路基土石方安全技術(shù)交底大全

1、 .wd. .wd. .wd.路基土石方工程安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：路基施工基施工前的準(zhǔn)備工作：內(nèi)容：施工前的工作包括組織準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備三方面的內(nèi)容。組織準(zhǔn)備工作包括建設(shè)健全施工組織管理機(jī)構(gòu)，制定施工管理制度，明確分工，落實(shí)責(zé)任。組織準(zhǔn)備好做好一切工作的前提。技術(shù)準(zhǔn)備工作包括施工前的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)調(diào)查，全面熟悉設(shè)計(jì)文件，根據(jù)核實(shí)的工程數(shù)量、工地特點(diǎn)、工期要求及設(shè)備準(zhǔn)備情況等編制實(shí)施性的施工組織方案及技術(shù)交底。物質(zhì)準(zhǔn)備工作，應(yīng)做到材料、設(shè)備工具、勞動(dòng)力、臨時(shí)便道等全面落實(shí)，還須服從與保證上述

2、施工組織方案的順利實(shí)施。施工組織方案是整個(gè)工程施工的指導(dǎo)性文件，亦是其他各項(xiàng)工作的依據(jù)。它包括選擇施工方案，確定施工方法，布置施工現(xiàn)場(chǎng)施工總平面圖布置，組織施工進(jìn)度方案，調(diào)節(jié)勞動(dòng)力分布密度，安排材料機(jī)具供應(yīng)，控制施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況，擬定關(guān)鍵工程的技術(shù)措施等。抓住施工組織方案這一環(huán)節(jié)，對(duì)加強(qiáng)施工管理和保證工程質(zhì)量均有重要意義。路勘和調(diào)查：開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和資料進(jìn)展沿線(xiàn)踏勘和調(diào)查，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和意見(jiàn)逐一標(biāo)明，會(huì)同設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位進(jìn)展協(xié)商解決，并做出會(huì)議紀(jì)要或會(huì)審意見(jiàn)。審核人交底人接收人路基土石方工程安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位

3、 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：2接上頁(yè)勘探和調(diào)查的主要內(nèi)容：A、核實(shí)工程范圍。明確對(duì)工程有影響和需征購(gòu)的土地、拆遷的各種建筑物或構(gòu)筑物確實(shí)切位置、構(gòu)造和數(shù)量，以及相關(guān)公用設(shè)施的桿線(xiàn)、管道和附屬設(shè)施的情況，并了解上述設(shè)施與場(chǎng)地有無(wú)可能供施工臨時(shí)使用。B、了解沿線(xiàn)填土、挖土、借土的地價(jià)和數(shù)量調(diào)度上方。C、摸清沿線(xiàn)附近可資利用的排水溝渠、河道，以及該地區(qū)下水道的管徑、流向和以往暴雨后的積水情況等，以便考慮施工期間的的排水措施。D對(duì)施工范圍內(nèi)的地下管線(xiàn)及地面設(shè)施，還須認(rèn)真核實(shí)，并取得可靠資料，在地面標(biāo)出明顯標(biāo)志，以正確估計(jì)在路基的施工、碾壓時(shí)，對(duì)地下管線(xiàn)影響的程度。施工測(cè)量A、中線(xiàn)的恢復(fù)和標(biāo)定從路線(xiàn)勘

4、測(cè)施工進(jìn)場(chǎng)一般要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)原釘?shù)臉?biāo)志可能有局部散失或現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生了移動(dòng)。因此，在施工前必須首先進(jìn)展恢復(fù)中線(xiàn)測(cè)量，核對(duì)設(shè)計(jì)路線(xiàn)，補(bǔ)樁或加樁，使各中線(xiàn)完整無(wú)缺，以便準(zhǔn)確進(jìn)展施工放樣?；謴?fù)路線(xiàn)的中線(xiàn)，要依據(jù)路線(xiàn)平面圖，直線(xiàn)、曲線(xiàn)及轉(zhuǎn)角點(diǎn)一覽表、護(hù)樁記錄等進(jìn)展核結(jié)查找。喪失的樁位應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)測(cè)措施。補(bǔ)測(cè)轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁時(shí)，可用延長(zhǎng)切線(xiàn)法，交出喪失的轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁，并打釘護(hù)樁保護(hù)。補(bǔ)側(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)樁時(shí)，可用正倒鏡延長(zhǎng)直線(xiàn)法重新補(bǔ)測(cè)。對(duì)施工的難以保存的樁，如加樁、曲線(xiàn)上各點(diǎn)樁，應(yīng)加釘予以保護(hù)。審核人交底人接收人路基土石方工程安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工

