DF77實(shí)驗(yàn)大綱

1、編號：CPCQ18- 21 SG01 共 頁 第 頁 1.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī) 試 驗(yàn) 大 綱編制 ； 王志強(qiáng)審核批準(zhǔn)常州軌道車輛牽引傳動(dòng)工程技術(shù)研究中心2007年 2 月 1.5MW雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組（整機(jī)）試驗(yàn)大綱一、試驗(yàn)?zāi)康模? 通過原動(dòng)機(jī)的風(fēng)況模擬，檢驗(yàn)雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)、變流器在不同風(fēng)速條件下的運(yùn)行性能，及功率曲線。2 檢驗(yàn)與風(fēng)機(jī)主控的正常通訊并完成主控的控制任務(wù)，檢驗(yàn) 1.5MW雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行方式，檢驗(yàn)變流器的控制系統(tǒng)及其兼容性；3檢驗(yàn)在各種故障狀態(tài)下風(fēng)力發(fā)電機(jī)、變流器基本保護(hù)功能， 4通過試驗(yàn)檢測諧波含量是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波（GB/T14549-93）的規(guī)定，達(dá)到

2、的并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。5. 通過對風(fēng)力發(fā)電機(jī)、齒輪箱、變流器、控制系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，( 除塔架、葉片、外)完成對發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、制造、裝配質(zhì)量的檢驗(yàn)，同時(shí)在性能試驗(yàn)中考核整機(jī)安全和保護(hù)性能，并在發(fā)現(xiàn)問題時(shí)加以消除，以保障被測機(jī)組達(dá)到出廠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。二、試驗(yàn)條件：1、試驗(yàn)臺符合要求。場地符合安全要求。2、監(jiān)控設(shè)備完好、儀器儀表經(jīng)計(jì)量部門鑒定合格3、試驗(yàn)電源、電壓、容量、保險(xiǎn)、保護(hù)裝置附合要求4、試驗(yàn)人員齊全5、試驗(yàn)技朮資料齊全，試驗(yàn)大綱要經(jīng)審定。三、試驗(yàn)準(zhǔn)備：1、將被測發(fā)電機(jī)、齒輪箱安裝于試驗(yàn)臺上與原動(dòng)機(jī)輸出端聯(lián)接。2、按試驗(yàn)規(guī)定要求檢查接線，并將電能質(zhì)量分析儀按要求接入發(fā)電機(jī)輸出端。變槳控制系統(tǒng)：變槳伺服電

3、機(jī)與配電柜、電池柜、變槳控制柜之間聯(lián)線 (插鍵)變槳控制柜通過滑環(huán)與機(jī)艙控制柜聯(lián)接。機(jī)艙控制柜通過電纜、光纜與塔底控制柜、變流器柜聯(lián)接(發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與變流器 )機(jī)艙控制柜與偏航伺服電機(jī)、與模擬傳感器、柜外輔助檢測儀器儀表間聯(lián)接，上述接線完成并且正確無誤。3、 檢查接線是否正確（1） 依據(jù)接線圖紙連接，確保接線正確（2） 依據(jù)電路圖紙，萬用表檢查主回路及其他電源回路。確保不會發(fā)生短路現(xiàn)象4、 上電a) 根據(jù)電路圖紙，電控柜體的上電順序是：主空氣開關(guān)合上后，按照先后將各變壓器的供電回路連通，測量供電電壓及輸出電壓是否正常b) 將控制器和TB1柜電源給入c) 將各執(zhí)行器件主回路電源給入5、 調(diào)整各試驗(yàn)

