城市軌道交通行車規(guī)章項目一任務

1、城市軌道交通行車規(guī)章城市軌道交通行車規(guī)章項目一（任務項目一（任務6 6） 城市軌道交通行車管理城市軌道交通行車管理任務任務6 6城市軌道交通通風、空調(diào)、給水排水等系統(tǒng)的管理城市軌道交通通風、空調(diào)、給水排水等系統(tǒng)的管理 一、通風、采暖和空調(diào)系統(tǒng)一、通風、采暖和空調(diào)系統(tǒng) (1) 一般規(guī)定。 地鐵與輕軌的內(nèi)部環(huán)境應采用通風、空調(diào)及采暖系統(tǒng)進行全面控制。 地鐵與輕軌的內(nèi)部環(huán)境包括地下車站、隧道、地上車站、地上空間。 地鐵與輕軌采用通風，空調(diào)或采暖系統(tǒng)應具有下列功能。 a當列車正常運行時，應保證地鐵與輕軌的內(nèi)部環(huán)境條件在允許的范圍內(nèi)。 b 當列車阻塞在區(qū)間隧道內(nèi)時，應具有效的通風功能。 c當列車在區(qū)間隧

2、道內(nèi)發(fā)生火災事故時，應具備防災排煙、通風功能。 d當車站發(fā)生火災事故時，應具備防災排煙、通風功能。 地鐵與輕軌采用的通風、空調(diào)及采暖系統(tǒng)應按預測的遠期客流量和最大的通過能力決定。 地鐵與輕軌采用的通風、空調(diào)及采暖系統(tǒng)應充分利用自然冷源。 采取有效措施，保證地鐵與輕軌采用的通風、空調(diào)及采暖系統(tǒng)在某一局部失效時，系統(tǒng)的整體功能維持在適宜的水平。 應采取有效措施，保證地鐵與輕軌內(nèi)部環(huán)境及沿線的外界環(huán)境受到噪聲和振動的影響符合各項規(guī)范和標準的要求。 系統(tǒng)模式。 a地鐵與輕軌具有閉式系統(tǒng)和屏蔽門系統(tǒng)兩種系統(tǒng)模式。 b應結(jié)合地鐵與輕軌的運力、當?shù)氐臍夂驐l件、人員舒適性要求和運行及維護費用等因素進行綜合比較

3、，確定采用哪種系統(tǒng)模式。 (2)參數(shù)標準。 外部環(huán)境參數(shù) a通風系統(tǒng)。 室外空氣計算溫度如下。 夏季為20年最熱月月平均溫度的平均值； 冬季為20年最冷月月平均溫度的平均值。 b空凋系統(tǒng)。 (a)夏季空調(diào)系統(tǒng)室外空氣計算干球溫度，應采用近20年夏季地鐵與輕軌晚高峰負荷時平均每年不保證30 h的干球溫度。（干球溫度計溫度是溫度計自由地被暴露在空氣中所測量的溫度，同時避免輻射和濕氣的干擾。 干球溫度計溫度通常被視作氣溫的溫度，它是真實的熱力學溫度. （b)夏季空調(diào)系統(tǒng)室外空氣計算濕球溫度，應采用近20年夏季地鐵與輕軌晚高峰負荷時、平均每年不保證30 h的濕度溫度。 c采暖系統(tǒng)。 （a)地鐵與輕軌的

4、地下部分可不設(shè)采暖系統(tǒng)。 地鐵與輕軌的地上部分冬季采暖室外空氣計算溫度按照采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范 GB 500192003)中的規(guī)定執(zhí)行。 內(nèi)部環(huán)境參數(shù)。 a隧道。 隧道夏季最高溫度如下。 閉式系統(tǒng)模式下，列車車廂設(shè)置空氣調(diào)節(jié)時，不得高于40 閉式系統(tǒng)模式下，列車車廂不設(shè)置空氣調(diào)節(jié)時，不得高于30 屏蔽門系統(tǒng)模式下，不得高于40。 隧道冬季平均溫度不應高于當?shù)氐貙拥淖匀粶囟?b地下車站。 采用通風系統(tǒng)時，站內(nèi)夏季空氣計算溫度不宜高于室外空氣計算溫度5；且不應超過30 采用空調(diào)系統(tǒng)時，站內(nèi)夏季空氣計算溫度不應超過30相對濕度在45- 70%之間。 c設(shè)備及管理用房。 室內(nèi)溫、濕度應滿足人員舒

