停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)資料

1、停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)資料有了磁孚列車有了磁孚列車城際公交化不再遙遠(yuǎn)城際公交化不再遙遠(yuǎn)有了汽車有了汽車想去哪就去哪想去哪就去哪 隨著城市交通的不斷發(fā)展，城市內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛日漸增多，各種機(jī)動(dòng)車隨著城市交通的不斷發(fā)展，城市內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛日漸增多，各種機(jī)動(dòng)車輛的停車管理問題迫在眉睫，許多大中型大廈都面臨著數(shù)百輛車的日常保輛的停車管理問題迫在眉睫，許多大中型大廈都面臨著數(shù)百輛車的日常保安管理工作。由于地面空間的限制，對(duì)常駐車輛和臨時(shí)車輛的便捷管理成安管理工作。由于地面空間的限制，對(duì)常駐車輛和臨時(shí)車輛的便捷管理成為每個(gè)大廈、公寓迫切需要解決的難題。近幾年，將人性化的管理思想與為每個(gè)大廈、公寓迫切需要解決的難題。

2、近幾年，將人性化的管理思想與科學(xué)精確的管理手段相結(jié)合的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)引起了眾多業(yè)主和物業(yè)科學(xué)精確的管理手段相結(jié)合的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)引起了眾多業(yè)主和物業(yè)管理機(jī)構(gòu)的重視，并已成為智能建筑中的重要組成部分。管理機(jī)構(gòu)的重視，并已成為智能建筑中的重要組成部分。停車傳統(tǒng)管理模式中存在的問題停車傳統(tǒng)管理模式中存在的問題1、車輛被盜被換現(xiàn)象，雖然不是經(jīng)常發(fā)生，但只發(fā)生一次也將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失；2、資金流失嚴(yán)重，主指管理人員、操作人員作假；3、惡意逃費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重（人情車放行，地霸車惡意逃費(fèi)）；4、經(jīng)營(yíng)與管理成本較高；5、停車煩忙時(shí)排隊(duì)等候時(shí)間較長(zhǎng)；6、收費(fèi)狀況混亂，根本無法或及時(shí)了解財(cái)務(wù)、經(jīng)營(yíng)狀況；7、停

3、放無序，亂停亂放，讓管理人員很頭痛；8、停車證（月票）難以控制，可轉(zhuǎn)借他人多次使用很難發(fā)現(xiàn)；容易造假，給停車場(chǎng)投資者造成損失；9、與日益高速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)與交通不相協(xié)調(diào)，尤其是高檔小區(qū)，商務(wù)大廈，形象較差；感應(yīng)感應(yīng)IC卡停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)：卡停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)： 1、防止盜車，換車現(xiàn)象發(fā)生；（1、一車一卡，卡丟失可掛失，卡內(nèi)有車主車牌號(hào)碼，電話，密碼，方便管理人員懷疑時(shí)隨時(shí)查問；2、全自動(dòng)或人工車牌對(duì)比；3、全自動(dòng)或人工圖像對(duì)比）2、杜絕資金流失（人員作假），并確保資金安全（被盜、假幣）；3、報(bào)表功能強(qiáng)大，使財(cái)務(wù)狀況一目了然，讓經(jīng)營(yíng)者放心；4、杜絕逃費(fèi)現(xiàn)象：一證多車，多次入

4、場(chǎng)，假停車證，人情放車；5、降低管理與經(jīng)營(yíng)成本，為顧客省錢，為顧客創(chuàng)造價(jià)值；6、融資功能，改變先停車后收費(fèi)，為先交費(fèi)后停車；7、區(qū)位、車位引導(dǎo)，節(jié)省泊車者時(shí)間資源，提高管理自動(dòng)化、智能化程度；8、自動(dòng)化程度較高，減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度，并且操作方便，快捷，充分體現(xiàn)科技為人服務(wù)的宗旨；9、收費(fèi)透明公正，電腦比人腦更準(zhǔn)確，并且現(xiàn)在為了保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，提倡明明白白消費(fèi)；同時(shí)也維護(hù)了投資者的利益；10現(xiàn)代化管理提升物業(yè)管理的形象與檔次，并且由于硬件設(shè)施跟上，以便物價(jià)部門核準(zhǔn)較高的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；11泊車者，進(jìn)出方便，交易速度快，節(jié)省時(shí)間，提高效率；12、社區(qū)、企事業(yè)單位，政府機(jī)關(guān)等非營(yíng)業(yè)性場(chǎng)所，系統(tǒng)使用主要是管理

5、需要，安防需要，形象需要。停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的主要功能：停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的主要功能： 產(chǎn)品與同行區(qū)別的地方：產(chǎn)品與同行區(qū)別的地方：LED中文電子車位顯示屏，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示停車場(chǎng)剩余車位數(shù)量，空余時(shí)間廣告發(fā)布，宣傳自已的企業(yè)，一屏多用（國(guó)內(nèi)首創(chuàng)）一套系統(tǒng)可管理大汽車、小汽車、摩托車、自行車（根據(jù)不同車型可設(shè)定不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；在國(guó)內(nèi)還是首創(chuàng)）收費(fèi)單位可按分、角、元收取，收費(fèi)精確，適用于小汽車，摩托車、自行車收費(fèi)等地方物價(jià)標(biāo)準(zhǔn)臨時(shí)車用戶全自動(dòng)出卡（采用松下銀行ATM機(jī)專用發(fā)卡系統(tǒng)），出卡系統(tǒng)存卡量不足時(shí)具有語音提示功能臨時(shí)車收費(fèi)票據(jù)打印功能（注：打印進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間，收費(fèi)費(fèi)用，開放設(shè)計(jì)，用戶還可以自定義打印

