地鐵修管理方案

1、目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc307925096 一、綜述篇 PAGEREF _Toc307925096 h 2 HYPERLINK l _Toc307925097 二、維保項目概況 PAGEREF _Toc307925097 h 7 HYPERLINK l _Toc307925098 2.1維保項目范圍 PAGEREF _Toc307925098 h 7 HYPERLINK l _Toc307925099 2.2維保項目內(nèi)容 PAGEREF _Toc307925099 h 7 HYPERLINK l _Toc307925100 2.2.1通風空調(diào)系統(tǒng)

2、 PAGEREF _Toc307925100 h 7 HYPERLINK l _Toc307925101 2.2.2低壓動照系統(tǒng) PAGEREF _Toc307925101 h 8 HYPERLINK l _Toc307925102 2.2.3給排水及水消防 PAGEREF _Toc307925102 h 9 HYPERLINK l _Toc307925103 2.2.4綜合監(jiān)控系統(tǒng)及火災自動報警系統(tǒng) PAGEREF _Toc307925103 h 9 HYPERLINK l _Toc307925104 2.2.5電梯系統(tǒng) PAGEREF _Toc307925104 h 9 HYPERLINK

3、 l _Toc307925105 2.3 維保項目目標 PAGEREF _Toc307925105 h 10 HYPERLINK l _Toc307925106 2.3.1組織實施要求 PAGEREF _Toc307925106 h 12 HYPERLINK l _Toc307925107 2.3.2車輛段機電設備維保管理的要求（包括但不限于下列內(nèi)容，具體參照機電室生產(chǎn)組織細則） PAGEREF _Toc307925107 h 12 HYPERLINK l _Toc307925108 2.3.3制定運行、日常維護、安全評價方案及相關規(guī)章制度 PAGEREF _Toc307925108 h 13

4、 HYPERLINK l _Toc307925109 三、項目實施方案和管理 PAGEREF _Toc307925109 h 14 HYPERLINK l _Toc307925110 3.1通風空調(diào)系統(tǒng)維保內(nèi)容及實施方案 PAGEREF _Toc307925110 h 14 HYPERLINK l _Toc307925111 3.1.1車站（含區(qū)間）、車輛段內(nèi)的主要通風空調(diào)設備 PAGEREF _Toc307925111 h 14 HYPERLINK l _Toc307925112 3.1.2通風空調(diào)系統(tǒng)的運行模式 PAGEREF _Toc307925112 h 15 HYPERLINK l

5、_Toc307925113 3.1.3維保內(nèi)容分析 PAGEREF _Toc307925113 h 16 HYPERLINK l _Toc307925114 3.1.4維修作業(yè)流程 PAGEREF _Toc307925114 h 23 HYPERLINK l _Toc307925115 3.1.5注意事項 PAGEREF _Toc307925115 h 24 HYPERLINK l _Toc307925116 3.2給排水及消防系統(tǒng)維保內(nèi)容及實施方案 PAGEREF _Toc307925116 h 25 HYPERLINK l _Toc307925117 3.2.1給排水及消防系統(tǒng)概況 PAG

6、EREF _Toc307925117 h 25 HYPERLINK l _Toc307925118 3.2.2運行及維護內(nèi)容分析 PAGEREF _Toc307925118 h 25 HYPERLINK l _Toc307925119 3.2.3維修作業(yè)流程 PAGEREF _Toc307925119 h 29 HYPERLINK l _Toc307925120 3.2.4注意事項 PAGEREF _Toc307925120 h 29 HYPERLINK l _Toc307925121 3.7車輛段低壓動照系統(tǒng)維保內(nèi)容及實施方案 PAGEREF _Toc307925121 h 30 HYPER

7、LINK l _Toc307925122 3.7.1范圍及組成 PAGEREF _Toc307925122 h 30 HYPERLINK l _Toc307925123 3.7.2動力及照明負荷分類 PAGEREF _Toc307925123 h 30 HYPERLINK l _Toc307925124 3.7.3動力及照明供電 PAGEREF _Toc307925124 h 30 HYPERLINK l _Toc307925125 3.7.4低壓動照主要設備設施分布 PAGEREF _Toc307925125 h 30 HYPERLINK l _Toc307925126 3.7.5維保內(nèi)容分

8、析 PAGEREF _Toc307925126 h 31 HYPERLINK l _Toc307925127 3.7.6注意事項 PAGEREF _Toc307925127 h 38 HYPERLINK l _Toc307925128 3.8車輛段環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）維保內(nèi)容及實施方案 PAGEREF _Toc307925128 h 39 HYPERLINK l _Toc307925129 3.8.1監(jiān)控系統(tǒng)概況 PAGEREF _Toc307925129 h 39 HYPERLINK l _Toc307925130 3.8.2 BAS系統(tǒng)組成 PAGEREF _Toc30792513

9、0 h 39 HYPERLINK l _Toc307925131 3.8.3 BAS系統(tǒng)主要功能 PAGEREF _Toc307925131 h 39 HYPERLINK l _Toc307925132 3.8.4 BAS系統(tǒng)主要設備設施分布 PAGEREF _Toc307925132 h 39 HYPERLINK l _Toc307925133 3.8.5維保內(nèi)容分析 PAGEREF _Toc307925133 h 40 HYPERLINK l _Toc307925134 3.9車輛段火災自動報警（FAS）系統(tǒng)維保內(nèi)容及實施方案 PAGEREF _Toc307925134 h 43 HYPE

10、RLINK l _Toc307925135 3.9.1組成 PAGEREF _Toc307925135 h 43 HYPERLINK l _Toc307925136 3.9.2系統(tǒng)功能 PAGEREF _Toc307925136 h 43 HYPERLINK l _Toc307925137 3.9.3 FAS系統(tǒng)的火災確認方式 PAGEREF _Toc307925137 h 43 HYPERLINK l _Toc307925138 3.9.4車輛段FAS主要設備分布 PAGEREF _Toc307925138 h 43 HYPERLINK l _Toc307925139 3.9.5維保內(nèi)容分析

11、 PAGEREF _Toc307925139 h 44 HYPERLINK l _Toc307925140 3.9.6系統(tǒng)維保特點 PAGEREF _Toc307925140 h 45 HYPERLINK l _Toc307925141 3.10車輛段電梯系統(tǒng)維保內(nèi)容及實施方案 PAGEREF _Toc307925141 h 48 HYPERLINK l _Toc307925142 3.10.1電梯系統(tǒng)概述 PAGEREF _Toc307925142 h 48 HYPERLINK l _Toc307925143 3.10.2電梯系統(tǒng)主要設備分布 PAGEREF _Toc307925143 h