4、信號，保持正常待機(jī)的信號狀態(tài)（信號狀態(tài)表：見附件1）注意開關(guān)量的狀態(tài)是否正確模擬量信號是否正確溫度、壓力、風(fēng)向、風(fēng)速6、接線完成后測絕緣合格。 四、試驗(yàn)步驟：( 說明 ：變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在起動(dòng)過程中，當(dāng)風(fēng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)升速達(dá)到發(fā)電機(jī)的最小運(yùn)行速度（1100轉(zhuǎn)/分），這時(shí)轉(zhuǎn)子側(cè)的變流器開始工作，控制定子繞組的空載端電壓跟隨電網(wǎng)電壓，并迅速達(dá)到同步，此時(shí)的發(fā)電機(jī)相當(dāng)一個(gè)旋轉(zhuǎn)的變壓器，在起動(dòng)過程中，雙饋發(fā)電機(jī)采用電壓控制，即通過控制轉(zhuǎn)子電流的幅值、相位和頻率使并網(wǎng)條件自動(dòng)得到滿足。即定子繞組的三相電壓的幅值、相位、頻率和電網(wǎng)三相電壓的幅值、相位、頻率相一致。并網(wǎng)前發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)，即有功功

5、率為零，這時(shí)發(fā)電機(jī)所需無功功率全都由轉(zhuǎn)子電流提供。)1、 啟動(dòng)試驗(yàn)1）開啟原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪葙，閉合3QF開關(guān)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸增加，將升到10001100轉(zhuǎn)/分時(shí)升速減慢，2）.變流器控制器接收啟動(dòng)信號，變流器VC1開始工作，建立直流側(cè)電壓至1100V- 1150V；3） 變流器控制器檢測轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速時(shí)，（如1100轉(zhuǎn)/分，）VC2開始工作，對電機(jī)轉(zhuǎn)子施加交流勵(lì)磁，滿足軟并網(wǎng)條件后，可以由變流器控制控制器直接完成并網(wǎng)，即閉合2QF，（或者變流器控制器通知風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)，由風(fēng)機(jī)控制器來完成并網(wǎng)，）試驗(yàn)臺示意圖4） 變流器控制器接收控制室的轉(zhuǎn)速給定信號，對電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)最大功率點(diǎn)跟蹤

6、。5） 變流器控制器從控制室獲得的基本信號6） 啟動(dòng)信號；7） 停止信號；8） 轉(zhuǎn)速指令；9） 變流器控制器上傳信號10） 網(wǎng)側(cè)變流器VC1各項(xiàng)參數(shù)：電網(wǎng)電壓、電網(wǎng)電流、有功功率、無功功率 及其功率因數(shù)11） 電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)VC2有關(guān)參數(shù)：轉(zhuǎn)子電流在矢量控制中，不必檢測轉(zhuǎn)子電壓，計(jì)算有功和無功功率；其基本控制思想12） 根據(jù)轉(zhuǎn)速指令控制轉(zhuǎn)子電流的有功分量，根據(jù)系統(tǒng)功率因數(shù)指令控制轉(zhuǎn)子電流的無功（勵(lì)磁）分量；13） 電機(jī)定子側(cè)有關(guān)參數(shù)：并網(wǎng)電流、并網(wǎng)有功、并網(wǎng)無功、功率因數(shù)14） 運(yùn)行狀態(tài)：運(yùn)行狀態(tài)信號、故障信號及故障代碼15） 記錄發(fā)電機(jī)主開關(guān)合閘(并網(wǎng))時(shí)各參數(shù)。16） .記錄全過程變槳控制系統(tǒng)

7、變槳伺服電機(jī)動(dòng)作情況。(角度/轉(zhuǎn)速變化曲線)17） .發(fā)電機(jī)：電流、電壓、有、無功率、電機(jī)各溫度測點(diǎn)溫度、電機(jī)出口風(fēng)溫， 機(jī)組振動(dòng)、噪音、(詳見表格)2、負(fù)苛試驗(yàn) 逐步、線性調(diào)整原動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速，使發(fā)電機(jī)有功功率達(dá)到額定負(fù)荷：1.5MW。( 說明：風(fēng)力發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)狀態(tài)下，其定子繞組接入工頻電網(wǎng)，轉(zhuǎn)子繞組接入一個(gè)頻率、幅值、相位都可以調(diào)節(jié)的三相交流電源，這個(gè)三相交流電源采用背靠背交直交四象限雙向變流器。該系統(tǒng)控制是根據(jù)實(shí)際的風(fēng)速和電網(wǎng)的要求，通過對轉(zhuǎn)子饋電的控制實(shí)現(xiàn)定子側(cè)恒壓恒頻的電力輸出和功率因數(shù)的調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)速和功率因數(shù)COS的設(shè)定值可以由系統(tǒng)管理層面輸送至變流器控制單元，同時(shí)，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩作為實(shí)際

