港口機(jī)械液壓系統(tǒng)的主動(dòng)維護(hù)

1、.：.；港口機(jī)械液壓系統(tǒng)的自動(dòng)維護(hù)摘要 引見(jiàn)設(shè)備自動(dòng)維護(hù)的理念，經(jīng)過(guò)對(duì)港機(jī)液壓系統(tǒng)污染度控制及液壓油合理改換周期的研討，提出了對(duì)港機(jī)液壓系統(tǒng)實(shí)施自動(dòng)維護(hù)的方法和規(guī)范。 一、自動(dòng)維護(hù)理念及意義 自動(dòng)維護(hù)是繼事后維修、定期維修、形狀維修后國(guó)際上近年來(lái)提出的一種新的設(shè)備管理理念，其定義是：對(duì)導(dǎo)致設(shè)備損壞的根源問(wèn)題采取措施，從而有效地防止失效的發(fā)生，延伸設(shè)備的運(yùn)用壽命。 設(shè)備自動(dòng)維護(hù)與幾種維修方式相比： 事后維修是當(dāng)機(jī)器損壞，發(fā)生缺點(diǎn)，設(shè)備不再任務(wù)時(shí)才進(jìn)展的維修，由于沒(méi)有定期的維修方案，易呵斥不測(cè)停機(jī)，設(shè)備損壞嚴(yán)重，維修費(fèi)用高。 定期維修是根據(jù)設(shè)備消費(fèi)廠家引薦的周期或以前的管理閱歷定期裝配，檢查設(shè)備、

2、改換部件及油液。它能有效防止設(shè)備的突發(fā)失效，比事后維修節(jié)約，但難免發(fā)生過(guò)剩維修。 形狀維修是經(jīng)過(guò)振動(dòng)監(jiān)測(cè)、油質(zhì)分析、性能檢測(cè)等技術(shù)手段，對(duì)設(shè)備任務(wù)形狀進(jìn)展監(jiān)測(cè)，并預(yù)測(cè)能夠開(kāi)展的趨勢(shì)。當(dāng)出現(xiàn)工況異常時(shí)，借助于有效的手段對(duì)缺點(diǎn)進(jìn)展診斷，用診斷的結(jié)果來(lái)指點(diǎn)維修。這樣，使維修任務(wù)得以有目的地進(jìn)展，有效防止忽然停機(jī)，可使維修任務(wù)在盡能夠小的范圍內(nèi)進(jìn)展，是針對(duì)問(wèn)題的征兆采取行動(dòng)。 自動(dòng)維護(hù)那么是在磨損之前，針對(duì)根源問(wèn)題采取的措施，有效地控制磨損及失效發(fā)生，從而可將修繕周期大幅度延伸。自動(dòng)維護(hù)與維修相比，是自動(dòng)與被動(dòng)、事前與事后的關(guān)系，因此，自動(dòng)維護(hù)不但為設(shè)備可靠運(yùn)轉(zhuǎn)提供保證，同時(shí)可大幅度降低維修本錢。據(jù)國(guó)

3、外有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，自動(dòng)維護(hù)的本錢遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其它維修方式。 二、港機(jī)液壓系統(tǒng)實(shí)施自動(dòng)維護(hù)的緣由 1隨著港口消費(fèi)義務(wù)量迅猛增長(zhǎng)，要求裝卸機(jī)械的運(yùn)用高效率，并提出了在線缺點(diǎn)“0目的管理。因此，傳統(tǒng)的維修方式難以滿足裝卸消費(fèi)的要求。 2在港口機(jī)械中，液壓系統(tǒng)的造價(jià)占總機(jī)的1/3左右，而高精度的液壓零件一旦磨損，修復(fù)性極差，必需改換新元件。因此，保證液壓系統(tǒng)的運(yùn)用壽命及可靠性，在設(shè)備管理中有著舉足輕重的作用。 3隨著液壓技術(shù)的開(kāi)展，液壓元件的設(shè)計(jì)越來(lái)越趨于合理，只需加強(qiáng)液壓系統(tǒng)維護(hù)，液壓系統(tǒng)的主要元件將與整機(jī)到達(dá)同壽命。 為了滿足港口消費(fèi)的要求，應(yīng)采取先進(jìn)的設(shè)備管理方式。天津港首先針對(duì)港機(jī)液壓系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù)的

