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文檔簡介

1、 路框構(gòu)橋?qū)m検┕そM織方案一、編制范圍、依據(jù)和原則一、編制范圍小莊路架橋2.編譯依據(jù)哈爾濱大學客座學院神大石汴橋-406A國家和鐵道部關(guān)于新建鐵路的文件、法規(guī)和設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收規(guī)范、技術(shù)標準和暫行規(guī)定。我們的綜合建設(shè)能力和資源狀況?,F(xiàn)場調(diào)查和調(diào)查相關(guān)信息。我們積累了類似項目的經(jīng)驗和相關(guān)的研究成果。我們正在運行GB/T19001-2000質(zhì)量管理體系、GB/T24001-2004環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系。三、編譯原則嚴格遵守國家、地方政府及有關(guān)部門的政策、法律、法規(guī)、命令和規(guī)定,科學合理制定施工方案和方法,明確施工流程。積極響應和遵守招標文件關(guān)于安全

2、、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工和施工合同條款的規(guī)定,各項指標控制同步進行。妥善處理質(zhì)量、安全、工期、成本的對立統(tǒng)一,確保創(chuàng)建鐵道部安全標準工地和優(yōu)質(zhì)工程。積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,將專業(yè)化建設(shè)與綜合管理相結(jié)合。充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員和大型專用設(shè)備的優(yōu)勢,采用先進的施工工藝,科學安排施工程序,利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),組織連續(xù)、均衡的施工。綜合考慮各施工工作面的施工條件和各專業(yè)項目的施工特點,合理安排施工順序,實現(xiàn)整體推進、均衡生產(chǎn)。突出重點項目和關(guān)鍵過程的控制,在突破項目難點的同時確保重點,協(xié)調(diào)整個項目的組織,合理安排過程銜接。文明建設(shè),重視環(huán)境保護,采取有效措施控制污染,合理利用土地資源。堅持

3、建設(shè)與交通兼顧,優(yōu)化建設(shè)方案,確保既有公路安全暢通。二、項目概況路中心左線至哈大客運專線里程改為DK320+701.55,相交角為9101。該橋?qū)楦咚俟妨⒔辉O(shè)計,立交要求凈寬24m,凈高4.5m。鐵路設(shè)計荷載為“中載”,車輛荷載等級為“市A級”。地震峰值加速度0.10g(基本烈度7度),最大土壤凍結(jié)深度1.48m。框架結(jié)構(gòu)地下水對普通混凝土有硫酸鹽侵蝕,環(huán)境作用等級H1,框架結(jié)構(gòu)主體采用C35鋼筋混凝土,抗?jié)B標簽不低于P10,框架結(jié)構(gòu)頂層設(shè)有THF-I防水層,框架結(jié)構(gòu)側(cè)墻埋設(shè)部分采用THF-I防水層。姓名數(shù)量框架區(qū)域609.088m 2橋涵體及基礎(chǔ)混凝土2057.195m3橋涵體及基礎(chǔ)加固

4、343.56噸頂部防水區(qū)610m 2側(cè)墻防水區(qū)327米2三、總體建設(shè)方案一、總體建設(shè)方案(一)總體建設(shè)部署本項目最大的特點是靠近業(yè)務(wù)線建設(shè),必須時刻保證業(yè)務(wù)線運行的絕對安全。因此,項目將按照最小化施工對運營的影響的原則進行布置,減少侵入業(yè)務(wù)線邊界的施工工具,確保施工范圍與業(yè)務(wù)線范圍盡可能分離。盡可能地增加安全系數(shù)。施工期間,運輸能力的降低是不可避免的。建設(shè)期本著“保證現(xiàn)有業(yè)務(wù)線能力”和“建設(shè)即運輸服務(wù)”的理念,影響面積小就先行建設(shè),不受影響就先行建設(shè)。影響面積大,盡可能縮短工期。 .嚴格控制施工過程標準,盡快形成以試驗數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、技術(shù)為先導、設(shè)備為龍頭、信息為手段的質(zhì)量管理體系,帶動整個標段質(zhì)

5、量管理工作;以業(yè)務(wù)條線安全為重點,嚴格安全三項檢查制度,適時形成以責任制為基礎(chǔ)、以管理制度為保障、以安全措施落實為基礎(chǔ)、以檢查監(jiān)督為驅(qū)動的安全管理體系;落實資源配置,未雨綢繆,及時協(xié)調(diào),努力形成全面攻堅戰(zhàn)的工期管理制度。根據(jù)對招標文件和場地的了解和把握,充分發(fā)揮資源區(qū)位優(yōu)勢和業(yè)務(wù)線建設(shè)經(jīng)驗優(yōu)勢,確保2011年7月14日開工、9月竣工2011 年 15 月 15 日。施工伊始,我們就抓好前期施工準備工作,積極組織勞務(wù)致謝、勘察物資、設(shè)備致謝和技術(shù)儲備,確保了可預見的前期工作穩(wěn)定、準確地完成。協(xié)調(diào)好有關(guān)方面的關(guān)系,在開工建設(shè)的同時建設(shè)各種臨時設(shè)施,為全面開工、順利建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。(二)總體施工順

6、序框架結(jié)構(gòu)橋梁主體施工采用全屋支架現(xiàn)澆法。根據(jù)基坑開挖、基坑墊層、基礎(chǔ)鋼筋綁扎、基礎(chǔ)模板支撐、基礎(chǔ)混凝土澆筑、衛(wèi)生模板拆除、邊墻鋼筋綁扎、邊墻模板安裝、全屋支撐安裝和屋面模板安裝、屋面鋼筋綁扎、側(cè)墻及屋面混凝土澆筑、保健模板拆除等施工順序組織施工等施工順序組織施工。混凝土卡車運輸,混凝土泵泵入模具。二、建設(shè)組織結(jié)構(gòu)及措施項目經(jīng)理:韓順學項目副經(jīng)理:遲前偉項目總工程師:王長江綜 合 辦 公 室 物 資 管 理 部 計 劃 財 務(wù) 部 安 質(zhì) 監(jiān) 察 部協(xié) 調(diào) 辦 公 室 工程管理部生產(chǎn)調(diào)度室中心試驗室 測 量 組資 料 室技 術(shù) 室主要人員及主要部門職責及范圍序列號管理和職業(yè)等級職責分工1專案經(jīng)

7、理負責全面工作,全面履行工程合同,對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制全面負責;負責項目經(jīng)理部的內(nèi)部行政管理,包括人員配置、財務(wù)管理和對外協(xié)調(diào)。2項目副經(jīng)理主要關(guān)注生產(chǎn)進度、安全、文明施工、資源配置和團隊管理,負責組織指導施工生產(chǎn)、各生產(chǎn)單位的接口協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核。3項目總工程師主要負責技術(shù)管理和質(zhì)量控制,負責與監(jiān)理單位、設(shè)計單位、質(zhì)檢站和業(yè)主的協(xié)調(diào),分管工程技術(shù)部。4工程部組織設(shè)計文件聯(lián)合評審,編制實施施工組織設(shè)計和技術(shù)交底。負責隱蔽工程的工程勘察、測量、檢測、檢驗和評價、安全質(zhì)量和文明施工管理,配合設(shè)計、監(jiān)理工作。按照質(zhì)量體系文件,全面開展各項質(zhì)量活動。制定技術(shù)、安全、質(zhì)量等管理制度和保障措施,

