合肥市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)采購需求

1、合肥市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)維項(xiàng)目詳見附件采購需求（僅供參考，具體以招標(biāo)文件為準(zhǔn)）序號內(nèi)容說明與要求1付款方式本項(xiàng)目無付款，投標(biāo)人按照報價自費(fèi)投入2投標(biāo)保證金金額柒拾萬元3評標(biāo)辦法綜合評分法前注：1） 本需求中提出的技術(shù)方案僅為參考，如無明確限制，投標(biāo)人可以進(jìn)行優(yōu)化，提供滿足用戶實(shí)際需要的更優(yōu)（或者性能實(shí)質(zhì)上不低于的）技術(shù)方案或者設(shè)備配置，且此方案或配置須經(jīng)評委會審核認(rèn)可；2） 為鼓勵不同品牌的充分競爭，如某設(shè)備的某技術(shù)參數(shù)或要求屬于個別品牌專有，則該技術(shù)參數(shù)及要求不具有限制性，投標(biāo)人可對該參數(shù)或要求進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，并應(yīng)當(dāng)說明調(diào)整的理由，且此調(diào)整須經(jīng)評委會審核認(rèn)可；3） 為有助于投標(biāo)人

2、選擇投標(biāo)產(chǎn)品，項(xiàng)目需求中提供了推薦品牌（或型號）、參考品牌（或型號）等，但這些品牌（或型號）僅供參考，并無限制性。投標(biāo)人可以選擇性能不低于推薦（或參考）的品牌（或型號）的其他品牌產(chǎn)品，但投標(biāo)時應(yīng)當(dāng)提供有關(guān)技術(shù)證明資料，未提供的可能導(dǎo)致投標(biāo)無效；4） 投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中列出完成本項(xiàng)目并通過驗(yàn)收所需的所有各項(xiàng)服務(wù)等明細(xì)表及全部費(fèi)用。中標(biāo)人必須確保整體通過用戶方及有關(guān)主管部門驗(yàn)收,所發(fā)生的驗(yàn)收費(fèi)用由中標(biāo)人承擔(dān)；投標(biāo)人應(yīng)自行踏勘施工建設(shè)現(xiàn)場，如投標(biāo)人因未及時踏勘現(xiàn)場而導(dǎo)致的報價缺項(xiàng)漏項(xiàng)廢標(biāo)、或中標(biāo)后無法完工，投標(biāo)人自行承擔(dān)一切后果；5）如對本招標(biāo)文件有任何疑問或澄清要求，請按本招標(biāo)文件“投標(biāo)人須知

3、前附表”中的約定方式聯(lián)系采購中心，或接受答疑截止時間前聯(lián)系采購人。否則視同理解和接受。特別說明: (1)本項(xiàng)目涉及到的具體施工部分，施工單位須具有信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)第二級及以上、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成三級及以上、智能化三級建設(shè)資質(zhì)，投標(biāo)時須提供相關(guān)證明材料。如投標(biāo)單位不具有上述資格，則應(yīng)在標(biāo)書里明確承諾，建設(shè)施工時須提供外包單位相應(yīng)資質(zhì)證書及雙方合作協(xié)議。（2）鑒于本項(xiàng)目的復(fù)雜性，允許投資方的參股控股或者子公司作為項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營服務(wù)方參與,需要提供驗(yàn)資證明或工商證明。非投標(biāo)人生產(chǎn)的產(chǎn)品（出租車智能終端相關(guān)的計(jì)價器、車載終端、顯示屏、頂燈）需提供原生產(chǎn)商的授權(quán)聲明及原廠質(zhì)保函。其他服務(wù)器等通用產(chǎn)品

4、為供貨時提供原生產(chǎn)商的授權(quán)聲明及原廠質(zhì)保函。（3）本項(xiàng)目列出的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為涉及本項(xiàng)目所需要的部分規(guī)范。除所列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范外，本次工程還須按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一要求，在設(shè)計(jì)、開發(fā)等環(huán)節(jié)需嚴(yán)格遵循交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)，符合合肥市信息資源整合共享工程整體規(guī)劃，能夠?qū)崿F(xiàn)與合肥市信息資源整合共享項(xiàng)目的對接并提供信息支持；系統(tǒng)驗(yàn)收交付階段將開展標(biāo)準(zhǔn)的符合性審查或測評工作，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的將不予驗(yàn)收。（4）應(yīng)充分理解本次工程建設(shè)內(nèi)容，除額外說明的條目外，本包工程量清單中未明示的、與完成本工程相關(guān)的必不可少的材料，以及完成本工程所需的相關(guān)輔助工作，應(yīng)視為包含在相關(guān)清單條目中。（5）鑒于本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模較大、技術(shù)要求高

5、、涉及面廣、整體建設(shè)與運(yùn)營周期長，為了嚴(yán)格遵循和執(zhí)行項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范與約束項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)維過程，本項(xiàng)目在建設(shè)期與運(yùn)維期間須引入獨(dú)立的第三方監(jiān)理機(jī)構(gòu)（引入方式由業(yè)主確定），監(jiān)理費(fèi)用由中標(biāo)方承擔(dān)（監(jiān)理費(fèi)金額以實(shí)際招投標(biāo)為準(zhǔn)）,代表業(yè)主單位對項(xiàng)目的整個建設(shè)期和運(yùn)維期的過程進(jìn)行全程管理與監(jiān)督，以保證項(xiàng)目的整體質(zhì)量與進(jìn)度。（6）本次工程項(xiàng)目相關(guān)系統(tǒng)的功能包含但不限于方案文件要求的功能，相關(guān)系統(tǒng)的建設(shè)最終以業(yè)主方、監(jiān)理方、中標(biāo)方三方簽字確認(rèn)的需求規(guī)格說明書作為最終驗(yàn)收依據(jù)。（7）投標(biāo)人所有投資建設(shè)的設(shè)備、軟件及附屬設(shè)施等產(chǎn)權(quán)均屬于合肥市交通運(yùn)輸管理處；合同期間如合肥市新增加出租汽車，投標(biāo)方均應(yīng)按照本項(xiàng)目方

6、案進(jìn)行建設(shè)和運(yùn)維。（8）在系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營過程中，因投標(biāo)人自身原因致使本項(xiàng)目無法繼續(xù)運(yùn)營，投標(biāo)人須放棄投入本項(xiàng)目中所有投資的產(chǎn)權(quán)和利益的索賠，以保障該項(xiàng)目的穩(wěn)定正常運(yùn)行。（9）系統(tǒng)運(yùn)營期間，車載設(shè)備發(fā)生被盜、人為破壞、意外損傷等原因需修理或更換的，收取費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)投標(biāo)方應(yīng)事先明示且不得高于中標(biāo)價格。(10)頂燈外殼廣告要求：鑒于現(xiàn)有頂燈外殼已進(jìn)行了相關(guān)廣告簽約發(fā)布，且在發(fā)布有效期內(nèi)。在智能頂燈換裝時由投標(biāo)方負(fù)責(zé)按照原廣告內(nèi)容要求發(fā)布，頂燈外殼的設(shè)計(jì)要能夠快速及便于更換。(11)投標(biāo)方承擔(dān)系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)維的全部服務(wù)工作，業(yè)主方進(jìn)行監(jiān)督。因服務(wù)不到位、不負(fù)責(zé)等情況產(chǎn)生的投訴、糾紛等，由投標(biāo)方承擔(dān)責(zé)任

