2022年主提升機(jī)安全課程授課教案

1、個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用主提升機(jī)安全課程授課教案?jìng)湔n日期 :年月日時(shí)第頁(yè)上 課 日 期教具班級(jí)課課題主提升機(jī)安全學(xué)問(wèn)目標(biāo) ：把握本崗位的安全工作職責(zé)及安全治理制度；嫻熟把握主提升機(jī)操作及提升安全技術(shù)及常見(jiàn)故障的處理方法學(xué)問(wèn)；目的要求 才能目標(biāo) ：鞏固基本學(xué)問(wèn),強(qiáng)化學(xué)員在實(shí)踐中提高主提升機(jī)安全操作技能；思想目標(biāo) ：培育學(xué)員做有學(xué)問(wèn)、有技術(shù)的現(xiàn)代新型技術(shù)工人的信心和主人翁責(zé)任感；重 點(diǎn) 主提升機(jī)操作及提升安全技術(shù)難 點(diǎn) 主提升機(jī)操作及提升安全技術(shù)及常見(jiàn)故障的處理課 型 理 論 課；與 JKMK 型多繩摩擦式提升機(jī)配套使用的JKMK J 型 包括JKMK J A 改進(jìn)型 ；考慮到調(diào)速的平穩(wěn) 性,

2、TKD-A 型電控系統(tǒng)一律附加八級(jí)啟動(dòng)電阻； JKMK J 型電控系統(tǒng)一律附加 10 級(jí)啟動(dòng)電阻；仍可以依據(jù)具體情形,適當(dāng)增減啟動(dòng)電阻級(jí)數(shù)二、互流他激電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)礦井地面提升機(jī)常采納ZD、ZJD 系列直流電動(dòng)機(jī)；按電樞直徑尺寸的大小,劃分為大、中型；直徑超過(guò)1000mm 的叫大型,直徑在 4231000mm 的叫做中型；直流電動(dòng)機(jī)的直流電源如采納直流機(jī)組電源供電時(shí),直流發(fā)電機(jī)常選用ZF、ZJF 系列；直流發(fā)電機(jī)電壓一般應(yīng)比電動(dòng)機(jī)電壓稍高一些,以補(bǔ)償 電樞電路內(nèi)的壓降；拖動(dòng)直流發(fā)電機(jī)的溝通同步電動(dòng)機(jī),常用TD 系列；對(duì)于可控硅供電的直流電動(dòng)機(jī),就采納專用電動(dòng)機(jī)；2 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)

3、使用直流他激電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)裝置的變流設(shè)備可分為兩大類：發(fā)電機(jī)一電動(dòng)機(jī)F D 系統(tǒng)和晶閘管一電動(dòng)機(jī) SCR-D 系統(tǒng)；如采納 FD 系 統(tǒng)時(shí),仍需增設(shè)兩個(gè)和主電動(dòng)機(jī)容量相同的 大型電機(jī),即直流發(fā)電機(jī)和拖動(dòng)它的溝通同 步電動(dòng)機(jī)；此外仍需要設(shè)有勵(lì)磁機(jī)；由于 FD 系統(tǒng)拖動(dòng)方式設(shè)備費(fèi)高、占用提升機(jī)房面積 大,存在能耗大、運(yùn)行效率低、愛(ài)護(hù)困難、牢靠性低、技術(shù)落后等缺點(diǎn),因此近年來(lái),已被逐步剔除；對(duì)于SCR-D 系統(tǒng),隨著設(shè)備 質(zhì)量以及自動(dòng)化程度的提高,已得到廣泛使 用；三、溝通同步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)課 程 要 點(diǎn)溝通同步電動(dòng)機(jī)與直流他激電動(dòng)機(jī)相比,具 有制造簡(jiǎn)潔、造價(jià)低、電動(dòng)機(jī)效率高、修理 簡(jiǎn)潔、噪聲小等特點(diǎn)；溝通

4、同步電機(jī)采納晶 閘管交一交變頻供電,由運(yùn)算機(jī)掌握,可實(shí) 現(xiàn)主井箕斗提升自動(dòng)化和副井罐籠提升半自動(dòng)化；在我國(guó),溝通拖動(dòng)一般采納“ 異步電 機(jī)+轉(zhuǎn)子串電阻加速 +高壓接觸器換向 +動(dòng)力制 動(dòng)減速 +繼電器掌握” 的傳統(tǒng)掌握方式 引進(jìn)提升機(jī)除外 ；直流拖動(dòng)在20 世紀(jì) 70 歲月采納發(fā)電機(jī)一電動(dòng)機(jī)機(jī)組+繼電器掌握” 的控制方式,在80 歲月采納“ 可控硅供電一電動(dòng)機(jī) +模擬調(diào)劑 +繼電器掌握” 的掌握方式,90 歲月以來(lái),一方面,我國(guó)新建礦井從國(guó)外引 進(jìn)了一部分全數(shù)字掌握的提升機(jī),運(yùn)行成效 良好,但價(jià)格昂貴；另一方面,國(guó)內(nèi)相關(guān)行 業(yè)科研單位和生產(chǎn)廠家也開(kāi)頭對(duì)提升機(jī)全數(shù) 字掌握技術(shù)進(jìn)行討論開(kāi)發(fā)并取得了

5、中意的成 果；3 / 30 其次節(jié)個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用提升機(jī)拖動(dòng)掌握系統(tǒng)一、溝通拖動(dòng)系統(tǒng)二直流拖動(dòng)系統(tǒng)操作愛(ài)護(hù) PLC；操作愛(ài)護(hù)部分由一臺(tái)PLC 構(gòu)成,其主要功能是：執(zhí)行操作程序,生成開(kāi)車(chē)信號(hào)和方 向；實(shí)現(xiàn)各種故障愛(ài)護(hù)及閉鎖；來(lái)自系統(tǒng)各部分的愛(ài)護(hù)信號(hào)直接引入到PLC 中, PLC 將其處理后分為立刻施閘、終端施閘、電氣制 動(dòng)和報(bào)警四類,送監(jiān)視器顯示故障類型并控 制聲光報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警并施閘；第五章礦井提升機(jī)的操作與運(yùn)行 第一節(jié) 提升速度、加速度一、最大提升速度與加速度課 程 要點(diǎn)提升機(jī)司機(jī)對(duì)提升機(jī)運(yùn)行的最大速度和加 速度的掌握,第一要滿意安全的要求；煤 礦安全規(guī)程對(duì)提升機(jī)運(yùn)行的規(guī)定； 1立井最

