柴油發(fā)電機(jī)施工方案44829

1、目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark11 o Current Document 一、工程概況：2二、臨時(shí)用電部署22.1供電方式2 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 2. 2施工現(xiàn)場(chǎng)配電線路： 4 HYPERLINK l bookmark23 o Current Document 2. 3施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱和開(kāi)關(guān)箱： 4 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 三、施工用電負(fù)荷計(jì)算：現(xiàn)場(chǎng)電箱4四、發(fā)電機(jī)組的安裝64.1發(fā)電機(jī)安裝工藝流程： 6 HYPERLINK l

2、bookmark35 o Current Document 4.2發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)6 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 4.3主機(jī)運(yùn)輸?shù)跹b就位6 HYPERLINK l bookmark41 o Current Document 4.4排氣、燃油冷卻系統(tǒng)安裝6 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 4.5、電氣設(shè)備的安裝6 HYPERLINK l bookmark47 o Current Document 4.6 接地線安裝7 HYPERLINK l bookmark50 o Current Docume

3、nt 4.7、機(jī)組接線7 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 4.8、機(jī)組調(diào)試7 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 4.9機(jī)組試運(yùn)行調(diào)試。8 HYPERLINK l bookmark61 o Current Document 五、安全用電措施9 HYPERLINK l bookmark65 o Current Document 5. 1技術(shù)措施9 HYPERLINK l bookmark76 o Current Document 5. 2組織措施10一、工程概況：深圳市第八高級(jí)中學(xué)配套道路位于龍華

4、新區(qū)觀瀾樟坑徑片區(qū)，該工程含三條路， 即新樟路、觀盛東路和新瀾路，設(shè)計(jì)時(shí)速20km/h,道路為城市支路。新樟路在現(xiàn)狀新樟路基礎(chǔ)上進(jìn)行舊路改造，線位大致呈東西走向，起點(diǎn)接待建五 和大道里程XZK0+000，終點(diǎn)接現(xiàn)狀新樟路里程XZK0+565，紅線寬度26m，3m人行道 +1. 5m樹(shù)池+8m機(jī)動(dòng)車(chē)道+7m輔道+1. 5m樹(shù)池+3m人行道+2m擋土墻預(yù)留（合計(jì)26m）, 道路全長(zhǎng)565m。觀盛東路為新建道路，線位大致呈東西走向，設(shè)計(jì)赴點(diǎn)西接五和大道里程GS0+000, 設(shè)計(jì)終點(diǎn)東接新瀾路里程GS0+254. 813，規(guī)劃紅線寬度25m，3. 5m人行道+1. 5m 樹(shù)池+15m機(jī)動(dòng)車(chē)道+1. 5

5、m樹(shù)池+3. 5m人行道（合計(jì)25m），道路約全長(zhǎng)254. 813m。新瀾路為新建道路，設(shè)計(jì)起點(diǎn)接觀盛東路里程X0+000，設(shè)計(jì)終點(diǎn)接八高東門(mén)出入 口里程X0+234.781，線位大致呈西南一東北走向，規(guī)劃紅線寬度18m，3m人行道+1.5m 樹(shù)池+9. 8m機(jī)動(dòng)車(chē)道+1. 5m樹(shù)池+2. 2m人行道（合計(jì)18m）,道路全長(zhǎng)234. 781m。二、臨時(shí)用電部署2.1供電方式供配電方式：根據(jù)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工用電采用三臺(tái) 30kw和一臺(tái) 300kw柴油發(fā)電機(jī)供電。具體為新樟路2#、3#擋土墻位置采用移動(dòng)式發(fā)電機(jī)一臺(tái)，額 定功率為30kw，主要用于鋸木機(jī)、混凝土振動(dòng)棒和照明用電。新樟路K