5、單位 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：3接上頁(yè)E、填方路基施工為使填土路段路基到達(dá)一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在填筑路基時(shí)，要正確處理好基底。在填筑前應(yīng)去除地面雜草、淤泥、雜物等，并選擇良好的土方，正確選擇填筑方案，保證必須的壓實(shí)度。對(duì)原地面的墳坑、枯井、洞穴等較大坑洞，應(yīng)先將坑底有機(jī)物及雜物去除后，分層填土夯實(shí)或分層灌砂夯至原地面高程。對(duì)于耕地和松土，應(yīng)先壓實(shí)后再進(jìn)展填筑。對(duì)于洼地，應(yīng)根據(jù)具體情況采取換土等措施，將基底加固后再予填筑。填筑方式：采用分層填筑法，自下而上逐層填筑、壓實(shí)。通常按水平方向分層填筑。填土的選擇和填筑的規(guī)那么：填筑路堤的土簡(jiǎn)稱(chēng)填料以采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好、壓縮性小，便于施工壓實(shí)以及

6、運(yùn)輸距離短的土方為宜。在選擇土方時(shí)，不但需要考慮土質(zhì)和經(jīng)濟(jì)性，還顧及土方的性質(zhì)是否合理。一般不含有害雜質(zhì)的土，均可用作路基用土。不同性質(zhì)土要分層鋪筑，不得混雜填，以免形成水囊或滑動(dòng)面。各類(lèi)土層的安排，應(yīng)考慮路基工作條件。一般宜將水穩(wěn)定性好、凍穩(wěn)定性好的土填在路堤上部。壓實(shí)質(zhì)量控制與檢查：為保證到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度，在壓實(shí)施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)展壓實(shí)工作的控制與檢查，以便及時(shí)調(diào)整壓實(shí)工作。 審核人交底人接收人路基土石方工程安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：4接上頁(yè)一般控制方法如下；(a)確定壓實(shí)后要求到達(dá)的干密度

7、。用施工用的土類(lèi)在試驗(yàn)室內(nèi)用規(guī)定的擊實(shí)試驗(yàn)法求出最大干密度和最正確含水量。再根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求確定必須到達(dá)的壓實(shí)度。(b)合理選擇壓實(shí)機(jī)具，并根據(jù)土質(zhì)和壓實(shí)機(jī)具的效能，經(jīng)試壓確定每層填土的松輔厚度和碾壓遍數(shù)。(c)壓實(shí)過(guò)程中嚴(yán)格控制土的含水量，使土接近最正確含水量。含水量過(guò)大時(shí)，應(yīng)將土翻開(kāi)晾硒至理想的含水量再進(jìn)展碾壓；含水量過(guò)低時(shí)，需均勻加水到適宜含水量再進(jìn)展碾壓。(d)在壓實(shí)過(guò)程中，自檢人員應(yīng)經(jīng)常檢查壓實(shí)度是否符合要求。壓實(shí)度試驗(yàn)方法可采用環(huán)刀法或核子密度濕度儀法。核子密度濕度儀應(yīng)與環(huán)刀法、灌砂法等進(jìn)展比照標(biāo)定后才可應(yīng)用。(e)每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格前方可填筑其上一層。必要時(shí)可增加檢查點(diǎn)數(shù)

