山理工金屬切削機(jī)床試卷及答案(2)

1、教研室主任簽字： 日期：系主任簽字： 日期：山東理工大學(xué) 學(xué)年第 學(xué)期期末考試試卷 科目金屬切削機(jī)床概論 考試班級(jí) 考試日期 月 日本試卷共 頁題目一二三四五六七八九十十一總分分?jǐn)?shù)一、填空題（每空1分，共15分）在分級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)中，前一個(gè)變速組中處于從動(dòng)輪，后一個(gè)變速組中處于主動(dòng)輪的齒輪，稱為。 主軸旋轉(zhuǎn)精度是指主軸回轉(zhuǎn)軸線的漂移、主軸前端工夾具定位面的徑向跳動(dòng)和主軸軸肩支承面的。 普通滑動(dòng)導(dǎo)軌常采用 和 調(diào)整間隙。模數(shù)制螺紋的螺距參數(shù)用 表示，其螺距為 毫米。 已知某機(jī)床使用雙速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)電=2,Z=8,當(dāng)公比=1.41時(shí)最合理的結(jié)構(gòu)式是。 CA6140型普通車床的主參數(shù)是 。采用卸荷式

2、皮帶輪，其作用是將皮帶的 卸除到箱體，而將 傳遞給皮帶輪軸。 組合機(jī)床是部件和部件組成。 機(jī)床主軸能夠傳遞全功率的最低轉(zhuǎn)速稱為。 座標(biāo)鏜床適合于加工高度尺寸小于橫向尺寸的工件， 座標(biāo)鏜床適合于加工高度方向尺寸不受限制的工件。 二、選擇題：（每題2分，共12分）1.下列哪種機(jī)床屬于專門化機(jī)床:( ) A.臥式車床 B.凸輪軸車床 C. 萬能外圓磨床 D.搖臂鉆床2.下列各表面不屬于可逆表面的是:( )試卷袋號(hào)密封線A B姓名班級(jí)學(xué)號(hào)第1頁 ，共3頁A.圓柱面 B.平面 C.螺旋面 D.直齒圓柱齒輪3.下列不屬于機(jī)床在加工過程中完成的輔助運(yùn)動(dòng)的是( )A.切入運(yùn)動(dòng) B.分度運(yùn)動(dòng) C.調(diào)位運(yùn)動(dòng) D.

3、成形運(yùn)動(dòng)4.下列不屬于機(jī)床執(zhí)行件的是( )A.主軸 B.刀架 C.步進(jìn)電機(jī) D.工作臺(tái)5.下列對(duì)CM7132描述正確的是( )A.臥式精密車床,床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mmB.落底精密車床,床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mmC.仿形精密車床,床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mmD.卡盤精密車床,床身最大回轉(zhuǎn)直徑為320mm6.下列描述正確的是( )A.為實(shí)現(xiàn)一個(gè)復(fù)合運(yùn)動(dòng),必須有多個(gè)外聯(lián)系傳動(dòng)鏈和多條內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈B.為實(shí)現(xiàn)一個(gè)復(fù)合運(yùn)動(dòng),必須有一個(gè)外聯(lián)系傳動(dòng)鏈和一條或幾條內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈C.為實(shí)現(xiàn)一個(gè)復(fù)合運(yùn)動(dòng),必須有多個(gè)外聯(lián)系傳動(dòng)鏈和一條內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈D.為實(shí)現(xiàn)一個(gè)復(fù)合運(yùn)動(dòng),只需多個(gè)內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈,不需外聯(lián)系傳動(dòng)鏈三、

4、簡(jiǎn)答題：（每題8分，共48分）1.說明何謂簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)？何謂復(fù)合運(yùn)動(dòng)？其本質(zhì)區(qū)別是什么？2.試說明何謂外聯(lián)系傳動(dòng)鏈？何謂內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈？其本質(zhì)區(qū)別是什么？對(duì)這兩種傳動(dòng)鏈有何不同要求？3.臥式車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)中，為何既有光杠又有絲杠來實(shí)現(xiàn)刀架的直線運(yùn)動(dòng)？可否單獨(dú)設(shè)置絲杠或光杠？為什么？4.與一般臥式車床相比，精密及高精密臥式車床主要采取了哪些措施來提高其加工精度和減小表面粗糙度？5.溜板箱的功用是什么?6.精密臥式車床的特點(diǎn)有哪些?第2頁 ，共3頁四、綜合題：（共25分）按圖所示傳動(dòng)系統(tǒng)作下列各題：寫出傳動(dòng)路線表達(dá)式；分析主軸的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)；計(jì)算主軸的最高最低轉(zhuǎn)速。（注：圖中M1為齒輪式離合器）第3頁 ，

