塔吊專項施工方案-2

1、.PAGE ：.；塔式起重機安裝裝配施工組織設計一、工程概略工程稱號沙依巴克區(qū)環(huán)衛(wèi)南路新建雙語幼兒園，建立地點位于烏魯木齊市沙依巴克區(qū)環(huán)衛(wèi)南路，建筑面積 3203.27 m2 ，構(gòu)造 框架 ，地上3層，地下1層，總高度 17.2 m，方案開工日期 年 月 日，方案開工日期 年 月 日。本工程擬安裝QTZ50塔式起重機。此設計僅適用于鑫龍祥盛建筑機械消費的QTZ50塔式起重機。二、現(xiàn)場勘察1、勘察時間： 年 月 日2、勘察結(jié)論：施工現(xiàn)場道路暢通。塔吊安裝位置處于有利于吊裝的最正確位置。塔吊根底下 無 溝、坑、管、線，可以澆筑鋪設根底。如有應采取措施塔吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi) 無 高壓線、妨礙物。如有應采取措

2、施工程開工后可以裝配退場。3、 對特殊環(huán)境采取的措施：有大風暴雨天氣，風力超越三級時停頓安裝與裝配作業(yè)。大風暴雨過后，應對塔機各部件及電氣設備仔細進展檢查及驗收，確認平安可靠，符合規(guī)定要求后，方可進展安裝作業(yè)。沙塵暴、大雪及迷霧天氣嚴禁塔機的安裝裝配作業(yè)，雪后要及時清理積雪。仔細檢查塔機的“三保險、“五限位安裝，確認靈敏可靠方可操作機械。4、參與勘察人員： 岳長保、黃忠偉 三、預備任務1、起重運輸設備、工具、索具、調(diào)試儀器及防護用品配備序號名 稱規(guī)格型號數(shù)量備注1汽車吊16T12載重汽車半掛卡車33活絡扳手24公用扳手25梅花扳手26大錘17撬棍18千斤頂19卡環(huán)、繩卡6T吊環(huán)，15繩卡161

3、0吊索111電工工具112萬用表113程度儀114經(jīng)緯儀115平安帶1216平安帽122、按照確定的塔吊位置和運用闡明書要求提早澆筑鋪設根底。1根底澆筑鋪設日期：2021 年 6 月 22 日2技術要求： 根底幾何尺寸嚴厲按根底平面圖放線施工，其鋼筋數(shù)量規(guī)格尺寸不得恣意改動，鋼筋須代換時，必需經(jīng)技術擔任人贊同，否那么不得隨意代換?；炷翗颂柌坏陀贑30鋼筋混凝土的搗制參照土建工程有關規(guī)定執(zhí)行，要求程度度誤差1/500。預埋螺栓要仔細核對闡明書根底圖，強度級別不少于6.6級。其預緊力必需到達800Nm。根底以下的土質(zhì)必需鞏固，如土質(zhì)松軟應夯實，地耐力不小于0.2Mpa即200/m2。根底由 鄭義

4、才 擔任施工，驗收。3、清量現(xiàn)場內(nèi)妨礙物4、由 、 擔任安裝前的清點、檢查，并做好保養(yǎng)。5、接通現(xiàn)場安裝暫時用電。四、塔機拆裝組織機構(gòu)網(wǎng)絡圖擔任人：岳長保機械擔任人：黃忠偉平安員：馬杰質(zhì)檢員：唐睿 安裝班組擔任人裝配班組擔任人安 裝 工 ： 安 裝 工 ： 驥 驥安 裝 工 ： 安 裝 工 ： 塔 司： 電 工 ： 指 揮 工 ： 警 戒 ： 五、人員職責1、擔任人擔任人是安裝作業(yè)的技術、質(zhì)量、平安、人員分工、工程進度、經(jīng)濟核算的擔任者和全權(quán)指揮者；召開安裝作業(yè)人員會議，仔細進展安裝前的平安技術交底，做到平安安裝，文明施工；結(jié)實樹立“質(zhì)量第一、用戶至上的思想，按操作規(guī)程和闡明書的要求精心組織和

5、指揮施工，加強檢驗，提高安裝質(zhì)量。對現(xiàn)場作業(yè)人員進展一致指揮和一致調(diào)度；主持塔吊安裝裝配后的初驗任務，嚴厲把關，按規(guī)范執(zhí)行。2、質(zhì)檢員詳細擔任安裝前的檢查、根底模板、鋼筋及幾何尺寸驗收、安裝過程中對各主要工序的質(zhì)量檢驗和安裝后的自檢任務，并做好各項質(zhì)檢記錄；擔任對作業(yè)人員做好安裝、裝配前的技術交底和安裝、裝配過程中對關鍵工序的反復交底任務。檢查、監(jiān)視作業(yè)人員嚴厲按照安裝工藝程序和技術要務虛施安裝與裝配任務，制止違章作業(yè)；對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，提出整改方案并組織實施，及時消除隱患，確保安裝、裝配質(zhì)量與平安。3、平安員詳細擔任安裝、裝配全過程中的平安任務；檢查督促平安技術措施交底后的落實情況，監(jiān)視施工

6、現(xiàn)場的平安作業(yè)；檢查安裝、撤除過程中有能夠出現(xiàn)的不平安要素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見和防備措施；督促全體人員按各自工種的操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。4、電工詳細做好本工種的一切預備任務，并把電源送至塔吊的暫時配電箱；按闡明書的要求和安裝進度接通線路，保證安裝、裝配任務的順利進展；塔吊安裝任務完成后，及時接通電氣線路、各種限位安裝及各種電氣儀表線路，做好避雷針接地；協(xié)助技術人員測試人員做好電氣方面的測試任務；協(xié)助技術擔任人做好設備的試運轉(zhuǎn)，調(diào)整好各種限位安裝。5、安裝工在擔任人的指點下，按照安裝程序，詳細完成塔吊的安裝、裝配義務；配合電工裝好一切限位、保險安裝；協(xié)助擔任人