6、大提升速度、加速度的要求 1 立 井 中用 罐籠 升降 人 員 時(shí)的 最大 速度,不得超過(guò)式5 1所求得的數(shù)值,且最大不得超過(guò)12ms； 2 立 井 中用 吊桶 升降 人 員 時(shí)的 最大 速 度,在使用鋼絲繩罐道時(shí),不得超過(guò)式 5-1求得數(shù)值的 lms；1 2；無(wú)罐道時(shí),不得超過(guò) 3立井升降物料時(shí),提升容器的最大速度,不得超過(guò)用式 52所求得的數(shù)值； 4立井中用吊桶升降物料的最大速度,在使用鋼絲繩罐道時(shí),不得超過(guò)式 52求得數(shù)值的 23；無(wú)罐道時(shí),不得超過(guò) 2ms；5立井中用罐籠升降人員時(shí)的加速度和減速度,都不得超過(guò) 075ms；4 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用 2斜井最大提升速度、加

7、速度的要求 1 斜井升降人員時(shí),提升容器的最大速 度不得超過(guò) 5ms,并不得超過(guò)人車(chē)設(shè)計(jì)的 最大答應(yīng)速度； 2 斜井用礦車(chē)升降物料時(shí),速度不得超 過(guò) 5ms； 3 斜井用箕斗升降物料時(shí),速度不得超 過(guò) 7ms；當(dāng)鋪設(shè)固定道床并采納大于或等 于 38kgm 鋼軌時(shí),速度不得超過(guò) 9ms； 4 斜井升降人員時(shí)的加速度和減速度,不得超過(guò) 075ms；3提升速度的其他要求 1提升容器接近井口時(shí)的速度,不得大 于 2ms；課 程 要點(diǎn) 2 罐 籠 運(yùn)輸 硝化 甘油 類 炸 藥或 電雷 管時(shí),升降速度不得超過(guò)2ms；運(yùn)輸其他類爆炸材料時(shí),不得超過(guò)4ms； 3采納吊桶升降各類爆炸材料,其升降速度都不得超過(guò)l

8、ms； 4 檢 修 人員 站在 罐籠 或 箕 斗頂 上工 作時(shí),提升容器的速度,一般為0305ms,最大不得超過(guò)2ms；其次節(jié)提升機(jī)的操作與安全運(yùn)行一、提升機(jī)的操作 一礦井提升機(jī)的操作 目前我國(guó)礦井提升機(jī)的操作方式有 3 種：手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作和自動(dòng)操作；手動(dòng)操作的提升機(jī)多用在斜井,司機(jī)直 接用掌握器操縱電動(dòng)機(jī)的換向和速度調(diào)劑；自動(dòng)操作的提升機(jī)多用于提升循環(huán)簡(jiǎn)潔、停 機(jī)位置要求不必特殊精確的主井箕斗提升系 統(tǒng),其操作過(guò)程都是提升機(jī)自動(dòng)進(jìn)行,司機(jī) 只需觀看操作愛(ài)護(hù)裝置的正確性；5 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用二礦井提升機(jī)的減速方式 礦井提升機(jī)減速階段的減速方式有 3 種：慣性滑行減速、

9、電動(dòng)機(jī)減速和制動(dòng)減速；慣性滑行減速方式是提升機(jī)在提升重物和 提升慣性速度的共同作用下使提升機(jī)減速 的,這種方式既達(dá)到了減速的目的,又節(jié)約 了提升機(jī)的電耗,是一種特別好的減速方 式；但假如減速度過(guò)大或過(guò)小,不能滿意提 升的要求,就需要采納其他兩種減速形 式；如提升設(shè)備掛有尾繩,同時(shí)總變位質(zhì)量 相對(duì)于有益載荷的比值較小時(shí),慣性滑行的 減速度就很大,不能滿意減速度的要求；這 時(shí),需要實(shí)行把電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子附加電阻再逐課 程 要 點(diǎn)級(jí)接入轉(zhuǎn)子回路的方法進(jìn)行減速,這種減速 方式就是電動(dòng)機(jī)減速方式；當(dāng)?shù)V井很深,慣性滑行的減速度太小,使減速階段的時(shí)間太長(zhǎng),降低生產(chǎn)率時(shí),需 要采納制動(dòng)方式減速；假如采納直流拖動(dòng),

10、可以采納發(fā)電制動(dòng)；假如溝通拖動(dòng),宜用低 頻發(fā)電制動(dòng)或動(dòng)力制動(dòng)等電氣制動(dòng)方式,以 削減機(jī)械閘的磨損；如沒(méi)有電氣制動(dòng)裝置,就需要采納常用閘進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)；三纏繞式提升機(jī)的操作 1運(yùn)行前的檢查與預(yù)備 提升機(jī)在運(yùn)行前第一要對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行一 次檢查,檢查的重點(diǎn)是： 1檢查各結(jié)合部位螺栓是否松動(dòng),銷軸 有無(wú)松曠；2 檢查各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑油油質(zhì)是否合 格,油量是否充分,有無(wú)漏油現(xiàn)象；6 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用3 檢查制動(dòng)系統(tǒng)常用閘和保險(xiǎn)閘是否 敏捷牢靠,間隙、行程及磨損是否符合要求； 4檢查各種安全愛(ài)護(hù)裝置動(dòng)作是否精確 牢靠； 5檢查各種外表和燈光聲響信號(hào)是否清 晰牢靠； 6檢查主電動(dòng)機(jī)的溫度是否

11、符合規(guī)定；檢查完畢無(wú)誤以后,按以下程序進(jìn)行起動(dòng) 前的預(yù)備工作： 1合上高壓隔離開(kāi)關(guān)、油開(kāi)關(guān),向換相 器送電； 2合上幫助掌握盤(pán)上的開(kāi)關(guān),向低壓用 電系統(tǒng)供電； 3 起 動(dòng) 直流 發(fā)電 機(jī)組 或 向 硅整 流器 送 課 電；程 4 采納動(dòng)力制動(dòng)時(shí),起動(dòng)直流發(fā)電機(jī) 要 組,或向可控硅整流送電；點(diǎn) 5起動(dòng)潤(rùn)滑油泵； 6起動(dòng)制動(dòng)油泵； 2正常操作程序與方法 1起動(dòng)階段的操作 1聽(tīng)清晰提升信號(hào)和認(rèn)準(zhǔn)開(kāi)車(chē)方向后,將保險(xiǎn)閘操縱手把移至松閘位置； 2 將 常 用閘 操縱 手把 移 至 一級(jí) 制動(dòng) 位 置； 3依據(jù)信號(hào)要求的提升方向,將主令控 制器推 扳至第一位置；4 慢慢松開(kāi)工作閘起動(dòng),依次推 扳 主令掌握器

