某市新建市政管道施工組織設(shè)計

1、某市西城區(qū)新華街道路工程（西一條路立交橋橋頭）施工組織設(shè)計第一章 工程概況某市西城區(qū)道路工程位于某市沿河街以南、南環(huán)路以北、西山路以東、濱綏鐵路以西。本工程為新華街（西一條路立交橋橋頭）道路工程，總長1437.92米。工程內(nèi)容包括：新建道路、新建雨水管線、新建污水管線、新建給水管線、新建路燈等。一、總說明1、西城區(qū)新華街道路工程起點西一條路（K0+000.00），終點立交橋橋頭（K1+437.92）全長1437.92m。共有平交道口六處，人行道、交叉口及公交站點均設(shè)為無障礙路口。2、橫斷面形式為單幅路，紅線寬40m，具體布置為：5.5 m（左側(cè)人行道）+11.5 m（車行道）+6.0 m（分隔

2、帶）+11.5 m（車行道）+5.5 m（右側(cè)人行道）=40 m。車行道橫坡采用雙向坡，坡向路兩側(cè)，橫坡度1.5%，人行道采用單向坡，坡向路中心，橫坡度1.0%，車行道兩側(cè)緣石外露20。人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置樹穴，樹穴尺寸為1.25 m1.25 m，縱向間距為5.0 m。3、路基設(shè)計分為路堤、路塹、半填半挖三種類型。道路路基在較大填挖方處均采用自然放坡的形式處理，填方路段按1：1.5放坡，挖方路段按1：1放坡。為防止雨水沖蝕，做邊坡防護(hù)。路基施工前清除地表有機(jī)土和種植土。在地面自然橫坡度陡于1：5的斜坡時 （包括縱斷面方向）修筑路堤時，路堤底挖成臺階，臺階寬度不小于1米，臺階有2%4%內(nèi)傾斜的坡度。路

3、基填方選用級配較好的粗粒土為填料，路基填方采用分層壓實，并滿足密實度要求。二、工程建設(shè)地點：某市西城區(qū)三、計劃工期：2005年5月15日2005年11月30日四、工程結(jié)構(gòu)1、車行道路面為瀝青混凝土路面。路面結(jié)構(gòu)自上而下為5中粒式瀝青混凝土（AC-20I），8粗粒式瀝青混凝土（AC-30I），186%水泥穩(wěn)定砂礫，205%水泥穩(wěn)定碎石土，20風(fēng)化砂礫，碾壓路床（重型擊實k95%）。2、人行道路面結(jié)構(gòu)自上而下為：5卵石面混凝土彩色道板，3M7.5水泥砂漿，206%水泥穩(wěn)定砂礫。3、主要工程量：序號項目名稱單位工程數(shù)量備注1新建車行道面積38772.13瀝青混凝土路面2新建人行道面積15895.10

4、水泥混凝土彩磚3新建綠化帶面積6712.85松填50種植土4新建樹穴個45812512550松填50種植土5新建立緣石長度M51971002030花崗巖條石6新建平緣石長度M2931.5501015花崗巖條石7道路挖土方M3259141.167其中石方20.73萬M38道路填土方M3116875.0059路基換填土方M324831.9749663.940.5，換填風(fēng)化砂粒10綠化帶及樹穴內(nèi)松填種植土方M33714.23811水泥預(yù)制塊M3991.30812漿砌片石M3514.1113挖基土方M32882.8014回填種植土M31261.80第二章 編制依據(jù)及指導(dǎo)思想編制依據(jù)某市西城區(qū)開發(fā)建設(shè)管

5、理委員會提供的招標(biāo)文件及圖 紙 。 城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（CJJ44-91） 瀝青道路施工及驗收規(guī)范（GB50092-96）市政工程施工技術(shù)規(guī)程給水排水管道施工及驗收規(guī)范實施手冊（GB50268-97）給排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范（GBJ141-90）給排水標(biāo)準(zhǔn)圖集城市道路照明工程施工及驗收規(guī)范（CJJ89-2001）工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-90）（二）、編制指導(dǎo)思想嚴(yán)格按照招標(biāo)文件規(guī)定內(nèi)容及設(shè)計圖紙要求編制采用先進(jìn)的管理方法、施工技術(shù)，精心組織施工，保證質(zhì)量、安全及工期。制定嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系，為業(yè)主的長遠(yuǎn)利益著想，堅決消滅質(zhì)量通病。第三章 施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)人員進(jìn)

6、場后，根據(jù)建設(shè)單位提供的設(shè)計文件詳細(xì)勘察了解施工沿線情況，組織交樁后線路定位復(fù)測（包括中線的復(fù)測、水準(zhǔn)點復(fù)測、橫斷面和縱斷面的復(fù)測）工作，測量主控點、軸線點，增設(shè)路線控制點，進(jìn)行固樁、護(hù)樁、作好點之記，增設(shè)水準(zhǔn)點和路線控制點。并對其采取相應(yīng)的栓樁和保護(hù)措施。針對了解的現(xiàn)場情況，參加圖紙會審，提出施工可能遇到的問題，提出解決辦法與相關(guān)部門協(xié)商解決。組織相關(guān)人員編制實施性施工組織設(shè)計，并進(jìn)行施工組織設(shè)計的技術(shù)交底。建立健全各種管理機(jī)構(gòu)體系，落實崗位職責(zé)，制定各種技術(shù)措施和安全防護(hù)措施。對測量儀器、實驗儀器、計量儀器作好檢定和校驗，收集施工和驗收規(guī)范、各種表格等技術(shù)資料。在駐地設(shè)工地實驗室，且配備精

7、干的實驗人員，以滿足施工和質(zhì)量控制的需要，同時實驗室人員進(jìn)場后立即著手于進(jìn)行原材料試化驗及混凝土配合比設(shè)計工作。二、駐地建設(shè)及三通一平駐地設(shè)在新華街北側(cè)，樁號K0+680，占地面積按40m50m考慮。本標(biāo)段土質(zhì)狀況良好，在充分利用舊路的基礎(chǔ)上，只需對其進(jìn)行部分整修。5米寬范圍內(nèi)，推土機(jī)深翻30cm壓路機(jī)碾壓密實。辦公用房及宿舍搭建活動用房。料場、水泥庫均設(shè)在駐地，具體布置詳見附件4施工平面布置圖。為滿足施工需求設(shè)瀝青攪拌站一座，瀝青攪拌站靠近駐地設(shè)置，占地面積為2540m。場地需用砂礫石或低標(biāo)號素混凝土進(jìn)行硬化處理。瀝青攪拌站采用半固定綜合式瀝青砼拌和機(jī)一臺，生產(chǎn)率為80噸/小時。 生產(chǎn)用電由

