第八章 集裝箱貨物運(yùn)輸

1、集裝箱貨物運(yùn)輸邵軍邵軍2010.8集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)谝还?jié)第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述集裝箱和集裝箱船概述一、集裝箱的定義：一、集裝箱的定義：二、集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)二、集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)三、集裝箱標(biāo)記三、集裝箱標(biāo)記 四、集裝箱的種類(lèi)四、集裝箱的種類(lèi) 五、集裝箱船種類(lèi)五、集裝箱船種類(lèi)六、集裝箱船舶的箱位編號(hào)六、集裝箱船舶的箱位編號(hào)第二節(jié)第二節(jié) 集裝箱船配積載集裝箱船配積載 一、充分利用船舶的裝箱容量和凈一、充分利用船舶的裝箱容量和凈載重量載重量 二、滿(mǎn)足集裝箱船的穩(wěn)性要求二、滿(mǎn)足集裝箱船的穩(wěn)性要求三、三、合理確定各類(lèi)集裝箱箱位合理確定各類(lèi)集裝箱箱位四、滿(mǎn)足集裝箱裝卸順序和快速裝卸四、滿(mǎn)足集裝箱裝卸順序和快速

2、裝卸要求要求五、集裝箱船配積載文件的編制五、集裝箱船配積載文件的編制 第三節(jié)第三節(jié) 集裝箱的運(yùn)輸管理集裝箱的運(yùn)輸管理一、裝卸箱前注意事項(xiàng)一、裝卸箱前注意事項(xiàng)二、監(jiān)裝中的注意事項(xiàng)二、監(jiān)裝中的注意事項(xiàng)三、監(jiān)裝監(jiān)卸中的共同注意事項(xiàng)三、監(jiān)裝監(jiān)卸中的共同注意事項(xiàng)四、運(yùn)輸途中對(duì)集裝箱保管的注意事四、運(yùn)輸途中對(duì)集裝箱保管的注意事項(xiàng)項(xiàng)五、集裝箱運(yùn)輸中產(chǎn)生貨運(yùn)事故的原五、集裝箱運(yùn)輸中產(chǎn)生貨運(yùn)事故的原因因第四節(jié)第四節(jié) 集裝箱船系固幻燈片集裝箱船系固幻燈片 6565一、集裝箱系固索具一、集裝箱系固索具二、集裝箱系固手冊(cè)二、集裝箱系固手冊(cè)集裝箱貨物運(yùn)輸集裝箱貨物運(yùn)輸w集裝箱運(yùn)輸相關(guān)規(guī)則：集裝箱運(yùn)輸相關(guān)規(guī)則：w國(guó)際集裝

3、箱安全公約國(guó)際集裝箱安全公約w國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則 w 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)(ISO)系列系列1 1 的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的名詞、術(shù)語(yǔ)的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的名詞、術(shù)語(yǔ)1.1.1972 1972 年集裝箱關(guān)務(wù)公約年集裝箱關(guān)務(wù)公約第一節(jié)第一節(jié) 集裝箱和集裝箱船概述集裝箱和集裝箱船概述JMI 邵軍邵軍一、集裝箱一、集裝箱定義：集裝箱（Container）是一種運(yùn)輸設(shè)備:（貨物單元化運(yùn)輸?shù)囊环N形式）(1)具有耐久性，其堅(jiān)固程度足以能反復(fù)使用；(2)為便于商品運(yùn)送而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，在一種或多種運(yùn)輸方式中運(yùn)輸時(shí)，無(wú)需中途換裝；(3)設(shè)有便于裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別是從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一

4、種運(yùn)輸方式；(4)設(shè)計(jì)時(shí)注意到便于貨物裝滿(mǎn)或卸空；(5)具有1m3或1 m3以上的內(nèi)容積。 集裝箱一詞不包括車(chē)輛和一般包裝。1 1、集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1 1、集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)w 使用較普遍的是使用較普遍的是1AAA1AAA和和1CC1CC兩種箱型兩種箱型 2、集裝箱標(biāo)記、集裝箱標(biāo)記w 1 1）集裝箱箱號(hào)位置）集裝箱箱號(hào)位置2 2）尺寸和類(lèi)型代碼位置）尺寸和類(lèi)型代碼位置3 3）最大重量和自重標(biāo)）最大重量和自重標(biāo)記位置記位置2、集裝箱標(biāo)記、集裝箱標(biāo)記集裝箱箱號(hào)：十一位代碼組成集裝箱箱號(hào)：十一位代碼組成w 箱主代碼：箱主代碼：3 3個(gè)大寫(xiě)的拉丁字母表示；個(gè)大寫(xiě)的拉丁字母表示