7、進展塔吊的自檢、測試、調(diào)試任務。6、起重工包括指揮、掛鉤起重工必需服從現(xiàn)場擔任人的指點；擔任吊裝作業(yè)中的綁扎、掛鉤和指揮；吊裝時選擇好吊、索具和捆綁方法，準確確定吊物的重心位置；必需按照GB5082-85一致指揮信號；嚴厲執(zhí)行“十不吊。7、塔吊司機安裝前清點好塔吊另配件，每天任務終了后，整理好現(xiàn)場的工具、器具，防止喪失。親密留意塔吊的運轉(zhuǎn)及吊裝情況；頂升與降塔過程中聽從指揮，不得擅自操作。8現(xiàn)場警戒人員擔任安裝與裝配作業(yè)區(qū)域警戒線和警示標志的設置和監(jiān)護；安裝、裝配作業(yè)過程中嚴守崗位，嚴禁無關人員進入作業(yè)區(qū)域；發(fā)現(xiàn)異常情況及時向擔任人或平安員報告。六、塔機的安裝、裝配、運用及維修保養(yǎng)一安裝前的預

8、備任務 1、了解施工現(xiàn)場的規(guī)劃和土質(zhì)情況，清理妨礙物。2、根據(jù)建筑物的規(guī)劃決議塔機的根底位置，根底下的地基經(jīng)夯實處置，使其承載力不小于20噸每平方米?；炷翝沧磮D紙技術要求進展。經(jīng)過養(yǎng)護使其強度到達80%以上，才干進展安裝。3、預備吊裝機械16噸汽車吊及工索具。二安裝步驟當天風力不得超越三級 1、先在混凝土根底上安裝好根底座。2、吊裝一節(jié)規(guī)范節(jié)，留意：有頂升踏步的一面應與建筑物長度方向垂直，并校核架身的垂直度。擰緊高強螺栓預緊力690KN，預緊扭矩5200Nm。高強螺栓只可運用一次，不得反復運用。然后再吊裝一節(jié)規(guī)范節(jié)。3、在地面將套架拼成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將它吊起套在已裝好的二節(jié)規(guī)

9、范節(jié)上。留意：套架有油缸的一面應對規(guī)范節(jié)上有踏步的一面。爬爪擱在規(guī)范節(jié)踏步上。4、在地面將上下支座及回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、駕駛平臺等裝為一體。然后將整體吊裝在塔身上，用4只銷和4只高強栓將下支座分別與套架和塔身相連。先用油缸把套架往上稍提升上點，然后再用銷子把下支座與套架銜接。5、在塔頂?shù)那?、后面各安裝一節(jié)前、后拉桿，然后吊裝在上支座上，用銷聯(lián)接。6、在地面拼裝好平衡臂，并將起升卷揚機、配電箱等裝好在平衡臂上，接好各部分電纜。然后將平衡臂吊起與上支座用銷銜接，之后再將平衡臂抬起一定角度，將平衡臂拉桿銜接好，漸漸放下。吊起二塊配重放在平衡臂的尾部。7、將駕駛室吊至駕駛平臺上面，然后用螺栓將駕駛室與

10、駕駛平臺銜接好。8、起重臂和前拉桿的安裝1按要求組合起重臂，用銷軸把它們裝配在一同 ，安裝好變幅小車，并將它固定在起重臂根部。穿繞并緊固好變幅鋼絲繩。一切開口銷必需張開，螺栓必需緊固，尤其是下弦緊固螺栓。2按要求組裝前拉桿，并用銷將其固定在相應的吊點上，用鉛絲捆扎在一弦桿上。然后將起重臂吊起與上支座用銷銜接，之后再將起重臂抬起一定角度，將前拉桿銜接好，再漸漸放下。9、接通電源，將起升鋼絲繩從卷筒引出，經(jīng)塔頂導向滑輪后繞過起分量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞，最后將繩端固定在臂架前端滑輪上。10、吊裝其他配重三塔身規(guī)范節(jié)的安裝1、將起重臂旋至引入規(guī)范節(jié)的方向起重臂位于爬升架上外伸框架的

11、正上方，。假設預備加幾個規(guī)范節(jié)，那么把要加的規(guī)范節(jié)一個個吊起，依次陳列在起重臂下方，回轉(zhuǎn)制動器處于制動位置。2、放出電纜長度略大于總的爬升高度，在地面先將規(guī)范節(jié)引進輪固定在塔身規(guī)范節(jié)下部的四個角上，然后吊起規(guī)范節(jié)放在外伸框架上，吊適當配重，調(diào)整小車位置，使得塔機上部重心落在頂升油缸梁上。實踐操作中，察看套架上下16只導輪與塔身規(guī)范節(jié)主弦桿的間隙根本一樣時，即為理想位置。撤除塔身和下支座之間的4只高強度螺栓。頂升過程嚴禁回轉(zhuǎn)。3、開動液壓系統(tǒng)，將頂升橫梁勾板掛在踏步上，再使活塞桿伸出，使套架上的爪擱在塔身的上一踏步上，接著油缸縮回，重新使頂升橫梁勾板掛在塔身上一踏步上。再次伸出油缸，使爬爪擱在塔

12、身上一踏步上。此時塔身上方已有一個規(guī)范節(jié)的空間，利用引進輪在外伸框架上滾動，把規(guī)范引至塔身正上方，對準規(guī)范節(jié)的螺栓銜接孔，縮回油缸至上下規(guī)范節(jié)接觸時，用四只高強度螺栓將上下規(guī)范節(jié)銜接牢靠。卸下引進輪，調(diào)整活塞長度，將下支座與塔身接合面對角線上兩高強栓擰緊。4、將第二個要加的規(guī)范節(jié)吊放在外伸框架上。接上述方法，加完一切要加的規(guī)范節(jié)。最后將下支座與塔身之間的四只高強度螺栓擰緊，至此塔機安裝終了。調(diào)整好平安安裝，就可進入任務形狀了。引入規(guī)范節(jié)時必需留意：1自頂升橫梁勾板掛在塔身踏步上，至活塞桿伸出，套架上的爬爪擱在踏步上。在這段過程中，必需仔細、仔細察看套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況，

13、應立刻停頓頂升。2起吊鋼絲繩應盡能夠短，以便吊鉤吊起規(guī)范節(jié)放在外伸框架上。3自預備加節(jié)，撤除下支座和塔身之間的四只高強栓開場，到加完最后一節(jié)規(guī)范節(jié)，銜接好塔身和下支座之間的四只高強栓終了，在這個過程中嚴禁起重臂進展回轉(zhuǎn)。4加節(jié)時，必需采用2倍率吊鉤任務，調(diào)整高度限位不起作用，使吊鉤盡量接近變幅小車底部。5假設要延續(xù)加幾個規(guī)范節(jié)，那么每加完一節(jié)，在起吊下一規(guī)范節(jié)前，必需擰緊下支座和塔身之間對角線上的兩只高強栓。6所加規(guī)范節(jié)的踏步必需與已有的塔身節(jié)上的踏步對準。7頂升任務全部完成后，必要時，可以將套架下降至塔身底部并加以固定，以降低整個塔機的重心和減少迎風面積。8塔機加節(jié)終了，應旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角