8、附近的高壓電網(wǎng)接引，生活用電采用民用電。為避免停電影響生產(chǎn)的順利進(jìn)行，施工現(xiàn)場同時自備兩臺75KW的發(fā)電機(jī)。生活用水及生產(chǎn)用水采用水車外運，運距2km。由此發(fā)生的水、電費用以實際發(fā)生為準(zhǔn)計量?？紤]本工程開山、填溝修路的特性，所以施工便道只能在施工作業(yè)面內(nèi)修建，以方便土方運輸及材料拉運，日常生產(chǎn)中采用推土機(jī)、壓路機(jī)對施工便道做好必要維護(hù)工作，所發(fā)生的費用按實計取，報業(yè)主批準(zhǔn)。三、施工組織機(jī)構(gòu) 我公司一旦接到中標(biāo)通知書，將立即安排已擬定的本工程項目經(jīng)理部進(jìn)駐現(xiàn)場組織施工，合理組織技術(shù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗豐富的管理人員，安排先進(jìn)的施工機(jī)械及專業(yè)施工隊伍投入施工。項目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)：項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人安 全 員施

9、 工 員材 料 員工 長技 術(shù) 員 四、勞動力準(zhǔn)備施工隊伍根據(jù)國家規(guī)定做到持證上崗，具備資質(zhì)，施工人員按勞動力配置計劃進(jìn)場。勞動力計劃見附件2五、材料準(zhǔn)備1、根據(jù)進(jìn)度安排，編制詳細(xì)材料供應(yīng)計劃，本著質(zhì)量優(yōu)良，價格合理的原則確定材料供應(yīng)商、供應(yīng)時間、數(shù)量和品種，組織材料進(jìn)場。采購前進(jìn)行試驗、檢驗，建立材料檢驗實驗制度，確保選用合格的材料。 2、材料進(jìn)場 材料進(jìn)場后，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，進(jìn)行二次復(fù)試。復(fù)試工作由一名專職技術(shù)人員負(fù)責(zé)。（按見證取樣制度實施）1）水泥、瀝青、砂、碎石、紅磚進(jìn)場時應(yīng)有出廠合格證。經(jīng)化驗合格后，方可使用。2）鋼筋進(jìn)場時必須有出廠合格證，每次進(jìn)場均應(yīng)做二次化驗，合格后方可使用，

10、發(fā)現(xiàn)不合格后取雙倍試樣復(fù)試，合格后方可使用，如還未合格則清出場內(nèi)，退貨。3）根據(jù)某市土質(zhì)狀況，主材之一風(fēng)化砂礫較缺乏。經(jīng)考察我公司擬準(zhǔn)備從附近區(qū)域購進(jìn)施工所需的風(fēng)化砂礫。4）對于主材瀝青擬準(zhǔn)備定貨購進(jìn)含硫量小符合標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)瀝青。 3、主要材料需用計劃詳見附件6。六、機(jī)械設(shè)備及測試儀器準(zhǔn)備所有機(jī)械設(shè)備調(diào)遣工作在接到中標(biāo)通知書后7天內(nèi)完成，大型機(jī)械設(shè)備如挖掘機(jī)、推土機(jī)及瀝青混合土拌合設(shè)備，采用平板車運輸至工地，自卸汽車直接開到施工現(xiàn)場，小型設(shè)備采用汽車運輸。所有機(jī)械設(shè)備在使用前都需經(jīng)保養(yǎng)和維修，檢定合格，保證其處于完好狀況。配備挖掘機(jī)8臺,5月18日進(jìn)場配備推土機(jī)8臺, 5月18日進(jìn)場配備裝載機(jī)5

11、臺,5月18日進(jìn)場配備壓路機(jī)10臺,5月18日進(jìn)場配備瀝青攤鋪機(jī)1臺,9月10日進(jìn)場具體機(jī)械設(shè)備及測試設(shè)備需用計劃詳見附件1。第四章 總體施工計劃安排 2005.11.30）綜合考慮現(xiàn)場自然條件、工程特點、工程內(nèi)容及工程量等因素，我公司在保質(zhì)保量的前提下，盡量縮短工期。施工總體思路如我單位中標(biāo)，我們將按照招標(biāo)文件的工期要求完成全部工程，各階段施工初步2005年5月23日開始編排，根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理工程師發(fā)布開工令時間提前或推后，施工準(zhǔn)備工作與土方工程施工同步進(jìn)行，隨后土方工程、管網(wǎng)工程、道路工程安排流水作業(yè)，最后完成路燈及其它附屬工程。具體施工順序如下：施工準(zhǔn)備-路基土方工程-地下管道工程-道路工

12、程-路燈工程-收尾工程二、總體施工進(jìn)度安排施工準(zhǔn)備：05月15日-05月22日 8天土方工程：05月23日-08月31日 101天管道工程：06月30日-08月14日 45天道路工程：08月10日-11月15日 95天路燈工程：11月01日-11月20日 20天收尾工程：11月20日-11月30日 10天三、道路工程計劃（一）道路工程施工順序土方挖填工程碾壓路床 20風(fēng)化砂礫 205%水泥穩(wěn)定碎石土底基層 186%水泥穩(wěn)定砂礫上基層 8粗粒式瀝青混凝土 5中粒式瀝青混凝土（二）道路工程施工計劃本工程最突出的特點是地形變化復(fù)雜，土方挖填量大，屬開山建路工程，因此土方工程必須采用多投入設(shè)備力量、多

13、點多工作面施工，先進(jìn)設(shè)備工藝施工方法并上的施工方法進(jìn)行施工，力爭盡快創(chuàng)造工作面進(jìn)入道路部分施工，具體計劃安排如下：1、土方工程挖、填方同時施工，挖方段可利用土源直接進(jìn)入到填方段，整個工程劃分為兩個施工段。土方巖石方交叉進(jìn)行施工。開工日期為5月23日，總挖方量259141.167M3，日平均挖方2600 M3，至8月31日結(jié)束，歷時101天，總填方量116875225 M3，除可利用挖方土源外需外取土。日平均填方約1160 M3，歷時101天。2、計劃8月10日開始進(jìn)入道路施工，施工前期準(zhǔn)備工作包括測量放線、材料準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備、機(jī)械進(jìn)場、拌合站安置調(diào)試需7天，應(yīng)在8月10日前準(zhǔn)備就緒。3、風(fēng)化砂

14、礫層施工從8月15日開始，總工程量為7755 M3，計劃工期15天，到8月30日完工。4、下基層水穩(wěn)土施工從8月31日開始施工，備土與施工同步進(jìn)行，每天完成500 M3，考慮不利因素等，完工日期為9月18日。5、上基層水穩(wěn)砂礫施工9月10日開始施工，備料與施工同步進(jìn)行，每天完成500 M3，考慮不利因素影響，完工日期為9月23日。6、立緣石、雨水口計劃安排9月20日10月3日7、面層施工10月5日10月30日（三）車行道施工計劃1、路基碾壓： 8月10日8月15日 2、20cm風(fēng)化砂礫： 8月15日8月30日3、20cm水泥穩(wěn)定碎石土：8月31日9月18日4、18cm水泥穩(wěn)定砂礫： 9月10日