5、；w 設(shè)備識(shí)別代碼：設(shè)備識(shí)別代碼：1 1個(gè)大寫(xiě)拉丁字母表示；個(gè)大寫(xiě)拉丁字母表示； U- U-常規(guī)集裝箱，常規(guī)集裝箱， J- J-帶有可拆卸設(shè)備的集裝箱，帶有可拆卸設(shè)備的集裝箱， Z- Z-集裝箱的拖車(chē)和底盤(pán)車(chē)；集裝箱的拖車(chē)和底盤(pán)車(chē)；w 順序號(hào)：順序號(hào)：6 6位阿拉伯?dāng)?shù)字組成位阿拉伯?dāng)?shù)字組成w 核對(duì)數(shù)字核對(duì)數(shù)字2、集裝箱標(biāo)記、集裝箱標(biāo)記（2 2）尺寸和類(lèi)型代碼：四位數(shù)字和字母組成）尺寸和類(lèi)型代碼：四位數(shù)字和字母組成w 前兩位表示尺寸前兩位表示尺寸（見(jiàn)教材（見(jiàn)教材P193P193表表8-28-2）w 后兩位表示類(lèi)型后兩位表示類(lèi)型 類(lèi)型代號(hào)分成總代碼和細(xì)代碼兩種?？偞a用于在集裝箱特性不明確或不需要

6、明確的場(chǎng)合，細(xì)代碼是用于對(duì)集裝箱要有具體標(biāo)示的場(chǎng)合。新出廠(chǎng)的集裝箱上必須標(biāo)注細(xì)代碼。 “ “GP”-GP”-無(wú)通風(fēng)設(shè)備的通用箱總代碼無(wú)通風(fēng)設(shè)備的通用箱總代碼（見(jiàn)教材（見(jiàn)教材P194P194表表8-38-3）2、集裝箱標(biāo)記、集裝箱標(biāo)記（3 3）額定重量）額定重量(Maximum Operating Gross Mass)(Maximum Operating Gross Mass)和自重和自重(Tare Mass)(Tare Mass)標(biāo)記標(biāo)記(4)(4)超高標(biāo)記超高標(biāo)記: :箱高超過(guò)箱高超過(guò)2.6 m 2.6 m （8.5ft8.5ft）的集裝箱均應(yīng)標(biāo)記，標(biāo)記是在）的集裝箱均應(yīng)標(biāo)記，標(biāo)記是在黃色

7、底上標(biāo)出黑色數(shù)字，周邊圍以黑色，黃色底上標(biāo)出黑色數(shù)字，周邊圍以黑色，2、集裝箱標(biāo)記、集裝箱標(biāo)記（5 5）空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記：）空陸水聯(lián)運(yùn)集裝箱標(biāo)記：陸地堆碼時(shí)只允許在箱上堆碼兩層陸地堆碼時(shí)只允許在箱上堆碼兩層海上堆碼時(shí)甲板上不準(zhǔn)堆碼，海上堆碼時(shí)甲板上不準(zhǔn)堆碼，艙內(nèi)堆碼時(shí)箱上最多允許堆碼一層艙內(nèi)堆碼時(shí)箱上最多允許堆碼一層 2、集裝箱標(biāo)記、集裝箱標(biāo)記（5 5）登箱頂觸電警告標(biāo)記）登箱頂觸電警告標(biāo)記（6 6）國(guó)際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記）國(guó)際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記icUnion international des chemins de FericUnion international des chemins de Fe

8、r3333中華人民共和國(guó)鐵路的代碼中華人民共和國(guó)鐵路的代碼2、集裝箱標(biāo)記、集裝箱標(biāo)記集裝箱除上述標(biāo)記外，還有：集裝箱除上述標(biāo)記外，還有：(1)(1)安全合格牌安全合格牌(CSC Plates)(CSC Plates)：符合國(guó)際集裝箱安全公約（：符合國(guó)際集裝箱安全公約（CSCCSC）安全）安全合格牌；合格牌；(2)(2)批準(zhǔn)牌照批準(zhǔn)牌照( (海關(guān)牌照海關(guān)牌照) )：用于運(yùn)輸海關(guān)加封貨物的集裝箱；：用于運(yùn)輸海關(guān)加封貨物的集裝箱；(3)(3)防蟲(chóng)處理板（免疫牌）：集裝箱所用裸露木材按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)防蟲(chóng)處理板（免疫牌）：集裝箱所用裸露木材按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)過(guò)免疫處理者設(shè)置；免疫處理者設(shè)置；(4)(4)檢驗(yàn)