6、0+260K0+480 段、新瀾路X 0+195X 0+234段高邊坡支護(hù)各采用一臺(tái)30kw發(fā)電機(jī)，觀盛東路 GS0+100GS0+254段、新瀾路X 0+000X 0+136段人工挖孔樁位置采用一臺(tái)300kw發(fā) 電機(jī)（平面布置見(jiàn)附圖）由柴油發(fā)電機(jī)引一路電源至施工現(xiàn)場(chǎng)總配電柜。再由總配電 柜分配給各分配電箱，總配電柜處設(shè)電度表、電壓表、電流表，供電方式采用三相五 線制TN-S系統(tǒng)。在總配電箱及末端箱，以及超過(guò)100m的箱內(nèi)做重復(fù)接地，并與保護(hù) 零線可靠聯(lián)接。工作零線和保護(hù)零線要嚴(yán)格區(qū)分，不得混用。所有機(jī)電設(shè)備的金屬外 殼必須與保護(hù)零線做可靠聯(lián)接。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況總配電柜出線采用放射式和樹(shù)干式相結(jié)

7、合的配電方式，對(duì)負(fù)荷較遠(yuǎn)且較小的木工機(jī)械、鋼筋機(jī)械及樓內(nèi)裝修電源可采用樹(shù)干 式配電方式。附件圖2. 2施工現(xiàn)場(chǎng)配電線路：施工現(xiàn)場(chǎng)觀盛東路GS0+100GS0+254段、新瀾路X 0+000X 0+136段人工挖孔樁， 300kw柴油發(fā)電機(jī)主要干線采用3*90+1*50+1*35橡套電纜沿圍墻敷設(shè)，新樟路2#、 3#擋土墻、新樟路K0+260K0+480段、新瀾路X 0+195X 0+234段高邊坡支護(hù)，主要用 于鋸木機(jī)、混凝土振動(dòng)棒、照明用電、鋼筋等加工機(jī)械電纜采用4*16+1*10橡套電纜 埋地穿管敷設(shè)，移動(dòng)式配電箱和開(kāi)關(guān)箱的進(jìn)、出線必須用橡皮絕緣電纜。結(jié)構(gòu)和裝修 施工時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一臺(tái)分

8、配電箱，供施工用電設(shè)備電源。2. 3施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱和開(kāi)關(guān)箱：現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)配電箱采用統(tǒng)一鐵制配電箱加工定做，固定式配電箱、開(kāi)關(guān)箱的下底 與地面的距離大于1.3m，小于1.5m，其設(shè)置地點(diǎn)平坦并高出地面20cm，并且周?chē)O(shè) 置圍欄及搭設(shè)防雨防砸棚。并在圍欄上懸掛安全標(biāo)志。配電箱內(nèi)設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)， 考慮到在總配箱裝設(shè)總漏電保護(hù)器，容易產(chǎn)生誤動(dòng)作，所以在總配電箱處不在設(shè)置總 漏電保護(hù)器，在分配電箱的負(fù)荷側(cè)裝設(shè)漏電保護(hù)器，再在開(kāi)關(guān)箱的負(fù)荷側(cè)裝設(shè)漏電保 護(hù)器，以便實(shí)現(xiàn)兩級(jí)漏電保護(hù)。三、施工用電負(fù)荷計(jì)算：現(xiàn)場(chǎng)電箱現(xiàn)場(chǎng)施工主要機(jī)械設(shè)備用電設(shè)備一覽表序 號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量（臺(tái)）單機(jī)容 量（KW）合計(jì)容量（KW

9、）一人工挖孔樁組（觀盛東路GS0+100GS0+254段、新瀾路X 0+000X 0+136段）1電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)2551252空壓機(jī)190903電焊機(jī)BX-500110104彎曲機(jī)1445斷鐵機(jī)144233二高邊坡支護(hù)組（新樟路K0+260K0+480和新瀾路X 0+195X0+234段）1孔鉆2482電焊機(jī)110103斷鐵機(jī)14422三擋土墻施工組（2#、3#、4#擋土墻）1鋼筋切斷機(jī)1442插入振動(dòng)設(shè)備ZN50 型1443鋼備彎曲機(jī)WJ40-111444鋼筋調(diào)直機(jī)GT3-121445切割機(jī)380V12.82.86圓盤(pán)鋸MJ-2631337手電鋸20.5122.8六其它2室外照明15合計(jì)：現(xiàn)場(chǎng)設(shè)