8、應(yīng)用值反饋到系統(tǒng)控制中。變流器包括雙SVPWM變流器組成的變流系統(tǒng)及其控制器。變流控制器采用基于TMS320LF2406的雙DSP結(jié)構(gòu)，分別控制轉(zhuǎn)子側(cè)變流器和網(wǎng)側(cè)變流器。轉(zhuǎn)子側(cè)變流器完成對雙饋電機(jī)的空載并網(wǎng)和并網(wǎng)發(fā)電的控制，包括定、轉(zhuǎn)子電壓電流的采樣；直流電壓的采樣；光電編碼器檢測；電壓電流同步信號的捕獲；PWM驅(qū)動(dòng)信號的輸出；IO輸入輸出；CAN接口通訊和RS485接口通訊。網(wǎng)側(cè)變流器給轉(zhuǎn)子側(cè)提供一個(gè)穩(wěn)定的勵(lì)磁電源，實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)，）3、變流器試驗(yàn)科目及檢測項(xiàng)目31 啟動(dòng)及軟并網(wǎng)試驗(yàn)試驗(yàn)原理：變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)在起動(dòng)過程中，當(dāng)風(fēng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)升速達(dá)到發(fā)電機(jī)的最小運(yùn)行速度，這時(shí)轉(zhuǎn)子側(cè)

9、的變流器開始工作，控制定子繞組的空載端電壓跟隨電網(wǎng)電壓，并迅速達(dá)到同步，此時(shí)的發(fā)電機(jī)相當(dāng)一個(gè)旋轉(zhuǎn)的變壓器，在起動(dòng)過程中，雙饋發(fā)電機(jī)采用電壓控制，即通過控制轉(zhuǎn)子電流的幅值、相位和頻率使并網(wǎng)條件自動(dòng)得到滿足。即定子繞組的三相電壓的幅值、相位、頻率和電網(wǎng)三相電壓的幅值、相位、頻率相一致。并網(wǎng)前發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)，即有功功率為零，由上述并網(wǎng)空載的數(shù)學(xué)模型可知，這時(shí)發(fā)電機(jī)所需無功功率全都由轉(zhuǎn)子電流提供。試驗(yàn)步驟：a) 按照主電路原理圖連接線路；b) 原動(dòng)機(jī)模擬切入風(fēng)速，將雙饋電機(jī)轉(zhuǎn)速拖帶至1100Rpm以上；c) 啟動(dòng)網(wǎng)側(cè)變流器，建立直流側(cè)電壓至額定，1000V；d) 啟動(dòng)轉(zhuǎn)子變流器，檢測電網(wǎng)電壓及電機(jī)

10、定子端電壓，以實(shí)現(xiàn)兩者幅值、頻率、相位基本一致， e) 待滿足并網(wǎng)條件，即將電機(jī)側(cè)定子投入電網(wǎng)，此時(shí)捕獲定子并網(wǎng)瞬間電流波形；注意事項(xiàng)：網(wǎng)側(cè)電壓為690V，變流器控制系統(tǒng)用電電壓220V，務(wù)必注意用電和人身安全；變流器接線時(shí)嚴(yán)格按照圖標(biāo)接線；啟動(dòng)時(shí)必須先開啟動(dòng)原動(dòng)機(jī)，使其穩(wěn)定運(yùn)行后，再開啟變流器；關(guān)機(jī)時(shí)必須先關(guān)閉變流器再關(guān)閉原動(dòng)機(jī)。32 并網(wǎng)發(fā)電試驗(yàn)試驗(yàn)原理：雙饋異步發(fā)電機(jī)的變速并網(wǎng)運(yùn)行是建立在交流勵(lì)磁變速恒頻發(fā)電技術(shù)基礎(chǔ)上的。交流勵(lì)磁變速恒頻發(fā)電是在雙饋電機(jī)的轉(zhuǎn)子中施加三相低頻交流電流實(shí)現(xiàn)勵(lì)磁，調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流的幅值、頻率、相序，確保發(fā)電機(jī)輸出功率恒頻恒壓。同時(shí)采用矢量變換控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)有

