2015年公路工程造價(jià)人員資格過(guò)渡考試-案例分析試卷

1、公路工程造價(jià)案例分析試卷（甲級(jí)） 第 頁(yè))2015年公路工程造價(jià)人員資格過(guò)渡考試公路工程造價(jià)案例分析 試卷（甲級(jí)）本科目共八道試題，分必答題和選答題兩部分，其中一、二、三、四、五、六題為考生必答題，七、八題為考生選答題，考生可選擇七、八題中的任意一道題作答，只允許選答一題，答題前務(wù)必用2B鉛筆在答題卡相應(yīng)位置將所選題號(hào)涂黑。一、某公路建設(shè)項(xiàng)目路基的土方工程，工程量（天然密實(shí)方）為7990m3，采用8t自卸汽車(chē)運(yùn)土，自卸汽車(chē)每一次（裝、運(yùn)輸、卸、空回）往返需要30min，時(shí)間利用系數(shù)為0.85，天然密實(shí)方換算成運(yùn)輸時(shí)的松方系數(shù)為1.2，土方的松方密度為1.6t/m3。問(wèn)題：（10分）（計(jì)算結(jié)果保

2、留二位小數(shù)）1. 所選8t自卸汽車(chē)的臺(tái)班產(chǎn)量是多少？2. 完成運(yùn)輸天然密實(shí)方7990m3所需8t自卸汽車(chē)多少臺(tái)班？3. 如果要求在30天內(nèi)完成該路基的土方工程，需要自卸汽車(chē)多少輛？二、現(xiàn)有A、B、C三個(gè)互斥方案，壽命期均為13年，各方案的凈現(xiàn)金流量如下表所示，假定ic=10%，凈現(xiàn)金流均發(fā)生在年末。各方案的凈現(xiàn)金流量表（單位：萬(wàn)元）方案年份建設(shè)期生產(chǎn)期123-1213A-1010-1300400550B-1400-1600500650C-800-1000300400問(wèn)題：（15分）（計(jì)算結(jié)果保留二位小數(shù)）試用凈現(xiàn)值法分析A、B、C三個(gè)方案是否可行，并選擇出最佳方案。已知：(P/F,10%,1)

3、=0.909(P/F,10%,2)=0.826(P/A,10%,10)=6.145(P/F,10%,13)=0.290 三、某工程，按如下進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖組織施工。計(jì)劃工期170天，在工程施工完75天時(shí)，檢查發(fā)現(xiàn)工作A已全部完成，工作B剛剛開(kāi)工，各工作相關(guān)參數(shù)見(jiàn)下表：序號(hào)工作最大可壓縮時(shí)間（天）趕工費(fèi)用（元/天）1A102002B52003C31004D103005E52006F101507G101208H5420問(wèn)題：（20分） （計(jì)算結(jié)果保留至整數(shù)位）按照進(jìn)度檢查結(jié)果，總工期將拖后多少天？為使本單項(xiàng)工程能按原計(jì)劃工期完成，則必須調(diào)整原計(jì)劃，采取趕工措施。問(wèn)應(yīng)如何調(diào)整原計(jì)劃，既經(jīng)濟(jì)又保證全部工

4、作能在計(jì)劃的170天內(nèi)完成，請(qǐng)列出詳細(xì)調(diào)整過(guò)程。列出經(jīng)優(yōu)化后的關(guān)鍵線路。 四、某公路建設(shè)項(xiàng)目，資金來(lái)源為國(guó)有資金，業(yè)主委托某具有相應(yīng)招標(biāo)代理和造價(jià)咨詢資質(zhì)的單位編制該項(xiàng)目的招標(biāo)控制價(jià)，并采用公開(kāi)招標(biāo)方式進(jìn)行項(xiàng)目施工招標(biāo)。招標(biāo)過(guò)程中發(fā)生以下事件：事件1：招標(biāo)代理人確定：招標(biāo)文件出售時(shí)間為10個(gè)工作日；招標(biāo)有效期自開(kāi)始發(fā)售招標(biāo)文件之日起計(jì)算；招標(biāo)文件確定的投標(biāo)有效期為30天。事件2：業(yè)主要求招標(biāo)代理人在編制招標(biāo)文件中的合同條款時(shí)不得有針對(duì)市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的調(diào)價(jià)條款，以控制工程造價(jià)。事件3：招標(biāo)人組織最具競(jìng)爭(zhēng)力的某個(gè)潛在投標(biāo)人勘察項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，并口頭解答了該潛在投標(biāo)人提出的疑問(wèn)。事件4：評(píng)標(biāo)中，評(píng)標(biāo)委員會(huì)發(fā)