4、內(nèi)容與方式進(jìn)展了探求與實(shí)際，開(kāi)展了課題研討。 三、港機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)缺點(diǎn)方式 港口機(jī)械液壓系統(tǒng)在運(yùn)用中經(jīng)常出現(xiàn)的缺點(diǎn)主要表現(xiàn)為以下三種方式： 1突發(fā)失效 當(dāng)一個(gè)大顆粒進(jìn)入泵或馬達(dá)時(shí)，其結(jié)果能夠使泵或馬達(dá)完全卡死。在一個(gè)滑閥中，進(jìn)入一個(gè)大顆粒能阻止閥芯完全封鎖。當(dāng)一個(gè)閥的控制節(jié)流孔被一個(gè)大顆粒堵住時(shí)會(huì)出現(xiàn)忽然失效，例如一個(gè)閥體能夠由于細(xì)小淤泥而無(wú)法任務(wù)等。 2間歇失效 由于液壓油中的顆粒妨礙了閥座的正確歸位所致。例如，假設(shè)閥座很硬，使顆粒不能嵌入其閥座，那么當(dāng)閥再次翻開(kāi)時(shí)該顆粒能夠被沖走，以后另一個(gè)顆粒能夠再次妨礙該閥座的完全封鎖并被沖走，于是出現(xiàn)了間歇失效。 3退化失效 是磨料磨損、腐蝕、氣蝕、

5、混氣、沖刷磨損或外表疲勞的結(jié)果。每一種都使系統(tǒng)元件中內(nèi)走漏添加，這就降低其效率或精度，最終導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的突發(fā)缺點(diǎn)。 清查上述三種港機(jī)液壓系統(tǒng)失效的緣由，主要是由于液壓油的固體顆粒和液壓油老化衰變呵斥的。液壓油作為液壓系統(tǒng)中動(dòng)力傳送的介質(zhì)，不但要有良好的光滑性、抗氧化安定性、粘溫性等性能，還要求油液具有較高的清潔度。因此，保證油質(zhì)、防止液壓系統(tǒng)的污染是對(duì)港機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)展自動(dòng)維護(hù)的關(guān)鍵。 四、課題研討 為了解不同機(jī)型液壓油的老化蛻變規(guī)律及與污染變化的關(guān)系，挑選出具有實(shí)踐指點(diǎn)意義的液壓油質(zhì)量監(jiān)測(cè)工程，制定港機(jī)液壓油的報(bào)廢規(guī)范和液壓油濾清器的改換周期，確定不同機(jī)型液壓油清潔度及控制方法。天津港務(wù)局科技

6、設(shè)備處立項(xiàng)“港機(jī)液壓系統(tǒng)污染度控制及液壓油合理改換周期的研討課題，組織全局10余名光滑技術(shù)人員，選定局6種20部港口主力機(jī)械和3艘全回轉(zhuǎn)拖輪、1艘起重船，參考SH/T0599-94 L-HM液壓油換油規(guī)范，另外參與含鐵量、介電常數(shù)和清潔度三個(gè)工程，進(jìn)展了液壓油8個(gè)工程目的的跟蹤監(jiān)測(cè)。經(jīng)兩年時(shí)間的跟蹤監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備平均運(yùn)轉(zhuǎn)情況見(jiàn)表1，共獲得2028個(gè)檢測(cè)數(shù)據(jù)和1968個(gè)污染測(cè)試數(shù)據(jù)。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果： 1粘度 最大粘度變化小于7%，距粘度變化15%報(bào)廢目的有很大的運(yùn)用潛力。 2酸值 一切實(shí)驗(yàn)的港機(jī)設(shè)備其酸值變化緩慢，直到最后換油時(shí)，均未超越換抽目的的1/2。 3色度 從實(shí)驗(yàn)開(kāi)場(chǎng)到終了，色度變化均未超越二

7、級(jí)。 4水分 正常運(yùn)用的港機(jī)，隨運(yùn)用臺(tái)時(shí)的添加根本上堅(jiān)持不變，充分闡明正常運(yùn)用的港機(jī)設(shè)備液壓油的蛻變與水分關(guān)系不大。 5. 銅片腐蝕 從實(shí)驗(yàn)開(kāi)場(chǎng)到終了腐蝕程度均未超越一級(jí)，而報(bào)為目的為2a。 6介電常數(shù) 很難反映液壓油的蛻變，所以介電常數(shù)作為液壓油質(zhì)分析目的意義不大。 7清潔度 在實(shí)驗(yàn)中變化較為敏感，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)的添加，不同尺寸的顆粒2m、5m 、10m 、15m變化明顯，因此在監(jiān)測(cè)中此工程最具有實(shí)踐意義。 8含鐵量 含鐵量增長(zhǎng)速率與清潔度等級(jí)有一定的關(guān)系，液壓系統(tǒng)中清潔度高的含鐵量添加速率較低，而清潔度等級(jí)低的含鐵量添加速率較高。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果闡明，正常運(yùn)用的港口機(jī)械除清潔度之外，油品的其它各項(xiàng)