15、9月23日5、立緣石施工： 9月20日10月3日6、雨水口： 9月20日10月3日7、澆灑透層油： 10月5日10月20日8、粗粒式瀝青混凝土： 10月6日10月22日9、中粒式瀝青混凝土： 10月22日10月30日（四）人行道施工計劃1、路基碾壓與水泥穩(wěn)定砂礫施工隨車行道施工同步進(jìn)行2、5cm砼彩色道板： 9月4日11月15日（五）其它附屬工程配合道路主體工程見縫插針施工，初步計劃安排為10月15日至11月20日四、管道工程與道路工程施工關(guān)系本著先地下、后地上、人工配合機(jī)械、平行流水交叉作業(yè)的施工原則，我公司初期工程定為土方工程，先對高填方、深挖路塹段進(jìn)行施工，為管道工程的施工提供施工作業(yè)面

16、。在土方工程進(jìn)行的同時可對部分挖、填土方量小的地段進(jìn)行管道施工，待土方工程基本結(jié)束后，管道工程施工作業(yè)面已具備的前提下全面進(jìn)入管道施工。管道施工過程中要確保管道回填質(zhì)量，避免對路基造成不良影響。管道工程完畢后全面進(jìn)入道路工程施工。具體安排如下：1、根據(jù)管網(wǎng)設(shè)計圖紙的布置安排，合理確定給水、污水、雨水三條管線施工順序，在具備工作面的情況下，力爭管網(wǎng)工程同時全面開工。2、管網(wǎng)工程施工采用先進(jìn)合理的施工方法，如采用混凝土外加劑技術(shù)、脫模技術(shù)等，在確保質(zhì)量的前提下加快工程進(jìn)度。3、加大機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量、勞動力方面的投入，必要時可根據(jù)圖紙要求及現(xiàn)場實際情況可采取三班作業(yè)，交叉施工，提高效率，加快進(jìn)度，

17、確保工期。4、管道施工時尤其注意與道路工程的工序銜接問題，局部施工段（100m200m）采用打殲滅戰(zhàn)方法，力爭創(chuàng)造工作面進(jìn)入道路樣板段施工。5、加強(qiáng)管道回填質(zhì)量管理，保證不下沉，局部不塌陷，必要時采取對局部段回填水泥穩(wěn)定砂礫或水泥穩(wěn)定土的技術(shù)措施。避免對路基造成不良影響。第五章 施工順序及施工方法一、道路工程施工順序： 1、車行道施工順序如下：路基施工（碾壓路床K95%） 20cm風(fēng)化砂礫 20cm5%水泥穩(wěn)定碎石土 牙石 186%水泥穩(wěn)定砂礫 8cm粗粒式瀝青砼 5cm中粒式瀝青砼。 2、人行道施工順序：路基施工 路床整形、碾壓 20cm6水泥穩(wěn)定砂礫基層 3cmM7.5砂漿找平層 5cm卵

18、石面混凝土彩色道板。二、道路工程施工方法：（一）施工準(zhǔn)備1、施工測量A、在開工前進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線，見施工準(zhǔn)備中相關(guān)說明。B、對所有測量方案進(jìn)行復(fù)核并整理好相關(guān)資料，每段測量工作完成后，原始記錄必須經(jīng)測量員及技術(shù)負(fù)責(zé)人共同簽字，并報送測量放線報驗單經(jīng)監(jiān)理工程師核查。C、在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后，進(jìn)行施工放線，報請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2、調(diào)查與試驗A、施工前，對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。B、對圖紙所示的挖方區(qū)有代表性的土樣進(jìn)行試驗，試驗方法按公路土工試驗規(guī)程（JTJ051-93）執(zhí)行，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理認(rèn)定，以判定可否做路槽填筑用土，如不適合，請設(shè)計與監(jiān)理、業(yè)主共

19、同商定解決措施，計入設(shè)計變更。C、將調(diào)查與試驗結(jié)果以書面形式報監(jiān)理工程師備案3、施工期間防水、排水A、在工程施工期間，為防止工程受山水沖刷造成淤積，根據(jù)現(xiàn)場實際需要在道路迎水面修建臨時防洪溝等排水設(shè)施，以保證施工場地處于良好的施工狀態(tài)。B、施工時，不論填方還是挖方，均要做好排水工作，保證各施工層表面不積水。因此，各施工層隨時保持一定的泄水橫坡及縱向排水通道和做好截流槽，防止沖刷邊坡。4、場地清理A、在施工前確定現(xiàn)場工作界線，并保護(hù)所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定的要保留的植物。B、將施工區(qū)域內(nèi)原有建筑物的舊基礎(chǔ)清理到位，并將建筑垃圾運出施工范圍。場地清理及回填壓實后，重測地面標(biāo)高，并將填挖斷面交監(jiān)

20、理工程師審核。C、根據(jù)業(yè)主要求將施工范圍內(nèi)原有有機(jī)土、種植土全部集中運送到指定地點，予以保留，發(fā)生費用另計。D、施工范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將施工范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。施工范圍內(nèi)的樹木根據(jù)業(yè)主的要求 ，采用人工挖樹坑裝袋把樹根包樁，以免散失水分，機(jī)械裝運、移栽到指定地點，發(fā)生費用另計。E、清理工作完成后，由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場檢查驗收，在驗收合格后才能進(jìn)行下一道工序的施工。（二）施工方法1、路基工程1）土石方爆破、鏟運合理調(diào)配本工程土方量大，深挖路塹且含有大量石方，按照設(shè)計圖紙要求，該深挖路塹邊坡坡度為1：1，并設(shè)碎落臺，易于穩(wěn)定。該路塹為雙邊坡，故施工方法采用分層縱挖法，利用推土機(jī)、裝載機(jī)、挖

21、掘機(jī)配合自卸汽車作業(yè)。將符合填方要求的土方合理調(diào)配到填方段進(jìn)行填筑，填方段附近設(shè)存土場一處，當(dāng)填方速度跟不上進(jìn)土速度時，可將土備好，再進(jìn)行土方調(diào)用。棄土及剩余土方運至指揮部指定地點。對密實土方及石方進(jìn)行中、小爆破施工。開山爆破的土石方，石塊直徑較大的應(yīng)外運；石塊直徑較小的可就近設(shè)置存放場地，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意后可考慮用做填方基料，按設(shè)計者規(guī)定及實驗室出具的試驗數(shù)據(jù)級配使用。石方路基爆破開挖施工方法：a. 恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。根據(jù)地形、地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制定爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計，報有關(guān)部門審批。b. 用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。c.