10、備總功率292.8kw施工用電設(shè)備總功率為292.8KW，施工機(jī)具往往不能同時(shí)使用，也不能同時(shí)滿(mǎn)載 運(yùn)營(yíng)，所以考慮到需要系數(shù)Kx換算，選用需要系數(shù)Kx=0.60，所有機(jī)械設(shè)備效率(n) 0.86，功率因數(shù)(cos祖)0.7,則需要用電總?cè)萘繛椋篠=KxX(P/ncos 祖)=0.6X(292.8/0.86*0.85)=173.6KVA因此，現(xiàn)場(chǎng)選配備一臺(tái)300kw和三臺(tái)30kw的柴油發(fā)電機(jī)，滿(mǎn)足施工現(xiàn)場(chǎng)用 電需要。四、發(fā)電機(jī)組的安裝4.1發(fā)電機(jī)安裝工藝流程：施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)驗(yàn)收主機(jī)吊裝就位排氣、燃油、冷卻系統(tǒng)安裝電氣設(shè)備安裝接地線安裝機(jī)組接線機(jī)組調(diào)試試運(yùn)行驗(yàn)收4.2發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)根據(jù)安裝施工圖，檢查基

11、礎(chǔ)的外形尺寸及基礎(chǔ)上的埋鐵或預(yù)留孔位置。基礎(chǔ)表 面應(yīng)無(wú)裂縫、空洞、露筋和掉角現(xiàn)象。根據(jù)土建提供的建筑軸線位置，標(biāo)高的水平 線，分別檢查安裝基準(zhǔn)線與建筑軸線距離，安裝基準(zhǔn)線與設(shè)備平面位置和標(biāo)高的偏差 值。4.3主機(jī)運(yùn)輸?shù)跹b就位在機(jī)組吊裝就位前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的考察，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況熟悉運(yùn)輸路 線。吊裝時(shí)采用125t液壓汽車(chē)吊卸車(chē)后直接將 柴油發(fā)電機(jī)組垂直吊至施工現(xiàn)場(chǎng)各發(fā) 電機(jī)房；使用墊鐵等固定鐵件實(shí)施穩(wěn)機(jī)找平作業(yè)，預(yù)緊地腳螺栓。必須在地腳螺 栓 擰緊前完成找平作業(yè)。采用楔鐵找平時(shí)，應(yīng)將一對(duì)楔鐵用點(diǎn)焊焊住。主機(jī)安裝好后然 后再安裝降音棚，降音棚采用單層彩鋼板進(jìn)行搭設(shè)。4.4排E氣、燃油冷卻系統(tǒng)

12、安裝排氣系統(tǒng)的安裝：柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)由法蘭連接的管道、支撐件、波紋管 和消聲器組成，在法蘭連接處應(yīng)加石棉墊圈，排氣管管口應(yīng)經(jīng)過(guò)打磨與消聲器安裝正 確。機(jī)組與排煙管之間連接的波紋管不能受力，排煙管外側(cè)包一層保溫材料。燃油、冷卻系統(tǒng)的安裝：主要包括油箱、卸油泵、循環(huán)泵、熱交換器、風(fēng)機(jī)、 儀表和管道的安裝。正確安裝機(jī)組和儲(chǔ)油罐位置，對(duì)儲(chǔ)油罐的焊縫質(zhì) 量進(jìn)行認(rèn)真檢 查。4.5、電氣設(shè)備的安裝發(fā)電機(jī)控制箱（屏）是發(fā)電機(jī)的配套設(shè)備，主要是控制發(fā)電機(jī)送電及調(diào)壓。柜相 互間或與基礎(chǔ)型鋼的連接應(yīng)用鍍鋅螺栓固定，且防松零件齊全。二次回路配線成束綁扎，不同電壓等級(jí)、交流、直流線路及計(jì)算機(jī)控制線路應(yīng)分別綁扎，且