6、廣告等，國(guó)內(nèi)還是首創(chuàng)）多達(dá)4通道監(jiān)控，監(jiān)控圖像字幕疊加功能（注：在國(guó)內(nèi)還是首創(chuàng)）模塊化設(shè)計(jì)，預(yù)留功能升級(jí)接口，用戶可自行升級(jí)（開放式設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)）電腦真人女聲語音報(bào)價(jià)（國(guó)內(nèi)首創(chuàng)）防砸車功能（誤操作發(fā)出落桿命令也不會(huì)砸車）可自定義收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并留有特殊功能，用戶自行設(shè)定語音提示系統(tǒng)，根據(jù)客戶使用語音進(jìn)行提示操作管理方式：1、月票卡；2、預(yù)付費(fèi)卡；3、VIP卡；4、臨時(shí)票卡(同行一般采用月票和臨時(shí)票卡)產(chǎn)品基本功能：產(chǎn)品基本功能：自動(dòng)按時(shí)間段計(jì)費(fèi)、費(fèi)用顯示操作提示功能：司機(jī)使用提示、軟件操作提示每班操作、收費(fèi)報(bào)表和統(tǒng)計(jì)報(bào)表時(shí)租、月租和空位信息的自動(dòng)顯示時(shí)租車安全管理，進(jìn)入時(shí)人工輸入車牌號(hào)車輛進(jìn)出自

7、動(dòng)計(jì)數(shù)功能一車一卡防反復(fù)進(jìn)出場(chǎng)功能立即現(xiàn)金查帳功能杜絕管理人員作弊，造成資金流失杜絕人情車，逃費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生誤操作和每一筆交易的自動(dòng)記錄卡遺失禁用功能能夠獨(dú)立控制道閘。可用軟件抬閘落閘、手動(dòng)開關(guān)欄桿讀卡距離可根據(jù)用戶要求而定兼容性好，WIN98/2K/XP都可運(yùn)行具有聯(lián)動(dòng)接口等與其他管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能感應(yīng)感應(yīng)IC卡停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)卡停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是投資者、停車場(chǎng)理員、用戶的需要是投資者、停車場(chǎng)理員、用戶的需要停車安全、高效、快捷、享受信息化服務(wù)停車安全、高效、快捷、享受信息化服務(wù) 停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：硬件模塊化、軟件模塊化、硬件模塊化、軟件模塊化、管理模塊化管理模塊化 ，停車

8、場(chǎng)才具備，停車場(chǎng)才具備了智能化的生命意義。了智能化的生命意義。 智能停車管理系統(tǒng)，采用目前國(guó)際上最先進(jìn)的射頻無線識(shí)別技術(shù)，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和高度自動(dòng)化設(shè)備，并結(jié)合客戶在停車管理方面的特定需求來進(jìn)行專門定制開發(fā)。這種系統(tǒng)可以同時(shí)為車輛使用者和物業(yè)管理者提供了方便、高效的服務(wù)，防止人為因素給停車場(chǎng)管理帶來的破壞和干擾，控制費(fèi)用流失，提高運(yùn)營(yíng)效率，確保車輛安全，從而提高整個(gè)停車場(chǎng)的管理水平和使用效率。 適用范圍：各種住宅小區(qū),大型企事業(yè)單位,酒店,寫字樓的停車場(chǎng)及大門出入處。停車場(chǎng)入口設(shè)備(LED車位顯示屏)停車場(chǎng)設(shè)備產(chǎn)品展示廳停車場(chǎng)設(shè)備產(chǎn)品展示廳 剩余車位剩余車位128個(gè)個(gè)LED車位顯示屏在停車場(chǎng)中

9、的作用：車位顯示屏在停車場(chǎng)中的作用：LED車位顯示屏一般安裝在停車場(chǎng)入口車位顯示屏一般安裝在停車場(chǎng)入口明顯處，或安裝在街道這邊，過往駕駛明顯處，或安裝在街道這邊，過往駕駛員駕車經(jīng)過即能看到停車場(chǎng)車位使用情員駕車經(jīng)過即能看到停車場(chǎng)車位使用情況況 ，剩余車位多少個(gè)，同時(shí)在空余時(shí)，剩余車位多少個(gè)，同時(shí)在空余時(shí)間還可發(fā)布廣告，宣傳自已的企業(yè)，一間還可發(fā)布廣告，宣傳自已的企業(yè)，一屏多用，屏多用，工作方式：顯示停車場(chǎng)剩余車位數(shù)量，工作方式：顯示停車場(chǎng)剩余車位數(shù)量，顯示完成立即顯示一條廣告用語，來回顯示完成立即顯示一條廣告用語，來回循環(huán)顯示。當(dāng)停車場(chǎng)沒有空余車位時(shí)，循環(huán)顯示。當(dāng)停車場(chǎng)沒有空余車位時(shí)，顯示屏顯