22、 在地面上準(zhǔn)確放出炮眼位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號、深度、裝藥量。d. 用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。e. 炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆或淺孔鉆鉆孔。炮眼布置，在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)爆破時采用“一字型”，洞室爆破根據(jù)設(shè)計確定藥包的位置和藥量。f. 在居民區(qū)及可能引起坍塌后遺癥的地質(zhì)不良路段，原則上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計藥包位置和裝藥量，精確測算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。g. 爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的安全。h. 為確保深邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂

23、爆破技術(shù)、光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和填方。i. 裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣、排除積水，做好爆破器材的防水保護(hù)工作。雨季或有地下水時，可考慮采用乳化防水炸藥。j. 裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，將預(yù)先加工好的起爆體放在藥包中心位置，周圍填以炸藥，用砂粘土填塞。填塞時要注意保護(hù)起爆線路。k. 認(rèn)真設(shè)計，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。l. 順利起爆，并清除邊坡危石后，用推土機(jī)清出道路，用推土機(jī)、鏟

24、運機(jī)縱向運出土方。運距較遠(yuǎn)時，用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車運輸。m. 隨時控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。n. 路基開挖至設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝、排水溝和截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，按設(shè)計要求對邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)。工藝流程框圖：測量路基有關(guān)部門審批爆破組織設(shè)計甲方審查測量布孔人、料、機(jī)準(zhǔn)備放工準(zhǔn)備監(jiān)理檢查自檢測孔鉆孔警戒孔井檢查裝藥填塞網(wǎng)絡(luò)布置防護(hù)警戒起爆處理危石修整邊坡清運放線測平邊溝開挖平整路槽主要機(jī)械設(shè)備： 空壓機(jī)、手風(fēng)鉆、淺孔鉆、推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、爆破儀表等設(shè)備。施工中注意事項：施工中不能采用不加控制的爆破法施工。不

25、加控制的爆破施工會造成路塹邊坡失穩(wěn)，易于塌方。特別注意在靠近邊坡3米以內(nèi)禁止采用爆破法，即使采用也要縝密設(shè)計，以免藥量過多，爆破時將邊坡土炸松，影響邊坡穩(wěn)定，造成后患。石方的爆破絕對不可以采用松動爆破、減弱松動或藥室爆破。前兩種爆破方法雖然能節(jié)約炸藥，但爆破后的石塊太大。有些還要從新轉(zhuǎn)眼進(jìn)行二次爆破，或需用人工以撬杠將大石塊慢慢移走，無法使用機(jī)械施工，影響施工進(jìn)度。藥室爆破雖然爆破方量較大，但可能將邊坡炸松，而且構(gòu)建藥室時都須人工操作，花費時間多。爆破對山體破壞較大，對周圍的環(huán)境也有較大的影響，因此必須按有關(guān)施工規(guī)定和安全規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格按設(shè)計文件實施。通常應(yīng)作試爆分析，結(jié)果作為指導(dǎo)施工的依

26、據(jù)。2）路基挖方作業(yè)，A、采用挖掘機(jī)按照設(shè)計斷面開挖，在開挖過程中嚴(yán)格控制設(shè)計標(biāo)高，不亂挖超挖、不淘洞取土，根據(jù)實際情況必要時對部分區(qū)域的路基可采取人工清挖。對于不良土質(zhì)用自卸車直接運走。鏟車配合將可用于拌和的土質(zhì)集中攢堆堆積，作為水泥穩(wěn)定土用料。拌合好的灰土料采用裝運機(jī)配合自卸汽車倒運至施工現(xiàn)場，平均單程運距500m。B、深挖路塹部分采用階梯式中部設(shè)碎落臺，碎落臺寬度2米。在縱橫向形成開挖面，開挖坡度為1：1。C、路基挖好后，若不能立即進(jìn)行下一道工序時，需在基底以上預(yù)留土層530cm，等下一工序開始再挖至設(shè)計標(biāo)高。3）路基填筑A在路堤填筑前，填方材料每500m3或在土質(zhì)變化時取樣，按規(guī)范進(jìn)行

27、一次顆粒分析、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量和擊實試驗，確定最大干密度和最佳含水量。B路基填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度2030cm，用12噸以上的壓路機(jī)分層壓實，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。C填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。如原地面不平，就由最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實度檢測，符合規(guī)定要求之后再填上一層。D不同土質(zhì)混合填筑路堤時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：、以透水性較小的土填路堤下層時應(yīng)做出4的雙向橫坡，如用以填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在透水性較大的土所填筑的下層邊坡上。、以不同性質(zhì)的土填筑路堤時，應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計總厚不宜小于0.5M。、

28、凡不因潮濕或凍融而改變其體積的優(yōu)良材料應(yīng)填在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。4）路基兩側(cè)設(shè)排水溝，排除路基積水。每個路口兩側(cè)設(shè)集水坑，水多時用泵，水小時人工用桶排除，斷面尺寸0.50.60.5m。5）軟弱路基土處理若施工遇有軟弱路基土造成施工翻漿現(xiàn)象，根據(jù)圖紙設(shè)計要求換填風(fēng)化砂礫或請示駐地監(jiān)理工程師及業(yè)主換填水泥穩(wěn)定碎石土。 6）路基填、挖方斷面圖：2、路床碾壓（1）、路槽碾壓至表面無顯著輪跡，并符合密實度要求為止，如路基土質(zhì)干燥時，須酌量灑水，在水分滲透后不粘輪時，再開始碾壓。（2）、路基工程接近完工時，應(yīng)恢復(fù)和仔細(xì)檢查道路中線、路邊邊緣及縱橫斷面，在整樁號及變坡點處用水準(zhǔn)儀復(fù)核高程，然后人工

29、配合清理邊角和整型。3、20cm風(fēng)化砂礫（1）施工要求a準(zhǔn)備下承層，檢查驗收路基或墊層，土基用1215t三輪壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗（壓23遍）。發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗收。b選擇符合底基層集料級配合格的料進(jìn)行備料。c施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.330.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。d事先通過試驗段確定松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用自卸車運至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時進(jìn)行攤鋪。e用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整。并按規(guī)定設(shè)置路拱或橫坡，檢查含水量，不足時進(jìn)行補灑，

30、同時攤鋪路肩用料f用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。g拉線檢查標(biāo)高。按設(shè)計高程每10m一個斷面作三個標(biāo)高點。作出明顯標(biāo)記。用自卸汽車配合人工或手推車進(jìn)行找補整形。h平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整形并隨時檢查標(biāo)高（并預(yù)留一定沉降量）。i采用振動壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓過程中，底基層表面應(yīng)隨時保持濕潤，并檢查壓實度，達(dá)到規(guī)范要求為止。j在未做上承層前嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗收，對不合格處加以處治，至符合要求為止。（2）級配砂礫底基層施工工藝流程圖備料施工放樣檢查驗收下承層初平灑水細(xì)平穩(wěn)壓碾壓自檢驗收砂礫運輸（3）施工主要機(jī)械推土機(jī)，平地機(jī)，灑水車，自卸汽車，裝載機(jī)，壓路

31、機(jī)。4、20cm5%水泥穩(wěn)定碎石土（1）備料I.水泥穩(wěn)定土用作底基層時，組成顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過37.5。土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5。II.水泥穩(wěn)定土中碎石或礫石的壓碎值不大于30%； 有機(jī)質(zhì)含量超過2%的土因其酸性大，也不能用于水泥穩(wěn)定土的施工。如需采取這種土，必須先用石灰進(jìn)行處理，悶料一夜后才能使用。硫酸鹽含量超過0.25%的土禁用。III.水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可以用作水泥穩(wěn)定碎石土，而快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其他特種水泥不能使用。本方案考慮采用強(qiáng)度等級為42.5的普通硅酸鹽水泥。水泥應(yīng)有出廠合格證和質(zhì)量證明文件，進(jìn)場后應(yīng)取樣復(fù)試合格后使用。宜選用初凝時間不