13、有標(biāo)識(shí)；固定后不應(yīng)妨礙手車(chē)開(kāi)關(guān)或抽出式部件的拉出或推 入。根據(jù)控制屏和機(jī)組安裝的位置安裝金屬橋架，應(yīng)符合電纜橋架安裝標(biāo) 準(zhǔn)。4.6接地線安裝將發(fā)電機(jī)的中性線（工作零線）與接地母線用專(zhuān)用接地線及螺母連接，螺栓防松 裝置齊全，并設(shè)置標(biāo)識(shí)。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)房下列導(dǎo)電金屬應(yīng)做等電位聯(lián)結(jié)：（1）應(yīng)急 柴油發(fā)電機(jī)組的底座；（2）日用油箱支架；（3）金屬管，如水管、采暖管、通風(fēng)管道 等；（4）鋼門(mén)（窗）框、百葉窗、有色金屬窗框架等；（5）在墻上固定消聲材料的 金屬固定框架；（6）配電系統(tǒng)PE （或PEN）線。下列金屬部件與保護(hù)接地PE（PEN）可靠連接：（1）發(fā)電機(jī)的外殼；（2）電氣控制箱（屏、臺(tái)）體；（3）

14、電纜橋架、敷線鋼管、固定電器支架等。4.7、機(jī)組接線敷設(shè)電源回路、控制回路的電纜，并與設(shè)備進(jìn)行連接。發(fā)電機(jī)及控制箱接線應(yīng)正確可靠。饋電線兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)的相序一 致。發(fā)電機(jī)隨機(jī)的配電柜和控制柜接線應(yīng)正確無(wú)誤，所有緊固件應(yīng)牢固，無(wú)遺漏脫落、 開(kāi)關(guān)、保護(hù)裝置的型號(hào)、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。4.8、機(jī)組調(diào)試4.8.1發(fā)電機(jī)本體調(diào)試用雙臂電橋測(cè)量定子繞組的直流電阻，相間誤差小于2%,換算至發(fā)電機(jī)出廠試驗(yàn) 同溫度下的電阻誤差小于2%。用1000V兆歐表測(cè)量定子繞組的絕緣電阻和吸收比，絕 緣電阻相間不平 衡系數(shù)小于2，環(huán)氧粉云母絕緣吸收比大于1.6。以1.5Un+750V進(jìn)行 發(fā)電機(jī)定子繞組交流耐

15、壓試驗(yàn)，無(wú)閃絡(luò)擊穿現(xiàn)象。用1000V兆歐表測(cè)量轉(zhuǎn)子繞組的絕緣 電阻應(yīng)大于0.5Mno測(cè)量轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻換算至發(fā)電機(jī)出廠試驗(yàn)同溫度下的電阻 誤差 應(yīng)小于2%。用2500V兆歐表測(cè)量絕緣電阻代替對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。 測(cè)量發(fā)電機(jī)的絕緣軸承的絕緣電阻，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。4.8.2發(fā)電機(jī)保護(hù)回路的整組試驗(yàn)在發(fā)電機(jī)電流互感器極性、變比、試驗(yàn)正確的前提下，在電流互感器二 次側(cè)向保 護(hù)回路加電流，進(jìn)行過(guò)負(fù)荷、過(guò)流保護(hù)動(dòng)作的正確性試驗(yàn)。對(duì)頻率繼電器、負(fù)荷不平衡 等繼電器根據(jù)具體繼電器進(jìn)行正確動(dòng)作試 驗(yàn)。對(duì)轉(zhuǎn)子接地、失磁保護(hù)等繼電器根據(jù)具 體繼電器進(jìn)行正確動(dòng)作試驗(yàn)。勵(lì)磁、調(diào)節(jié)回路試驗(yàn)，勵(lì)磁電壓從零到額

16、定電壓能平穩(wěn) 調(diào)節(jié)。測(cè)量直流操作回路、交流二次回路的絕緣電阻及直流回路與交流二次回 路之間 的絕緣電阻應(yīng)大于0.5Mno檢查直流操作電壓降至80%Un時(shí)，發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)及保護(hù)回路，應(yīng)可靠 正確動(dòng)作。檢查發(fā)電機(jī)主機(jī)操作回路能正確可靠地起動(dòng)和停機(jī)。發(fā)電機(jī)投運(yùn)前試驗(yàn)發(fā)電機(jī)從零 起升壓至1.3倍額定電壓進(jìn)行發(fā)電機(jī)感應(yīng)耐壓試驗(yàn)，逐點(diǎn)讀 取發(fā)電機(jī)電壓與勵(lì)磁電壓， 畫(huà)出發(fā)電機(jī)電壓與勵(lì)磁電壓特性曲線。發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)三相短路，過(guò)流保護(hù)投入，平滑調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電流至額定值，逐點(diǎn)讀寫(xiě)發(fā)電機(jī)輸出電流與勵(lì)磁電壓，畫(huà)出發(fā)電機(jī)電流與勵(lì)磁電壓 關(guān)系 曲線。發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)全部投入，發(fā)電機(jī)升壓至空載額 定電壓