11、功功率、無功功率的獨(dú)立調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)有功功率克調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲的追蹤控制；調(diào)節(jié)無功功率克調(diào)節(jié)電網(wǎng)率因數(shù)，提高發(fā)電機(jī)組所并電網(wǎng)系統(tǒng)的動(dòng)、靜態(tài)運(yùn)行穩(wěn)定。雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子側(cè)功率流動(dòng)可以是雙向的，在發(fā)電狀態(tài)下，依據(jù)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速將運(yùn)行于三種狀態(tài)：次同步發(fā)電狀態(tài)、同步發(fā)電狀態(tài)和超同步發(fā)電狀態(tài)。而WG1500DF在并網(wǎng)運(yùn)行過程中接受轉(zhuǎn)速控制指令，檢驗(yàn)變流器對雙饋電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)能力。原動(dòng)機(jī)采用轉(zhuǎn)矩控制方式，根據(jù)風(fēng)力機(jī)特性和參數(shù)，以角速度和風(fēng)速v為輸入，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)據(jù)TL為輸出建立風(fēng)力機(jī)模型。321 次同步并網(wǎng)發(fā)電試驗(yàn)試驗(yàn)步驟：啟動(dòng)變流器，軟并網(wǎng)結(jié)束后，變流器接受轉(zhuǎn)速控制指令； 轉(zhuǎn)速控制指令設(shè)置1100

12、Rpm，記錄相關(guān)參數(shù)， 轉(zhuǎn)速控制指令設(shè)置1200Rpm，記錄相關(guān)參數(shù)， 轉(zhuǎn)速控制指令設(shè)置1300Rpm，記錄相關(guān)參數(shù)， 轉(zhuǎn)速控制指令設(shè)置1400Rpm，記錄相關(guān)參數(shù)， 322 同步（附近）并網(wǎng)發(fā)電試驗(yàn)試驗(yàn)步驟：轉(zhuǎn)速控制指令設(shè)置1450Rpm，記錄相關(guān)參數(shù)， 轉(zhuǎn)速控制指令設(shè)置1500Rpm，記錄相關(guān)參數(shù)， 轉(zhuǎn)速控制指令設(shè)置1550Rpm，記錄相關(guān)參數(shù)， 323 超同步并網(wǎng)發(fā)電試驗(yàn)轉(zhuǎn)速控制指令設(shè)置1600Rpm，記錄相關(guān)參數(shù)， 轉(zhuǎn)速控制指令設(shè)置1700Rpm，記錄相關(guān)參數(shù)， 轉(zhuǎn)速控制指令設(shè)置1800Rpm，記錄相關(guān)參數(shù)， 轉(zhuǎn)速控制指令設(shè)置1900Rpm，記錄相關(guān)參數(shù)， 轉(zhuǎn)速控制指令設(shè)置2000Rp

13、m，記錄相關(guān)參數(shù)， 轉(zhuǎn)速Rpm轉(zhuǎn)矩NM網(wǎng)側(cè)變流器直流側(cè)電壓Vdc轉(zhuǎn)子變流器電流A定子側(cè)轉(zhuǎn)差頻率Hz總發(fā)電量KW電流A功率因數(shù)電流A功率因數(shù)11001200130014001450150015501600170018001900200023 軟解列試驗(yàn)試驗(yàn)原理：軟解列基本相當(dāng)于軟并網(wǎng)的逆過程，通過對發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)電流的檢測調(diào)整轉(zhuǎn)子勵(lì)磁，在并網(wǎng)電流為零的情況下斷開并網(wǎng)接觸器，實(shí)現(xiàn)軟解列。試驗(yàn)步驟：雙饋發(fā)電機(jī)組運(yùn)行于次同步或超同步發(fā)電狀態(tài)；風(fēng)機(jī)控制器發(fā)出軟解列指令，且被變流器控制系統(tǒng)接受；變流器控制系統(tǒng)設(shè)定發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)電流有功分量、無功分量為零，變流器由轉(zhuǎn)速控制模式轉(zhuǎn)變?yōu)檐浗饬锌刂颇Ｊ?；檢測定子并網(wǎng)電