14、度，檢查塔身規(guī)范節(jié)各接頭處高強度螺栓的擰緊情況哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦桿上從上到下一切螺栓擰緊。四平安安裝的調(diào)整塔機安裝終了，開場任務前，必需先調(diào)整平安安裝。1、起重力矩限制器的調(diào)整調(diào)整時，所吊重物離地，小車可以運轉(zhuǎn)即可，小車以穩(wěn)定速度運轉(zhuǎn)。每次調(diào)整都要使塔機穩(wěn)定一下，臂架不上下晃動時再開動小車。1臂架中部點的調(diào)整吊重1260kg，開動小車至22.5m處，調(diào)整預告警開關使其動作，發(fā)出預告警信號。再將小車開至26.25m處，調(diào)整斷電開關使其動作，切斷上升及向外變幅電源。開回小車直至解除報警，待整機穩(wěn)定后，反復動作兩次。使其報警點和斷電點分別在22.5m處和26.25m處附近為宜。

15、2臂架根部點校核吊重3000kg開動小車作向外變幅動作直至斷電，此時R斷應在11.4m12.5m之間。反復上一動作兩次，檢驗其反復性。3臂架端部點校核吊重780kg，小車由內(nèi)向外變幅直至斷電，此時R斷應在37m40m之間。反復上一次動作兩次，檢驗其反復性2、起分量限制器的調(diào)整吊鉤采用2倍率任務。1高速檔調(diào)整吊重1000kg，吊鉤以低、高二檔速度各升降一次，不允許任何一檔產(chǎn)生不能上升景象。再加重5kg，以高速檔起升，假設能起升，升高約10m高度后再下放至地面。反復的全部動作，調(diào)理斷電開關，使斷電時所吊分量Q高斷在1260kg.。去掉重物，反復的動作兩次，兩次所得Q高斷在1200kg. 1320k

16、g之間。2低速檔調(diào)整幅度不能超越11.4m吊重3000kg，吊鉤以低速檔升降一次，低速檔不允許產(chǎn)生不能起升景象，但操作高速檔時，應不能動作。再加重10 kg，以低速檔起升，假設能起升，升高約10 m高度后再下放至地面。反復的全部動作，調(diào)理斷電開關，使斷電時所吊分量Q低斷在3150 kg。去掉重物，反復的動作兩次，兩次所得Q低斷應在3000kg. 3300kg之間。3、起升高度限位器的調(diào)整1當起升高度發(fā)生變化如頂升加節(jié)等時，高度限位器應重新調(diào)整。2調(diào)整限位器里的凸輪，使吊鉤到達預定高度時，行程開關動作，切斷上升方向的電源，此時吊鉤只能作向下方向的動作。3吊鉤升降三次，效果一樣即可。4調(diào)整時空鉤無

17、負載。4、變幅限位器的調(diào)整變幅限位器裝于變幅卷筒的一側(cè)。它具有二副開關，即向內(nèi)、向外變幅極限開關，調(diào)整限位開關位置，使小車向外或向內(nèi)運轉(zhuǎn)到極限位置時，向外或向內(nèi)極限開關動作。切斷該方向電源。此時機構(gòu)只能向相反的方向動作。5、回轉(zhuǎn)限位器裝于回轉(zhuǎn)支承內(nèi)外圈之間，它具有二副限位開關，即左轉(zhuǎn)限位開關和右轉(zhuǎn)限位開關。調(diào)整六槽輪位置，使塔向左或向右回轉(zhuǎn)超越360時，左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)限位開關動作。切斷該方向電源，此時，機構(gòu)只能向相反方向動作。反復三次，效果一樣即可。五塔機的裝配塔機的裝配方法與安裝方法根本一樣，只是任務程序與安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，但是，在裝配過程中不能馬虎大意，否那么將發(fā)生人身及設

18、備平安事故！塔機裝配是一項技術很強的任務，尤其是塔身規(guī)范節(jié)、起重臂、平衡臂、平衡重等部件的裝配，稍有忽略，便會導致機毀人亡。因此，用戶在撤除這些部件時，需嚴厲按照產(chǎn)品運用闡明的有關規(guī)定及本闡明的程序要求精心施工。上機操作人員，必需是經(jīng)過培訓并拿到證書的人員。本闡明是產(chǎn)品運用闡明書裝配部分的補充規(guī)定和闡明，本闡明的未盡事宜，按運用闡明書和有關操作規(guī)程執(zhí)行。補充闡明針對主弦桿上有踏步，頂升橫梁兩端為鉤板的構(gòu)造而言。請?zhí)貏e留意：兩個爬爪因一定時間內(nèi)不運用產(chǎn)生銹蝕，或運輸碰撞等緣由，很能夠不能自動恢復到程度形狀，故引進規(guī)范節(jié)或撤除時，對爬爪形狀應特別留意。1、將起重臂回轉(zhuǎn)至規(guī)范節(jié)的引進方向即頂升套架中

19、有開口的一側(cè)，使回轉(zhuǎn)制動處于制動形狀，小車處于配平位置即與安裝塔機中頂升加節(jié)時小車的配平位置一致。2、一定要將頂升油缸伸出全長的90%左右、頂升橫梁放置在從下支座往下數(shù)第二個規(guī)范節(jié)的下踏步板上即接近第三個規(guī)范節(jié)的踏板。絕不允許將頂升橫梁放置在接近油缸全縮形狀附近的踏步上。因此，應使頂升油缸不受力即液壓系統(tǒng)壓力表讀數(shù)為零，頂升橫梁兩端鉤板放置在踏步板上。留意：兩端鉤板必需都鉤牢，否那么進展下一步任務會出現(xiàn)倒塔事故！并且使兩踏步的外測面的顯露量根本相等。3、拆掉規(guī)范節(jié)1即從下支座往下數(shù)第一個規(guī)范節(jié)與下支座以及與第二個規(guī)范節(jié)間的高強度螺栓，并將四個引進滾輪安裝好，使引進輪軸線與引進梁垂直。4、開動液