8、組織處置安全質(zhì)量事故。管理變更談判,建立技術(shù)和質(zhì)量管理日志,做好項目技術(shù)檔案管理工作。掌握項目各生產(chǎn)單元的項目進度,總結(jié)分析影響進度的因素,提出改進措施。組織重點技術(shù)攻關(guān),檢查指導工作區(qū)技術(shù)工作。編制年度、季度、月度建設(shè)計劃,并監(jiān)督計劃的實施。編制竣工資料,參與項目竣工驗收。5安全質(zhì)檢部負責安全、質(zhì)量和文明施工管理,按照質(zhì)量體系文件全面開展各項質(zhì)量活動。制定安全質(zhì)量管理制度和保障措施,組織處理安全質(zhì)量事故。7計劃財務(wù)部編制項目成本計劃和資金使用計劃,確定和分解成本控制目標。負責向業(yè)主提供合同文件規(guī)定的所需證明文件,與業(yè)主辦理工程款的收付。處理勞動檢查和定價和內(nèi)部合同會計。負責合約管理、清算和積

9、累。8物資設(shè)備部負責材料設(shè)備的訂購和租賃,為項目建設(shè)提供保障。編制物資設(shè)備供應計劃,經(jīng)主管經(jīng)理批準后負責實施。對所有材料、機電設(shè)備信息和報告憑證等進行分類保存,建立管理臺賬,做好材料消耗和庫存統(tǒng)計工作。制定材料和設(shè)備的管理標準和實施辦法,對項目使用的材料和機電設(shè)備的質(zhì)量和管理負全責。控制項目成本,制定機械班次內(nèi)部租賃的材料標準(限)量和收費標準,辦理材料和機械成本核算和費用結(jié)算。9辦公廳該辦公室是項目管理部的綜合協(xié)調(diào)部門,主要負責項目的對外聯(lián)絡(luò)、文秘、人事勞動、公安和內(nèi)部行政事務(wù)。10中心實驗室負責原材料和工程的測試和檢驗。具體聯(lián)系鐵嶺市內(nèi)具有相應資質(zhì)并經(jīng)業(yè)主批準的實驗室,委托該實驗室進行各項

10、檢測,跟蹤信息,及時反饋。11施工隊作為主要生產(chǎn)單位,按建設(shè)任務(wù)承擔項目建設(shè),按照施工圖和技術(shù)交底要求組織生產(chǎn),保質(zhì)保量完成建設(shè)任務(wù)。(一)建設(shè)準備階段的組織措施a、建設(shè)動員召集全體參建人員召開動員大會,從思想意識的高度提高參建項目的責任感、榮譽感和使命感,提高全體參建人員的思想高度。施工人員及其對項目的理解。項目開工前,組織全體員工學習本標段相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范、施工標準以及鐵道部、沉陽鐵路局等有關(guān)部門的各項管理辦法和規(guī)定。施工準備期間,對所有參與施工的員工進行了相關(guān)知識培訓,施工動員滲透率達到100%。b、前期準備1)人員、機械設(shè)備準備根據(jù)合同承諾,建立適合項目特點的精干高效組織。施工人員和材料

11、設(shè)備應根據(jù)合同承諾和施工進度需要,以及施工單位和監(jiān)理工程師的要求,分階段、分批進場,隨時調(diào)整根據(jù)需要。施工人員使用貨架團隊人員,施工所用的大型機械設(shè)備一應俱全,完全可以滿足施工需要。施工設(shè)備主要是從我們遼陽站的工地調(diào)整進口。技術(shù)準備2011年7月1日前,技術(shù)人員將陸續(xù)進入施工現(xiàn)場。第一批施工人員進入現(xiàn)場,開始技術(shù)準備工作。技術(shù)準備工作分為內(nèi)部行業(yè)技術(shù)準備和現(xiàn)場技術(shù)準備。內(nèi)部技術(shù)準備包括:組織技術(shù)人員對施工圖進行審核,明確問題;熟悉施工規(guī)范和驗收標準;勘察地形地質(zhì)資料,研究優(yōu)化施工技術(shù)方案,編制實施施工組織設(shè)計,編制施工工藝標準、保障措施和施工作業(yè)指導書;根據(jù)建設(shè)單位的管理辦法,制定本項目的技術(shù)

12、管理辦法。制定關(guān)鍵工序的施工安全預案和安全保障措施,提出應急預案。制定質(zhì)量管理計劃,完善項目質(zhì)量保證體系,組建QC小組,開展質(zhì)量控制重點研究活動。提前對本標段施工關(guān)鍵難點技術(shù)和工藝進行專項研究,提出施工方案,建立高技術(shù)信息化管理系統(tǒng)并投入試運行?,F(xiàn)場技術(shù)準備包括:現(xiàn)場詳細考察;報建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位及有關(guān)人員進行項目交接,建立平面及高程控制網(wǎng)。調(diào)查比較工程材料的來源;委托檢驗各種儀器、儀表和設(shè)備,申請計量證書,進行狀態(tài)鑒定。建立檢測檢測中心,配置檢測儀器設(shè)備,安裝調(diào)試;對原材料進行抽樣分析檢測,提交檢測報告,做好混凝土配合比。(3)辦公設(shè)施的準備利用現(xiàn)有的辦公設(shè)備(二)建設(shè)階段的組織措

13、施鐵路工程建設(shè)質(zhì)量控制的主要手段之一是加強檢測和檢測。在施工過程中,依托檢測實驗室和安全質(zhì)量部門,對材料、零部件和工程試驗進行嚴格的檢驗。為保證工程材料質(zhì)量,滿足主要承重結(jié)構(gòu)使用壽命要求,經(jīng)建設(shè)單位和有關(guān)部門批準后,統(tǒng)一進行工程驗收。建立完善的檢驗檢驗制度,制定詳細的檢驗方案,明確項目建設(shè)的檢驗項目、檢驗方法、檢驗標準、檢驗儀器、檢驗帶頭人。配備設(shè)備和人員,使整個施工過程處于監(jiān)控狀態(tài),可以對不確定的評價進行定量評價。我們從各級管理人員中精心摘 要技術(shù)人員,聘請知名專家組成技術(shù)研究團隊,由項目經(jīng)理全程領(lǐng)導。負責設(shè)計圖紙審查、重點難點工程技術(shù)措施、重大技術(shù)方案和質(zhì)量方案編制與審查,結(jié)合新技術(shù)的開發(fā)

14、和推廣,直接服務(wù)于施工生產(chǎn)。與施工、監(jiān)理、設(shè)計等單位聯(lián)網(wǎng),建立施工人員、設(shè)備材料輸入、規(guī)劃進度、質(zhì)量控制、安全管理、工程調(diào)度、規(guī)劃合同、工檢定價、辦公管理子系統(tǒng)-項目。其設(shè)備配置確保信息網(wǎng)絡(luò)覆蓋所有施工隊伍。通過網(wǎng)絡(luò)管理,可實現(xiàn)實時、現(xiàn)場、現(xiàn)場監(jiān)控,并可與集團總部、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等相關(guān)部門實現(xiàn)遠程辦公。按照GB/T19001-2000質(zhì)量管理體系,對工程建設(shè)實施過程控制和過程監(jiān)控。一是監(jiān)控過程活動的條件,即“人、機、料、法、環(huán)境”必須滿足要求;二是監(jiān)控流程活動的效果。過程監(jiān)控是GB/T19001-2000質(zhì)量管理體系在項目中有效運行的過程,其效果直接反映質(zhì)量組織者的組織成果。建立完善的維護

