促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的實(shí)施方案

1、促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的實(shí)施方案（一）總體要求。以解決制約快遞業(yè)發(fā)展的突出問題為導(dǎo)向，以“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞為發(fā)展方向，堅(jiān)持“市場(chǎng)主導(dǎo)、政府推動(dòng)，安全為基、規(guī)范引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展”的原則，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大政策扶持力度，培育壯大市場(chǎng)主體，擴(kuò)展快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)惠及范圍，保障寄遞渠道安全，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和提質(zhì)增效，不斷滿足人民群眾日益增長的寄遞需求，更好地服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（二）發(fā)展目標(biāo)。到2020年，基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系，基本實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞。1 .產(chǎn)業(yè)規(guī)模躍上新臺(tái)階。全市快遞年業(yè)務(wù)量達(dá)到2.5億件，年業(yè)務(wù)收入達(dá)到36億元，年均增長45

2、溢右，快遞市場(chǎng)規(guī)模力爭(zhēng)進(jìn)入全國快遞45強(qiáng)城市之列。2 .產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力明顯增強(qiáng)。推進(jìn)快遞業(yè)與電商協(xié)同發(fā)展，網(wǎng)購商品通過快遞配送比例超75%快遞派彳量達(dá)到2億件，快遞對(duì)電子商務(wù)的支撐作用全面提升。與國內(nèi)重點(diǎn)城市間快件實(shí)現(xiàn)48小時(shí)送達(dá)，設(shè)區(qū)市間快件48小時(shí)投遞率90姒上，80%勺省內(nèi)市縣實(shí)現(xiàn)互寄“次日達(dá)”。助力快遞產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，快遞裝備、快遞物料、快遞信息化等產(chǎn)業(yè)呈爆發(fā)式增長。3 .發(fā)展基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固。積極推進(jìn)xx南快遞產(chǎn)業(yè)園和航空快遞集散中心建設(shè)，創(chuàng)建國家快遞示范園區(qū)，打造立足xx南、輻射中東部的全國快遞核心樞紐城市、快遞區(qū)域總部集聚發(fā)展區(qū)。4 .綜合效益更加顯著。全市快遞行業(yè)年稅收貢獻(xiàn)突破1億元

3、，全年支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破300億元，帶動(dòng)快遞智能裝備等關(guān)聯(lián)行業(yè)迅速發(fā)展，形成快遞產(chǎn)業(yè)鏈。5 .網(wǎng)絡(luò)建設(shè)持續(xù)優(yōu)化。推進(jìn)快遞區(qū)域分撥中心輻射能力，加快拓展快遞樞紐班線直通區(qū)域，骨干快遞線路達(dá)200條。加快促進(jìn)郵政企業(yè)、快遞企業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)市、縣、鎮(zhèn)三級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)體系全覆蓋，促進(jìn)與電子商務(wù)平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)多用”并逐步拓展為商務(wù)、政務(wù)、服務(wù)等一體化的快遞網(wǎng)點(diǎn)。（一）加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)xx南快遞產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，進(jìn)一步吸引快遞企業(yè)總部在我市投資建設(shè)快遞分撥中心、倉儲(chǔ)配送中心、科技研發(fā)中心、電子商務(wù)中心、集中呼叫中心和區(qū)域快遞總部，爭(zhēng)創(chuàng)國家級(jí)快遞示范園區(qū)，將xx南快遞產(chǎn)業(yè)園打造成為輻射

