加強輔助運輸管理的專項措施

1、中國神華神東煤炭集團(tuán)大柳塔煤礦2012年6月20日領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)：加強輔助運輸安全管理專項措施各部門區(qū)隊：為了認(rèn)真貫徹落實公司下發(fā)的神東2012299號文件“關(guān)于加強輔助運輸車輛安全運行的緊急通知要求，切實有效加強 輔助運輸車輛安全管理，理順管理流程，規(guī)范人員行為，確保車 輛維修質(zhì)量，完善輔助運輸安全設(shè)施，結(jié)合我礦實際，特制訂以 下措施：一、人員管理方面：1、重新修訂輔助運輸管理辦法、井上下交通規(guī)則。2、礦組織對車隊在冊人員進(jìn)行梳理對車隊人員重新進(jìn)行調(diào)整， 將車庫管理、井下車庫管理、材料配件發(fā)放、打掃衛(wèi)生人員中，有駕 駛證的招工工種屬于防爆車司機的全部安排到駕駛員崗位上。3、對各區(qū)隊固定的司機重新核

2、定，留有足夠的休班和請假的替 補人員，確保司機不疲勞上崗。本隊業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的工作全部由本隊自 行調(diào)整，綜連采隊墊路等工作全部由區(qū)隊固定司機負(fù)責(zé)。對區(qū)隊固定車輛司機進(jìn)行定員，司機和車輛數(shù)量匹配合理：綜 采隊每隊2臺車3個司機，連采隊每隊3臺車4個司機，不含打錨 索車，運轉(zhuǎn)隊每隊6臺車7個司機，機電隊每隊8臺車10個司機， 準(zhǔn)備隊1臺車1個司機，砼底板隊1臺車2個司機，通風(fēng)隊每隊8 臺車10個司機。4、根據(jù)兩井目前，礦務(wù)工程的工程量，夜班暫不安排工程車輛 和裝載機作業(yè)。特殊情況需要申請夜班車輛的，必須提前一天提報用 車計劃，經(jīng)過分管礦長審批或礦會議通過方可派車。5、早班和中班，車隊分別在兩井井口安排

3、專職檢車人員，負(fù)責(zé) 入井車輛檢查，井口場地內(nèi)車輛管理等工作。認(rèn)真檢查入井車輛完好 情況，檢驗合格的車輛發(fā)放入井卡。井口檢身人員負(fù)責(zé)檢查，沒有入 井卡的車輛嚴(yán)禁入井。發(fā)現(xiàn)對不完好車輛私自放行的將追查檢車人員 和井口檢身人員的責(zé)任。專職檢車人員按照冬季和夏季分別定制制 服，上崗必須統(tǒng)一著裝。檢車人員有權(quán)利對區(qū)隊固定司機和外委隊司 機的不安全行為直接進(jìn)行處罰。6、各區(qū)隊必須落實一名隊干負(fù)責(zé)輔助運輸管理，重點負(fù)責(zé)司機 管理，車輛完好，安全運行，按時進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)等司機和車輛的管理 工作。7、全礦范圍內(nèi)重新選派送人車司機，至少地面駕齡達(dá)到3年， 礦內(nèi)井下駕齡達(dá)到2年以上，技術(shù)過硬的司機方可擔(dān)任。區(qū)隊跟班隊

4、 干嚴(yán)禁開接班運人車。8、每年組織兩次全礦駕駛員實踐考試，對于沒有參加考試的和 考試不合格的人員不予辦理入井駕駛證，嚴(yán)禁其井下駕駛車輛。 駕駛證上明確規(guī)定準(zhǔn)駕車型，嚴(yán)禁開準(zhǔn)駕車型以外的車輛，查到記重 大不安全行為。9、每月組織司機進(jìn)行月度理論考試，重點考輔助運輸管理辦法， 井上下交通規(guī)則，特殊情況應(yīng)急處置等，不及格的司機禁止入井，停 工培訓(xùn)，直到補考合格后方可入井。10、對于剛到礦的新司機，礦內(nèi)進(jìn)行重新考核，不合格的退回人 力資源公司，考試通過的進(jìn)行15天的地面實踐培訓(xùn)，入井后由老司 機一帶一專門帶領(lǐng)熟悉巷道，之后安排三人一組入井，兩名老司機帶 領(lǐng)一名新司機，確保人員安全。11、車隊跟班隊干每