7、。(12)履約保證金：收受人為合肥市交通運(yùn)輸管理處，并開設(shè)專項(xiàng)履約保證金賬戶。合同簽訂前，中標(biāo)人須向采購人繳納履約保證金貳佰萬元人民幣，期限為自驗(yàn)收合格之日起八年后無息返還。如中標(biāo)人違約，采購人有權(quán)扣除相應(yīng)金額的履約保證金，扣除后不足部分中標(biāo)人須在當(dāng)年內(nèi)補(bǔ)齊。(13)本項(xiàng)目的各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)，其產(chǎn)權(quán)、管理權(quán)、使用權(quán)、發(fā)布權(quán)等所有權(quán)利均歸屬業(yè)主方。投標(biāo)方不得擅自將數(shù)據(jù)信息泄露給第三方。(14)本項(xiàng)目投資，須按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行預(yù)、決算并審計(jì)，實(shí)施預(yù)、決算和審計(jì)的機(jī)構(gòu)須具有相應(yīng)資質(zhì)，所需費(fèi)用由投標(biāo)方承擔(dān)。(15)信息發(fā)布：投資方經(jīng)業(yè)主授權(quán)后，可利用副駕駛后枕內(nèi)嵌多媒體屏為載體發(fā)布商業(yè)廣告，并嚴(yán)格按照廣告法及

8、地方有關(guān)規(guī)定發(fā)布廣告，履行法定的廣告審批手續(xù)。每次發(fā)布的廣告樣品、數(shù)量及發(fā)布時間報合肥市交通運(yùn)輸管理處登記備案后方可實(shí)施，其中免費(fèi)公益廣告發(fā)布量須占廣告總發(fā)布量的20%，商業(yè)廣告收益的10%須用于出租車管理。一、招標(biāo)項(xiàng)目清單1、應(yīng)用系統(tǒng)軟件招標(biāo)項(xiàng)目一覽表序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1電召服務(wù)管理系統(tǒng)套12監(jiān)控與應(yīng)急管理系統(tǒng)套13服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督考評系統(tǒng)套14企業(yè)在線業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)套15綜合運(yùn)行分析與管理系統(tǒng)套16信息發(fā)布管理系統(tǒng)套17浮動車交通信息系統(tǒng)套18綜合信息管理系統(tǒng)套19數(shù)據(jù)資源中心建設(shè)套110第三方軟件測試套12、監(jiān)控中心、數(shù)據(jù)中心、電召中心硬件、支撐軟件和配套工程招標(biāo)項(xiàng)目一覽表序號項(xiàng)目名稱單

9、位數(shù)量備注1主機(jī)及存儲系統(tǒng)采購與集成套12網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)套13安全系統(tǒng)建設(shè)套14應(yīng)用支撐系統(tǒng)軟件采購與集成套15電召中心呼叫系統(tǒng)套16監(jiān)控中心配套工程套17機(jī)房配套工程套13、車載設(shè)備硬件招標(biāo)項(xiàng)目一覽表序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1車載智能服務(wù)終端（GPS/北斗雙模）套93952計(jì)價器（含拼車功能）套93953智能頂燈套93954攝像頭個18790每車2個5SD卡個9395滿足相關(guān)數(shù)據(jù)存儲15天要求6駕駛員IC卡個28185每車3個4、系統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)方案招標(biāo)項(xiàng)目一覽表序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1系統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)方案項(xiàng)1二、總體建設(shè)與運(yùn)維需求合肥市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)維方案1. 一、概述 按照交

10、通運(yùn)輸部辦公廳文件（廳運(yùn)字201175號）城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程總體業(yè)務(wù)功能要求（暫行）的規(guī)定，城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)主要包括“一套終端、三個中心”，即車載智能終端、監(jiān)控指揮中心、數(shù)據(jù)資源中心和電召服務(wù)中心。出租汽車信息系統(tǒng)具有出租汽車定位監(jiān)控、電召調(diào)度、動態(tài)監(jiān)管稽查、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督考評、企業(yè)在線業(yè)務(wù)管理等功能，能夠增強(qiáng)綜合監(jiān)管和決策分析能力，提高出租汽車服務(wù)質(zhì)量和水平，實(shí)現(xiàn)與部、省間互聯(lián)互通與信息共享。為了促進(jìn)合肥市出租汽車行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，提高出租汽車服務(wù)質(zhì)量和水平，合肥市交通運(yùn)輸局按照交通運(yùn)輸部提出的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)合肥市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)，同時支持和兼容原合肥市智能交

11、通項(xiàng)目交通運(yùn)輸部分的全部建設(shè)需求。2. 二、建設(shè)目標(biāo)和方式3. （一）、項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo) 以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，逐步改造出租汽車運(yùn)營方式和監(jiān)管模式，加快推進(jìn)以“一套終端、三個中心”為主要內(nèi)容的合肥“智能交通”出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè)，提升服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化市場監(jiān)管，促進(jìn)節(jié)能減排，保障司機(jī)安全，緩解城市擁堵，全面提升合肥市區(qū)出租汽車行業(yè)服務(wù)水平和管理水平，促進(jìn)合肥市出租汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為社會公眾提供更安全、更便利、更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。同時，充分考慮本平臺面向載客的需求和遠(yuǎn)期擴(kuò)展接口，以及預(yù)留本平臺與智慧交通相關(guān)系統(tǒng)間的信息共享接口、社會公眾出行服務(wù)信息接口，為建立科學(xué)、高效的出

12、租汽車運(yùn)行監(jiān)測機(jī)制和行業(yè)宏觀調(diào)控提供決策支持。即建設(shè)“1套智能終端，3個中心，8個系統(tǒng)，1個標(biāo)準(zhǔn)體系”。具體目標(biāo)如下：4. 1、出租汽車智能服務(wù)終端 完成對合肥市出租汽車車載智能服務(wù)終端的安裝和改造，實(shí)現(xiàn)100%營運(yùn)數(shù)據(jù)（含位置、營收、服務(wù)評價、刷卡數(shù)據(jù)等）的采集和入庫，支持行業(yè)管理部門對出租汽車運(yùn)行狀態(tài)的全面掌控。5. 2、數(shù)據(jù)資源中心建設(shè) 建成出租汽車數(shù)據(jù)資源中心，進(jìn)一步完善現(xiàn)有出租汽車行業(yè)經(jīng)營企業(yè)、出租汽車從業(yè)人員、出租汽車車輛、出租汽車運(yùn)價等4個基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，構(gòu)建出租汽車監(jiān)控指揮、電召調(diào)度等8個業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫和運(yùn)力投放、運(yùn)價分析等7個主題數(shù)據(jù)庫。其中，入網(wǎng)出租汽車營運(yùn)數(shù)據(jù)（含位置、營收、服務(wù)

13、評價等）100%被完整保存，實(shí)現(xiàn)對出租汽車行業(yè)運(yùn)行狀態(tài)的全面掌控。6. 3、監(jiān)控指揮中心建設(shè) 建成出租汽車行業(yè)運(yùn)行監(jiān)控和調(diào)度指揮中心，提高出租汽車行業(yè)應(yīng)急處置能力，提高特殊時期（重大活動、春運(yùn)、法定節(jié)假日等）應(yīng)急運(yùn)力調(diào)度水平。其中，對入網(wǎng)出租汽車下達(dá)指令響應(yīng)時間不超過10秒，出租汽車車輛報警、提醒響應(yīng)時間不超過3秒；對異常聚集等事件的識別率達(dá)到95%，識別時間不超過3分鐘；識別后組織判別突發(fā)事件及群體性事件隱患不超過10分鐘。7. 4、電召服務(wù)中心建設(shè) 建成合肥市統(tǒng)一特服號碼的電召服務(wù)中心，提高出租汽車電召覆蓋率，提高電召服務(wù)量，支持同向載客功能，接通電召服務(wù)中心人工坐席時間平均不超過30秒，