9、合格徽：經(jīng)某船級(jí)社檢驗(yàn)合格后的船級(jí)社徽記；檢驗(yàn)合格徽：經(jīng)某船級(jí)社檢驗(yàn)合格后的船級(jí)社徽記；(5)(5)帶有熏蒸設(shè)施的集裝箱標(biāo)記。帶有熏蒸設(shè)施的集裝箱標(biāo)記。3 3、集裝箱的種類(lèi)、集裝箱的種類(lèi)按用途分：按用途分：w 通用干貨集裝箱（雜貨集裝箱）（通用干貨集裝箱（雜貨集裝箱）（Dry Cargo ContainerDry Cargo Container） 3 3、集裝箱的種類(lèi)、集裝箱的種類(lèi)w 敞頂集裝箱（敞頂集裝箱（Open Top ContainerOpen Top Container） 3 3、集裝箱的種類(lèi)、集裝箱的種類(lèi)w 通風(fēng)集裝箱（Ventilated Container）w 臺(tái)架和平臺(tái)集裝箱

10、（Flat Rack & Platform Container） 3 3、集裝箱的種類(lèi)、集裝箱的種類(lèi)冷藏集裝箱（冷藏集裝箱（Reefer ContainerReefer Container） 3 3、集裝箱的種類(lèi)、集裝箱的種類(lèi)n罐式集裝箱（罐式集裝箱（Tank ContainerTank Container） 3 3、集裝箱的種類(lèi)、集裝箱的種類(lèi)罐式集裝箱（罐式集裝箱（Tank ContainerTank Container）3 3、集裝箱的種類(lèi)、集裝箱的種類(lèi)罐式集裝箱（罐式集裝箱（Tank ContainerTank Container）3 3、集裝箱的種類(lèi)、集裝箱的種類(lèi)罐式集裝箱（罐

11、式集裝箱（Tank ContainerTank Container）3 3、集裝箱的種類(lèi)、集裝箱的種類(lèi)w 散貨集裝箱（散貨集裝箱（Bulk ContainerBulk Container）w 動(dòng)物集裝箱（動(dòng)物集裝箱（Pen ContainerPen Container）w 汽車(chē)集裝箱（汽車(chē)集裝箱（Auto mobile ContainerAuto mobile Container）二、集裝箱船舶二、集裝箱船舶w 第一代：第一代：2020世紀(jì)世紀(jì)6060年代，年代，700700至至2000TEU2000TEUw 第二代：第二代：2020世紀(jì)世紀(jì)7070年代，年代，18001800至至2000TE

12、U2000TEUw 第三代：第三代：19731973年以來(lái)，達(dá)到了年以來(lái)，達(dá)到了3000TEU3000TEUw 第四代：第四代：2020世紀(jì)世紀(jì)8080年代后期，增加到年代后期，增加到4400TEU4400TEUw 第五代：可裝載第五代：可裝載4800TEU4800TEUw 第六代：可裝載第六代：可裝載8000TEU8000TEU1、集裝箱船種類(lèi)、集裝箱船種類(lèi)吊裝式集裝箱船吊裝式集裝箱船1 1、集裝箱船種類(lèi)、集裝箱船種類(lèi)吊裝式集裝箱船結(jié)構(gòu)特點(diǎn)吊裝式集裝箱船結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1)1)單層平直甲板，無(wú)裝卸設(shè)備；單層平直甲板，無(wú)裝卸設(shè)備；2)2)貨艙尺寸大，艙口與貨艙同寬；貨艙尺寸大，艙口與貨艙同寬；3)3)

13、艙內(nèi)設(shè)有固定的箱格導(dǎo)軌，艙面設(shè)有固定的集裝箱系固設(shè)備；艙內(nèi)設(shè)有固定的箱格導(dǎo)軌，艙面設(shè)有固定的集裝箱系固設(shè)備；4)4)采用雙層船體結(jié)構(gòu)采用雙層船體結(jié)構(gòu), ,設(shè)有大容量壓載水艙；設(shè)有大容量壓載水艙；5)5)采用尾機(jī)型或中后機(jī)型。采用尾機(jī)型或中后機(jī)型。1 1、集裝箱船種類(lèi)、集裝箱船種類(lèi)箱格導(dǎo)軌箱格導(dǎo)軌1 1、集裝箱船種類(lèi)、集裝箱船種類(lèi)滾裝式集裝箱船（滾裝式集裝箱船（Roll On / Off Container ShipRoll On / Off Container Ship）w 多層甲板多層甲板w 斜坡道或升降平臺(tái)斜坡道或升降平臺(tái)w 在船尾或船側(cè)設(shè)有吊門(mén)和連接碼頭的傾斜跳板在船尾或船側(cè)設(shè)有吊門(mén)和連