12、48 HYPERLINK l _Toc307925144 3.10.3維保內(nèi)容分析 PAGEREF _Toc307925144 h 48 HYPERLINK l _Toc307925145 3.11. 內(nèi)部管理制度 PAGEREF _Toc307925145 h 49 HYPERLINK l _Toc307925146 3.11.1.生產(chǎn)制度 PAGEREF _Toc307925146 h 49 HYPERLINK l _Toc307925147 3.11.2 績效考核制度 PAGEREF _Toc307925147 h 50 HYPERLINK l _Toc307925148 3.11.3其

13、他管理制度 PAGEREF _Toc307925148 h 50 HYPERLINK l _Toc307925149 四、項目組織機構(gòu) PAGEREF _Toc307925149 h 50 HYPERLINK l _Toc307925150 4.1車輛段維保委外組織架構(gòu) PAGEREF _Toc307925150 h 50 HYPERLINK l _Toc307925151 4.2崗位職責 PAGEREF _Toc307925151 h 51 HYPERLINK l _Toc307925152 3.1 管理體系 PAGEREF _Toc307925152 h 51 HYPERLINK l _T

14、oc307925153 3.1.1工程主管 PAGEREF _Toc307925153 h 51 HYPERLINK l _Toc307925154 3.1.2工班長 PAGEREF _Toc307925154 h 51 HYPERLINK l _Toc307925155 3.1.3運行維修工 PAGEREF _Toc307925155 h 51 HYPERLINK l _Toc307925156 3.2安全、質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc307925156 h 51 HYPERLINK l _Toc307925157 3.2.1 事前控制：制定方案、計劃 PAGEREF _Toc30

15、7925157 h 51 HYPERLINK l _Toc307925158 3.2.2 事中控制 PAGEREF _Toc307925158 h 51 HYPERLINK l _Toc307925159 3.2.3、事后控制 PAGEREF _Toc307925159 h 51 HYPERLINK l _Toc307925160 3.3日常維護工作程序 PAGEREF _Toc307925160 h 52 HYPERLINK l _Toc307925161 3.4應急搶修、搶險工作程序圖 PAGEREF _Toc307925161 h 53 HYPERLINK l _Toc307925162

16、 4.3崗位、班次、人員配置 PAGEREF _Toc307925162 h 54 HYPERLINK l _Toc307925163 五、需地鐵公司配合事項及建議 PAGEREF _Toc307925163 h 54 HYPERLINK l _Toc307925164 附件1-6 項目詳細報價分析 PAGEREF _Toc307925164 h 55 HYPERLINK l _Toc307925165 其他資料 PAGEREF _Toc307925165 h 60一、綜述篇表1談判文件響應文件序號談判響應文件要求應答響應是否偏離偏離原因說明一車站、車輛段維保委外服務形式、期限1提供符合要求的

17、管理及技術人員開展維保工作完全響應要求。否2派駐此項目的管理及技術人員，進駐之前，需經(jīng)過地鐵公司審核，進駐后，人員要保持穩(wěn)定，中途不得任意換人。完全響應要求。否3其他生產(chǎn)、辦公所需物質(zhì)等由維保方提出計劃，經(jīng)地鐵公司審核批準后，由維保方提供。完全響應要求。否4服務期限定為 年(自進駐之日起計算)。完全響應要求。否二崗位配置及人數(shù)需求1車輛段維保委外組織架構(gòu)完全響應要求，詳見項目實施方案。否2崗位職責完全響應要求，詳見項目實施方案。否3崗位、班次、人員配置完全響應要求，詳見項目實施方案。否4崗位任職條件完全響應要求，詳見項目實施方案。否5根據(jù)設備系統(tǒng)需求，長沙地鐵二號線車站、車輛段維保委外共需配置

18、以上條件的維修人員滿足地鐵運營的要求。完全響應要求，詳見項目實施方案。否三項目費用預算1本項目可采用包人工（含勞保）或包工包料的方式，第一種工器具、備品備件、耗材、辦公用品等由地鐵公司提供。 完全響應要求否2二號線車站、車輛段維保委外項目合同總金額（預算上限）：完全響應要求否四維保服務標準1堅持日常巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題。完全響應要求，詳見項目實施方案。否2定期維護保養(yǎng)，保證設備運轉(zhuǎn)正常、設施齊全。完全響應要求，詳見項目實施方案。否3正確使用設備設施。完全響應要求，詳見項目實施方案。否4設備發(fā)生故障及時報告，及時組織排除故障和搶修，故障排除后，及時恢復使用。完全響應要求，詳見項目實施方案。否五考核

19、管理1維修工程部是維保方的業(yè)務歸口管理部門，有監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)、考核的權力，維保方必須遵守地鐵公司的各項規(guī)章制度、各種技術規(guī)程和其它管理規(guī)定。地鐵公司對違反規(guī)定的，有權按照規(guī)定嚴格執(zhí)行考核。完全響應要求，詳見項目實施方案。否2考核以月度的形式進行，組織考核時，維保方提交的資料包括項目運行、檢查、保養(yǎng)、維修記錄資料以及招標方要求提交的其它相關材料等。完全響應要求，詳見項目實施方案。否3由地鐵公司相關部門對維保方維保工作人員每月實際上崗情況（依據(jù)考勤表）并按照長沙地鐵2號線維保委外項目維保考核標準等各項服務標準進行綜合評比，在維保方完全履行合同約定的條款和無違約的情況下，按合同付款。完全響應要求。

20、否4若維保方當月綜合評比得分小于90分（不含90分）時，地鐵公司將依據(jù)評分結(jié)果，按照每減少1分扣減0.5%服務費的標準相應扣減應付費用。完全響應要求。否5對于考核不符合地鐵公司要求的維保人員，地鐵公司有權要求退回，并更換，直至讓地鐵公司滿意為止。完全響應要求。否六基本要求1對維保方的基本要求否1)維保方不得以任何形式轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)讓、抵押承包項目。完全響應要求。否2)維保方應安排管理人員，全權代表本公司并保證承包項目的各項業(yè)務的正常運作并與地鐵公司保持密切聯(lián)系。完全響應要求。否3)維保方不得以招標方的名義從事任何經(jīng)營活動并應嚴格按照規(guī)定自行繳納稅務、工商部門的各項稅款、費用、由此發(fā)生的一切債權、債務