14、叫車服務(wù)反饋時間不超過5分鐘。8. 5、應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè) 開發(fā)建設(shè)包括電召服務(wù)管理系統(tǒng)、監(jiān)控與應(yīng)急管理系統(tǒng)、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督考評系統(tǒng)、企業(yè)在線業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、運(yùn)行分析與管理系統(tǒng)、信息發(fā)布管理系統(tǒng)、浮動車交通信息系統(tǒng)、綜合信息管理系統(tǒng)建設(shè)等8個業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，為提升行業(yè)服務(wù)與監(jiān)管水平提供有效手段。9. 6、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)建立一套管理與信息服務(wù)保障標(biāo)準(zhǔn)體系，包括信息安全保障標(biāo)準(zhǔn)、出租汽車車載終端標(biāo)準(zhǔn)、接口標(biāo)準(zhǔn)、工程組織管理標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)行維護(hù)保障標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范等。10. （二）、項(xiàng)目建設(shè)方式以“政府監(jiān)管，市場化運(yùn)作，第三方投資運(yùn)維”為建設(shè)指導(dǎo)思想。在政府監(jiān)督管理下，采用市場化運(yùn)作的方式，公開招投標(biāo)，引入第三方進(jìn)行投資

15、、建設(shè)、運(yùn)行和維護(hù)。投資方負(fù)責(zé)所有出租汽車車載設(shè)備采購安裝和配套改造、系統(tǒng)軟件和中心平臺建設(shè)的費(fèi)用，負(fù)責(zé)相關(guān)車載終端、軟件、平臺的合同期免費(fèi)運(yùn)營維護(hù)。行業(yè)主管部門作為業(yè)主負(fù)責(zé)對系統(tǒng)建設(shè)依照交通部標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收、對運(yùn)營、維護(hù)進(jìn)行監(jiān)督和管理。本項(xiàng)目在行業(yè)部門監(jiān)督管理下，在符合國家、省、市政府相關(guān)法律、法規(guī)的前提下，將保障投資方的投資回報率，使本項(xiàng)目保持可持續(xù)發(fā)展，達(dá)到“共贏”目標(biāo)。 由于本項(xiàng)目初始投資成本高，投資回收期長，且運(yùn)營期主要收益來源于不可預(yù)期的增值服務(wù)收入，因此在運(yùn)營時間上給予投資方八年運(yùn)營權(quán)限。11. （三）、項(xiàng)目建設(shè)周期及驗(yàn)收本項(xiàng)目預(yù)期建設(shè)周期為200日。投資方可以分階段實(shí)施，可進(jìn)

16、行階段性驗(yàn)收,中心平臺建設(shè)完成后，車載終端的安裝須經(jīng)一定數(shù)量的先期測試運(yùn)行，試運(yùn)行合格后才能全部安裝。項(xiàng)目總體建設(shè)完成后，由行業(yè)主管部門組織總體驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，轉(zhuǎn)入正式運(yùn)行。12. 三、現(xiàn)狀與需求分析13. （一）、業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)現(xiàn)狀與需求 合肥市于2009年啟動全市智能交通項(xiàng)目（一期）建設(shè)，其中安排專項(xiàng)資金用于建設(shè)出租汽車監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)。由于建設(shè)方案及需求變更等因素，該系統(tǒng)建設(shè)終止。 2011年4月，交通運(yùn)輸部頒布了城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程總體業(yè)務(wù)功能要求（暫行），對城市出租汽車服務(wù)管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能和技術(shù)規(guī)范做出了較為明確的規(guī)定，與之比較，我市前期設(shè)計(jì)的出租汽車監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)在建設(shè)

17、資金、系統(tǒng)功能和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上均不能達(dá)到交通運(yùn)輸部的要求，也不能滿足現(xiàn)實(shí)管理需求，現(xiàn)擬依照交通運(yùn)輸部的兩個標(biāo)準(zhǔn)，參照相關(guān)城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，新建合肥市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)，同時支持和兼容原合肥市智能交通項(xiàng)目交通運(yùn)輸部分的全部建設(shè)需求。14. （二）、網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀與需求 合肥市目前還沒有專門用于出租汽車行業(yè)的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)及電召服務(wù)中心、監(jiān)控指揮中心、數(shù)據(jù)資源中心。 根據(jù)交通部城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程總體業(yè)務(wù)功能要求（暫行）的要求，需要建立合肥市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)的專用網(wǎng)路及數(shù)據(jù)資源中心、電召服務(wù)中心、監(jiān)控指揮中心。 15. （三）、車載設(shè)備現(xiàn)狀與需求 目前，合肥市出租汽車使用的計(jì)價器、對講機(jī)

18、、頂燈等，已經(jīng)不能滿足交通部城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程總體技術(shù)要求（暫行），因此希望能夠通過本次項(xiàng)目的實(shí)施，對現(xiàn)有的設(shè)備，依照交通部的技術(shù)要求，進(jìn)行出租汽車智能服務(wù)終端升級改造。出租汽車車載終端設(shè)備共9395套。包含北斗GPS雙模衛(wèi)星定位、分段計(jì)費(fèi)計(jì)價器、智能顯示頂燈、車內(nèi)外雙路監(jiān)控、多媒體終端主機(jī)、一卡通刷卡器、顯示屏等。16. （四）、場地現(xiàn)狀與需求 根據(jù)交通部城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程總體業(yè)務(wù)功能要求（暫行）的要求，合肥市道路運(yùn)輸管理處擬提供數(shù)據(jù)中心機(jī)房、監(jiān)控指揮中心、電召服務(wù)中心等場地，配套本次項(xiàng)目的實(shí)施，滿足本次項(xiàng)目的場地需求。17. 四、總體設(shè)計(jì)要求18. （一

19、）、系統(tǒng)總體框架合肥市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)主要包括出租汽車運(yùn)營專用設(shè)備、數(shù)據(jù)資源中心、監(jiān)控指揮中心、電召服務(wù)中心，各組成部分依托統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲、交換和發(fā)布體系，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享。總體架構(gòu)如圖所示：合肥市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)基本構(gòu)成示意圖19. （二）、運(yùn)營專用設(shè)備 運(yùn)營專用設(shè)備主要包括；出租汽車智能服務(wù)終端、計(jì)價器、服務(wù)評價器、攝像裝置、智能頂燈。20. （三）、物理場所 提供的物理場所包括：數(shù)據(jù)資源中心（機(jī)房）、監(jiān)控指揮中心、電召服務(wù)中心。21. （四）、基礎(chǔ)支撐系統(tǒng) 基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)：網(wǎng)絡(luò)及通訊支撐平臺、主機(jī)及存儲設(shè)備、IC卡系統(tǒng)。22. （五）、數(shù)據(jù)資源層 數(shù)據(jù)資源

20、層：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫。 數(shù)據(jù)資源中心應(yīng)依據(jù)部道路運(yùn)輸基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)，整合利用現(xiàn)有的道路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源，建立出租汽車企業(yè)、車輛、駕駛員、運(yùn)價的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。 數(shù)據(jù)資源中心通過對智能服務(wù)終端、計(jì)價器、服務(wù)評價器等車載終端設(shè)備采集的動態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，建立各類系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)對出租汽車的營收與成本、乘載量時空分布規(guī)律、實(shí)載率、里程利用率、服務(wù)評價等分析，為投放運(yùn)力和確定燃油補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、建立定價機(jī)制、評估服務(wù)質(zhì)量、促進(jìn)節(jié)能減排等決策提供支持。此外，可通過對車輛位置（浮動車數(shù)據(jù)）挖掘分析，及時掌握路況擁堵信息，為城市出行信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐。包括：出租汽車衛(wèi)星定位與運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)

21、庫、出租汽車電召調(diào)度管理數(shù)據(jù)庫、出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核數(shù)據(jù)庫、出租汽車應(yīng)急指揮管理數(shù)據(jù)庫、出租汽車稽查管理數(shù)據(jù)庫、出租汽車營運(yùn)收入數(shù)據(jù)庫等。23. （六）、應(yīng)用支撐平臺 包括：GIS中間件、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、應(yīng)用中間件、數(shù)據(jù)交換與整合軟件。24. （七）、綜合應(yīng)用平臺 包括：車輛定位監(jiān)控、車輛報警管理、投訴管理、應(yīng)急指揮、電召調(diào)度、社會服務(wù)、統(tǒng)計(jì)分析。25. （八）、展現(xiàn)平臺 包括：呼叫中心、門戶網(wǎng)站、大屏幕顯示、視頻會議系統(tǒng)。26. （九）、用戶使用與管理 包括：出租汽車駕駛員使用與管理、社會公眾出行服務(wù)推廣、出租汽車企業(yè)內(nèi)控管理、行業(yè)管理部門監(jiān)管。27. （十）、標(biāo)準(zhǔn)與接口 包括：與交通運(yùn)

