冬季除雪保暢方案

1、冬季除雪保暢方案高發(fā)企業(yè)漢十高速公路保養(yǎng)工程項(xiàng)目部2013年冬天除雪應(yīng)急方案為做豪杰十高速公路冬天除雪和安全保暢工作，保證漢十高速公路的冬天通暢，做好冬天應(yīng)急保養(yǎng)施 工工作，依據(jù)管理處及保養(yǎng)站的有關(guān)文件要求，聯(lián)合漢十高速公路的實(shí)質(zhì)狀況，依照有關(guān)保養(yǎng)規(guī)范，參照了全省高速應(yīng)急保養(yǎng)的實(shí)質(zhì)經(jīng)驗(yàn)，擬訂高發(fā)企業(yè)漢十高速公路保養(yǎng)工程項(xiàng)目部除雪應(yīng)急保暢方案。概略及總則麻武高速起于麻城市木子店鎮(zhèn)長(zhǎng)嶺關(guān)接在建的滬蓉高速公路安徽省大顧店至長(zhǎng)嶺關(guān)段，經(jīng)麻城市、紅安縣，止于武漢市黃陂區(qū)和紅安縣交界的長(zhǎng)嶺崗，屬于滬蓉國(guó)道骨干線G42構(gòu)成部分，主線起訖點(diǎn)為K687+000-K788+377路線全長(zhǎng)公里。全線范圍內(nèi)主要構(gòu)造物

2、包含：互通立交5處，離式立交16處,特大橋、大橋41座，中橋17座，小橋5座；涵洞、通道：獨(dú)立涵洞 300道，獨(dú)立通道56道;天橋23 座。地道5座，此中：專長(zhǎng)地道1座米。多山，彎道半徑較小，縱坡較大。東部大別山區(qū)冬天溫度較低， 雨雪冰凍不易融化，同時(shí)線形彎道許多，路面積雪冰凍濕滑，易引發(fā)交通事故。冬 季氣溫低，簡(jiǎn)單結(jié)冰，是除雪和應(yīng)急保暢的要點(diǎn)。此外東部山區(qū)氣溫 低，彎道多，易結(jié)冰，是冬天除雪應(yīng)急保暢的要點(diǎn)關(guān)注的路段。我部除雪保暢工作的工作原則是：“準(zhǔn)備充足，增強(qiáng)巡邏，迅速反響，及冬季除雪保暢方案時(shí)有效”。管理上我部將分塊負(fù)責(zé)，靈巧靈巧，有的放矢。本方案適用的時(shí)間為每年 11月至次年3月。在應(yīng)

3、急時(shí)期，我們將增強(qiáng)與湖北省高速公里應(yīng)急保養(yǎng)中心的聯(lián)動(dòng)，推行冬天應(yīng)急保暢24小時(shí)價(jià)班及通告制度。二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、本項(xiàng)目的除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組長(zhǎng)：王立m（手機(jī)：）副組長(zhǎng)：楊景亮（手機(jī)：）組 員：李加齊、余輝、張偉、吳鑫、尹家昆、鐘陽、史慧超等2、職責(zé)分工除雪領(lǐng)導(dǎo)辦公室設(shè)在項(xiàng)目部綜合辦公室，辦公室由技術(shù)組、質(zhì)安巡邏組、物質(zhì)設(shè)施組、綜合辦、應(yīng) 急施工隊(duì)等部門有關(guān)人員構(gòu)成，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)。除雪應(yīng)急施工時(shí)依照詳細(xì)職能詳細(xì)分為四組：督導(dǎo)組、保暢組、后勤組、信息組。 督導(dǎo)組由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、路巡人員構(gòu)成。保暢組由施工主管、應(yīng)急隊(duì)伍構(gòu)成。后勤組由物質(zhì)和設(shè)施 主管人員構(gòu)成。信息組有綜合辦人員構(gòu)成。組長(zhǎng)職責(zé)：負(fù)