15、管理制度,項目完成后對項目進行監(jiān)控,確保監(jiān)控工作的組織、人員、配備、經(jīng)費,對監(jiān)控信息進行收集、整理、分析、歸檔;加強對各部位維修的監(jiān)控;一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,分析缺陷原因并及時修復。制定突發(fā)事件應急救援預案,儲備應急處置常用設(shè)備和物資。堅持安全檢查制度,定期開展安全檢查評價,獎優(yōu)懲劣。堅持技術(shù)公開制度,制定各工序、分項技術(shù)公開,指導建設(shè)。堅持隱蔽工程檢驗制度,確保施工質(zhì)量。加強成品保護,制定施工過程中已完工子項目和子項目的保護措施;注重施工順序和防護措施的落實,按正確的施工工藝組織施工,防止對前道工序造成破壞或?qū)蟮拦ば蛟斐晌廴尽J┕るA段及時整理施工技術(shù)資料,編制工程日志,全面、科學、準確、及時地記錄

16、試驗(檢驗)資料,完成各項手續(xù),計算、按規(guī)定進行整理和歸檔。(三)竣工驗收階段組織措施現(xiàn)場清理及及時交接,對成品做標記,進行竣工測量,設(shè)置竣工測量樁點,方便交接。嚴格執(zhí)行竣工驗收標準;做好竣工驗收工作,在確定所有項目均達到竣工驗收標準后,向業(yè)主申請竣工驗收。組織人員配合驗收階段的工作,配合各項試驗檢查,達到驗收速度。按要求安排和準備竣工驗收文件。3 施工隊伍分布本項目施工隊負責基坑開挖、鋼筋綁扎、支護模板、主體施工、防水層鋪設(shè)等施工內(nèi)容。4 基坑開挖工程基坑開挖深度為8.90米。為防止土方塌方影響路基,分段分層開挖,擬建設(shè)集水井。具體施工方法:施工方案論證確定用灰線測量和布置等高線平整開挖大型

17、機械開挖基坑基坑周圍集水坑排水機械開挖至基礎(chǔ)設(shè)計標高,并預留10cm高度人工清潔平整底座成品驗收5.井點降水根據(jù)本工程平面形狀和開挖深度,考慮井點降水的有效范圍,將采用輕井點預灌水方案設(shè)計。地面將挖一條深2米、寬1米的溝渠),實際埋深8米,濾管0.8米。支管間距1.5米,布置長度應在60米以內(nèi)。降水時間約90天,水位將下降至基坑底標高以下0.5米,可進行基坑施工工作。6、基坑保護樁拆除現(xiàn)有的I、III、7、9后,框架橋施工采用明挖基礎(chǔ)施工。為保證現(xiàn)有作業(yè)安全和人身安全,徹底解決邊坡土層裂縫,保證土體穩(wěn)定,在坡面四個角各8.068米范圍內(nèi)施工鉆孔樁??蚣芙Y(jié)構(gòu)橋梁的基坑。鉆孔樁共28根,樁徑1m,

18、樁長8m,間距1.3m。鉆孔樁底板以下部分長度為5m,樁頂回填鵝卵石。7、建筑用電這座橋的建設(shè)用電將由小莊橋施工現(xiàn)場用于現(xiàn)場施工機械。本項目施工供電采用就地供電為主,自發(fā)電為補充的方案。8、施工用水工人的生活用水主要是利用附近的城市自來水供應。所有建筑用水和生活用水均經(jīng)過凈化處理,并按照鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程的要求進行水質(zhì)檢測分析,確保合格后方可使用。施工用水須用于小莊大橋施工現(xiàn)場。9. 施工試驗使用中鐵九局檢測實驗室、專業(yè)檢測人員和設(shè)備,并通過質(zhì)量監(jiān)督計量部門檢測實驗室的檢測資質(zhì)認證后方可投入使用。10、內(nèi)部行業(yè)數(shù)據(jù)整理驗收是建設(shè)工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié),建立了檢驗批、分項、分項、單位工程質(zhì)量檢

19、驗、申報、簽字制度。質(zhì)量驗收 嚴格執(zhí)行國家和鐵道部各項專業(yè)工程的施工質(zhì)量驗收標準。檢驗按檢驗批次子項目子項目單位項目的順序進行。檢驗批由建設(shè)單位自檢合格后提交監(jiān)理單位,監(jiān)理工程師組織建設(shè)單位質(zhì)檢員驗收;分項工程,由監(jiān)理工程師組織施工單位分項工程技術(shù)負責人進行驗收;對子項目,監(jiān)理工程師組織建設(shè)單位項目負責人和技術(shù)質(zhì)量負責人進行驗收;單位工程竣工后,由建設(shè)單位組織相關(guān)人員進行檢查評估,并向建設(shè)單位提交工程驗收報告,由建設(shè)單位項目負責人組織施工,設(shè)計主管單位和監(jiān)理單位應當進行本單位工程驗收。每次驗收合格后,由相應負責人簽字。11、施工程序施工程序主要分為十三步。設(shè)備拆除-現(xiàn)場清理-測量放線-現(xiàn)場檢查

20、-開工報告-項目實施-施工自檢-檢驗申請簽證-實驗檢驗-質(zhì)量評估-工程驗收-道路修復-工程保修。四、具體建設(shè)方案:1、明挖施工法根據(jù)實際情況,露天開挖基礎(chǔ)采用挖掘機人工開挖,自卸車運輸棄置。測量和檢查基坑的中心線、方向和標高。根據(jù)地質(zhì)條件和開挖深度,確定開挖坡度和開挖范圍,做好地表防水、排水工作。當機械開挖達到設(shè)計基準面以上20cm時,應人工開挖至設(shè)計水平面?;娱_挖安排在雨季施工。開挖至設(shè)計標高后,水位降至底板以下0.5m,檢驗合格后立即澆筑基礎(chǔ)(墊)砼。基坑應及時回填合格土,并用手持式夯實機分層壓實。基礎(chǔ)模板采用復合鋼模板。從坑頂通過溜槽進入坑內(nèi)(混凝土運輸車運輸,汽車泵澆注),插入式振動

21、器夯實壓實?;A(chǔ)前后、左右邊緣與設(shè)計中心線尺寸的誤差不大于 50mm.施工時應嚴格按設(shè)計要求的位置、深度和尺寸進行開挖。接近基層10厘米時,進行人工開挖,修整到位。鉆孔樁施工:樁位測量準確后,進行人工開挖埋設(shè)套管。保護管頂面位置偏差不得大于此5cm,保護管傾斜度不得大于1%。保護管的連接要求保護管內(nèi)側(cè)光滑、耐拉、耐壓、不漏水。鉆井過程中,嚴格保持孔內(nèi)泥漿稠度,水位穩(wěn)定。根據(jù)地層的變化,采用相應的鉆井方法和泥漿稠度。為保證鉆機定位準確,在鉆機就位工程中,套管中心的吊球與鉆機軸的中心線相對應,保證鉆頭不偏離鉆機工作時鉆孔過程中的孔位。 .在鉆機就位前,需要用枕木將鉆機底座找平,以保證鉆機在工作過程

22、中的穩(wěn)定性。鉆進過程中,一開始調(diào)整鉆機的鉆進速度,以摸清該地區(qū)的地質(zhì)情況,鉆進4后6m,全速鉆進。鉆孔作業(yè)應輪班連續(xù)進行,孔應一次成型,不能中途停止。在鉆機的各項性能和安全措施準備就緒后,鉆機就位。鉆孔至設(shè)計標高后,孔深、孔徑、孔撓度滿足要求后,進行清渣。鋼筋進場時必須對鋼筋進行例行檢驗,每批鋼筋的材料清單和出廠合格證必須齊全。只有通過測試才能使用。二、主要施工方法框架橋模板采用復合鋼模板?;炷帘槐萌肽>撸迦胧秸駝悠骱粚嵑蛪簩?。鋼筋工程采用現(xiàn)場折彎手工綁扎而成,鋼筋焊接首選閃光對焊??蚣軜蚍謨纱螡仓桑谝淮螡驳交A(chǔ)頂部;第二次澆筑側(cè)壁和屋頂。澆筑側(cè)墻和屋面混凝土時,兩側(cè)對稱澆筑,防止支

