rdc項目完工總結(jié)

1、RDC項目總結(jié)2016年10月30日 項目基本情況 項目完成情況 項目難點 經(jīng)驗分享項目基本情況項目概況-項目位置圖寶馬發(fā)動機沈遼路寶馬 環(huán)普國際產(chǎn)業(yè)園39.6ha（600畝）寶馬新能源車 環(huán)普中德產(chǎn)業(yè)園9.9 ha（150畝）工業(yè)定位：汽車制造高端裝備智能制造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)工業(yè)服務(wù)該項目位于位于中國遼寧省沈陽市西南部，沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)核心地帶，毗鄰寶馬鐵西工廠，周邊直通京沈、沈海、沈丹、沈吉等高速公路。項目概況-項目區(qū)位圖寶馬RDC項目項目概況-實景鳥瞰圖RDC1RDC2設(shè)備房RDC3門衛(wèi)房項目總占地面積：59,323.39平米總建筑面積：29,727.73平米;RDC1建筑面積：17

2、522.85平米；RDC2建筑面積：10488.10平米；RDC3（甲類）建筑面積：1005.9平米；附屬用房建筑面積：710.88平米項目概況-RDC1日景項目概況-貨架區(qū)項目概況-RDC2、RDC3項目完成情況項目完成情況實施計劃跟蹤任務(wù)名稱計劃完成時間實際完成時間合同簽署2015年3月30日2015年3月30日招標完成2015年5月20日2015年5月20日強夯施工完成2015年7月16日2015年7月16日樁基礎(chǔ)施工完成2015年8月5日2015年8月5日RDC工程規(guī)劃許可完成2015年8月28日2015年8月13日RDC施工許可證完成2015年9月20日2015年10月12日RDC1

3、倉庫主鋼結(jié)構(gòu)完成2015年10月17日2015年10月17日RDC1倉庫地面施工完成2015年11月1日2015年11月1日RDC1倉庫消防驗收完成移交寶馬2016年6月30日2016年7月7日消防驗收，7月15日移交RDC3庫消防驗收移完成交寶馬2016年9月7日2016年9月14日項目完成情況地基處理地基處理采用強夯的施工方案，提高地基承載力及變形模量指標，減少地坪沉降的隱患。建筑物基礎(chǔ)采用預(yù)制樁基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。項目完成情況基礎(chǔ)擋墻施工基礎(chǔ)、擋土墻深度將近4米，施工時嚴格控制分層夯實，確?；靥钯|(zhì)量。項目完成情況鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用整體吊裝的工藝，在地面拼裝鋼梁及檁條，并進行防火涂料的涂刷工作

4、，減少了高空作業(yè)的風險同時加快了施工進度。 根據(jù)寶馬建筑標準，倉庫基層除了滿足正常的檢測要求外還需進行一般用于高鐵、高速公路的EV2二次變形模量檢測?，F(xiàn)場通過試驗性施工調(diào)整墊層做法，采用級配砂石層及水穩(wěn)層，基層造價由原來的160元/平米降低到139元/平米，同時檢測結(jié)果超過寶馬建筑標準要求。項目完成情況基層施工砂石墊層EV測試EV測試成果地面平整度要求達到一類地坪FF50標準（3m靠尺3mm），在混凝土地面澆筑前與專業(yè)團隊一起對地坪施工方案反復進行論證，采用大型激光整平儀結(jié)合鋼纖維混凝土的施工方案，對地面平整度進行嚴格控制，在重點部位應(yīng)用成品分縫鋼板技術(shù)，徹底解決混凝土收縮、基礎(chǔ)與地坪間的不均

5、勻沉降等因素引起的地坪裂縫，最大程度上保證地坪施工質(zhì)量。項目完成情況混凝土地坪施工FF測試分縫鋼板激光整平儀施工項目完成情況建筑節(jié)能屋面、墻面、門窗等上部建筑結(jié)構(gòu)保溫通過節(jié)能計算選擇高標準的保溫材料，以屋面為例RDC1、RDC2庫房的熱傳導系數(shù)為0.3 W/m2K，屋面150mm厚玻璃絲棉，墻面125mm厚玻璃絲棉，高于國家對公共建筑節(jié)能標準0.38 W/m2K，倉庫地下?lián)跬翂Φ任恢迷O(shè)置防凍層，防凍深度達到倉庫地面下3.8米；裝卸貨設(shè)備采用保溫平臺，提升門采用機械式門封，最大程度上的減少能源消耗。外墻保溫層深度達室外地坪下3m屋頂雙層保溫棉升降平臺增加保溫板項目完成情況建筑節(jié)能倉庫利用屋頂采光