4、覆蓋面廣、智能化程度高、綜合服務(wù)能力優(yōu)、產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)強(qiáng)的全國性快遞樞紐中心。規(guī)劃建設(shè)蕪宣機(jī)場(chǎng)航空快遞轉(zhuǎn)運(yùn)集散中心，引導(dǎo)快遞企業(yè)總部建設(shè)區(qū)域性航空快遞基地，打造區(qū)域航空物流（快遞）中心。建立健全海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、商務(wù)和郵政管理等單位溝通協(xié)調(diào)工作機(jī)制，優(yōu)化快件通關(guān)流程，積極探索國際快遞交換中心建設(shè)模式，鼓勵(lì)快遞總部依才exx南快遞產(chǎn)業(yè)園建設(shè)國際快件交換中心，助推跨境電子商務(wù)的發(fā)展。積極推進(jìn)縣級(jí)快遞集中區(qū)建設(shè)，支持快遞企業(yè)利用工業(yè)舊廠房、倉庫，建設(shè)快遞分揀倉儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施，提高縣域快遞集聚發(fā)展能力。市郵政管理局、市發(fā)改委（物價(jià)局）、市交通運(yùn)輸局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、市國土資源局、市商務(wù)局（糧食局）、各縣區(qū)政府

5、、開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)（二）完善快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”工程，鼓勵(lì)和支持快遞企業(yè)完善農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡(luò)布局，建設(shè)快遞處理場(chǎng)所，設(shè)立快遞營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。支持郵政企業(yè)和快遞企業(yè)創(chuàng)新合作模式，發(fā)揮現(xiàn)有郵政網(wǎng)點(diǎn)覆蓋范圍廣的優(yōu)勢(shì)，提升郵政基礎(chǔ)設(shè)施利用效率，推動(dòng)縣級(jí)倉儲(chǔ)配送中心、農(nóng)村快遞公共取送點(diǎn)建設(shè)，完善縣鎮(zhèn)村三級(jí)配送網(wǎng)絡(luò)。拓展農(nóng)村郵政末端服務(wù)功能，加快建設(shè)“農(nóng)村快遞”便民服務(wù)平臺(tái)。支持社區(qū)、機(jī)關(guān)、學(xué)校、商務(wù)區(qū)和村（居）末端配送點(diǎn)建設(shè)，大力發(fā)展智能快件箱，加快推進(jìn)“10分鐘快遞便民圈”工程，將快遞服務(wù)站納入城市共同配送體系，進(jìn)一步完善城市快遞配送模式，著力提升快遞服務(wù)站標(biāo)準(zhǔn)化水平，打造

6、成為快遞末端收派、農(nóng)產(chǎn)品代銷代購、電商線下拓展和生活便民繳費(fèi)等綜合性的服務(wù)平臺(tái)。按照共享經(jīng)濟(jì)理念探索發(fā)展集約化的新型城市配送模式，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)配送資源開放共享，積極推行“分時(shí)段配送”、“夜間配送”。著力推進(jìn)“快遞進(jìn)校園”，設(shè)立校園快遞集中區(qū)，規(guī)范校園快遞服務(wù)。支持快遞企業(yè)加強(qiáng)與信息進(jìn)村入戶村級(jí)信息服務(wù)社、新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、連鎖超市等建立多種形式的協(xié)作關(guān)系，拓寬農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城渠道，拓展農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)，形成農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城與農(nóng)資和消費(fèi)品下鄉(xiāng)雙向流通格局。市郵政管理局、市發(fā)改委（物價(jià)局）、市農(nóng)委、市供銷社、市住建委、市民政局、市交通運(yùn)輸局、市教育局、市商務(wù)局（糧食局）、中國郵政集團(tuán)公司xx市分公司、

7、各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)（三）培育壯大快遞企業(yè)。鼓勵(lì)各類社會(huì)資本依法進(jìn)入快遞領(lǐng)域，引導(dǎo)推動(dòng)快遞企業(yè)通過股份制改造、兼并、重組等方式擴(kuò)大規(guī)模、上市融資，整合中小企業(yè)，優(yōu)化資源配置。鼓勵(lì)快遞企業(yè)增加研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入，支持符合條件的快遞企業(yè)認(rèn)證成為高新技術(shù)企業(yè)。實(shí)施品牌戰(zhàn)略，引導(dǎo)快遞企業(yè)完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)質(zhì)量，培育打造有影響力的快遞服務(wù)品牌。落實(shí)行業(yè)安全和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)快遞業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)測(cè)，降低快件延誤率、損毀率、丟失率和投訴率，引導(dǎo)快遞企業(yè)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。積極推廣與快遞業(yè)相關(guān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，保障用戶權(quán)益。市郵政管理局、市財(cái)政局（_）、市科技局、市經(jīng)信委、市工商局、市質(zhì)監(jiān)