4、責(zé)除雪防凍的全面工作，外面協(xié)調(diào)。副組長(zhǎng)職責(zé)：詳細(xì)安排部署現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)行。依照地區(qū)分為兩個(gè)作業(yè)組，一組責(zé)任人：楊景亮，組員：余輝、鐘陽、史慧超等；二組責(zé)任人：李加齊，組員：張偉、尹家昆、吳鑫等。冬季除雪保暢方案冬季除雪保暢方案面之外，防備聚積，遮擋住了輪廓標(biāo)，影響行車安全。在有道釘?shù)穆访?，防備破壞道釘。撒融雪劑時(shí)，橋面應(yīng)不中斷的，依據(jù)雪量和溫度確立量的多少，加速雪的融化。當(dāng)雨雪天氣連續(xù)時(shí)，應(yīng)頻頻進(jìn)行打掃，保證路面與橋面通暢，防備重復(fù)結(jié)冰和積雪。除雪時(shí)要點(diǎn)應(yīng)關(guān)注大橋和特大橋，彎道，較陡較長(zhǎng)的坡道等對(duì)安全影響較大的路段。同時(shí)應(yīng)增強(qiáng)巡邏，實(shí)時(shí)反應(yīng)路況狀況，要點(diǎn)突擊，各個(gè)剿滅。五、災(zāi)情分類及辦理方式依據(jù)降

5、雪厚度可分為微雪（積雪厚度W10mm、小雪（積雪厚度10mm w 50mm、中雪（積雪厚度50mm 150mm、大到暴雪（積雪厚度150mm四類。聯(lián)合 降雪量大小、連續(xù)時(shí)間等，對(duì)應(yīng)安清除雪機(jī)械、人員和融雪資料，以減少不該有的資源浪費(fèi)。一般應(yīng)按 以下原則對(duì)應(yīng)安清除雪作業(yè)：藍(lán)色預(yù)警信息（微雪），24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)10毫米以上，小于50毫米，且降雪連續(xù)，可能 對(duì)交通有影響。對(duì)行車影響不大，均勻氣溫在-5C以上時(shí)，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然除去，所以不需做特別辦理。-5C以下時(shí)，視狀況而定，對(duì)要點(diǎn)監(jiān)控路段不要時(shí)少許融雪劑，可安排撒布車進(jìn)行一次大范圍、小劑量的撒布 工作，撒融雪劑劑量可控制在

6、20克/平方米。0-10C黃色預(yù)警信息（小雪），24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)50毫米以上,小于100毫米，且降雪連續(xù)，可能對(duì)交通有影響。溫度在時(shí)以機(jī)械除雪為主，降雪厚度至10毫米時(shí)開始撒融雪劑，每平方控制在 20 克以下為宜。要點(diǎn)路段如匝道、收費(fèi)廣場(chǎng)、橋面、坡道、曲冬季除雪保暢方案線路段等，要撒融雪劑及防滑料。以有效地防備路滑造成的車輛事故并出動(dòng)少許除雪機(jī)械，對(duì)超車道進(jìn)行除雪作業(yè)。配合撒布融雪劑，撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，除去路面積雪。橙色預(yù)警信息，24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)100毫米以上，小于毫米以下且降雪連續(xù)，可能或許已經(jīng)對(duì)交通有較大影響。降雪速10度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板

7、結(jié)，降雪厚度至毫米時(shí)開始撒融雪劑，融雪劑撒布采納人工與機(jī)械相聯(lián)合的方式，撒布融雪劑，撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，機(jī)械清雪工作完成后，匝道的除雪灑融雪劑的工作以人工為主，并輔以除雪王，保證立交區(qū)匝道無積雪。立交區(qū)清雪完成后，對(duì)部分缺點(diǎn)路段進(jìn)行人工清J？ m o紅色預(yù)警信息（大雪），24小時(shí)內(nèi)降雪厚度將達(dá)200毫米以上，且降雪連續(xù)，可能或許預(yù)警對(duì)交 通有較大影響。降雪深度快，連續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，雪層較厚，血厚至10毫米時(shí)開始灑融雪劑（20g/m2）,融雪劑撒布2小時(shí)后，觸動(dòng)鏟雪車、 裝載機(jī)等所有除雪機(jī)械，除去路面積雪。先除去一車道、后除去其他車道，機(jī)械清雪工作完成后，撒布 融雪劑。撒布融雪劑總量