21、糾紛與地鐵公司無關。完全響應要求。否4)維保方應嚴格按照投標書承諾在承包項目配備足夠的維修人員，確保維修工作質(zhì)量。完全響應要求，詳見項目實施方案。否5)維保方應向員工定期提供專業(yè)技能培訓，保證員工有較高的業(yè)務能力，滿足地鐵公司的各種需求。保證員工持有效相關專業(yè)操作證及等級證，員工培訓費用由維保方負擔。完全響應要求，詳見項目實施方案。否6)維保方在承包期內(nèi)，承包項目的設施、設備損壞及人員的傷亡情況，應承擔賠償及法律責任。完全響應要求。否7)地鐵公司有權要求維保方改變不滿意的服務狀況，確保提供優(yōu)質(zhì)、高效的專業(yè)服務。完全響應要求，詳見項目實施方案。否8)維保方應嚴格遵守二號線運營公司的各項制度、有關

22、規(guī)定。完全響應要求，詳見項目實施方案。否9)維保方應遵守國家法律法規(guī)，確保投標、合同執(zhí)行的合法性。完全響應要求。否10)維保方為維保人員提供勞保用品、統(tǒng)一的勞保服裝，與招標方的服裝相區(qū)別。完全響應要求，詳見項目實施方案。否2組織實施要求1)根據(jù)本項目的需要，維保方應設立運行維護項目組，負責維保的實施、控制，定時向地鐵公司匯報情況。完全響應要求，詳見項目實施方案。否2)維保方應嚴格按照招標方及上一級主管部門調(diào)度令來執(zhí)行。完全響應要求，詳見項目實施方案。否3)維保方應按照規(guī)定完善監(jiān)測裝置，進行定期檢測，使設備經(jīng)常處于良好狀態(tài)。對容易發(fā)生人身事故和設備事故的部位要加裝安全保護設施，嚴防偷盜破壞，以確

23、保安全生產(chǎn)。完全響應要求，詳見項目實施方案。否4)每臺設備都要建立技術檔案和填寫運行日志制度；技術檔案和運行記錄由維保方整理，定期分析，總結(jié)經(jīng)驗，并妥善保存；運行日志的格式按三號線運營公司相關規(guī)定執(zhí)行。完全響應要求，詳見項目實施方案。否5)維保委外實行項目負責人負責制。運行人員應定期學習各項規(guī)章制度，經(jīng)考試合格方可上崗。完全響應要求，詳見項目實施方案。否3設備維保管理的要求1)計劃性檢修 工程維修部相關專業(yè)負責檢修規(guī)程、年度檢修計劃、月度檢修計劃的制定等工作。完全響應要求，詳見項目實施方案。否2)實施（1）維保方工程師或主管根據(jù)作業(yè)令組織人力、物力實施檢修或配合作業(yè)。對于外單位配合作業(yè)，現(xiàn)場配

24、合人員必須與施工單位負責人簽署施工前安全事項交底雙方確認書。（2）檢修工作實施時。須嚴格遵守長沙地鐵二號線設備操作和維護保養(yǎng)手冊、長沙地鐵二號線設備作業(yè)指導書和運營公司的相關規(guī)定。（3）作業(yè)如需動火，按照臨時動火作業(yè)管理辦法相關規(guī)定進行。（4）作業(yè)完畢后必須對現(xiàn)場進行出清（包括工器具、材料、垃圾、人員）。完全響應要求，詳見項目實施方案。否3)檢查（1）檢修作業(yè)組的工作負責人須對整個作業(yè)的安全、檢修質(zhì)量進行最后的把關和檢查。（2）維保方工程師或主管須定期和不定期對工班的檢修作業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題須及時提出并責令整改。對作業(yè)組存在的問題負有相關責任。（3）維保方安全員定期和不定期對工班的檢修作業(yè)進

25、行檢查，發(fā)現(xiàn)問題須及時提出并責令整改，對作業(yè)組存在的安全問題負有相關責任。完全響應要求，詳見項目實施方案。否4)反饋（1）檢修作業(yè)組須及時將作業(yè)令、維護作業(yè)記錄送回工程師或主管處，由工程師或主管或（指定人員）把作業(yè)令的完成情況、工時、耗材等錄入工單管理系統(tǒng)。工程師或主管須負責審核維護作業(yè)的完成情況和檢修結(jié)果并簽字確認，如果發(fā)現(xiàn)檢修質(zhì)量或設備狀況不佳，須及時作出整改建議和措施，重大設備缺陷須馬上報告相應專業(yè)工程師。（2）作業(yè)令、維護作業(yè)記錄由工班妥善保管，每月定期將完成的維護作業(yè)記錄送至相應專業(yè)工程師審核歸檔。（3）生產(chǎn)技術組專業(yè)工程師，須定期和不定期審核檢修記錄的完成情況和檢修結(jié)果并簽字確認，

26、要求每月不少于1次。如果發(fā)現(xiàn)檢修質(zhì)量或設備狀況不佳，達不到維保標準時按考核制度處理。（4）維保方工程師或主管需按統(tǒng)計報表上報的要求，及時將本班的相關統(tǒng)計報表交地鐵運營公司相應專業(yè)工程師簽字確認。完全響應要求，詳見項目實施方案。否5)施工作業(yè)請銷點檢修及故障處理時的請銷點，按照運營公司行車設備施工管理程序相應條款執(zhí)行。完全響應要求，詳見項目實施方案。否4制定運行、日常維護、安全評價方案及相關規(guī)章制度1)方案編制 為保證服務質(zhì)量，維保方需在合同簽訂兩周內(nèi)向招標方提交長沙地鐵二號線設備運行及日常維護維修方案，并需經(jīng)地鐵公司審核批準，批準后嚴格執(zhí)行。完全響應要求，詳見項目實施方案。否2)建立運行與維修

27、維護的相關規(guī)章制度與考核制度維保方根據(jù)本工程具體情況，組織制訂設備運行及維修維護管理相關制度和各項具體設施的管理細則及操作規(guī)程，如建立嚴格的技術管理責任制度、崗位責任制、安全操作制度、設備定期保養(yǎng)檢修制度、驗收和定級制度、運行交接班制度、技術檔案和運行日志制度等，并報二號線運營公司維修部批準后掛墻明示。維保方需要結(jié)合實際情況組織制定車輛段機電設備的運行、維護服務的考核管理體系，并邀請有關專家進行評審，以保障車站、車輛段設備的運行及維護服務質(zhì)量，保障地鐵公司對維保方的監(jiān)督管理工作能夠有序進行。完全響應要求，詳見項目實施方案。否3)建立應急預案建立應急預案的目的是在設備運行維護服務實施過程中，事故

28、應急救援組織具有的資源和運作的方法，以處理可能發(fā)生的事故緊急情況，減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失，保障員工安全。應建立完善的預案管理日常制度，明確管理職責，做好預防事故措施及事故恢復后工作。應急預案需經(jīng)二號線運營公司維修部組織評審通過。完全響應要求，詳見項目實施方案。否4)設備的安全評價維保方在合同期限內(nèi)，需組織有專業(yè)資質(zhì)的單位對車站、車輛段機電設備進行安全評價。安全評價主要是在日常運行日志及維護記錄等資料是否齊全、設備技術經(jīng)濟指標及其考核是否符合要求、各類設備的評級是否符合標準等進行綜合評價。維保方在合同期滿后需通過有專業(yè)資質(zhì)的相關單位的評價并經(jīng)二號線運營公司維修部組織驗收