8、局、市金融辦、各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)（四）推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞。鼓勵(lì)快遞企業(yè)加大科技創(chuàng)新和信息化投入，充分利用移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)，優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，提升運(yùn)營管理效率，加快向綜合性快遞物流運(yùn)營商轉(zhuǎn)型。推進(jìn)電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展，引導(dǎo)快遞企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)深度合作，建設(shè)一體化配送平臺(tái)，提供多種增值服務(wù)，促進(jìn)線上線下互動(dòng)創(chuàng)新。統(tǒng)籌推進(jìn)“快遞下鄉(xiāng)”和“電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村”，支持快遞企業(yè)參與涉農(nóng)電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品快遞網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)產(chǎn)地直銷、訂單生產(chǎn)等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)新模式，帶動(dòng)我市特色產(chǎn)品、名優(yōu)商品“走出去”。支持快遞企業(yè)服務(wù)現(xiàn)代制造業(yè)，主動(dòng)融入智能制造、個(gè)性化定制等制造業(yè)新

9、領(lǐng)域。支持快遞企業(yè)加強(qiáng)與文化旅游企業(yè)的合作，在重點(diǎn)景區(qū)和較大的游客駐地設(shè)立快遞服務(wù)點(diǎn)，滿足游客寄送服務(wù)需求。市經(jīng)信委、市商務(wù)局（糧食局）、市農(nóng)委、市供銷社、市旅游局、市郵政管理局、各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)（五）銜接綜合交通體系。實(shí)施快遞“上車、上船、上飛機(jī)”工程，支持快遞企業(yè)與鐵路、公路、水路、民航等運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)合作，強(qiáng)化運(yùn)輸保障和綜合服務(wù)能力。在鐵路樞紐設(shè)置快件運(yùn)輸通道和接駁場(chǎng)所。穩(wěn)妥推進(jìn)公路客運(yùn)班車代運(yùn)快件試點(diǎn)和快件甩掛運(yùn)輸方式，因地制宜發(fā)展快件水路運(yùn)輸，大力推動(dòng)快件航空運(yùn)輸，合理規(guī)劃機(jī)場(chǎng)快遞功能區(qū)，為快遞空運(yùn)提供安檢、配載、裝卸、交接的“快件運(yùn)輸綠色通道”服務(wù)。市交通運(yùn)輸局、市發(fā)改委

10、（物價(jià)局）、市郵政管理局、各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)（六）加強(qiáng)“平安快遞”建設(shè)。實(shí)施寄遞渠道“綠盾”工程，推進(jìn)快遞企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，落實(shí)郵政業(yè)安全生產(chǎn)設(shè)備配置規(guī)范等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，明確收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞等環(huán)節(jié)的安全要求。落實(shí)快遞企業(yè)安全主體責(zé)任，完善從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)制度，筑牢寄遞渠道安全基礎(chǔ)。強(qiáng)化安全檢查措施，嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗(yàn)視、實(shí)名收寄、過機(jī)安檢三項(xiàng)制度，從源頭防范禁寄物品流入寄遞渠道。大力推進(jìn)行業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)快件信息溯源追查，依法嚴(yán)格保護(hù)個(gè)人信息安全。健全寄遞渠道安全管理工作機(jī)制，堅(jiān)持綜合治理，加強(qiáng)協(xié)作配合，落實(shí)大型快遞產(chǎn)業(yè)園、大型快遞企業(yè)警務(wù)室（寄遞渠道監(jiān)管辦公室）建設(shè)，