12、半自動(dòng)操縱的提升機(jī)一下移到極限位置 ,使提升機(jī)加速到最大速度；2提升機(jī)減速、停機(jī)階段的操作 1 當(dāng)聽(tīng)到減速警鈴后,司機(jī)應(yīng)依據(jù)不 同的減速方式進(jìn)行相應(yīng)的操作：7 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用2 依據(jù)終點(diǎn)停車(chē)信號(hào),準(zhǔn)時(shí)正確地用 工作閘閘住提升機(jī)；四落地摩擦式提升機(jī)正常操作程序 以 JKMD 一 4 4Z 為例 1開(kāi)車(chē)前的送電操作 1合上 l 號(hào)、 2 號(hào)高壓電源開(kāi)關(guān)； 2動(dòng)力變壓器高壓開(kāi)關(guān)柜合閘；3勵(lì)磁變壓器高壓開(kāi)關(guān)柜及 整流變壓器開(kāi)關(guān)柜合閘；1 號(hào)、 2 號(hào) 4合上 1 號(hào)、 2 號(hào)低壓電源柜刀閘總開(kāi)關(guān) 及相應(yīng)的空氣斷路器；5 送上調(diào)劑愛(ài)護(hù)柜、勵(lì)磁柜、整流柜 低壓電源；6啟動(dòng)各部位冷卻風(fēng)

13、機(jī)；課 程 要 點(diǎn)2依據(jù)提升機(jī)狀況挑選操作運(yùn)行方式 1手動(dòng)方式； 1啟動(dòng)必要的設(shè)備； 2提升種類開(kāi)關(guān)至復(fù)位位置； 3按故障復(fù)位和安全回路復(fù)位按鈕； 4 操 作 臺(tái)此 時(shí)無(wú) 故障 顯 示 ,啟 動(dòng)液 壓 站； 5挑選提升種類、將運(yùn)行方式打在手動(dòng) 位置； 6 此 時(shí) 操作 臺(tái)顯 示“運(yùn) 行 預(yù)備 好”、“ 驅(qū)動(dòng)” ； 7按手動(dòng)確定按鈕,此時(shí)“ 驅(qū)動(dòng)” 不閃 爍； 8依據(jù)信號(hào)指令進(jìn)行開(kāi)車(chē)；9 正常位自動(dòng)停車(chē),下層罐籠軌道提 平；10中途顯現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)時(shí),可重新手動(dòng) 開(kāi)車(chē)；8 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用 2半自動(dòng)方式； 1 挑選提升種類之前的步驟同“ 手動(dòng)方 式” ； 2把運(yùn)行方式打在半自動(dòng)位

14、置；3 操縱臺(tái)顯示“ 運(yùn)行預(yù)備好” 、“ 驅(qū) 動(dòng)” ； 4接到開(kāi)車(chē)信號(hào)后,按下半自動(dòng)按鈕,提升機(jī)即可自動(dòng)運(yùn)行；5 本方式具有停車(chē)點(diǎn)自動(dòng)停車(chē)功能,但中途停車(chē)后必需改為手動(dòng)方式且使V m ax=3ms,經(jīng)此轉(zhuǎn)換后,提升機(jī)已不具有停 車(chē)點(diǎn)自動(dòng)停車(chē)功能,因此到達(dá)停車(chē)位置時(shí),司機(jī)必需集中精力手動(dòng)操作；3應(yīng)急方式；1操作時(shí)先合上必要的電源,合電源時(shí)應(yīng) 課 按” 動(dòng)力” 、“ 高壓” 、“ 低壓” 的次序合程 閘；要 2啟動(dòng)必要的設(shè)備；點(diǎn) 3將運(yùn)行開(kāi)關(guān)打在復(fù)位按鈕； 4按故障復(fù)位按鈕； 5按安全回路復(fù)位開(kāi)關(guān)； 6操作臺(tái)此時(shí)無(wú)故障顯示； 7啟動(dòng)液壓站； 8將運(yùn)行方式打在手動(dòng)位置；9依據(jù)信號(hào)指令進(jìn)行開(kāi)車(chē)；3留意

15、事項(xiàng) 1開(kāi)車(chē)時(shí)制動(dòng)手把應(yīng)直接推究竟,然后 操作“ 主令” 手把； 2司機(jī)要細(xì)心操作,時(shí)刻觀看各提升指 示是否正常； 3正常運(yùn)行狀態(tài)下,應(yīng)用手動(dòng)方式和半 自動(dòng)方式； 4“ PLC” 故障時(shí)可用應(yīng)急；5 只有在檢修或其他方式無(wú)法運(yùn)行時(shí)9 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用方可用；“ 檢修” 方式；10 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用6每次交接班前應(yīng)進(jìn)行過(guò)卷試驗(yàn)； 7CPI 等電插座不答應(yīng)帶電插拔,系統(tǒng)地 址嚴(yán)禁私自變動(dòng)； 8PLC 電源模板電池一年更換一次； 9 故障顯示后應(yīng)先查明緣由,再進(jìn)行復(fù) 位； 10司機(jī)不得亂動(dòng)除正常操作外的其他部 件； 11操作方式造成反開(kāi)關(guān),必需在開(kāi)車(chē)完 畢后挑

16、選；12監(jiān)護(hù)司機(jī)要對(duì)設(shè)備各部件定時(shí)進(jìn)行 巡回檢查；13操作臺(tái)外表指示正常全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),司機(jī)如發(fā)覺(jué)電流超過(guò)額定電流時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)降課 程 要 點(diǎn)低速度和實(shí)行停車(chē)措施； 14任何故障情形下,嚴(yán)禁在沒(méi)有分?jǐn)鄤?lì) 磁整流柜電源的情形下,分?jǐn)嗾{(diào)劑低壓電 源,以防擊穿勵(lì)磁柜和晶閘管柜；二、提升機(jī)的安全運(yùn)行 1.操作紀(jì)律 1司機(jī)操作時(shí),手不準(zhǔn)離開(kāi)手把,嚴(yán)禁 與他人閑談,開(kāi)車(chē)后不得再打電話； 2在操作期間禁止吸煙,并不得離開(kāi)操 作臺(tái)及做其他與操作無(wú)關(guān)的事；操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物； 3司機(jī)接班后嚴(yán)禁睡覺(jué)、打鬧； 4司機(jī)應(yīng)輪番操作,每人連續(xù)操作時(shí)間 一般不超過(guò) lh,在操作運(yùn)行中,禁止換人；因身體不適,不能堅(jiān)持操