8、，以防止壓實(shí)缺乏處漏檢。壓實(shí)度評(píng)定以一個(gè)班組完成的路段壓實(shí)層為檢驗(yàn)評(píng)定單元，如檢驗(yàn)不合格應(yīng)及時(shí)補(bǔ)壓，不要因等待過(guò)久而使含水量變化過(guò)大造成壓實(shí)困難。路基壓實(shí)的最終目的是要求其路床頂面具有整體強(qiáng)度，回彈模量應(yīng)滿(mǎn)足路面設(shè)計(jì)要求，然而實(shí)測(cè)土基回彈模量比較困難，可測(cè)試彎沉值代替。彎沉值與土基回彈模量之間的相關(guān)關(guān)系應(yīng)按路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的公式換算。審核人交底人接收人路基土石方工程安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：5接上頁(yè)F、挖方路基的施工：挖路槽采用機(jī)械與人工配合進(jìn)展，寬度每側(cè)比牙石邊寬40厘米，形成的路基縱坡、橫坡

9、、中級(jí)高程必須符合設(shè)計(jì)要求，路槽挖好后假設(shè)發(fā)現(xiàn)土質(zhì)松軟、彈簧或含水量過(guò)大，在采取必要的降水措施條件下，經(jīng)碾壓后仍不能達(dá)要求的密實(shí)度時(shí)，應(yīng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位商處理方法并辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)。路槽挖出后應(yīng)對(duì)路槽土壤取樣送試驗(yàn)室做擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，取得土壤最大干密度，以檢驗(yàn)路槽壓實(shí)度，檢驗(yàn)方法可采用環(huán)刀法，確保路槽質(zhì)量G、路基壓實(shí)機(jī)具的選擇及壓實(shí)根據(jù)土的性質(zhì)、狀態(tài)和層厚選擇不同的壓實(shí)機(jī)械，用不同的機(jī)械壓實(shí)，其壓實(shí)效果也各異。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)砂性土，用振動(dòng)壓路機(jī)械效果最好，而對(duì)粘性土，那么以碾壓式和夯擊式較好。路基土碾壓機(jī)械的選擇可依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行，另外壓實(shí)機(jī)具的單位壓不應(yīng)超過(guò)土的強(qiáng)度極限，否那么會(huì)引起土基破壞。選擇機(jī)

10、械時(shí)，還應(yīng)考慮土的狀態(tài)，層厚和碾壓遍數(shù)，以充分發(fā)揮機(jī)械效率，獲得最正確壓實(shí)效果。壓實(shí)方法及本卷須知：路基土壓實(shí)是以壓實(shí)原理為依據(jù)，以盡可 能小的壓實(shí)功能獲得良好的壓實(shí)效果為目的。路基壓實(shí)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)展施工。碾壓方法如下：a碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)展檢查，符合要求方可進(jìn)展碾壓；(b)壓實(shí)機(jī)具宜先輕后重增長(zhǎng)土基強(qiáng)度；審核人交底人接收人路基土石方工程安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：6接上頁(yè)(c)碾壓速度宜先慢后快，最大速度不宜超過(guò)4kg/h，以免土被機(jī)械推走；(d)碾壓工作直線(xiàn)段

11、由兩邊向中間，小半徑曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)展：一般碾輪每次要重疊1520cm，約碾壓5-8遍至外表無(wú)顯著輪印，應(yīng)做到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻，且到達(dá)要求的密實(shí)度為止。(e)該工程路基范圍內(nèi)有大量地下管線(xiàn)，因而在路基壓實(shí)施工中還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：為防止路基范圍內(nèi)溝槽、檢查井及雨水口等沉陷，可按標(biāo)準(zhǔn)要求采取相應(yīng)措施。路基下廢舊管、溝、墳、井、雨水口等，應(yīng)按規(guī)定密實(shí)度填筑，最低密實(shí)度不應(yīng)小于87%重，90%輕。碾壓時(shí)應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時(shí)保持土壤濕潤(rùn)，不得干壓，在填土施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查土壤含水量及密實(shí)度。審核人交底人接收人瀝青面層施工安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣

12、古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：一、機(jī)械設(shè)備配備采用6m多功能攤鋪機(jī)1臺(tái),雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái),輪胎式壓路機(jī)1臺(tái),瀝青拌和樓1座。二、材料現(xiàn)預(yù)存有5-20mm戈壁8000m3，中砂7000m3，瀝青1000T。各項(xiàng)材料試驗(yàn)工程師提前取樣試驗(yàn)，保證路用材料齊備合格。礦料堆放場(chǎng)地已硬化處理，場(chǎng)地四周排水通暢。三、配合比設(shè)計(jì)根據(jù)圖紙要求，瀝青面層采用AC13F細(xì)粒式瀝青砼，混合料的礦料級(jí)配必須經(jīng)試驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的級(jí)配范圍。1)采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法，瀝青面層混合料具有良好的施工性能，空隙率(W)、穩(wěn)定度(KN)、流值(mm)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)全部符合要求。