22、輸部相關(guān)系統(tǒng)的接口、與省交通運(yùn)輸廳相關(guān)系統(tǒng)的接口、與相關(guān)部門（公安、安監(jiān)、稅務(wù)、銀行等）的接口。28. （十一）、系統(tǒng)安全設(shè)計(jì) 1、總體要求 應(yīng)依據(jù)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)等級劃分準(zhǔn)則（GB17859）、關(guān)于印發(fā)交通運(yùn)輸電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)指南（試行）的通知等規(guī)范的要求，從技術(shù)和管理兩個方面加強(qiáng)系統(tǒng)安全建設(shè)，總體應(yīng)符合國家信息安全等級保護(hù)第二級要求。等級保護(hù)同時設(shè)計(jì)、同時建設(shè)、同期驗(yàn)收。2、物理安全 運(yùn)營專用設(shè)備在安裝、維護(hù)時應(yīng)避免改變車輛本身的電氣結(jié)構(gòu)與布線，保證不會因?yàn)榻K端的安裝而對車輛、司乘人員造成安全隱患。在數(shù)據(jù)資源中心、監(jiān)控指揮中心及電召服務(wù)中心的建設(shè)過程中，應(yīng)從環(huán)境安全

23、（防火、防水、防雷擊等）設(shè)備和介質(zhì)的防盜竊防破壞等方面保證系統(tǒng)物理層安全，具體包括：物理位置的選擇、物理訪問控制、防盜竊和防破壞、防雷擊、防火、防水和防潮、防靜電、溫濕度控制、電力供應(yīng)和電磁防護(hù)等。3、網(wǎng)絡(luò)安全 在智能服務(wù)終端與后臺管理系統(tǒng)通訊過程中，通訊鏈路應(yīng)支持加密傳輸方式。智能服務(wù)終端與后臺管理系統(tǒng)的通訊網(wǎng)絡(luò)可采用安全性更高的專用接入點(diǎn)（APN）網(wǎng)絡(luò)。在數(shù)據(jù)資源中心、監(jiān)控指揮中心及電召服務(wù)中心的建設(shè)過程中，應(yīng)采用防火墻、入侵檢測等先進(jìn)技術(shù)，建立健全網(wǎng)絡(luò)防護(hù)技術(shù)體系，并從可控性和可審計(jì)性兩個方面來保障不同網(wǎng)絡(luò)信任域之間互聯(lián)的安全。 出租汽車企業(yè)接入數(shù)據(jù)資源中心時，應(yīng)通過專線、虛擬專用網(wǎng)絡(luò)（

24、VPN）等安全方式，并對用戶身份進(jìn)行認(rèn)證，保障信息的保密性和不可篡改。4、系統(tǒng)安全 采用防病毒系統(tǒng)、漏洞掃描等先進(jìn)技術(shù)，及時防御網(wǎng)絡(luò)病毒和惡意代碼的侵害，能夠及時檢測到外部入侵和非法行為，并及時做出反應(yīng)。重點(diǎn)加強(qiáng)關(guān)鍵主機(jī)的防護(hù)和加固，全面提升操作系統(tǒng)的安全等級。運(yùn)營專用設(shè)備數(shù)據(jù)采集服務(wù)器（通訊網(wǎng)關(guān)）、業(yè)務(wù)處理服務(wù)器等關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)采用服務(wù)器集群的方式，一旦某臺服務(wù)器出現(xiàn)故障，其他服務(wù)器能自動接管其工作，避免數(shù)據(jù)丟失或操作失效。5、應(yīng)用安全 采用公鑰基礎(chǔ)設(shè)施（PKI）、動態(tài)口令、身份認(rèn)證等技術(shù)保證應(yīng)用系統(tǒng)的安全性，防止非法用戶未經(jīng)授權(quán)訪問系統(tǒng)。 系統(tǒng)應(yīng)記錄各種用戶進(jìn)行的任何與安全相關(guān)的操作日志，為內(nèi)

25、部人員非法操作或發(fā)生安全事故后的追查和審計(jì)提供依據(jù)。系統(tǒng)日志記錄至少保持1 年以上。 在車輛油路電路控制指令、智能頂燈防偽密標(biāo)設(shè)置指令、計(jì)價器參數(shù)設(shè)置指令等關(guān)鍵性指令下發(fā)過程中，應(yīng)支持非對稱加密算法，保證指令的機(jī)密性、不可偽造性與不可抵賴性。6、數(shù)據(jù)安全 系統(tǒng)用戶名、密碼、調(diào)度指令等關(guān)鍵數(shù)據(jù)應(yīng)加密存儲。 采用數(shù)據(jù)庫審計(jì)工具對數(shù)據(jù)庫的操作進(jìn)行收集和評價，以保護(hù)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的安全、數(shù)據(jù)的完整。 每個月應(yīng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行全量備份；營運(yùn)數(shù)據(jù)每天增量備份；其余數(shù)據(jù)每周增量備份。應(yīng)采用磁盤陣列、磁帶庫等可靠存儲備份介質(zhì)，提高數(shù)據(jù)的完整性和安全性。 條件允許情況下，可建設(shè)異地數(shù)據(jù)冗災(zāi)中心。異地數(shù)據(jù)冗災(zāi)中心建設(shè)距離應(yīng)考

26、慮與數(shù)據(jù)資源中心保持10 公里以上；異地數(shù)據(jù)冗災(zāi)中心的核心硬件設(shè)備應(yīng)盡量和數(shù)據(jù)資源中心保持一致；重要的核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)冗災(zāi)策略，應(yīng)考慮完全同步的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時備份。29. （十二）、主要設(shè)計(jì)指標(biāo)1、電召服務(wù)管理系統(tǒng)電召服務(wù)管理系統(tǒng)面向全社會提供電召服務(wù)。系統(tǒng)按照交通部整體要求，參考國內(nèi)其他城市電召系統(tǒng)案例和手機(jī)軟件召車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合合肥本地特點(diǎn)來制定電召服務(wù)體系。建立全市統(tǒng)一的出租汽車電召服務(wù)電話號碼，可采用多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑。以呼叫中心，互聯(lián)網(wǎng)等形式，為乘客提供電召調(diào)度、預(yù)約、失物查找等服務(wù)；為出租汽車駕駛員提供路線查詢、語音通話、外語翻譯等服務(wù)。電召調(diào)度應(yīng)具有的主要功能包括：電話號碼自動存儲、

27、乘客信息顯示、任務(wù)分配、任務(wù)搶答、任務(wù)分配確認(rèn)、任務(wù)完成確認(rèn)、駕駛員誠信服務(wù)記錄、乘客電招檔案管理、取消訂單、預(yù)約、單車指派、自助電招、失物查找、線路查詢等功能，并能夠?qū)崿F(xiàn)同向載客功能，為日后同向載客擴(kuò)展預(yù)留接口。電召系統(tǒng)須開發(fā)移動終端客戶端軟件，支持蘋果IOS、谷歌Android等主流手機(jī)操作系統(tǒng)，通過手機(jī)定位，乘客只需簡單的一鍵點(diǎn)擊便能實(shí)現(xiàn)乘客與出租汽車精準(zhǔn)匹配及同向拼載。滿足即招即應(yīng)的實(shí)時用車需求同時，節(jié)省電調(diào)的高昂坐席成本。電召系統(tǒng)今后須能夠支持QQ、微信、網(wǎng)絡(luò)等召車方式。2、監(jiān)控與應(yīng)急管理系統(tǒng)監(jiān)控與應(yīng)急管理系統(tǒng)是出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)的重要支撐，提供衛(wèi)星定位信息的采集、格式轉(zhuǎn)換與分