23、架變形。頂板由碗扣紅色腳手架支撐。實測中心線、標高、前后左右邊緣與設(shè)計中心線尺寸的誤差不大于 5mm 。主體現(xiàn)澆,施工順序為素砼墊層綁鋼筋支撐基礎(chǔ)模板澆筑養(yǎng)護拆模安裝內(nèi)模板綁扎邊墻和屋面鋼筋安裝外模板澆邊墻體和屋面混凝土維護拆除模板防水層施工電纜槽安裝。框涵施工質(zhì)量控制標準項目尺寸控制標準(mm)寬度50(2) 軸向長度50 頂?shù)装搴穸?20, -5 中、側(cè)壁厚度+20, -5 排骨3% 防水層根據(jù)圖紙要求三、施工技術(shù)基坑開挖:基礎(chǔ)底部以上20cm部分采用人工開挖完成,基坑底部尺寸大于0.5m兩側(cè)基礎(chǔ)尺寸1.0m?;优潘涸诂F(xiàn)有未損壞地段設(shè)置集水井,采用井點排水法,保證水位低于底板1.5m。

24、基坑檢查及基層處理:基坑開挖至設(shè)計要求深度后,應及時進行基坑檢查,核實基層地質(zhì)情況?;幼o坡:基坑開挖至底板以上3m時,施工鉆孔樁、埋套管、鉆孔、清孔,制作安裝鋼筋籠,水下澆筑混凝土。基礎(chǔ)施工:準確放出基礎(chǔ)平面、混凝土墊層、植入鋼筋、綁扎鋼筋、模板尺寸,檢驗合格后澆筑混凝土基礎(chǔ)?;炷翝仓戤叄皶r進行維護工作。屋面及剩余邊墻施工:混凝土施工縫的接合面應鑿凈,屋面頂模板采用覆膜竹膠板和鋼管支架支撐。 .基坑回填及后續(xù)處理:地基完成后,填埋沉降縫,然后在地基兩側(cè)對稱回填粗粒土,分層壓實。側(cè)墻施工:內(nèi)外模板采用鋼模板,混凝土人工澆筑,小型機械施工。完成后進行混凝土養(yǎng)護和墻面美化。模板工程:本項目模

25、板采用組合鋼模板,縱橫48鋼管背筋,橫拉筋加固方法。側(cè)面用按扣和雙螺母固定。安裝模板時,兩墻的外模板直接安裝到框架結(jié)構(gòu)的頂層,兩墻的中間墻和內(nèi)模板頂板模板安裝在一起。模板兩端的接縫應用斜撐拉緊。螺帽鋼管全層腳手架施工:屋面施工時,頂板底模板基礎(chǔ)采用全層腳手架,腳手架間距縱橫0.9m0.9m,上下模板采用竹模板制作,模板接縫處用雙面膠粘牢。 ,為防止模板拆除后混凝土表面出現(xiàn)接縫,模板接縫處用膩子填平。 (框架橋的施工流程見下圖)橋梁施工工藝流程圖開挖基坑基底檢查處理向既有橋植入鋼筋綁扎鋼筋安裝模板檢查定位剩余側(cè)墻及頂板鋼筋綁扎、立模澆筑剩余側(cè)墻及頂板混凝土、養(yǎng)護澆筑八字翼墻涵體兩側(cè)填土路堤缺口填

26、土路面修復檢查、驗收制作試塊檢驗試塊強度鋼筋試驗基礎(chǔ)處理測量放樣防水層施工:框架結(jié)構(gòu)頂部設(shè)置THF-I防水層,框架結(jié)構(gòu)側(cè)壁設(shè)置THF-I防水層。土:當主體強度達到設(shè)計要求以上,沉降縫和防水層施工完畢后,相鄰路基縫隙經(jīng)檢驗合格后進行回填。五、施工方法的安排橋涵結(jié)構(gòu)施工過程中,應重點加強控制,檢測主體工后沉降,基礎(chǔ)承載力滿足設(shè)計規(guī)范要求?;炷羶?nèi)外光亮,配筋正確,表面無蜂窩和麻點,顏色一致。混凝土強度等各項指標必須達到設(shè)計要求。橋梁結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計和規(guī)范要求。防水層、臺背填料及配套工程均符合設(shè)計規(guī)范要求。6、施工進度表序列號建設(shè)內(nèi)容建造日期1基坑開挖7.14-7.202鑿掉防護樁和底梁7.21-7

27、.263緩沖結(jié)構(gòu)7.27-7.284底板垂直墻加固模板7.29-8.035樓板混凝土澆筑8.046安裝臨時支架8.05-8.097垂直墻加固和模板8.10-8.118垂直墻混凝土澆筑8.129屋頂模板鋪設(shè)8.13-8.1410屋頂鋼筋綁扎8.15-8.1811屋頂混凝土澆筑8.1912衛(wèi)生保健8.20-9.15七、主要材料、工程設(shè)備使用方案一、材料(1)。主要工程材料的管理與質(zhì)量控制物資采購、倉儲、物資配送(配額發(fā)放、可追溯)、核算均嚴格按照P3項目管理軟件進行,同時確保本標段施工所用的所有物資都經(jīng)過檢測和控制。(2)。主要材料供應方式我司項目經(jīng)理部下設(shè)設(shè)備材料部,嚴格執(zhí)行業(yè)主制定的材料管理辦

28、法。所需的材料可以通過公路運輸?shù)窖鼐€的各個工作點。(3)。主要物資供應計劃見時間表2.勞動力組織計劃(1)。專業(yè)技術(shù)人員組織根據(jù)本標段工程特點,綜合考慮工期目標、施工工藝方法等,勞動力結(jié)構(gòu)合理、效率高、技術(shù)素質(zhì)高、專業(yè)對口、豐富施工經(jīng)驗豐富,科學合理搭配各類工種。(2)。崗前培訓為保證本標段工程的施工安全和質(zhì)量,所有施工人員進場前必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓,考核合格后持證上崗。根據(jù)本標段的工程特點、技術(shù)難點、技術(shù)要求、質(zhì)量標準、操作技術(shù)等,由專業(yè)制定崗前培訓計劃,并在技術(shù)中心組織具有豐富施工經(jīng)驗的專家,安全、集團公司質(zhì)量部門,國內(nèi)權(quán)威機構(gòu)。 ,對準備進場的管理人員和施工人員進行集中學習培訓。使所有管

29、理人員和施工人員熟悉本標段項目相關(guān)的安全生產(chǎn)知識、施工技術(shù)標準、質(zhì)量要求、操作規(guī)程及相關(guān)規(guī)定,理論和實踐考試合格后方可進入現(xiàn)場。確保全體人員以飽滿的熱情、認真負責的工作態(tài)度、精湛的施工技術(shù)和安全、優(yōu)質(zhì)、高效的工作效率,順利完成施工任務(wù)。施工人員進場后,正式施工前,項目經(jīng)理將根據(jù)施工人員施工的具體項目,組織施工人員統(tǒng)一的崗前培訓,明確設(shè)計標準、技術(shù)要求、施工工藝、操作方法和質(zhì)量標準,施工人員均經(jīng)過培訓合格上崗。施工隊作為后備隊前,將在本單位勞務(wù)基地進行相關(guān)教育培訓,根據(jù)現(xiàn)場施工需要隨時進入現(xiàn)場。(3) .勞動參與計劃各施工隊伍和各類勞力按施工進度安排進場,施工人員根據(jù)施工計劃和工程實際需要分批組