6、帶進行自然采光，所有燈具采用高效節(jié)能的T5燈具并實施分區(qū)移動感應(yīng)，最大限度上的節(jié)省照明用電。采暖方面采用安全可靠并適用于高大空間的熱水輻射吊頂采暖方案，熱效率高達90%，熱水輻射吊頂采暖同樣采用自動溫控系統(tǒng)并實現(xiàn)分區(qū)域控制，同時在使用過程中無噪聲、廢氣等環(huán)境污染產(chǎn)生。照明動作感應(yīng)器熱水輻射板采暖溫控系統(tǒng)屋頂自然采光項目完成情況IT機房寶馬IT部門針對IT基礎(chǔ)設(shè)施提出了明確的建造標準，在機房布置、橋架管線布置、機房內(nèi)部溫度濕度、防靜電地坪、防水、防火、氣密性等各方面均作了詳細的要求。項目在執(zhí)行過程中嚴格執(zhí)行建造標準，一次性通過寶馬驗收，并經(jīng)溝通減少了機房中的精密空調(diào)數(shù)量，降低了建造成本。項目現(xiàn)場

7、實施情況完工照片RDC1項目現(xiàn)場實施情況完工照片項目現(xiàn)場實施情況完工照片RDC2項目現(xiàn)場實施情況完工照片RDC3項目現(xiàn)場實施情況關(guān)鍵節(jié)點實施情況2016年7月7日完成RDC1消防驗收備案，2016年7月14日完成內(nèi)部驗收，7月15日完成客戶交接。RDC3、RDC2庫房9月12日取得消防驗收合格證，9月14日完成驗收交接工作。項目現(xiàn)場實施情況關(guān)鍵節(jié)點實施情況2016年10月18日寶馬RDC項目正式開業(yè)。項目實施難點 施工現(xiàn)場存在未動遷農(nóng)戶，政府多次承諾可以在施工前完成拆遷工作，結(jié)果直至地基處理施工進行中仍未拆遷。迫使RDC項目重新調(diào)整規(guī)劃，原計劃建設(shè)的6個防火分區(qū)調(diào)整為先建設(shè)5個防火分區(qū)，樁基施

8、工由原計劃的2015年5月2日開始進行樁基施工，調(diào)整為2015年7月10日，整體開工時間拖延了2個月的時間。項目實施難點- 拆遷園區(qū)內(nèi)未拆遷區(qū)已拆遷賠償協(xié)議未簽署RDC項目原規(guī)劃方案未拆遷農(nóng)舍 經(jīng)過天津爆炸案后消防、安全部門對所有審批工作一切從嚴。原設(shè)計的倉庫內(nèi)采用燃氣輻射、設(shè)置叉車充電間、建設(shè)危險品倉庫等敏感問題一律無法得到相關(guān)部門的認可。在設(shè)計部及各方的努力下對方案進行了調(diào)整。倉庫采暖系統(tǒng)調(diào)整為熱水輻射板，由燃氣鍋爐房提供的高溫熱水通過屋頂懸掛的輻射板將熱能以輻射的方式對倉庫進行供暖，系統(tǒng)安全美觀，熱效率高。叉車充電間在圖紙報審中定義為叉車間，設(shè)置防爆墻防爆屋面，利用彩鋼板墻面進行泄爆，內(nèi)

9、部設(shè)置氫氣探頭與事故風機聯(lián)動，所有設(shè)備均采用防爆產(chǎn)品，最大限度上保證了叉車充電間的使用安全。項目實施難點- 消防、安全熱水輻射板叉車間根據(jù)寶馬合同約定，需建設(shè)面積1000平米的危險品庫房。天津爆炸后危險品倉庫無法立項，經(jīng)與寶馬方面多次溝通，提供當?shù)卣踩芾砦募?，將危險品庫房調(diào)整為消防甲類1、5、6項庫房，避免了違約責任。重新調(diào)整安全評價，規(guī)劃、圖審、施工等所有手續(xù)中將原危險品庫房調(diào)整為RDC3。項目實施難點- 消防、安全 在設(shè)計圖及所有報審資料中均表明貨架布置， 高位貨架及閣樓貨架在消防驗收前安裝完成并與倉庫一起通過消防驗收。 閣樓貨架中考慮貨架噴淋及消火栓，高位貨架區(qū)根據(jù)貨架位置調(diào)整消

