒輪的圓周力：齒輪的徑向力：齒輪的軸向力：計(jì)算作用于軸上的支反力水平面支反力垂直面支反力計(jì)算軸的彎矩，并畫彎、轉(zhuǎn)矩圖（如圖3所示）分別作出垂直面和水平面上的彎矩圖(d)、(e)，并按進(jìn)行彎矩合成。畫轉(zhuǎn)矩圖(f)。計(jì)算并畫當(dāng)量彎矩圖轉(zhuǎn)矩按脈動(dòng)循環(huán)變化計(jì)算，取=0.6，則按計(jì)算(6)按彎扭強(qiáng)度校核軸的強(qiáng)度強(qiáng)度校核：考慮鍵槽的影響，查文獻(xiàn)【2】附表6-8計(jì)算，故安全。按安全系數(shù)校核判斷危險(xiǎn)截面仍以3截面進(jìn)行安全系數(shù)校核疲勞強(qiáng)度校核3截面上的應(yīng)力彎曲應(yīng)力幅：扭轉(zhuǎn)應(yīng)力幅：彎曲平均應(yīng)力：扭轉(zhuǎn)平均應(yīng)力：材料的疲勞極限根據(jù)，查

17、文獻(xiàn)【2】表6-1得，3截面應(yīng)力集中系數(shù)：查文獻(xiàn)【2】附表6-1得，表面狀態(tài)系數(shù)及尺寸系數(shù)：查文獻(xiàn)【2】附表6-4、附表6-5得，分別考慮彎矩或轉(zhuǎn)矩作用時(shí)的安全系數(shù)：故安全。七鍵連接的選擇及計(jì)算7.1鍵連接的選擇鍵規(guī)格查文獻(xiàn)【3】根據(jù)軸頸和軸段長(zhǎng)度選取。高速軸伸出段，d=25mm，選用鍵C40 GB/T 1096-2003；高速軸與齒輪配合段，d=30mm，選用鍵C40 GB/T 1096-2003；中間軸大齒輪處，d=54mm，選用鍵A GB/T 1096-2003；低速軸齒輪處，d=54mm，選用鍵AGB/T 1096-2003；低速軸伸出段，d=38mm，選用鍵CGB/T 1096-20

18、03；7.2鍵連接的校核計(jì)算校核低速軸上的連接鍵。鍵連接類型為靜連接齒輪處鍵尺寸為，L=45mm，l=L-b=45-16=29mm,h=10mm，d=54mm伸出段鍵尺寸為，L=50mm，l=L-0.5b=50-5=45mm,h=8mm,d=38mm故都安全。八滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算8.1滾動(dòng)軸承的選擇高速和中速區(qū)考慮載荷中等，轉(zhuǎn)速較高，有沖擊，選擇角接觸球軸承；低速區(qū)選用圓錐滾子軸承。高速軸選用角接觸軸承7206C GB/T 292-2007中間軸選用角接觸軸承7010C GB/T 292-2007低速軸選用圓錐滾子軸承32910CGB/T 292-19948.2低速軸滾動(dòng)軸承的校核計(jì)算查文獻(xiàn)

19、【3】表12-6，得,由文獻(xiàn)【3】表8-8查得（軸承受沖擊載荷）計(jì)算派生軸向力由文獻(xiàn)【2】查得32910系列圓錐滾子軸承的派生軸向力為：，則可求得軸承I、II的派生軸向力分別為: 計(jì)算軸承所受的軸向載荷圖4 軸向力示意圖因，并由圖4分析知，軸承2被壓緊，軸承1被放松。故，。計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷軸承1：軸承2：則所以軸承壽命計(jì)算因，故按軸承2計(jì)算軸承的壽命：，所選軸承合格。九聯(lián)軸器的選擇9.1高速軸 轉(zhuǎn)速高，為減小啟動(dòng)載荷，緩和沖擊，應(yīng)選用具有較小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和具有彈性的聯(lián)軸器。又軸與電機(jī)軸的直徑相差較大，為了滿足條件，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器。電機(jī)軸軸徑d=28mm，高速軸軸徑d=25mm故選取聯(lián)軸器型號(hào)為

20、LT4型聯(lián)軸器 GB/T4323-20029.2低速軸 同樣選用具有較小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和具有彈性的聯(lián)軸器，選用彈性柱銷聯(lián)軸器。選取聯(lián)軸器型號(hào)為L(zhǎng)X3型聯(lián)軸器 GB/T 5014-1995十潤(rùn)滑和密封10.1潤(rùn)滑(1)齒輪的潤(rùn)滑第一對(duì)齒輪圓周速度,第二對(duì)齒輪圓周速度。由于兩大齒輪的直徑相差不大，滿足油池浸油潤(rùn)滑的條件，所以潤(rùn)滑方式選擇為油池浸油潤(rùn)滑。查文獻(xiàn)【2】在50時(shí)潤(rùn)滑油黏度推薦值為82，查文獻(xiàn)【2】選用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油L-CKC150 GB/T 5903-1995(2)滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑因?yàn)?，所以軸承采用脂潤(rùn)滑。同時(shí)為了達(dá)到良好的潤(rùn)滑在減速器箱體內(nèi)部開有導(dǎo)油槽以便達(dá)到良好的潤(rùn)滑。10.2密封工作環(huán)境