32、大于3h和終凝時間大于6h的水泥。 IV.水：飲用水（人或牲畜的飲用水）均可用于水泥穩(wěn)定碎石土的施工。（2）操作工藝I.工藝流程擺放攤鋪水泥整平輕壓灑水悶料備土、攤鋪土養(yǎng)生碾壓整型拌合（干拌）II.操作方法：備土、攤鋪土利用料場存土?xí)r，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈，土中的超大顆粒要篩除。利用老路面或土基上部材料時，必須首先清除干凈老路面或土基表面的石塊等雜物。取土應(yīng)在規(guī)定的范圍和深度內(nèi)進(jìn)行，不合格或不同種類的土不得采集在一起。土裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同，土在下承層上堆置的時間不宜太長，一般提前12d即可。根據(jù)需要攤鋪路段的穩(wěn)定土層厚度、寬度及干密度，計算每個路段需要土的數(shù)量，根據(jù)土的

33、含水量和運土車的拉料噸位，計算好每車料的堆放距離。攤鋪土應(yīng)按試驗段確定的虛鋪厚度，在攤鋪水泥的前一天進(jìn)行，攤鋪長度根據(jù)生產(chǎn)能力確定，將土均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面盡量平整并有路拱。攤鋪過程中要將混入的雜物、超大粒徑的土塊清除或?qū)⑼翂K打碎，攤鋪過程中嚴(yán)禁非作業(yè)車輛行走。灑水悶料攤鋪完的土層含水量不足時應(yīng)灑水悶料，灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多現(xiàn)象。嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和掉頭。灑水悶料應(yīng)提前1d進(jìn)行。整平輕壓土層平整后，用68t兩輪壓路機(jī)碾壓12遍，使其表面平整并有一定的壓實度。輕壓后對暴露的表面不平整現(xiàn)象進(jìn)行人工找平。擺放和攤鋪水泥根據(jù)混合料配比、土層厚度及水泥劑量，計算出每平方米穩(wěn)定

34、土需要的水泥用量。將每袋水泥按計算好的間距擺放，擺放前應(yīng)在土層上做好擺放位置標(biāo)記。用刮板將水泥均勻攤開，注意使每袋的攤鋪面積相等，水泥攤完后，土層表面應(yīng)沒有空白點和水泥過分集中的點。拌合（干拌）采取路拌機(jī)進(jìn)行拌合或采取五鏵犁及平地機(jī)拌合，拌合深度須浸入下承層510，以利用上下層粘結(jié)。在拌合過程中，如果混合料的含水量不足，可用灑水車補充水分，灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌合的路段上掉頭和停留，以防止局部水分過大?；旌狭习韬暇鶆蚝髴?yīng)色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，且水分合適均勻，且比最佳含水量大1%2%。 整形用五鏵犁拌合的混合料拌合均勻后，應(yīng)用平地機(jī)初步整平，平地機(jī)整平從橫坡低側(cè)向高側(cè)進(jìn)行。用壓路機(jī)在初平

35、的路段上碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再用平地機(jī)進(jìn)一步整形，對于低洼處應(yīng)用齒耙將其表面耙松并用新的混合料找平，高出的混合料刮出路外。采用平地機(jī)攤鋪整形，按鋪筑厚度，計算好每車混合料的鋪筑面積，用白灰線標(biāo)出卸料方格網(wǎng)，由運料車將混合料運至現(xiàn)場，按方格網(wǎng)卸料，每車的混合料裝載量要基本一致。當(dāng)混合料堆放4050m后，推土機(jī)開始作業(yè)，按照虛鋪厚度用白灰點做出標(biāo)記，指示推土機(jī)操作手在推料過程中，嚴(yán)格按所打白灰點作業(yè)，不能推出坑洼。推土機(jī)推出2030m后，開始進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓速度不宜過慢，全輪靜壓一遍，由低到高，為平地機(jī)刮平創(chuàng)造條件。穩(wěn)壓過后，測量人員檢測此時高程，并在邊樁上做標(biāo)記，隨后平地機(jī)第一次作業(yè)，根

36、據(jù)穩(wěn)壓后的混合料虛鋪厚度，掛線打白灰點指示刮平機(jī)作業(yè)。平地機(jī)按規(guī)定路拱初步整平后，施工人員對表面有集料離析現(xiàn)象的位置進(jìn)行翻起、攪拌處理，然后用壓路機(jī)碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。平地機(jī)重復(fù)上述操作過程，直至刮平高程符合要求。多余的混合料應(yīng)運至前方的工作面，混合料不足時應(yīng)予以補充。碾壓在混合料含水量合適的情況下進(jìn)行碾壓，碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。初壓、復(fù)壓、終壓均采用鋼輪振動壓路機(jī)進(jìn)行，壓路機(jī)噸位應(yīng)在12t以上。混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。由低側(cè)向高側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓重疊300，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止。碾壓時，后輪必須超過兩端的接

37、縫處，一般碾壓68遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以1.51.7km/h為宜，以后以2.02.5km/h為宜。碾壓工作在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成。壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散現(xiàn)象，壓實度達(dá)到規(guī)定要求。碾壓過程中，水泥土的表面層始終保持濕潤。如果表面水蒸發(fā)得快，及時補灑少量的水。碾壓完后，試驗人員測壓實度，并記錄。同時測量人員測量高程，并做記錄。對標(biāo)高不符合處可根據(jù)實際情況進(jìn)行機(jī)械或人工整平，使之達(dá)到要求。以上碾壓過程中應(yīng)保持表面濕潤，集料含水量在最佳含水量1%2%以內(nèi)，終壓完成后檢測壓實度和設(shè)計高程等各項指標(biāo)，達(dá)到要求的進(jìn)行下一步施工，否則要進(jìn)行處理，直至達(dá)到要

38、求為止。攤鋪、碾壓聯(lián)合作業(yè)，各機(jī)械配合緊湊，施工中不能有停頓現(xiàn)象。壓路機(jī)不能在作業(yè)面上急停猛拐，各種機(jī)械不能破壞成型的路面。從開始拌合到碾壓終了的全部施工時間嚴(yán)禁超過水泥初凝時間，并以此確定施工段長度。養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，可以采用灑水養(yǎng)生，每天根據(jù)天氣情況連續(xù)不間斷地灑水，灑水次數(shù)以保持基層表面濕度為宜。采用覆蓋塑料布方式養(yǎng)生時，覆蓋前應(yīng)灑水，養(yǎng)生期間要隨時檢查覆蓋情況，并用砂或土壓住。采用在鋪筑完基層表面鋪砂的辦法養(yǎng)生時，鋪砂的厚度為100200，并將砂層澆透水。養(yǎng)生期不小于7d并封閉交通。5、水泥穩(wěn)定砂礫基層：為保證水泥穩(wěn)定砂礫的配料的準(zhǔn)確性和拌和的均勻性，采用“廠拌法”。（1）備