5、現(xiàn)某投標(biāo)人的報(bào)價(jià)明顯低于其他投標(biāo)人的報(bào)價(jià)。問(wèn)題：（20分）支出招標(biāo)過(guò)程中上述事件的不妥之處，并說(shuō)明理由。針對(duì)事件4，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)如何處理？五、某段20km高速公路，路面寬度22.5m。擬加鋪4cm瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA）。按設(shè)計(jì)要求，混合料油石比為7%，填料、細(xì)集料、粗集料質(zhì)量分別占礦料總質(zhì)量的10%、15%、75%，其中填料中礦粉和42.5級(jí)水泥各占50%，細(xì)集料全部為機(jī)制砂，粗集料為玄武巖碎石。某工程公司中標(biāo)后，擬對(duì)材料成本編制預(yù)算。按企業(yè)成熟的施工管理經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)測(cè)定，SMA壓實(shí)干密度2.4t/m3，混合料的損耗為10%；場(chǎng)地運(yùn)輸及操作損耗如下：改性瀝青、礦粉、42.5級(jí)水泥均為2%

6、；機(jī)制砂、玄武巖碎石均為1%（單位質(zhì)量分別為1.5t/m3、1.6t/m3）。問(wèn)題：（20分）請(qǐng)按預(yù)算定額中材料消耗量的計(jì)算原則和辦法、上述資料以及如下表格中的單價(jià)編制SMA混合料的材料成本預(yù)算。（要求寫(xiě)出題中消耗量的計(jì)算式，不能直接采用定額中油石比換算公式等計(jì)算材料消耗量：材料消耗數(shù)量中瀝青、水泥、礦粉的計(jì)算結(jié)果保留三位小數(shù)，碎石、機(jī)制砂的計(jì)算結(jié)果保留二位小數(shù)，定額取整）SMA混合料材料費(fèi)用計(jì)算表單位：1000m3材料名稱單位消耗量計(jì)算式消耗量單價(jià)（元）金額（元）改性瀝青t5000機(jī)制砂m3120玄武巖碎石m320042.5級(jí)水泥t400礦粉t150纖維穩(wěn)定劑等元30000材料費(fèi)合計(jì)元 2.

7、 計(jì)算本段高速公路路面加鋪的SMA材料總成本。六、某大城市附近一級(jí)公路，路基寬24.5m，軟基處理路段長(zhǎng)500m，軟基有三種處理方式：淺層換填、基底盲溝和拋石擠淤。主要工程量：軟基淺層換填砂礫7800m3；60cm80cm碎石盲溝950m，設(shè)計(jì)碎石用量456m3，土工布2710m2；拋石擠淤平均厚度3m，設(shè)計(jì)拋片石梁4800m3，拋填片石石渣反濾層276m3。軟基處理后鋪20cm厚碎石墊層2500m2。路基填筑為借軟石填方60000m3（壓實(shí)方），棄土場(chǎng)至工點(diǎn)距離3km，取土場(chǎng)至工點(diǎn)距離9.7km，取、棄土場(chǎng)處理費(fèi)用不計(jì)。設(shè)備配備有：1m3挖掘機(jī)、3m3裝載機(jī)、135KW推土機(jī)、12t自卸汽車(chē)

8、、20t振動(dòng)壓路機(jī)。問(wèn)題：（25分）（計(jì)算結(jié)果保留三位小數(shù)）某造價(jià)工程師編制的該軟基處理及路基填筑工程的施工圖預(yù)算涉及的工程細(xì)目名稱、定額代號(hào)、單位及工程數(shù)量如下表。請(qǐng)審查該造價(jià)工程師編制的施工圖預(yù)算，可直接修改在下表中，也可按下表格式重新編制施工圖預(yù)算。序號(hào)工程細(xì)目定額代號(hào)單位定額工程數(shù)量定額調(diào)整或系數(shù)1軟土地基砂礫墊層1-3-12-21000m37.8002碎石料盲溝1-2-2-410m950.000953量換4.8963土工布處理軟土路基1-3-9-11000m22.7104拋石擠淤1-3-11-11000m34.8005軟土地基石渣墊層1-3-12-31000m32.7606軟土地基碎