28、發(fā)服務(wù)，完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、服務(wù)評價數(shù)據(jù)的采集和上傳，接收用戶發(fā)送給車載終端設(shè)備的數(shù)據(jù)，響應(yīng)用戶的各種命令請求，提供數(shù)據(jù)庫應(yīng)用與存儲服務(wù)，完成用戶身份識別與安全控制，對異常聚集等情況進(jìn)行報警等。同時為行業(yè)監(jiān)管部門進(jìn)行監(jiān)管稽查提供有力的手段。使用動態(tài)稽查系統(tǒng)，科學(xué)地判定假牌車、克隆車，有效地打擊“克隆車”，提高行業(yè)管理部門稽查效率。包括建設(shè)大屏幕顯示、值班座席等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對出租汽車實(shí)時定位跟蹤、報警監(jiān)控、軌跡回放、遠(yuǎn)程控制、投訴認(rèn)定、電子圍攔、區(qū)域管理、應(yīng)急指揮和值班會商等功能。在突發(fā)應(yīng)急事件發(fā)生時，根據(jù)應(yīng)急流程，實(shí)現(xiàn)情況接收、處理、綜合顯示、信息分發(fā)，建立與公安、消防等部門的接口，形成聯(lián)動機(jī)制，實(shí)現(xiàn)

29、指令跟蹤、執(zhí)行反饋、過程監(jiān)督、效果評估等功能。預(yù)設(shè)不同情況下的運(yùn)力調(diào)度方案并可實(shí)時調(diào)整，在15分鐘內(nèi)完成運(yùn)力調(diào)度指令終端下達(dá)。3、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督考評系統(tǒng)通過構(gòu)建出租汽車企業(yè)、經(jīng)營者和出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)體系，建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督考評系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)出租汽車駕駛員和企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信用信息的查詢、分析。對出租汽車企業(yè)和出租汽車駕駛員在從業(yè)活動中的行為進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量考核評價，定期發(fā)布出租汽車企業(yè)和出租汽車駕駛員的服務(wù)質(zhì)量信息，電召中心將結(jié)合出租汽車企業(yè)和出租汽車駕駛員質(zhì)量考核情況進(jìn)行派車服務(wù)。該系統(tǒng)主要包括服務(wù)質(zhì)量評價體系管理、服務(wù)質(zhì)量基本信息管理、服務(wù)質(zhì)量信息采集管理、服務(wù)質(zhì)量異常信息預(yù)警、服務(wù)質(zhì)量信息

30、發(fā)布、服務(wù)質(zhì)量查詢統(tǒng)計(jì)共6個功能模塊。4、企業(yè)在線業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)的另一個重要服務(wù)對象就是出租汽車營運(yùn)企業(yè)。各出租汽車企業(yè)通過登錄“企業(yè)在線業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)”，使得企業(yè)可以對本企業(yè)的車輛進(jìn)行監(jiān)控調(diào)度、查詢統(tǒng)計(jì)等管理職能，進(jìn)一步提升企業(yè)的管理與服務(wù)能力。系統(tǒng)主要功能應(yīng)包括駕駛員管理、車輛管理、合同管理、動態(tài)監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)分析等功能。系統(tǒng)應(yīng)提供B/S的登錄界面，方便企業(yè)管理人員使用。5、運(yùn)行分析與管理系統(tǒng)出租汽車行業(yè)運(yùn)行分析系統(tǒng)基于本工程所建立的系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫，依托出租汽車行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對營收數(shù)據(jù)、運(yùn)營里程、車輛空駛數(shù)據(jù)、服務(wù)評價數(shù)據(jù)等進(jìn)行分析挖掘，通過不同的分析和算法模型進(jìn)行行業(yè)熱點(diǎn)

31、和難點(diǎn)專題分析，以直觀的圖形和報表展現(xiàn)方式為行管部門提供決策參考。系統(tǒng)應(yīng)包括營收專題分析、服務(wù)質(zhì)量專題分析等專題分析、駕駛員違章及投訴專題分析、客運(yùn)量專題分析、運(yùn)力投放專題分析、里程利用率專題分析等功能。6、信息發(fā)布管理系統(tǒng)該系統(tǒng)通過GPRS/CDMA1X/3G等通訊鏈路，實(shí)現(xiàn)對服務(wù)評價器及智能服務(wù)終端顯示內(nèi)容的管理。系統(tǒng)平臺具有對智能服務(wù)終端發(fā)放特定信息的能力，具有第三方審核功能，工作人員在信息發(fā)布系統(tǒng)中輸入需要顯示的一條或多條文字信息，設(shè)定信息播放策略，由后臺系統(tǒng)通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至車載智能服務(wù)終端和服務(wù)評價器顯示屏，在上述終端上實(shí)現(xiàn)定時自動、按序、循環(huán)等多種不同方式播放。定期將路況、天氣預(yù)

32、報、突發(fā)事件、公益宣傳等信息發(fā)布到車載顯示裝置上，為駕駛員和社會公眾提供信息服務(wù)。7、浮動車管理系統(tǒng)浮動車交通信息系統(tǒng)依托先進(jìn)的動態(tài)交通信息采集技術(shù)，利用出租汽車車載終端設(shè)備，在車輛行駛過程中采集沿途的各種交通數(shù)據(jù)，如速度、加速度、行駛距離、行駛時間、停車、超速、緊急情況，以及車輛經(jīng)緯度定位信息等，通過無線通訊手段將這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)資源中心，通過對車輛位置（浮動車數(shù)據(jù)）挖掘分析，及時掌握路況擁堵信息，為城市出行信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)提供數(shù)據(jù)支撐。8、綜合信息管理系統(tǒng)綜合信息管理系統(tǒng)主要整合利用現(xiàn)有的道路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源，建立出租汽車企業(yè)、車輛、駕駛員、運(yùn)價的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。實(shí)現(xiàn)對出租汽車、駕駛

33、員、出租汽車企業(yè)的基礎(chǔ)信息維護(hù)和管理的功能。服務(wù)于出租汽車駕駛員交流服務(wù)中心、出租汽車企業(yè)和駕駛員。處理從業(yè)資格證、駕駛員上崗、下崗、代班、企業(yè)信息管理等業(yè)務(wù)。包括駕駛員管理、車輛管理、企業(yè)管理、合同管理和從業(yè)資格證管理等功能。 出租汽車行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（出租汽車企業(yè)、出租汽車車輛、出租汽車駕駛員、運(yùn)價）有更新時24小時內(nèi)完成交換，出租汽車日均營運(yùn)數(shù)據(jù)每日交換，出租汽車單車營運(yùn)數(shù)據(jù)每月交換。根據(jù)確定的數(shù)據(jù)變換指標(biāo)，在現(xiàn)有部省聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)各省前置機(jī)交換數(shù)據(jù)庫上建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的出租汽車數(shù)據(jù)資源庫，通過部省道路運(yùn)輸信息聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交換平臺將數(shù)據(jù)上傳至部。9、第三方軟件測試投資方開發(fā)的監(jiān)控與應(yīng)急管理系統(tǒng)、電召服務(wù)管