30、織進場。施工過程中,項目管理部統(tǒng)一調(diào)度,合理調(diào)配施工人員,確保施工隊伍和各工種相互協(xié)調(diào),減少閑置工人和施工人員的浪費。項目建成后統(tǒng)一安排調(diào)度,安排重復施工人員分批離場。3 、主要施工機械設(shè)備、實驗及質(zhì)量檢測設(shè)備(1)。工程機械設(shè)備及檢測實驗儀器的選型在堅持“適合需要、現(xiàn)實可行、經(jīng)濟合理”的原則基礎(chǔ)上,合理選用優(yōu)質(zhì)的工程機械設(shè)備和檢測檢測儀器,確保工程建設(shè)的高質(zhì)量。我司現(xiàn)有機械設(shè)備和檢測檢測儀器的庫存和質(zhì)量完全可以滿足本標段建設(shè)的需要。本標段施工及檢驗所需的機械設(shè)備和儀器均選自主司現(xiàn)有設(shè)備。對于一些使用壽命短的設(shè)備、非主力設(shè)備或?qū)S迷O(shè)備就近租賃,直接購買價值低、使用方便的設(shè)備。在混凝土施工方面,

31、所使用的混凝土保證了混凝土攪拌的質(zhì)量。在施工測量方面,自動安裝全站儀等先進的測量儀器,確保施工測量的準確性。在檢測檢測方面,采用先進的檢測檢測儀器,保證檢測檢測的準確性和科學性。(2)。主要施工機械設(shè)備進場方案根據(jù)本標段工程數(shù)量和現(xiàn)場施工環(huán)境,配備工程機械數(shù)量。施工過程中工程量的變化,應在施工過程中根據(jù)實際需要進行調(diào)整。采用性能和可靠性優(yōu)越的大功率柴油發(fā)電機組作為補充電源;鋼筋切斷機、調(diào)直機、電焊機、對焊機、折彎機等鋼筋加工機械;汽車起重機、變壓器、水泵、木工機械等輔助設(shè)備。八、安全目標和安全保障制度及措施1.安全目標安全方針:“安全第一、預防為主、綜合治理”并且“管好生產(chǎn)就必須管安全”。安全

32、目標:杜絕重大傷亡事故和總則駕駛責任事故的發(fā)生。嚴格執(zhí)行國家、鐵道部、鐵路局關(guān)于鐵路建設(shè)項目安全生產(chǎn)的文件規(guī)定。確保行車和設(shè)備安全,杜絕D類及以上責任駕駛事故,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全不受損害,打造安全生產(chǎn)標準工地。 HYPERLINK F:沈陽樞紐工程施工組織秦沈聯(lián)絡(luò)線跨克儉路框構(gòu)中橋(施組).doc l _Toc176750184#_Toc176750184 2.安全保障體系( 1 ) 。安全管理機構(gòu)為實現(xiàn)本項目的安全目標,項目管理部成立了安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組,作為本項目的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)。運行組長為組長,運行組副組長、總工程師為副組長,安全質(zhì)監(jiān)部、施工技術(shù)部負責人及各工區(qū)負責人為團隊成員

33、。各施工隊應設(shè)專職安全檢查員,負責施工期間的安全檢查和監(jiān)督。安全管理組織結(jié)構(gòu)圖如下圖所示。安全管理組織圖副組長遲前偉副組長王長江安全質(zhì)量部安全管理組組長韓順學工程管理部綜合辦公室檢測試驗室物資設(shè)備部計劃財務(wù)部環(huán)保監(jiān)察部專職安全檢查員各工區(qū)負責人( HYPERLINK F:沈陽樞紐工程施工組織秦沈聯(lián)絡(luò)線跨克儉路框構(gòu)中橋(施組).doc l _Toc176750186#_Toc176750186 2 ) .安全保障體系堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,加強安全生產(chǎn)宣傳教育,增強全員安全生產(chǎn)意識,建立健全各類安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度,提供全員安全生產(chǎn)管理。專人、兼職安全檢查人員,

34、組織領(lǐng)導開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員必須熟悉和遵守各項規(guī)章制度,對生產(chǎn)安全工作進行計劃、安排、檢查、總結(jié)和評價。在這樣的大環(huán)境下,建立完善的安全保障體系。建立以運營隊長為首的“安全保障體系”(見安全保障體系框圖)。項目經(jīng)理部、施工隊、施工隊層層負責,重點加強施工現(xiàn)場管控和員工安全生產(chǎn)教育,開展安全標準工地創(chuàng)建活動,確保工程施工安全.安全保障系統(tǒng)框圖韓順學王長江遲前偉工程管理部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部安 全 技 術(shù) 措 施 交 底制定操作標準行車事故分析處理行車安全教育行車設(shè)備操作安全檢查作業(yè)人員安全教育作業(yè)人員防護設(shè)施檢查作業(yè)人員操作違章檢查安全生產(chǎn)教育違章

35、作業(yè)安全事故處理組織安全檢查安全標準工地建設(shè)制定安全技術(shù)措施制定機電設(shè)備使用措施機電設(shè)備狀況檢查各施工隊安全管理( 3 ) 。安全管理職責.組長職責項目經(jīng)理是項目安全生產(chǎn)的總負責人,對項目的安全生產(chǎn)全面負責。貫徹黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)等;研究確定本單位的安全管理目標,制定本單位的安全衛(wèi)生技術(shù)措施和勞動保護計劃;研究決策重大安全生產(chǎn)問題。分析、部署、督促、檢查單位安全工作;聽取安全檢查報告;對本單位相應級別的安全事故及其他相關(guān)事故(未查明事故原因,未采取預防措施的),執(zhí)行“四不”。不放手,員工和群眾未受教育,不放手,事故責任人未處理不放手)原則提出處理建議或決定。副組長職責根據(jù)業(yè)

36、主要求,落實項目施工安全目標,制定項目安全保障計劃,并組織實施;主持安全會議,監(jiān)督檢查各項安全管理制度的執(zhí)行情況;監(jiān)督安全教育培訓的實施;積極組織制定安全標準建設(shè)工地建設(shè),全面落實各級人員安全生產(chǎn)責任制;確保安全生產(chǎn)資金投入,監(jiān)督員工勞動防護用品發(fā)放工作的落實;組織開展項目十個月和月度安全檢查,糾正違規(guī)行為,消除隱患,確保安全生產(chǎn);負責組織落實各項安全防范措施;組織編制各類安全應急預案??偣こ處熉氊熃M織編制各項安全措施,確保措施有針對性、可操作性。參與員工安全教育培訓,結(jié)合項目特點,組織制定針對性的教育培訓內(nèi)容;根據(jù)建設(shè)項目的相關(guān)要求,組織起草各類安全協(xié)議,辦理相關(guān)協(xié)議和開工報告(或許可證)。

37、安全質(zhì)量部職責組織參與各項安全管理制度的制定,并在施工過程中嚴格監(jiān)督執(zhí)行;參與員工的各項安全教育工作,對員工在作業(yè)過程中的落實情況進行監(jiān)督檢查;參加各種安全檢查;監(jiān)督檢查勞動防護用品的及時分配和正確使用情況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和停止;組織參與“安全標準施工現(xiàn)場建設(shè)”和各類安全專項活動;做好本項目所用特種設(shè)備的安全檢查工作。對檢驗合格的設(shè)備,應當及時停止使用;對持特殊工種證件人員的工作條件進行檢查,對不具備從事特殊工種工作資格的,要及時停止處理。物資設(shè)備部職責負責物資采購、入庫過程的安全管理,負責收集物資合格證、安全認證等證件,履行物資管理職責;負責日常使用中的設(shè)備進出協(xié)調(diào)、進出檢驗、監(jiān)督檢查、維