11、強(qiáng)化屬地管理責(zé)任，提升與應(yīng)急處置能力。（市綜治辦、市公安局、市安監(jiān)局、市國安局、市郵政管理局、各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）（七）推進(jìn)“快遞產(chǎn)業(yè)鏈”建設(shè)。依托電子信息與智能終端、新能源汽車和服裝服飾等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，搶抓我市規(guī)劃建設(shè)xx南快遞產(chǎn)業(yè)園、區(qū)域航空物流（快遞）中心的發(fā)展機(jī)遇，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)需求和政策優(yōu)勢(shì)，吸引快遞物流智能裝備和物料研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目在我市集聚，大力發(fā)展快遞自動(dòng)化分揀、新能源快遞汽車和快遞工裝等快遞物流智能裝備、關(guān)聯(lián)物料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，支持南陵縣全國快遞科技創(chuàng)新試驗(yàn)基地建設(shè)，努力打造中國快遞物流智能裝備和物料產(chǎn)業(yè)化基地。南陵縣政府、市投資促進(jìn)局（市政府經(jīng)濟(jì)協(xié)作辦公室）、市郵政管理局負(fù)責(zé)（一）加

12、強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)。推動(dòng)市“十三五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃落實(shí)，促進(jìn)快遞業(yè)與綜合交通運(yùn)輸、現(xiàn)代服務(wù)、電子商務(wù)、物流業(yè)等專項(xiàng)規(guī)劃的銜接。在城鄉(xiāng)規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃中，合理安排快遞基礎(chǔ)設(shè)施的布局和建設(shè)，保障快遞企業(yè)總部投資的快遞分撥中心、快件處理場(chǎng)所、倉儲(chǔ)配送中心、科技研發(fā)中心、電子商務(wù)中心、集中呼叫中心和區(qū)域快遞總部等項(xiàng)目用地，以政策支持引導(dǎo)快遞企業(yè)集聚發(fā)展。市郵政管理局、市發(fā)改委（物價(jià)局）、市交通運(yùn)輸局、市國土局、市住建委、市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、市商務(wù)局（糧食局）、各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)（二）優(yōu)化政策環(huán)境。在市促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，加大支持快遞業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度。深化快遞行業(yè)商事制

13、度改革，進(jìn)一步優(yōu)化快遞行業(yè)企業(yè)登記流程。簡(jiǎn)化快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可程序，精簡(jiǎn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)、末端網(wǎng)點(diǎn)備案手續(xù)。入駐電子商務(wù)園區(qū)、商貿(mào)物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)的快遞企業(yè)，享受園區(qū)企業(yè)同等政策?？爝f企業(yè)用電執(zhí)行一般工業(yè)電價(jià)，用氣按照非居民用氣價(jià)格執(zhí)行。在“電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣”建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的快遞企業(yè)，按規(guī)定享受相關(guān)政策支持。市工商局、市發(fā)改委（物價(jià)局）、市經(jīng)信委、市住建委、市商務(wù)局（糧食局）、市郵政管理局、xx供電公司、各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)（三）強(qiáng)化財(cái)政扶持。2020年前，對(duì)本市法人快遞企業(yè)年快件收寄業(yè)務(wù)量首次達(dá)到1500萬件的，一次性給予20萬元的獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)縣域法人快遞企業(yè)年快件業(yè)務(wù)量前3名

14、的，由所在縣政府給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)快遞企業(yè)總部在xx建設(shè)區(qū)域性航空快遞基地、國際快件交換中心和快遞區(qū)域總部的給予項(xiàng)目運(yùn)營補(bǔ)貼，補(bǔ)貼最長不超過3年，由市郵政管理局會(huì)同市財(cái)政局等相關(guān)部門制定配套政策。鼓勵(lì)快遞企業(yè)實(shí)施智能化技術(shù)裝備改造，對(duì)領(lǐng)先采購快遞物流智能裝備的，給予一定設(shè)備補(bǔ)助。爭(zhēng)取中央預(yù)算內(nèi)投資通過投資補(bǔ)助和貼息等方式，支持農(nóng)村地區(qū)公益性、基礎(chǔ)性快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，市、縣（區(qū)）財(cái)政專項(xiàng)資金要將符合條件的企業(yè)和項(xiàng)目納入支持范圍?？爝f企業(yè)可按現(xiàn)行規(guī)定申請(qǐng)執(zhí)行省內(nèi)跨地區(qū)經(jīng)營總分支機(jī)構(gòu)增值稅匯總繳納政策，依法享受企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策。本規(guī)定涉及的獎(jiǎng)補(bǔ)資金由市與縣、區(qū)（含開發(fā)區(qū)）分級(jí)承擔(dān)，市與縣（含省江北