14、流，當(dāng)降至零，斷開并網(wǎng)接觸器，實(shí)現(xiàn)軟解列，捕獲解列瞬間波形， 34 電網(wǎng)異常保護(hù)試驗(yàn)試驗(yàn)原理：緊急電網(wǎng)規(guī)程要求在外部電網(wǎng)故障下雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有不間斷運(yùn)行能力，這就要求在諸如電網(wǎng)驟降的擾動(dòng)下發(fā)電機(jī)不能從電網(wǎng)上解列，以免引發(fā)更大的后續(xù)擾動(dòng)和更嚴(yán)重的故障。目前對電網(wǎng)驟降的處理分為兩種模式：對于小值瞬時(shí)故障，系統(tǒng)依靠自身的正常運(yùn)行控制來實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的不間斷運(yùn)行；而對于大值瞬時(shí)故障，則因轉(zhuǎn)子過流而隨即導(dǎo)致直流側(cè)電壓達(dá)到保護(hù)上限時(shí)，轉(zhuǎn)子側(cè)撬棒急速短接，以消耗能量，并使轉(zhuǎn)子側(cè)變流器旁路。轉(zhuǎn)子側(cè)繞組將維持短路狀態(tài)直至主斷路器將發(fā)電機(jī)組定子側(cè)與電網(wǎng)斷開。試驗(yàn)步驟：雙饋發(fā)電機(jī)組運(yùn)行于次同步或超同步發(fā)電狀態(tài)；通過

15、變壓器副邊短路的方法，產(chǎn)生690V電網(wǎng)驟降左右50，維持時(shí)間越100ms150ms；撬棒監(jiān)控系統(tǒng)獨(dú)立檢測轉(zhuǎn)子側(cè)電流或直流側(cè)電壓，當(dāng)未達(dá)到保護(hù)上限時(shí)，變流器維持正常工作狀態(tài)，捕獲瞬間故障波形，并記錄相關(guān)參數(shù)見表7；當(dāng)轉(zhuǎn)子側(cè)電流或直流側(cè)電壓達(dá)到保護(hù)上限時(shí)，保護(hù)撬棒動(dòng)作并維持，直至主斷路器將發(fā)電機(jī)組定子側(cè)與電網(wǎng)斷開，捕獲瞬間故障波形，并記錄相關(guān)參數(shù)見表8。轉(zhuǎn)速Rpm軟解列前軟解列后發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)電流A轉(zhuǎn)子電流A發(fā)電機(jī)組定子端電壓V轉(zhuǎn)子電流A軟解列試驗(yàn)轉(zhuǎn)速Rpm電網(wǎng)電壓最大驟降V故障維持時(shí)間ms直流側(cè)電壓峰值V轉(zhuǎn)子電流峰值A(chǔ)定子電流峰值A(chǔ)電網(wǎng)小值驟降故障試驗(yàn)記錄發(fā)電機(jī)：電流、電壓、有、無功率、電機(jī)各溫度

16、測點(diǎn)溫度、電機(jī)出口風(fēng)溫、機(jī)組振動(dòng)、噪音4、電能質(zhì)量的測試：1）分別將被測的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子及變流器輸出輸入端電壓、電流傳感器接到電能質(zhì)量分析儀輸入通道，（選擇特定的傳感器）2）測試下列數(shù)據(jù)；各部的電壓電流的有效值，RMS 有功功率、無功功率、視在傳感器功率、功率因數(shù)、電能、日報(bào)值。3) 依據(jù)EN50160標(biāo)準(zhǔn)評估電能質(zhì)量：諧波、湝間波、電壓總湝波矢真(THD U) 、閃變、電壓事件，(驟降、驟升、中斷、)、不平衡。頻率 。4) .記錄負(fù)荷變化全過程各參數(shù)值參考對照下列表格 ，（紅色數(shù)值是設(shè)計(jì)值） 5、偏航系統(tǒng)試驗(yàn)試驗(yàn)過程及步驟：1、 擺動(dòng)風(fēng)向標(biāo)分別表示正對風(fēng)向在0°，90°