14、接碼頭的傾斜跳板1 1、集裝箱船種類(lèi)、集裝箱船種類(lèi)浮裝式集裝箱船（浮裝式集裝箱船（Float On / Off Container ShipFloat On / Off Container Ship）統(tǒng)稱(chēng)載駁船）統(tǒng)稱(chēng)載駁船（Barge carrier shipBarge carrier ship）w 駁船作為駁船作為“浮動(dòng)集裝箱浮動(dòng)集裝箱”，浮進(jìn)浮出母船，浮進(jìn)浮出母船2 2、集裝箱船箱位編號(hào)、集裝箱船箱位編號(hào)1 1）行號(hào)）行號(hào)(Bay No)(Bay No)w 縱向坐標(biāo)縱向坐標(biāo)w 20ft20ft箱位上依次以箱位上依次以0101、0303、0505、0707w 40ft40ft集裝箱的行號(hào)以介

15、于所占的兩個(gè)集裝箱的行號(hào)以介于所占的兩個(gè)20ft20ft箱位奇數(shù)行號(hào)之間的一個(gè)箱位奇數(shù)行號(hào)之間的一個(gè)偶數(shù)表示偶數(shù)表示2 2、集裝箱船箱位編號(hào)、集裝箱船箱位編號(hào)2 2）列號(hào)）列號(hào)(Row No. or Slot No(Row No. or Slot No) )w 橫向坐標(biāo)橫向坐標(biāo)w 船舯向右舷以船舯向右舷以0101、0303、0505、0707奇數(shù)表示奇數(shù)表示w 向左舷以向左舷以0202、0404、0606、0808偶數(shù)表示。偶數(shù)表示。w 若船舶縱中剖面上存在一列，則該列列號(hào)取為若船舶縱中剖面上存在一列，則該列列號(hào)取為00002 2、集裝箱船箱位編號(hào)、集裝箱船箱位編號(hào)3 3）層號(hào)）層號(hào)(Tier

16、 No(Tier No) )w 垂向坐標(biāo)垂向坐標(biāo)w 艙內(nèi)以全船最低層作為起始層，自下而上以艙內(nèi)以全船最低層作為起始層，自下而上以0202、0404、0606、08 08 偶數(shù)表示偶數(shù)表示w 艙面也以全船艙面最低層作為起始層，自下而上以艙面也以全船艙面最低層作為起始層，自下而上以8282、8484、8686、8888w 例如：0803822 2、集裝箱船箱位編號(hào)、集裝箱船箱位編號(hào)w下列集裝箱箱位號(hào)表示方法中不正確的是 。A. 20fl箱位行號(hào)自首依次為01，03,05，07，09B. 40ft箱位行號(hào)自首依次為02，04，06，08，10C. 以中縱剖面為基準(zhǔn)，右舷列號(hào)表示為01，03，05D.

17、 以中縱剖面為基準(zhǔn)，左舷列號(hào)表示02，04，06 w在配積載圖上標(biāo)有050682的箱格內(nèi)配裝一個(gè)40集裝箱，則其箱位號(hào)可能是 。A. 050684 B. 050882 C. 060682 D. 070682 w下列裝載情況，會(huì)發(fā)生搗載的是 。(1)先卸港箱位270204，后卸港箱位280282；(2)先卸港箱位214002，后卸港箱位250008A. (1)(2)都會(huì) B . (1)(2)都不會(huì)C. (1)會(huì)(2)不會(huì) D. (1)不會(huì)(2)會(huì)第二節(jié)第二節(jié) 集裝箱船配積載裝運(yùn)特點(diǎn)集裝箱船配積載裝運(yùn)特點(diǎn)一、充分利用船舶的裝箱容量和凈載重量一、充分利用船舶的裝箱容量和凈載重量1.1.提高集裝箱船的

18、箱位利用率提高集裝箱船的箱位利用率1)1)集裝箱船舶的裝箱容量指標(biāo)集裝箱船舶的裝箱容量指標(biāo)(1)(1)換算箱容量，標(biāo)準(zhǔn)箱容量換算箱容量，標(biāo)準(zhǔn)箱容量(TEUTwenty Equivalent Unit)(TEUTwenty Equivalent Unit)(2)20ft(2)20ft箱容箱容(3)40ft(3)40ft箱容量箱容量(FEUForty Equivalent Unit)(FEUForty Equivalent Unit)(4)(4)特殊箱容量特殊箱容量(5)(5)巴拿馬運(yùn)河箱容量巴拿馬運(yùn)河箱容量1)1)集裝箱船舶的裝箱容量指標(biāo)集裝箱船舶的裝箱容量指標(biāo)w TEU(Twenty Equi