29、通過后，方可移交。完全響應要求，詳見項目實施方案。否二、維保項目概況2.1維保項目范圍車站、車輛段與綜合基地紅線范圍內(nèi)通風空調(diào)、給排水及消防、低壓動照、電梯與自動扶梯、FAS、屏蔽門/安全門、供電系統(tǒng)（含接觸網(wǎng)）、信號、通信系統(tǒng)的運行管理、應急處理，維護保養(yǎng)工作。上述范圍內(nèi)，不包含以下的工作內(nèi)容：1）兩年質(zhì)保期內(nèi)，上述設備系統(tǒng)中屬于原承包商責任的故障維修；2）兩年質(zhì)保期內(nèi)，F(xiàn)AS/DAIS、電扶梯等9大系統(tǒng)承包商提供的月檢、季檢、年檢。3）冷水系統(tǒng)的水處理。4）車站、車輛段污水坑的清洗及化糞池清理。5）車站、車輛段污水處理站運行及維護。6）車站、車輛段各消防值班室值班（保安負責消防值班）。7）

30、各專業(yè)之間的外部接口2.2維保項目內(nèi)容2.2.1通風空調(diào)系統(tǒng)（1）概述長沙地鐵2號線通風空調(diào)系統(tǒng)包括隧道通風系統(tǒng)和車站通風空調(diào)系統(tǒng)兩大部分：隧道通風系統(tǒng)分為區(qū)間隧道通風系統(tǒng)和車站隧道通風系統(tǒng)兩部分；車站通風空調(diào)系統(tǒng)分為車站公共區(qū)通風空調(diào)系統(tǒng)（簡稱大系統(tǒng)）、車站設備管理用房通風空調(diào)系統(tǒng)（簡稱小系統(tǒng)）以及空調(diào)水系統(tǒng)（簡稱水系統(tǒng)）。車輛段采用集中空調(diào)系統(tǒng)，部分重要設備房空調(diào)采用多聯(lián)變頻空調(diào)或分體空調(diào)。車站公共區(qū)、設備區(qū)、車輛段各設備房均設有通風系統(tǒng)。車站公共區(qū)、設備區(qū)、車輛段各主要建筑均設有防排煙系統(tǒng)。通風空調(diào)系統(tǒng)維保項目主要包含以下部分：冷水機組、冷凍、冷卻水泵、冷卻塔、冷凍冷卻管路及水管保溫；風

31、機盤管、組合風柜、送風機、排煙機、風閥、多聯(lián)變頻空調(diào)、分體空調(diào)、全熱交換器、風管及保溫。（2）通風空調(diào)的維保內(nèi)容1）運行管理內(nèi)容根據(jù)地鐵公司相關規(guī)定，對系統(tǒng)進行運行管理，嚴格執(zhí)行開關機時間和設備運行數(shù)量，保證設備系統(tǒng)正常運行，達到節(jié)能和滿足使用的需要。認真監(jiān)視系統(tǒng)運行，嚴格遵照規(guī)定的記錄表格作好巡檢記錄和關鍵設備的運行記錄。每月對空調(diào)能耗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析。根據(jù)地鐵運營的特性，要求每天24小時，按四班三運轉(zhuǎn)安排值班。2）維護保養(yǎng)內(nèi)容按照維修部機電室下發(fā)的年度保養(yǎng)計劃，認真執(zhí)行維護保養(yǎng)工作計劃，并建立相關設備的保養(yǎng)臺賬。3）應急處理及故障處理負責設備應急事件處理工作，負責對通風空調(diào)系統(tǒng)設備故障等

32、問題的處理。2.2.2低壓動照系統(tǒng)1）概述運營管理綜合大樓、維修工務大樓分別設降壓跟隨所，綜合大樓35KV高壓側(cè)來自六約站牽引變電所，工務大樓35KV高壓側(cè)來自車輛段牽引降壓所，車輛段其它單體的動力及照明用電來自車輛段牽引降壓所。低壓動照系統(tǒng)主要包含以下部分：低壓配電柜、雙電源箱、綜合弱電源、EPS事故電源、變頻器、疏散指示燈、各種動力配電箱、插座、各種照明燈具及開關線路（包括路燈）。2）低壓動照的服務內(nèi)容（1）運行管理內(nèi)容24小時運行值班，操作時不得少于兩人，并做好相關記錄建檔保存，每2小時對低壓配電室、UPS、EPS定期巡檢，做好相關運行參數(shù)記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，無法解決的問題及時匯報。

33、遇天氣惡劣時、新投入運行或修理后投入運行時、滿負荷或超負荷時，進行特殊巡視或增加巡視次數(shù)。如實填寫水電抄表記錄、水電消耗月報表并上報，針對用電量結(jié)合當月各種設備、設施的運行情況進行分析，對用電消耗情況進行分析、說明，發(fā)現(xiàn)異常問題，及時提交動力設備運行月統(tǒng)計表、動力設施完好率月報表。建立臨時用電審批制度，加強臨時用電管理；協(xié)調(diào)各部門間用電相關的工作，在需要停電時和恢復送電時，提前與各相關部門進行溝通根據(jù)地鐵運營的特性，要求每天24小時，按四班三運轉(zhuǎn)安排值班。（2）維護保養(yǎng)內(nèi)容按照維修部機電室下發(fā)的年度保養(yǎng)計劃，認真執(zhí)行維護保養(yǎng)工作計劃，并建立相關設備的保養(yǎng)臺賬，低壓動照維護保養(yǎng)標準具體詳見附件三

34、中附表2。（3）應急處理及故障處理負責設備應急事件處理工作，負責跟進及監(jiān)督承包商對故障、遺留問題的處理（兩年質(zhì)保期內(nèi)，屬于原承包商責任的故障修由原承包商負責）。2.2.3給排水及水消防（1）概述長沙地鐵2號線給排水及消防系統(tǒng)包括給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、和消防系統(tǒng)。其中給水系統(tǒng)包括生產(chǎn)、生活給水系統(tǒng)；排水系統(tǒng)包括污水、廢水及雨水系統(tǒng)；消防系統(tǒng)包括消防給水系統(tǒng)、滅火器的配置及氣體滅火系統(tǒng)。給排水及消防系統(tǒng)維保項目主要包含以下部分：污水泵、廢水泵、生活給水變頻設備、各種給排水管路、各種閥門、電熱水器、熱泵熱水機組、熱水循環(huán)泵、熱媒循環(huán)泵、承壓水罐、消防器材箱、消火栓增壓設備、消火栓供水泵。（2）給排水及