17、作時(shí),可中途停車(chē),并與井口信號(hào)工聯(lián)系,由另一司機(jī)代替；5對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話,禁止對(duì)答；11 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用2.操作運(yùn)行中的留意事項(xiàng) 1在整個(gè)操作過(guò)程中要集中精力,要隨 時(shí)留意觀看操作臺(tái)上的主要外表 如電壓 表、電流表、氣壓表、油壓表、速度表 等的讀數(shù)是否在正常的范疇內(nèi)變化；2 要留意提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的聲音是否 正常；3 對(duì)于單繩纏繞式提升機(jī),要留意鋼 絲繩在滾筒上纏繞的排列位置是否整齊；4 司機(jī)應(yīng)留意觀看深度指示器指針的 位置和移動(dòng)的速度是否正常,當(dāng)指到減速階 段開(kāi)頭的位置時(shí),準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行減速階段的操 作；課 程 要 點(diǎn)5留意聽(tīng)信號(hào)和觀看信號(hào)盤(pán)信號(hào)的變化； 6留意觀看各種愛(ài)

18、護(hù)裝置的聲光顯示是 否正常； 7提升機(jī)在常速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電動(dòng)機(jī)操縱手 把應(yīng)在推 或扳 的極限位置,以免起動(dòng)電阻過(guò)度發(fā)熱 溝通電動(dòng)機(jī) ；8 單鉤提升下放時(shí)留意鋼絲繩跳動(dòng)有 無(wú)反常,上提時(shí)電流表有無(wú)反常搖擺；9 正常終點(diǎn)停車(chē)時(shí),司機(jī)應(yīng)留意以下 幾點(diǎn)：留意深度指示器終端位置或滾筒上的停機(jī) 位置繩記,隨時(shí)預(yù)備施閘；使用工作閘制動(dòng)時(shí),不得過(guò)早和過(guò)猛；提升機(jī)減速時(shí)不準(zhǔn)合反電頂車(chē),必需將主 令掌握器手把放在斷電位置,適當(dāng)用閘；提升機(jī)斷電的早晚應(yīng)依據(jù)負(fù)荷打算；停車(chē)后必需把主令掌握器手把放在斷 電位置,將制動(dòng)閘閘緊；12 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用3斜井提升運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的留意事項(xiàng) 1留意軸承溫度,不得超過(guò)規(guī)定值

19、； 2留意電動(dòng)機(jī)溫度,不得超過(guò)規(guī)定值； 3 留意抱閘是否敏捷牢靠,當(dāng)全速運(yùn)行 發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立刻停車(chē)；停車(chē)地點(diǎn)與事故地點(diǎn)之間的距離：上行不超過(guò)5m,下行不超 過(guò) 10m； 4留意深度指示器是否精確牢靠； 5 注 意 機(jī)械 各部 的震 動(dòng) 情 況和 運(yùn)轉(zhuǎn) 聲 響,如有反常,應(yīng)立刻停車(chē)檢查； 6 留意鋼絲繩的排列應(yīng)整齊、不反圈、不松動(dòng)；假如發(fā)生反圈松動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)立刻停車(chē)處理； 7 上行車(chē)行至頂端停車(chē)位置,下行車(chē)下課 程 要點(diǎn)放到終點(diǎn),如無(wú)信號(hào),也要立刻停止運(yùn)轉(zhuǎn)； 8 發(fā)覺(jué)電動(dòng)機(jī)超載、冒火或有燒焦氣味 時(shí),應(yīng)立刻停止運(yùn)轉(zhuǎn)； 9 全速運(yùn)行時(shí),非緊急事故情形下,不 得使用保險(xiǎn)閘； 10下行車(chē)時(shí),必需送電運(yùn)行

20、； 11除停車(chē)場(chǎng)外,假如中途停車(chē),任何情 況下都不得松閘；12掛人車(chē)行至上、下停車(chē)場(chǎng)時(shí),必需 由人車(chē)把鉤工打停車(chē)點(diǎn)；4雙滾筒提升機(jī)的調(diào)繩操作留意事項(xiàng) 1調(diào)繩前,必需將兩鉤提升容器卸空,并將活滾筒側(cè)容器放到井底； 2調(diào)繩時(shí),必需先將活滾筒固定好,方 可打開(kāi)離合器； 3每次對(duì)繩時(shí),應(yīng)對(duì)活滾筒套注油后再 進(jìn)行對(duì)繩；4 在合離合器前,應(yīng)進(jìn)行對(duì)齒,并在 齒上加油后,再合離合器；13 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用 5 離 合 器嚙 合過(guò) 緊, 退 不 出 或 合不 進(jìn) 時(shí),可以送電,使死滾筒少許轉(zhuǎn)動(dòng)后再退合,不得硬打,以防損壞離合器； 6調(diào)繩期間,嚴(yán)禁單鉤提升或下放； 7 調(diào)繩終止后檢查液壓系統(tǒng),

21、各電磁閥 和離合器油缸位置精確,并要進(jìn)行空載運(yùn)行,確認(rèn)無(wú)誤時(shí)方能正常提升； 5反常情形下的操作要求 1提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)覺(jué)以下情形之一,應(yīng) 立刻斷電、并用常用閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車(chē)： 1 電流過(guò)大,加速過(guò)慢,提升機(jī)起動(dòng)不 起來(lái)； 2 壓力表 氣壓和油壓表所指示的壓力 小于規(guī)定值；課 程 要 點(diǎn) 3提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中聲響不正常； 4顯現(xiàn)不明信號(hào)；5 速度超過(guò)規(guī)定值,而過(guò)速和限速保 護(hù)未起作用；2提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中顯現(xiàn)以下情形之一,應(yīng)立刻斷電、并用保險(xiǎn)閘進(jìn)行安全制動(dòng)：1顯現(xiàn)緊急停車(chē)信號(hào),或在加速階段出 現(xiàn)意外信號(hào)；2主要部件失靈；3提升容器接近井口位置時(shí)尚未減速；4其他意外的嚴(yán)峻故障；6事故停車(chē)后的留意事項(xiàng) 提