10、示車位已滿，這是不支持廣顯示屏顯示車位已滿，這是不支持廣告發(fā)布，防止駕駛員識(shí)認(rèn)為有車位可停告發(fā)布，防止駕駛員識(shí)認(rèn)為有車位可停車。一但有車離開停車場(chǎng)，立即顯示剩車。一但有車離開停車場(chǎng)，立即顯示剩余車位并進(jìn)入廣告發(fā)布狀態(tài)。余車位并進(jìn)入廣告發(fā)布狀態(tài)。停車場(chǎng)入口設(shè)備(LED車位引導(dǎo)顯示屏)請(qǐng)停請(qǐng)停 地下負(fù)一層地下負(fù)一層A區(qū)區(qū)128號(hào)車位號(hào)車位LED車位引導(dǎo)屏在停車場(chǎng)中的作用：車位引導(dǎo)屏在停車場(chǎng)中的作用：LED車位引導(dǎo)屏一般安裝在入口票箱車位引導(dǎo)屏一般安裝在入口票箱和入口閘機(jī)中間位置，或安裝在入口和入口閘機(jī)中間位置，或安裝在入口顯示處讀卡即能看到顯示停車位置。顯示處讀卡即能看到顯示停車位置。工作方式：用

11、戶進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，在入工作方式：用戶進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，在入口票箱讀卡，口票箱讀卡，LED顯示屏即顯示該卡顯示屏即顯示該卡所停車位置，方便用戶找到相應(yīng)位置。所停車位置，方便用戶找到相應(yīng)位置。入口控制票箱一、票箱控制主機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)：一、票箱控制主機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)：可兼容可兼容LEGIC、MIFARE、ID、HID、TI等等讀卡模塊讀卡模塊.1、提供、提供10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)RS232;提供提供1個(gè)全雙功工個(gè)全雙功工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)RS422通信接口（用于計(jì)算機(jī)、讀卡通信接口（用于計(jì)算機(jī)、讀卡器、發(fā)卡機(jī)、器、發(fā)卡機(jī)、LED中文操作提示屏、中文操作提示屏、LED車車位顯示屏、位顯示屏、LED停車位置引導(dǎo)屏、防砸

12、車系停車位置引導(dǎo)屏、防砸車系統(tǒng)等連接和其它設(shè)備接口）統(tǒng)等連接和其它設(shè)備接口）2、提供、提供2個(gè)繼電器接口（可設(shè)定抬閘、落個(gè)繼電器接口（可設(shè)定抬閘、落閘干觸點(diǎn)信號(hào)，兼容市場(chǎng)所有路閘機(jī)）閘干觸點(diǎn)信號(hào)，兼容市場(chǎng)所有路閘機(jī)）3、語音提示模塊，根據(jù)用戶操作動(dòng)實(shí)時(shí)態(tài)、語音提示模塊，根據(jù)用戶操作動(dòng)實(shí)時(shí)態(tài)提示，產(chǎn)品更易用。提示，產(chǎn)品更易用。4、對(duì)講模塊，對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行通信，時(shí)時(shí)、對(duì)講模塊，對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行通信，時(shí)時(shí)與管理中心取的聯(lián)系。與管理中心取的聯(lián)系。5、睡眠保護(hù)模塊，在無車進(jìn)出時(shí)進(jìn)入睡眠、睡眠保護(hù)模塊，在無車進(jìn)出時(shí)進(jìn)入睡眠狀態(tài)，減少用電，為業(yè)主節(jié)省成本，延長(zhǎng)設(shè)狀態(tài)，減少用電，為業(yè)主節(jié)省成本，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命

13、，從而實(shí)現(xiàn)零維護(hù)目標(biāo)。備使用壽命，從而實(shí)現(xiàn)零維護(hù)目標(biāo)。6、防雷擊模塊，采用光電隔離通信技術(shù)，、防雷擊模塊，采用光電隔離通信技術(shù)，有效保護(hù)設(shè)備及人身安全。有效保護(hù)設(shè)備及人身安全。停車場(chǎng)入口設(shè)備停車場(chǎng)入口設(shè)備票箱內(nèi)部設(shè)備（天線、票箱內(nèi)部設(shè)備（天線、IC讀寫模塊）讀寫模塊） 天線功能：發(fā)射射頻對(duì)靠近天線功能：發(fā)射射頻對(duì)靠近IC卡卡進(jìn)行通訊，識(shí)別范圍進(jìn)行通訊，識(shí)別范圍10-15CM；遠(yuǎn)距；遠(yuǎn)距離天線只要做倍數(shù)放大即可，但需要離天線只要做倍數(shù)放大即可，但需要讀卡模塊有足夠的功率驅(qū)動(dòng)。讀卡模塊有足夠的功率驅(qū)動(dòng)。IC讀寫模塊常用種類：工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)讀寫模塊常用種類：工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) LEGIC、MIFARE 、ID、HI

14、D、TI。功能：存貯授權(quán)信息和密碼，對(duì)功能：存貯授權(quán)信息和密碼，對(duì)IC卡卡進(jìn)行讀寫工作，輸出射頻到天線。功進(jìn)行讀寫工作，輸出射頻到天線。功率越大，讀卡距離越遠(yuǎn)。率越大，讀卡距離越遠(yuǎn)。票箱內(nèi)部設(shè)備（發(fā)卡機(jī)、車輛檢測(cè)器）票箱內(nèi)部設(shè)備（發(fā)卡機(jī)、車輛檢測(cè)器） 發(fā)卡系統(tǒng)：松下銀行發(fā)卡系統(tǒng)：松下銀行ATM發(fā)卡機(jī)，發(fā)卡機(jī)，工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)性能穩(wěn)定，主要用于入口臨工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)性能穩(wěn)定，主要用于入口臨時(shí)車自動(dòng)發(fā)卡，做到入口無人值守。時(shí)車自動(dòng)發(fā)卡，做到入口無人值守。 車輛檢測(cè)系統(tǒng)功能：對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，與車輛檢測(cè)系統(tǒng)功能：對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，與發(fā)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)，無車不發(fā)卡，一車一卡；與電發(fā)卡機(jī)聯(lián)動(dòng)，無車不發(fā)卡，一車一卡；與電腦聯(lián)動(dòng)，車到