34、理系統(tǒng)、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督考評系統(tǒng)、信息發(fā)布管理系統(tǒng)、企業(yè)在線業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、運(yùn)行分析與管理系統(tǒng)、浮動車管理系統(tǒng)、綜合信息管理系統(tǒng)、IC卡刷卡付費(fèi)管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心建設(shè)須經(jīng)過國家認(rèn)定的獨(dú)立第三方軟件測評機(jī)構(gòu)測試并出具測試報告。10、數(shù)據(jù)資源中心系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源中心須負(fù)責(zé)車載動態(tài)數(shù)據(jù)采集，其中確保入網(wǎng)出租汽車處于運(yùn)營狀態(tài)的出租汽車位置、速度和空/重車狀態(tài)等數(shù)據(jù)上傳間隔不超過15秒；單次載客運(yùn)營完成后，營收數(shù)據(jù)上傳且延遲不超過10秒；駕駛員上班簽到、下班簽退數(shù)據(jù)上傳且延遲不超過10秒；其他運(yùn)營數(shù)據(jù)根據(jù)觸上傳，延遲不超過10秒。確保對入網(wǎng)出租汽車下達(dá)指令響應(yīng)時間不超過10秒。出租汽車報警、提醒響應(yīng)時間不超過3秒

35、；對異常聚集等事件的識別率達(dá)到95%，識別時間不超過3分鐘。按照交通運(yùn)輸部城市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程總體業(yè)務(wù)功能要求（暫行）的要求，完善出租汽車企業(yè)、車輛、從業(yè)人員、運(yùn)價等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，建設(shè)衛(wèi)星定位與運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)庫、服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核數(shù)據(jù)庫、應(yīng)急指揮管理數(shù)據(jù)庫、稽查管理數(shù)據(jù)庫、營運(yùn)收入數(shù)據(jù)庫、電招調(diào)度管理數(shù)據(jù)庫等系統(tǒng)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫。10.1、主機(jī)及存儲系統(tǒng)主機(jī)與存儲設(shè)備是合肥市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)工程及配套系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)硬件系統(tǒng)，部署在數(shù)據(jù)資源中心，根據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)量估算，本次工程所需主機(jī)存儲設(shè)備及用途如下所示：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器共需2臺，利用HA高可用軟件，形成雙機(jī)熱備，保證高可靠性、

36、可用性，用于部署數(shù)據(jù)庫軟件，本次工程數(shù)據(jù)庫管理軟件均部署在該服務(wù)器上。應(yīng)用服務(wù)器4臺；WEB服務(wù)器1臺，用于對外服務(wù)網(wǎng)站建設(shè)；GIS服務(wù)器2臺，用于部署GIS中間件軟件以及GIS地圖,數(shù)據(jù)采集服務(wù)器共需2臺，用于采集數(shù)據(jù)；防病毒服務(wù)器1臺，用于部署防病毒軟件；電召調(diào)度服務(wù)中心服務(wù)器2臺。服務(wù)器負(fù)載均衡器2臺，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用系統(tǒng)流量負(fù)載均衡與高可用性。磁盤陣列共需1套(含光纖交換機(jī)2臺，形成雙機(jī)熱備，保證高可靠性、可用性，用于主機(jī)系統(tǒng)與磁盤陣列之間的連接)，用于存儲本次工程的所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)；NAS存儲共需1套，用于存儲定時備份本次工程的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。42U標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜共需2套，用于存放設(shè)備；數(shù)據(jù)庫：Oracle

37、 10g以上。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器使用oracle Linux 6。10.2、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器處理器類型：Intel XEON 8核處理器； 處理器速度：2.0 GHz；處理器數(shù)：配置4個處理器；可升級至8個處理器；內(nèi)置高速緩存：18 MB 三級高速緩存；內(nèi)存：配置64GB內(nèi)存；內(nèi)存類型1333 MHz DDR3 內(nèi)存，最大可擴(kuò)展至2T；內(nèi)置驅(qū)動器：要求配置3塊300GB硬盤，RAID-5，可支持硬盤槽位大于等于8 個；光驅(qū)：DVD光驅(qū)；網(wǎng)絡(luò)接口：帶4個千兆網(wǎng)口；配置2個8GB HBA卡；擴(kuò)展槽：7個PCI-E插槽；支持自動服務(wù)器重啟、風(fēng)扇監(jiān)視和控制、電源監(jiān)控、溫度監(jiān)控、啟動/關(guān)閉、按序重啟；服務(wù)要求：供

38、貨時提供所投產(chǎn)品的原廠10年服務(wù)承諾函原件。10.3、應(yīng)用服務(wù)器處理器類型：Intel XEON E5-2620 6核處理器；處理器數(shù)：配置4個處理器；內(nèi)置高速緩存：15 MB 三級高速緩存；配置128GB內(nèi)存，內(nèi)存類型為DDR3 ，可擴(kuò)充至760G；配置3塊600GB硬盤，可支持硬盤槽位大于等于26 個；支持RAID 0/1/5/6/10；配置DVD光驅(qū)；網(wǎng)絡(luò)接口：帶6個千兆網(wǎng)口；配置2塊HBA 8GB光纖卡擴(kuò)展槽：5個PCI-E插槽；雙端口千兆以太網(wǎng)卡，標(biāo)配冗余1975W電源；支持自動服務(wù)器重啟、風(fēng)扇監(jiān)視和控制、電源監(jiān)控、溫度監(jiān)控、啟動/關(guān)閉、按序重啟.10.4、服務(wù)器負(fù)載均衡器吞吐量1G

39、bps、并發(fā)會話數(shù)100萬、4層新建連接13萬、7層新建連接16萬；網(wǎng)絡(luò)接口：至少具備6個千兆電口，機(jī)架設(shè)備；專業(yè)負(fù)載均衡設(shè)備，非插卡式負(fù)載均衡設(shè)備，中文操作界面，支持管理員分級管理(提供界面證明)；支持路由和單邊部署，支持三角傳輸，支持雙機(jī)并同步會話。單一設(shè)備同時支持鏈路負(fù)載均衡、全局負(fù)載均衡和服務(wù)器負(fù)載均衡(提供界面證明)，且三種負(fù)載功能同時激活可使用，無需額外購買授權(quán)。支持輪詢、加權(quán)輪詢、加權(quán)最小連接、動態(tài)反饋、最快響應(yīng)、最小流量、帶寬比例、哈希、主備、首個可用、UDP強(qiáng)行負(fù)載等算法。提供4-7層服務(wù)器負(fù)載均衡功能，可在單一設(shè)備上支持多個應(yīng)用和服務(wù)器集群，可根據(jù)多種算法和要求分配用戶請求

40、。支持主動式健康檢查，包括SNMP、ICMP、CONNECT、DNS、RADIUS及自定義等多重檢查機(jī)制；支持被動式健康檢查，可檢測服務(wù)器連接數(shù)、上下行數(shù)據(jù)報文等參數(shù)判定服務(wù)器健康狀況；支持定期生成服務(wù)器健康狀態(tài)報表(提供界面證明)。支持每秒新建連接和會話數(shù)限制，保證分擔(dān)任務(wù)時不超過其負(fù)載能力。支持非對稱部署的傳輸協(xié)議優(yōu)化技術(shù)，無需在用戶終端安裝任何插件/軟件，即可提升用戶訪問速度(提供第三方評測報告)。具備壓縮、緩存、TCP連接復(fù)用、SSL加速功能(提供界面證明)并免費(fèi)開通，無需額外購買授權(quán)。支持面向服務(wù)器健康度的彈性調(diào)控機(jī)制，可通過監(jiān)控業(yè)務(wù)流中的TCP傳輸異常來衡量服務(wù)器節(jié)點(diǎn)的有效性，嘗試

41、對性能不足的服務(wù)器臨時開啟過載保護(hù)，動態(tài)調(diào)節(jié)服務(wù)器負(fù)載(提供界面證明)。支持基于鏈路負(fù)荷情況的優(yōu)化控制機(jī)制，能根據(jù)鏈路的上行/下行帶寬占用率情況執(zhí)行對出站/入站流量的高級調(diào)度策略?？赏ㄟ^監(jiān)控業(yè)務(wù)流中的TCP傳輸異常來衡量服務(wù)器節(jié)點(diǎn)的有效性，嘗試對性能不足的服務(wù)器臨時開啟過載保護(hù)，動態(tài)調(diào)節(jié)服務(wù)器的負(fù)載。廠商研發(fā)體系至少通過CMMI3認(rèn)證；負(fù)載均衡產(chǎn)品具備計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書且已獲得三年以上(提供證書證明)；投標(biāo)商需供貨時提供原廠授權(quán)證明及原廠5年質(zhì)保承諾函原件。10.5、光纖交換機(jī)24口8GB光纖交換機(jī)，每臺交換機(jī)配置16個可用激活端口，要求必須配置交換機(jī)的級聯(lián)方式，自動識別、登記加入的光纖