5、班對井下車輛進(jìn)行檢查，每班檢查車輛不少 于10臺，檢查地點不少于3個地點，查到超速行駛、不按要求會車 等給司機記不安全行為，每天早調(diào)度會進(jìn)行通報。12、兩井必須留有足夠的備用司機,兩井司機不允許隨意調(diào)動。 特殊情況需要臨時調(diào)配的必須寫專項安全技術(shù)措施，司機應(yīng)選擇工作 年限較長，對兩井都較為熟悉的司機進(jìn)行調(diào)配。兩井臨時調(diào)配工作任 務(wù)的司機，必須參加工作任務(wù)所在井別的班前會，臨時調(diào)配的司機， 必須由熟悉環(huán)境的司機帶領(lǐng)，不允許單獨作業(yè)。13、礦內(nèi)井下車輛嚴(yán)禁兩井之間行駛，特殊情況需要行駛，必須 制定安全行車措施，并經(jīng)過審批。14、所有外委區(qū)隊車輛在礦內(nèi)運行的，車輛完好檢查、現(xiàn)場安全 運行、駕駛員入井

6、駕駛證領(lǐng)用完全按照礦內(nèi)制度進(jìn)行統(tǒng)一管理，發(fā)現(xiàn) 有違反上述制度的一律吊銷車輛駕駛員的入井駕駛證，并對所屬區(qū)隊 給以處罰。15、在機軌分離的巷道，綜采隊必須在移變列車軌道前3m處 設(shè)置警示柵欄。只允許綜采下料、回收管路和皮帶件的專用車輛進(jìn)入， 其他車輛嚴(yán)禁進(jìn)入。進(jìn)入前必須通知移變列車沿線的作業(yè)人員，人員 全部躲進(jìn)聯(lián)巷里或站在移變列車上，方可進(jìn)入，行車速度不得超過 15km/h。16、輔助運輸路線上嚴(yán)禁人員隨意走動，拐彎地點、交叉路口嚴(yán) 禁人員等車，查到后記中等不安全行為。17、車輛停車，必須停放在路面平緩的聯(lián)巷內(nèi)，或沿巷幫停放， 嚴(yán)禁停放在坡道、交叉路口、拐彎巷道等地點。18、機電、運轉(zhuǎn)隊必須選擇

7、合適的位置，固定交接班地點（報安 全辦存檔），設(shè)置交接班區(qū)域指示牌，不在交接班區(qū)域等車的，查到 后記中等不安全行為。連采各部膠帶機的候車點必須設(shè)置在順槽內(nèi)， 人員嚴(yán)禁到大巷等車。機電運轉(zhuǎn)隊人員必須在固定候車點等車。夕卜委 隊人員在大巷作業(yè)的只能在固定候車點等車，嚴(yán)禁到大巷隨意攔車； 在其他地點作業(yè)的人員必須在作業(yè)地點交接班。19、連采輔運順槽在施工順槽砼底板的工程中，必須同時施工調(diào) 車硐室的底板。每次施工砼底板的末端，必須留有緩坡，防止出現(xiàn)臺 階。倒過風(fēng)機后底板上的坑必須及時補砼底板，沒有補底板的必須設(shè) 置警示柵欄。20、綜連采隊送人車輛到達(dá)交接班區(qū)域后，所有人員必須立即下 車，由當(dāng)班跟班隊干

8、確認(rèn)調(diào)車路線上沒有人員后，并站在距離車輛有 足夠安全距離的位置指揮車輛調(diào)車。21、砼底板隊施工現(xiàn)場，設(shè)專人監(jiān)管現(xiàn)場車輛運行。二、車輛管理方面：1、6月底前由機電組和車隊主管維修的副隊長負(fù)責(zé)，月底前對 所有在礦車輛進(jìn)行檢查，不具備安全運行條件的車輛，立即停用，機 電組負(fù)責(zé)上報公司。2、礦組織對各區(qū)隊車輛使用情況進(jìn)行調(diào)研，按照各區(qū)隊工作用 途配備更合理的車型，不合理的車型全部統(tǒng)計上報公司，盡可能調(diào)換 為合適的車型。3、供應(yīng)站負(fù)責(zé)做好兩井的常用物資儲備工作，并負(fù)責(zé)兩井之間 材料的配送工作，各區(qū)隊的車輛禁止在兩井之間拉運常用材料。因常 用材料儲備不足造成兩井之間車輛使用數(shù)量增多，或因配送不及時， 造成