22、升機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)中如遇故障,安全愛(ài)護(hù)裝置動(dòng)作,提升機(jī)突然停機(jī),司機(jī)應(yīng)立刻向礦調(diào)度室報(bào)告,并將手把放在斷電位置；將制動(dòng)閘閘緊；按事故發(fā)生的不同按以下步驟進(jìn)行相應(yīng)的處理,并將事故的經(jīng)過(guò)、發(fā)生的緣由及處理記入運(yùn)行日志和事故記錄簿；14 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用1 停機(jī)是提升機(jī)自身顯現(xiàn)故障停機(jī),在故障緣由未查清和排除之前,禁止動(dòng)機(jī)； 2提升機(jī)因停電而造成停機(jī),司機(jī)在向 礦調(diào)度室報(bào)告的同時(shí),應(yīng)進(jìn)行處理；3 提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于保險(xiǎn)閘突然制 動(dòng)而停機(jī)時(shí),必需檢驗(yàn)鋼絲繩及連接裝置后,才能連續(xù)開(kāi)車(chē)；4 提 升 機(jī) 由 于 卡 箕 斗 或 罐 座 托 住 罐 籠,開(kāi)機(jī)時(shí)將引起鋼絲繩放松,應(yīng)立刻停機(jī)進(jìn)行處理

23、；5 提升機(jī)假如因安全愛(ài)護(hù)回路發(fā)生故 障停機(jī)時(shí),應(yīng)向礦調(diào)度室報(bào)告,并視情形立即進(jìn)行處理； 6過(guò)卷停車(chē)時(shí),應(yīng)向調(diào)度室報(bào)告,經(jīng)與課 程 要 點(diǎn)井口信號(hào)工聯(lián)系,修理電工將過(guò)卷開(kāi)關(guān)復(fù)位 后,可反方向開(kāi)車(chē)將提升容器放回停車(chē)位 置,復(fù)原提升； 7鋼絲繩遭受到卡罐、突然停車(chē)等猛烈 拉力時(shí),必需立刻停車(chē)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查,檢查無(wú)誤后方可復(fù)原運(yùn)行；三、提升機(jī)的潤(rùn)滑 一潤(rùn)滑劑 二潤(rùn)滑系統(tǒng) 1潤(rùn)滑方式常用的潤(rùn)滑方式有以下 7 種： 1 手 工 注油 ：用 油壺 、 油 槍和 脂槍 注 油；2 飛濺注油：依靠旋轉(zhuǎn)的機(jī)件或附加 于軸上的甩油盤(pán)、甩油片等,將油池中的油甩起,使油濺落到潤(rùn)滑部位上；3 油環(huán)和油鏈潤(rùn)滑：利用套在

24、軸上的 油環(huán)和油鏈將油帶起,供潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑；15 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用4油繩、油墊潤(rùn)滑：利用虹吸管原理和毛 細(xì)管作用實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑,主要用于低速、輕載的 機(jī)械潤(rùn)滑； 5 強(qiáng)制給油潤(rùn)滑：利用油泵將潤(rùn)滑油間 歇地壓向潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑； 6 油霧潤(rùn)滑：利用壓縮空氣將潤(rùn)滑油噴 出并霧化后,送入潤(rùn)滑點(diǎn)；潤(rùn)滑油在飽和狀 態(tài)下析出,在摩擦面上粘附一層油膜,起到 潤(rùn)滑作用； 7 壓力循環(huán)潤(rùn)滑：利用油泵使?jié)櫥瞳@ 得肯定壓力,然后輸送到各潤(rùn)滑點(diǎn)；用過(guò)的 潤(rùn)滑油回到油箱經(jīng)冷卻、過(guò)濾后再供循環(huán)使 用；無(wú)論采納那種潤(rùn)滑方式,都要保證潤(rùn)滑課 程 要 點(diǎn)系統(tǒng)的正常工作；一、提升信號(hào)的基本要求 提升信號(hào)系統(tǒng)由電源變

25、壓器、開(kāi)關(guān)、按 鈕、信號(hào)指示燈、電鈴或電笛、繼電器、線 路及其他電氣元件組成；一套完整的提升信號(hào)應(yīng)包括: 1工作信號(hào)；2事故信號(hào) 急停信號(hào) ；3檢修信號(hào)；4各種安全愛(ài)護(hù)信號(hào)；5通訊系統(tǒng)；為保證提升系統(tǒng)安全牢靠地運(yùn)轉(zhuǎn),各類 提升信號(hào)必需滿意以下基本要求： 1必需設(shè)置獨(dú)立的信號(hào)電源變壓器和電 源指示燈；信號(hào)電源電壓不得大于 127V；2井口信號(hào)裝置必需與提升機(jī)掌握回 路閉鎖,井口不發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào),提升機(jī)無(wú)法啟 動(dòng)；16 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用 3 纏繞式提升機(jī)必需有松繩愛(ài)護(hù)信號(hào)裝 置,防止因松繩造成斷繩事故； 4 開(kāi)、停車(chē)信號(hào)應(yīng)為聲光信號(hào),事故信 號(hào)應(yīng)為音響信號(hào),指示信號(hào)采納燈光信號(hào)；

26、5 檢修井筒和處理事故,應(yīng)設(shè)置檢修信 號(hào)及檢修指示燈；在檢修井筒的整個(gè)時(shí)間內(nèi),檢修指示信號(hào)燈應(yīng)保持顯示；沿井筒壁需敷設(shè)供檢修人員發(fā)送開(kāi)車(chē)、停車(chē)的信號(hào)裝置和電話裝置；6 提升機(jī)司機(jī)與井口信號(hào)把鉤工和井 口與井底信號(hào)把鉤工之間應(yīng)裝置直通電話；二、立井提升信號(hào)的基本要求1開(kāi)車(chē)信號(hào)應(yīng)為轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào),即井底開(kāi) 車(chē)信號(hào),應(yīng)由井口轉(zhuǎn)發(fā)給提升機(jī)房；井底不發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào),井口無(wú)法向提升機(jī)房發(fā)出開(kāi)車(chē)課 程 要 點(diǎn)信號(hào)；2開(kāi)車(chē)信號(hào)應(yīng)為燈光保留信號(hào),并能區(qū)分作業(yè)的內(nèi)容提人、物、設(shè)備、材料及檢修 ；3以打點(diǎn)次數(shù)來(lái)區(qū)分作業(yè)內(nèi)容的提升 信號(hào)應(yīng)設(shè)置信號(hào)顯示器,并能把工作信號(hào)保留到終了；打點(diǎn)次數(shù)區(qū)分作業(yè)內(nèi)容應(yīng)有統(tǒng)一規(guī)定：一點(diǎn)為停車(chē)信號(hào)