21、為有灰塵，故采用J型油封，以防外界雜質(zhì)侵入為主，油封唇邊對(duì)箱體外。軸1密封處直徑為30mm采用J型油封301002HG 4-3382003軸2密封處直徑為80mm 采用J型油封801002HG 4-3382003軸3密封處直徑為72mm 采用J型油封721002HG 4-3382003十一箱體和附件11.1采用鑄造箱體，結(jié)構(gòu)尺寸按文獻(xiàn)【2】計(jì)算得出，列于表3中表3 減速器鑄造箱體結(jié)構(gòu)尺寸名稱符號(hào)結(jié)構(gòu)尺寸/mm箱座（體）壁厚8箱蓋壁厚18箱座、箱蓋、箱底座凸緣的厚度b,b1,b2 b=b1=12,b2=30箱座、箱蓋上的肋厚m,m1m=m1=7軸承旁凸臺(tái)的高度和半徑h,R1h=40,R1=50軸

22、承蓋（即軸承座）的外徑D2100地腳螺釘直徑與數(shù)目,n=18,n=4通孔直徑18沉頭座直徑D032底座凸緣尺寸c1min,c2minc1min=20,c2min=22連接螺栓軸承旁連接螺栓直徑d1d1=14d2=10箱座、箱蓋連接螺栓直徑d2通孔直徑d'1611沉頭座直徑D凸緣尺寸c1min,c2min15,1715,17定位銷直徑d6（共軸架），8（箱座）軸承蓋螺釘直徑d310視孔蓋螺釘直徑d46箱體外壁至軸承座端面的距離h10大齒輪頂圓與箱體內(nèi)壁的距離齒輪端面與箱體內(nèi)壁的距離減速器箱座附圖：箱蓋附圖：11.2附件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及選擇（1）軸承蓋：由軸承外徑可確定軸承蓋外徑都為1000mm

23、,其余各參數(shù)由文獻(xiàn)【2】表14-1查得。注意安裝時(shí)用調(diào)整墊片調(diào)整間隙。（2） 窺視孔及視孔蓋：根據(jù)文獻(xiàn)【2】，因?yàn)?，所以選擇L1=139mm，L1=139mm，b1=8mm，b2=4mm。（3） 游標(biāo)尺：根據(jù)文獻(xiàn)【1】表14-8，選用M11。其上刻有最高油面和最低油面的標(biāo)線。游標(biāo)尺在箱體安放部位應(yīng)保證可以自由取出，傾斜角度選定為40°。（4） 通氣器：由于工作環(huán)境有輕微灰塵，故選擇有過濾灰塵作用的通氣罩，根據(jù)文獻(xiàn)【1】表14-10，選用A型通氣罩M206吊耳和吊鉤：根據(jù)文獻(xiàn)【2】吊鉤：B=40mm,H=22mm,h=65mm,R=20mm（6） 螺塞及封油墊：根據(jù)文獻(xiàn)【1】表14-1

24、4，選用M16，封油圈2816。由于圓柱螺紋螺塞自身不能防止漏油，因此在螺塞的下面放置一石棉橡膠紙板封油墊片。完整裝配圖：十二設(shè)計(jì)小結(jié) 經(jīng)過三周的課程設(shè)計(jì)，我基本上完成了減速器這一簡(jiǎn)單而又完整的機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。通過此次的課程設(shè)計(jì)，我深刻地理解了理論與實(shí)踐相互結(jié)合的重要性。理論是為實(shí)踐服務(wù)的，而反過來時(shí)間又促使我們?nèi)?chuàng)新理論。一份好的設(shè)計(jì)離不開辛勤的努力更離不開扎實(shí)的基礎(chǔ)，這也提醒了我應(yīng)該更加努力地學(xué)習(xí)，豐富自己的設(shè)計(jì)知識(shí)，同還要多去實(shí)踐，這樣自己才能有所收獲。最后感謝我的設(shè)計(jì)老師不厭其煩地為我指導(dǎo)。十三參考文獻(xiàn)【1】機(jī)械設(shè)計(jì)，第九版，西北工業(yè)大學(xué)出版社【2】機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)1-6卷【3】楊家軍主編

25、.機(jī)械原理【M】.武漢：華中科技大學(xué)出版社，2009Y112M-6=27=108 校核合格=27=108a=139mm=27=2mm校核合格=27a=139mm校核合格校核合格校核合格校核合格校核合格校核合格C40 GB/T 1096-2003A GB/T 1096-2003AGB/T 1096-2003CGB/T 1096-2003校核合格7206C GB/T 292-20077010C GB/T 292-200732910CGB/T 292-1994畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對(duì)本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日期： 使用授權(quán)說明本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝　⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；