8、控制在每平方 60克為宜，除雪工作可采納多臺(tái)機(jī)械流水作業(yè)，緊迫泊車帶積 雪采納自卸車清運(yùn)，對(duì)主線部分缺點(diǎn)路段進(jìn)行人工清雪。六、先期準(zhǔn)備工作依據(jù)公路保養(yǎng)施工安全作業(yè)規(guī)程的要求，準(zhǔn)備好足夠的融雪劑、鐵鍬、 掃把、手套等，備用物質(zhì)依據(jù)除雪段落實(shí)質(zhì)狀況及人員冬季除雪保暢方案數(shù)目由除雪小組一致配置，各段負(fù)責(zé)人保存施工。落實(shí) 1臺(tái)奔馳鏟雪車、靈巧鏟雪車1臺(tái)，裝載機(jī) 2臺(tái)、平川機(jī)2臺(tái)，貨車4臺(tái)。并協(xié)調(diào)路政和各收費(fèi)站提早將融雪劑部分集中寄存。在全線長(zhǎng)、大縱坡 及避險(xiǎn)車道、小半徑平曲線處等主要路段加裝警告提示標(biāo)記，準(zhǔn)備好道路路流動(dòng)保養(yǎng)施工安全標(biāo)記、警 告燈具。在健全應(yīng)急系統(tǒng)、物質(zhì)設(shè)施基礎(chǔ)上，嚴(yán)格依照有關(guān)保養(yǎng)管理

9、辦法的規(guī)定，關(guān)于冬天除雪工作進(jìn)行動(dòng)員培訓(xùn)，對(duì)進(jìn)路作業(yè)人員進(jìn)行必要的安全知識(shí)教育，項(xiàng)目部將組織冬天除雪保暢應(yīng)急操練，保證反響敏捷、應(yīng)急迅速。七、應(yīng)急方案的啟動(dòng)增強(qiáng)氣象信息的采集工作，對(duì)中雪以上到特別的天氣要做提早預(yù)防，當(dāng)獲取有關(guān)雪情預(yù)告后，要依 照有關(guān)災(zāi)情預(yù)警。做好人員物質(zhì)及機(jī)械的準(zhǔn)備工作，增強(qiáng)路況檢查。當(dāng)出現(xiàn)小雪天氣時(shí)，路巡要增強(qiáng)雪 天巡邏，親密關(guān)注氣象變化，對(duì)發(fā)現(xiàn)降雪厚度將達(dá)到1cm以上，且降雪連續(xù)，可能對(duì)交通產(chǎn)生影響時(shí)，經(jīng)除雪保暢領(lǐng)導(dǎo)小組綜合剖析災(zāi)禍分類和預(yù)警級(jí)別，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)決定啟動(dòng)應(yīng)急方案。八、應(yīng)急方案的實(shí)行各成員在接到啟動(dòng)應(yīng)急方案的指令后，保暢組負(fù)責(zé)組織除雪應(yīng)急小分隊(duì)快速趕到現(xiàn)場(chǎng)，