8、目的變化緩慢。油品清潔度與含鐵量關(guān)系親密，清潔度等級(jí)高的含鐵量添加速率較低，而清潔度等級(jí)低的含鐵量添加速率較高。根據(jù)其它目的推算，只需在保證港機(jī)液壓系統(tǒng)清潔度的情況下，其液壓油的運(yùn)用壽命將延伸34倍。因此，控制液壓系統(tǒng)目的清潔度是港口機(jī)械液壓系統(tǒng)維護(hù)的主要內(nèi)容。 五、港機(jī)液壓系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù)措施 1確定港機(jī)液壓系統(tǒng)目的清潔度 確定目的清潔度，主要根據(jù)液壓系統(tǒng)中所運(yùn)用元件的種類和液壓系統(tǒng)的任務(wù)壓力，在液壓系統(tǒng)中滿足敏感元件的清潔度即代表了系統(tǒng)的目的清潔度。部分港口機(jī)械保養(yǎng)技術(shù)闡明書(shū)給出了液壓系統(tǒng)目的清潔度，而有些港口機(jī)械沒(méi)有給出其所需目的清潔度，這就要求經(jīng)過(guò)油品清潔度的跟蹤監(jiān)測(cè)，調(diào)查該機(jī)濾材過(guò)濾精度

9、，根據(jù)港機(jī)液壓系統(tǒng)壓力和系統(tǒng)中敏感元件合理制定相應(yīng)的目的清潔度等級(jí)。天津港經(jīng)過(guò)對(duì)港口主力機(jī)械的跟蹤油箱取樣研討，確定了部分港機(jī)液壓系統(tǒng)清潔度等級(jí)，見(jiàn)表2。 2保證液壓系統(tǒng)目的清潔度的措施 (1)加注新油及改換油品 由于新油的清潔度達(dá)不到運(yùn)用要求，因此，新油必需經(jīng)過(guò)高精度的過(guò)濾機(jī)過(guò)濾后注入液壓系統(tǒng)。為此，天津港各大裝卸公司在局一致部署下，各自建立了設(shè)備自動(dòng)維護(hù)中心，運(yùn)用高精度過(guò)濾機(jī)，實(shí)現(xiàn)了全封鎖、自動(dòng)計(jì)量加注液壓油，不僅提高了油品的清潔度，而且提高了設(shè)備保養(yǎng)效率，阻止污染物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。 另外，運(yùn)用時(shí)間較長(zhǎng)的老舊港口機(jī)械，系統(tǒng)內(nèi)部積聚了大量的細(xì)小污染物油泥，因此，根據(jù)液壓系統(tǒng)污染情況，結(jié)合油品改

10、換適時(shí)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)展沖洗。沖洗可運(yùn)用低粘度油液或在提高溫度的情況下以高流速運(yùn)用系統(tǒng)油液，并監(jiān)測(cè)系統(tǒng)清潔度程度，直到接近系統(tǒng)目的清潔度為止。 (2)液壓系統(tǒng)的密封 正常運(yùn)用的機(jī)械設(shè)備外界污染主要是經(jīng)過(guò)加油口、油箱通氣孔、活塞防塵密封圈進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部。因此，在日常維護(hù)中，要保證油箱蓋密封良好，通氣口應(yīng)配有隔離式通氣過(guò)濾器或采取其它方式防止空氣中的灰塵進(jìn)入系統(tǒng)?；钊麠U防塵密封圈的作用是去除附著在活塞桿上的灰塵及雜物。設(shè)備在作業(yè)中，假設(shè)大顆粒物質(zhì)直接撒落到活塞桿上會(huì)呵斥活塞桿外表?yè)p傷，再隨活塞桿伸縮損壞活塞桿密封圈，使其密封失效，呵斥漏油。因此，應(yīng)采取適當(dāng)措施，防止塵土和污物直接落入活塞桿上。 (3)液