38、修保養(yǎng),保證設(shè)備在使用中的安全、可靠性和環(huán)保要求;負責設(shè)備操作人員的培訓和考核,建立檔案;負責編制項目機械設(shè)備安全操作規(guī)程。.工程管理部職責指導整個項目的建設(shè)和生產(chǎn),落實上級和集團公司在技術(shù)安全、環(huán)境保護、工業(yè)衛(wèi)生等方面的生產(chǎn)保護方針、政策、規(guī)章制度。同時編制建設(shè)和生產(chǎn)實施計劃,編制有針對性的安全技術(shù)措施。負責對勞務(wù)合作組的安全生產(chǎn)管理規(guī)定進行監(jiān)督檢查;負責及時安排季節(jié)性(如防汛、高溫)施工安全工作,發(fā)布應對惡劣天氣、洪水、暴雨等自然災害的安全生產(chǎn)應急通知,并督促落實。參與工程相關(guān)事故的調(diào)查分析,提出防止事故再次發(fā)生的技術(shù)措施。負責施工現(xiàn)場危險源的識別,參與風險控制計劃的審核。參加項目部組織的

39、安全檢查,對發(fā)現(xiàn)和存在的施工安全問題提出改進措施,督促及時解決。組織“四新” (新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備)工作,編制并公布安全技術(shù)措施。綜合辦公室職責負責組織和參與員工的安全教育,組織勞務(wù)分包商的安全教育和培訓;監(jiān)督管理勞務(wù)分包隊伍的使用情況;負責本項目特種作業(yè)人員的管理和考核。.專職安全檢查員的職責參與制定各項安全管理制度,并在施工過程中嚴格執(zhí)行;參與員工的各項安全教育工作,監(jiān)督檢查員工在經(jīng)營過程中的落實情況;參加各項安全檢查,堅持日常檢查與定期檢查相結(jié)合,認真做好相關(guān)記錄;參與“安全標準現(xiàn)場建設(shè)”和各類安全專項活動,認真做好內(nèi)部相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)的收集整理工作;做好本項目所用特種設(shè)備的安全

40、檢查,不合格設(shè)備的使用要及時停止;對持有特殊工種證件的勞動者進行勞動條件檢查,對不具備從事特殊工種工作資格的,應當及時停止處理。.項目組長的職責落實項目施工安全目標,參與制定項目安全保障計劃,并組織實施;參加安全會議,監(jiān)督檢查在管項目各項安全管理制度的執(zhí)行情況;實施安全教育和培訓;全面落實各級人員安全生產(chǎn)責任制;參與項目十天和月度安全檢查,糾正違規(guī)行為,消除隱患,確保安全生產(chǎn);實施各種安全預防措施;參與編制各類安全應急預案。( 4 ) .安全管理體系。安全事故報告系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故,要按制度逐級及時報告。項目實施過程中,發(fā)現(xiàn)安全事故必須由現(xiàn)場負責人向上級匯報,以便項目管理部門及時掌握信息,

41、向上報建設(shè)單位和施工單位。督導單位及時。小事,小事。對上述情況負有責任的人將受到經(jīng)濟或工作上的嚴厲處罰。機械安全作業(yè)系統(tǒng)本項目大型設(shè)備使用頻繁,不安全因素較多,實施機械安全操作系統(tǒng)。首先,每一種機械操作都必須經(jīng)過培訓,考試合格后才能持證上崗,杜絕非法操作;挖掘機、鉆機等大型機械由專業(yè)人員進行專業(yè)調(diào)試,駕駛員、指揮員必須持證上崗。嚴格按照規(guī)定要求操作,并做好定期保障和記錄。其次,所有機械設(shè)備和工具在使用時必須由專職人員進行檢查,并進行必要的測試和維護,以確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。再次要求大型機械的保險和限位裝置保護指標必須齊全可靠,各種安全(包括制動)裝置的保護罩必須齊全。電力安全系統(tǒng)該項目的建設(shè)使

42、用大量的機械設(shè)備,消耗大量電力。在用電管理中建立用電安全體系,一是確保設(shè)備和操作人員的安全,二是確保正確使用國家電源,防止漏電或浪費電?,F(xiàn)場所有電氣設(shè)備的安裝、存放和維護均應由專人進行,非專職電工值班不得操作電氣設(shè)備。施工現(xiàn)場安全運營系統(tǒng)本項目對文明、現(xiàn)代化、信息化的要求大大提高。施工期間,應建立施工現(xiàn)場安保作業(yè)制度,按照企業(yè)文化標識設(shè)置工地圍護,并在工地設(shè)置專職安保人員24小時值班。日,并與當?shù)毓膊块T建立合作關(guān)系。確保施工設(shè)備、材料和構(gòu)件的安全,確保國家財產(chǎn)不受損害。安全獎懲制度通過經(jīng)濟手段和行政手段的有效結(jié)合,將安全生產(chǎn)與干部職工切身利益緊密聯(lián)系起來,制定安全生產(chǎn)獎懲辦法,實行安全抵押基

43、金制度。干部全員加壓,全體員工滿負荷工作,實現(xiàn)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)有序可控。.安檢系統(tǒng)結(jié)合項目特點及自身管理方式,建立安全檢查體系。項目經(jīng)理部一個月一次,項目組十天一次,輪班一天一次。檢查過程中,領(lǐng)導帶隊,組織相關(guān)人員參加,發(fā)現(xiàn)問題及時填寫安全隱患告知書,制定應對措施,限期整改,派專人復核。.安全責任制項目經(jīng)理、施工組長、領(lǐng)班、操作人員及各職能部門嚴格落實安全生產(chǎn)管理責任制。項目經(jīng)理部設(shè)有安全質(zhì)量部,配備專職安全工程師,項目組配備專職安全檢查員,工作班配備兼職安全員,形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),讓領(lǐng)導在到位,工作到位,分工明確,責任落實到人。三、安全保障措施( 1 )橋涵施工安全保障措施施工中,對施工中容易

44、出現(xiàn)的問題,提前制定具體的防護措施,并簽訂安全協(xié)議。制定方案時,相關(guān)計算數(shù)據(jù)必須準確可靠,使用的參數(shù)必須有科學依據(jù),符合規(guī)范要求。計算條件必須考慮到施工過程中可能出現(xiàn)的最不利條件,編制的施工方案應當報監(jiān)理單位和施工單位審查批準。高空作業(yè)人員必須系好安全帶,高空作業(yè)點下方必須安裝安全網(wǎng)。安全帶和安全網(wǎng)的質(zhì)量應由專人檢查和使用。所有高空作業(yè)的起重機工人、電焊工、碼頭操作員等均符合高空作業(yè)人員的健康規(guī)定。工作前嚴禁飲酒,睡眠充足。癲癇、高血壓、心臟病、惡性貧血者嚴禁進行攀巖、攀巖作業(yè)。當坑深大于該深度時,坑內(nèi)1.5m人員佩戴安全帽。當坑底面積不大于該面積時1.5m2,只內(nèi)容一人在坑內(nèi)工作。提高全體施

45、工人員的安全意識,加強安全教育,使每位施工人員熟悉各項安全規(guī)程和操作規(guī)程。使員工牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,圓滿完成建設(shè)生產(chǎn)任務(wù)。實施過程中,加強了四項管理,即加強特殊工種管理、持證上崗;加強臨時用電管理,規(guī)范配電箱的生產(chǎn)和使用,強制實施漏電保護器的安裝和使用;加強施工安全防護用品的管理和使用。使用,對特種防護用品(如安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、絕緣鞋等)實行四級統(tǒng)一管理,狀況良好,無病操作,制定詳細操作規(guī)程,禁止違規(guī)操作。施工中應注意防止高空墜落,防止觸電,防止車輛損壞,防止機械損壞,防止物體撞擊,防止倒塌。按規(guī)定佩戴安全帽、安全帶等安全裝備,否則不得進行相關(guān)操作。在施工現(xiàn)場設(shè)置安全標