17、側(cè)風(fēng)（兩面）、背風(fēng)180°，檢查計(jì)算機(jī)柜顯示的風(fēng)向角度數(shù)值的正確性。風(fēng)機(jī)自動(dòng)對風(fēng)的方向正確性2、 操作機(jī)艙內(nèi)控制柜面板上的左偏、右偏3、 操作計(jì)算機(jī)柜面板上的左偏、右偏鍵4、 操作偏航鍵，使機(jī)組向左、右偏航后記 錄齒輪嚙合間隙5、 模擬偏航過載故障信號察看動(dòng)作情況6、 偏航角度45度查看偏航時(shí)間7、 偏航解纜方向的正確性檢驗(yàn)1） 檢查偏航伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，應(yīng)與控制開關(guān)標(biāo)示一致。2） 檢查偏航伺服電機(jī)靈敏程序(利用風(fēng)向儀)，記錄正反方向動(dòng)作滯后時(shí)間及調(diào)整角度偏差值。3） 檢查偏航伺服電機(jī)動(dòng)作同步程度(每2臺一組)4） 檢查解纜動(dòng)作，5） .解纜保護(hù)模擬傳動(dòng)，人為轉(zhuǎn)動(dòng)偏航編碼器， 2.5

18、圈，模擬風(fēng)速議信號為0，10分鐘后解纜動(dòng)作，風(fēng)機(jī)自動(dòng)解纜。6） 解纜過程中，模擬10分鐘平均風(fēng)速超過工作風(fēng)速，解纜暫停，風(fēng)力發(fā)電機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)。7） 機(jī)頭正、反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到3圈，無論是否在工作風(fēng)速中，將首先進(jìn)行解纜程序。6、變槳系統(tǒng)試驗(yàn)1)、原動(dòng)機(jī)模擬風(fēng)速從0逐漸增至切入風(fēng)速 4m/s，記錄槳距角變化情況。2)、原動(dòng)機(jī)模擬風(fēng)速從4逐漸增至切出風(fēng)速 23m/s，記錄槳距角變化情況。3)、測量在正常調(diào)整吋槳距角變化速度，(58度/秒度為合格)。4)、測量在非正常調(diào)整吋(緊急事故)槳距角變化速度，(1215度/秒為合格)。5)、測量在網(wǎng)側(cè)交流電源失電，變槳控制系統(tǒng)內(nèi)部直流蓄電池供電 (緊急事故)槳距角

19、變化速度，(1215度/秒度為合格)。6)、模擬槳距角順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)91度、95度(限位)，變槳伺服電機(jī)停轉(zhuǎn)； 模擬槳距角逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)5度 (限位)，變槳伺服電機(jī)停轉(zhuǎn)。 不同負(fù)荷下風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片角度變化示意圖7、 安全保護(hù)性試驗(yàn)試驗(yàn)過程及步驟： 1)、機(jī)械l 在機(jī)組處于正常狀態(tài)下，使主控柜上的緊急停機(jī)按鈕動(dòng)作；l 在機(jī)組處于正常狀態(tài)下，使機(jī)艙控制柜上的緊急停機(jī)按鈕動(dòng)作；.緊急停機(jī)按鈕：人為觸動(dòng)緊急停機(jī)按鈕，風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳伺服電機(jī)向順槳方向動(dòng)作，風(fēng)機(jī)緊急停。l 在機(jī)組處于正常狀態(tài)下，使振動(dòng)開關(guān)動(dòng)作；振動(dòng)保護(hù)模擬傳動(dòng)。人為觸動(dòng)振動(dòng)傳感器，風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳伺服電機(jī)向順槳方向動(dòng)作，風(fēng)機(jī)緊急停。l 在機(jī)組處于正