35、水消防的服務內(nèi)容1）運行管理值班人員每2小時對運行中的供水系統(tǒng)設備、泵房設備進行巡視檢查，有黃色及以上暴雨預報，提前對排水管道檢查，保障排水的暢通，暴雨期間安排專職人員值班，跑水事件的處理。根據(jù)地鐵運營的特性，要求每天24小時，按四班三運轉(zhuǎn)安排值班。2）維護保養(yǎng)內(nèi)容按照維修部機電室下發(fā)的年度保養(yǎng)計劃，認真執(zhí)行維護保養(yǎng)工作計劃，并建立相關設備的保養(yǎng)臺賬。3）應急處理及故障處理負責設備、管道應急事件處理工作，負責對設備故障、管路系統(tǒng)問題的處理。2.2.4綜合監(jiān)控系統(tǒng)及火災自動報警系統(tǒng)1）概述綜合監(jiān)控（FAS/DAIS）系統(tǒng)包含以下部分：火災報警控制主機、車站級維護工作站、系統(tǒng)配電箱、消防電話主機、

36、智能光電感煙探測器、各種模塊箱、溫濕度傳感器（壁掛）、溫度傳感器（壁掛）、BAS機柜、低煙無鹵阻燃屏蔽電纜、IG541滅火系統(tǒng)、PLC控制器、IBP盤、兩光六電交換機、AIS交換機、實時服務器等。2）綜合監(jiān)控系統(tǒng)及火災自動報警系統(tǒng)的服務內(nèi)容負責綜合監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)的服務內(nèi)容有：負責設備的巡視及應急事件處理工作。根據(jù)地鐵運營的特性，要求每天24小時，按四班三運轉(zhuǎn)安排值班。監(jiān)督原承包商的維保、故障處理等工作。按綜合監(jiān)控系統(tǒng)維護保養(yǎng)標準進行。具體見附件三中附表4、5。2.2.5電梯系統(tǒng)電梯系統(tǒng)主要設備：乘客電梯、貨梯。1）電梯系統(tǒng)的服務內(nèi)容電梯系統(tǒng)的服務內(nèi)容有：負責設備的巡視及應急事件處理工作。監(jiān)督原承

37、包商的維保、故障處理等工作。按電梯系統(tǒng)維護保養(yǎng)標準進行。2.3 維保項目目標為給橫崗車輛段創(chuàng)造一個安全、快捷、舒適的生產(chǎn)和辦公環(huán)境，保證各設備系統(tǒng)安全、經(jīng)濟、高效的運行，建立健全質(zhì)量管理體系，并按體系規(guī)范運作。制定以下服務目標：表2服務內(nèi)容及標準序號內(nèi)容服 務 標 準1堅持日常巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題1、定時進行日常巡視檢查，日常巡檢完成率100。2、發(fā)現(xiàn)設備異常時，及時督促承包商排除故障3、巡查記錄真實規(guī)范。2定期維護保養(yǎng)，保證設備運轉(zhuǎn)正常、設施齊全。1、按定期保養(yǎng)計劃，組織實施設備清洗、加油、零件更換等。2、保養(yǎng)情況記錄真實、規(guī)范。3、設備運行月完好率達到99以上、4、維修計劃完成率99，維修及

38、時率98%、維修合格率99%、公共照明完好率97%。3正確使用設備設施1、按照操作規(guī)程，操作和使用設備、設施。保證供電設施正常，滿足地鐵車輛段設備用電、用戶照明及辦公設施的正常使用。2、保證供排水設施正常使用，提供符合國家飲用水標準的飲用水，并確保地鐵車輛段排污通暢。確保消防設備、設施完好無缺，正常運行。按時提供安全、便捷的電梯服務。發(fā)現(xiàn)設備運行異常時，及時采取應急處理。3、在每月28日前抄取各范圍水、電表，各種設施運行情況，填寫水電抄表記錄、水電消耗月報表、動力設備運行月統(tǒng)計表、動力設施完好率月報表，報送維修部機電室。4、凡是對地鐵正常工作秩序有較大影響的計劃性設備、設施維修、檢測及計劃性停

39、水、停電等情況，提前24小時在地鐵車輛段公告欄公布。4設備發(fā)生故障及時報告，及時組織排除故障和搶修，故障排除后，及時恢復使用。1、提供24小時值班，受理有關地鐵車輛段維修申請和應急需求，并及時安排處理，應急需求處理率達到100%，并填寫維修及時率月報表，抄送報送維修部機電室。設備故障情況報告及時，修理方案落實有效。2、接到緊急情況報告后，組織有關人員6分鐘內(nèi)到現(xiàn)場，并采取有效緊急措施。一般的故障15分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場并采取相應措施。搶修及一般維修過程中，保證人身和設備安全、文明施工。故障排除后，需工程主管到現(xiàn)場確認，并在維修單或維修記錄上簽字。凡發(fā)現(xiàn)設備故障或重大事故隱患，在30分鐘內(nèi)向維修部機電

40、室報告。發(fā)生重大故障及事故，在24小時內(nèi)填寫重大動力設備故障和事故報告，報送維修部機電室。3、提供24小時的電梯安全運行服務，如遇停電或電梯故障困人時，在接到通知后15分鐘趕到現(xiàn)場，30分鐘內(nèi)將被困人員救出。一般性故障在4小時內(nèi)解決，特殊性故障：一般在2天內(nèi)解決，特殊性情況及時寫出情況報告，報送維修部機電室。嚴禁電梯帶故障隱患運行。4、空調(diào)設備發(fā)生故障時，在15分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場。一般性故障在2小時內(nèi)解決，特殊性故障在24小時內(nèi)解決。5、嚴格執(zhí)行安全用電管理規(guī)定，確?？偱潆娤到y(tǒng)故障停電次數(shù)不超過1次/套年（質(zhì)保期內(nèi)，承包商的責任除外）；總配電系統(tǒng)的任何故障在24小時內(nèi)解決；動力系統(tǒng)故障斷電次數(shù)每月

41、不超過1次（質(zhì)保期內(nèi)，承包商的責任除外）；每層（公共范圍）照明燈損壞率不超過3。6、消防設備故障及緊急情況時，在10分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，一般性故障在1小時內(nèi)解決，特殊性故障：一般情況在2天內(nèi)解決，特殊情況及時寫出報告，報送維修部機電室。每年因供水設備及管網(wǎng)故障而導致停水及消防用水供應不足情況發(fā)生的次數(shù)為0次年。每年因設備故障而導致大量漏水（30m3次）的事故不超過1次年；如有大量跑水事故發(fā)生，發(fā)現(xiàn)跑水時間不超過10分鐘，排除跑水事故的時間不超過30分鐘，因排水系統(tǒng)不暢通而導致大量漫水（漫水面積超過30平方米）的事故不超過1次年，排除時間不超過1小時。 2）維保方應安排管理人員，全權代表本公司并保證