13、2)配合比設(shè)計(jì)階段A、用工程實(shí)際使用的材料按要求優(yōu)選礦料級(jí)配，確定最正確瀝青用量，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例，進(jìn)料速度及試拌使用。B、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和機(jī)按目標(biāo)配合比結(jié)果進(jìn)展試拌，并鋪筑試驗(yàn)路段，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工程師取樣進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從試驗(yàn)段上鉆芯取取樣觀察空隙率的大小。由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。審核人交底人接收人瀝青面層施工安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：2接上頁(yè)4混合料拌制1拌合站各種集料分類(lèi)堆放，每種料源均進(jìn)展試驗(yàn)，并按要求配合比進(jìn)展配料。拌合站按要求設(shè)置工地臨

14、時(shí)試驗(yàn)室。2瀝青拌和機(jī)各種設(shè)備的傳感器每年均檢定一次，拌和能力為80T/h，拌和能力滿(mǎn)足施工總體進(jìn)度要求，冷料供料裝置需經(jīng)標(biāo)定得出集料供料曲線(xiàn)。3瀝青混和料的生產(chǎn)溫度，拌和站設(shè)專(zhuān)人控制，瀝青加熱溫度為150-160，礦料加熱溫度為160-190。瀝青混和料出倉(cāng)溫度控制為140-160，如果混和料出倉(cāng)溫度大于190，那么將混和料廢棄。出廠的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求必須廢棄。5混合料運(yùn)輸1熱拌瀝青混合料采用較大噸位的運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，或急剎車(chē)、急彎掉頭使透層造成損傷。運(yùn)料車(chē)的運(yùn)力應(yīng)稍有充裕，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車(chē)等候，待等候的運(yùn)料車(chē)多于2輛后

15、開(kāi)場(chǎng)攤鋪。2運(yùn)料車(chē)每次使用后必須清掃干凈，在車(chē)廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車(chē)廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí)，應(yīng)屢次挪動(dòng)汽車(chē)位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。3運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否審核人交底人接收人瀝青面層施工安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：3接上頁(yè)那么宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，假設(shè)混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得

16、鋪筑。4攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前100300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)場(chǎng)緩緩卸料，防止撞擊攤鋪機(jī)。在有條件時(shí)，運(yùn)料車(chē)可將混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)經(jīng)二次拌和后向攤鋪機(jī)連續(xù)均勻地供料。運(yùn)料車(chē)每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)及時(shí)去除，防止硬結(jié)。5由于拌和站離施工現(xiàn)場(chǎng)平均運(yùn)距為20km，故工程部特組織20輛12T以上的運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸，保證在施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方有2輛運(yùn)料機(jī)等候。6混和料攤鋪1面層攤鋪采用直接接觸式平衡梁方式。先由路面工程師每20m將中線(xiàn)放出，人工將兩側(cè)的邊線(xiàn)畫(huà)出，攤鋪寬度嚴(yán)格控制。在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)展檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)展處理，否那么不準(zhǔn)鋪筑

17、瀝青砼。2消除縱縫，采用一臺(tái)6M攤鋪機(jī)整幅攤鋪。攤鋪機(jī)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置和可加熱的振動(dòng)熨平板。3攤鋪前要對(duì)每車(chē)的瀝青混合料進(jìn)展檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料等不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。4攤鋪進(jìn)度方案每天1500m，故攤鋪機(jī)攤鋪速度控制在4m/min。攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專(zhuān)人指揮，一車(chē)卸完下一車(chē)要立即跟上。攤鋪機(jī)以審核人交底人接收人瀝青面層施工安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：4接上頁(yè)均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不連續(xù)地?cái)備仯瑪備仚C(jī)前要經(jīng)常保持2輛車(chē)以上，攤鋪過(guò)程中不得隨意變