15、語音實(shí)時(shí)操作提示；與腦聯(lián)動(dòng)，車到語音實(shí)時(shí)操作提示；與CCTV聯(lián)聯(lián)動(dòng)，車到那個(gè)通道自動(dòng)監(jiān)控該通道；與票箱動(dòng)，車到那個(gè)通道自動(dòng)監(jiān)控該通道；與票箱LED顯示屏聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)提示用戶操作，顯示屏聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)提示用戶操作，與睡眠模塊聯(lián)動(dòng)，無車進(jìn)入睡眠狀態(tài)，為用與睡眠模塊聯(lián)動(dòng)，無車進(jìn)入睡眠狀態(tài)，為用戶節(jié)省用電，同是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。戶節(jié)省用電，同是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。票箱內(nèi)部設(shè)備（對(duì)講、語音提示） 對(duì)講系統(tǒng)功能：在無人值守的情況下，當(dāng)發(fā)生突發(fā)對(duì)講系統(tǒng)功能：在無人值守的情況下，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件用戶和管理員都可通過對(duì)講機(jī)通訊。如出入口在一事件用戶和管理員都可通過對(duì)講機(jī)通訊。如出入口在一起，系統(tǒng)中不需要配對(duì)講系統(tǒng)

16、。起，系統(tǒng)中不需要配對(duì)講系統(tǒng)。 語音提示系統(tǒng)功能：就如一名忠實(shí)的卜人站在票箱跟語音提示系統(tǒng)功能：就如一名忠實(shí)的卜人站在票箱跟前為進(jìn)出用戶提供操作幫助。根據(jù)用戶操作進(jìn)行語音操作前為進(jìn)出用戶提供操作幫助。根據(jù)用戶操作進(jìn)行語音操作提示，并據(jù)據(jù)收費(fèi)情況電腦報(bào)價(jià)，方便新接觸本系統(tǒng)用戶提示，并據(jù)據(jù)收費(fèi)情況電腦報(bào)價(jià)，方便新接觸本系統(tǒng)用戶順利進(jìn)出停車場(chǎng)。順利進(jìn)出停車場(chǎng)。LED票箱顯示屏：根據(jù)用戶操作進(jìn)行相應(yīng)提示：票箱顯示屏：根據(jù)用戶操作進(jìn)行相應(yīng)提示：1、操作提示功能、操作提示功能2、顯示收費(fèi)金額、顯示收費(fèi)金額3、顯示卡內(nèi)余額、顯示卡內(nèi)余額4、顯示卡有效期、顯示卡有效期5、顯示問候語、顯示問候語6、顯示剩余車位

17、、顯示剩余車位7、引導(dǎo)停車位置、引導(dǎo)停車位置8、顯示卡有效無效等。、顯示卡有效無效等。請(qǐng)讀卡交費(fèi)請(qǐng)讀卡交費(fèi)票箱內(nèi)部設(shè)備（控制主板）票箱內(nèi)部設(shè)備（控制主板）2、提供、提供10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)RS232;提供提供1個(gè)全雙功工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)個(gè)全雙功工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)RS422通信接口（用于計(jì)算機(jī)、讀卡模塊、發(fā)卡機(jī)、通信接口（用于計(jì)算機(jī)、讀卡模塊、發(fā)卡機(jī)、LED中文操作提示屏、中文操作提示屏、LED車位顯示屏、車位顯示屏、LED停車位停車位置引導(dǎo)屏、防砸車系統(tǒng)等連接和其它設(shè)備接口）置引導(dǎo)屏、防砸車系統(tǒng)等連接和其它設(shè)備接口）3、防雷擊模塊，有效保護(hù)設(shè)備安全。、防雷擊模塊，有效保護(hù)設(shè)備安全。4、提供、提供2個(gè)繼電器接口（可設(shè)定

18、抬閘、落閘干觸點(diǎn)信個(gè)繼電器接口（可設(shè)定抬閘、落閘干觸點(diǎn)信號(hào)，兼容市場(chǎng)所有路閘機(jī)）號(hào)，兼容市場(chǎng)所有路閘機(jī)）1、睡眠保護(hù)模塊，在無車進(jìn)出時(shí)進(jìn)入睡眠狀、睡眠保護(hù)模塊，在無車進(jìn)出時(shí)進(jìn)入睡眠狀態(tài)，減少用電，為業(yè)主節(jié)省成本，延長(zhǎng)設(shè)備態(tài)，減少用電，為業(yè)主節(jié)省成本，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，從而實(shí)現(xiàn)零維護(hù)目標(biāo)。使用壽命，從而實(shí)現(xiàn)零維護(hù)目標(biāo)。出入口電控路閘機(jī)出入口電控路閘機(jī)二、電動(dòng)閘機(jī)二、電動(dòng)閘機(jī)1、防砸車系統(tǒng)，只要閘桿下有車，重復(fù)發(fā)出落、防砸車系統(tǒng)，只要閘桿下有車，重復(fù)發(fā)出落閘指令也不會(huì)落下，你還擔(dān)心閘桿砸車嗎。閘指令也不會(huì)落下，你還擔(dān)心閘桿砸車嗎。2、過熱、過載、延時(shí)保護(hù)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)無燒、過熱、過載、延時(shí)保護(hù)系統(tǒng)