27、及事故信號(hào)；二點(diǎn)為升降物料信號(hào)；四點(diǎn)為升降人員信號(hào)；三點(diǎn)、五點(diǎn)為調(diào)平臺(tái)信號(hào)；4停車(chē)信號(hào)和事故信號(hào)為直發(fā)瞬動(dòng)信 號(hào)；井口、井底及中間各水平運(yùn)輸巷能將信號(hào)直接發(fā)送到提升機(jī)房；5必需設(shè)置事故信號(hào),但停車(chē)信號(hào)可 兼作事故信號(hào)；6為了保證提升安全,防止由于信號(hào) 把鉤工操作失誤而發(fā)生人身傷亡事故或設(shè)備墜井等機(jī)械事故,在提升信號(hào)系統(tǒng)中,必需設(shè)置閉鎖；17 / 30 第四節(jié)個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用安全治理制度一、提升機(jī)司機(jī)的崗位責(zé)任制 1堅(jiān)持煤礦安全生產(chǎn)方針,樹(shù)立安全第 一的思想；在操作中集中精力,謹(jǐn)慎操作,作業(yè)規(guī)范；嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程,不 違章操作,拒絕任何人的違章指揮；2 嚴(yán)格執(zhí)行“ 三不開(kāi)” 信號(hào)不明

28、不開(kāi)、沒(méi)看清上下信號(hào)不開(kāi)、啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開(kāi) 、“ 五留意”留意電壓、電流表指示是否正常,留意制動(dòng)閘是否牢靠,留意深度指示器指示是否精確,留意鋼絲繩排列是否整齊 纏繞式 ,留意潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常 ；3加強(qiáng)責(zé)任心,做到“ 三知”知設(shè)備結(jié)構(gòu)、知設(shè)備性能、知安全設(shè)施的作用原理、“ 四會(huì)”會(huì)操作、會(huì)修理、會(huì)保養(yǎng)、課 會(huì)排除故障 、“ 五嚴(yán)”嚴(yán)格執(zhí)行交接班制 程 度、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)行要害場(chǎng)所 要 治理制度、嚴(yán)格進(jìn)行巡回檢查、嚴(yán)格進(jìn)行崗 位練兵 ；點(diǎn) 4監(jiān)視提升機(jī)的運(yùn)行,把握運(yùn)行狀態(tài),提升機(jī)顯現(xiàn)反常和運(yùn)行狀態(tài)變化時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí) 停車(chē)并向工區(qū)值班人員匯報(bào),且能精確描述 現(xiàn)象和過(guò)程,為修理人員供應(yīng)牢靠信息

29、； 5協(xié)作修理工檢修,檢修期間應(yīng)執(zhí)行各 項(xiàng)作業(yè)制度,堅(jiān)持一人操作一人監(jiān)護(hù),并進(jìn) 行檢修后的試車(chē)和驗(yàn)收；6仔細(xì)填寫(xiě)“ 五錄”交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗(yàn)記錄、人員進(jìn)出記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)日志 ,負(fù)責(zé)機(jī)房及設(shè)備的通風(fēng)、降溫順?lè)阑?、防風(fēng)、防雨工作,保持設(shè) 備與環(huán)境衛(wèi)生潔凈潔凈；7 堅(jiān)守崗位,不得擅離職守,對(duì)所在 單位人員與設(shè)備的安全負(fù)責(zé),確保礦井提升 安全運(yùn)行；18 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用8 負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)房設(shè)施、物品的保管和監(jiān) 督檢查；完成上級(jí)支配的暫時(shí)任務(wù),并對(duì)其他班組的工作負(fù)有協(xié)作責(zé)任； 9因精力不集中或誤操作造成過(guò)卷、斷 繩等重大事故,應(yīng)負(fù)直接責(zé)任；二、監(jiān)護(hù)司機(jī)責(zé)任制；煤礦安全規(guī)程規(guī)

30、定：主要提升裝置必須配有正、副司機(jī),在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi),必需正司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù)；除在交接班升降人員時(shí)外,在執(zhí)行以下提升任務(wù)時(shí),也必需正司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù)：1運(yùn)輸炸藥、雷管等危急品時(shí)； 2吊運(yùn)大型特殊設(shè)備和器材時(shí)； 3檢修井筒及提升設(shè)備,提升容器頂上 課 有人工作時(shí)；程 4實(shí)習(xí)司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí),正式司機(jī)必需在旁 要 監(jiān)護(hù)；點(diǎn) 監(jiān)護(hù)司機(jī)的主要職責(zé)是： 1仔細(xì)進(jìn)行巡回檢查,發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處 理和報(bào)告； 2 及 時(shí) 提示 操作 司機(jī) 減 速 、制 動(dòng)和 停 車(chē)； 3監(jiān)護(hù)觀看操作司機(jī)的精神狀態(tài),當(dāng)出 現(xiàn)應(yīng)緊急停車(chē)而操作司機(jī)未操作時(shí),監(jiān)護(hù)司機(jī)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施 動(dòng)緊急停車(chē)按鈕 動(dòng)；腳踏緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)或手 ,

31、對(duì)提升機(jī)進(jìn)行安全制4負(fù)責(zé)接待和對(duì)外聯(lián)系工作；三、提升機(jī)司機(jī)的交接班制度 提升機(jī)司機(jī)交接班必需按時(shí)在崗位現(xiàn)場(chǎng) 進(jìn)行；在交接中應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)巡回檢查制度規(guī) 定的工程仔細(xì)進(jìn)行檢查,并嚴(yán)格執(zhí)行“ 七 交” 與“ 七不接” ：19 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用1交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情形,交待不清不接； 2 交 清 設(shè)備 故障 和隱 患 , 交待 不清 不 接； 3 交清應(yīng)處理而未處理問(wèn)題的緣由,交 待不清不接； 4 交清工具和材料配件的情形,數(shù)量不 符時(shí)不接； 5 交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情形,不清 潔不接； 6 交清各種記錄填寫(xiě)情形,發(fā)覺(jué)填寫(xiě)不 完整或未填寫(xiě)時(shí)不接； 7 交班不交給無(wú)合格證者或喝酒和精神 不