46、志。危險區(qū)域懸掛“危險”或“禁止通行”或“禁止煙花爆竹”等標志,夜間設(shè)置紅燈警示。遇雷雨、大風等威脅施工人員安全的情況,施工負責人可以決定暫停施工。使用工具時,操作人員應將其放入工具包中。上下搬運物料時,嚴禁拋擲。大型工具應放置在安全的地方,使用的材料應堆放整齊,防止掉落傷人。操作人員可通過人行坡道上下,不得攀爬模板、腳手架和繩索上下。電焊、氣焊、氬弧焊、二氧化碳保護焊必須由經(jīng)過安全技術(shù)培訓和考試并取得專項操作證書的人員操作。每位操作人員都清楚掌握焊接安全技術(shù)的注意事項。所有施工設(shè)備和工具在使用時必須由專職人員進行檢查,并進行必要的測試和維護,以確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。各類技術(shù)工作必須經(jīng)過培訓、

47、考核合格后方可持證上崗,杜絕違規(guī)操作。大型機械的保險、限位裝置保護指示燈等必須齊全、可靠。作業(yè)時機器停車平穩(wěn),動臂范圍指示靈敏可靠。電纜絕緣良好,不內(nèi)容有接頭,不內(nèi)容隨意拖動。各類機械配備在職操作人員技術(shù)業(yè)績卡和名片。必須嚴格維護定期保養(yǎng)制度,做好設(shè)備運行前、運行中、運行后的清潔、潤滑、擰緊、調(diào)整和防腐工作。嚴禁機械設(shè)備超載、帶病作業(yè)、運行中維修。機械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明,夜間施工要有良好的照明設(shè)備。嚴格按照用電和消防安全規(guī)定安裝線路和設(shè)備,并安裝電氣設(shè)備地線。嚴禁使用不合格的電氣設(shè)備。倉庫、油庫內(nèi)嚴禁吸煙,油庫施工現(xiàn)場應安裝防雷裝置。照明電線絕緣良好,不得拖拉電線或綁在腳手架上。燈具

48、的金屬外殼必須接零。室外照明燈具不應低于3m地面,室內(nèi)照明不應低于地面2.4m。使用BD型標準電箱時,電箱內(nèi)的開關(guān)設(shè)備必須完好無損,接線正確,電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器,并選擇合理的額定漏電電流進行分級匹配。配電箱配有主熔斷器、分開關(guān),電源和照明分開設(shè)置。金屬外殼電箱用于接地或接零保護。開關(guān)盒及電器設(shè)備為一機一閘投保。同一個移動開關(guān)盒嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。按規(guī)定配備消防器材,并定期檢查。以防火、防盜、防爆為中心,經(jīng)常開展安全檢查,堵塞漏洞,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,并采取相應的臨時措施。倉庫、木工房等關(guān)鍵部位配備相應的消防設(shè)備,宿舍、食堂等總則部位配備常規(guī)消防設(shè)備。對施工機械設(shè)備進行及時維護

49、,并為發(fā)電機組和油庫設(shè)置臨時廠房,杜絕機械設(shè)備事故和火災事故的發(fā)生。( 2 ) 。施工臨時用電安全保障措施安全6m距離必須符合6.5m要求。施工用電除使用本地供電外,還將根據(jù)施工需要,作為各工作區(qū)的備用內(nèi)燃機,以便供電單元檢修停電時,可用于洞穴內(nèi)的抽水、照明和家用電力。照明電壓操作區(qū)域為36V ,電線懸掛高度不低于人行地: 400V以下,不3.5m低于2m6-10kV 。電氣設(shè)備的操作必須符合以下要求: 非專職電氣人員值班不得操作電氣設(shè)備。操作高壓電器主電路時,必須戴絕緣手套、電工絕緣靴,站在絕緣板上。手持式高壓電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部位應做好絕緣處理。使用前應進行絕緣檢查。低壓

50、電氣設(shè)備應配備觸電保護器。電氣設(shè)備的檢查和調(diào)整必須由專職維修電工操作。開關(guān)盒設(shè)置在安全位置,具有防雨、防水措施,并有保護零或接地裝置,實現(xiàn)一機一閘。盒子里沒有雜物,有門和鎖。電氣設(shè)備和絕緣器具必須定期檢查和試驗。每年雷雨季節(jié)前應檢查防雷設(shè)施。手持電動工具應由專人管理,每月檢查一次。請勿使用易燃材料搭建變壓器和配電室。門應向外開啟,建筑結(jié)構(gòu)應符合安全標準。聯(lián)鎖裝置。配電室內(nèi)所有防雷、防火設(shè)施,室外圍欄的高度不得低于此高度2.5m,并應設(shè)置明顯的警示標志。各類機電設(shè)備按規(guī)定安裝接地裝置;施工腳手架按規(guī)定配備防雷裝置;施工現(xiàn)場的油庫、物資庫、煙火庫和變電所等建筑物,應當配備防雷設(shè)施,定期檢查接地電阻

51、,防止雷擊。(3) .既有線路施工安全技術(shù)保障措施。與既有線平行段機械施工作業(yè)的安全保障措施在與既有線平行的路段進行機械施工時,不得侵入鐵路建筑物和接近極限。為防止機械侵占,在靠近既有線的一側(cè)設(shè)置明顯標記的界樁,并選擇較寬的地形作為機械轉(zhuǎn)彎或會合的地方,以防地勢過窄時出現(xiàn)機械轉(zhuǎn)彎或侵占。自卸車在既有線路旁行駛時,嚴禁起吊自卸車。當工程機械進入既有線路的保護范圍時,在既有線路上派出保安,一旦發(fā)生危險情況,立即停止作業(yè)進行保護??蚣芙Y(jié)構(gòu)延伸施工安全保障措施施工前,必須事先準備好足夠的施工材料,方可開挖基坑。原端翼墻較高,拆除后會影響邊坡的穩(wěn)定性,故分段拆除。首先將新框架的基礎(chǔ)部分拆除并放置好,以防

52、止路堤坍塌。新舊框架結(jié)構(gòu)接縫處基坑開挖后,應立即打基礎(chǔ),先修一段邊墻,并回填路基邊坡穩(wěn)定現(xiàn)有路基,然后再繼續(xù)施工.維護現(xiàn)有線路通信信號的安全措施施工前,詳細了解地下設(shè)施情況,查明后再進行施工;禁止用地下電纜在地面上進行機械推土、堆放重物、垃圾、礦渣。施工需要開挖、挖溝、搬土時,確保不影響現(xiàn)有線路設(shè)備的正常使用,不造成設(shè)備隱患。嚴禁在電線桿、電線、橫臂、拉線、信號、把手、電線等設(shè)備上亂扔雜物,懸掛各種臨時電線。現(xiàn)有設(shè)備部件因施工損壞、電氣線路被炸、地下設(shè)施裸露或損壞、設(shè)備處于不正常狀態(tài)時,應及時采取措施,并立即通知車站和電力部門派員修理。并準備足夠的搶修物資,派專人晝夜巡查,密切關(guān)注線路變化,找

53、出并消除妨礙線路安全的病害,確保線路安全。保持現(xiàn)有線路排水暢通的安全保障措施施工過程中的棄土和巖石不得卸載現(xiàn)有框架結(jié)構(gòu)上游,以防止暴雨沖刷產(chǎn)生的泥石流堵塞框架結(jié)構(gòu),破壞路基,威脅行車安全。( 4 )消防安全措施消防安全措施設(shè)立現(xiàn)場消防機構(gòu),負責施工現(xiàn)場的消防工作。建立各級責任制和消防巡查制度,簽訂消防協(xié)議,定期進行巡查培訓;建立消防檔案。為員工組建消防支隊,定期進行消防演練,對施工人員進行消防知識教育,提高消防意識。嚴格執(zhí)行建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全管理辦法的規(guī)定,特別是做好節(jié)日的安全保衛(wèi)工作。建立電工、電焊工、木工、危險品管理人員、物資倉庫管理人員的防火責任制,明確重點防火位置,落實安全防火措