19、valent Unit) 20英尺相當(dāng)集裝箱單位（又稱(chēng)：20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）作為基本換算單元。用有多少TEU作為衡量集裝箱船的裝箱容量大小或港口集裝箱年吞吐量的多少。w 集裝箱船舶的貨艙設(shè)計(jì)成格珊形式。一個(gè)格珊就是一個(gè)箱位，安放和固定一個(gè)集裝箱。箱位有20ft和40ft兩種。w 20ft箱位有的只能裝20ft集裝箱；有的可以?xún)蓚€(gè)合在一起組成一個(gè)40ft箱位。w 如中遠(yuǎn)集團(tuán)的“中河”輪標(biāo)準(zhǔn)集裝箱容量為3764TEU，20ft箱容量為3022TEU，40ft箱容量為1481FEU，其中371個(gè)FEU只適合裝40ft集裝箱；802個(gè)TEU只適合裝20ft集裝箱。2220TEU箱位既適合裝載2220個(gè)

20、20ft箱，又適合裝載1110個(gè)40ft箱。1.1.提高集裝箱船的箱位利用率提高集裝箱船的箱位利用率2)提高集裝箱船的箱位利用率的主要途徑w 注意使該離港狀態(tài)下訂艙單上所列的20ft箱數(shù)量和40ft箱數(shù)量與船舶20ft箱容量和40ft箱容量相適應(yīng)，以提高船舶的箱位利用率；w 在箱位選配時(shí)，應(yīng)盡量保持不同卸港集裝箱垂向選配箱位和卸箱通道各自獨(dú)立；w 提高船舶承載冷藏集裝箱的能力；w 在裝箱港箱源充足的條件下，選配特殊箱箱位時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量減少承運(yùn)這類(lèi)貨箱引起的箱位損失數(shù)量，例如，在條件許可時(shí)，可以將原安排于艙內(nèi)占用兩個(gè)箱位的超高集裝箱，選配于艙面的頂層，以減少艙內(nèi)箱位的損失。2.2.充分利用集裝箱船

21、的凈載重量充分利用集裝箱船的凈載重量NDW = DWNDW = DWG GC CB B (t) (t) 式中式中B B是為滿(mǎn)足船舶穩(wěn)性要求而必須打入的壓載水重量。是為滿(mǎn)足船舶穩(wěn)性要求而必須打入的壓載水重量。 二、滿(mǎn)足集裝箱船的穩(wěn)性要求二、滿(mǎn)足集裝箱船的穩(wěn)性要求通常將約占總量通常將約占總量1/31/31/21/2的箱位安排于艙面。的箱位安排于艙面。1.IMO1.IMO對(duì)集裝箱船穩(wěn)性要求對(duì)集裝箱船穩(wěn)性要求1)1)復(fù)原力臂曲線(xiàn)在橫傾角復(fù)原力臂曲線(xiàn)在橫傾角0 0 3030之間所圍面積不應(yīng)小于之間所圍面積不應(yīng)小于0.009/0.009/C C （mradmrad）（）（C C為船體形狀因數(shù)）；為船體形狀

22、因數(shù)）；2)2)復(fù)原力臂曲線(xiàn)在槽傾角復(fù)原力臂曲線(xiàn)在槽傾角0 0 4040或進(jìn)水角或進(jìn)水角f f中較小者之間所圍面積應(yīng)中較小者之間所圍面積應(yīng)不小于不小于0.0160.016C C （mradmrad）；）；3)3)復(fù)原力臂曲線(xiàn)在橫傾角復(fù)原力臂曲線(xiàn)在橫傾角3030 4040或進(jìn)水角或進(jìn)水角f f中較小者所圍面積應(yīng)不小中較小者所圍面積應(yīng)不小于于0.0060.006C C （mradmrad）；）；4)4)在橫傾角在橫傾角3030處的復(fù)原力臂應(yīng)大于或等于處的復(fù)原力臂應(yīng)大于或等于0.033/0.033/C C （m m）；）；5)5)最大復(fù)原力臂應(yīng)大于或等于最大復(fù)原力臂應(yīng)大于或等于0.042/0.042

23、/C C （m m）；）；6)6)復(fù)原力臂曲線(xiàn)在橫傾角復(fù)原力臂曲線(xiàn)在橫傾角0 0進(jìn)水角進(jìn)水角f f之間所圍面積不應(yīng)小于之間所圍面積不應(yīng)小于0.029/0.029/C C （mradmrad）；）； 二、滿(mǎn)足集裝箱船的穩(wěn)性要求二、滿(mǎn)足集裝箱船的穩(wěn)性要求2.2.我國(guó)我國(guó)法定規(guī)則法定規(guī)則對(duì)非國(guó)際航行集裝箱運(yùn)輸船的特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求：除要對(duì)非國(guó)際航行集裝箱運(yùn)輸船的特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求：除要求其滿(mǎn)足對(duì)普通船舶穩(wěn)性的各項(xiàng)基本衡準(zhǔn)指標(biāo)要求外，還提出了兩項(xiàng)穩(wěn)性求其滿(mǎn)足對(duì)普通船舶穩(wěn)性的各項(xiàng)基本衡準(zhǔn)指標(biāo)要求外，還提出了兩項(xiàng)穩(wěn)性的特殊衡準(zhǔn)指標(biāo)要求：的特殊衡準(zhǔn)指標(biāo)要求：1)1)經(jīng)自由液面修正后初穩(wěn)性高度經(jīng)自由液面修正后初穩(wěn)