42、承包項目的各項業(yè)務的正常運作并與招標方保持密切聯(lián)系。3）維保方不得以招標方的名義從事任何經(jīng)營活動并應嚴格按照規(guī)定自行繳納稅務、工商部門的各項稅款、費用、由此發(fā)生的一切債權、債務糾紛與招標方無關。4）維保方應嚴格按照投標書承諾在承包項目配備足夠的維修人員，確保維修工作質(zhì)量。5）維保方應向員工定期提供專業(yè)技能培訓，保證員工有較高的業(yè)務能力，滿足招標方的各種需求。保證員工持有效相關專業(yè)操作證及等級證，員工培訓費用由維保方負擔。6）維保方在承包期內(nèi)，承包項目的設施、設備損壞及人員的傷亡情況，應承擔賠償及法律責任。7）招標方有權要求維保方改變不滿意的服務狀況，確保提供優(yōu)質(zhì)、高效的專業(yè)服務。8）維保方應嚴

43、格遵守三號線運營公司的各項制度、有關規(guī)定。9）維保方應遵守國家法律法規(guī)，確保投標、合同執(zhí)行的合法性。10）維保方為維保人員提供勞保用品、統(tǒng)一的勞保服裝，與招標方的服裝相區(qū)別。2.3.1組織實施要求1）根據(jù)本項目的需要，維保方應在車輛段設立運行維護項目組，負責維保的實施、控制，定時向招標方匯報情況。2）維保方應嚴格按照招標方及上一級主管部門調(diào)度令來執(zhí)行。3）維保方應按照規(guī)定完善監(jiān)測裝置，進行定期檢測，使設備經(jīng)常處于良好狀態(tài)。對容易發(fā)生人身事故和設備事故的部位要加裝安全保護設施，嚴防偷盜破壞，以確保安全生產(chǎn)。4）每臺設備都要建立技術檔案和填寫運行日志制度；技術檔案和運行記錄由中標單位整理，定期分析

44、，總結(jié)經(jīng)驗，并妥善保存；運行日志的格式按三號線運營公司相關規(guī)定執(zhí)行。5）車輛段維保委外實行項目負責人負責制。運行人員應定期學習各項規(guī)章制度，經(jīng)考試合格方可上崗。2.3.2車輛段機電設備維保管理的要求（包括但不限于下列內(nèi)容，具體參照機電室生產(chǎn)組織細則）1）計劃性檢修管理機電室相關專業(yè)負責檢修規(guī)程、年度檢修計劃、月度檢修計劃的制定等工作。2）實施（1）車輛段維保方工程師或主管根據(jù)作業(yè)令組織人力、物力實施檢修或配合作業(yè)。對于外單位配合作業(yè)，現(xiàn)場配合人員必須與施工單位負責人簽署施工前安全事項交底雙方確認書。（2）檢修工作實施時。須嚴格遵守龍崗線機電設備操作和維護保養(yǎng)手冊、龍崗線機電設備作業(yè)指導書和運營

45、公司的相關規(guī)定。（3）作業(yè)如需動火，按照臨時動火作業(yè)管理辦法相關規(guī)定進行。（4）作業(yè)完畢后必須對現(xiàn)場進行出清（包括工器具、材料、垃圾、人員）。3）檢查（1）檢修作業(yè)組的工作負責人須對整個作業(yè)的安全、檢修質(zhì)量進行最后的把關和檢查。（2）維保方工程師或主管須定期和不定期對工班的檢修作業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題須及時提出并責令整改。對作業(yè)組存在的問題負有相關責任。（3）維保方安全員定期和不定期對工班的檢修作業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題須及時提出并責令整改，對作業(yè)組存在的安全問題負有相關責任。4）反饋（1）檢修作業(yè)組須及時將作業(yè)令、維護作業(yè)記錄送回工程師或主管處，由工程師或主管或（指定人員）把作業(yè)令的完成情況、工時

46、、耗材等錄入工單管理系統(tǒng)。工程師或主管須負責審核維護作業(yè)的完成情況和檢修結(jié)果并簽字確認，如果發(fā)現(xiàn)檢修質(zhì)量或設備狀況不佳，須及時作出整改建議和措施，重大設備缺陷須馬上報告機電相應專業(yè)工程師。（2）作業(yè)令、維護作業(yè)記錄由工班妥善保管，每月定期將完成的維護作業(yè)記錄送至機電室相應專業(yè)工程師審核歸檔。（3）機電室生產(chǎn)技術組專業(yè)工程師，須定期和不定期審核檢修記錄的完成情況和檢修結(jié)果并簽字確認，要求每月不少于1次。如果發(fā)現(xiàn)檢修質(zhì)量或設備狀況不佳，達不到維保標準時按考核制度處理。（4）維保方工程師或主管需按統(tǒng)計報表上報的要求，及時將本班的相關統(tǒng)計報表交機電室相應專業(yè)工程師簽字確認。5）施工作業(yè)請銷點檢修及故障

47、處理時的請銷點，按照運營公司行車設備施工管理程序相應條款執(zhí)行。2.3.3制定運行、日常維護、安全評價方案及相關規(guī)章制度1）方案編制為保證服務質(zhì)量，維保方需在合同簽訂兩周內(nèi)向招標方提交車輛段機電設備運行及日常維護維修方案，并需經(jīng)招標方審核批準，批準后嚴格執(zhí)行。2）建立運行與維修維護的相關規(guī)章制度與考核制度維保方根據(jù)本工程具體情況，組織制訂車輛段機電設備運行及維修維護管理相關制度和各項具體設施的管理細則及操作規(guī)程，如建立嚴格的技術管理責任制度、崗位責任制、安全操作制度、設備定期保養(yǎng)檢修制度、驗收和定級制度、運行交接班制度、技術檔案和運行日志制度等，并報三號線運營公司維修部批準后掛墻明示。維保方需要

48、結(jié)合實際情況組織制定車輛段機電設備的運行、維護服務的考核管理體系，并邀請有關專家進行評審，以保障車輛段機電設備的運行及維護服務質(zhì)量，保障招標方對維保方的監(jiān)督管理工作能夠有序進行。3）建立應急預案建立應急預案的目的是在車輛段機電設備運行維護服務實施過程中，事故應急救援組織具有的資源和運作的方法，以處理可能發(fā)生的事故緊急情況，減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失，保障員工安全。應建立完善的預案管理日常制度，明確管理職責，做好預防事故措施及事故恢復后工作。應急預案需經(jīng)三號線運營公司維修部組織評審通過。4）車輛段機電設備的安全評價維保方在合同期限內(nèi)，需組織有專業(yè)資質(zhì)的單位對車輛段機電設備進

