2019學(xué)年高一物理同步精品課堂(基礎(chǔ)版)：(測(cè))專題4.2實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系(原卷版)

1、2019 學(xué)年新物理人教版必修 1 同步精品課堂第四章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律【限時(shí)：3。分鐘滿分：3 分】、實(shí)驗(yàn)題(每題 1010 分，共 6060 分) 1 1 在做探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系 ”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，讓重物通過(guò)輕繩拖動(dòng)小車(chē)在長(zhǎng)木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)其中小車(chē)質(zhì)量用于得到 a a 與 M M 的關(guān)系，他采用圖象法處理數(shù)據(jù)，你建議他做 2 2為了探究加速度與力的關(guān)系，使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，其中班級(jí)4.2實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系學(xué)號(hào)分?jǐn)?shù)M M 表示，重物質(zhì)量用 m m 表示，加速(1)(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋@樣做是為了消除的影響，使小車(chē)

2、所受合外力 F F 等于繩對(duì)小車(chē)的拉力.(2(2)實(shí)驗(yàn)中由于繩對(duì)小車(chē)的拉力(選填 大于” 等于” 小于”重物所受的重力,會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)系統(tǒng)誤差為減小此誤差，實(shí)驗(yàn)中要對(duì)小車(chē)質(zhì)量M M 和重物質(zhì)量 m m 進(jìn)行選取，以F F 四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是(填寫(xiě)相應(yīng)序號(hào))M=200gM=200gm=40gm=40g、 60g60g、 80g80g、 100g100g、 120g120g、 140g140gM=200gM=200gm=30gm=30g、 35g35g、 40g40g、 45g45g、 50g50g、 55g55gM=400gM=400gm=20gm=20g、 40g40g、 60g60g、

3、80g80g、 100g100g、 120g120gM=400gM=400gm=10gm=10g、15g15g、 20g20g、 25g25g、 30g30g、 35g35g(3(3)實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)先保持重物質(zhì)量m m 不變，改變小車(chē)質(zhì)量M M，測(cè)出了相應(yīng)的加速度a a.為便的圖象.G1、G2為兩個(gè)光電門(mén)，它們與數(shù)學(xué)計(jì)時(shí)器相連，當(dāng)滑行器通過(guò)Gl、3 3 光電門(mén)時(shí)，光束被遮擋的時(shí)間：tl:覽2，都可以被測(cè)量并記錄， 滑行器連同上面固定的一條形遮光片的總質(zhì)量為M M ,擋光片寬度為 D D，光電門(mén)距離為 X X，牽引砝碼的質(zhì)量為 m m，回答下列問(wèn)題：(1)(1)實(shí)驗(yàn)開(kāi)始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，

4、使氣墊導(dǎo)軌水平，在不增加其他儀器的情況下,女M可判定調(diào)節(jié)是否至 y y 位？ _(2)(2)若取 M=0.4kgM=0.4kg，改變 m m 的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m m 的取值不合適的一個(gè)是(3)(3)在此實(shí)驗(yàn)中，需要測(cè)得每一個(gè)牽引力對(duì)應(yīng)的加速度，其中求得的加速度的表達(dá)式為_(kāi) (用山tl,加2、D、x x 表示)3 3.在探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，一 1 1(1)某同學(xué)保持小車(chē)合力不變改變小車(chē)質(zhì)量M M，作出的a aM關(guān)系圖象如右圖所示.從圖象可以看出，作用在小車(chē)上的恒力F=F=_ N N，當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量為 M=5M=5 kgkg 時(shí)，它的加速度m2=15gm3=40gD D、mu

5、=400g(2)(2)如圖(a a),甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)畫(huà)出a a F F 圖線，表明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是_(3) 乙、丙同學(xué)用同一裝置實(shí)驗(yàn)，畫(huà)出了各自得到的同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？并比較其大a a F F 圖線如圖(b b)所示，說(shuō)明兩個(gè)(a)何4 4某同學(xué)利用如圖 1414 所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究小車(chē)的加速度和它所受拉力F F的關(guān)系。(1) 除備有 4 4 個(gè) 50g50g 鉤碼外，另有下列實(shí)驗(yàn)器材備選：A A .質(zhì)量為 300g300g 的小車(chē)B B .質(zhì)量為 2kg2kg 的小車(chē)C C .輸出電壓 4 46V6V 的直流電源D D .輸出電壓 4 46V6V 的交流電源為保證實(shí)驗(yàn)

6、成功，選用的實(shí)驗(yàn)小車(chē)應(yīng)為 _，電源應(yīng)為 _。(填字母代號(hào))(2)某同學(xué)正確選擇實(shí)驗(yàn)器材后， 通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖所示的a - F圖象，造成圖線未過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_ 。5 5圖為 探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。實(shí)驗(yàn)小組利用此裝置來(lái)探究：在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系。圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為5050 HzHz 的交流電源。1本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是 _A A .控制變量法B B .理想實(shí)驗(yàn)法2_下列A A .在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變拉力的大小B B .在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小車(chē)的質(zhì)量C C在探究加速度 a a 與質(zhì)量 m m 的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷

7、二者間的關(guān)系，應(yīng)作出a a- m m 圖象6 6某同學(xué)利用圖（a a）所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a a 與鉤碼的質(zhì)量 m m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖，如圖（b b）所示。實(shí)驗(yàn)中小車(chē)（含發(fā)射器）的質(zhì)量為200g200g，實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可 伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪，小車(chē)的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到?；卮鹣铝袉?wèn)題:圖(a)50100：50200250（1 1）根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果，小車(chē)的加速度與鉤碼的質(zhì)量成 系。（2 2）由圖（b b）可知，a-ma-m 圖線不經(jīng)過(guò)原點(diǎn)，可能的原因是(3)若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證在小車(chē)質(zhì)量不變的情況下，小車(chē)的加速度與作用力成正比”的D D 當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量時(shí),砝碼盤(pán)和砝碼的總重力大小才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力大小等于3下圖是試驗(yàn)中得到的一條紙帶，兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為&、。由圖可讀出 s s1=_cmcm,由此求得加速度的大小a a =_ m/sm/s2o（保留小數(shù)點(diǎn)后兩位有效數(shù)字）iT|i fli | Hi I |Ti I ip ii I |TiHTn r TTr? i iiT inTJTI1123454右圖為實(shí)驗(yàn)小組以細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力F F 為橫坐標(biāo)，小車(chē)的加速度 a a 為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出 a a-F F 關(guān)系圖線。圖線不