5、適性及設(shè)備工藝要求。 其他參數(shù)。 a風量標準。 采用通風系統(tǒng)時，每個人員每小時需供應的新鮮空氣量不應少于30立方米 采用閉式循環(huán)運行時，每個人員每小時需供應的新鮮空氣量不應少于12. 6 立方米 采用空調(diào)系統(tǒng)時，每個人員每小時需供應的新鮮空氣量不應少于12 、6立方米，且系統(tǒng)的新風量不應少于總進風量的l0% h風速標準。 系統(tǒng)風速應滿足人員舒適要求和排煙、通風的需要。 (3)地下車站通風與空調(diào)系統(tǒng)應包括：車站公共區(qū)通風與空調(diào)系統(tǒng)；車站設(shè)備及管理用房通風與空間系統(tǒng)；冷源系統(tǒng)。 (4)隧道通風系統(tǒng)應包括：區(qū)間隧道通風系統(tǒng)；折返線和盡端線隧道通風系統(tǒng)；屏蔽門系統(tǒng)模式下的車站隧道通風系統(tǒng)。 (5)地上

6、車站采暖、通風與空調(diào)系統(tǒng)應包括：車站公共區(qū)采暖、通風與空調(diào)系統(tǒng)；車站設(shè)備及管理用房采暖、通風與空調(diào)系統(tǒng)；熱源系統(tǒng)和冷源系統(tǒng)。 (6)地上區(qū)間應保證其沿線的噪聲和振動符合各項規(guī)范和標準的要求。 (7)隧道火災的排煙量應滿足排除煙氣和引導人員疏散的要求。 (8)車站公共區(qū)排煙量應按每分鐘每平方米建筑面積1 平方計算。 (9)排煙設(shè)備應保證在280時能持續(xù)有效工作一小時。 (I0)地鐵與輕軌采用的直風、空調(diào)及采暖系統(tǒng)宜設(shè)三級控制：就地控制、距離控制和遠程控制。 二、給水排水和消防系統(tǒng)二、給水排水和消防系統(tǒng) 1給水系統(tǒng) （1） -般規(guī)定。 給水系統(tǒng)包括生產(chǎn)、生活給水系統(tǒng)和消防水系統(tǒng)。 給水系統(tǒng)要求設(shè)施

7、安全可靠，既能供給各車站、區(qū)間和車輛段等部門生產(chǎn)、生活及消防用水，同時，又能符合各用水點對水量、水壓、水質(zhì)和水溫的要求。 與城市給水排水系統(tǒng)銜接的問題，均應與城市管理部門協(xié)商解決，并達成協(xié)議。 （2）、給水系統(tǒng)的用水量標準。 人員生活用水量按標準為50 L，（班人）小時變化系數(shù)為2 、5。 冷卻塔系統(tǒng)補充水的水量標準按循環(huán)冷卻水量的23%計。 沖洗用水量標準按照2-4L（平方米、次）計。 生產(chǎn)設(shè)備用水量標準按所選設(shè)備、生產(chǎn)、工藝的要求確定。 不同類別的附屬建筑用水量按建筑給水排水設(shè)計規(guī)范確定。 (3)系統(tǒng)設(shè)置標準。 系統(tǒng)可以采用為生產(chǎn)、生活及消火栓共用的給水系統(tǒng)也可設(shè)置相對獨立的給水系統(tǒng)。 對