19、，電動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)無燒毀可能。毀可能。3、霍爾定位系統(tǒng)，非接觸，遠(yuǎn)離磨擦，對(duì)環(huán)境、霍爾定位系統(tǒng)，非接觸，遠(yuǎn)離磨擦，對(duì)環(huán)境無任何要求。無任何要求。4、提供標(biāo)準(zhǔn)、提供標(biāo)準(zhǔn)RS422通信接口，可直接連接收費(fèi)通信接口，可直接連接收費(fèi)管理電腦管理電腦COM口，直接控制抬閘、落閘?？冢苯涌刂铺чl、落閘。5、當(dāng)閘機(jī)出現(xiàn)故障可通過電腦查測(cè)故障位置，、當(dāng)閘機(jī)出現(xiàn)故障可通過電腦查測(cè)故障位置，方便維護(hù)。方便維護(hù)。6、防雷電擊保護(hù)。、防雷電擊保護(hù)。7、提供控制紅綠燈接口，可直接控制紅綠燈。、提供控制紅綠燈接口，可直接控制紅綠燈。8、可連接遙控器，遠(yuǎn)程手動(dòng)控制。、可連接遙控器，遠(yuǎn)程手動(dòng)控制。收費(fèi)管理中心設(shè)備（票據(jù)打印機(jī)） 系

20、統(tǒng)由票據(jù)打印機(jī)，票據(jù)打系統(tǒng)由票據(jù)打印機(jī)，票據(jù)打印驅(qū)動(dòng)模塊組成。印驅(qū)動(dòng)模塊組成。臨時(shí)車收費(fèi)票臨時(shí)車收費(fèi)票據(jù)打印功能主要用于打印進(jìn)出場(chǎng)據(jù)打印功能主要用于打印進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間，收費(fèi)費(fèi)用，開放設(shè)計(jì)，用時(shí)間，收費(fèi)費(fèi)用，開放設(shè)計(jì)，用戶還可以自定義打印廣告等戶還可以自定義打印廣告等光電隔離器光電隔離器光電隔離器功能說明：光電隔離器功能說明：1、高度集成化設(shè)計(jì)，設(shè)備工作穩(wěn)定，、高度集成化設(shè)計(jì)，設(shè)備工作穩(wěn)定，故障率極低故障率極低 。2、采用光學(xué)通信技術(shù)，與物理連接、采用光學(xué)通信技術(shù)，與物理連接分開，防止雷電擊，有效保護(hù)電腦分開，防止雷電擊，有效保護(hù)電腦和操作人員安全。和操作人員安全。3、將標(biāo)準(zhǔn)、將標(biāo)準(zhǔn)RS232端口轉(zhuǎn)

21、換工業(yè)標(biāo)端口轉(zhuǎn)換工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全雙功通信端口，內(nèi)部采用光學(xué)準(zhǔn)全雙功通信端口，內(nèi)部采用光學(xué)通訊。通訊。圖像采集卡圖像采集卡將攝像機(jī)模擬視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息，進(jìn)行實(shí)時(shí)圖將攝像機(jī)模擬視頻信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信息，進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像監(jiān)控，并根據(jù)車輛進(jìn)出讀卡抓拍圖像存貯數(shù)據(jù)庫中像監(jiān)控，并根據(jù)車輛進(jìn)出讀卡抓拍圖像存貯數(shù)據(jù)庫中多用戶卡特點(diǎn)特點(diǎn)提供 4 個(gè)獨(dú)立的 RS-232 串口 PCI 總線 可由板卡上LED 顯示察看數(shù)據(jù)狀態(tài) 支持 64 位 FiFo 驅(qū)動(dòng)程序 支持主要操作系統(tǒng)平臺(tái) (Windows/Linux) Low Profile板卡設(shè)計(jì)(高度更低) 內(nèi)嵌 16 KV ESD 保護(hù) 傳輸速率：50 bps 到 2

22、30.4 Kbp 收費(fèi)管理中心設(shè)備報(bào)表打印機(jī)：用于打印財(cái)務(wù)報(bào)表，和用戶清單。對(duì)講主機(jī)，用于與出入口票箱設(shè)備用戶操作對(duì)話IC卡讀寫器功能：對(duì)IC卡授權(quán)，發(fā)放用戶卡，修改卡內(nèi)資料等。票據(jù)打印，對(duì)臨時(shí)用戶根據(jù)收費(fèi)情況打印收費(fèi)票據(jù)。工控機(jī)內(nèi)置：多用戶卡、圖像捕捉卡、語音卡、用于數(shù)據(jù)采集和出入控制。ups小區(qū)出入口典型范例小區(qū)出入口典型范例地下車庫典型范例地下車庫典型范例遠(yuǎn)距離不停車系統(tǒng)收費(fèi)管理模擬圖遠(yuǎn)距離不停車系統(tǒng)收費(fèi)管理模擬圖標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出模擬圖標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出模擬圖入口LED車位顯示屏安裝接線圖 入口入口LED車位顯示屏安裝如車位顯示屏安裝如上圖，上圖，LED車位顯示屏用來顯車位顯示屏用來顯示停車場(chǎng)剩余