11、壓系統(tǒng)檢修 液壓系統(tǒng)進(jìn)展維修時(shí)，系統(tǒng)翻開(kāi)就有了污染物侵入的時(shí)機(jī)，因此，系統(tǒng)維修過(guò)程中要留意防塵與密封，制止在污染場(chǎng)所進(jìn)展維修。 (4)選擇優(yōu)質(zhì)濾清器 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)本身難以到達(dá)清潔度規(guī)范時(shí)見(jiàn)表3，同運(yùn)轉(zhuǎn)1000h不同機(jī)械液壓油中的固體顆粒數(shù)相差10倍，首先思索改換優(yōu)質(zhì)濾清器，取代原機(jī)濾清器，改善濾清效果。 (5)液壓油的機(jī)外過(guò)濾 機(jī)外過(guò)濾是利用濾油機(jī)經(jīng)過(guò)外循環(huán)對(duì)在用的液壓油進(jìn)展過(guò)濾凈化。經(jīng)過(guò)港機(jī)液壓系統(tǒng)的機(jī)外過(guò)濾，能彌補(bǔ)部分港機(jī)液壓系統(tǒng)過(guò)濾安裝的過(guò)濾精度和納污才干缺乏的缺陷。 國(guó)產(chǎn)設(shè)備和一些老舊設(shè)備液壓系統(tǒng)，根據(jù)對(duì)在用液壓油清潔度的測(cè)試，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)不到目的清潔度時(shí)，用適當(dāng)精度的過(guò)濾機(jī)對(duì)液壓油實(shí)行機(jī)

12、外過(guò)濾較為合理。對(duì)沒(méi)有條件對(duì)液壓油進(jìn)展清潔度跟蹤的單位可實(shí)行定期機(jī)外過(guò)濾。過(guò)濾周期按液壓系統(tǒng)濾清器改換周期的二分之一時(shí)間或與濾清器同步進(jìn)展。另外，在對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)展機(jī)外過(guò)濾中一定要留意運(yùn)用過(guò)濾精度合格25m的濾油機(jī)，假設(shè)選擇了過(guò)濾精度較差的濾油機(jī)過(guò)濾油液，不但達(dá)不到油液清潔的目的，還有能夠呵斥油品的再次污染。 3制定濾芯改換周期 雖然購(gòu)入的港機(jī)設(shè)備附有一定的液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)資料，但是隨著作業(yè)環(huán)境、保養(yǎng)條件的變化，其原始保養(yǎng)資料提供的濾芯改換周期應(yīng)隨之改動(dòng)。天津港實(shí)行了液壓油的定期機(jī)外過(guò)濾，使油中大部分污物被去除掉，從而延伸了設(shè)備濾芯的壽命。濾芯最正確的改換時(shí)機(jī)應(yīng)為系統(tǒng)顆粒數(shù)出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)之前。因

13、此，要確定更為合理的改換周期，就需求對(duì)液壓油中的各類污染物進(jìn)展定期監(jiān)測(cè)。表4是天津港對(duì)部分港機(jī)液壓油及濾芯改換周期的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。 4實(shí)現(xiàn)液壓油的按質(zhì)改換 實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)油品的按質(zhì)改換既能最大限制地發(fā)揚(yáng)液壓油的運(yùn)用潛力，又能保證減少系統(tǒng)的磨損。因此，是最科學(xué)的換油方式。但是要想實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的按質(zhì)換油，關(guān)鍵是從眾多的監(jiān)測(cè)工程中挑選出能反映不同機(jī)型液壓油老化蛻變規(guī)律的監(jiān)測(cè)工程。 天津港經(jīng)過(guò)對(duì)液壓油運(yùn)用過(guò)程8項(xiàng)監(jiān)測(cè)目的的分析，探求出了不同機(jī)型液壓油老化蛻變規(guī)律及與污染變化的關(guān)系，從中挑選出可以反映油質(zhì)老化衰變的、與液壓油污染嚴(yán)密相關(guān)的、具有實(shí)踐指點(diǎn)意義的化驗(yàn)工程見(jiàn)表5，實(shí)現(xiàn)液壓油的合理改換。 六、終了語(yǔ) 保證液壓油運(yùn)用中的質(zhì)量和液壓系統(tǒng)的清潔度是對(duì)液壓系統(tǒng)實(shí)