20、常狀態(tài)下，撥動(dòng)凸輪左偏開關(guān)，同理嘗試撥動(dòng)凸輪右偏開關(guān)；l人為轉(zhuǎn)動(dòng)偏航編碼器，3圈，且解纜限位開關(guān)動(dòng)作，風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳伺服電機(jī)向順槳方向動(dòng)作，風(fēng)機(jī)緊急停。l 通過參數(shù)設(shè)置來模擬葉輪過速故障，觀察震動(dòng)保護(hù)儀的信號反饋情況；l 模擬安全鏈斷開后，采用控制器的方式復(fù)位（頂艙啟動(dòng)或者頂艙復(fù)位及主柜啟動(dòng)或者復(fù)位按鈕），察看控制器復(fù)位動(dòng)作的執(zhí)行情況)選擇一至二項(xiàng)溫度測點(diǎn)超限值，風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳伺服電機(jī)向順槳方向動(dòng)作，解纜模擬試驗(yàn)。.風(fēng)機(jī)緊急停。（ 因這類試驗(yàn)己在控制系統(tǒng)試驗(yàn)中逐一作過、在此僅迭一二頂進(jìn)行聯(lián)動(dòng)）.冷卻風(fēng)機(jī)、電加熱器自動(dòng)啟停聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。 2)、 電氣 變流器故障保護(hù)n 過熱保護(hù)（OT）：內(nèi)部設(shè)有過熱

21、監(jiān)視，如果溫度超出過熱動(dòng)作數(shù)值（OT），內(nèi)部控制電路將截止，不響應(yīng)控制輸入信號，直到溫度恢復(fù)正常， n 功率器件過流、欠壓保護(hù)：如果流過功率器件的電流超出過流動(dòng)作數(shù)值（OC）的時(shí)間大于toff(oc)或電流超出短路動(dòng)作數(shù)值（SC）時(shí)，軟關(guān)斷立即起動(dòng)并輸出一個(gè)故障信號。過流和短路保護(hù)的動(dòng)作都是IGBT的強(qiáng)應(yīng)力運(yùn)行，應(yīng)避免其反復(fù)動(dòng)作。功率器件內(nèi)部控制電路由一個(gè)24V直流電源供電。如果由于某種原因這一電源電壓低于規(guī)定的欠壓動(dòng)作數(shù)值，功率器件將被關(guān)斷并輸出一個(gè)故障信號。但是小毛刺干擾時(shí)欠壓電路不動(dòng)作。n 過壓保護(hù)：轉(zhuǎn)子側(cè)配有功率器件和功率電阻組成的撬棒保護(hù)電路，防止轉(zhuǎn)子側(cè)電壓過高。電網(wǎng)短路故障保護(hù)如果

22、出現(xiàn)電網(wǎng)短路故障引起發(fā)電機(jī)定子側(cè)過流時(shí)，變流器能夠通過電流檢測裝置關(guān)斷功率器件，轉(zhuǎn)子能夠通過短路撬棒實(shí)現(xiàn)短路，直到勵(lì)磁電流接近于零。同時(shí)，發(fā)電機(jī)定子側(cè)與電網(wǎng)斷開。總之，變流器控制單元能對機(jī)組進(jìn)行并網(wǎng)與脫網(wǎng)控制，并確保運(yùn)行過程的安全性和可靠性附：參考參數(shù)表（設(shè)計(jì)參數(shù)）轉(zhuǎn)矩原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速原動(dòng)機(jī)軸功率被測電機(jī)定子功率被測電機(jī)轉(zhuǎn)子功率被測電機(jī)r定子電流被測電機(jī)轉(zhuǎn)子電流被測電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓被測電機(jī)效率e被測電機(jī)發(fā)電量被測電機(jī)(N.m)(r/min)(kW)(kW)(kW)(A)(A)(V)(%)(kW)20001110.0232292-7724412057692.7021525031119.1293371-95

23、31013556394.2027625891137.8308384-9432113753694.2029026721156.4324398-9233314050994.5030627591175.1340412-9034514348294.7032228481193.7356425-8835614645494.7033729531212.4375442-8636914942794.9035630471231.0393457-8338215240095.2037431231249.7409468-8039215537394.9038832171268.3427483-7640415834595.