39、料I.砂礫：進(jìn)場的砂礫料應(yīng)級配良好，顆粒組成符合密實級配要求，最大粒徑不應(yīng)超過40，其中礫石顆粒中細(xì)長及扁平顆粒含量不應(yīng)超過20%，對不符合要求的砂礫料，進(jìn)場前要篩選。II.水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可以，但選用終凝時間較長（宜在6小時以上）的水泥?？煊菜?、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不能使用。III.水：凡人或牲畜的飲用水均可用于水泥穩(wěn)定砂礫施工。遇有可疑水源時，需進(jìn)行實驗鑒定。1水泥穩(wěn)定砂礫的試化驗2混合料的組成設(shè)計：混合料組成設(shè)計包括強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，通過試驗選取最適合砂礫級配，確定必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善砂礫級配組成時，還包括摻加料的比例

40、。3水泥穩(wěn)定砂礫的各項試驗，按無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程進(jìn)行。4原材料的試驗：砂礫的壓碎值試驗對級配不良的砂礫宜外加某種集料改善其級配，并通過試驗確定其配合比應(yīng)對水泥的標(biāo)號和終凝時間進(jìn)行試驗（2）施工前的準(zhǔn)備： 1）復(fù)檢修整下承層：施工前對下承層進(jìn)行復(fù)檢，對質(zhì)量不符合技術(shù)規(guī)范之處進(jìn)行整修，直到符合要求。同時補測遺失或松動的測樁。在下承層頂面恢復(fù)中線，每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3m處設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)的指示樁上，用紅漆標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計高程。2）路肩土施工：在施工水泥穩(wěn)定砂礫基層前，必須先將兩側(cè)路肩土鋪筑完成。路肩土測量放線沿路線前進(jìn)方向每20m設(shè)一樁（彎道處10m設(shè)一樁

41、），測樁頂面標(biāo)高應(yīng)高于攤鋪層標(biāo)高20cm，便于測量。攤鋪路肩土可采用人工方法，人工腳踩使其初步密實，預(yù)留虛鋪厚度，最后由人工配合鏟車將填土內(nèi)側(cè)突出部分切直。雨季施工時，在路肩土修整成型后，沿路方向每30m開挖一道橫向排水溝以防積水。采用人工方法施工周期長，要求盡快安排施工。（3）拌制在正式拌制水泥穩(wěn)定砂礫料之前，必須先調(diào)試所有的廠拌設(shè)備，混合料的含水量和顆粒組成都達(dá)到規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時，需重新調(diào)試設(shè)備。根據(jù)集料的含水量及時調(diào)整向拌和室中添加的水量，拌和要均勻。集料過篩、級配符合設(shè)計要求、混合料配合比計量準(zhǔn)確、含水量符合施工要求，略大于最佳含水量1%2%以補充水分蒸發(fā)。集中拌和

42、前要提供產(chǎn)品質(zhì)量合格證及水泥用量、粒料級配、混合料配合比、R7、R28強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。（4）運輸已拌制的6%的水泥穩(wěn)定砂礫料應(yīng)盡快運至鋪筑地點。氣溫較高時，在運料車上加蓋苫布，避免水分過多的蒸發(fā)。（5）攤鋪攤鋪之前首先要清除下承層表面浮土等雜物，進(jìn)行拉毛處理并灑水濕潤。采用專用機(jī)械攤鋪，每段連續(xù)攤鋪長度不得小于30m，一般為100200m；采用推土機(jī)初步攤平，在用刮平機(jī)大致找平，每段連續(xù)攤鋪4060m為宜。自拌和到攤鋪完成的時間控制在4h以內(nèi)。每車料的攤鋪長度按下式計算：L=P/（BHmax）式中L計算的攤鋪長度(m) P每車混合料的質(zhì)量(t) B攤鋪的寬度（m） H壓實后的厚度（m） max水泥

43、砂礫最大干密度（t/m3 ）分幅攤鋪。采用兩臺攤鋪機(jī)前后相距58m同步攤鋪。否則，要設(shè)縱向接縫。攤鋪開始前，應(yīng)調(diào)整燙平板下面的墊木，按攤鋪標(biāo)高增加57為墊木總厚度。按水泥穩(wěn)定砂礫的松鋪系數(shù)1.31.5之間，用水平儀控制攤鋪機(jī)啟動時燙平板的標(biāo)高。墊木厚度調(diào)整準(zhǔn)確后，將燙平板放在墊木上，固定牢固，調(diào)整攤鋪機(jī)，使之達(dá)到正常攤鋪狀態(tài)。開始攤鋪前36m長時，應(yīng)立即檢測攤鋪面標(biāo)高和橫向坡度，不符合要求時，應(yīng)立即調(diào)整直至合格。正常施工時，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10m，隨車檢測人員應(yīng)檢測一次攤鋪面的標(biāo)高、坡度。在攤鋪機(jī)進(jìn)行過程中，螺旋攪拌籠兩端的水泥穩(wěn)定砂礫要保持飽滿狀態(tài)。因攤鋪機(jī)的停機(jī)啟動會影響攤鋪質(zhì)量，所以進(jìn)行過程

44、中應(yīng)盡量減少停機(jī)次數(shù)。攤鋪機(jī)的進(jìn)行速度宜控制在13m/min左右，同時也要保證攤鋪機(jī)夯錘和夯板振頻一致。在炎熱的天氣下施工，下承層表面的水分不斷蒸發(fā)，此時應(yīng)安排水車連續(xù)撒水。運送混合料的車輛向攤鋪機(jī)料斗內(nèi)卸料時，嚴(yán)禁倒車時撞擊攤鋪機(jī)，運料車應(yīng)距離攤鋪機(jī)10左右停車，由攤鋪機(jī)推頂車輛后輪，再起斗卸料。每次卸料都要干凈。水泥穩(wěn)定砂礫混合料在裝卸車及攤鋪中，有時會產(chǎn)生局部離析，宜用二次拌和或換新料進(jìn)行處理。設(shè)專人清除離析現(xiàn)象，特別是細(xì)集料窩應(yīng)鏟除，并用新拌混合料填補。攤鋪機(jī)施工時，設(shè)現(xiàn)場指揮1名，配合攤鋪機(jī)施工人員10人：其中1人指揮碾壓、3人攜帶工具和材料處理翻漿及離析并進(jìn)行找補平整。測量1人、實

45、驗3人、1人指揮運輸車輛調(diào)頭倒車、1人安排水車灑水。確定水泥穩(wěn)定砂礫的作業(yè)長度，應(yīng)綜合考慮水泥的終凝時間、延遲時間、施工機(jī)械的頻率及氣候條件等因素對施工質(zhì)量的影響，并盡可能減少接縫。水泥穩(wěn)定砂礫從拌和到碾壓之間延遲時間宜控制在34h。必須延長延遲時間時，不應(yīng)超過水泥終凝時間。施工中要采用流水作業(yè)法，各項工序必須緊密銜接，盡量縮短從拌和到碾壓完成之間的延遲時間。施工過程中，每一流水作業(yè)段以200m長劃分。水泥穩(wěn)定砂礫攤鋪時間間隔不得超過2h，超過2h應(yīng)即時整平、碾壓、設(shè)工作縫。工作縫只能設(shè)橫接縫。橫接縫的處理方法是將已壓密實且高程和平整度符合要求，末端橫向切成上下垂直的段面，所有不滿足壓實度、高