42、設(shè)備，自動識別并隔離異常鏈路且自動啟用備用路由傳輸數(shù)據(jù)；到貨后，通過廠商客服電話確認(rèn)產(chǎn)品原廠質(zhì)保年限，如不符合承諾，將追究中標(biāo)方責(zé)任；免費(fèi)提供與其它硬件設(shè)備的集成、調(diào)試與服務(wù)。提供設(shè)備使用操作培訓(xùn)服務(wù)；產(chǎn)品所涉及軟件，如有新版本或補(bǔ)丁，生產(chǎn)商須在產(chǎn)品使用期間，提供免費(fèi)升級服務(wù)。10.6、存儲設(shè)備控制節(jié)點(diǎn)：多控全交換架構(gòu)，采用PCI-E或RAPID-IO協(xié)議實(shí)現(xiàn)控制器間互連，最大可擴(kuò)展至6個控制器，配置2個控制器；當(dāng)前配置緩存容量96GB（純SAN緩存，不含任何性能加速模塊或NAS緩存、FlashCache、PAM卡，SSD Cache等）；支持8Gbps FC、1/10Gbps iSCSI、1

43、0Gbps FCoE,最大可支持48個接口或以上,配置8個8Gbps FC (FC SAN)；支持SAS2.0的磁盤通道，配置8個24Gbps SAS磁盤通道；支持SSD,SAS,NL-SAS硬盤，配置48600GB 15K磁盤，磁盤最多支持磁盤插槽個數(shù)1000；本次配置原廠存儲機(jī)柜一臺；配置冗余電源、風(fēng)扇、控制器、緩存斷電保護(hù)功能，磁盤、電源、IO模塊都可以不停機(jī)熱插拔；配置存儲管理軟件,配置自動精簡配置，支持快照、鏡像、復(fù)制等；支持自動分級存儲功能，分級存儲塊大小可選，最小粒度1MB；支持基于IP和FC的遠(yuǎn)程復(fù)制功能；支持IBM AIX，HP-UX,Tru64,Windows等機(jī)型和操作系

44、統(tǒng),此次配置Unix、windows、linux操作系統(tǒng)的多路徑負(fù)載均衡軟件；圖形化的管理軟件，包括：盤陣，卷管理軟件，支持存儲統(tǒng)一管理功能，能夠?qū)崿F(xiàn)全系列存儲產(chǎn)品統(tǒng)一管理，具有中英文管理界面；原廠5年免費(fèi)質(zhì)保，專業(yè)技術(shù)經(jīng)理值班提供原廠商現(xiàn)場和備件服務(wù)；設(shè)備生產(chǎn)商需在國內(nèi)設(shè)有400技術(shù)服務(wù)熱線；必須出具廠家原廠授權(quán)書原件,供貨時提供售后服務(wù)承諾函原件。提供產(chǎn)品彩頁。廠家存儲產(chǎn)品擁有中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證證書、抗震檢驗(yàn)報告、節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證證書、所提供硬盤需提供硬盤廠商證明文件, 要求提供5年7*24小時現(xiàn)場保修服務(wù)。10.7、NAS存儲備份產(chǎn)品要求：知名品牌，非OEM產(chǎn)品擁有自主知識產(chǎn)權(quán)；統(tǒng)一存儲體

45、系架構(gòu)，同時配置NAS、IP SAN和FC SAN，支持協(xié)議FC，iSCSI，NFS，CIFS，F(xiàn)TP，HTTP；控制器：控制器數(shù)量2；主機(jī)接口：類型支持FC、1/10GE、FcoE，前端主機(jī)通道接口：配置168Gbps FC (FC SAN)，配置88GE 最大可支持24個接口或以上，后端磁盤通道：支持SAS2.0的磁盤通道，最大可擴(kuò)展到4個24Gbps SAS磁盤通道;緩存容量：當(dāng)前配置SAN緩存容量32GB不含任何性能加速模塊（FlashCache、PAM卡，SSD Cache等），NAS緩存32GB磁盤容量：配置磁盤裸容量（24600G 10K SAS），最多支持磁盤插槽個數(shù)500；支

46、持RAID 0、RAID 1、RAID3、RAID 10、RAID 5、RAID6等；支持硬盤類型：支持SSD,SATA,SAS,NL-SAS中的3種類型以上硬盤（需要提供原廠商官方網(wǎng)站截圖證明）；軟件支持存儲管理軟件,支持快照、鏡像、復(fù)制等功能；要求冗余電源、風(fēng)扇、控制器、緩存斷電保護(hù)功能；連接訪問能力：配置256個連接主機(jī)的License；可管理性和可維護(hù)性：磁盤、電源、IO模塊都可以不停機(jī)熱插拔；配置管理軟件：有功能全面，圖形化的管理軟件，包括：盤陣，卷管理軟件。配置存儲服務(wù)器的圖形化；跨平臺支持：支持IBM AIX，HP-UX, Windows等機(jī)型和操作系統(tǒng)；配置windows、li

47、nux操作系統(tǒng)的多路徑負(fù)載均衡軟件。投標(biāo)時必須出具廠家原廠授權(quán)書原件,供貨時提供售后服務(wù)承諾函原件，提供產(chǎn)品彩頁。原廠5年免費(fèi)質(zhì)保，專業(yè)技術(shù)經(jīng)理值班提供原廠商現(xiàn)場和備件服務(wù)；設(shè)備生產(chǎn)商需在國內(nèi)設(shè)有400技術(shù)服務(wù)熱線；廠家存儲產(chǎn)品擁有中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證證書、抗震檢驗(yàn)報告、節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證證書、所提供硬盤需供貨時提供硬盤廠商證明文件，要求提供5年7*24小時現(xiàn)場保修服務(wù)。10.8、核心網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)交換容量27Tbps，轉(zhuǎn)發(fā)性能9000Mpps，業(yè)務(wù)槽位數(shù)量8，交換網(wǎng)板4；單槽位最大帶寬640Gbps，整機(jī)萬兆端口密度384個，40GE端口密度64；交換機(jī)為CLOS架構(gòu)，主控板與交換網(wǎng)板分離；支持模塊化

48、風(fēng)扇框，可熱插拔，獨(dú)立風(fēng)扇框數(shù)3，單個風(fēng)扇框在線更換過程中，系統(tǒng)仍有獨(dú)立風(fēng)扇框保持運(yùn)行；支持交換機(jī)虛擬化，且不占用業(yè)務(wù)槽位，提供集群指示燈以了解集群狀態(tài)，支持單主控集群, 兩框只要有一塊主控板工作，設(shè)備就能正常運(yùn)行，不會造成集群分裂，交換機(jī)集群帶寬1.92T，要求提供原廠官網(wǎng)公開鏈接證明。支持業(yè)務(wù)板集成AC功能，業(yè)務(wù)單板+AC只占用1個業(yè)務(wù)槽位，提供原廠官網(wǎng)公開鏈接證明；支持工信部SDN Ready認(rèn)證，要求提供原廠官網(wǎng)公開鏈接證明；支持可編程和SDN能力，提供對應(yīng)的第三方測試報告；支持真實(shí)業(yè)務(wù)流的實(shí)時檢測技術(shù)，秒級快速故障定位，要求提供原廠官網(wǎng)公開鏈接證明MAC地址1M，IPV4路由表2M,