10、會(huì)合各種除雪機(jī)械和工具，實(shí)時(shí)與路政部門、交警部門進(jìn)行交流和協(xié)調(diào)，為順利達(dá)成除雪作業(yè)做好準(zhǔn)備。為了貫徹“逐漸成立以機(jī)械設(shè)施為主，灑融雪劑和人工除去為輔”的工作方式和“保證中雪以下24小時(shí)內(nèi)所有行車道無積雪，大雪及暴雪此后48冬季除雪保暢方案小時(shí)行車道無積雪”的工作要求，對(duì)我項(xiàng)目部所轄標(biāo)段內(nèi)高速公路今冬除雪工作的實(shí)行做出以下安排：（一）主線的除雪工作主線以機(jī)械除雪配合撒布融雪劑為主，人工除雪為輔。融雪劑的撒布為主采納鏟雪車和人工撒布相聯(lián)合的方式，人工撒布和除雪主要針對(duì)匝道。將全線主線管理所管轄路段為界分為二個(gè)責(zé)任區(qū)段。第一責(zé)任區(qū)段負(fù)責(zé)大別山至K788+377范圍內(nèi)雙向路面除雪工作。除雪負(fù)責(zé)人因?yàn)槔?/p>

11、加齊負(fù)責(zé)。作業(yè)機(jī)械：奔馳鏟雪車1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、平川機(jī)1臺(tái)，貨車2臺(tái)。要點(diǎn)部位為閻家河大橋、進(jìn)河山1#大橋、沸水河大橋、舉水河 大橋、邊店大橋橋面防凍防滑應(yīng)急辦理。第二責(zé)任區(qū)段負(fù)責(zé)大別山以東至安徽交界雙向路面除雪工作。除雪負(fù)責(zé)人因?yàn)橛噍x負(fù)責(zé)。作業(yè)機(jī)械：奔馳鏟雪車 1臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、平川機(jī)1臺(tái)，貨車2臺(tái)。要 點(diǎn)部位為祠堂鋪特大橋、觀石河特大橋、槐樹店1#橋及ZK692+000-ZK687+000范圍的爬坡路段的路面橋面防凍防滑應(yīng)急辦理。此外項(xiàng)目部與企業(yè)及就近繞城、武英項(xiàng)目部聯(lián)系，必需時(shí)供給有關(guān)設(shè)施，以此作為除雪保暢的動(dòng)機(jī)力量。項(xiàng)目部依據(jù)雪情在要點(diǎn)路段增強(qiáng)除雪力量，保證除雪的時(shí)效性，保證中道大雪等

12、極端惡劣天氣事后，道路、橋梁積雪清運(yùn)工作的順利進(jìn)行。（二）立交的除雪工作立交責(zé)任區(qū)的除雪工作，以人工除雪配合撒布融雪劑為主，機(jī)冬季除雪保暢方案械為輔的方式。匝道、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)廣場(chǎng)的除雪工作由人工達(dá)成（三）主線的缺點(diǎn)辦理工作對(duì)主線機(jī)械清雪后的部分缺點(diǎn)路段組織人工進(jìn)行清理，有關(guān)清 理工作由各分段負(fù)責(zé)組織安排 九、要點(diǎn)作業(yè)方式及融雪劑使用（一）機(jī)械設(shè)施除雪1.關(guān)于道路自然積雪除雪方案可采納四階段進(jìn)行：第一階段撒 布融雪劑、第二階段除去路面積雪、第三階段局部缺點(diǎn)辦理、第四階 段清運(yùn)積雪主線清雪時(shí)，除雪設(shè)施原則上應(yīng)集中使用，并并形成前后相距100150米的梯次，以保證一次達(dá)成全車道的清雪作業(yè)，提升除雪