9、影響到生產(chǎn)的，對供應(yīng)站進(jìn)行滿意度考核，并落實單項罰款。4、車隊安排兩名隊干專門負(fù)責(zé)車輛維修工作，負(fù)責(zé)排定車輛維 修計劃表，規(guī)定各種車輛的維修周期，并將維修任務(wù)下發(fā)給各專業(yè)化 服務(wù)單位，督促其按照礦排定的維修周期進(jìn)行維修。要保證每種車型 的車輛都有足夠的備用車輛。5、要求車隊與專業(yè)化服務(wù)單位細(xì)化車輛日常檢查內(nèi)容，制定檢 查標(biāo)準(zhǔn)工單表，每天檢查數(shù)量不少于10臺，并將排查結(jié)果匯總制表 后提交安全辦和機電組，存在問題不能處理的嚴(yán)禁入井。6、所有車輛除平時日常維護(hù)外，還必須按照車輛保養(yǎng)制度，每 周返回車隊例行保養(yǎng)，未按照要求維護(hù)保養(yǎng)的車輛使用區(qū)隊，由機電 組給予使用區(qū)隊一次1000-2000元不等的處罰

10、。（車隊負(fù)責(zé)做好維護(hù)保養(yǎng)記錄）7、兩井車輛維修，增加中夜班車輛維修的力量，夜班重點維修 區(qū)隊固定車輛，確保早班使用，影響早班出車，對專業(yè)化維修單位進(jìn) 彳亍處罰。8、組織專業(yè)化服務(wù)單位，召開專題會，落實車輛維修質(zhì)量、考 核，檢修人員管理，出勤管理，維修場地劃分，臨時辦公住宿地點使 用等問題。三、輔助運輸安全設(shè)施管理方面：1、6月底前完善兩井坡道200m/處 52煤輔運大巷1000m/ 處）和交叉路口（前后）設(shè)置的限速柵欄（限寬2.8m ）2、在兩井坡道沿線的調(diào)車硐室和坡底設(shè)置的防撞輪胎并粘貼醒 目的反光標(biāo)識。在兩井所有輔助運輸路線上安設(shè)反光標(biāo)識。3、在52煤副斜井井底正對的硐室里，堆放緩沖沙堆，

11、確保在 失去剎車后沖進(jìn)沙堆車上人員的安全。4、輔助運輸路線上所有施工人員和使用的設(shè)備，必須用反光路 錐劃分出作業(yè)區(qū)域，并在前后設(shè)置警示標(biāo)識。5、巷道沿線突出的管路、龍門必須設(shè)置警示牌或刷黃黑道反光 漆作為標(biāo)識。6、6月底前，在兩井交叉路口共安裝10套紅綠燈保證使用正常。7、各綜連采隊，在工作面附近必須設(shè)置專用調(diào)車硐室。連采隊， 調(diào)車硐室滯后交接班區(qū)域1-2個聯(lián)巷設(shè)置，調(diào)車硐室必須懸掛有明顯 的指示牌，硐室內(nèi)嚴(yán)禁放置物料和設(shè)備。連采隊輔運順槽，在砼地板 期間，調(diào)車硐室設(shè)置在砼底板以外1-2個聯(lián)巷的聯(lián)巷內(nèi)。8、對兩井所有洗車點按照下發(fā)的洗車點管理制度進(jìn)行整改。9、兩井地面廠區(qū)嚴(yán)禁隨意停放車輛，所有車輛必須停放在停車 線規(guī)定的區(qū)域內(nèi)，所有入井、升井車輛在井口停留時間不允許超過半 小時，礦內(nèi)車輛升井后必須及時清洗入庫。10、在井口進(jìn)行設(shè)備吊運、裝車等