20、壓系統(tǒng)。伸出油缸，將頂升套架上升至規(guī)范節(jié)1下端與規(guī)范節(jié)頂端有10-20mm的間隙時停頓頂升，將規(guī)范節(jié)推出至引進平臺上。5、回縮油缸，使套架下降。開場下降時，要有專人看管架上的兩個爬爪，保證套架下降過程中，它們能順利躲開塔身主弦桿上兩邊的踏步板，留意：絕對制止一個爬爪躲過際，另一個爬爪沒躲。否那么會出現(xiàn)倒塔事故！爬爪躲過后，一定使它們處于程度形狀。繼續(xù)下降套架約半個規(guī)范節(jié)的高度，直一爬爪與規(guī)范節(jié)踏步將接觸時停頓下降，檢查左右兩個爬爪與規(guī)范節(jié)兩個踏步之間的位置能否正確。留意：兩個爬爪必需處于程度形狀，否那么一個程度，一個傾斜此時繼續(xù)下降套架就會出現(xiàn)倒塔事故。確認正確無誤后，再將套架下降，同時仔細察

21、看左右兩爬爪踏步的貼合情況。爬爪受力后停頓下降，察看爬爪、踏步板及受力構(gòu)件有無異響、變形等異常情況，確認正常后方可進展下一步操作，否那么應使頂升橫梁繼續(xù)放在踏步上。6、繼續(xù)回縮油缸，將頂升橫梁從踏步板上抽出后即停頓回縮。在將油缸漸漸伸出至全長的90%左右，頂升橫梁下降并將兩端鉤板放在下一對踏步板上為止留意：兩端鉤板都必需放入，否那么再繼續(xù)任務會出現(xiàn)倒塔事故。此時應檢查頂升橫梁兩端鉤板與兩個踏步的貼合情況及相對位置，確認正確無誤后方可繼續(xù)任務。7、略微頂升，當頂升橫梁受力時停頓，檢查頂升橫梁、踏步板以及受力部件受力后有無異響和變形，確認正確后，繼續(xù)頂升至兩爬爪能轉(zhuǎn)動到躲過原接觸的兩踏步板后停頓。

22、留意：此時轉(zhuǎn)動兩爬爪躲過踏步板，兩爬爪必需都躲過，否那么進展下步任務會出現(xiàn)倒塔事故。然后漸漸回縮油缸，使套架下降。當爬爪降至原貼合的踏步板下面時，將爬爪放平。8、繼續(xù)下降套架，當規(guī)范節(jié)2頂面與下支座相接觸后，將頂升橫梁抽出，將規(guī)范節(jié)2的上端與下支座用高強度螺栓銜接。9、開動小車，將吊鉤上用于平衡的規(guī)范節(jié)放下后，用吊鉤將規(guī)范節(jié)1從引進平臺上吊出繼續(xù)用于平衡。10、至此，完成了一個規(guī)范節(jié)的裝配任務。假設要繼續(xù)裝配規(guī)范節(jié)，反復2-9的全部動作。留意：油缸運動過程中，要留意導向輪與塔身主弦桿的間隙應堅持在2-3mm，且必需察看整個過程導向輪暢通無阻。11、要拆的規(guī)范節(jié)全部撤除，塔機到達了安裝高度后，要

23、繼續(xù)解體，必需先撤除平衡重。但必需留意，塔機安裝程序中，要求安裝起重臂時應加多少平衡重，此時就留多少平衡不拆。12、用汽車吊起起重臂略微上翹，撤除起重臂拉桿，并很好地固定在起重臂上弦上。撤除起重臂根部的銜接銷軸，把起重臂平衡地放在地面上。13、將平衡臂上所剩的平衡重全部撤除。14、用汽車吊吊起平衡臂略微上翹，撤除平衡臂拉桿，并很好地固定在平衡臂上。撤除平衡臂根部的銜接銷軸，把平衡臂平衡地放在地面上。15、其他部分的撤除，請參照安裝程序闡明，根據(jù)先裝的后拆，后裝的先拆的原那么進展。假設沒有非常把握，請參照安裝程序制定出裝配方案再進展裝配任務，或請廠方來人指點。六塔機附著式任務形狀的安裝與裝配1、

24、塔機附著任務形狀塔機附著式最大高度為120m，附著時塔身中心距建筑物為3m，規(guī)范節(jié)有踏步的一面應與建筑物垂直。2、附著架的安裝將四根連桿用M20的螺栓銜接起來，組成一個環(huán)梁，再提升到附著位置。調(diào)整螺栓，使得節(jié)點板能卡緊規(guī)范節(jié)主弦桿。吊裝三根撐桿，使其與附著點支鉸和環(huán)梁相連。調(diào)整塔身側(cè)向垂直度，使其在規(guī)定范圍內(nèi)在支鉸座上調(diào)整。七塔機的運用1塔機必需由持上崗證的專業(yè)人員按照運用闡明書的要求進展操作，嚴禁違章操作。2塔機正常任務溫度為-2040，風速于6級。3塔機每轉(zhuǎn)移一次工地重新安裝后，必需在進展了空載、動載、靜實驗及對各種平安安裝調(diào)整后方可運用，其動載實驗載荷為額定載荷的110%，靜載實驗載荷為

25、額定載荷的125%。4在夜間任務時，除塔機本身備用照明外，施工現(xiàn)場必需備有充分的照明設備。5司機室內(nèi)制止存放光滑油、油棉紗及其它易燃易爆品冬季取暖時更應留意防火。6塔機必需有良好的電氣接地措施接地電阻不大于4，防止雷擊，遇有雷雨，嚴禁人員在塔機附近走動。7塔機應定機定人員，實行專機專人擔任制。非本機人員不得進入司機室和擅自操作，在處置電氣缺點時，必需有專職維修人員2名以上。2、塔機的頂升作業(yè)1在進展頂升作業(yè)過程中，必需有專人指揮、專人看管電源、專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺栓。非有關操作人員，不得登上套架操作平臺，更不能擅自啟動泵、閥開關或其它電氣設備。2頂升作業(yè)應在白天進展，假設遇特殊情況，需