13、效率，以便為全面除雪創(chuàng)建優(yōu)異條件。橋面采納推雪設(shè)施清雪時(shí)，應(yīng)提 早用明顯的表記標(biāo)記伸縮縫的地點(diǎn)和方向，并調(diào)整好推雪鏟的角度使之于伸縮縫不平行，以防備雪鏟或 破壞橋梁伸縮縫。可采納從中央分開帶向雙側(cè)挨次推向緊迫泊車帶的方法，先翻開超車道，防止積雪壓實(shí)，多機(jī)并排 作業(yè)要保證安全車距，注意各樣機(jī)械作業(yè)速度的互相協(xié)調(diào)。第二除雪設(shè)施要實(shí)時(shí)依據(jù)第一臺(tái)鏟雪車推出 的雪厚隨時(shí)調(diào)整推雪板的搭接寬度，防止出現(xiàn)余雪。第一臺(tái)設(shè)施除超車道積雪，向右刮雪，第二臺(tái)設(shè)施 保持與第一臺(tái)設(shè)施必定的安全距離挨次向右刮雪。2.機(jī)械除雪作業(yè)時(shí)，應(yīng)與保養(yǎng)站、路政人員及交警人員親密配合，保證作 業(yè)安全和交通安全。一般應(yīng)依照半幅推行限速壓道

14、的方式冬季除雪保暢方案進(jìn)行交通控制，即路政車輛“一”字充滿半幅路面，禁止社會(huì)車輛行駛。壓道車輛最后一臺(tái)清雪車的最小距離應(yīng)許多于100米。（二）人工除雪作業(yè)1.關(guān)于機(jī)械不可以達(dá)的邊角區(qū)，或不宜采納機(jī)械除去的地區(qū)，應(yīng)用用人工清雪，包含中央隔絕帶活動(dòng)張口處、隔絕墩雙側(cè)、超車道邊緣線至中央隔絕帶、泊車帶、路肩、平交道口、收費(fèi)廣場(chǎng)、服務(wù)區(qū)、泊車場(chǎng)等地區(qū)。人工除雪應(yīng)堅(jiān)持白日作業(yè)，夜間作業(yè)一定有照明設(shè)施。人工 除雪務(wù)必嚴(yán)格依照有關(guān)保養(yǎng)管理方法的規(guī)定，劃定安全作業(yè)區(qū)，設(shè)置安全警告標(biāo)記，身著施工標(biāo)記服，并按10分組，每組指定1個(gè)安全員。嚴(yán)格禁止智力低下、精神病患者及聽力不良的人員進(jìn)入路內(nèi)作業(yè)。人工清理時(shí)，宜采納

15、包干劃段的方式進(jìn)行組織，禁止人員扎堆閑談，免得工效降低。人工使用工具 一定適合清雪作業(yè)的需要，必需時(shí)應(yīng)裝備必定數(shù)目的除冰等自制工具。（三）融雪劑的使用融雪劑的主要功能是降低冰雪的融點(diǎn)，所以溫度條件成為使用的重要參數(shù)。融雪劑可降低冰雪點(diǎn)510C,所以在-10C以上使用，成效最正確。撒鹽幾小時(shí)后,用平川機(jī)等除雪設(shè)施刮清一遍，即可露出黑色路面。關(guān)于交通流量大的路段，在開放交通的條件下可直 接撒布融雪劑，經(jīng)過頂峰期車流的碾壓、摩擦以及尾氣、發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)生的小地區(qū)天氣等要素，使雪層融化加速，也比較完全。對(duì)交通流量小的路段，撒布最正確時(shí)間主要考慮兩個(gè)要素：一是要點(diǎn)路段如匝道、收費(fèi)廣冬季除雪保暢方案場(chǎng)、橋面、坡道、曲線路段等，必需邊下雪邊除，同時(shí)撒融雪劑，以有效地防備路滑造成的車輛事 故，二是機(jī)械除雪后，部分板結(jié)雪及冰層很難在用人工或設(shè)施清凈，在適合的條件下，經(jīng)過鹽等融雪劑 的作用，分別融化冰雪與路面的粘結(jié)，而后用機(jī)械或人工除去的方法即可簡(jiǎn)單達(dá)到成效。十、應(yīng)急方案的結(jié)束與總結(jié)當(dāng)冬天公路冰雪災(zāi)禍發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)對(duì)人員、財(cái)富