46、程和平整度的端部混合料予以清除。（6）碾壓水泥砂礫攤鋪后按設(shè)計尺寸進(jìn)行找平整形，測定含水量，當(dāng)含水量等于或略大于最佳含水量時，及時碾壓。攤鋪長度達(dá)20m時即可上碾。先用1218t壓路機(jī)碾壓；再用25t振動壓路機(jī)振壓；最后用18t壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓直至達(dá)到規(guī)定的壓實度，無輪跡，使表面水泥呈膠樣狀態(tài)（出漿為止），一般碾壓68遍。使用振動壓路機(jī)時，為保證碾壓的質(zhì)量，必須在水泥終凝前完成碾壓，以防水分散失或由于終凝而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)層的板體破壞。因為水泥活性反應(yīng)，直接影響到水泥穩(wěn)定砂礫的最終強(qiáng)度，所以水泥穩(wěn)定砂礫施工有很大的時效性。（7）接茬1）橫向接縫處理用平地機(jī)攤鋪混合料時，每天的工作縫應(yīng)作成橫向接縫

47、。平地機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。人工將末端混合料處理整齊，緊靠混合料放兩根木方，木方的高度與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠木方的混合料。木方的另一側(cè)用砂礫回填3m長，其高度高出木方2.5cm。用振動碾將混合料碾壓密實。在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫和木方除去，并將下承層頂面清掃干凈和灑水濕潤。2）縱向接縫的處理縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用木方或鋼模板做支撐，木方和鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同，養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除木支撐。（8）養(yǎng)護(hù)：養(yǎng)護(hù)對水泥穩(wěn)定砂礫的強(qiáng)度形成有非常重要的影響，是施工的重要環(huán)節(jié)。采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持面層濕潤，不得時干時濕。一般每

48、天上、下午各灑水一遍，用水量為45kg/；灑水要均勻、灑足，特別是邊側(cè)一定要灑到位。水泥砂礫分層攤鋪時，下層攤鋪的水泥砂礫壓實后，不能立即攤鋪上層，必須經(jīng)過7d養(yǎng)護(hù)，方可攤鋪上層水穩(wěn)砂礫。水穩(wěn)砂礫碾壓成型后應(yīng)立即封閉交通。施工車輛必須通行時，要限制車速，通過車速不得超過20km/h，嚴(yán)禁急剎車或急轉(zhuǎn)彎。6、立緣石施工在路面水泥穩(wěn)定砂礫基層施工完成合格后，即可鋪砌花崗巖立緣石。（1）緣石基礎(chǔ)施工挖牙石溝，花崗巖立緣石后背及基礎(chǔ)具體形式見設(shè)計文件路面結(jié)構(gòu)及緣石大樣圖。（2）測量放線先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距離為1015米，在彎道上為5-10 m，路口圓弧15米測出緣石頂面高程進(jìn)行

49、標(biāo)志。 （3）安砌1）把緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。2）3 cmM7.5水泥砂漿墊層，1：2水泥砂漿勾平縫。3）砂漿拌好后勻鋪在基礎(chǔ)上，按放線位置安砌立緣石。4）砌完的立緣石頂面應(yīng)平整、縫寬1 cm，線條直順、彎弧圓滑。（4）還土道牙石砌完要及時還土夯實，夯實寬度不小于50 cm、高度不小于15 cm、密實度在90%以上，如發(fā)現(xiàn)道牙傾斜式移動現(xiàn)象，應(yīng)及時修整。（5）勾縫與養(yǎng)護(hù)勾縫前先修整道牙，使其位置及高程符合設(shè)計要求，道牙養(yǎng)護(hù)期不得小于3天，在此期間內(nèi)應(yīng)嚴(yán)防碰撞。雨水口處道牙的砌筑，應(yīng)與雨水口施工配合。7、雨水口當(dāng)牙石砌筑后，雨水口即可按設(shè)計尺寸和規(guī)范要求的工作面開挖，雨水口井采用預(yù)制砼井框，座

50、漿安裝。雨水井框與牙石之間用細(xì)石混凝土填實。井蓋標(biāo)高低于路面設(shè)計標(biāo)高3 cm與路面接順，雨水口井圈與井墻應(yīng)吻合。8、透層水泥穩(wěn)定砂礫層與路面面層間設(shè)透層瀝青，即噴油，用瀝青灑布車澆灑透層瀝青，澆灑瀝青后，立即撒布碎石屑，隨即進(jìn)行面層施工。施工工藝（1）、各種透層瀝青的品種和用量應(yīng)根據(jù)基層的種類通過試灑確定，并符合規(guī)范要求。（2）、透層緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時間較長，表面過分干燥時，應(yīng)對基層進(jìn)行清掃，在其表面灑少量的水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。（3）、灑布車要符合規(guī)范要求。當(dāng)噴嘴不能保證噴灑均勻時，應(yīng)更換噴嘴。（4）、澆灑透層瀝青應(yīng)符合下列要求：1）澆灑透層前，路面應(yīng)

51、清掃干凈，對路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染。2）透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。3）如遇大風(fēng)或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青。4）氣溫低于10OC時，不澆灑透層瀝青。5）應(yīng)按設(shè)計的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時，應(yīng)用人工補灑。6）澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。7）在鋪筑瀝青砼面層前，若局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時，應(yīng)予清除。8）澆灑透層瀝青后，宜立即撒布石屑或粗砂。9）撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用6-8T壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。9、粗（中）粒式瀝青砼 （1）路面材料及熱拌瀝青混合料路面技術(shù)要求： 路面面層中粒式瀝青砼型號為AC20I，粗粒式瀝青砼型號為

52、AC30I。瀝青面層用石料采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r石料，所有石料都應(yīng)潔凈干燥，無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性。 （2）瀝青混凝土混合料配合比設(shè)計搞好路面施工前的混合料配合比設(shè)計，根據(jù)瀝青混合料的類型，確定集料的級配曲線，符合規(guī)定質(zhì)量要求的各種集料，并分別進(jìn)行篩分試驗，測定比重，根據(jù)集料顆粒組成，確定各種集料的配合比例，以瀝青砼的穩(wěn)定度、流值作強(qiáng)度設(shè)計及檢驗的依據(jù)。1）配合比設(shè)計階段：熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計包括目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段和生產(chǎn)配合比驗證階段，通過配合比設(shè)計決定瀝青混合料的材料品種、礦料級配及瀝青用量。2）配合比設(shè)計步驟1礦料配合比a、根據(jù)要求的瀝青混合料類型，確定礦料的級配

53、曲線。級配曲線采用礦料級配的中值；b、選擇符合規(guī)定質(zhì)量要求的各種礦料；c、將各種礦料分別進(jìn)行篩析試驗；d、測試各種礦料的相對密度；e、根據(jù)各種礦料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級配曲線要求的各種礦料的配合比例。2瀝青用量a、初步估計適宜的瀝青用量；類型礦料級配通過下列篩孔（）重量百分率（%）瀝青用量（%）35302520151052.51.20.60.30.150.074粗粒式AC-3095-16075-9565-7540-6025-4515-355-184-14 3-82-54.0-5.0中粒式AC-2095-10070-8050-6535-5025-4018-3013-218-154-