24、3040733131287.0447498-7241716131895.3042634091305.6466513-6842916529195.5044535071324.3486528-6344116826395.7046536041343.0507543-5945517123695.5048437081361.6529560-5346817520995.9050738071380.3550574-4848117918195.7052639111398.9573591-4249418215495.8054940161417.6596607-3550818612796.005724122143

25、6.2620624-295221909996.0059542301454.9644640-215351947296.1061943391473.5670658-145501984596.1064444491492.2695674-65642021796.1066845651510.872268875752052196.3069546751529.5749705165902094896.3072147891548.1776722266042137496.4074849091566.88057403661921810196.4077650231585.48347584663422212896.40

26、80451421604.18647775765022715496.5083452661622.78957966866623118196.6086453881641.49268148068123620896.6089455071660.09578329269624023496.6092456311678.799085210571224526196.7095757621697.3102487111872925028896.6098958891716.0105889113274525531496.70102360131734.6109291014776126034196.80105761481753

27、.3112993116277926536896.80109362741772.0116495017779427039496.80112764121790.6120297119381227542196.90116482081800.015471245257104234543797.10150282081810.015561245265104234545297.101510填寫設(shè)備出廠報(bào)告表格 試驗(yàn)名稱： 1 風(fēng)機(jī)接線調(diào)試至正常待機(jī)試驗(yàn)時(shí)間： 試驗(yàn)人員： 試驗(yàn)過程及步驟： 2、 檢查接線是否正確（1） 依據(jù)接線圖紙連接，確保接線正確（2） 依據(jù)電路圖紙，萬用表檢查主回路及其他電源回路。確保不會發(fā)生

28、短路現(xiàn)象3、 上電（1） 根據(jù)電路圖紙，電控柜體的上電順序是：主空氣開關(guān)合上后，按照先后將各變壓器的供電回路連通，測量供電電壓及輸出電壓是否正常（2） 將各控制柜電源給入（3） 將各執(zhí)行器件主回路電源給入4、 調(diào)整各試驗(yàn)信號，保持正常待機(jī)的信號狀態(tài)（信號狀態(tài)表：見附件1）（） 注意開關(guān)量的狀態(tài)是否正確（） 模擬量信號是否正確溫度、壓力、風(fēng)向、風(fēng)速（） 其他信號電網(wǎng)信息試驗(yàn)記錄： 1檢查結(jié)果：接線正確性： 690V回路有無短路 ；220V及UPS輸出有無短路 ；24V交直流回路有無短路 ； 2主要器件的供電電壓及輸出電壓結(jié)果：主空開進(jìn)口處輸入電壓：L1: V;L2: V;L3: V; T2.4:

29、輸入 V; 輸出 V;T12.3輸入： V;輸出： V;G13.4輸入： V；輸出： VDC;3 根據(jù)信號狀態(tài)表，檢查的結(jié)果： 試驗(yàn)結(jié)果：試驗(yàn)人員：備注：試驗(yàn)名稱： 2 齒輪油潤滑及冷卻系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)間： 試驗(yàn)人員： 試驗(yàn)過程及步驟：1、 操作控制柜中齒輪油泵的接觸器，檢查齒輪油泵電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向；2、 正常待機(jī)時(shí)，模擬齒輪油位傳感器故障；控制系統(tǒng)應(yīng)該報(bào)出此故障并執(zhí)行正常停機(jī)動(dòng)作3、 同上模擬齒輪油濾清器故障檢查執(zhí)行情況；4、 同上模擬齒輪油泵過載故障檢查執(zhí)行結(jié)果；5、 同上模擬齒輪油壓力低故障檢查執(zhí)行結(jié)果；6、 點(diǎn)動(dòng)齒輪油泵電機(jī)，檢查并記錄齒輪油壓力開關(guān)動(dòng)作值；7、 操作控制柜中機(jī)艙冷卻器電機(jī)的接觸器，檢查電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向及風(fēng)向；8、 齒輪油潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)工作穩(wěn)定