32、正常的人,非當(dāng)班司機(jī)交待情形時(shí)不接；四、巡回檢查制課 程 要 點(diǎn) 1巡回檢查制 巡回檢查制是定時(shí)、定點(diǎn)、定線路、定內(nèi) 容、定要求地對(duì)提升機(jī)進(jìn)行檢查,把握情 況,錄用數(shù)據(jù),積存資料,保養(yǎng)機(jī)器,發(fā)覺(jué)問(wèn)題,排除隱患i 保證提升設(shè)備安全運(yùn)行的一項(xiàng)重要制度；巡回檢查主要采納手摸、目視和耳聽(tīng)等方法； 2巡回檢查的基本要求1每臺(tái)提升機(jī)都要依據(jù)設(shè)備的構(gòu)造、性 能、特點(diǎn)及工作關(guān)系,由礦機(jī)電科負(fù)責(zé)繪制巡回檢查線路圖,并懸掛于提升機(jī)房；對(duì)不同型號(hào)的提升機(jī)其巡檢的內(nèi)容不盡相同； 2檢查一般為每小時(shí) 1 次； 3巡回檢查要按主管部門(mén)規(guī)定的檢查線 路圖和檢查內(nèi)容依次逐項(xiàng)檢查,不得遺漏；20 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)

33、習(xí)使用 4在巡回檢查中發(fā)覺(jué)問(wèn)題的處理：司機(jī)能處理的應(yīng)立刻處理；司機(jī)不能處理的,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)上報(bào),并通過(guò)維修工處理；對(duì)不能立刻產(chǎn)生危害的問(wèn)題,要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀看,監(jiān)視其進(jìn)展情形；全部發(fā)覺(jué)的問(wèn)題及其經(jīng)過(guò),必需仔細(xì)填入運(yùn)行日志；3巡回檢查的重點(diǎn) 1制動(dòng)系統(tǒng)； 2滾筒； 3減速器和離合器； 4潤(rùn)滑；5深度指示器和外表；課 程 要 點(diǎn)6安全愛(ài)護(hù)裝置；7提升電動(dòng)機(jī)；8電控系統(tǒng)；五、提升機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)化、安全保衛(wèi)制度的火災(zāi)防范1.提升機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容 1 房 內(nèi) 整 潔 衛(wèi) 生 、 窗 明 幾 凈 , 無(wú) 雜 物、油垢、積水和灰塵,禁止機(jī)房兼作它用；2 房 門(mén) 口 掛 有 “進(jìn),字牌；機(jī) 房 重 地 、 閑 人 免3機(jī)房

34、設(shè)施齊全、完善、規(guī)范；4各項(xiàng)制度完善齊全；2.提升機(jī)房安全保衛(wèi)制度 1 提高小心,加強(qiáng)“ 防火、防盜、防 破壞,工作,保證提升設(shè)備的安全運(yùn)行；2嚴(yán)格執(zhí)行本崗位保衛(wèi)制度；21 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用3非本室工作人員不得入內(nèi),外來(lái)參觀 者必需由相關(guān)人員4室內(nèi)禁止存放易燃、易爆品；3.提升機(jī)房火災(zāi)的防范 1機(jī)房火災(zāi)的防范措施； 1保持電氣設(shè)備的完好,發(fā)覺(jué)故障準(zhǔn)時(shí) 處理； 2防止設(shè)備過(guò)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),設(shè)置溫度愛(ài)護(hù) 裝置； 3保持電氣設(shè)備的清潔,電纜要吊掛整 齊,準(zhǔn)時(shí)清理油污； 4檢修人員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清理擦拭設(shè)備帶有油 污的棉紗；在使用易燃清潔劑時(shí),嚴(yán)禁抽煙；課 程 要 點(diǎn) 5配齊不同類型的消防器材,

35、并加強(qiáng)管 理,定期檢查試驗(yàn),用后應(yīng)準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)齊；2機(jī)房火災(zāi)的滅火方法； 1盡快切斷電源,以防火災(zāi)擴(kuò)散,并防 止滅火時(shí)造成觸電；切斷電源時(shí)操作人員應(yīng)使用絕緣用具,并第一斷開(kāi)負(fù)荷開(kāi)關(guān)；如無(wú)法斷開(kāi)時(shí),應(yīng)設(shè)法剪斷線路； 2火災(zāi)發(fā)生后,立刻向礦調(diào)度室匯報(bào)； 3滅火時(shí),不行將身體或手持的滅火用 具觸及導(dǎo)線和電氣設(shè)備,以防觸電； 4應(yīng)使用不導(dǎo)電的滅火器材如：黃砂、二氧化碳滅火器、干粉滅火器等 ；5 撲滅油火時(shí),不能用水,只能用砂子或二氧化碳滅火器、干粉滅火器等；22 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用第六章 礦井提升機(jī)的愛(ài)護(hù)、檢修與事故預(yù)防第一節(jié) 礦井提升機(jī)的愛(ài)護(hù)與檢修一、提升機(jī)設(shè)備的定期檢查 1日檢的基本內(nèi)

36、容 1用檢查手錘檢查各部分的連接零件,如螺栓、鉚釘、銷軸等是否松動(dòng)； 2 由 檢 查孔 觀看 減速 器 齒 輪的 嚙合 情況； 3檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的供油情形,如油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,輸油管路有無(wú)堵塞和漏油等； 4檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀況,如閘輪 盤(pán)、閘瓦、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓站、制動(dòng)閘等閘是否正常,間隙是否合適；課 程 要 點(diǎn) 5 檢 查 深度 指示 器的 絲 杠 螺母 曠動(dòng) 情 況；愛(ài)護(hù)裝置和外表等動(dòng)作是否正常； 6檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部分的穩(wěn)固性,如軸承是否振動(dòng),各部機(jī)座和基礎(chǔ)螺栓螺釘 是否松動(dòng)； 7試驗(yàn)過(guò)卷愛(ài)護(hù)裝置； 8手試一次松繩信號(hào)裝置； 9 試驗(yàn)各種信號(hào) 機(jī)、緊急信號(hào)等 ；包括滿倉(cāng)、開(kāi)機(jī)、停 10 檢 查

