飛機維修工作手冊：5115航空器材領用管理程序_第1頁
飛機維修工作手冊：5115航空器材領用管理程序_第2頁
飛機維修工作手冊：5115航空器材領用管理程序_第3頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、飛機維修工作手冊5115飛機維修工作手冊PAGE PAGE 3修訂日期：04/9/1 頁碼：5115 修訂次數(shù)：0標題:航空器材領用及歸還管理程序1目的為確保在飛機維修工作中，規(guī)范航空器材的領用和歸還程序，防止航空器材丟失、誤用、浪費等現(xiàn)象；而制定本管理程序。2引用文件無3定義航空器材是指飛機在維修過程中所使用的各種飛機零部件、器材等4程序4.1航材的領用4.1.1維修人員應根據(jù)工作單或IPC所提供的件號到航材庫房領取航空器材時，要仔細檢查并確認航材的可用性：1）檢查掛簽的航空器材件號與提供件號是否一致，如件號不一致，是否是互換件號確認（先由技術員在手冊上確認，如果所有有效手冊都不能確認，由技

2、術員要求航材中心將件號發(fā)給技術處，由責任工程師確認有效性）。2）檢查掛簽的航空器材件號與實物件號是否一致；3）對于非消耗器材，還須確認掛簽上的序號是否與實物序號一致；4）檢查航空器材掛簽的各項簽署是否完整；5）檢查航空器材外部無明顯的損傷。4.1.2維修人員在確認所領用的航空器材可用后，并確認航材發(fā)料單所注明的領用數(shù)量與實際一致，才能在航材庫房發(fā)料單上簽字。4.2航空器材的歸還1）維修人員在結束工作后，必須將新件或舊件（掛簽必須詳細準確的填寫）整理好后歸還航材庫房。2）對于從飛機上拆下的時控件（時壽件）、故障件、故障觀察件、可用件等飛機零部件，技術員必須按照手冊要求做正確處理（清潔、堵蓋，插安

3、全銷等等，特別是危險品與易腐蝕物品），并及時交航材庫房。3）如果領出的器料有包裝箱，應將拆下件放在原包裝箱中退回庫房。4.3航材掛簽填寫要求4.3.1拆下件欄的填寫：1）維修人員在退還零部件時必須仔細、認真填寫航材掛簽拆下件欄，要求書寫認真、字體清晰，信息準確。2）在掛簽中注明拆下件為：不可用件、可用件、觀察件或危險品；3）拆下件的件號、序號必須與實物的一致；4）飛機號、裝機位置、拆件航站、裝機日期和工作者姓名要填寫清楚；4.3.2拆件原因欄的填寫：拆件原因要填寫清楚，特別是因故障而拆下的零部件，一定要填寫發(fā)生故障時具體條件和具體的故障現(xiàn)象。比如填寫飛機所處飛行段（起飛、著陸、巡航）、發(fā)動機油門桿位置（慢車、巡航、起飛）以及出現(xiàn)故障的系統(tǒng)的工作狀況；4.3.3對于故障觀察件，還需填寫觀察件掛簽，注明觀察時間。4.3.4故障觀察件的觀察期結束后，

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論