15、產(chǎn)業(yè)集中區(qū)）兩級(jí)按2:8比例，市與區(qū)（含各開發(fā)區(qū)）兩級(jí)按4:6比例承擔(dān)。市財(cái)政局（_）、市發(fā)改委（物價(jià)局）、市經(jīng)信委、市國稅局、市地稅局、市國土局、市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、市住建委、市科技局、市人防辦、市郵政管理局、各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)（四）改善融資環(huán)境。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)、融資性擔(dān)保機(jī)構(gòu)針對(duì)快遞企業(yè)特點(diǎn)，開發(fā)適應(yīng)快遞業(yè)需要的金融產(chǎn)品，拓展向民營快遞企業(yè)質(zhì)押融資、抵押貸款的范圍，加大貸款支持力度，適當(dāng)降低融資門檻。對(duì)符合中小企業(yè)劃型標(biāo)準(zhǔn)，辦理商業(yè)貸款的民營快遞企業(yè)，鼓勵(lì)當(dāng)?shù)劂y行業(yè)金融機(jī)構(gòu)實(shí)行貸款優(yōu)惠。市金融辦、市發(fā)改委（物價(jià)局）、人民銀行xx市中心支行、各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)（五）加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管。

16、探索完善市以下快遞監(jiān)管模式，創(chuàng)新監(jiān)管方式，充實(shí)監(jiān)管力量。切實(shí)發(fā)揮市寄遞渠道安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全寄遞渠道安全管理協(xié)作配合機(jī)制，落實(shí)屬地管理責(zé)任，堅(jiān)持綜合治理，提升和應(yīng)急處置能力。發(fā)揮行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督作用，推進(jìn)快遞市場(chǎng)誠信體系建設(shè)，建立違法失信主體“黑名單”及聯(lián)合懲戒制度，營造誠實(shí)守信的市場(chǎng)環(huán)境。市郵政管理局、市綜治辦、市編辦、市財(cái)政局（_）、市公安局、市工商局、市國安局、市發(fā)改委（物價(jià)局）、各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)（六）保障車輛通行。規(guī)范快遞車輛管理，逐步統(tǒng)一標(biāo)志，在有條件的地方施劃快遞車輛專用臨時(shí)停車位，切實(shí)解決城市快遞車輛市區(qū)通行、?？亢脱b卸作業(yè)問題。制定完善快遞專用車輛（

17、新能源汽車、電動(dòng)三輪車等）用于城市收投服務(wù)的管理辦法，提高“最后一公里”通行效率。（市公安局、市交通運(yùn)輸局、市城管局、市住建委、市郵政管理局、各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)）（七）加強(qiáng)人才培養(yǎng)。搭建校企合作平臺(tái)，建立和完善以政府為主導(dǎo)、企業(yè)為主體、院校為支撐的快遞人才培養(yǎng)體系。支持職業(yè)院校開設(shè)快遞相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)快遞專業(yè)人才。委托專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，對(duì)快遞管理人員進(jìn)行專門培訓(xùn)。支持快遞企業(yè)組織從業(yè)人員參加相關(guān)職業(yè)培訓(xùn)，對(duì)符合條件的企業(yè)和人員可按規(guī)定給予補(bǔ)貼。鼓勵(lì)和支持快遞人才實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。市教育局、市財(cái)政局（_）、市人社局、市郵政管理局、各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)各縣區(qū)、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的重要意義