54、施,配備充足的消防器材。施工現(xiàn)場材料的堆放和存放必須符合消防要求。施工現(xiàn)場要明確防火重點部位,嚴防防范,每月定期巡查一次,對隱患及時整改,并做好書面記錄。施工現(xiàn)場的消防設(shè)備必須由專人維護,定期檢查,并記錄檢查日期和責任人。重點配置油庫和危險品庫。( 5 )防止地下管線、光纜等設(shè)備被割傷的安全措施施工前,根據(jù)技術(shù)交底和現(xiàn)場交樁信息劃定施工紅線后,邀請施工方及工務(wù)、電務(wù)、水電等相關(guān)單位對地下進行詳細勘察信號、電力電纜等設(shè)施,要求交通管理單位詳細介紹地下管線情況,確定施工現(xiàn)場隱蔽設(shè)施的分布和準確方向,掌握第一手資料,簽署安全與運輸管理單位達成協(xié)議,協(xié)助運輸管理。管理單位要做好三座電廠的拆除工作,并對

55、新搬遷的地下管線進行明確的識別標志。為保證行車設(shè)備不受損壞,嚴禁盲目施工。首先,在施工時挖溝,看看地下是否有各種電纜、管道和各種光纜。在有地下設(shè)施的區(qū)域附近進行施工時,必須有設(shè)備運行管理單位到場監(jiān)督施工。因施工需要停用“三電”設(shè)備的,由建設(shè)部門提交施工方案,經(jīng)批準后方可施工。電線桿周圍范圍內(nèi),不得挖坑、挖溝、取土。3m例如,在電線桿附近鏟土或堆土時,必須確保建筑物的接近程度符合電力維護條例的規(guī)定。兩側(cè)和地下電纜兩側(cè)3m的范圍內(nèi)不得建造建筑物和棚屋。10m禁止施工車輛從電力線跨度最高點駛?cè)?.5m地面不足的路段。必須通過的,應向電力部門申請?zhí)嵘娏€的手續(xù),并制定安全措施,方可通過。地下設(shè)施狀況

56、不明的,不得建設(shè)地下設(shè)施。嚴禁在靠近地下電纜線路的地面上進行鉆孔、挖掘、堆土、碾路等機械化作業(yè),2m嚴禁堆放重物、垃圾、礦渣等,嚴禁傾倒含有酸、堿和鹽。挖坑、挖溝、鏟土時,應保證不影響“三電”設(shè)備的正常使用,不造成設(shè)備危害。原信號、通訊、供電設(shè)備因施工損壞,或設(shè)備不能正常使用時,施工人員應立即采取措施,并及時通知車站及電、水、電等部門進行應急處理。維修以防止進一步損失并確保駕駛安全。( 6 ) 。安全應急救援預案制定可能發(fā)生的重大生產(chǎn)安全事故和自然災害的應急救援預案。.安全應急機制根據(jù)項目特點,組織制定項目實施過程中的安全事故應急救援預案;如果發(fā)生安全事故,按照國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追

57、究的規(guī)定等有關(guān)規(guī)定,及時向有關(guān)部門報告,堅持“四不放過”的原則,嚴肅處理相關(guān)責任人。突發(fā)事件應急響應措施一、突發(fā)事件應急響應小組成立應急工作領(lǐng)導小組,以項目經(jīng)理為組長,負責處理一切突發(fā)事件。組建應急救援隊伍,根據(jù)不同突發(fā)事件組建應急救援隊伍。團隊成員選自各個工程建設(shè)團隊。正常情況下,他們會跟隨工程隊的建設(shè),進行突發(fā)事件應急措施演練,以應對突發(fā)事件迅速形成。應急救援隊的工作包括實施救援預案、救援人員、搶救財產(chǎn)、維護秩序等。應急救援隊人員分工明確。成立應急醫(yī)療隊,主要任務(wù)是醫(yī)療救援,由施工現(xiàn)場醫(yī)療衛(wèi)生室的醫(yī)生及相關(guān)人員組成,配備醫(yī)療設(shè)備和藥品。突發(fā)事件應急處理工具和設(shè)備車間、施工區(qū)和生活營區(qū)均備有

58、各種適用于應急救援的應急工具和設(shè)備,并經(jīng)常對工具和設(shè)備進行維護和更新,以確保其完整性和使用性。萬一發(fā)生事故,確保通信設(shè)備的完整性和暢通性。三、突發(fā)事件應急處理設(shè)備和物資應急救援物資應提前存放,分開存放,不得挪作他用。應急救援物資進場前必須有出廠合格證或材料質(zhì)量合格證,其性能和材料必須經(jīng)過實驗室檢測,才能滿足工程需要。材料不合格,不能滿足工程需要或不能滿足設(shè)計要求,不能進場。搶險搶險裝備機械提前落實,落實“定人、定崗位、定裝備”責任制,對機械設(shè)備進行經(jīng)常性維護保養(yǎng),始終處于良好狀態(tài)。救援指揮車輛、救援工程車輛、醫(yī)療衛(wèi)生車輛和駕駛員應保持良好狀態(tài)。保障應急救援工作需要。四、協(xié)調(diào)對突發(fā)事件的應急響應

59、發(fā)生不可抗拒的特殊事故,應急工作領(lǐng)導小組要統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)行動,迅速組建應急救援隊伍。事故應急預案措施,盡快控制事故形勢發(fā)展,減少事故蔓延,最終杜絕事故。將突發(fā)事件造成的危害降到最低,努力減少突發(fā)事件造成的損失。同時,立即向建設(shè)單位、監(jiān)理單位和當?shù)卣嘘P(guān)部門報告。事故發(fā)生后,密切關(guān)注現(xiàn)場周圍的動態(tài)。禁止非救援和無關(guān)人員隨意進出現(xiàn)場,并盡量保持通往現(xiàn)場的道路和外界暢通。突發(fā)事件應急處置的原則是人身安全第一。急救醫(yī)療隊利用現(xiàn)場醫(yī)療衛(wèi)生條件,對傷員進行急救,減輕傷員痛苦,并盡快將傷員送往附近醫(yī)院檢查治療。九、工期保障措施1.持續(xù)時間目標2011年7月開工建設(shè),2011年9月竣工。我們計劃的開放時間是

60、2011年7月14日,該項目的全部建設(shè)內(nèi)容已于2011年9月15日完成。2 、工期保障制度建立組織架構(gòu),配置充足的生產(chǎn)資源,提高生產(chǎn)效率,控制建設(shè)進度。組建了強大的項目管理部門和施工隊伍。選拔指揮能力強、決策水平高、具有開拓精神和管理經(jīng)驗的干部進入各級管理;配備專業(yè)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強、敬業(yè)精神和責任心強的技術(shù)干部。調(diào)動一支施工經(jīng)驗豐富、社會信譽和施工業(yè)績良好、能招攬和爭取項目建設(shè)的專業(yè)施工隊伍;做好物資供應,合理配置機械、設(shè)備和人員;利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù),及時掌握施工進度計劃,動態(tài)管理,確保施工目標的實現(xiàn)。三、保證工期的組織措施組建一支高效精干的施工隊伍,安排具有類似鐵路項目和類似地區(qū)施工經(jīng)驗的

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