5、共3頁山東理工大學(xué) 學(xué)年第 學(xué)期期末考試試卷 參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)科目 金屬切削機(jī)床概論 考試班級(jí) 本答案編寫人 共 頁一、填空題（每空1分，共15分）1.惰輪 6.床身上最大回轉(zhuǎn)直徑為400mm2.跳動(dòng) 7.張力（徑向力）；力矩3.壓板；鑲條 8.最低極限轉(zhuǎn)速4.模數(shù)m 9.雙柱5.8=222124；臥式 10.通用；專用二、選擇題（每題2分，共12分）1-6 BCDCCB三、簡(jiǎn)答題：（每題8分，共48分）1.答:如果一個(gè)獨(dú)立的成形運(yùn)動(dòng)，是由單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線運(yùn)動(dòng)構(gòu)成的，則稱此成形運(yùn)動(dòng)為簡(jiǎn)單成形運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)。如果一個(gè)獨(dú)立的成形運(yùn)動(dòng)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線運(yùn)動(dòng)，按照某種確定的運(yùn)

6、動(dòng)關(guān)系組合而成的，則稱此成形運(yùn)動(dòng)為復(fù)合成形運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)稱復(fù)合運(yùn)動(dòng)。本質(zhì)區(qū)別在于簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)是由單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線運(yùn)動(dòng)組成的，而復(fù)合運(yùn)動(dòng)是由多個(gè)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線運(yùn)動(dòng)組合而成的。2. 答:外聯(lián)系傳動(dòng)鏈?zhǔn)锹?lián)系運(yùn)動(dòng)源和執(zhí)行件，使執(zhí)行件獲得一定的速度和方向的傳動(dòng)鏈。內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈?zhǔn)锹?lián)系復(fù)合運(yùn)動(dòng)內(nèi)部?jī)蓚€(gè)單元運(yùn)動(dòng)，或者聯(lián)系實(shí)現(xiàn)復(fù)合運(yùn)動(dòng)內(nèi)部?jī)蓚€(gè)單元運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行件的傳動(dòng)鏈。兩者的本質(zhì)區(qū)別在于，其運(yùn)動(dòng)是由單個(gè)或多個(gè)運(yùn)動(dòng)組成外聯(lián)系傳動(dòng)鏈，該聯(lián)系是整個(gè)復(fù)合運(yùn)動(dòng)與外部運(yùn)動(dòng)源，它只決定成形運(yùn)動(dòng)的速度和方向?qū)庸け砻娴男螤顩]有直接影響，而由于內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈聯(lián)系的是復(fù)合運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部必須保證嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)聯(lián)系的兩個(gè)單元運(yùn)動(dòng)，它決定著復(fù)合運(yùn)動(dòng)的軌跡

7、，其傳動(dòng)比是否準(zhǔn)確以及其確定的兩個(gè)單元的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是否正確會(huì)直接影響被加工表面的形狀精度甚至無法成形為所需表面形狀。3. 答：光杠是實(shí)現(xiàn)縱橫向直線進(jìn)給，而絲杠則在加工螺紋是實(shí)現(xiàn)刀架的進(jìn)給，不能單獨(dú)設(shè)置絲杠或光杠。設(shè)置光杠可以保證絲杠的傳動(dòng)精度不被磨損。4. 答:措施提高機(jī)床幾何精度，提高主軸及軸承精度以及絲杠和螺母精度。 主傳動(dòng)鏈采用分離傳動(dòng)的形式把主軸箱和變速箱分開，提高主軸的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性減少主軸熱變形，從而提高機(jī)床工作精度。主軸皮帶輪采用卸荷式結(jié)構(gòu)。減小加工表面粗糙度，主軸前后軸承均采用高精度滑動(dòng)軸承或采用高精度靜壓軸承，采用無級(jí)變速傳動(dòng)。5. 溜板箱的功用是將絲杠或光杠傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)刀架進(jìn)給，控制刀架運(yùn)動(dòng)的接通，斷開和換向，機(jī)床過載時(shí)控制刀架自動(dòng)停止進(jìn)給。6. 精密臥式車床的特點(diǎn)有：提高機(jī)床的幾何精度主傳動(dòng)鏈采用“分離傳動(dòng)”的形式，即把主軸箱和變速箱分開，把主傳動(dòng)的大部分傳動(dòng)和變速機(jī)構(gòu)安放在遠(yuǎn)離主軸的單獨(dú)變速箱中，再通過帶傳動(dòng)將運(yùn)動(dòng)傳至主軸箱主軸上的皮帶輪采用卸荷式結(jié)構(gòu)，以減少主軸的彎曲變形為減少加工表面粗糙度，有些臥+式精密車床的主軸前后均采用精度滑動(dòng)軸承。四、綜合題：（共25分）答：(1)圖(a)傳動(dòng)路線表達(dá)式：電動(dòng)機(jī) (主軸)主軸的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)：332=