26、在夜間作業(yè)時，必需備有充足的照明設備。3只能在3級風以下進展頂升作業(yè)，如在頂升過程中，忽然遇到風力加大，必需停頓作業(yè)，并緊固螺栓，使上下塔身連為一體。4頂升前必需放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度，并做好電纜的緊固任務。5在頂升過程中，嚴禁回轉(zhuǎn)。6在頂升過程中，如發(fā)出缺點，必需立刻停車檢查，非經(jīng)查明真象和將缺點排除，不得繼續(xù)進展爬升作業(yè)。7每次頂升前后，必需仔細做好預備任務和收尾任務，特別是在頂升以后，各銜接螺栓應按規(guī)定的預緊力緊固，不得松動。套架滾輪與塔身規(guī)范節(jié)之間應無阻塞，支配桿回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應切斷等。3、起重機的操作1司機必需在得到指揮人員的信號后，方可進展操作，操

27、作時必需鳴笛，操作時要精神集中。2司機應嚴厲按起重性能表中規(guī)定的幅度和起分量進展任務，嚴禁超載運用。3塔機不得斜拉或斜吊物品，并制止用于撥樁等類似的作業(yè)。4不得在任務中進展塔機調(diào)整或維修等作業(yè)。5任務中嚴禁閑人走近臂架活動范圍內(nèi)。6液壓系統(tǒng)平安閥的數(shù)值、電氣系統(tǒng)維護安裝的調(diào)整值及其它機構(gòu)、構(gòu)造部件調(diào)整值如制動器、限位開關等，均不得隨意更改。7有兩臺以上塔機任務時，要根據(jù)工程特點，留意相互間的位置關系，并采用不同標高的方法，以免塔機起重臂，平衡臂相互碰撞，以及與建筑物碰撞。八起重機的維護與保養(yǎng)起重機應經(jīng)常進展檢查、維護和保養(yǎng)，傳動部分應有足夠的光滑油，對易損件必需經(jīng)常檢查、維修或改換。對緊固件應

28、經(jīng)常檢查其能否松動，如有松動必需及時擰緊。1、機械設備維護與保養(yǎng)1各機構(gòu)的制動器應經(jīng)常檢查，保證其間隙正常，動作靈敏，在磨擦面上不應有污物存在。2變速箱、外嚙合齒輪等部分的光滑應按光滑圖表的要求進展。3要留意檢查各部位鋼絲繩有無斷絲和松股景象，如超越有關規(guī)定，必需立刻換新。4經(jīng)常檢查各部位銜接情況，如有松動，應予擰緊。塔身銜接螺栓應在塔身受壓時檢查其松緊度可采用旋轉(zhuǎn)臂架的方法呵斥受壓形狀，一切鎖軸都必需有開口銷，且張開。5經(jīng)常檢查各機構(gòu)動轉(zhuǎn)能否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)缺點，必需及時排除。6安裝、裝配、調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，要留意保證回轉(zhuǎn)機構(gòu)小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪的中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合

29、間隙要適當。2、液壓頂升系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)1運用液壓油應嚴厲按光滑表中的規(guī)定進展加油或換油，并清油箱內(nèi)部。2溢流閥的壓力出廠時已調(diào)定，不得隨意調(diào)整，每次進展爬升之前，運用油壓表檢查其壓力能否正常。3應經(jīng)常檢查各部管接頭能否緊固嚴密，不得有漏油景象。4濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查平安閥在運用后調(diào)整值能否變動。5油泵油缸和控制閥，如發(fā)現(xiàn)滲漏應及時檢修。6總裝或大修后，初次啟動油泵時，應先檢查入口和出口能否接反，轉(zhuǎn)動方向能否正確，吸油管路能否漏氣，然后在規(guī)定的轉(zhuǎn)速內(nèi)起動和試運轉(zhuǎn)。7在冬季啟動時，要開開停停反復數(shù)次，待油溫上升和控制閥動作靈敏后再正式運用。3、金屬構(gòu)造的維護與保養(yǎng)1在運輸中應盡量設法防

30、止構(gòu)件變形及碰撞損壞。2在運用期間，必需定期檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕。3經(jīng)常檢查構(gòu)造銜接螺栓、焊縫以及構(gòu)件能否損壞、變形和松動。4每隔1-2年噴刷油漆一次。4、電氣系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)1經(jīng)常檢查一切的電線、電纜有無損傷，要及時的包扎和改換已損傷的部分。2遇電機有過熱景象要及時停車，排除缺點后再繼續(xù)運轉(zhuǎn)，電機軸承光滑應良好。3各控制柜、配電箱等應經(jīng)常堅持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。4各平安安裝的行程開關的觸點開閉必需可靠，觸點弧坑應及時磨光。5每年搖測接地電阻兩次春、秋，保證不大于4。5、塔機維修時間的規(guī)定1日常保養(yǎng)，每班一次。2任務1000h后，對機械、電氣系統(tǒng)進展小修。3任務4000h后，對機械

31、、電氣系統(tǒng)進展中修。4任務8000h后，對機械、電氣系統(tǒng)進展大修。 七、塔機拆裝管理制度質(zhì)量管理制度 1、建立塔機安裝質(zhì)量保證體系，實行全員質(zhì)量管理。2、嚴厲執(zhí)行驗收制度：安裝前驗收不合格，不得進展整機組裝；安裝過程中前道工序驗收不合格，不得進入下道工序安裝；整機安裝終了后未經(jīng)調(diào)試、自檢和上級主管部門綜合檢檢驗收合格，不得交付運用。3、施工方案中必需有安裝保證質(zhì)量的技術措施和要求，實施前必需由技術復雜、難度較大的安裝工序應作反復技術實底。4、實行質(zhì)量管理責任制：技術擔任人對安裝質(zhì)量全面擔任；機、電質(zhì)檢員分別對機、電部分安裝質(zhì)量擔任；各工種對各自安裝部分的質(zhì)量擔任。5、發(fā)生質(zhì)量事故必需按“三不放

32、過的原那么嚴肅處置，并根據(jù)事故直接經(jīng)濟損失的大小和危害程度對事故責任者進展處分罰款、按直接經(jīng)濟損失的1520%賠償、行政處分等。6、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題和隱患必需隨時向有關擔任人報告，及時采取整改措施。對防止呵斥艱苦質(zhì)量事故的有功人員給予重獎。7、定期組織業(yè)務技術學習和培訓，提倡和鼓勵研討究技術、知曉業(yè)務，不斷提高全員技術素質(zhì)。平安管理制度 1、堅持“平安第一、預防為主方針，建立塔機拆、裝、運平安保證體系，確保平安消費和方明施工。2、各專業(yè)、工種人員均須經(jīng)省級拆裝專業(yè)技術培訓，并經(jīng)考核合格獲得結(jié)業(yè)證書后方可從事塔機拆裝作業(yè)和管理。電工、塔吊司機、起重工還須持特種作業(yè)操作證。3、獨立作業(yè)的班組各工種必需