54、95.0-6.5b、以初估的瀝青用量為中間值，每間隔0.5%（重量計）上下變化用量，至少作5組。 c、測定試件的密度、穩(wěn)定度、流值、并計算其空隙和飽和度；d、以瀝青用量為橫坐標(biāo)，分別以穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率、飽和度為縱坐標(biāo)，將各項測定結(jié)果的計算數(shù)據(jù)點在圖中，連成圓滑曲線；e、求出符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的瀝青用量范圍。采用中間值作為設(shè)計瀝青用量，并可根據(jù)具體情況作適當(dāng)調(diào)整；（3）其施工工藝流程如下； 方案報批 基層驗收原材料檢驗 加固路肩土配合比設(shè)計 測量放樣 配合比調(diào)試抽樣試驗 機(jī)械攤捕 生產(chǎn)瀝青混合料 壓實度檢測 封閉至表面溫度低于50OC 開放交通瀝青砼拌和機(jī)的工藝流程拌和機(jī)的啟動應(yīng)嚴(yán)格按流程順

55、序進(jìn)行，并且應(yīng)做到在工作前對設(shè)備的技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查，在工作后應(yīng)將礦料卸除干凈，并用柴油清洗瀝青系統(tǒng)，以防瀝青凝固堵塞管路等。計量成 品 料 貯 存攪 拌貯存，運輸 除塵 除塵 熱料提升篩分貯存計量烘干加熱冷料輸送配料加熱，保溫計量融化，脫水2）、瀝青混合料的拌制搞好路面混合料的拌和，采用瀝青加工廠拌和，設(shè)置材料用量及溫度的自動記錄裝置，拌和時瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱（減少對環(huán)境的污染），避免局部過熱，保證按均衡溫度把瀝青混合料源源不斷地從儲料器輸送到拌和機(jī)內(nèi)。不同規(guī)格集料和瀝青應(yīng)按設(shè)計配合比分別計量后，送入拌和機(jī)，拌和機(jī)內(nèi)及出廠混合料的溫度應(yīng)符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。1對連續(xù)式拌和機(jī)，應(yīng)確定各種礦料送料

56、口的大小及瀝青、礦料的進(jìn)料速度。2瀝青混凝土混合料應(yīng)按設(shè)計瀝青用量進(jìn)行試拌。試拌后取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度實驗，并將各試驗值與室內(nèi)配合比試驗結(jié)果進(jìn)行比較。驗證設(shè)計瀝青用量是否合適，必要時可作適當(dāng)調(diào)整。3確定適宜的拌和時間。連續(xù)式拌和機(jī)每盤拌和時間為3060s，以瀝青混合料拌和均勻為度。4確定適宜的加熱和出廠溫度。5拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。6每班拌和結(jié)束時，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。作好各項檢查記錄，不符合規(guī)定技術(shù)要求的瀝青混和料應(yīng)禁止出廠。3）瀝青混合料的運輸1瀝青混合料宜用自卸卡車運至工地，車箱底板及周壁應(yīng)涂一層油水（柴油：水為1：3）混合液。2運

57、輸車輛上應(yīng)有覆蓋設(shè)施。3運至攤鋪地點的溫度，石油瀝青混合料不宜低于130，煤瀝青混合料不宜低于90。4瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運料車在等侯卸料。5連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。6瀝青混合料應(yīng)用8噸位的自卸汽車運輸，為防止車廂板與瀝青粘結(jié)，將側(cè)板與底板涂一薄層油水混合液，運料車應(yīng)采取覆蓋篷布等保溫、防雨、防污染措施。運至攤鋪地點后進(jìn)行驗收，符合規(guī)范要求后方可進(jìn)行攤鋪。4）瀝青混合料的攤鋪（機(jī)械攤鋪）1作業(yè)條件1連接層以全部驗收合格，或雙層式的下層以完成全部工序，道

58、牙及雨水口、，檢查井等構(gòu)造物均以安砌符合要求，井口周圍碎石或廠拌大（?。┝媳仨毮雺汉粚崳蠄詫?、平整、潔凈、干燥的要求。2保持現(xiàn)場道路暢通，方便于機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)。3各種測樁齊備，并在下層設(shè)方格網(wǎng)（55m，路口、廣場加密）加強(qiáng)對路道牙上面平整度和高程的控制。4立彈線（按虛厚）控制邊線高程，防止積水。5現(xiàn)場禁止各種車輛及行人通行。6壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和機(jī)械性能（如轉(zhuǎn)向、起動、倒退、停駛等方面能力）及滾筒表面的磨損情況。滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。7攤鋪機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和主要機(jī)械性能（如振搗板、振動器、整平器、螺旋攤鋪器、發(fā)動機(jī)調(diào)速器、離合器、刮板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動找平裝置等）是否正常

59、。8根據(jù)路面寬度，劃分?jǐn)備亴挾龋珣?yīng)注意攤鋪機(jī)中心須重合于路拱中心的原則。由當(dāng)日供料總量與攤鋪厚度計算攤鋪長度且須以當(dāng)日全幅成活為準(zhǔn)。9測定基準(zhǔn)線。2施工工藝1卸料與檢測混合料的溫度a 設(shè)專人指揮卸料，嚴(yán)格按計劃樁號位置卸于預(yù)鋪的鐵板上，按現(xiàn)場規(guī)定的行車路線行駛。B 混合料的檢查車上測定溫度：石油瀝青混凝土130， 煤瀝青混凝土90外觀檢查，出現(xiàn)下述情況屬不合格：油（瀝青）多發(fā)亮，成團(tuán)，油少發(fā)干離析；溫度過高混凝土表面呈焦褐色。拌和不均勻有花白石子及離析現(xiàn)象。C 不合格混合料處理措施：油溫顯著過底，嚴(yán)重拌和不均，退回瀝青廠，重新拌和。油多成團(tuán)：打碎分散埋入料堆內(nèi)。過火呈焦褐色：撒勻于碎石層上。

60、少量花白石子與油多部分摻拌均勻后使用。D 供給攤鋪機(jī)混合料方式：連續(xù)式或小集中式2攤鋪熱拌瀝青混合料采用兩臺攤鋪機(jī)成梯隊作業(yè)，進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，攤鋪要緩慢、均勻、連續(xù)不斷。相鄰兩幅之間重疊寬度10CM，相鄰兩臺攤鋪機(jī)相距30M，攤鋪機(jī)要自動找平。中、下面層采用由一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)進(jìn)行高程控制，表層采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度進(jìn)行控制。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。采用ABG423攤鋪機(jī)、攤鋪，通過試鋪試驗段確定合格的工藝參數(shù)。A 采用分路幅攤鋪，接縫應(yīng)緊密、拉直，并需設(shè)置樣樁控制厚度。B 雙層式瀝青混凝土面層的上下層鋪筑要在當(dāng)天內(nèi)完成。如間隔時間較長，下層受到污染的路段，鋪筑上層