10、防設(shè)施布置，避免貨架遮擋消防設(shè)施等問題發(fā)生。項目實施難點- 消防、安全貨架內(nèi)消火栓貨架內(nèi)消火栓 RDC項目消防、配電、給水等系統(tǒng)均來源與沈陽環(huán)普一期的公共設(shè)施配套。由于一期總承包遲遲未履行合同，拒絕配合RDC項目驗收。為滿足RDC項目消防驗收，避免受一期承包商要挾，公司決定自建消防泵房、高低壓配電設(shè)施。迫使一期總承包重新配合項目消防驗收，最大程度上縮短了項目消防驗收及交付客戶的時間。項目實施難點- 配套設(shè)施自建消防水池 由于拆遷影響，RDC項目實際開工時間延誤兩個月，從2015年7月12日試樁開始到11月1日冬季施工前只有3個半月的時間內(nèi)需要完成樁基施工、基礎(chǔ)施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、地面基層施工、混

11、凝土地面施工等多道工序，同時必須嚴格控制施工質(zhì)量?，F(xiàn)場加班加點施工，在維護結(jié)構(gòu)未完成前進行混凝土地面施工，增加電伴熱等保溫措施確保地坪施工質(zhì)量。項目實施難點- 冬季前趕工電伴熱加熱地坪塑料薄膜、草簾保溫經(jīng)驗分享項目經(jīng)驗分享議標價為最低價且真實有效的，參與議標的供應(yīng)商中標。議標價高于最低價（最低價真實有效；若最低價為無效標，以次低價為準）， 最低價中標沈陽RDC項目是繼上海臨港項目后第二個與寶馬合作的項目，在設(shè)計理念、建造標準、運作模式等方面有很多的相同點。項目在實施前環(huán)普團隊到上海進行實地考察，并組織多次深度溝通，吸取了寶貴的經(jīng)驗，為項目的順利進行打下良好的基礎(chǔ)。項目在合同談判、設(shè)計方案討論、

12、招投標、項目施工的各階段得到了各位領(lǐng)導及總部設(shè)計部、QS部門等同事們的大力支持，發(fā)揮團隊作戰(zhàn)的優(yōu)勢，各盡所能，在專業(yè)知識及溝通談判方面給予了項目最大的支持，確保項目的順利進行。團隊協(xié)作上下同心項目經(jīng)驗分享議標價為最低價且真實有效的，參與議標的供應(yīng)商中標。議標價高于最低價（最低價真實有效；若最低價為無效標，以次低價為準）， 最低價中標項目實施過程中普洛斯團隊、寶馬團隊、歐博邁亞、3pL等各參建單位等雖然所處的立場不同，但目標一致，大家在充分溝通的基礎(chǔ)上通力合作，努力將項目做得更好。在項目遇到困難的時候各方群策群力，互不推諉，甚至利用客戶的影響力協(xié)助解決問題。RDC項目通過政府招標流程選擇了長期與

13、普洛斯合作的優(yōu)秀供應(yīng)商，對企業(yè)能力、項目團隊專業(yè)素養(yǎng)等有充分的了解，大家本著長期合作的原則在相互信任的條件下共同克服苦難，確保建設(shè)任務(wù)的順利完成。目標一致互相信任項目經(jīng)驗分享議標價為最低價且真實有效的，參與議標的供應(yīng)商中標。議標價高于最低價（最低價真實有效；若最低價為無效標，以次低價為準）， 最低價中標在項目進行的初期我們遇到了拆遷、消防審批等很多問題，我們在明確方向的前提下與客戶充分溝通，在最短的時間內(nèi)提出合理可靠的解決方案，表現(xiàn)出了很高的專業(yè)素質(zhì)及敢于擔當?shù)木?，同時也贏得了客戶的信任。方向明確后充分調(diào)動各方資源，共同努力力爭取得最好的結(jié)果。方向精準執(zhí)著堅持項目經(jīng)驗分享議標價為最低價且真實有效的，參與議標的供應(yīng)商中標。議標價高于最低價（最低價真實有效；若最低價為無效標，以次低價為準）， 最低價中標由于現(xiàn)場有客戶及管理公司的全過程介入，整個項目的施工過程嚴格遵照共