24、性高度GMGM應(yīng)不小于應(yīng)不小于0.30m0.30m。2)2)船舶在橫風(fēng)作用下從復(fù)原力臂曲線(xiàn)上求得的靜傾角應(yīng)不大于船舶在橫風(fēng)作用下從復(fù)原力臂曲線(xiàn)上求得的靜傾角應(yīng)不大于1/21/2上層連續(xù)甲上層連續(xù)甲板邊緣入水角，且不超過(guò)板邊緣入水角，且不超過(guò)1212。法定規(guī)則法定規(guī)則對(duì)這類(lèi)船舶在穩(wěn)性計(jì)算時(shí)提出了對(duì)這類(lèi)船舶在穩(wěn)性計(jì)算時(shí)提出了3 3項(xiàng)規(guī)定：項(xiàng)規(guī)定：1)1)每一集裝箱重心垂向位置應(yīng)取在集裝箱高度的一半處。每一集裝箱重心垂向位置應(yīng)取在集裝箱高度的一半處。2)2)橫風(fēng)風(fēng)壓傾側(cè)力臂，取在計(jì)算穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)橫風(fēng)風(fēng)壓傾側(cè)力臂，取在計(jì)算穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K K時(shí)所確定值的時(shí)所確定值的1/21/2。3)3)計(jì)算復(fù)原力臂曲線(xiàn)時(shí)，

25、不計(jì)入艙面集裝箱浮力的影響。計(jì)算復(fù)原力臂曲線(xiàn)時(shí)，不計(jì)入艙面集裝箱浮力的影響。二、滿(mǎn)足集裝箱船的穩(wěn)性要求二、滿(mǎn)足集裝箱船的穩(wěn)性要求我國(guó)我國(guó)法定規(guī)則法定規(guī)則對(duì)對(duì)國(guó)際航行國(guó)際航行船長(zhǎng)超過(guò)船長(zhǎng)超過(guò)100m100m集裝箱船的特殊穩(wěn)性衡集裝箱船的特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求與準(zhǔn)要求與IMOIMO穩(wěn)性規(guī)則穩(wěn)性規(guī)則相同。相同。 w 中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司：初穩(wěn)性高度應(yīng)不小于中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司：初穩(wěn)性高度應(yīng)不小于0.6m0.6m。w 適度穩(wěn)性范圍約為適度穩(wěn)性范圍約為0.60.61.2m,1.2m, w 推薦：初穩(wěn)性高度與船寬之比值取推薦：初穩(wěn)性高度與船寬之比值取0.040.040.050.05為好為好 二、滿(mǎn)足

26、集裝箱船的穩(wěn)性要求二、滿(mǎn)足集裝箱船的穩(wěn)性要求w集裝箱船的集裝箱船的壓載能力壓載能力一般為總載重量的一般為總載重量的30%30%。w滿(mǎn)載狀態(tài)可用于調(diào)整穩(wěn)性的滿(mǎn)載狀態(tài)可用于調(diào)整穩(wěn)性的可變載量可變載量約占其壓載能力的約占其壓載能力的15%15%。w在滿(mǎn)載狀態(tài)下，在滿(mǎn)載狀態(tài)下，艙內(nèi)艙內(nèi)裝箱的裝箱的總重量總重量通常取全船裝箱通常取全船裝箱總重量的總重量的6060或以或以上。上。三、合理確定各類(lèi)集裝箱箱位三、合理確定各類(lèi)集裝箱箱位1.1.特殊集裝箱的箱位選配原則特殊集裝箱的箱位選配原則1)1)危險(xiǎn)貨集裝箱的箱位選配危險(xiǎn)貨集裝箱的箱位選配(1)(1)危險(xiǎn)貨集裝箱之間的隔離危險(xiǎn)貨集裝箱之間的隔離正確學(xué)名或聯(lián)合

27、國(guó)編號(hào)正確學(xué)名或聯(lián)合國(guó)編號(hào) 類(lèi)別號(hào)類(lèi)別號(hào) 包裝危險(xiǎn)貨的隔離表包裝危險(xiǎn)貨的隔離表 危險(xiǎn)貨集裝箱的隔離表危險(xiǎn)貨集裝箱的隔離表注意：注意：“一個(gè)箱位一個(gè)箱位”是指前后不小于是指前后不小于6m6m，左右不小于，左右不小于2.4m2.4m的空間。的空間。 集裝箱貨物運(yùn)輸集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)诙?jié)第二節(jié) 集裝箱船配積載集裝箱船配積載1)1)危險(xiǎn)貨集裝箱的箱位選配危險(xiǎn)貨集裝箱的箱位選配（2 2）危險(xiǎn)品集裝箱與包裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離）危險(xiǎn)品集裝箱與包裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離w包裝危險(xiǎn)貨物與開(kāi)敞式危險(xiǎn)品集裝箱之間的隔離，應(yīng)遵照包裝危險(xiǎn)貨包裝危險(xiǎn)貨物與開(kāi)敞式危險(xiǎn)品集裝箱之間的隔離，應(yīng)遵照包裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離表執(zhí)行；物之間