23、車位數(shù)量，空余示停車場(chǎng)剩余車位數(shù)量，空余時(shí)間還可以發(fā)布廣告等，安裝時(shí)間還可以發(fā)布廣告等，安裝在停車場(chǎng)入口明顯處或街道旁在停車場(chǎng)入口明顯處或街道旁邊，讓將要進(jìn)入停車場(chǎng)的人員邊，讓將要進(jìn)入停車場(chǎng)的人員及時(shí)了解停車場(chǎng)剩余車位情況。及時(shí)了解停車場(chǎng)剩余車位情況。注：網(wǎng)絡(luò)版注：網(wǎng)絡(luò)版LED車位顯示屏安車位顯示屏安裝是車位顯示屏裝是車位顯示屏2條線全部連接條線全部連接到服務(wù)器，到服務(wù)器，1條通信條通信1條接條接AC220V電源。電源。歡迎光臨歡迎光臨RVVP 2X1.0通信電纜RVVP 2X1.0供電DC5V入口LED車位顯示屏安裝接線圖 入口入口LED車位引導(dǎo)顯示屏安裝如圖：車位引導(dǎo)顯示屏安裝如圖：LED

24、車位引導(dǎo)顯示屏車位引導(dǎo)顯示屏用來指導(dǎo)進(jìn)入停車場(chǎng)用戶方便找到自已的停車位置，安裝用來指導(dǎo)進(jìn)入停車場(chǎng)用戶方便找到自已的停車位置，安裝在停車場(chǎng)入口票箱明顯處，用戶讀卡在停車場(chǎng)入口票箱明顯處，用戶讀卡LED顯示屏即顯示該顯示屏即顯示該卡所停的位置?？ㄋ５奈恢谩Ｕ?qǐng)停負(fù)一請(qǐng)停負(fù)一A區(qū)區(qū)1號(hào)號(hào)RVVP 2X1.0通信電纜RVVP 2X1.0供電DC5V攝像機(jī)的安裝接線圖攝像機(jī)的安裝接線圖1、視頻線一端接攝像機(jī)一端接電腦圖像捕捉卡端口。、視頻線一端接攝像機(jī)一端接電腦圖像捕捉卡端口。2、出入口攝像機(jī)安裝要求如上圖所示，安裝在出入口車道、出入口攝像機(jī)安裝要求如上圖所示，安裝在出入口車道上，一般安裝在路閘機(jī)后面，

25、車到出入口時(shí)被路閘機(jī)檔住，上，一般安裝在路閘機(jī)后面，車到出入口時(shí)被路閘機(jī)檔住，這個(gè)時(shí)候攝像機(jī)以能看清楚車牌的距離為佳。這個(gè)時(shí)候攝像機(jī)以能看清楚車牌的距離為佳。 75-5視頻線RVV3*1.0電纜AC220供電入口票箱安裝接線示意圖收費(fèi)亭到入口票箱采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全雙功通訊模式，通過光電隔離器轉(zhuǎn)換最遠(yuǎn)距離可達(dá)5KM。 接電腦COM通信2條RVVP4*1.01條4芯通訊；1條對(duì)講和語音提示供電1條RVV3*1.5電源線出口票箱安裝接線示意圖1、收費(fèi)亭到出口票箱采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全雙功通訊模式，通過光電隔離器轉(zhuǎn)換最遠(yuǎn)距離可達(dá)5KM。2、出口票箱應(yīng)安裝在靠近收費(fèi)亭旁邊，盡可能臨時(shí)車收費(fèi)時(shí)值班人員不用走出收費(fèi)亭，

26、這樣便于管理臨時(shí)車收費(fèi)。3、收費(fèi)金額顯示屏通信線連接在票箱顯示屏通信線上，這樣并聯(lián)在一起，目的是減少占用計(jì)算機(jī)COM和系統(tǒng)資源。一般情況下，收費(fèi)顯示可以讓顧客看票箱顯示屏上顯示的收費(fèi)金額，也可以外接一塊類似票箱LED中文顯示屏放置在收費(fèi)電腦旁邊，顯示收費(fèi)金額。 接電腦COM通信2條RVVP4*1.01條4芯通訊；1條對(duì)講和語音提示供電1條RVV3*1.5電源線請(qǐng)你付2元2條RVVP2*1.0接收費(fèi)顯示屏出入口票箱到閘機(jī)設(shè)備安裝接線圖票箱與路閘機(jī)之間的連接方法如上圖，票箱到路閘機(jī)的安裝距離應(yīng)不少于3.5米以上，（提示：汽車駕駛窗到汽車最前端距離測(cè)試一般小汽車在2米左右，如果有長(zhǎng)頭車，如大卡車，距

27、離應(yīng)再放長(zhǎng)一些，防止駕駛員在讀卡時(shí)，車頭已開至路閘機(jī)底下或碰到了它。）票箱路閘機(jī)RVVP2*1.0通訊線RVV3*1.5電源線3.5米以上距離安全島管理預(yù)埋地感安裝示意圖安全島管理預(yù)埋地感安裝示意圖地感線一進(jìn)一出模擬圖安全島切面示意圖1、票箱到路閘機(jī)2條PVC或鍍鋅管。2、票箱和路閘機(jī)都有一個(gè)地感，安裝時(shí)要求從票箱和路閘機(jī)安裝位置預(yù)留一條PVC管到安全島旁邊，方便日后安裝地感線。票箱位置路閘機(jī)位置票箱路閘機(jī)地感線安裝示意圖地感線為高溫鍍銀線，用切割切寬為5mm深度為5-10CM，地感線要求離地面約2CM左右，不宜露出地面，布好線用水泥沙子填充好即可。收 費(fèi) 顯 示 屏控 制 鍵 盤2條 RVV