33、配套齊全，至少應有機電技術人員、電工、鉗工、司機、指揮各一名，并指定專人擔任方可獨立從事裝拆作業(yè)。4、施工方案中必需有真實可行的平安措施和要求。實施前必需對全體人員進展詳細的平安技術交底，在實施過程中，對重要的裝拆或不平安要素較多的工序必需進展反復交底。交底內(nèi)容和接受交底人員應作詳細記載，并作為平安資料妥善保管。5、嚴厲執(zhí)行安裝、裝配程序。未經(jīng)隊長或技術擔任人贊同，任保人不得更改施工程序。6、嚴厲遵守各工種平安技術操作規(guī)程，嚴禁違章指揮和違章操作。7、加強平安知識教育和學習做到前交底，班中檢查、督促，班后總結(jié)執(zhí)行情況，不斷提高平安防護認識和自我防護才干。8、發(fā)惹事故必需按“三不放過的原那么嚴肅

34、處置，并按規(guī)定程序上報。對事故的責任者按情節(jié)輕重給予行政處分或經(jīng)濟處分。三塔機安裝驗收制度1、塔機的安裝驗收必需嚴厲按以下規(guī)程和文件進展：1GB5144-85 ；2GB9462-88 ；3JGJ34-86 ；4產(chǎn)品運用闡明書。2、平安驗收分安裝前驗收、中間驗收和安裝后驗收三步進展。3、安裝前驗收的主要工程：1電氣設備絕緣、完好情況；2各任務機構(gòu)、平安安裝、設備的完好情況；3金屬構(gòu)造件的變形、焊縫及蝕情況；4銜接固件、索具、卷繞系統(tǒng)部件的磨損、銹蝕、齊全情況；5根底的技術驗收。以上各項即對安裝過程中每道工序的驗收，前道中序驗收合格后方可進入下道工序的安裝。4、中間驗收即對安裝過程中對每道工序的驗

35、收，前道工序驗收合格后方可進入下道工序安裝。5、安裝后驗收是整機安裝終了后進展的全面檢驗收 ，其主要工程為：1實驗前的全面檢查；2空載實驗；3額定載荷實驗；上述檢查實驗必需按程序進展。6、自檢驗收合格后必需報經(jīng)上級主管部門綜合檢檢驗收，并與運用方辦理交接手續(xù)。7、各項驗收記錄必需由專人擔任填寫，安裝、驗收全部終了后整理成冊存入該塔機拆裝技術檔案。八、塔機安裝與裝配任務流程一塔式起重機安裝任務流程圖鋪設澆筑根底 交接檢沒驗收交付運用腦整機自檢編制技術方案現(xiàn)場勘察實施安裝作業(yè)平安技術交底 報主管 安裝方 部 門 運用方二塔式起重機安裝任務流程圖結(jié)果轉(zhuǎn)運或入庫清點、保養(yǎng)實施裝配作業(yè)現(xiàn)場勘察編制技術方

36、案平安技術交底 審批 九、安裝裝配作業(yè)本卷須知1、仔細執(zhí)行平安消費責任制，嚴厲遵守平安操作規(guī)程。2、參與安裝作業(yè)管理質(zhì)檢、平安、指揮人員均必需持有塔吊拆裝操作證特殊工種必需持有有關部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證。嚴厲遵守高空作業(yè)的平安技術規(guī)程。3、凡患有色盲、矯正視力低于1.0 、聽覺妨礙、心臟病、貧血、美尼氏癥、顛癇、眩暈、突發(fā)性昏厥等疾病及斷指者不得從事登高作業(yè)。4、指揮信號必需由指定的指揮者發(fā)出，其他人員不得指揮。5、一切作業(yè)人員必需戴好平安帽和防護手套，登高作業(yè)必需系好平安帶，不得穿硬底及塑料底鞋，嚴禁酒后作業(yè)。6、夏天作業(yè)時應做好防暑降溫任務，不得赤腳、赤膊。7、拆裝作業(yè)必需安排在白天

37、進展，四級以上風力停頓拆裝和停頓頂升加節(jié)作業(yè)。遇有特殊情況必需在夜間進展時，應保證充足的照明。8、平衡臂和起重壁的拆裝必需安排在同一個半天內(nèi)完成。9、施工現(xiàn)場必需設置警戒線，有專人看護，無關人員不得進入現(xiàn)場。10、整個拆裝過程中必需按照本程序進展，未經(jīng)技術擔任人贊同，任何人不得更改。11、拆裝作業(yè)區(qū)內(nèi)制止閑人逗留，撤除影響平安作業(yè)的電線。12、對吊裝用的鋼絲繩，卡環(huán)要仔細檢查，嚴厲按更新規(guī)范及時更新。13、對各種銜接螺栓，銷軸要仔細檢查，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋的要及時更新。14、檢查電纜、電線的絕緣能否良好，電機接線能否正確，各解行程開關動作要靈敏可靠。15、必需有良好的接地設備，接地電阻值不得大

38、于4。16、本方案未涉及的本卷須知均按和有關平安操作規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行。十、平安技術交底一指揮工平安技術交底1、起重指揮應由技術熟練，懂得起重機械性能的人員經(jīng)培訓合格，持證上崗。指揮時應站在可以照顧到全面任務的地點，所發(fā)信號應事先一致，并做到準確、宏亮和清楚。2、吊運裝作業(yè)人員必需精神集中，作業(yè)中不準吸煙、吃東西、閑聊、玩笑、打鬧，隨時留意起重機械的旋轉(zhuǎn)、行走和重物情況。吊運裝作業(yè)人員在任務或起吊動作未終了時，不準擅自分開作業(yè)崗位。3、旗語、手勢信號明顯、準確、音響信號明晰宏亮。上下信號親密配合，下信號不應服從上信號指揮。4、信號指揮站立方位得當，指揮動作要使起重機司機容易看到；上下信號容易聯(lián)絡，