28、的隔離表執(zhí)行；w包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)品集裝箱之間的隔離除下列情況外，仍遵包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)品集裝箱之間的隔離除下列情況外，仍遵照包裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離表要求執(zhí)行：照包裝危險(xiǎn)貨物之間的隔離表要求執(zhí)行： 要求要求“遠(yuǎn)離遠(yuǎn)離”時(shí)，包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)品箱之間無(wú)隔離要求；時(shí)，包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)品箱之間無(wú)隔離要求； 要求要求“隔離隔離”時(shí)，包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)品箱之間按包裝危險(xiǎn)貨時(shí)，包裝危險(xiǎn)貨物與封閉式危險(xiǎn)品箱之間按包裝危險(xiǎn)貨物隔離表中的物隔離表中的“遠(yuǎn)離遠(yuǎn)離”要求執(zhí)行要求執(zhí)行危險(xiǎn)貨集裝箱的艙位選配危險(xiǎn)貨集裝箱的艙位選配w 艙面承運(yùn)危險(xiǎn)貨集裝箱的特點(diǎn)：運(yùn)輸中觀察方便；通風(fēng)條件良好

29、，艙面承運(yùn)危險(xiǎn)貨集裝箱的特點(diǎn)：運(yùn)輸中觀察方便；通風(fēng)條件良好，箱內(nèi)若有有毒氣體逸出時(shí)易于被驅(qū)散；若裝載腐蝕品的集裝箱有滲箱內(nèi)若有有毒氣體逸出時(shí)易于被驅(qū)散；若裝載腐蝕品的集裝箱有滲漏時(shí)，危害較小而且處置方便；遇危急時(shí)，有可能打開(kāi)箱門(mén)采取拋漏時(shí)，危害較小而且處置方便；遇危急時(shí)，有可能打開(kāi)箱門(mén)采取拋貨措施。貨措施。w 艙內(nèi)承運(yùn)危險(xiǎn)貨集裝箱的特點(diǎn)是：遮蔽條件好，不會(huì)受到海浪沖擊；艙內(nèi)承運(yùn)危險(xiǎn)貨集裝箱的特點(diǎn)是：遮蔽條件好，不會(huì)受到海浪沖擊；環(huán)境溫度較低而且相對(duì)穩(wěn)定；航行途中遇火災(zāi)時(shí)，可施放環(huán)境溫度較低而且相對(duì)穩(wěn)定；航行途中遇火災(zāi)時(shí)，可施放CO2CO2撲滅撲滅。 危險(xiǎn)貨集裝箱的艙位選配危險(xiǎn)貨集裝箱的艙位選配

30、w 裝有可揮發(fā)易燃蒸氣危險(xiǎn)貨物的集裝箱如果選配于艙內(nèi)，不應(yīng)與可能提供火源的冷藏或加熱集裝箱裝在同一艙室中；w 如果選配于艙面，這類(lèi)封閉式箱在縱向和橫向都應(yīng)與這些可能的火源保持至少不小于4.80m 距離，這類(lèi)開(kāi)敞式箱與這些可能的火源應(yīng)“隔離一整個(gè)艙室或貨艙”的距離。w 裝有海洋污染物的集裝箱，應(yīng)盡可能選配于艙內(nèi)；若只限于艙面裝載時(shí)，則應(yīng)優(yōu)先選配于艙面防護(hù)或遮蔽條件良好的處所。w 裝有第4.3類(lèi)遇水放出易燃?xì)怏w物質(zhì)和有溫度控制要求的危險(xiǎn)品集裝箱，其選配的箱位應(yīng)能避免受陽(yáng)光直射，能保持陰涼，溫差變化較小和不易受上浪海水沖擊的部位。三、合理確定各類(lèi)集裝箱箱位三、合理確定各類(lèi)集裝箱箱位1.1.特殊集裝箱