28、P4*1.0通 信 線RS-422感 應(yīng) 線 圈感 應(yīng) 線 圈感 應(yīng) 線 圈感 應(yīng) 線 圈RS-232通 過 圖 像 捕 捉 卡通 過 多 用 戶 卡 及 光 隔 離 器收 費(fèi) 管 理 電 腦語 音 報(bào) 價(jià) 器RS-422通 過 車 輛 感 應(yīng) 器入 口 票 箱入 口 道 閘出 口 票 箱出 口 道 閘出 口 攝 像 機(jī)入 口 攝 像 機(jī)接 主 機(jī) 服 務(wù) 器臺(tái) 式 讀 卡 器2條 RVVP4*1.0通 信 線RS-232余 位 001個(gè)車 位 顯 示 屏.0停車場(chǎng)系統(tǒng)接線圖停車場(chǎng)系統(tǒng)接線圖設(shè)設(shè) 備備 連連 接示意圖接示意圖設(shè)設(shè)備備網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)連連接接示示意意圖圖停車場(chǎng)車輛進(jìn)入流程示意圖車過閘桿自

29、動(dòng)回落入場(chǎng)閘桿自動(dòng)升起自動(dòng)判斷、寫卡、準(zhǔn)許入場(chǎng)讀卡機(jī)讀卡預(yù)付費(fèi)卡用戶感應(yīng)線圈感應(yīng)線圈剩余001個(gè)入口道閘入口讀卡機(jī)滿位顯示牌攝像機(jī)持固定卡進(jìn)入臨時(shí)停車進(jìn)入讀 卡按鍵取卡自動(dòng)升閘 感應(yīng)降閘貴賓卡用戶月票卡用戶臨時(shí)來訪用戶取卡攝像機(jī)啟動(dòng)拍車輛圖片資料收費(fèi)值班亭停車場(chǎng)車輛出場(chǎng)流程示意圖臨 時(shí) 停 車讀 卡 交 款圖 象 識(shí) 別讀 卡圖 象 識(shí) 別自 動(dòng) 升 閘車 輛 場(chǎng) 管 理 中 心持 月 票 卡 出 場(chǎng)臨 時(shí) 車 出 場(chǎng)連 接 入 口 讀 卡 機(jī) 、 攝 像 機(jī)出 口 道 閘感 應(yīng) 線 圈出 口 讀 卡 機(jī)攝 像 機(jī) 啟 動(dòng) 拍車 輛 圖 片 資 料自 動(dòng) 判 斷 、 入場(chǎng) 時(shí) 間月 票 卡 用

30、 戶臨 時(shí) 來 訪 用 戶貴 賓 卡 用 戶預(yù) 付 費(fèi) 卡 用 戶讀 卡 機(jī) 讀 卡閘 桿 自 動(dòng) 升 起出 場(chǎng)車 過 閘 桿 自 動(dòng) 回 落讀 卡 機(jī) 讀 卡自 動(dòng) 判 斷 、 入場(chǎng) 時(shí) 間按 時(shí) 計(jì) 費(fèi) 語 音 報(bào) 價(jià)收 費(fèi) 確 認(rèn) 放 行攝 像 機(jī)感 應(yīng) 線 圈 射頻卡是目前國(guó)際最先進(jìn)的智能卡，代射頻卡是目前國(guó)際最先進(jìn)的智能卡，代表著一種嶄新的信息處理手段；具有防水、表著一種嶄新的信息處理手段；具有防水、防磁、抗靜電、無磨損、信息儲(chǔ)存量大、使防磁、抗靜電、無磨損、信息儲(chǔ)存量大、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；可根據(jù)顧客需求分別定制。用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；可根據(jù)顧客需求分別定制。停車場(chǎng)卡管理模式：停車場(chǎng)卡管理

31、模式： 1 1）. .月租卡：面向經(jīng)常、定期的顧客。月租卡：面向經(jīng)常、定期的顧客。 2 2）. .預(yù)付費(fèi)卡：面向經(jīng)常、不定期的顧客。預(yù)付費(fèi)卡：面向經(jīng)常、不定期的顧客。 3 3）. .時(shí)租卡：面向不經(jīng)常、不定期的顧時(shí)租卡：面向不經(jīng)常、不定期的顧 客?？汀?4 4）.VIP.VIP卡：面向貴賓用戶。如展覽會(huì)館等。卡：面向貴賓用戶。如展覽會(huì)館等。停車場(chǎng)管理主要車輛分為：停車場(chǎng)管理主要車輛分為： 1）.大汽車。大汽車。 2）.小汽車。小汽車。 3）.摩托車。摩托車。 4）.自行車、電瓶車。自行車、電瓶車。 5）多達(dá)幾十種車型。）多達(dá)幾十種車型。 在一套軟件中管以上車輛達(dá)到模塊化管理，集成在一套軟件中管