18、換速度，防止中途停頓，影響施工質(zhì)量。5攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板不低于100。鋪筑過(guò)程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒(méi)有明顯的離析痕跡。6在攤鋪過(guò)程中，路面工程師隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度，并及時(shí)通知操作人員。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以去除。7攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采用人工攤鋪施工。7瀝青路面壓實(shí)及成型1配備雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)，前5后6的輪胎式壓路機(jī)1臺(tái)，灑水車(chē)1輛。要求壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。兩端的折返位置隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向拆返不

19、得在一樣斷面上。2在混合料完成攤鋪后立即對(duì)路面進(jìn)展檢查，對(duì)不規(guī)那么之處及時(shí)用人工進(jìn)展調(diào)整，隨后進(jìn)展充分均勻地壓實(shí)。3壓實(shí)工作按試驗(yàn)路段確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)展，并配備經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的手扶振動(dòng)夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停車(chē)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。4壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度審核人交底人接收人瀝青面層施工安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：5接上頁(yè)符合規(guī)定。初壓：初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使外表壓實(shí)，減少熱量散失。對(duì)攤鋪后初始?jí)簩?shí)

20、度較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無(wú)嚴(yán)重推移而有良好效果時(shí)，可免去初壓，直接進(jìn)入復(fù)壓工序。通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段那么由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)展修整乃至返工。復(fù)壓：1復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)場(chǎng)，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，通常不超過(guò)6080m。采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路同做全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。密級(jí)配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)展搓揉碾壓，以增加密水性，其總質(zhì)量不宜小于25

21、t，噸位缺乏時(shí)宜附加重物，使每一個(gè)輪胎的壓力不小于15kN。冷態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力不小于0.55MPa，輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa，且各個(gè)輪胎的氣壓大體一樣，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。對(duì)路面邊緣、加寬帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，宜采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。審核人交底人接收人瀝青面層施工安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：6接上頁(yè)終壓：應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)展，如經(jīng)復(fù)壓后已無(wú)明顯輪跡時(shí)可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于2

22、遍，至無(wú)明顯輪跡為止。5攤鋪和碾壓過(guò)程中，要組織專(zhuān)人進(jìn)展質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)展，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。6碾壓輪在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔，有混合料粘輪應(yīng)立即去除。對(duì)鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，但嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用碾壓輪噴水可添加少量外表活性劑的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過(guò)快。輪胎壓路機(jī)開(kāi)場(chǎng)碾壓階段，可適當(dāng)烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停頓灑水。輪胎壓路機(jī)外圍宜加設(shè)圍裙保溫。7壓路機(jī)不得在未

23、碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不得散落礦料、油料等雜物。8接縫的處理1鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和外表修飾與其它局部一樣。2由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，采用水平接縫方法，嚴(yán)禁使用斜接縫。審核人交底人接收人瀝青面層施工安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：7接上頁(yè)橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。下次攤鋪前

24、，在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。9質(zhì)量要求1瀝青面層施工過(guò)程中工程質(zhì)量檢查；2施工過(guò)程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率符合規(guī)定。3在完工的瀝青面層上，單幅每300m隨機(jī)鉆取芯樣1處，檢驗(yàn)壓實(shí)度、厚度和施工孔隙率。4所有取樣和檢驗(yàn)均按照監(jiān)理工程師的要求辦理。在取樣后3天內(nèi)將試驗(yàn)結(jié)果提交給監(jiān)理工程師檢查。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果說(shuō)明需要做任何調(diào)整時(shí)，在監(jiān)理工程師的同意下進(jìn)展。瀝青面層的壓實(shí)度以馬歇爾穩(wěn)定度擊實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)A、實(shí)測(cè)工程：瀝青面層的允許偏差及檢查方法符合規(guī)定。B、外觀鑒定a、外表平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。b、接茬嚴(yán)密

25、平順，燙縫不得枯焦。c、面層與涵洞帽石及其它構(gòu)筑物順接，不得有積水現(xiàn)象。d、外表無(wú)明顯碾壓輪跡。10施工過(guò)程中的本卷須知1隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高。審核人交底人接收人瀝青面層施工安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：8接上頁(yè)2對(duì)局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ)。3對(duì)碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。43m直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿(mǎn)足要求。5外表層原那么上不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、處理，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問(wèn)題需要將混合料徹底去除。外表層施工一定要精益求