49、ACL表項(xiàng)64K，組播路由表項(xiàng)128K支持RIP V1/V2、OSPF、IS-IS、BGP；支持MPLS,MPLS TE,L3VPN,L2VPN支持ERPS或SEP等環(huán)網(wǎng)技術(shù)，倒換時間為50ms，并提供對應(yīng)的第三方測試報告；支持與現(xiàn)網(wǎng)核心交換機(jī)對接ERPS或SEP，支持硬件 OAM和BFD，支持二層，三層，四層ACL，支持8個隊(duì)列；支持Firewall，NAT，IPSec，IPS入侵防御系統(tǒng)，負(fù)載均衡，并提供官網(wǎng)截圖證明；配置：每臺交換機(jī)配置2塊主控板，2塊交流電源，4塊交換網(wǎng)板，48口千兆以太網(wǎng)電接口板一塊，48個千兆以太網(wǎng)光接口板一塊，12端口萬兆以太網(wǎng)光接口板一塊，（不允許用光電復(fù)用口）

50、每臺配置24個千兆多模光模塊、24個千兆10KM光模塊、12個萬兆多模光模塊供貨時提供原廠商針對本項(xiàng)目的授權(quán)書原件供貨時提供原廠商針對本項(xiàng)目的八年服務(wù)承諾函原件；10.9、路由器硬件架構(gòu)：基于分布式NP芯片轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)制和無阻塞交換技術(shù)，業(yè)務(wù)插槽數(shù)量6，主控插槽2；業(yè)務(wù)性能：交換容量1Tbps，整機(jī)包轉(zhuǎn)發(fā)能力360Mpps，此參數(shù)需官網(wǎng)明確響應(yīng)并提供官網(wǎng)截圖和鏈接；支持LAN/WAN，E1,T1,POS等接口，每槽位子接口數(shù)量4k，且業(yè)務(wù)版和子卡都支持熱插拔；支持不同種類靈活子卡混插；IPv4:實(shí)配Static routing 、RIP、OSPF、IS-IS、BGP-4等路由協(xié)議，IPV4路由表5M

51、，且IPV4 FIB轉(zhuǎn)發(fā)表1.5M；IPv6：支持IPv6靜態(tài)路由，支持BGP4/BGP4+、RIPng、OSPFv3、ISISv6等動態(tài)路由協(xié)議；支持靜態(tài)組播配置，支持PIM-DM/SM/SSM、MSDP、MBGP組播路由協(xié)議；支持組播CAC；組播路由表4k；MPLS VPN：支持MPLS TE，支持MPLS/BGP VPN，MPLS L2VPN；QOS：提供精確的流量監(jiān)管和流量整形功能，支持MPLS HQoS，全面保證MPLS VPN、VLL和PWE3的QOS；可靠性：IP/ LDP/ VPN/ TE/ VLL快速重路由，支持IP/ TE自動重路由，IGP/BGP/組播路由快速收斂、虛擬路

52、由冗余協(xié)議（VRRP），支持硬件BFD快速檢測，支持MPLS/Ethernet OAM；支持硬件BFD，10ms故障檢測能力；配置要求：每臺雙主控，雙電源，千兆電口8，千兆光口8，千兆多模光模塊4個，千兆單模10KM光模塊4個，支持ECMP、UCMP功能，支持負(fù)載分擔(dān)條目數(shù)32條。設(shè)備性能：提供工業(yè)和信息化部頒發(fā)的電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證（IPV4，IPV6）及第三方入網(wǎng)測試報告；維護(hù)要求：與網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、存儲設(shè)備同一品牌；供貨時提供原廠商針對本項(xiàng)目的授權(quán)書原件；供貨時提供原廠商針對本項(xiàng)目的5年服務(wù)承諾函原件。10.10、匯聚交換機(jī)業(yè)務(wù)性能：整機(jī)提供業(yè)務(wù)插槽6，主控插槽2，交換容量5T，包轉(zhuǎn)發(fā)率280

53、0Mpps，此參數(shù)要求供貨時提供原廠商官方鏈接、彩頁并加蓋原廠公章；端口密度：整機(jī)千兆端口密度288，萬兆單板端口密度40,整機(jī)萬兆端口密度240；整機(jī)40G端口密度12整機(jī)MAC地址512k，IPV4路由轉(zhuǎn)發(fā)表512k，IPV6路由轉(zhuǎn)發(fā)表256k，ACL64k；安全性：支持2級CPU保護(hù)技術(shù)，支持1K CPU保護(hù)隊(duì)列，并提供國際權(quán)威第三方測試報告（Miercom）；支持交換機(jī)虛擬化，且不占用業(yè)務(wù)槽位；可靠性：為保證設(shè)備高可靠性，要求支持硬件BFD和OAM支持3.3ms故障監(jiān)測和50ms倒換，并提供國際權(quán)威第三方測試報告（Miercom）；環(huán)網(wǎng)保護(hù): 支持智能以太網(wǎng)保護(hù)協(xié)議（SEP），具備高性

54、能，并提供國際第三方測試報告（Miercom）；增值業(yè)務(wù)：支持防火墻,IPSEC,負(fù)載均衡,Netstream,WLAN AC；路由特性：支持RIP V1、V2, OSPF, IS-IS，BGP；訪問控制：支持基于第二層、第三層和第四層的ACL；組播：支持IGMP Snooping V1/V2,/V3，支持PIM-SM/DM/SSM；管理協(xié)議：支持SNMP V1/V2/V3、Telnet、SSH,支持Easy Operation簡易運(yùn)維方案；配置要求：每臺配置雙主控、雙電源、千兆以太網(wǎng)電接口36個、千兆以太網(wǎng)光接口12個、配置12個千兆多模SFP模塊、所有單板需配置MPLS功能；為了便于維護(hù)，

55、要求與核心交換機(jī)同一品牌；供貨時提供原廠商針對本項(xiàng)目的授權(quán)書原件；供貨時提供原廠商針對本項(xiàng)目的5年服務(wù)承諾函原件。10.11、防火墻端口數(shù)：810/100/1000M電口，4千兆光口，吞吐量（Mbps）5.4G；VPN性能2G，最大并發(fā)會話5,120,000，每秒新建會話70,000；VPN隧道數(shù)不限，MBTF6萬小時，數(shù)據(jù)包過濾功能，能對通過防火墻的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測、過濾；能自動統(tǒng)計(jì)、分析通過防火墻的各種連接數(shù)據(jù)，探測出攻擊者，并立即斷開其與該主機(jī)的所有連接；自動反掃描技術(shù)，防火墻在內(nèi)核設(shè)計(jì)中具有自動反掃描機(jī)制，能以最快的速度發(fā)現(xiàn)掃描器，即時斷開其連接，并將該IP地址列入黑名單，在一定時間（約三

56、分鐘）內(nèi)，該主機(jī)無法再對防火墻系統(tǒng)和防火墻保護(hù)的內(nèi)網(wǎng)進(jìn)行任何訪問；能夠防御來自內(nèi)部的攻擊；零積累DDoS攻擊智能識別防御，能有效抵擋50M帶寬以上的Synflood變IP攻擊包，并解決了攻擊積累問題；變種攻擊防御，具變種DDoS攻擊的防御能力；物理斷開：在緊急情況下，可斷開任一網(wǎng)絡(luò)接口的聯(lián)接，即時中止該網(wǎng)絡(luò)接口的任何通信；入侵檢測和防御：不少于3000多條入侵特征記錄，并能夠進(jìn)行在線更新，能夠針對目前流行的網(wǎng)絡(luò)入侵及攻擊行為做到有效監(jiān)控； 支持對IP分片重組檢測、TCP流重組檢測、端口掃描檢測、attack-responses 、backdoor、bad-traffic、chat 、ddos、dns、dos、experimental 、exploit 、finger 、ftp 、icmp-info、icmp、imap、info 、misc 、multimedia 、mysql 、netbios、nntp、oracle 、oth