37、各 接 觸 器 信 號(hào) 盤(pán) 、 轉(zhuǎn) 子 控 制盤(pán)、換相器等觸點(diǎn)磨損情形,燒損者要進(jìn)行修理 用砂布和小銼刀 或更換,以保持其接觸良好； 11檢查調(diào)繩離合器； 12檢查天輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情形,如襯墊、軸承等；23 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用 13 檢查提升容器及其附屬機(jī)構(gòu) 如阻車(chē) 器、連接裝置、罐耳等 的結(jié)構(gòu)情形是否正常； 14檢查防墜器系統(tǒng)彈簧、抓捕器、聯(lián)動(dòng) 桿件等的連接和潤(rùn)滑等； 15檢查井口裝載設(shè)備,如推車(chē)機(jī)、爬車(chē) 機(jī)、翻車(chē)機(jī)、阻車(chē)器、搖臺(tái)或罐座、安全門(mén)等的工作情形； 16依據(jù)煤礦安全規(guī)程的規(guī)定,檢查 提升機(jī)鋼絲繩的工作狀況； 17檢查鋼絲繩在滾筒上的排列情形； 2周檢的基本內(nèi)容周檢的內(nèi)容

38、除包括日檢的內(nèi)容外,仍要進(jìn) 行以下各項(xiàng)工作：課 程 要 點(diǎn) 1 檢查制動(dòng)系統(tǒng)盤(pán)式閘及塊閘,特殊是液壓站和制動(dòng)器的動(dòng)作情形,調(diào)整閘瓦間 隙,緊固連接機(jī)構(gòu)； 2 檢查各種安全愛(ài)護(hù)裝置,如過(guò)卷、過(guò) 速、限速等裝置的動(dòng)作情形； 3 檢查滾筒的鉚釘是否松動(dòng),焊縫是否 開(kāi)裂；檢查鋼絲繩在滾筒上的排列情形及繩頭固定得是否堅(jiān)固牢靠；4摩擦式提升機(jī)要檢查主導(dǎo)輪的壓塊堅(jiān)固 情形及導(dǎo)向輪的螺栓和襯墊等；24 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用5 檢查并清洗防墜器的抓捕器,必要時(shí)予以調(diào)整和注油；檢查制動(dòng)鋼絲繩及其緩沖裝置的連接情形； 6 修理并調(diào)整井El 裝載設(shè)備的易損零件,必要時(shí)進(jìn)行局部更換； 7按煤礦安全規(guī)程第

39、404 條和第 410條的要求,檢查平穩(wěn)鋼絲繩的工作狀況； 3月檢的基本內(nèi)容 月檢的基本內(nèi)容除包括周檢的內(nèi)容外,仍 須進(jìn)行以下各項(xiàng)工作： 1打開(kāi)減速器觀看孔蓋和檢查門(mén),具體 檢查齒輪的嚙合情形,兩半齒輪用檢查錘檢 查對(duì)口螺栓的緊固情形；仍應(yīng)檢查輪輻是否 發(fā)生裂紋等； 2具體檢查和調(diào)整保險(xiǎn)制動(dòng)系統(tǒng)及安全 愛(ài)護(hù)裝置,必要時(shí)要清洗液壓零件及管路； 3拆開(kāi)聯(lián)軸器,檢查其工作狀況,如間 隙、端面傾斜、徑向位移、連結(jié)螺栓、彈簧 及內(nèi)外齒等是否有斷裂、松動(dòng)及磨損等； 4檢查部分軸瓦間隙； 5檢查和更換各部分的潤(rùn)滑油,清洗部 分潤(rùn)滑系統(tǒng)中的部件,如油泵、濾油器及管 路等； 6清理防墜器系統(tǒng)和注油,調(diào)整間隙；

40、7檢查井簡(jiǎn)裝備,如罐道、罐道梁和防 墜器用制動(dòng)鋼絲繩、緩沖鋼絲繩等； 8試驗(yàn)安全愛(ài)護(hù)裝置和制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)作 情形；二、提升機(jī)設(shè)備的方案修理 方案修理包括以下內(nèi)容：25 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用 1小修內(nèi)容 1 打開(kāi)減速器上蓋檢查齒輪的嚙合 及磨損情形,檢查輪齒有無(wú)裂紋,必要時(shí)進(jìn)行更換； 2 打開(kāi)主軸承上蓋,檢查軸頸與軸 瓦間隙,必要時(shí)更換墊片； 3 檢查和清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)各部件,處 理污油,更換潤(rùn)滑油,必要時(shí)更換密封件； 4 檢查和調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)各部件,必 要時(shí)更換閘瓦和銷軸等磨損零件； 5 檢 查 和 處 理 滾 筒 焊 接 縫 是 否 開(kāi) 裂,鉚釘、螺栓、鍵等有無(wú)松動(dòng)變形,必要時(shí)加固或

41、更換； 6 檢查深度指示器和傳動(dòng)部件是否課 程 要 點(diǎn)敏捷精確,調(diào)整處理； 7 檢查各部安全愛(ài)護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否 敏捷牢靠,重新調(diào)整； 8 檢查聯(lián)軸器的銷軸與膠圈磨損是 否超限,內(nèi)、外齒輪嚙合的間隙或蛇形彈簧磨損是否超限,必要時(shí)更換磨損零件； 9 檢查各連接部件,基礎(chǔ)螺栓有無(wú) 松動(dòng)和損壞,必要時(shí)進(jìn)行更換； 10進(jìn)行鋼絲繩的調(diào)繩、調(diào)頭和更換 工作； 11檢查和調(diào)整電氣設(shè)備的繼電器,接觸器和掌握線等,必要時(shí)進(jìn)行更換；12檢查日常修理不能處理的工程,保 證設(shè)備能正常運(yùn)行到下次檢修時(shí)間；26 / 30 個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用2中修內(nèi)容除包括小修全部檢查內(nèi)容外,仍必需進(jìn)行 以下工作： 1更換減速器各部軸承或?qū)κ褂弥械妮S 瓦進(jìn)行刮研處理； 2調(diào)整齒輪嚙合間隙,或更換齒輪對(duì)； 3更換制動(dòng)系統(tǒng)的閘瓦和轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸； 4車(chē)削閘輪及閘盤(pán),必要時(shí)進(jìn)行更換； 5更換滾筒木襯和車(chē)削繩槽；6處理和更換電控設(shè)備的零部件；7檢修不能保持到中修間隔期,而小修 又不能處理的工程；3大修內(nèi)容 除包括中修全部檢修內(nèi)容外,仍必需進(jìn)課 程 要 點(diǎn)行以下工作：1更換減速器的傳動(dòng)軸、齒輪和軸承,重新進(jìn)行調(diào)整；2重新加固更換滾筒；3