下滑臺保護(hù)區(qū)

1、2014年6月20日一、下滑臺的作用二、下滑臺保護(hù)區(qū)的設(shè)置三、關(guān)于下滑臺保護(hù)區(qū)的規(guī)定一、下滑臺的作用一、下滑臺的作用 航向信標(biāo)臺（航向信標(biāo)臺（LOC）：提供水平制導(dǎo)）：提供水平制導(dǎo) 下滑信標(biāo)臺（下滑信標(biāo)臺（GS）：提供垂直制導(dǎo)）：提供垂直制導(dǎo) 指點(diǎn)標(biāo)（指點(diǎn)標(biāo)（MB）或測距儀）或測距儀（DME）：提供距離信息：提供距離信息與決斷信息與決斷信息LLZ GP + DMELLZ GP + DME二、下滑臺保護(hù)區(qū)的設(shè)置二、下滑臺保護(hù)區(qū)的設(shè)置 Y=360m：西聯(lián)絡(luò)道大部分在：西聯(lián)絡(luò)道大部分在A區(qū)區(qū)內(nèi)；巡場道西側(cè)部分在內(nèi)；巡場道西側(cè)部分在B區(qū)區(qū)內(nèi)內(nèi) 航空無線電導(dǎo)航臺（站）電磁環(huán)境要求航空無線電導(dǎo)航臺（站）電

2、磁環(huán)境要求（GB6364-2013）對保護(hù)區(qū)）對保護(hù)區(qū)設(shè)置有明確要求設(shè)置有明確要求 A區(qū)：區(qū)：不應(yīng)有道路、機(jī)場專用環(huán)場路不應(yīng)有道路、機(jī)場專用環(huán)場路等任何障礙物的存在等任何障礙物的存在，不應(yīng)種植農(nóng)作物。，不應(yīng)種植農(nóng)作物。在該區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車輛、機(jī)械和航空在該區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車輛、機(jī)械和航空器，不應(yīng)有地面交通活動器，不應(yīng)有地面交通活動 B區(qū)：距下滑臺天線前方區(qū)：距下滑臺天線前方600m內(nèi)不應(yīng)有公路、鐵路、內(nèi)不應(yīng)有公路、鐵路、機(jī)場機(jī)場專用環(huán)場路專用環(huán)場路、高壓輸電線、堤壩、樹林、山丘等障礙物存、高壓輸電線、堤壩、樹林、山丘等障礙物存在在二、下滑臺保護(hù)區(qū)的設(shè)置二、下滑臺保護(hù)區(qū)的設(shè)置 下滑道結(jié)構(gòu)不好，出現(xiàn)下滑

3、道結(jié)構(gòu)不好，出現(xiàn)抖動抖動，飛機(jī)在，飛機(jī)在進(jìn)進(jìn)近近時時上下起伏上下起伏 由于下滑信號采用由于下滑信號采用空間調(diào)制空間調(diào)制，地面活動影響信號在空中的，地面活動影響信號在空中的合成，飛機(jī)可能合成，飛機(jī)可能收不到下滑信號收不到下滑信號 下滑臺監(jiān)控天線反饋到監(jiān)控器的參數(shù)超出正常范圍，設(shè)備下滑臺監(jiān)控天線反饋到監(jiān)控器的參數(shù)超出正常范圍，設(shè)備出現(xiàn)出現(xiàn)預(yù)警、告警，嚴(yán)重者自動關(guān)機(jī)預(yù)警、告警，嚴(yán)重者自動關(guān)機(jī)飛行活動正在進(jìn)行時，飛行活動正在進(jìn)行時，A區(qū)、區(qū)、B區(qū)之內(nèi)區(qū)之內(nèi)嚴(yán)禁嚴(yán)禁一切人員、車輛、飛行器進(jìn)入！一切人員、車輛、飛行器進(jìn)入！1、機(jī)場運(yùn)行期間，、機(jī)場運(yùn)行期間，嚴(yán)禁嚴(yán)禁一切一切人員人員及車輛及車輛通過聯(lián)絡(luò)道通過聯(lián)絡(luò)道2、特種車輛和大型車輛、特種車輛和大型車輛需要需要進(jìn)入跑道進(jìn)入跑道作業(yè)時作業(yè)時，必須經(jīng)由必須經(jīng)由巡巡場道進(jìn)入場道進(jìn)入3、人員、車輛人員、車輛如遇特殊情況必須通過聯(lián)絡(luò)道如遇特殊情況必須通過聯(lián)絡(luò)道時時，應(yīng)應(yīng)聯(lián)系聯(lián)系塔塔臺管制員，經(jīng)管制員同意后方可迅速通臺管制員，經(jīng)管制員同意后方可迅速通過過4、如發(fā)現(xiàn)、如發(fā)現(xiàn)下滑臺告警下滑臺告警，通信機(jī)務(wù)員應(yīng)通信機(jī)務(wù)員應(yīng)立即立即告知告知管制員，管制員，并并盡可能使其恢復(fù)正常盡可能使其恢復(fù)正常；若設(shè)備不能；若設(shè)備不能正常運(yùn)行正常運(yùn)行，由