8、于生產(chǎn)、生活及消防共用的給水系統(tǒng)，應布置成環(huán)狀管網(wǎng)，應有兩根城市自來水引入管，與車站給水管網(wǎng)連接。壓力不能滿足要求時，應設(shè)置加壓沒備。 對于生產(chǎn)、生活及消火栓分開設(shè)置的給水系統(tǒng)，其生產(chǎn)、生活給水系統(tǒng)應布置成枝狀管網(wǎng)，消防給水系統(tǒng)應設(shè)置成環(huán)狀。應有兩根城市自來水引入管進入車站并接出枝狀的生產(chǎn)、生活給水管網(wǎng)。壓力不能滿足要求時，應設(shè)置加壓設(shè)備。 (4)給水裝置及設(shè)備的設(shè)置標準。 若車站有兩根城市自來水引入管，并且水量能夠滿足生產(chǎn)、生活及消防用水的要求時，車站可不設(shè)貯水池，反之車站應設(shè)置貯水池，且容積應滿足消防設(shè)施的要求。當壓力不能滿足要求時，應設(shè)置加壓設(shè)備。 所有車站給水管上應設(shè)有閥門開關(guān)。 給水

9、泵應設(shè)閥門、止回閥、壓力表等有關(guān)閥門。消防泵應設(shè)安全閥。壓力超過0. 35 MPa時，出水管應設(shè)靜音止回閥（能消除水錘影響）。 自動噴水滅火系統(tǒng)應設(shè)濕式報警閥、水流指示器。在濕式報警閥前及水流指示器前設(shè)信號閥。 冷卻泵及調(diào)節(jié)水池設(shè)在冷水機組房內(nèi)。如不設(shè)調(diào)節(jié)水池，則所選冷卻塔的集水盤必須滿足循環(huán)冷卻水量的要求。應采用超低噪聲橫流式冷卻塔。所有設(shè)備應滿足技術(shù)先進，可靠性高，結(jié)構(gòu)簡單，規(guī)格統(tǒng)一，便于安裝調(diào)試和運營維護的要求，應符合自來水公司、節(jié)水辦公室及相關(guān)部門的要求，并在滿足系統(tǒng)功能的條件下立足于設(shè)備國產(chǎn)化 (5)管道材料及防腐標準 所有給水管道均應在安裝固定、防腐蝕、保溫、防結(jié)露、防迷流腐蝕等方

10、面提出詳細要求。 2排水系統(tǒng) （1）一般要求。 排水系統(tǒng)應做到通暢，便于清疏，維修工作量小，能及時排除各種污廢水、滲漏水、出洞線和敞開式出入口等處的雨水。 應分類集中，就近排至城市排水系統(tǒng)。 廁所污水必須經(jīng)化糞池處理后，排入城市的污水系統(tǒng)。 對于沒有城市污水管網(wǎng)的車站，其生活污水必須經(jīng)過處理達到二級排放標準后，根據(jù)規(guī)劃要求排入城市排水管網(wǎng)。 (2)排水參數(shù)。 工作人員生活用水排水量按用水量的90% - 95%計算。 沖洗及消防廢水排水量和用水量相同。 地下結(jié)構(gòu)滲水量按1L(平方米d)計算。 洞口及露天出入口排雨水量按30年一遇的最大暴雨強度計算。 生產(chǎn)設(shè)備排水量按所選設(shè)備生產(chǎn)工藝的情況確定。

11、(3)系統(tǒng)設(shè)置標準。 排水系統(tǒng)包括地下車站及區(qū)間隧道排水系統(tǒng)；車站污水排水系統(tǒng)；洞口露天出入口雨水排水系統(tǒng)；隧道排水系統(tǒng)及車站局部排水系統(tǒng)。車站污水排水系統(tǒng)主要是將車站生活污水集中到污水泵房，經(jīng)地面化糞池排入城市污水系統(tǒng)。 區(qū)問隧道排水系統(tǒng)是將結(jié)構(gòu)滲漏水、沖洗水及消防廢水，通過線路排水溝集中到線路坡度最低點的主排水泵站，不經(jīng)地面化糞池排入城市污水系統(tǒng)。 局部排水系統(tǒng)是將自動扶梯下機坑、折返線車輛檢修坑及車站盾構(gòu)端頭井等低洼處的集水，通過排水泵排入線路排水溝、主排水泵站或城市污水系統(tǒng)。 (4)各類泵站的設(shè)置標準。 主排水泵站及輔助排水泵站。 在地下車站及區(qū)間線路的最低點設(shè)置主排水泵站，每座泵站所

