無(wú)人機(jī)課程：1.人類的飛行之夢(mèng)分析課件

1、1 人類的飛行之夢(mèng)周老師2017.3.5課程導(dǎo)入 人類是非常渺小的，但人類又是十分偉大的。我們雖然沒(méi)有鷹犀利的眼睛，但比鷹看得更遠(yuǎn)；沒(méi)有鳥健壯的翅膀，但比鳥飛的更高. 沒(méi)有狗靈敏的聽力，但比狗聽得遠(yuǎn)；沒(méi)有獅子健壯的體魄，但可以舉起成噸的重物； 人類之所以在眾多的生靈中脫穎而出，成為世界的主宰, 得益于人有美好的夢(mèng)想，有善于學(xué)習(xí)的大腦,有不斷進(jìn)取和探索的精神，所以說(shuō)-知識(shí)改變命運(yùn)。 今天學(xué)習(xí)-人類飛行之夢(mèng)。 教學(xué)目標(biāo) 1. 了解飛行器的發(fā)明和發(fā)展過(guò)程. 2. 知道先驅(qū)者們艱難的探索歷程. 3. 培養(yǎng)自己對(duì)科學(xué)的熱情和素養(yǎng). 教學(xué)過(guò)程 1. 人類的飛行之夢(mèng). 2. 從魯班造鳥到撲翼機(jī). 3. 從孔

2、明燈到齊柏林飛艇. 4. 從竹蜻蜓到直升機(jī). 5. 從萬(wàn)戶飛天到噴氣式飛機(jī).1. 中國(guó)的神話：一.人類的飛翔之夢(mèng)飛天嫦娥 悟空2. 國(guó)外的神話：飛毯 天使二.艱難的探索1. 使人升空的工具有哪些？二.從魯班造鳥到撲翼機(jī)魯班：春秋時(shí)期魯國(guó)人,古代發(fā)明家,土木工匠們的祖師.墨經(jīng)魯問(wèn)記載：公輸子削竹木以為鵲, 成而飛之，三日不下. 魯班削竹為鵲達(dá)芬奇：意大利文藝復(fù)興時(shí)期畫家, 寓言家, 雕塑家,發(fā)明家, 哲學(xué)家,音樂(lè)家, 醫(yī)學(xué)家, 生物學(xué)家,地理學(xué)家, 建筑工程師和軍事工程師. 達(dá)芬奇設(shè)計(jì)的飛機(jī)公元923年，一中國(guó)人身著羽毛，從塔頂跳下，滑翔數(shù)百步遠(yuǎn)。意大利人身綁鳥翅，嘗試飛行，失敗而亡。1002年

3、，阿拉伯人用木制翅膀，從塔頂跳下，墜地而亡。1010年，英國(guó)僧人埃爾默，身綁一對(duì)翅膀，從塔頂滑翔，落地時(shí)摔斷了腿前人不斷的探索近代微型化的撲翼機(jī)三.從孔明燈到飛艇因其像孔明的帽子而得名莘七娘：五代時(shí)期人, 隨丈夫在福建打仗時(shí), 用竹篾扎成方架，糊上紙做成大燈,底盤上放燃燒的松脂，燈靠熱空氣飛上天空, 用作軍事聯(lián)絡(luò)信號(hào). 1782年,法國(guó)造紙商蒙哥爾費(fèi)兄弟，用麻布和紙做了個(gè)直徑10米的氣球，燃燒稻草和碎羊毛產(chǎn)生熱氣。 1783年6月4日在昂納放飛升空。籠子里放了雞、鴨和羊。升到約450米高空，飄行8分鐘，降落在3千米外的福克里森林中。最早的熱氣球最大的飛艇-興登堡號(hào)興登堡號(hào)飛艇,德國(guó)齊柏林公司建

4、造的大型載客硬式飛艇,長(zhǎng)234, 于1936年3月投入運(yùn)營(yíng).1937年5月6日在新澤西州曼徹斯特鎮(zhèn)萊克湖上空嘗試降落時(shí)燒毀. 葛洪：東晉道教學(xué)者、煉丹家、藥學(xué)家，文學(xué)家，思想家，化學(xué)家。官至宰相，隱居羅浮山. 所著記述：“或用棗心木為飛車，以牛革結(jié)環(huán)劍，以引其機(jī).”其中的“飛車”被認(rèn)為是關(guān)于竹蜻蜓的最早記載。四.從竹蜻蜓到直升機(jī)葛洪發(fā)明的竹蜻蜓達(dá)芬奇設(shè)計(jì)的直升機(jī)早期直升機(jī)國(guó)產(chǎn)直10支奴干美國(guó)魚鷹死亡漩渦家用機(jī)旋翼機(jī)旋翼機(jī)萬(wàn)戶：明朝官員,坐在綁了47支火箭的椅子上,手里拿著風(fēng)箏,想飛向天去, 結(jié)果摔得粉身碎骨. 五.從萬(wàn)戶飛天到噴氣式飛機(jī)萊特兄弟：修自行車為生, 熱心于飛行研究. 1913年發(fā)明世界上首架固定翼飛機(jī),第1次試飛，留空12秒鐘,飛行36.5米.明朝：萬(wàn)戶飛天萊特兄弟飛行者1號(hào)一戰(zhàn)飛機(jī)首架噴氣式飛機(jī)最快有人飛機(jī)X15：6.7馬赫最快無(wú)人機(jī)X43：9.8馬赫小結(jié)小結(jié) 1