26、精。我們要求，在面層攤鋪前，要對(duì)基層進(jìn)展檢查主要是平整度，對(duì)平整度明顯不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找補(bǔ)等方法徹底處理。要有完整的檢測(cè)記錄或檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前方可鋪筑面層。面層一定要做到：外表平整均勻、色澤一致、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)符合要求。審核人交底人接收人水穩(wěn)基層施工安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：一、準(zhǔn)備工作 1準(zhǔn)備下承層當(dāng)水泥穩(wěn)定土用作基層時(shí)，要準(zhǔn)備底基層；當(dāng)水泥穩(wěn)定土用作底基層時(shí)，要準(zhǔn)備土基。無(wú)論底基層還是土基，都必須按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展驗(yàn)收，凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，使其到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)后，

27、方可鋪筑水泥穩(wěn)定土層。如底基層或土基已遭破壞，那么必須作如下處理：對(duì)土基必須用1215t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)展碾壓檢驗(yàn)壓34遍。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)生“彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)展處理。對(duì)于底基層，根據(jù)壓實(shí)度檢查和彎沉測(cè)定的結(jié)果，凡不符合設(shè)計(jì)要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開(kāi)晾曬等措施，使其到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，到達(dá)平整。底基層上的搓板和車(chē)轍，應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓。逐一斷面檢查土基或底基層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，平整度、壓實(shí)度、路拱是

28、否符合規(guī)定，且應(yīng)沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。應(yīng)注意在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離510m應(yīng)交織開(kāi)挖泄水溝或做盲溝，以便排出路基積水。審核人交底人接收人水穩(wěn)基層施工安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位 四川省宇匯建設(shè)工程交底內(nèi)容：2接上頁(yè)2測(cè)量首先是在底基層或土基上恢復(fù)中線(xiàn)。直線(xiàn)段每1520m設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段每1015m設(shè)一樁，并在對(duì)應(yīng)斷面路肩外側(cè)設(shè)指示樁。其次是進(jìn)展水平測(cè)量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高。3確定合理的作業(yè)長(zhǎng)度確定路拌法施工每一作業(yè)段的合理長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)考慮如下因素：水泥的終凝時(shí)間；延遲時(shí)間對(duì)

29、混合料密實(shí)度和抗壓強(qiáng)度的影響；施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛的效率和數(shù)量；操作的熟練程度；盡量減少接縫；施工季節(jié)和氣候條件。一般寬78m的穩(wěn)定層，每一流水作業(yè)段以200m為宜。但每天的第一個(gè)作業(yè)段宜稍短些，可為150m。如穩(wěn)定層較寬，那么作業(yè)段應(yīng)該再縮短。4備料在采備集料前，應(yīng)先將料場(chǎng)的樹(shù)木、草皮和雜土和雜土去除干凈。采集集料時(shí)，應(yīng)在預(yù)定采料深度范圍內(nèi)自上而下進(jìn)展，不應(yīng)分層采集，不應(yīng)將不合格的集料采集一起。在集料中超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。對(duì)于粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要過(guò)篩。二、集料運(yùn)輸與攤鋪水泥穩(wěn)定土在中心站用強(qiáng)制式拌和機(jī)進(jìn)展集中拌和，塑性指數(shù)小，含土量審核人交底人接收人水穩(wěn)基層施工安全技術(shù)交底編 號(hào)工程名稱(chēng)xx阿里地區(qū)改那么縣古姆鄉(xiāng)至珠瑪日村公路改建工程一標(biāo)段交底日期施工單位 四川省宇匯建設(shè)工程少的砂礫土、級(jí)配碎石、砂、石屑等集料也可以用自落式拌和機(jī)拌和。其施工方法與石灰穩(wěn)定土廠拌法施工 基本一樣，不作贅述。但應(yīng)該注意的是：在攤鋪過(guò)程中，如中斷時(shí)間已超過(guò)23h，又末按橫向接縫方法處理，那么應(yīng)