49、行安全評價。安全評價主要是在日常運行日志及維護記錄等資料是否齊全、車輛段機電設備技術經(jīng)濟指標及其考核是否符合要求、各機電設備的評級是否符合標準等進行綜合評價。維保方在合同期滿后需通過有專業(yè)資質(zhì)的相關單位的評價并經(jīng)三號線運營公司維修部組織驗收通過后，方可移交。三、項目實施方案和管理3.1通風空調(diào)系統(tǒng)維保內(nèi)容及實施方案（1）隧道通風系統(tǒng)列車正常運行時系統(tǒng)能排除隧道余熱余濕，同時使隧道內(nèi)空氣壓力變化率滿足相關設計標準；列車阻塞在區(qū)間隧道時系統(tǒng)能向阻塞區(qū)間提供一定的通風量，保證列車空調(diào)器等設備正常運行和為乘客提供足夠的新風量；列車火災時系統(tǒng)應能及時排除煙氣、控制煙氣流向，并誘導乘客向安全區(qū)疏散。（2）

50、車站公共區(qū)通風空調(diào)系統(tǒng)（大系統(tǒng)）正常運行時，車站公共區(qū)通風空調(diào)系統(tǒng)應能為乘客提供“過渡性舒適”的候車環(huán)境。當車站公共區(qū)發(fā)生火災時，車站公共區(qū)通風空調(diào)系統(tǒng)應能迅速排除煙氣，同時為乘客提供一定的迎面風速，誘導乘客向安全區(qū)疏散。（3）車站設備管理用房通風空調(diào)系統(tǒng)（小系統(tǒng)）正常運行時，車站設備管理用房通風空調(diào)系統(tǒng)應能為車站工作人員提供舒適的工作環(huán)境條件和為車站設備運行提供所需的工藝環(huán)境條件。當車站設備管理用房區(qū)域發(fā)生火災時，車站設備管理用房通風空調(diào)系統(tǒng)應能及時排除煙氣或進行防煙防火分隔。（4）制冷空調(diào)水系統(tǒng)（水系統(tǒng)）制冷空調(diào)水系統(tǒng)是為大系統(tǒng)和小系統(tǒng)提供空調(diào)設備用冷凍水，應能在各種工況、負荷和運營條件下

51、滿足大系統(tǒng)和小系統(tǒng)的運行、調(diào)節(jié)要求。（5）車輛段通風空調(diào)系統(tǒng)正常運行時，排除余熱余濕，提供人員所需的新風量，為設備和工作人員提供一個舒適的人工環(huán)境，滿足車輛段內(nèi)各單體設備正常運轉(zhuǎn)所需的溫、濕度的要求。發(fā)生火災事故時，提供迅速有效的排煙手段，給工作人員和消防人員提供足夠的新鮮空氣，形成一定的迎面風速，引導工作人員安全迅速地撤離。3.1.1車站（含區(qū)間）、車輛段內(nèi)的主要通風空調(diào)設備A.冷水機組、冷凍、冷卻泵、冷卻塔及附屬設施；B.空調(diào)組合風柜及空調(diào)風柜；C.空調(diào)新風機組；D.排煙風機及回排風機；E.變頻空調(diào)；F.空調(diào)末端設備及各類組合風閥G.車站風亭內(nèi)隧道風機、排熱風機；H.隧道內(nèi)射流風機等。3.

52、1.2通風空調(diào)系統(tǒng)的運行模式（1）隧道通風系統(tǒng)1）正常運行：A、早間運營前區(qū)間隧道通風系統(tǒng)進行半小時的縱向機械通風，通風完畢后轉(zhuǎn)入正常運行模式。B、列車正常運行時，車站隧道通風系統(tǒng)投入運行而區(qū)間隧道通風系統(tǒng)停止運行，利用列車活塞效應通過車站兩端的活塞風井進行通風換氣來排除區(qū)間隧道的余熱余濕。C、夜間收車后區(qū)間隧道通風系統(tǒng)進行半小時的縱向機械通風，通風完畢后打開所有風道內(nèi)風閥。2）阻塞運行：當列車因故阻塞在區(qū)間隧道時，區(qū)間隧道通風系統(tǒng)開啟對阻塞的隧道進行半縱向機械送、排風，以滿足阻塞區(qū)間的空氣環(huán)境條件。3）火災事故運行：當著火列車停在車站隧道疏散乘客時，車站隧道通風系統(tǒng)運行排煙；當著火列車停在區(qū)

53、間隧道內(nèi)疏散乘客時，區(qū)間隧道通風系統(tǒng)按預定的隧道內(nèi)火災模式運行排煙，并誘導乘客疏散。（2）車站公共區(qū)通風空調(diào)系統(tǒng)1）正常運行：在列車正常運營時段，大系統(tǒng)采用焓值控制，根據(jù)季節(jié)變化設有空調(diào)工況小新風、空調(diào)工況全新風和非空調(diào)工況全通風三種基本運行模式；夜間列車停止運營后，停止大系統(tǒng)及其水系統(tǒng)的運行。2）火災事故運行：車站公共區(qū)發(fā)生火災時，立即停止車站大系統(tǒng)的空調(diào)水系統(tǒng)，轉(zhuǎn)換到車站大系統(tǒng)火災運行模式。當站臺層發(fā)生火災時，利用站臺回/排風系統(tǒng)和隧道通風系統(tǒng)同時運作排煙，車站內(nèi)人員迎著新風方向從站臺經(jīng)站廳疏散到地面；當站廳層發(fā)生火災時，利用站廳回/排風系統(tǒng)進行排煙，站廳內(nèi)人員迎著新風方向向地面疏散。無論

54、是站廳排煙還是站臺排煙，均利用車站出入口、通道自然補風。（3）車站設備管理用房通風空調(diào)系統(tǒng)1）正常運行：當采用全空氣空調(diào)系統(tǒng)時，空調(diào)系統(tǒng)運行采用焓值控制，采用空調(diào)工況小新風、空調(diào)工況全新風和非空調(diào)工況全通風三種模式運行；當采用風機盤管加新風空調(diào)系統(tǒng)時，空調(diào)工況采用風機盤管加新風運行，非空調(diào)工況只對這些房間送新風和排風。只設通風系統(tǒng)的設備管理用房全年按通風模式運行。2）火災事故運行：當設備管理用房發(fā)生火災時，相應系統(tǒng)立即轉(zhuǎn)入到預定的火災運行模式，即立即排除煙氣或隔斷火源、煙氣，同時設有排煙系統(tǒng)的內(nèi)走道實施排煙。（4）車輛段通風空調(diào)系統(tǒng)1）空調(diào)工況：即小新風空調(diào)工況和全新風空調(diào)工況兩種：小新風空調(diào)