12、負擔的隧道長度單線不超過3 km，雙線長度不超過l、5km。當主排水泵站所負擔的隧道長度超過規(guī)定時，在兩座主排水泵站之間的適當位置，設(shè)置輔助排水泵站。泵站設(shè)集水池，其容積不小于30 平方米，并設(shè)有兩臺排水泵，必要時兩臺泵可同時啟動。 污水泵站。 在地下車站廁所下方或附近設(shè)置污水泵站，每個污水泵站設(shè)有2臺排污泵（ 一用一備）。泵站污水池的容積按6，-8 h 污水量計箅。 局部排水泵站。 自動扶梯底部檢修坑處、折返線車輛檢修坑及車站盾構(gòu)端頭井等低洼處設(shè)有局部排水泵站，每處設(shè)有2臺排水泵（一用一備）。 排水揚水管排至室外，亦可排至線路排水溝、主排水泵站。 雨水排水泵站。 在出入洞口露天出入口處設(shè)排雨

13、水泵站。雨水量按30年一遇的最大暴雨強度計算，泵站設(shè)集水池及2 -3臺排污泵，必要時2水泵可同時啟動。 臨時排水泵站。 為排除地下車站站臺板下的積水，在排水溝最低處設(shè)積水坑，設(shè)一臺手提式潛水排水泵臨時排入線路排水溝。 (5)管道材料及防腐。 所有管道均應在安裝固定、防腐蝕、保溫、防結(jié)露、防迷流腐蝕等方面提出詳細要求。 3消防 消防系統(tǒng)包括消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng) (1)系統(tǒng)設(shè)置。 地下車站、地下區(qū)間應設(shè)消防給水系統(tǒng)。 每個地下車站附屬地下商場及地下停車庫等應設(shè)置消防栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、泡沫滅火系統(tǒng)等。 地面及高架車站應根據(jù)車站規(guī)模確定消防給水系統(tǒng)，地面區(qū)間不設(shè)消防給水系統(tǒng)。 地下車站

14、的變電所、通信信號機房等應設(shè)化學氣體滅火系統(tǒng)。 （2）消防給水系統(tǒng)。 用水量及水壓參數(shù)如下。 地下車站、商場、商業(yè)街和商業(yè)街隧道的消火栓用水量為20L/S 地下人行通道、地下區(qū)間、地下折返線為10L/s。 地面及高架車站的建筑體積為5 000 25 000 平方米時，室內(nèi)消火栓用水量為10L/s。 消火栓栓口的充實水柱長度應為10 m。 (3)消火栓系統(tǒng)的設(shè)置。 地下車站及區(qū)間。 由車站引兩根給水管進入車站，在車站內(nèi)布置獨立的消防環(huán)狀管道，并由兩端進入?yún)^(qū)間。與區(qū)間消防環(huán)狀管網(wǎng)相連接，形成地下車站及區(qū)間的整體消防給水環(huán)狀供水系統(tǒng)。其服務范圍應按車站本身及車站左右區(qū)間的二分之一考慮。 地面及高架車

15、站。 引兩根給水管進入車站，在車站內(nèi)布置獨立的消防環(huán)狀管網(wǎng)，其服務范圍應按車站本身考慮。 地面及高架區(qū)不設(shè)消防給水管。 (4)自動噴水滅火系統(tǒng)的設(shè)置。 設(shè)有商場、商業(yè)街的車站，應在商業(yè)區(qū)范圍內(nèi)設(shè)閉式自動噴水滅火系統(tǒng)，設(shè)有停車庫、汽車庫的車站，應設(shè)水泡沫自動噴水滅火系統(tǒng)。水量及水壓按國家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行。 （5)消防設(shè)備的設(shè)置。 當給水引入管的壓力不能滿足消防要求時，應設(shè)有消防加壓泵，消防泵的設(shè)計能力應由計算確定。當引入管的流量能夠滿足消防用水標準時，消防泵直接由車站給水引入管抽水加壓，車站不設(shè)消防水池。若不能滿足消防用水要求則應設(shè)置消防貯水池，并應貯存2小時消防用水量。消防泵應定期自動巡檢并自動切換投入