39、一直能清楚察看到起吊、吊運、就位的全過程。信號指揮站位要利于維護本身的平安，不能站在易受碰撞、難躲避、易受不測損傷、無維護措施的墻頂?shù)任ｋU部位。5、起吊離地20-30cm，應停鉤檢查。檢查內(nèi)容包括起重機的制動，穩(wěn)定性，吊物捆綁的可靠性，吊索具受力后的形狀等。發(fā)現(xiàn)超載，鋼絲繩打扭、變形、鉤掛不牢、吊索受力不均、吊點不當、吊物松散、不平衡有浮擺物、鉤掛及其他起吊疑問等，應立刻落鉤，處置徹底后，再起吊。6、吊物懸空后出現(xiàn)異常，指揮人員要迅速判別，緊急通告危險部位人員迅速撤離。指揮吊物漸漸下落，排除險情后才可再起吊。7、吊運中忽然停電或發(fā)活力械缺點，重物不準長時間懸空，要指揮將重物緩慢落在適當穩(wěn)定位置

40、并墊好。吊鉤上升時，吊鉤起升的極限高度應與吊臂頂點至少堅持2m的間隔 。8、嚴禁吊物從人的頭頂上越過，必需越過妨礙物或人頭時，其間隔 不少于50m。9、起重機行走時，應留意察看并及時排除吊臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的人和妨礙物。10、吊物不易擺放平穩(wěn)或易脫鉤的重物，必需運用吊環(huán)或公用的平安吊具，保證穩(wěn)起穩(wěn)落。嚴禁用吊鉤直掛吊運。嚴禁吊物越過居民、街巷、建筑物、高壓線和在其上空旋轉(zhuǎn)。必需時，應于吊運前采取相應的有效措施。11、堅決抵抗違章作業(yè)指令，嚴厲執(zhí)行吊運作業(yè)平安操作規(guī)程“十不吊即：1被吊物分量超越機械性能允許范圍不吊；2信號不明不吊；3被吊物下方有人不吊；4吊物上站人不吊；5埋在地下物件不吊；6斜拉、斜

41、牽、斜吊不吊；7散裝物捆扎不牢不吊；8零散小物件無容器不吊；9吊物分量不明，吊索具不符合規(guī)定不吊；10六級以上強風不吊。二塔吊司機平安技術交底1、司機應經(jīng)有關培訓獲得操作證持操作證上崗，無證人員嚴禁上崗操作塔式起重機作業(yè)。2、司機必需在得到指揮信號后才干進展操作，各動作操作前應鳴鈴表示。操作時應留意精神集中，不得與其他人員閑談或做其他動作。3、支配各控制器時，應從停頓點清零轉(zhuǎn)動到第一檔，然后依次逐級添加速度，嚴禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應先將手盤指針轉(zhuǎn)到零位，待電動機停頓后，再轉(zhuǎn)向另一方向，操作時力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停。4、起吊前要先了解被吊物件的分量和起重機當時幅度下的起分量，不得超載起

42、吊，也不得斜拉、斜吊。被吊物件要綁扎結(jié)實，起吊后平移重物時，應高出其所要跨越的妨礙物0.5m以上。5、當起重機或吊鉤接近終止位置時，應減速緩行到停頓位置，并且吊鉤距臂桿頂部不得小于1m。6、起重機在任務中，不允許任何人員上下爬梯，重物下方也不得有人停留或經(jīng)過，如任務中發(fā)生缺點時，應放下重物，停車檢修。7、遇有五級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停頓起重機露天作業(yè)。起重機在停頓、休憩或中途停電時，應將重物放下，不得懸掛在空中。作業(yè)后的本卷須知：1、任務終了后，應將起重臂轉(zhuǎn)到順風方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器，并將小車行至塔帽2m處，吊鉤收至起重臂下1.5m左右。2、將一切控制器拔回零位，依次

43、斷開各路開關，關鎖好駕駛室門窗，離機后在塔機的底部將塔機的總電源切斷，并將開關箱上鎖。3、如遇8級以上大風時，應在塔身上張拉四根纜風繩固定，以防傾倒。4、機修人員上塔身、起重臂等高空部位進展檢修作業(yè)時，必需系平安帶。三安裝工平安技術交底1、每個拆裝工人在每次拆裝作業(yè)中，必需了解本人所從事的工程、部位、內(nèi)容及要求。對所拆裝的部件必需做到：a、準確地了解其分量；b、吊點位置；c、選擇適宜的吊掛位置；d、正確的選擇吊具和索具。2、各拆裝工人必需在指定的專門指揮人員的指揮下作業(yè)，其他人不得發(fā)出指揮信號。3、拆裝工人在進入任務現(xiàn)場時，必需戴平安帽，登高作業(yè)時還必需穿防滑鞋、系平安帶、穿任務服、戴手套等。

44、4、作業(yè)前，拆裝工人必需對所運用的鋼絲繩、鏈條、卡環(huán)、板鉤、耳鉤等各種吊具和索具按有關規(guī)定做仔細檢查。合格者方準運用，不準超載運用。5、起重作業(yè)中，不允許把鋼絲繩和鏈條等不同種類的索具混合用于一個重物的捆扎或吊運。四電工平安技術交底1、一切絕檢驗工具妥善保管，制止他用，并應定期檢查、檢驗。2、線路上制止帶負荷接電或斷電，并制止帶電操作。3、安裝高壓油開關、自動空氣開關等有前往彈簧的開關設備時，應將工關置于斷開位置。4、電力傳動安裝系統(tǒng)及高低壓各種開關調(diào)試時，應將有關的開關手柄取下或鎖上，懸掛指示牌，防止誤合閘。5、用搖表測定絕緣電阻時，應防止有人觸及正在測定中的線路或設備。測定容性或感性設備、

45、資料后，必需放電。雷電時制止測定線路絕緣。6、電流互感器制止開路，電壓互感器制止短路和升壓方式運轉(zhuǎn)。7、電氣資料或設備需放電時，應穿戴絕防護用品，用絕緣棒平安放電。8、電氣設備的金屬外殼必需地或接零，同一供電電網(wǎng)不允許零地混接。9、電氣設備所用保險絲片的額定電流應與其負荷量相順應。制止用其他金屬線替代保險絲片。10、施工現(xiàn)場夜間暫時照明線及燈具，高度應不低于2.5米，易燃易爆場所應防爆燈具。11、照明開關，燈頭及插座等應正確接入火線及零線。12、嚴禁帶電作業(yè)或采用約定停送電時間的方式進展電氣檢修。檢修電器設備時必需切斷電源并在電源開關上掛“制止合閘，有人任務的警告牌。警告牌的掛、取由專人專擔任