55、工況時，使用空調(diào)新風機和回排風機，大部分回風與新風混合后，經(jīng)空調(diào)機處理分送至各需要的區(qū)域，小部分回風經(jīng)門、窗漏入室外；采用全新風時，經(jīng)空調(diào)機處理后送至各需要的范圍，回風全部排至室外。2）通風工況：當室外空氣的焓值小于空調(diào)設定的送風焓值時，采用機械通風方式運行：關閉冷水機組和冷凍水系統(tǒng)，空氣不經(jīng)冷卻處理，直接送至各需要的范圍，回風排至室外。3.1.3維保內(nèi)容分析將按照長沙地鐵2號線環(huán)調(diào)的具體指令實行通風空調(diào)專業(yè)的運行。設備運行期間實行24小時輪班工作制。通過逐日對運行設備的巡回檢查記錄（參數(shù)、故障表象），及時發(fā)現(xiàn)設備的故障。使其得到及時維修（或調(diào)整），而恢復正常工作狀態(tài)。通風空調(diào)專業(yè)設備的運行包

56、括冷水機組、空調(diào)水泵、冷卻塔、冷凍冷卻管路、風機盤管、組合風柜、各種送風機、各種排煙機、各種風閥、變頻單體空調(diào)、全熱交換器。（1）日常保養(yǎng)（每周）內(nèi)容主要包括空調(diào)風柜、冷凍水泵、冷卻水泵、冷水機組等運行情況的巡查及調(diào)整。如：各緊固件的檢查，檢修門的密封性檢查，過濾器積塵情況檢查，皮帶松緊度檢查、調(diào)整、更換，風機運行情況檢查，各緊固件的檢查，運行參數(shù)的檢查，電機溫升檢查，機械密封件的檢查或更換，地腳螺栓、減震器、噪音及振動情況檢查等，灑水盆、集水盤水位、冷卻塔風路、補水浮球閥的檢查、調(diào)整等。（2）一級保養(yǎng)（每月，一級保養(yǎng)包括周檢內(nèi)容）1）冷水機組：制冷系統(tǒng)泄漏檢查，溫度及壓力傳感器的校驗或更換，

57、起動柜及控制箱內(nèi)外的檢查及清掃，水流開關的檢驗，機組冷凍機油的檢查，電氣安全性能檢查，起動柜或控制箱內(nèi)接觸器的檢查或更換，電源線接點松脫檢查，安全閥的檢查或更換，各控制元件的檢查或更換。2）冷卻塔：填料的清潔，電機皮帶松緊度檢查，調(diào)整或更換，轉(zhuǎn)動部位的潤滑油檢查及添加，電氣安全性能檢查，控制箱的檢查，接水盤及灑水盤的清潔。3）水泵：控制箱的檢查，檢查軸承的磨損情況及更換潤滑油。4）空調(diào)風柜：濾網(wǎng)的清潔、更換，風機及內(nèi)部環(huán)境的清潔，控制箱檢查。5）風機：檢查緊固地腳螺絲或吊桿螺絲，皮帶松緊檢查，檢查風機外殼強度。6）組合式風閥：操作器及執(zhí)行器的檢修與更換，檢查閥框及關節(jié)轉(zhuǎn)動部位的潤滑，控制箱檢查

58、。7）多聯(lián)變頻空調(diào)：制冷系統(tǒng)泄漏檢查及補充，溫度、壓力傳感器的校驗或更換，控制箱內(nèi)外的檢查及清掃，機組冷凍機油的檢查，電氣安全性能檢查，控制箱內(nèi)接觸器的檢查或更換，電源線接點松脫檢查，各控制元件的檢查或更換。（3）二級保養(yǎng)（每季，二級保養(yǎng)包括月檢內(nèi)容）1）冷水機組：視需要添加制冷劑，開關柜觸點檢查，局部除銹、補漆。2）冷卻塔：接水盤補漏，外殼的檢查與修補，局部除銹、補漆。3）水泵：檢查更換連軸器，局部除銹，補漆。4）空調(diào)風柜：電機絕緣檢查，風機及電機軸承的檢查及潤滑油的更換，清潔表冷器表面積塵，機體泄漏檢查，局部除銹、補漆。5）風機：電氣控制箱檢查，電機安全性能檢查，緊固風葉及其組件，檢查風機

59、軸承或更換潤滑油脂，局部除銹、補漆。6）組合式風閥：電機絕緣檢查，傳動部位松緊度調(diào)校，閥框等的表面除銹、補漆。7）水系統(tǒng)管路：檢查是否泄漏，保溫是否嚴密，清除Y型過濾器中的雜物，檢查或更換Y，型過濾器過濾網(wǎng)，水流開關的檢查及更換。8）風系統(tǒng)管路：修補保溫棉，風口，散流器清潔，支吊架檢查。9）多聯(lián)變頻空調(diào)：視需要添加制冷劑，局部除銹、補漆。（4）小修（每年）1）冷水機組：控制程序測試，視需要添加、更換冷凍機油，油過濾器的更換，上卸載機構(gòu)的檢查、更換，機組表面除銹及油漆，熱交換器的內(nèi)部清潔。2）冷卻塔：外表框架的防銹處理，塔體結(jié)構(gòu)的加固，軸承的檢查或更換，補水管、溢流管的防銹、油漆。3）水泵：清洗

60、更換軸承，表面防銹及油漆，檢查與調(diào)整聯(lián)軸器的同軸度與軸向間隙。4）空調(diào)風柜：表冷器內(nèi)部的清洗，機體及支架的防銹及油漆。5）風機：檢查風機葉片強度，風機平衡情況，必要時做動靜平衡試驗，機體及支吊架的防銹與油漆。6）組合式風閥：閥片的修復或更換，密封性檢查，框架及支吊架的防銹與油漆。7）水系統(tǒng)管路：管路水箱補漏，外表防銹與油漆，修補或更換保溫棉。8風系統(tǒng)管路：修補，更換風口，保溫棉。9）多聯(lián)變頻空調(diào)：控制程序測試，視需要添加，更換壓縮機油，過濾器，膨脹閥的更換，機組表面除銹及油漆，熱交換器的內(nèi)部清潔，控制電路板的更換及維修。表7冷水機組維護內(nèi)容、周期及方法序號類別維保項目周期實施方法1一級保養(yǎng)1、