31、的箱位選配原則特殊集裝箱的箱位選配原則2)2)冷藏集裝箱的箱位選配冷藏集裝箱的箱位選配3)3)超高集裝箱的箱位選配超高集裝箱的箱位選配4)4)超長(zhǎng)集裝箱的箱位選配超長(zhǎng)集裝箱的箱位選配5)5)超寬集裝箱的箱位選配超寬集裝箱的箱位選配6)6)通風(fēng)集裝箱的箱位選配通風(fēng)集裝箱的箱位選配7)7)動(dòng)物集裝箱的箱位選配動(dòng)物集裝箱的箱位選配三、合理確定各類(lèi)集裝箱箱位三、合理確定各類(lèi)集裝箱箱位2.普通集裝箱的箱位選配原則1)垂向箱位選配 2)縱向箱位選配盲區(qū)長(zhǎng)度不得超過(guò)2倍船長(zhǎng)或500m中較小者。3)橫向箱位選配四、滿(mǎn)足集裝箱裝卸順序和快速裝卸要求四、滿(mǎn)足集裝箱裝卸順序和快速裝卸要求1.避免或盡量減少中途港發(fā)生

32、倒箱現(xiàn)象2.盡力滿(mǎn)足快速裝卸要求 兩臺(tái)裝卸橋不允許緊靠在一起作業(yè)，必須至少縱向間隔一個(gè)40ft行箱位。五、集裝箱船配積載文件的編制五、集裝箱船配積載文件的編制1.編制集裝箱船“航次訂艙單(Booking list)2.編制集裝箱船積載計(jì)劃集裝箱船配積載圖包括：集裝箱箱位配積載總圖、行橫剖面圖、裝載匯總表和穩(wěn)性、吃水差計(jì)算表。1)集裝箱行箱位總圖（General Plan）w 方格上標(biāo)明的英文代碼為卸貨港，w X 則表示此箱位已被40英尺集裝箱占用w R 冷藏集w D 危險(xiǎn)品集裝箱集裝箱貨物運(yùn)輸集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)诙?jié)第二節(jié) 集裝箱船配積載集裝箱船配積載五、集裝箱船配積載文件的編制五、集裝箱船配積載

33、文件的編制2）行箱位斷面圖 (行箱位圖)（Bay Plan）E-空箱；R-冷藏箱；D-危險(xiǎn)品箱；M-郵件箱；超高箱-用“”標(biāo)記；超寬箱用“”或“”標(biāo)記。集裝箱貨物運(yùn)輸集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)诙?jié)第二節(jié) 集裝箱船配積載集裝箱船配積載五、集裝箱船配積載文件的編制五、集裝箱船配積載文件的編制集裝箱船行箱位圖的標(biāo)注方式(1)卸箱港港名縮寫(xiě)。如“SHA”表示上海港縮寫(xiě)。(2)裝箱港港名縮寫(xiě)。如“KOB”表示日本神戶(hù)港縮寫(xiě)。(3)集裝箱箱主代號(hào)、順序號(hào)和核對(duì)數(shù)字。(4)集裝箱實(shí)際重量(t)。(5)集裝箱在船上的箱位號(hào)或集裝箱在碼頭堆場(chǎng)上的箱位編號(hào)。(6)集裝箱備注。(7)集裝箱類(lèi)型五、集裝箱船配積載文件的編制五、

34、集裝箱船配積載文件的編制集裝箱船行箱位圖的標(biāo)注方式集裝箱船行箱位圖的標(biāo)注方式五、集裝箱船配積載文件的編制五、集裝箱船配積載文件的編制3）集裝箱船配積載圖的編制過(guò)程(1)預(yù)配過(guò)程 ： 船公司配積載部門(mén)、船舶代理或集裝箱船大副承擔(dān) (2)初配過(guò)程 ：裝卸公司集裝箱配載部門(mén)承擔(dān)(3)審核過(guò)程：船長(zhǎng)和大副全面審核五、集裝箱船配積載文件的編制五、集裝箱船配積載文件的編制3. 編制集裝箱船配積載文件w 集裝箱箱位配積載總圖w 行橫剖面圖w 裝載匯總表w 穩(wěn)性、吃水差計(jì)算表六、滿(mǎn)足集裝箱與系固設(shè)備的強(qiáng)度要求1 1、集裝箱系固索具、集裝箱系固索具1、集裝箱系固索具、集裝箱系固索具1) 扭鎖（Twist-locks） 1、集裝箱系固索具、集裝箱系固索具w2）綁扎桿，花藍(lán)螺套，地令，扳手和手輪（Lashing bar or Rod，Turn buckle，“D” lashing rings，Span，Hand wheel）w裝于鋼絲繩的一端，由橢圓形環(huán)和活動(dòng)銷(xiāo)構(gòu)成，便于收緊和脫落，操作簡(jiǎn)便。1 1、集裝箱系固索具、集裝箱系固索具3）橋接件（Bridge Fitting）(橋鎖)1、集裝箱系固索具、集裝箱系固索具4）定位堆錐(Stacking Cone)1 1、集裝箱系固索具、集裝箱