17、， 在母線與發(fā)電機(jī)輸出電壓兩側(cè)進(jìn)行核相試驗(yàn)。發(fā)電機(jī)輸出電壓的出線標(biāo)識(shí)與母線相序 相符。4.9機(jī)組試運(yùn)行調(diào)試。機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)行：用機(jī)組的啟動(dòng)裝置手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)無(wú)負(fù)荷試車(chē)1h，檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)有無(wú)異常，供油和機(jī)油壓力是否正常，冷卻水溫是 否過(guò)高，轉(zhuǎn)速自動(dòng)和手動(dòng)控制是否符合要求：如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決。柴油發(fā)電機(jī)無(wú)負(fù) 荷試車(chē)合格后，再進(jìn)行2h空載試驗(yàn)，檢查機(jī)身和軸承的溫升；只有機(jī)組空載試驗(yàn)合格， 才能進(jìn)行帶負(fù)荷試驗(yàn)。檢測(cè)自動(dòng)化機(jī)組的冷卻水機(jī)油加熱系統(tǒng)，接通電源，如水溫低于15C,加熱器應(yīng) 自動(dòng)啟動(dòng)加熱，當(dāng)溫度達(dá)30C時(shí)加熱器應(yīng)自動(dòng)停止加熱。對(duì)機(jī)油加熱器的要求與冷卻 水加熱器的要求一致。檢測(cè)機(jī)

18、組的保護(hù)性能：采用儀器分別發(fā)出機(jī)油壓力低、冷卻水溫高、過(guò)電壓、缺 相、過(guò)載、短路等信號(hào)，機(jī)組應(yīng)立即啟動(dòng)保護(hù)功能，并進(jìn)行警。檢測(cè)機(jī)組補(bǔ)給裝置：將裝置的手/自動(dòng)開(kāi)關(guān)切換到自動(dòng)位置，人為放水、油至低液位，系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)給；當(dāng)液面上升至高液位時(shí)，補(bǔ)給應(yīng)自動(dòng)停止。采用相序表對(duì)市電與發(fā)電機(jī)電源進(jìn)行核相，相序應(yīng)一致。機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)：機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下發(fā)電，檢查機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)各主要指 標(biāo)。分別在50%和100%負(fù)荷下測(cè)量發(fā)電機(jī)的軸電壓，應(yīng)符合機(jī)組設(shè)計(jì)要求。機(jī)組滿(mǎn)負(fù)荷試驗(yàn)：進(jìn)行滿(mǎn)負(fù)荷狀態(tài)下機(jī)組的各項(xiàng)性能試驗(yàn)，根據(jù)要求完成機(jī)組滿(mǎn) 負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間。與系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)調(diào)試：人為切斷市電電源，主用機(jī)組應(yīng)能在設(shè)計(jì)要求的時(shí)間內(nèi)自動(dòng) 啟動(dòng)并向負(fù)載供電。恢復(fù)市電，備用機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。試運(yùn)行驗(yàn)收：對(duì)受電側(cè)的開(kāi)關(guān)設(shè)備、自動(dòng)或手動(dòng)切換裝置和保護(hù)裝置等進(jìn)行 試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，按設(shè)計(jì)的備用電源使用分配方案，進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，機(jī)組和電氣裝 置連續(xù)運(yùn)行24h無(wú)故障。方可交接驗(yàn)收。五、安全用電措施5. 1技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)供電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，保護(hù)零線應(yīng)與工作零線分開(kāi)單獨(dú)使用， 杜絕混用。PE線在總配電箱處做一組重復(fù)接地，接地電阻不大于10Q。PE線不能加 設(shè)開(kāi)關(guān)及熔斷器，所有電氣設(shè)備的金屬外殼必須與PE線做可靠電氣連接，不能一部分 接零，一