9、石墊層1-3-12-21000m32.50071m3以內(nèi)的挖掘機(jī)挖裝土方1-1-9-51000m37.800812t自卸汽車(chē)運(yùn)土方第1km1-1-11-171000m37.8009機(jī)械大眼開(kāi)炸石方1-1-15-191000m360.00010裝石方1-1-10-61000m360.00011石方運(yùn)輸1-1-11-451000m360.00012石方增運(yùn)1-1-11-461000m360.00013石方碾壓1-1-18-171000m360.000 七、某高速公路分離式隧道，洞身工程左線長(zhǎng)度980m、右線長(zhǎng)度1220m。單洞設(shè)計(jì)開(kāi)挖斷面100m2，超挖斷面增加3%；各級(jí)圍巖占隧道洞身的長(zhǎng)度比例為

10、：級(jí)圍巖25%、級(jí)圍巖35%、級(jí)圍巖40%。隧道棄渣場(chǎng)距洞口0.7km，距兩側(cè)洞口1km處均已設(shè)有40m3/h拌合站，雙幅洞身的主體工程數(shù)量如下：超前支護(hù)：管棚4000m（管徑80mm），超前小導(dǎo)管60000m，水泥-水玻璃雙漿1600m3，砂漿錨桿111t，C25套拱混凝土150m3、孔口管300m。初期支護(hù)：型鋼鋼架永久支撐21.5t（另需連接鋼筋1.01t），中空珠江錨桿158000m，砂漿錨桿66t，光圓鋼筋網(wǎng)126t，噴射C25鋼纖維混凝土14000m3。二次襯砌：C30襯砌混凝土2560m3，C30仰拱混凝土9800m3，C15仰拱回填12000m3，襯砌光圓鋼筋45t、帶肋鋼筋1

11、350t。洞內(nèi)路面：水泥混凝土路面23100m2、厚26cm。混凝土拌合站的安拆、平整以及棄土場(chǎng)的防護(hù)等相關(guān)費(fèi)用不予考慮。問(wèn)題：（30分）（計(jì)算結(jié)果保留二位小數(shù)）請(qǐng)根據(jù)上述資料，計(jì)算該隧道洞身主體工程所隱含的工程內(nèi)容及定額中需調(diào)整內(nèi)容的相應(yīng)數(shù)量，寫(xiě)出必要的計(jì)算式。請(qǐng)根據(jù)上述資料，依據(jù)交通運(yùn)輸部2007年版公路工程預(yù)算定額，按給定的表格格式編制該隧道洞身主體工程的全部預(yù)算數(shù)據(jù)，并寫(xiě)明細(xì)目名稱（不考慮橫洞、裝飾、給排水、施工照明、施工通風(fēng)等內(nèi)容）。 八、某高速公路上的一座大橋工程，大橋左、右幅的孔數(shù)、孔徑組合分別為540mT梁和640mT梁，左、右幅的全長(zhǎng)分別為209m和247m。單幅寬度均為12

12、.5m。該橋梁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁，橋臺(tái)樁基單幅為4根（均為長(zhǎng)30m、樁徑1.3m）；橋墩樁基礎(chǔ)單幅為3根（均為長(zhǎng)38m、樁徑2.5m）；橋梁墩、臺(tái)單幅承臺(tái)尺寸均為10m5m2m，承臺(tái)底面與地面線標(biāo)高相同；橋臺(tái)承臺(tái)無(wú)封底混凝土，橋墩承臺(tái)設(shè)1m厚C20封底混凝土；樁基C25混凝土、承臺(tái)C30混凝土，配筋率均為100kg/m3（均為帶肋鋼筋），焊接連接，樁基檢測(cè)管全橋總用量13.5t；橋臺(tái)設(shè)置于岸上旱地；各橋墩均在水中，施工水位均為+4.0m（不考慮潮水、洪水、浪濺、涌水等）。該橋鉆孔揭示的地層資料自地面線向下依次為：橋臺(tái)：2m粉砂土、8m砂礫、10m礫石、18m軟石、其下為次堅(jiān)石（各橋臺(tái)相同）；橋墩：1.5m粉砂土、6m砂礫、10m礫石、18m軟石、其下為次堅(jiān)石(各墩相同）。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，樁基成孔適宜采用回旋鉆機(jī)施工，鋼護(hù)筒宜高出施工水位1.5m，埋入砂礫層內(nèi)2m。根據(jù)地方環(huán)保部門(mén)要求，水中基礎(chǔ)均需采用鋼結(jié)構(gòu)輔助工程施工；混凝土均要