32、以上車輛達(dá)到模塊化管理，集成度高，減少重復(fù)投資。度高，減少重復(fù)投資。停車場(chǎng)停車場(chǎng)系統(tǒng)工作流程系統(tǒng)工作流程: :感應(yīng)感應(yīng)ICIC卡安裝在車輛內(nèi)或由車主卡安裝在車輛內(nèi)或由車主攜帶，其中記錄了車輛的車牌號(hào)、通攜帶，其中記錄了車輛的車牌號(hào)、通行證號(hào)、車主資料信息記錄、車輛型行證號(hào)、車主資料信息記錄、車輛型號(hào)等信息。號(hào)等信息。管理工作站的讀寫器時(shí)刻查詢有管理工作站的讀寫器時(shí)刻查詢有效范圍內(nèi)的所有感應(yīng)效范圍內(nèi)的所有感應(yīng)ICIC卡，并通過網(wǎng)卡，并通過網(wǎng)絡(luò)將查詢信息傳送給信息中心的服務(wù)絡(luò)將查詢信息傳送給信息中心的服務(wù)器，同時(shí)啟動(dòng)讀寫器上的自動(dòng)計(jì)費(fèi)程器，同時(shí)啟動(dòng)讀寫器上的自動(dòng)計(jì)費(fèi)程序進(jìn)行收費(fèi)。序進(jìn)行收費(fèi)。特殊情

33、況處理：特殊情況處理：1 1）. .感應(yīng)感應(yīng)ICIC卡攜帶的數(shù)據(jù)量很大，卡攜帶的數(shù)據(jù)量很大，可以存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)量比磁卡和接觸可以存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)量比磁卡和接觸ICIC卡大的多，可以攜帶車輛和車主的卡大的多，可以攜帶車輛和車主的詳細(xì)驗(yàn)證及資料信息。詳細(xì)驗(yàn)證及資料信息。 2）. .用一張感應(yīng)用一張感應(yīng)ICIC卡帶車進(jìn)場(chǎng)，但卡帶車進(jìn)場(chǎng)，但不允許多次帶車進(jìn)場(chǎng)，因?yàn)楸鞠到y(tǒng)不允許多次帶車進(jìn)場(chǎng)，因?yàn)楸鞠到y(tǒng)具邏輯判斷功能，感應(yīng)具邏輯判斷功能，感應(yīng)ICIC卡在第一卡在第一次帶車進(jìn)場(chǎng)之后，系統(tǒng)便認(rèn)定該卡次帶車進(jìn)場(chǎng)之后，系統(tǒng)便認(rèn)定該卡已入場(chǎng)，同時(shí)不再允許其再入場(chǎng)，已入場(chǎng)，同時(shí)不再允許其再入場(chǎng)，除非該卡經(jīng)讀卡出場(chǎng)之后才能再入。

34、除非該卡經(jīng)讀卡出場(chǎng)之后才能再入。防止一卡多車情況發(fā)生。防止一卡多車情況發(fā)生。系統(tǒng)防盜車的三種方式：系統(tǒng)防盜車的三種方式： a a）車牌對(duì)比，即感應(yīng)）車牌對(duì)比，即感應(yīng)ICIC卡寫入的車牌和用卡寫入的車牌和用戶資料與實(shí)際用車的車牌是否一致，若不一戶資料與實(shí)際用車的車牌是否一致，若不一致會(huì)作保安處理，這工作在出入口處完成；致會(huì)作保安處理，這工作在出入口處完成； b）圖像對(duì)比，即感應(yīng)）圖像對(duì)比，即感應(yīng)ICIC卡進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)攝卡進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)攝像機(jī)拍一張圖片存貯數(shù)據(jù)庫，當(dāng)車輛離開時(shí)像機(jī)拍一張圖片存貯數(shù)據(jù)庫，當(dāng)車輛離開時(shí)讀卡自動(dòng)調(diào)出圖像對(duì)比，同一車輛放行，異讀卡自動(dòng)調(diào)出圖像對(duì)比，同一車輛放行，異怎做保安處理

35、；怎做保安處理； C）感應(yīng)）感應(yīng)ICIC卡掛失、鎖定，若車主的感應(yīng)卡掛失、鎖定，若車主的感應(yīng)ICIC卡丟失或被盜，應(yīng)立即與車場(chǎng)聯(lián)系，予以作卡丟失或被盜，應(yīng)立即與車場(chǎng)聯(lián)系，予以作廢處理，防止有人用被盜的卡偷盜該卡所用廢處理，防止有人用被盜的卡偷盜該卡所用的車。的車。 感應(yīng)卡性能：感應(yīng)卡性能：1.據(jù)有關(guān)試驗(yàn)證明，質(zhì)量好的磁卡最多使用次數(shù)可達(dá)2000次，而感應(yīng)IC卡的使用次數(shù)在理論上沒有限制，從壽命上看IC卡為磁卡的數(shù)百倍，而價(jià)格只是磁卡的幾十倍。2.臨時(shí)車的收費(fèi)方式：臨時(shí)車采用在出口處收費(fèi)的方式，這樣符合大陸人的消費(fèi)習(xí)慣，且更方便管理。3.該系統(tǒng)在協(xié)助車場(chǎng)管理人員管理方面的努力：該系統(tǒng)的讀卡機(jī)盤面的LED中文提示顯示屏提示所有需讓用戶知道的信息，另加上語音提示，使用戶一目了然?？蛇x配套系統(tǒng)可選配套系統(tǒng)（圖像對(duì)比）（圖像對(duì)比）（1）.圖圖像處理模塊像處理模塊 圖像處理模塊圖像處理模塊由兩臺(tái)攝像機(jī)，一塊雙路視