基于數(shù)據(jù)分析的蘇丹麥洛維灌溉工程大斷面渠道襯砌方案探討

1、基于數(shù)據(jù)分析的蘇丹麥洛維灌溉工程大斷面渠道襯砌方案討論基于數(shù)據(jù)分析的蘇丹麥洛維灌溉工程大斷面渠道襯砌方案討論1引言麥洛維灌溉工程位于蘇丹北部，工程區(qū)為典型的沙漠氣候，晝夜溫差大，降雨量極少，多年平均氣溫27.7，最高氣溫可到達50。全年的相對濕度相當(dāng)?shù)停鄳?yīng)濕度為23.7%，區(qū)域蒸發(fā)量極高。渠道襯砌工程I-P1合同段位于尼羅河左岸，在麥洛維大壩和Elultage附近之間。主要施工內(nèi)容包括：連接渠和3條主渠以及相應(yīng)2級渠、水力構(gòu)造物，道路和排水工程。渠道斷面類型有8種，推薦采用的渠道襯砌施工方案為現(xiàn)澆混凝土襯砌，瀝青混凝土襯砌作為備選方案。但根據(jù)國內(nèi)沙漠地區(qū)渠道襯砌工程經(jīng)歷，大斷面渠道襯砌大多采

2、用六面體混凝土預(yù)制塊襯砌方案，具有明顯的代表性。因此，本文在分析3種大斷面渠道襯砌方案不同特點的根底上，對各方案的可行性和合理性進展討論，為該工程的施行提供參考根據(jù)。2方案介紹2.1薄壁無筋現(xiàn)澆混凝土襯砌工程師擬采用的設(shè)計方案為：全渠段薄壁無筋現(xiàn)澆混凝土襯砌，渠道襯砌坡比為1：2，根據(jù)不同的渠道斷面，襯砌厚度分為75和100。渠道襯砌混凝土為一級配，全渠段采用線性低密度聚乙烯土工膜防滲。工程量見下表2.1所示：混凝土襯砌的主要作用是保護土工膜、減小糙率、均勻地傳遞荷載的壓力，但它只有一定的防滲作用。其防滲主要依靠底部的黏土層本文由論文聯(lián)盟.Ll.搜集整理來防滲，土工膜加強防滲。根據(jù)以往工程經(jīng)歷

3、，沙漠地區(qū)渠道現(xiàn)澆混凝土襯砌施工中存在的主要問題是混凝土面板的裂縫問題1。其主要原因如下：1澆筑時遇不小于4級風(fēng)力的天氣時，混凝土外表大量失水形成干縮裂縫；2混凝土澆筑后晝夜溫差大形成裂縫；3澆筑時氣溫高，太陽輻射大，混凝土外表溫度高，外表失水形成干縮裂縫；2.2瀝青混凝土襯砌方案瀝青混凝土襯砌作為蘇丹麥洛維灌溉工程的備選方案，渠道襯砌坡長在218之間，渠道坡面坡度為1：2。它的襯砌構(gòu)造分為三種，見下表2.2：瀝青混凝土作為一種優(yōu)良的防滲材料已經(jīng)在水工防滲工程中得到了廣泛的應(yīng)用，如水庫、抽水蓄能電站、飲水渠道等2。瀝青混凝土作為渠道襯砌材料，具有無毒、浸透系數(shù)孝抗老化才能好、適應(yīng)根底變形才能強

4、、無須設(shè)置接縫、無須后期養(yǎng)護、施工速度快、易于修補等特點，水利用系數(shù)可以到達0.9以上。其外表糙率在0.0120.014，外表采用瀝青瑪蹄脂進展封閉后，外表糙率系數(shù)將更校但目前斜坡瀝青攤鋪的襯砌機技術(shù)主要被歐美國家的企業(yè)所掌握，我國斜坡瀝青混凝土攤鋪技術(shù)起步很晚，到目前為止還沒有一家企業(yè)消費該類型的斜坡攤鋪機。2.3六面體混凝土預(yù)制塊襯砌方案六面體混凝土預(yù)制塊襯砌技術(shù)在國內(nèi)各大江河護岸工程施工中運用非常廣泛，其襯砌構(gòu)造設(shè)計斷面為：自下而上依次布置為40的砂礫石基層，基層上鋪設(shè)3厚的10砂漿找平層，0.6的一布一膜，3厚的10砌筑砂漿，底板7、邊坡6厚的混凝土預(yù)制板塊各部位板厚度要根據(jù)漂浮試驗來

5、確定，混凝土預(yù)制塊的設(shè)計指標20、F200、6，為邊長25的等邊正六邊形。3渠道襯砌方案比較分析通過分析3種大斷面渠道襯砌方案的特點，從防滲性能、施工工藝、外表粗糙率，質(zhì)量控制、養(yǎng)護等多個評價指標對3種不同渠道襯砌方案進展比較3，其分析結(jié)果見下表3-1所示4結(jié)論與展望通過對上述三種襯砌方案的比照分析，以及借鑒在國內(nèi)有沙漠地區(qū)渠道襯砌的成熟經(jīng)歷，可得出以下結(jié)論：1蘇丹麥洛維灌溉工程地處屬熱帶沙漠氣候，存在高溫、晝夜溫差大、風(fēng)力大等因素將直接導(dǎo)致薄壁無筋襯砌混凝土面板裂縫的產(chǎn)生，嚴重制約工程質(zhì)量；2瀝青混凝土襯砌方案作為備選方案，采用國外襯砌設(shè)備，防滲效果好和外表粗糙率低，主要難點是經(jīng)歷欠缺，本錢較高，但在施工進度、質(zhì)量控制、后期維護各方面均具有較大的優(yōu)勢，相對主選方案而言，可行性和合理性更為突出；3六面體混凝土預(yù)制塊襯砌方案在國內(nèi)沙漠渠道襯砌工程中經(jīng)歷豐富，主要的難點在于對勞務(wù)需求量很大，而蘇丹當(dāng)?shù)貏趧?wù)的施工才能整體上很難滿足要求，存在勞務(wù)管理風(fēng)險，相對于備選方案而言，預(yù)制塊糙率較現(xiàn)澆混凝土高，且相鄰預(yù)制塊間存在較大縫隙；連接渠渠首流量大，渠底受沖刷作用較大，預(yù)制塊間填充砂漿存在被水流侵蝕的風(fēng)險。綜上所述，即將施行的蘇丹麥洛維渠道襯砌