46、。13、電器安裝遇有跳閘時，不得強行合閘，應查明緣由，扣除缺點后再行合閘。14、清洗電動機械時，不得將水沖到電氣設備上。15、發(fā)生人身觸電時，應立刻切斷電源，然后觸電者作緊急救護。嚴禁在未切斷電源之前與觸電者接觸。16、電氣設備著火時，應立刻切斷電源，用四氯化碳、二氧化碳、1211干粉滅火器或干砂撲滅，嚴禁用水或泡沫滅火器撲滅電器火災。五機修工平安技術交底1、運用銼刀、刮刀鏨子、扁鏟等工具，不可用力過猛。鏨子、扁鏟有卷或裂紋，不得運用，頂部有油污要及時去除。扁鏟、沖予等尾部不準淬火，剔鏟工件時應防止鐵屑飛濺傷人。2、運用手錘、大錘、不準戴手套，錘柄、錘頭上不得有油污，打大錘時，甩轉(zhuǎn)方向不得有人

47、。3、運用鋼鋸，工件要夾牢，用力要均勻。工件將鋸斷時，要用手或支架托住。4、運用活絡扳手，不準反向運用，扳口尺寸與螺帽尺寸符，不準在手柄上加套管。高空上操作應運用呆板手，如用活扳手時，要用繩子拴牢，人要系好平安帶。5、運用臺虎鉗，鉗把不得用套管加力或用手錘敲打，所夾工件不得超越鉗口最大行程的三分之二。6、在同一任務臺兩邊鑿、鏟物件，中間應設防護網(wǎng)，單面任務臺要一面靠墻。7、檢查設備內(nèi)部，要用平安行燈或手電筒，禁用明火，對頭重腳輕，容易傾倒的設備，一定要墊實掌牢。8、裝配設備部件，應放在置穩(wěn)定，裝配時，嚴禁用手插入銜接面或探摸螺孔，取放墊鐵時，手指應放在墊鐵的兩側(cè)。9、在倒鏈吊起的部件下檢修、組

48、裝時，應將鐵丁打結(jié)保險，并必需用道本或支架等墊穩(wěn)。10、設備清洗、脫脂的場地，要通風良好，嚴禁火。清洗另件運用煤油。用過后棉紗、布頭、油紙等應集在金屬容器內(nèi)。11、設備的試運轉(zhuǎn)，應嚴厲按照單項平安技術措進展。運轉(zhuǎn)時，不準擦洗和修繕，并嚴禁將頭、手伸手械行程范圍內(nèi)。12、機械解體，要用支架架穩(wěn)墊實，有回轉(zhuǎn)機構(gòu)要卡死。13、修繕機械，應選擇平坦堅實地點停放，支架結(jié)實和楔緊；運用千斤頂時，必需用支架墊穩(wěn)。14、檢修中的機械，應有“已在修繕，制止開動的標志示警，非檢修人員一概不準發(fā)動或轉(zhuǎn)動，檢修中不準將手伸進齒輪箱或用手指找正對孔。十一、塔式起重機平安技術操作規(guī)程一普通規(guī)定1、起重機作業(yè)時，應有足夠的

49、任務場地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無妨礙物。2、作業(yè)前，必需對任務現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件分量和分布等情況進展全面了解。3、操作人員在進展起重機回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應鳴聲表示。4、起重機的指揮人員必需經(jīng)過培訓獲得合格證后，方可擔任指揮。作業(yè)時應與操作人員親密配合。操作人員應嚴厲執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可回絕執(zhí)行。假設由于指揮失誤而呵斥的事故，應由指揮人員擔任。5、支配室遠離地面的起重機在正常指揮發(fā)生困難時，可設高空、地面兩個指揮人員，或采取有效聯(lián)絡方法進展指揮。6、遇有五級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停頓起重機露天作

50、業(yè)。7、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等平安維護安裝，必需齊全完好、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和撤除。嚴禁用限位安裝替代操作機構(gòu)。8、起重機作業(yè)時，重物下方不得有人停留或經(jīng)過。嚴禁用非載人起重機載運人員。9、起重機械必需按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明分量的物件。在特殊情況下需超載荷運用時，必需有保證平安的技術措施，經(jīng)企業(yè)技術擔任人同意，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊。10、嚴禁運用起重機進展斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結(jié)在地面上的重物?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必需全部松動后方可起吊。11、起吊重物時應綁扎平穩(wěn)、結(jié)實，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星資料和物件，

51、必需用吊籠或鋼絲繩綁扎結(jié)實后，方可起吊。標有綁扎位置或記號的物件，應按標明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30。12、起重機在雨雪天氣作業(yè)時，應先經(jīng)過試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進展作業(yè)。13、起重機在起吊滿載荷或接近滿載荷時，應先將重物吊起離地面20-50cm停頓提升檢查：起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的結(jié)實性。確認無誤后方可再行提升。對于有能夠晃動重物，必需拴拉繩。14、重物提升和降落速度要均勻。嚴禁忽快忽慢和忽然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。15、起重機不得接近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必需在線路近旁作業(yè)時，應采取平安維護措

52、施。起重機與架空輸電導線的平安間隔 不得小于下表規(guī)定。起重機與架空輸電導線的平安間隔 m輸電導線電壓1kV以下1-15kV20-40kV60-110kV220kV允許沿輸電導線垂直方向最近間隔 1.53456允許沿輸電導線程度方向最近間隔 11.524616、起重機運用的鋼絲繩，應有制造廠的技術證明文件作為根據(jù)。如無證件時應經(jīng)過實驗合格后方可運用。17、起重機運用的鋼絲繩，其構(gòu)外型式、規(guī)格、強度必需符合該型起重機的要求。卷筒上鋼絲繩應銜接結(jié)實、陳列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上至少要保管三圈以上。收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩。不得運用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。18、鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并不得小于300mm，其編結(jié)部分應捆扎細鋼絲。采用繩卡固接時，數(shù)量不得小于3個，繩卡的規(guī)格數(shù)量應與鋼絲繩直徑匹配見下表。最后一個卡子距繩任務時受力的一側(cè)，“U形螺絲繩栓須在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡固定后，待鋼絲繩受力后再度緊固，并應擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。作業(yè)中必需經(jīng)常檢查緊固情況。與繩徑匹配的繩卡數(shù)鋼絲繩直徑mm10以下10-2021-2628-3636-40最少繩卡數(shù)34567繩卡間距mm8